【通勤】スズキ アドレスV100 62台目【快速】

1774RR2018/05/24(木) 12:50:11.66ID:JL6VlrGV
前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 61台目【快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499178626/

41774RR2018/05/28(月) 18:09:30.42ID:7y/Fn0ew
吼えろCE13A!

42774RR2018/05/28(月) 20:15:28.56ID:0I2wYCcM
ズバババ!(排気漏れ

43774RR2018/06/01(金) 02:57:22.23ID:FfuCwDFm
swishって新型出たな!

・見た目はシグナスX!
・エンジンはESP!ではなくてSEPエンジン!
・燃費はPCXの54に及ばず51km(カタログ)
・リード125のようにメットが2個!入るわけもないがメットホルダーがなんと!2個あります・・・。
・価格は強気の31万8600円!(リード125は30万9960円)

(´;ω;`) どーすんのこれ?

44774RR2018/06/01(金) 14:34:25.95ID:9NrkA0kU
>>43
アドレスV100から乗り換えるなってことかも。

45774RR2018/06/02(土) 00:52:08.80ID:tZS8wIZB
アドレス125ってのもあるけど
アドレスV125の新型は出ないのかね?

(´・ω・`) ってかスズキからやすさを取ったら何も残らんだろうに

46774RR2018/06/02(土) 07:34:54.20ID:da0bkVmz
>>43
たけぇーw
V100大事にするわ

47774RR2018/06/04(月) 00:41:46.77ID:M7LWcx18
クランクベアリングが逝ってしまったのかアイドリングのガラガラ音がすごい

48774RR2018/06/04(月) 09:48:58.46ID:880A4oi2
クーリングファンが外れかけてんじゃね?

49774RR2018/06/04(月) 18:11:52.58ID:pdvdCrme
帰りに白バイにロックオンされたw
ミラーをナポレオンのデカイやつに変えてあるから死角に入るのに気づいたから助かったけどね。

50774RR2018/06/04(月) 21:51:00.17ID:M7LWcx18
>>48
後々駄目になりそうな部品のようなので点検がてら新品に変えてみます。

51774RR2018/06/05(火) 01:55:56.82ID:AkJiw5Lk
>>50
買うのは見てからでもいいんでね?w
ガラガラ音ねぇ・・・
クランクベアリングが終わるとこういう音だね
https://www.youtube.com/watch?v=sLaOsEat_zg

52774RR2018/06/05(火) 09:39:58.22ID:qJ4/trbE
暑くなってくると、出足が悪くなる。
フルノーマルなんだけどね。

湿度が高いと、しょうがないのかな。

53774RR2018/06/06(水) 18:52:50.41ID:713R2jQO
新車当時も50ccのジョグやリードに置いていかれたからなあ。

54774RR2018/06/06(水) 19:32:47.52ID:stZbW1Ir
今更ながら
テールランプユニット外そうとしたら
あまりの難易度にぶったまげた

(´・ω・`) ナットが燃料タンク邪魔で取れないとかアホかと、、、スズキが三流から抜け出せない理由だね

55774RR2018/06/07(木) 08:44:12.48ID:CVCGM/qz
設計が悪いのは分かるけど何年前の車体だと思ってんだ

56774RR2018/06/07(木) 10:03:24.73ID:evQF1wVn
買った時は20年以上乗るとは思ってもいなかったな。
古さは感じるが未だに調子いいよ。

57774RR2018/06/08(金) 00:46:04.97ID:YKF514oc
>>55
いやいや
スクーターってもんが世に出てから
相当経った時に出たバイクでそれはないw

しかもテールユニットなんていう
当たり前に外すものがあのひどい取り付けってのは叩かれて然るべき

(´・ω・`) アホかと思うような取り付けよね

58774RR2018/06/08(金) 03:45:51.31ID:1CicF4Wv
>>57
今更じゃね?マフラー、エアクリーナー、プラグ

59774RR2018/06/08(金) 07:22:45.27ID:UQFS+o1B
話が通じないのはよく分かった

60774RR2018/06/08(金) 09:46:27.19ID:ntUMKG3s
頭悪いボクチャンかまってやるってどんだけ暇なのよw

61774RR2018/06/08(金) 10:23:46.54ID:fCWGxv3Y
>>57
腰下二回、ステム周り一回バラしてるけど
テールランプユニットなんてバラしたことないw

おかまでも掘られたの?

