スーパーカブ 70・90・100 part 82

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:24:24.14

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。

個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:25:18.74

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 81
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520571263/

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:25:37.65

『 HONDA バイク取扱説明書』

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

HONDA バイク取扱説明書 (125cc以下・スーパーカブ 90を選択：PDF形式)

スーパーカブ 90 2007年01月発売モデル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/supercub90/2007/japanese/30GFN610.html?v=t125&;m=supercub90

スーパーカブ 90 2005年09月発売モデル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/supercub90/2005/japanese/30GFN600.html?v=t125&;m=supercub90

スーパーカブ 90 2001年09月発売モデル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/supercub90/2001/japanese/30GT0601.html?v=t125&;m=supercub90

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:25:59.68

■資料

※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチがあれば便利かも？

『車体関係　締付けトルク』

(1)フロント・アクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロント・クッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロント・クッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)

(4)リア・アクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リア・アクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤ・ショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リア・フォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)

(8-1)ドリブン・スプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブン・スプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)

(9)オイル・ドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペット・アジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)

(11)レッグシールド・ボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールド・ボルト12mm　2.2 (kg-m)

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:26:18.87

『点検・整備数値』

(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)

(16-1)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:26:37.03

・質問したい
まず検索してみましょう。
同じスレ内に同じ質問が出てないか見てみましょう。

スレをIEで閲覧してるなら、「編集」→「このページの検索」を使えばスレ内を検索できます。
（一般的なブラウザでは［Ctrl］キーと［F］キー同時押しで上記と同じ検索機能が起動します。）

「質問」「わからない」「できない」は、ほとんど説明書を見ればわかります。

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:26:54.77

『保険Q&A 』

・弁護士特約付ける
お前は毎年事故るのか？ネットで知り得た最悪例を鵜呑みにするな

・車両保険付ける
好きにしろよ！俺ならその金で定期的に新車買う

・webは怖い
はぁ？爺も大概にせえ！お前は今何見てる

・顔見知りの担当者から…
好きにしろ！その担当者の人件費が上乗せされてるんだ

・そもそもいくらの入れば良いかわからない
はぁ？そんな事も決められないのか？ママに聞け

・特約たくさん付けたい
金があるなら好きにしろよ

・高くて入れない
入らない位なら対人、対物無制限くらいで良い
ケツに載せるなら搭乗者もつけとけ

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:27:12.28

『バイクツーリング防衛運転 20か条』

01.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
02.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
03.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
04.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
05.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
06.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
07.前車を追い越す場合は対向車線を200ｍ以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
08.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
09.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:27:31.78

