【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ワッチョイ】

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1774RR2018/05/22(火) 00:21:01.32ID:mZW8Kj46
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ワッチョイ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ワッチョイ】(実質Part18)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510210086/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520240944/

928774RR2018/08/08(水) 13:28:34.81ID:dqsm5e26
バグにはチビ&短足向けという力強い優位性があるっ!

929774RR2018/08/08(水) 13:56:07.24ID:z1sR+niw
>>925
そういう嗜好ならこのスレに居ることが人生の無駄遣いだわ。
バグだぞ、バグ、人で言うとオカリナやキンタロー。

930774RR2018/08/08(水) 16:32:33.14ID:T33pFzyV
>>928
XMAXや新型フォルツァじゃバレリーナになるもんな

931774RR2018/08/08(水) 20:54:51.28ID:8KMFZXtA
カッコ悪いとは思わないけどまぁ時代遅れだわな
実用性に特化してるバイクだからファッション感覚の人が選ばんのは仕方ない
ていうか別に人気無くてもリセールバリュー無くても全然構わん
長い付き合いになるからね

932774RR2018/08/08(水) 22:56:54.12ID:wT97OWhy
>>929
バグマンはイモトかな
可愛くないけど、嫌ではない
オールマイティで、任せておけば安心
よくできた奥さんになる

933774RR2018/08/08(水) 23:15:36.58ID:aW6OkUrR
>人で言うとオカリナやキンタロー。

寸詰まりの豆タンク(ただし機敏)

934774RR2018/08/09(木) 02:28:35.06ID:LqzeZEur
バグと和解せよ

935774RR2018/08/09(木) 03:47:01.35ID:MaO1bcIE
普段使いのバイクにとって、取り回ししやすいのと、
盗難や悪戯に遭いにくいというのは、最高の長所

936774RR2018/08/09(木) 10:18:53.75ID:+YQbrCik
バグは壇蜜

937774RR2018/08/09(木) 15:55:45.17ID:i3b9yf7L
おもろい!
オカリナ、キンタロー、いもと
わかるわー
壇蜜は所有者なのでちょっと違うかな

938774RR2018/08/09(木) 17:08:14.97ID:jGlsM5Hb
BMWの電動スクーターは
https://youtu.be/sBctWBJzyeI?t=25

939774RR2018/08/09(木) 23:53:40.00ID:4X0ZrfTh
やっとおまいらと仲間になれた。
よろしくにゃ。

940774RR2018/08/10(金) 00:12:07.91ID:kWXNXB7C
オメイロ!

941774RR2018/08/10(金) 09:49:36.66ID:uewWjb6E
レンタル819で借りて乗ったけど、いいね。乗りやすいし取り回しも楽だし。お店の人に聞いたら2019の発表待ってからでもいいのでは?と言われたが、2019はなにか変化があるのですか?

942774RR2018/08/10(金) 11:54:39.63ID:RR+OZddZ
>>941
灯火類フルLED化だろう
バーグマン400はLEDだし、いまどきハロゲンは古すぎる

943774RR2018/08/10(金) 15:45:37.57ID:HrgtnksX
L7もL8も希望観測ばかり高まって何も無かった。FMCまで何もないだろう。
FMC無し・絶版の可能性すらある。
いつまでもあると思うな、親とバグ。

944774RR2018/08/10(金) 16:54:54.16ID:eRERAtpq
XMAX FORZAに対抗する250になるんだろうね。
重たくて大きいのはやだなぁ

945774RR2018/08/10(金) 16:56:21.58ID:YsvVz00B
バーグマン200ファイナルエディションって感じで
ABS LED ETCつき

946774RR2018/08/10(金) 19:50:51.58ID:YkjqjlRT
>>945
バグ200に、シートヒーター&ハンドルヒーター&ABSが付いたリミテッドを待っていたのですが
ま〜、出る様子はみじんも無いねぇ。

バグ400リミ(+ETC)出たら、イッちゃいそうだ。

947774RR2018/08/10(金) 21:16:06.31ID:CADh5MH7
250ccでもいいけど
味付けは200と同じ感じにしてほしいシートの高さが今と同じなら需要は出そう

948774RR2018/08/10(金) 22:02:06.28ID:7Sl9qc8P
バグ4なんて完全に別モンだもんな

949774RR2018/08/11(土) 00:26:43.60ID:xoshUSts
レッツ4バスケットみたいなカバー付き大型前カゴが付いたグレードがほしい

950774RR2018/08/11(土) 07:59:49.08ID:Bc6FfJHP
>>948
そらあれはスカブですから
ただ駆動系のセッティングはバグっぽいけどね

951774RR2018/08/11(土) 12:53:29.72ID:xwmITJHw
排気量より車重キープ。XMAXやフォルツァの三番煎じや劣化コピーが欲しい訳じゃない。

952774RR2018/08/11(土) 13:03:52.51ID:uyldK7WT
何に違和感があるかって言うと
60超え爺の一人称が俺だから
せめてワシにして欲しい

953774RR2018/08/11(土) 13:05:25.61ID:uyldK7WT
誤爆した

954774RR2018/08/11(土) 14:08:04.15ID:pn+glaRQ
鈴菌だからやる気出してスクーターに4気筒エンジン積んで、アルミフレームにしてしまうかも?