62774RR2018/06/08(金) 14:57:16.79ID:q9omduB6
電球切れたら外すでしょ。
リアじゃないけどウィンカー球切れて2回ばらした。
右切れたときに両方変えなかった俺のバカw

63774RR2018/06/08(金) 16:02:00.37ID:rqbRVHAx
>>62
リアランプレンズは二本のタッピングビスで止まってるだけだったような…
ウインカーレンズはリアランプレンズで押さえてるだけだったような…
つまり二本のタッピングビス外すだけでランプは交換可能なはず。

もしかしてランプが刺さっている部分を丸ごと外したの?

64774RR2018/06/08(金) 18:53:57.01ID:Aykp2CcQ
正解。
パーツマニュアル見たらそうですね。

ユニットごと交換するつもりなのかな?

65774RR2018/06/08(金) 20:22:54.27ID:YKF514oc
腰上数回
腰下数回
芯出し数回やってるけど
テールユニット外す面倒さはさすがにぶったまげた

電球交換じゃないぞ
ユニットを外すんだよw
電球だけならビス2本じゃんw

(´・ω・`) たかがテールユニット外すのに燃料タンク外せとかアホかと、、、

66774RR2018/06/08(金) 22:32:51.29ID:My7c0Ib9
>>65
>しかもテールユニットなんていう
>当たり前に外すものがあのひどい取り付けってのは叩かれて然るべき

テールユニットを当たり前に外してるの?

67774RR2018/06/08(金) 22:36:47.31ID:YKF514oc
オバちゃんが立ちごけして
バイク屋でテールユニット交換してもらったとしよう
工賃高くてぶったまげてるのが容易に想像できるだろ

(´・ω・`) だーからスズキは何時までたっても三流のままなんだよ

68774RR2018/06/08(金) 22:42:20.37ID:VbhvmTvQ
時々いるよね
構造を理解せずに無駄なとこ外しまくって
「これ交換するだけのためにここまで外すなんて!ひどい設計だ!」っての

69774RR2018/06/08(金) 22:44:12.14ID:YKF514oc
なにをどうしたら
燃料タンク外さずにテールユニット外せるか聞こうかw

(´・ω・`) さぁ言ってみろw

70774RR2018/06/08(金) 22:48:52.47ID:VbhvmTvQ
一生テールユニット交換しとけよ
立ちごけでそんなとこ交換になるという前提がムチャクチャだろ
精々レンズが割れる程度

71774RR2018/06/08(金) 22:51:27.03ID:YKF514oc
どした?
構造を理解してるんだろ?w
タンク外さずにテールユニット外す方法書けよw

それとな
レンズは何にはまってるのかな?w
レンズが割れたのにその土台とも言えるユニットが無傷なのは運があるときだけだよ

(´・ω・`) さすがに構造を理解してるだけあって言うことが小学生だなw

72774RR2018/06/08(金) 23:01:16.68ID:Aykp2CcQ
はいはい、別の話題どうぞ。(・Д・)

73774RR2018/06/08(金) 23:02:48.10ID:VbhvmTvQ
前提条件がおかしい時点で話す価値ないからね
燃費とオイルとローラー重量の話でもしようや

74774RR2018/06/08(金) 23:02:55.28ID:KNizUvBO
この流れなんでマルチなんだけど
リードバルブ外すのにオイルポンプカバー外さないとダメなの?
リードバルブを固定しているネジ4本やっと外したんだがカバーのネジもまたキツイ。

75774RR2018/06/09(土) 13:34:03.01ID:HPuAoTNc
IRCって寿命短い?交換して1.5年、約3〜4000kmだけどリアがだいぶ減ってるような気がする。

76774RR2018/06/10(日) 19:58:06.24ID:uK6cvFr3
IRC

・安い
・すぐ減る
・グリップは良い

(´・ω・`) こんなイメージだね 自分は偏摩耗したときの対応が最悪だったから二度と買わない

77774RR2018/06/11(月) 01:15:35.97ID:Qft8bTAR
>>76
>自分は偏摩耗したときの対応が最悪だったから二度と買わない

偏摩耗したから交換しろ、とでもクレームを入れたのかな?