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:27:49.85

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:28:06.13

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:28:23.96

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:28:41.80

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:28:59.17

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:29:15.94

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:29:34.86

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:29:51.83

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:30:08.97

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:30:26.46

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 19:30:44.35

保守

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:34:49.48

革新

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:48:25.72

自分はプラグでcr6hsaを使ってるんですが、c6hsaの方が良いのでしょうか？

**774RR** · 2018/05/19(土) 22:00:02.02

両方使ってみたけど、まったく違いは感じなかったな
体感できないレベルでの違いはあるのかも知らんけど

**774RR** · 2018/05/19(土) 22:05:13.31

>>23
そうですか
取りあえず、このままの物を使ってみます

**774RR** · 2018/05/19(土) 22:08:25.25

初心者さん
かな？かな？　ジジイと
だろう　だろう　ジジイに気をつけて

**774RR** · 2018/05/19(土) 23:20:30.07

CR6HSAの「R」は、ラジオなどのノイズ低減のために抵抗が入ってるプラグね(レジスタープラグ)
着火の特性とかはR付きR無し差は無いよ

**774RR** · 2018/05/19(土) 23:33:58.73

>>1
イチ乙

**774RR** · 2018/05/20(日) 13:10:20.36

黄金週間も終わって日中走ってると暑い季節だな
レッグと風貌も外して夏仕様にするぜオイルも安物AZの10-40に変えよ

**774RR** · 2018/05/20(日) 16:51:40.12

90のキャブレターの調整なんだけど、サービスマニュアルを見ながら調整したんだけど、
①エアスクリューを13/8する。
②スロットルストップスクリューを回して規定値の1400rpmする。
③5分程暖機してエアスクリューを回して回転数の一番高くなるところまで回す。
④②の設定をする。
って感じでしたんだけど、①と②だけよりも、サービスマニュアル通りに④までやった方が良いかな？

**774RR** · 2018/05/20(日) 18:19:14.54

フロントサスからキコキコ音がする症状が出てて、
ボトムリンク部やマウント部などにグリスアップすると
一旦治まったりするのですが、またすぐに出てしまいます。
サス自体2万㌔くらい使ってるので、交換しないとダメですかね？

**774RR** · 2018/05/20(日) 18:51:35.70

>>29 ?ばかりで不明(?_?)

**774RR** · 2018/05/20(日) 19:24:05.92

>>31
ごめん、ちゃんと表示されてないのかな？

90のキャブレターの調整なんだけど、サービスマニュアルを見ながら調整したんだけど、
1.エアスクリューを13/8する。
2.スロットルストップスクリューを回して規定値の1400rpmする。
3.5分程暖機してエアスクリューを回して回転数の一番高くなるところまで回す。
4.2の設定をする。
って感じでしたんだけど、1と2だけよりも、サービスマニュアル通りに4までやった方が良いかな？

これで見れるかな？

**774RR** · 2018/05/20(日) 19:55:28.95

>>32
俺の場合は、90のノーマルキャブで何故かスローが標準の#40だと薄すぎて
スクリュー戻し一回転以下になってしまうので、#42にしてるので参考程度にしてくれ。

クスリュー戻しは　1+1/2（夏）～1+1/4（冬）　でちょうどいい感じ。
マニュアルの調整方法も最初やってみたけど、回転数の一番高くなるところが
微妙すぎてわかりずらかったので、乗った感じで調整した。
冬場はチョーク引いて1～3回キックで掛かる程度で、これより1/4薄いと始動困難、
1/4濃いと雨の日とかチョイ乗りでかぶって再始動が難しくなったりする症状が
ちらほら出たので、この位置できまった。　冬のほうが調整がわかりやすい気がする。
とりあえずマニュアルどおりにやってみるのもいいし、標準の戻し（1+1/2だっけ？）　
くらいで様子みてみるのもいいと思う。

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:03:06.05

ま、中古で買ったキャブだからスローの通路が少しおかしいんだと思う。

**774RR** · 2018/05/20(日) 20:11:11.98

>>33
90のエアスクリューの戻しは1+5/8だよ
スロー変えてないけど、自分が昨日した設定値が、エアスクリューの戻しは1+1/4だったから結構似たようなものかもね

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:59:14.03

>>33
シビアなキャブだな

**774RR** · 2018/05/21(月) 06:33:57.02

これが噂の、かなかなジジイなのかな

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:21:37.05

カナカナジジイメッキジジイ何でも絡むマウントジジイガチギレジジイ

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:37:24.85

リッターネイキッドとオフ車を所有
家族が増えるので、しばらくバイクお休みになりました
どうしてもバイク乗りたかったので原2お願いしたらＯＫとのこと
しかしＺ125やグロムはダメでした
カブだけはバイクじゃないからいいよーとのこと
嫁曰く自転車の親分みたいなものだからいいそうだ
そんな人他にいますか?

