【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】

[0001 774RR 2018/06/01(金) 12:32:06.09 ID:jAm9aEaq]

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

[0952 774RR 2018/07/09(月) 19:41:24.60 ID:/B85QFrX]

>>950
シグナスとは全然違うスクーターだね

[0953 774RR 2018/07/09(月) 20:33:52.99 ID:RSxjjWeN]

レス見る限りでは、通勤GP最強！とかじゃなく、全席指定席快速みたいな感じなのかな。
少し高いぶん、疲れず快適ですよって

[0954 774RR 2018/07/09(月) 21:11:26.07 ID:wxBFwfeh]

俺の通勤経路では、その能力を活かす機会はないな。

[0955 774RR 2018/07/09(月) 21:15:10.43 ID:9SJpkHja]

リミテッドとか言って快適さを追求しちゃってる時点で気がついてあげるべきだったんだよｗ

[0956 774RR 2018/07/09(月) 22:15:01.44 ID:aMCUg3dY]

>>951
違うバイクだけど
10年交換しなくても大丈夫だったけどね
規定では2年ごとに交換になってるんだわ
1回の交換で4千円取られる

[0957 774RR 2018/07/09(月) 22:18:02.30 ID:jX8Ah0uY]

>>956
底辺なら冷却水くらい自分で交換しろ

[0958 774RR 2018/07/09(月) 22:31:23.11 ID:aMCUg3dY]

>>957
一応調べる派なんだが
やってもらったほうが安いだろうね
夏冬にやるもんじゃないよ

[0959 774RR 2018/07/09(月) 23:09:04.65 ID:mcvp1qP2]

>>949
色々と設計や検証に金かかるんだろ。
リード125でできるんだから、
後出しのスズキはもっと頑張れ。

エンジンがリード並みのパワー出せないなら、
せめてメットインくらいは同じくらいの容量出せないものか。
スズキの開発者に言いいたいくらいだね。
どうしてメットインの広さすら同じレベルにできないのかと。

でもアクシスＺもフルフェイスは入らないから
何でだろう？
シグナスは入るのな。空冷だけど。
できるけど高額車との差別化してるだけか？

[0960 774RR 2018/07/09(月) 23:35:48.53 ID:aMCUg3dY]

スクーターでフルフェイスとか失笑物だろ
どうせプロテクターは付けてないんだろうし

[0961 774RR 2018/07/09(月) 23:42:26.27 ID:AzM/UHx2]

赤字のコメント内容無いしマジウザいわ
NGしても日付変わるし消えてくれや

[0962 774RR 2018/07/10(火) 00:01:18.03 ID:pk20ajGh]

バーグマンとアド１１０はグローバルモデルなはず
海外だと125ccのバーグマンもある

[0963 774RR 2018/07/10(火) 01:27:55.62 ID:pobnKy+H]

>>959
まず水冷にしないとパワー出すと燃焼温度が上がってヘッドの温度を下げないと
有毒ガスが増えるので規制が通らない
いつかは出すかもしれないがＰＣＸのように世界レベルで売らないとコストを下げれない
リードのメットインはストロークの足らないサスと厚みの無いシートで実現してるので
乗り味を悪くしてまでスズキがするかどうか
ヘルメットにしてもシート高さえ少し上げれば入るんだがスウイシュの様に横向きが
解消方法
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスＺもシート高を抑えたいから

[0964 774RR 2018/07/10(火) 01:30:27.08 ID:pobnKy+H]

>>963
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスＺもシート高を抑えたいから
シグナスは無理やり抑えないと小さめでも難しい、アクシスＺもシート高を抑えたいから
に訂正

[0965 774RR 2018/07/10(火) 02:41:43.76 ID:O0Gm0kaP]

正直昨日試乗してから、又、自分の125S乗ったがやっぱり出だし軽くて取り回し良くて足つきも良く、シート下もスウィッシュより深いから 買い物ドッサリ買ってもけっこう入るんだよ、
スウィッシュはシート下は広いんだが、深さはないよ、浅いから。リードゃ、マジｪSも検討してたんだが、買っても良い機種だと思ったわ
お前らよりコアじゃないライト層だからスマホ充電とか、ハザードとか有り難い機能だよ 震災の時も助かるし。これは買いの部類！

[0966 774RR 2018/07/10(火) 02:44:58.75 ID:fefU+bBk]

>>953そんな感じだよ 座り心地が良かったからね

[0967 774RR 2018/07/10(火) 07:53:01.86 ID:OcFSKWft]

>>965
支離滅裂やな…。ﾌﾞﾜｯ（AA略

[0968 774RR 2018/07/10(火) 09:09:07.54 ID:pobnKy+H]

>>965
Ｖ１２５より出足軽く出るバイク無いよ
車体軽いのに低中速充実してるから

[0969 774RR 2018/07/10(火) 13:15:07.25 ID:uybKu7Yu]

ノーマルのV125Sはモッサリだけどなあ

[0970 774RR 2018/07/10(火) 13:56:50.24 ID:Z9+hVuWG]

イジればシャキッと加速するんだろうか

[0971 774RR 2018/07/10(火) 13:57:49.95 ID:lS0E2aQS]

スウィッシュのスレは向こうにもあんの？
ここだけ？ ここが本スレでok？

[0972 774RR 2018/07/10(火) 14:35:21.83 ID:twmjKfZh]

>>969
2013年モデル（SL3）はそこそこいい加速するよ？
WRを19gから17gに変更したらさらにまともになった

[0973 774RR 2018/07/10(火) 14:47:55.36 ID:iHPDX8At]

V１２５SはWRとセンタースプリング交換して乗ってたな　モッサリ感は無かったね

[0974 774RR 2018/07/10(火) 16:49:24.07 ID:e7e0QEZc]

