【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
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>>950
パーツが出ないということは売れてないってことだろ
通勤でもツーリングでもNMAXは全然見ない
PCXはうんざりするほど見るけど
お前らどこ走ってんだよ... 2DS2初代125だが遂にバッテリーが終わったぽいヽ(`Д´)ノ
買ったバイク屋さんに来てもらって
見てもらうとやはりバッテリー上がり
珍しいバッテリーだから在庫が今すぐ無くて
注文して入荷したらバッテリー持って交換に来てくれることになったんだけど
\17,602 (2年保証付)
話には聞いていたがバッテリー高杉
たまたまボーナスで経済的に余裕ある時だったから良かったけど
これが金欠の時だったらヤバかったわ >>953
俺が半年くらい前に交換してもらった時はそこまで高くなかった気がするな
バッテリーの価格は生ものだから変動しやすいってのは
あるかもしれんが >>946
それな。ガソリン代はどうでもいいが給油回数増えるのはうざい 地味に純正ミラーが見づらくて困ってるんだがミラー変えてる人いたらオススメ何か教えて(予算1万迄) >>946
タンクが小さいのは>>925の言いがかりとはまた違うけどNMAXの弱点だな PCXが新型になってNMAXの優位なところは少なくなったね。
前後ディスクブレーキ&前後ABSくらいしかNMAXの優位点がない。
2019年にモデルチェンジと噂があるNMAXだが、さあどうなるかな。
以下の点は必ず改善すべきだね。
・ライトの照射範囲が狭い。
・メーターが安っぽい
・燃料タンクの容量が少ない。
・ラゲッジスペースの容量が少ない
・エンストがたまに起こる。
これはよくこのスレでも指摘されてるけど、俺も経験&同感。
俺は新型PCXに試乗してNMAXから乗り換えたよ。 タイヤの選択肢の少なさも何とかしてほしいよ
実質スクートスマートとシティグリップの二択だもん >>953
やっぱりNmaxのバッテリーって高ぇんだな
今のうちに500円玉貯金しとこ 尻が痛くてリアサスを代えたいんだが
シグナスXのリアサスがNMAXにも付くって聞いたけど本当け?
シグナスXの純正リアサスは出来が良いと評判いいみたいだが NMAXもシグナスみたいに台湾製だったら良かったな……。 16年式レッド新車契約してきた
もうすぐNMAXオーナーになりますヨロシク
納車前にこれやっとけとか
これリクエストしとけってのがあったら
教えていただけましたら嬉しいです >>964
最初から付いてるノーマルタイヤはクソなので捨てる事
納車整備でCITY GRIPに替えてもらえ(もちろん自腹だが) >>964
1本5800円の激安純正リアサスをそれなりの社外サスに交換 >>964
ヘッドライトが暗いのでフォグランプを増設してもらえ
今の時期は日照時間が長いのであまり気にならないがヘッドライトの暗さが冬場は特にやばい >>964
ノーマルシート硬くて腰痛になるのでコンフォートシートを注文して取り付けてもらうおすすめ この後「本当に明るい話題がないな」と顔文字が出てくるまでが1セット >>964
NMAXはバッテリー代が高いから100円玉貯金か500円玉貯金をするように
YTZ7Vという型番はNMAX以外ではトリシティしか採用してなくて
数が少なく、あまり流通していないので
安価な互換バッテリーが発売されていないため
ユアサ純正の高いバッテリーしか選択肢が無い
2種スクーターはバッテリーがおよそ2年で寿命になるので
2年ごとに20000円ずつ貯まるように少しずつ貯金をして積み立てておくと良いのだ >>964
シートとかリアサスの交換は興味あるなら納車前に交換してもらった方がいいかも
工賃をサービスしてくれるかもしれない NMAXに乗ってる人へお尋ねしたいんですが
買い物袋
(アクエリアス2L・1本、食パン1斤、卵1パック、ほうれんそう1袋、ポテチ1袋、納豆1個、ヨーグルト1個)
くらいの荷物をそのまま収納スペースに放り込めますか?
出来るならNMAXにしようと思うのですが
無理ならシグナスXSRにします >>974
その内容だとそのままは多分ムリ
中身を幾つか取り出さないと入らない >>974
袋のまま全部突っ込みたいって話しなら無理ぽ >>953
いや、それ多分安い方よ
俺が交換したときバッテリー時価で1万8千円超えてたもん >>974
アクエリアスかポテチを諦めれば何とかギリギリ入るかもしれない >>974
あーちょっと厳しいねえ
この時期はカッパとかも積んでおかなきゃだから尚更厳しい >>974
バーハンドルキットとか自分で取り付けると面倒くさいからお店の人にやってもらえ
(ハンドル変える予定が少しでもあるならだけど) ところでテンプレ4ってどうすんの
新型PCXとかスズキ新型のSWISHとか 乙かれ
>>988
最初にそのテンプレを作った有志がそのうち最新版をまとめてくれると期待したい >>957
Y'sギアのオプションの奴。
高速時のブレが小さくなる。
調整範囲が広い。
俺はステーのAタイプで組んだけどBタイプでも行けるかも・・・ >>964
最初から付いてるタイヤがただでさえ滑りやすい上に
2年も経ってるとゴム自体がかなり劣化してて硬くなってると思われるから納車前に交換してもらうのもアリだと思う(既に言われてるけど) >>964
慣らしをちゃんとやった方がいいかもね
オイルガーとかカーボンガーとか言う人がいるけど、もしかすると慣らしに失敗してるのかもしれん
過去ログによれば、英語版マニュアルには、詳細な慣らしの指示があるようだし
それに従っておく方がいい気がする このスレッドは過去ログです。
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