**774RR** · 2018/05/21(月) 13:08:58.75

俺なら嫁を・・・

**774RR** · 2018/05/21(月) 13:18:05.35

>>39
カブのイメージがお爺ちゃんトコトコ走るイメージがあるんでない？カブ＝速くない安全と思ってるんでない？うちのもそう思ってる節があるから色々助かってるよ (笑)

**774RR** · 2018/05/21(月) 15:52:40.68

>>39
うちの嫁もバイクは駄目だけど、カブならOKってなって、カブ乗ってるわ

**774RR** · 2018/05/21(月) 17:14:30.15

その代わり60とか出てるのに直前に入られる

**774RR** · 2018/05/21(月) 17:44:53.94

カブ90の性能があったら、余裕で流れについて行けるのに、爺がトロトロ走ってるから遅いと思われてるんだよな
　
癌はやっぱり原付だな
みんな30km/hしか出せないと思ってるし

**774RR** · 2018/05/21(月) 17:52:56.14

釣針？

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:22:27.36

ノーマルキャブで、エアクリも変えて3000km位なんだけど、プラグの碍子が真っ黒になるんだけど、これってエアスクリューを弄れば良いのかな？

**774RR** · 2018/05/21(月) 19:39:27.70

何キロくらい走ってるエンジンなの？

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:07:03.49

バイクより嫁変えた方が・・・
ウチのカミさんはバイク屋の娘だから、バイクに関しては何も言わん
ただ、バイク屋じゃないのに9台あるから流石にこれ以上は増やすなとは言われたが

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:19:08.62

セコハンヨメサンズ

**774RR** · 2018/05/22(火) 01:17:48.29

エアスクリューで直るかもしれないが総合的に判断しろや

**774RR** · 2018/05/22(火) 02:00:55.59

>>47
15000km位です

ノーマルキャブでエアスクリューが規定値のもので、プラグって黒くならないのが正常なのでしょうか？それとも黒くなるのでしょうか？

**774RR** · 2018/05/22(火) 04:08:43.64

気温23度位の日中に乗るとアクセル開度20~50%でちょっと息付きのようなボコ付きのような症状がでるんだけど
気温15度位の明け方のような涼しい時に乗るとスムーズな加速で調子良い
これって濃いのかな？
ちなみにプラグの焼けは外周は黒いけど碍子部分はススもなくやや薄い焦げ茶色です