955774RR2018/08/11(土) 14:38:54.34ID:A73OA7G3
>>951
ヤマハもホンダも180kg

スズキは軽量を維持すべき。
160kg維持は地味で大変だろうけど・・・

956774RR2018/08/11(土) 17:07:41.29ID:FcJCgsCM
銀翼600がつらくなって乗り換えた俺様が来ましたw

957774RR2018/08/11(土) 17:58:00.45ID:lJrxd8ww
>>956
あれ重いもんな、250kgあるだろ

958774RR2018/08/11(土) 22:05:23.65ID:uyldK7WT
なぜトライクへ行かなかったのか

959774RR2018/08/11(土) 22:30:53.82ID:In++mnFT
ちょっと何言ってるのかわかんないです。

960774RR2018/08/12(日) 11:10:31.00ID:o4bxDQ5S
>>958
アディバ?

961774RR2018/08/13(月) 19:09:56.69ID:nH+MWNBB
銀欲をトライク仕様にしたの見た事あるから
それなら楽やろと思っただけ

962774RR2018/08/13(月) 19:36:15.16ID:wmZ8iwOx
トライク乗るくらいならホンダやダイハツの軽や
マツダロードスターなどのオープンカーに乗った方が100倍まし。
トライクとか基地外が乗る乗り物だろ。

963774RR2018/08/13(月) 19:39:33.76ID:zMgXe45Q
車の居住性とバイクの機動力を無くしたイミフな乗り物だもんな

964774RR2018/08/13(月) 19:44:10.72ID:xDEG1qn8
シートベルトもヘルメットも義務付けられてない危険な乗り物だよな。

965774RR2018/08/13(月) 20:13:00.47ID:nH+MWNBB
つまり銀欲に対してそれほどの愛情は無かったという訳だ
ただの足でしかなかったと・・・恐らくバーグマンも安くて便利な足でしかないのか
悲しい話だ・・・

966774RR2018/08/13(月) 20:36:08.63ID:QG68KfnB
バーグマンも早丸2年乗って、走行距離4万キロ越えてきたら、トップスピードは
頑張ってもぬふわキロで頭打やし燃費も極度に悪化し始めたので、プーリーやら
Vベルトやらクラッチアッセンやら駆動系一式交換してきた

お金はウン万かかったけど、初期の頃みたいに燃費は常時30km/l以上叩き出すし
トップスピードも元通り、ぬあわキロ以上キッチリ出るし総とっかえして良かった

これで高速の追い越しも安心、やれば出来る子になったバグちゃん最高っす(嬉

967774RR2018/08/13(月) 20:41:48.23ID:fll/oGTp
さあ次は前サスフルメンテに後サス交換だ

968774RR2018/08/13(月) 21:12:53.47ID:GsLEOa4k
nH+MWNBB

夏だなァ

969774RR2018/08/13(月) 23:53:51.85ID:oj5WQY8n
>>966
2万キロではやらなかったの?

970774RR2018/08/14(火) 15:38:25.21ID:qNou45hP
>>969
2万キロ時に交換したのはタイヤとVベルトぐらいかなぁ
2500キロ毎のオイル交換、1万キロ毎の区切りにフューエル1タンクに
投入でエンジンフラッシング、オイルフィルター&エアフィルターの交換は
思い出した時ぐらい・・4万キロ過ぎてもエンジンの方は初期の頃とほとんど
変わらずすこぶる元気よ

13インチのフロントタイヤはかなり長持ちするけど、12インチのリアタイヤは
ドラポジ的にも後輪の方が、荷重が大きくかかるせいか1万キロの走行程度で
タイヤ溝が結構無くなっていくのでちょくちょくチェックはしている

971774RR2018/08/14(火) 16:40:06.32ID:zhpc87ND
後輪は駆動するから余計に減りが早い
車でもFF車の前輪が先に減るのと同じく。

972774RR2018/08/14(火) 17:08:05.08ID:XWKWbgTZ
FFは操舵も兼ねてるし重量配分がフロント寄りだからね。
FRの場合は普通に乗ってれ前後ほぼ均等に減った記憶がある

973774RR2018/08/14(火) 18:31:01.97ID:ka0bA6Dx
FR乗ってたけど片減りしてたわ…
まあ、キャンバーつけてたせいだけどね

974774RR2018/08/14(火) 20:32:29.84ID:NMM3Si2T
4万キロでそう取っ替えかぁ

乗り潰していく予定だけど5万のれなさそうだな

975774RR2018/08/14(火) 21:39:10.12ID:/4kvYzFb
>>974
のんで?
駆動系なんて消耗品だぞ
チェーン駆動だって数万kmも走りゃ
スプロケとチェーン総取っ替えする

976774RR2018/08/14(火) 22:43:41.79ID:keOgE1g/
コックドベルトは5万キロノーメンテだったなぁ・・・推し引きも軽かったし
フィーリングは全く変わらないし
むしろハブダンパーがヘタってギクシャク感が出てたくらいだし

チェーンなんてしょっちゅうメンテ必要だしオイルで汚れるしフィーリングはどんどん変わっていくし
それでも寿命は短いし

977774RR2018/08/15(水) 03:53:39.10ID:pT8kFdPf
>>976
スクーターしか知らないアホがバイクを語るw

978774RR2018/08/16(木) 02:27:24.04ID:VNa1QSZp

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