>>968
旧型のリードの方が低中速は速いよと

[0975 774RR 2018/07/10(火) 16:51:07.83 ID:mdc7L50Z]

>>969
K9でも出足の発進の時アクセルについて来ない
スロットルポジションセンサーで濃くなる方に調整すると
幾分か良くなるけどエンジンの掛かりが少し悪くなったので元に戻した
たぶん3千〜4千回転がガスが薄そうだサブコンで調整したら良くなりそうだな
それかそれ以上の回転で走る様に駆動系チューンするか

[0976 774RR 2018/07/10(火) 16:55:04.26 ID:6XFB35Pi]

>>975
K9は色々な所がモッサリ仕様だからね
それなりの個所に手を入れないと…

[0977 774RR 2018/07/10(火) 21:00:15.88 ID:QX/TrgLZ]

V125もL3（2013年式）はいい加速する。
ECUとカムシャフトが変更されて。
確かそれ以前の年式は騒音対策かなんかで低速の燃調を
薄くしてたんだよね。L3からやらなくなってよくなったんで
濃くした。それで低中速のトルクの谷がなくなった。

[0978 774RR 2018/07/10(火) 21:05:25.52 ID:fKoSWmdq]

アドレスの話はいいよ
そんでそのアドレスよりswishは加速遅いでいいのかな？

[0979 774RR 2018/07/10(火) 21:08:01.48 ID:6XFB35Pi]

L3はいい加速というか
K9よりかは少しマシって程度だよ

[0980 774RR 2018/07/10(火) 21:15:00.89 ID:Z2nJT/IS]

>>977
変更があったのはカムシャフトじゃなくクランクシャフトな

[0981 774RR 2018/07/10(火) 21:20:50.66 ID:uywHrDfV]

ピストンも変わったんだっけか？

[0982 774RR 2018/07/10(火) 21:34:16.90 ID:Z2nJT/IS]

>>981
それはK7からK9での変更点
つかこれ以上はスレチと怒られそうだからこの辺で…

[0983 774RR 2018/07/10(火) 21:38:59.01 ID:ifpihIcJ]

早く廉価版でないかなー

[0984 774RR 2018/07/10(火) 22:03:07.38 ID:vB2NEQfj]

アドレスという名はうんざりするほど聞いた
もう飽き飽きだよ
聞きすぎて見過ぎて吐き気がする

[0985 774RR 2018/07/10(火) 22:39:49.39 ID:ROWGY4Fv]

次スレ

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531229946/

[0986 774RR 2018/07/11(水) 03:07:13.85 ID:R791LpcN]

サスなんで二本にしたん？無駄金なんだが、
重いし硬いよあれ

[0987 774RR 2018/07/11(水) 03:21:53.85 ID:7zi9i5ia]

お前ら出だしとかスピードにこだわり過ぎて楽しくないだろ 楽しんで直観で買え
撰べって話だよ、はぇースクーターなら他にいくらでもあんだろうに

[0988 774RR 2018/07/11(水) 03:31:49.53 ID:rQeFpaq3]

この遅いジュウシマツのどこに楽しい処あるんだよ

[0989 774RR 2018/07/11(水) 04:08:49.54 ID:gYl5/9ga]

>>987
値段と性能が折り合っていないからなあ

[0990 774RR 2018/07/11(水) 04:23:25.44 ID:fNEnBlpl]

>>988
速い原ニスクーターなんてねーよ。
近所の足がメインだろ。バカなの？

[0991 774RR 2018/07/11(水) 08:14:45.87 ID:8tc5PdC+]

加速の事にきまってるだろバーカ
加速がもたらす安心感とメリットがわからんバーカは50のレッツでも乗っとけ

[0992 774RR 2018/07/11(水) 08:34:36.68 ID:6/831Uov]

>>978
うわ〜〜　発表動画見てないのかｗｗｗｗｗｗ

[0993 774RR 2018/07/11(水) 09:07:47.58 ID:lRNgh5F6]

ここで文句言ってる奴は勉強不足の奴が多いな
以前ここで張り付いてた文句言いの奴がＰＣＸ買ったみたいだがえらく失望してるぞ
スッペクと走りは完全には一致しないから

[0994 774RR 2018/07/11(水) 09:16:51.61 ID:GwAw5vqN]

>>977
k9までクランクシャフトが一緒でECUは変更有り、
l3でECU、クランクシャフト変更でカムは変更してない。
k9のECUだけクソ変更だった

[0995 774RR 2018/07/11(水) 09:45:56.61 ID:2ZSvR6P3]

PCX買う人って国産になったからって馬鹿高い値段でカブ買う人に似てる
自分の目で見て本当に選んでるのかと言いたい
150のバイク買うなら250買うわって言ってる人も
なぜなのか？と聞いても速いからとかそんなレベル

[0996 774RR 2018/07/11(水) 09:51:45.26 ID:6/831Uov]

バカは自分の頭で考えたり調べたりしないからなあｗｗｗｗ

[0997 774RR 2018/07/11(水) 09:51:55.72 ID:GwAw5vqN]

>>995
150買うなら250乗るって奴は、同じ値段なら350ccのジュースより500ccの方買うわって感覚じゃね？

[0998 774RR 2018/07/11(水) 10:29:22.57 ID:LZwZo5D/]

150と250じゃ全然違うじゃん。自分も250選ぶわ。
普通は80ccと125ccで比べたら80ccなんて選ばないわ。

[0999 774RR 2018/07/11(水) 10:35:34.79 ID:6/831Uov]

↑出たよｗｗｗｗｗｗ

[1000 774RR 2018/07/11(水) 10:36:04.72 ID:6/831Uov]

梅