TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ9

1774RR2018/05/15(火) 12:39:24.43ID:IIGy3Yye
日本語公式HP
https://www.triumphmotorcycles.jp/

イギリス本社
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/

レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

元祖 1981 Triumph Tiger 750 Trail (R80GSの対抗機種)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg

       Tirumph Tiger sicne 1937  (BMW GS since 1980)

 Model .  |   Year    Engine Wheel         Tire       Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70    | 1937-1940   249cc Spoke   26x3.00  .  26x3.25  11L
Tiger Cub   | 1954-1968   199cc Spoke   3.00-19    3.00-19  12L
Tiger Trail  .| 1981-1982   744cc Spoke   3.00-21    4.00-18  12L
Tiger 900  .| 1993-1998   885cc Spoke 110/80-19   140/80-17  24L
Tiger 900  .| 1999-2000   885cc Spoke 110/80-19   150/70-17  24L
Tiger 955i   | 2001-2004   955cc Spoke 110/80-19   150/70-17  24L
Tiger 955i   | 2005-2006   955cc  Cast 110/80R19   150/70R17  24L
Tiger 1050  | 2007-2012   1049cc  Cast 120/70R17   180/55R17  20L
Tiger 800  .| 2011-      798cc  Cast 110/80R19   150/70R17  19L
Tiger 800XC | 2011-      798cc Spoke  90/90-21   150/70R17  19L
Tiger 1200 . | 2012-       1215cc  Cast  110/80R19 . 150/70R17 . 20L
Tiger Sport  | 2013-   .   1049cc  Cast 120/70R17   180/55R17  20L

Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。

97774RR2018/07/10(火) 03:54:45.39ID:57HkHav3
>>96
散々言われてるけど。

アドベンチャーパニアのマフラー側。マフラーの形に内部がえぐれててマジで物入らないからやめといたほういいよ。

見た目でかいくせして全く物入らん!

なのでGIVIのOBK37&48に替えようかと…。

98774RR2018/07/10(火) 08:33:25.58ID:3r5vpUMx
クッソ重いしな
アルミの方が軽い

99774RR2018/07/10(火) 18:15:10.45ID:LixybmLD
マフラー側えぐれてるのは知ってたけど、そんなに物入らないんだ。
そもそもニュータイガーに付けられないみたいだし、どうしようもないけどさ。
ありがとー。

100774RR2018/07/10(火) 18:48:25.56ID:cqp+KjYd
ほぼ半分だなありゃ
蓋側にしか入らない感じ

101774RR2018/07/11(水) 02:14:10.13ID:sYu7PEJ8
https://biker.ee/manuals/triumph/Triumph_Tiger_800_XC_2010-2013_(ABS_Model_included).pdf

旧型タイハチサービスマニュアル投下ッ!

102774RR2018/07/11(水) 18:59:44.06ID:3JfZmUJ3
今週800試乗して見積りもらってこよ。
片道2時間ちょいの県外だけどどうにかなるよね。

103774RR2018/07/11(水) 20:42:29.16ID:Ni/4ODdn
しらんがな

104774RR2018/07/12(木) 08:03:51.23ID:NPClhsR0
アルミの箱はビッチョビチョに水入るからな。
樹脂パニアの方が便利そう。

105774RR2018/07/12(木) 08:45:19.40ID:So3vfzsU
アルミの箱使いだけど漏水したことない
使ったことないだろ?

106774RR2018/07/12(木) 09:00:19.51ID:mX+Q2hd2
ビッチョビチョは言い過ぎだけど、漏水はするよ。
雨の日に使ったことなければわからんだろう。

107774RR2018/07/12(木) 10:16:08.76ID:pXTeJLDD
GWの東北で、豪雨に降られた後確認したら
少し浸水したよ、アルミパニア。
完全防水はうたってないから、仕方ないけどね。

108774RR2018/07/12(木) 10:28:45.43ID:oIlUB6yH
アルミ箱ったっていくつもメーカーあるけど、どれもこれも漏水すんの?、んで、樹脂箱は全然漏水しないの?。

109774RR2018/07/12(木) 10:52:32.60ID:xVJPAZD+
高低差のある場所に行くと気圧の関係で水を吸い込むことがあるみたい。アルミでも樹脂でも同じ。

110774RR2018/07/12(木) 13:35:30.73ID:lVc6azFf
パニアのパッキン増やしすぎると、気圧差出来て本気で開かなくなる。ホンダの純正パニアが標高の気圧差で両側開かなくなった事ある。

111774RR2018/07/12(木) 15:27:58.35ID:IKcVuegL
結露で水が溜まるんじゃ?