**774RR** · 2018/05/22(火) 04:51:21.49

>>51
うちのはなりません。調子はいい感じなの？

**774RR** · 2018/05/22(火) 06:50:12.53

調子わるくなきゃプラグは気にしなくても良いとおもうあまり回さない人？

**774RR** · 2018/05/22(火) 12:31:26.82

>>53
>>54
調子は良いと思います
エンジンはそこそこ回してます
遠出してリッター40～45なんでプラグ見てみたら、黒かったので気になりました

**774RR** · 2018/05/22(火) 12:37:13.00

オイル消費激しかったりは無いでしょ？なんだろう

**774RR** · 2018/05/22(火) 14:32:02.27

色々ググってみたけど、混乱してきた
碍子に影響があるのがMJって書いてある所と、SJって書いてある所があるんだけど、どっちなんだろう？

**774RR** · 2018/05/22(火) 14:59:52.32

キャブがノーマル確定なら点火系もみてみるといいかも。
前キャップが死んで真っ黒になってたことある

**774RR** · 2018/05/22(火) 17:08:50.47

回りに友達やバイク仲間がいれば、乗り比べたり意見してもらったりできるんだが、それがないと自分は調子がいいとか、こんなもんだと思ってるだけってことがあるからな。

**774RR** · 2018/05/22(火) 22:53:03.03

MJ SJ ニードル色々合わさってるから変えてみなわからんよパワフィルやめてノーマルＢＯＸにすれば解決

**774RR** · 2018/05/23(水) 08:53:27.23

エアボックス外してるなんて、どこにも書いてねーぞ？

ひとりでドヤ顔納得すんなよな笑笑

**774RR** · 2018/05/23(水) 12:15:50.63

>>61
うわ噂の迷惑ジジイ

**774RR** · 2018/05/23(水) 12:35:49.31

えー？
でもパワフィルだなんて一言も
書かれてなかったよね？
読み落としなのかな。

**774RR** · 2018/05/23(水) 14:51:30.31

でも61の方が普通におかしいマフラーやハイカムやボアアップも書いてないんだけど。

**774RR** · 2018/05/23(水) 16:45:27.68

>>61の迷惑ジジイだけどさ笑笑

のーまる

**774RR** · 2018/05/23(水) 16:47:38.85

あー、誤爆
ノーマルボックスにすれば解決、とあったから、そんなこと言ってないということを指摘したまで。
ハイカムだなんだかんだ、おれもドヤ顔も言ってない。
お前さん、何のハナシしてんだ？
読解力ないね笑笑

**774RR** · 2018/05/23(水) 18:34:46.92

NGKのプラグの箱に新品は1/16、再使用は1/2って書いてあるけど、HP見ると、新品の場合は1/2、再使用は1/12になってるけど、どっちが正しいのかな？

**774RR** · 2018/05/23(水) 18:55:06.53

再使用で1/2も回したらまずいことになりそう

**774RR** · 2018/05/23(水) 19:40:20.04

もげるんじゃね？　
気にするならトルクレンチのほうがよさそう

**774RR** · 2018/05/23(水) 19:57:13.60

とりあえず笑笑をNGワードにぶち込んどけば頭のおかしいジジィ見ずに済むな

**774RR** · 2018/05/23(水) 21:05:32.97

81年～98年式が対象のサービスマニュアルの50ページのアイドリング調整ではC90は1 1/4になっていて、243ページにはC90は1 5/8になってるけど、このスレの>>5には1 5/8って書いてるから、これが正解なのかな？

**774RR** · 2018/05/23(水) 22:38:12.49

>>66 解読力無いのはおまえだよおまえがパワフィルとか勝手に妄想を正当化してっからだよ

**774RR** · 2018/05/23(水) 22:53:02.42

最終90だけど、メインジェットを82から85に替えるのは何か効果ある？

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:03:19.55

>>72
ほんとにバカだな笑笑

>>60のコメントをお前はどう解釈してんだ？
ゆとりジジイなのか？笑笑

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:09:24.13

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q116804466

ワロタw

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:12:48.08

>>70
おもしろいねえ、キミ笑笑

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:34:49.27

だろう　だろう
かな　かな
笑笑　

やばい・・・・

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:55:13.81

>>77
笑笑

**774RR** · 2018/05/24(木) 00:59:50.90

魚民

**774RR** · 2018/05/24(木) 01:01:41.86

カナカナオヤジ笑笑オヤジダロウオヤジ揚げ足取りたい笑笑オヤジガイジばかりwwwwww 揚げ足とりオヤジは糖質かよwwwwww息臭そうwwwwww

庄屋

**774RR** · 2018/05/24(木) 04:44:50.63

絶対包茎

**774RR** · 2018/05/24(木) 06:23:36.52

>>72
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　け
　　　　　　　／⌒＼　　　　　オ　犬
　　　　　　ノ）´・＼･｀　　　　丨　の
　　　　　（/ （　　▼ヽ　　　ボ
　　　　　　　/ ＼_人_）　　　エ
　　　　　　/|＼ｿヽ＼
　　　　　/　￣L＼|∩∟）
　　　　　|　＼　／＼）＼＼
　　　　　＼〆　／　| ＼＼
　　　　　　 |＼／ ∧ﾟ　|　　＼＼＿
　　　　　　 |　　　/　＼|＿　　|　／
　　　　　＿|＿ノ　￣＼　＼ﾚ　　ボエ～～♪
　　　　 .|＼＼＿＿ﾚ　　|　　|
　　　　 .|　 |￣　　 |　　| |　| |
　　　　 .|　 |　　　　|　　| |　| |
　　　　　＼|　　　　|＿_|_|___|_|
　　　　　　　￣￣　 |　|　|　|
　　　　　　　　　　　ヽ_ヽヽ_ヽ
はい次