78774RR2018/06/11(月) 05:52:14.09ID:M8g1B8GM
やめとけ
そいつと対話なんて無理だ

79774RR2018/06/11(月) 06:26:00.32ID:22UqCZik
>>76
どこがオススメですか?

80774RR2018/06/11(月) 23:51:56.87ID:vzkkIwRh
オススメってほどじゃないけど
DUROって台湾製のを気に入って何度も使ってた
ダンロップと協力関係にあるんで品質も問題ない

・国産より安い!
・グリップはかなり良い!
・減りははやい、、、

(´・ω・`) 良く行く店で2000円くらいで売ってるのよ

81774RR2018/06/12(火) 23:25:57.22ID:D7GMh/qF
みんなオイルランプ大丈夫か?
もうすぐ前回補給から1,500qなんだが未だランプが点かない。
前スレであった右側に傾けると点くんだよ。
この何年間、ガスもオイルも燃費つけ続けているんだがオイルは点灯-点灯での補給を計測している。
あと最近暖かくなって妙に燃費が良い。毎年こんなことはない。関係あるんかな?
最悪の事態を考慮してオイルポンプのメンテを考えているけど皆さんオイルはどんなペースかな?

82774RR2018/06/13(水) 00:58:46.00ID:tudA6ZgM
記録つけてるならせめてその1500が普段よりどれくらい多いのかも書いてくれないと・・・

83774RR2018/06/13(水) 09:33:10.93ID:mKy1MDlG
>>82
レスありがとう
調べたら前回1,200、前々回1,350くらいだった。年間走行が2,000〜3,000程度しか走らないから自分の車体の本来の姿ってオイルについてはわからないんです。
さすがにガソリンは直近の走り方でブレるのが納得できるんだけど…

84774RR2018/06/13(水) 09:39:34.97ID:TmghRrah
オイルポンプのバネの折損ってなったことあるけど
その場合だとオイルポンプは全開固定になるんで消費小とはならない

オイルポンプを動かすワイヤーがハズレてたり切れたりスレば
オイルポンプはバネの力で最小固定となる
こっちだと理屈が合うね

他にはワイヤーの伸びや遊びなんてのも考えられるかな

(´・ω・`) 気になるなら点検してみるのがオヌヌメ

85774RR2018/06/13(水) 10:00:27.77ID:TmghRrah
オイルポンプのギヤが摩耗して
ポンプそのものが中途半端にしか可動してないってのも考えられるか

(;´・ω・`) そっちはエンジンにダメージありそうであんま考えたくないけどな・・・

86774RR2018/06/13(水) 10:18:08.79ID:gwLn5/el
右に傾ければつくなら、補充しても良いんじゃないの?

87774RR2018/06/13(水) 10:58:09.06ID:4+ICgMdU
右に傾けた時しかつかなかったりw
コワー

88774RR2018/06/13(水) 11:36:08.52ID:Si2bnzlf
あ、オイルランプの話じゃなく、オイルの消費が少ないから不安ってことか。

どっちにしろ、右に傾けてランプが付くんだから、全くオイルが流れてないわけじゃなく、流れが悪くなったと考えるべきなのかな。
すぐに焼き付くレベルじゃないとは思うけど、解決したら結果教えて欲しいです。

89774RR2018/06/13(水) 16:20:04.29ID:mKy1MDlG
皆さんレスありがとう。
オイルポンプ確認に時間が取れるのは週末になると思うので天気が良ければいいなぁ。
まぁ個人で見れるのはワイヤーの動き、引き量、ポンプギヤの動きくらいですかね。
あとはエア抜きネジ緩めてみようかな?あれって緩めて全開くれるとけっこう噴き出すもんですかね?

90774RR2018/06/13(水) 18:13:53.39ID:TmghRrah
エア抜きのとこはいじったことないなw

心配なら燃料入れるとこに2stオイル数滴入れちゃえ
軽い混合になるから焼付きの恐れがなくなる

91774RR2018/06/13(水) 20:48:43.85ID:mKy1MDlG
>>90
>心配なら燃料入れるとこに2stオイル数滴入れちゃえ

確かにこれは昔々SDRに乗ってたときやったわ。あれは季節毎にキャブイジっていたのでおまじない代わりにやってた懐かしい。
あとセコイ話しだけどオイル缶が空になったときキャブのドレンからガソリン垂らしてチャプチャプしてタンクに戻してた。
もったいないからまたやろうかな?

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