1121072018/07/12(木) 17:28:08.53ID:pXTeJLDD
純正オプションのパニアです。
たぶん、GIVIアウトバックも浸水すんじゃね?

113774RR2018/07/12(木) 21:19:23.40ID:e8X92qzI
GIVIのアウトバックはそもそも防水謳ってないし、オプションで専用の防水インナーバックあるじゃん。

114774RR2018/07/13(金) 01:30:16.90ID:dfekcxcp
そうなんだよね、防水うたってないし超高級防水ビニール袋もオプションで出てるけどもさ!まさか非防水だとは思わなんだよ

115774RR2018/07/13(金) 07:10:58.72ID:SazNYlsS
その高級専用ビニール袋使ってるけど、なかなか使いやすいよ。
おすすめ。

116774RR2018/07/13(金) 12:32:30.78ID:l5sfUCv1
とりまツラーテックのパニアは豪雨の高速数時間走行で1度も浸水したことない

117774RR2018/07/13(金) 22:32:16.75ID:hyN8Ovw5
>>116
そのツラーテック倒産しちゃったんだよな…

118774RR2018/07/14(土) 15:09:55.64ID:dWkI3OGH
ツラーテックが倒産したんじゃなくて日本の輸入代理店が倒産したんだろ?

119774RR2018/07/15(日) 16:45:40.68ID:APlPvT/Y
本国のが残念な感じみたいだが。
https://ameblo.jp/jamaru69/entry-12301454602.html

120774RR2018/07/15(日) 20:05:38.94ID:+ORMihIR
ドイツの破産申請って会社更生法みたいなもんなのかな?。
破産だと事業継続無理だと思うんだけど。

121774RR2018/07/15(日) 21:02:02.45ID:u9o1cGUC
県外でトラ買った人とかいる?
いたら、困った実体験あったら教えて欲しい。

122774RR2018/07/15(日) 23:37:10.61ID:eEWJWAoL
ボンネビルt100乗ってんだけど60キロ前後でチョリチョリと異音がするんだけど同じ症状のヤツおる?

123774RR2018/07/16(月) 00:33:57.14ID:yb5UK2Kb
>>122
そもそもボンネ乗りがいなそう
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524549517/

124774RR2018/07/16(月) 07:44:52.85ID:+yRawQfY
>>121
>>102の人かな
うちも県外の高速で2時間ぐらいのとこで買った。
車検とか預かりになると電車で帰って、後日また電車で引き取りが面倒かな

あとは去年だったかトライアンフジャパンが一方的にディーラー契約を切りまくった時の対象店舗だったから今後に不安はある。
幸い他ディーラーの業販とかで対応継続してくれてはいるけどね
タイガーはいいバイクだけど、国産アドベンチャーもいいのあるし、他車も試乗してみた方がいいよ

125774RR2018/07/16(月) 17:47:48.69ID:83G0KTEy
>>124
です。

車検の時、代車貸してくれるものと思い込んでた。
そこ確認しないとなー。
俺も高速で2時間ちょいのところなので、もし代車なしだと面倒だな。。

そういえばそんな事件あったね。
たまったもんじゃないよね。。
国産も見てるんだけどなかなか気にいるのがなくて。

結局試乗はできてないので、とりあえず試乗して考えてみます。
ありがとう。

126774RR2018/07/16(月) 21:42:24.13ID:LUQRN7RB
>>125
自分の場合は代車は頼めば出してくれると思う
けど、基本土日しか引き取りに行けないし、
天気が良くて都合のつく時に行きたいから電車にしてる
正規ディーラー切られた関係で部品の手配日数が読めないとこあるし

タンデムで付き合ってくれるような仲良しの
お友達とか、車で乗せて行ってくれる優しい
嫁さんがいれば…(ノД`)

127774RR2018/07/16(月) 21:44:09.41ID:QGgfcitm
いいバイクなんだけどねー
ディーラーが微妙だったり、メカがASSY交換しかできないくらい技術低かったり、トラジャがちょっとアレなだけで

128774RR2018/07/19(木) 12:12:05.48ID:B6DHotl1
800無印初ユーザー車検光軸アウト!
光軸がかなり下。

テスター屋持ち込んで調べたら、ライトの切り替えレバーを引っ張った(上げた)状態で光軸範囲内。

もう一回受けてくる(´д⊂)