**774RR** · 2018/05/24(木) 07:22:39.03

者レ同　　　争
同ベじ　　　い
士ル　　　_　は
での　　_/ |　 `
し　　 _/･　(⌒)　_
か　 ∠((⌒／ノ＿/ |⌒)
発　　 / ￣／＼_丿･ヽ~
生　／　￣ﾉﾆ＼＿Ｖ､＞
し　/　　｜　/　　/
な｜⌒Ｙ ∧ ｜　ヽ
い人　｜ﾉ｜/⌒　 |
!!｜∧ /ヽ /(　 _ノ|
　/ ||｜く<、＼ヽ＼ヽ
／ノヽ二)＼(二_ﾉ_ﾉ＼＼
￣　　　　　　　　￣

**774RR** · 2018/05/24(木) 16:40:58.44

>>46
さわるな危険

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:37:02.30

週末のカフェカブ京都行く奴おらん？

**774RR** · 2018/05/25(金) 00:52:12.47

やべー
カブのキーを紛失したわ。
みんな体験記があったらレポして欲しい。
ダエク買ってきてからカブをほったらかしてたからなあ。
バチがあたりました。

**774RR** · 2018/05/25(金) 02:26:10.89

>>85
行こうと思ったけど、同日運行のSLの切符を取っていた

>>86
19の時に原付免許取って初バイクがカブ50
購入2日目、専門学校の歓迎会兼花見で鍵を無くしてキーシリンダー事交換するハメに
その際内緒でタイヤも交換してくれた自工のおっちゃんも大分前に亡くなったんだよな・・・

**774RR** · 2018/05/25(金) 03:44:53.24

>>86
なくしたわけではないが欠けたのか減ったのか全く反応しなくなったことはある
出先じゃなくて助かった。
当時は知らなくて純正で変えたけど、アウスタとかにセットもの売ってるよな

**774RR** · 2018/05/25(金) 09:26:24.52

コピーを作って、オリジナルまたは状態のいいものは保存用、コピーしたやつを使用、無くしたり使えなくなったら再びコピーする。

**774RR** · 2018/05/25(金) 10:49:38.61

鍵本体よりシリンダーがダメになる

**774RR** · 2018/05/25(金) 12:23:09.34

キーなんかミスターから借りればいいじゃん

**774RR** · 2018/05/25(金) 13:10:47.26

嫁のキーシリンダーガバカバなんだが新しくしたいな

**774RR** · 2018/05/25(金) 13:15:19.46

キーが小さいのでは？

**774RR** · 2018/05/25(金) 14:35:14.09

ジジィ特有の下ネタ

**774RR** · 2018/05/25(金) 16:48:15.75

>>92
差し込めるキーシリンダーがあるだけいいじゃん。
うちなんかキーを差し込ませてもらえないんだぞ。

**774RR** · 2018/05/25(金) 17:03:34.32

下ネタはどうでもいいが、自分のHA02はONにしててもキーが抜ける
まぁ、故意に抜かない限りは抜けないから問題ないけど、シリンダー自体が摩耗してるんだろうな

**774RR** · 2018/05/25(金) 17:23:11.28

俺も一回抜けて落としたので長いひもつけてミラーに引っ掛けてる。

**774RR** · 2018/05/25(金) 19:25:04.28

抜いて持ってればOK

**774RR** · 2018/05/25(金) 19:29:14.31

>>96
走行10万キロ超えてる、キーシリンダーならなるね。
かなり距離を戻されてるね

**774RR** · 2018/05/25(金) 19:29:20.39

うちの100カスタムもON抜けする
オフにしてキー抜いたはずなのに次乗るときにニュートラルランプ点いてた
中古キーシリンダー探しても同じ症状だったりメットホルダーが無かったりで困ってたけど、もう諦めた