129774RR2018/07/19(木) 20:15:58.75ID:1QRhTxLW
試乗してきたけど800は両足かかとが浮くくらいになるけど1200はつま先ぎりぎりになるな・・・
大型最初で脚付き悪いのは怖いから素直に800にしといたほうが無難かね?前のLOWって手もあるけど

130774RR2018/07/20(金) 00:07:52.21ID:MPNQ3HYm
>>129
1200で大丈夫じゃね?なんとかなるよ。

131774RR2018/07/20(金) 12:54:28.38ID:D/8GgQIx
>>129
大型初めてでTiger1200はどうかなぁ
買う前に支えてもらいながら車体を傾けてみた方がいいよ
多分アメリカンとかと比べて重心高くてビックリするから
走ってる間は意外と気付かないけどね

132774RR2018/07/20(金) 19:32:13.46ID:vE8X4ZuL
>>129
無難かね?と聞かれたら
そうだねとしか言えんわな

133774RR2018/07/20(金) 20:56:10.77ID:rYQSC2gK
>>129
はじめてのバイクじゃないんだよね?
それならつま先つけばなんとかなるでしょー。
ケツずらせば停車時も余裕さ。

134774RR2018/07/21(土) 08:16:57.44ID:i2egGenL
2017の800Lowの低さは凄いからね。

135774RR2018/07/21(土) 08:36:47.26ID:hv0F6boD
低すぎだよ。すぐステップするし。

136774RR2018/07/21(土) 09:54:42.08ID:BJgo1aQo
アドベンチャーである意味がなくなってるよな
見た目ウナギイヌみたいだし
素直にオンロードツアラー買った方がマシ

137774RR2018/07/21(土) 14:34:53.21ID:NXS2+EMp
ポニーっていわれるよね

138774RR2018/07/21(土) 15:37:14.73ID:w5SUPd5p
言うてタイガーでそんなガレガレのとこに突っ込まんだろうからLowでも問題無いんじゃね?
ロンツーで気が向いた時にフラット林道回るとか精々そんなんだろ。
どっちかって言うとストローク短くなることで足の伸びきり感とかそう言ったフィーリング悪化がどの程度になるかに寄ると思うけどな。

139774RR2018/07/21(土) 16:46:10.59ID:utd477n5
新型の800XRtをリンクロッドでローダウンしてるけど下手な俺でもステップ擦るので上手い人だと気持ちよくワインディング走れないと思う。

ただ跨がったまま楽にバックできた方が色々便利だよね。

140774RR2018/07/21(土) 17:12:44.70ID:QOJc9IQt
全くみんなの言うとおりで
跨がってバイク動かせるから楽だし
ただステップが近いのでもう少し膝伸ばしたいなあとも思う

141774RR2018/07/21(土) 18:55:17.15ID:Ovgs9NIj
そもそもアドベンチャーいらない
XR系なら特に
ツアラーが欲しかっただけだから
見た目はかっこいいけどね

>>137
それ、おれが言っただけ
おれもポニーの方がよかった気がする

142774RR2018/07/21(土) 19:14:38.48ID:/+464YFm
>>139
ちなみに身長何センチ?
俺165だから足つき気になる。

1431392018/07/21(土) 20:15:38.42ID:utd477n5
>>142
167cmです
ノーマル状態に跨がったときは両足つま先ツンツンでした。

今はlowタイプの設定がないけどローダウンのリンクロッドとかローダウンしたとき用のサイドスタンドの部品も用意してもらえましたよ。

144774RR2018/07/21(土) 20:40:54.22ID:rEujiGFr
同じく167cmだけどXCx乗ってる
足付きはブーツ履いて両足カカトが浮くぐらいかな

他のアドベンチャーだと
KTM1190のRじゃない方がXCxと同じくらい
スーパーテネレが両足つく
アフリカツインは母指球あたり

145774RR2018/07/21(土) 21:55:27.86ID:nEI/H07E
当方、年齢55歳、身長168で体重70。
タイガーEXPの2016年XRX。
シートを低い位置にして両足は問題なく着く。まあ、両かかとが浮くくらいでベタ着きじゃないけどね。それでも安心感は抜群。800よりも自分にマッチしてたわ。あくまで自分の感想だがご参考までに。

146774RR2018/07/22(日) 08:03:04.41ID:OEiUGAHQ
俺もなんとかなりそうだな。
情報ありがと。

147774RR2018/07/22(日) 19:27:28.45ID:YSuhKzwM
久々にスレ見たらエクスプローラ乗り結構いるのね。

前は少ない印象だったからちょっと嬉しい。

新着レスの表示
レスを投稿する