【HONDA】 CB250R 1台目 【MC52】
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分けた方がいいわな
同じエンジンだけど車種によって馬力が違うのはなんでだ >>23
そりゃサーキット走るような高速モデルや
オフロードや市街地仕様の中低回転重視のモデルで
チューニング変えてるから最高出力とかも微妙に違ってくる スレ立て乙
今日は乗れなかったから梅雨までに慣らし終わらないかも… 今crf250Rally乗ってるんだけどこれも気になる
乗り味かなり違うんだろうか 四半期世紀ぶりのリターンだが最初CRF250ラリーが気になり→WWR→クロスカブ→モンキー→CB125Rと気になってここまで来た。CB250Rに落ち着きそうな予感……いや、わからん >>33
出来ません。メーター右側に表示されてるのは水温計。
cb300r(おそらくタイ)で、メーターの左横にギアポジションインジケータを取り付けてあるの動画を見たので、250もカスタムすれば可能だと思います。 単純に気になるんだけどギアポジいる人ってなにを見たいものなの?
最近の教習車だとギアポジ付いてるのが当たり前で、無いと不安とかなのかな? 1速と2速が目視で確認できるのは地味に嬉しいかも
6速からガッチャンコガッチャンコしてたら2速狙いが1速になってて引っ張られることあるし 水温計かギアポジかで比べたらギアポジ付けておいて欲しくない? ギアポジ付いたバイクに乗ったことがない
必要性も感じてない 前車でギアポジ見なかった訳じゃないけど必要でもなかった
けど水温計とギアポジどっちがいいかって言われたらギアポジだよね 幻の7速に入れようとする事がよくある
誰も見ていないがちょっと恥ずかしい >>40
ギアポジあっても7速探すやつもいるから…
幻のギアじゃなく6速の確認作業と思うが吉 ガチャガチャするの好きだからギアポジは別に要らないかな。
どちらかと言えばロケットカウルっぽい奴欲しなー >>43
ここまで主張しなくても良いけどだいたいこんな感じで!
今着けてるメーターバイザーも好きなんだけどやはりカウル着けたいねぇ… このバイク乗りたいがために教習所に通うことにしました!
仕事しながなんで一ヶ月はかかりそうですが事前に購入した方が良かったりしますかね? ドリームの見積もりでとりあえず2万。買う気見せればもう少しいけそうだけど >>46
まだやめときなはれ
免許取ってから心変わりするかもしれん
その間に程度の良い中古が出るかもしれない >>46
卒業後出来るだけラグ無しで乗りたいなら購入予約した方がいいかも
いまからでも多分卒業までに間に合わないと思う バーエンド外すもインナーウェイトの外し方が分からず交換を断念 >>51
いわゆるホンダタイプのウェイトなら「ホンダ インナーウェイト 外す」とかでググれば出てくるかと
左はグリップめくれば見えるかもしれないけど、右はスロットル外さないと無理かな?
ハンドルに穴が開いててそこにウェイトのツメ?が引っかかってて保持されてる
専用工具?があるらしいけどツメを押しながら上手く引っ張れば抜けるはず
再使用できなくなる(ツメが曲がる・折れる)&ハンドルの内面が傷つくので自己責任で >>52
ありがとう
調べたら結構大変そうだった
手持ちのやつを使えれば安上がりと思ったけど、ホンダ車用のスペーサーが付いているバーエンドもある事を知ったのでそれを買うつもり 250Rのモリワキマフラーってただの円柱になっちゃったか・・・
https://youtu.be/B26Oxqkj7Es モリワキのマフラーだとスラクストンっぽくて良いかも。
忠男のメガホンこないかなー >>54
これだとノーマルのままの方がリプレイス感あるなw
モリワキだけに音質やら性能は折り紙付きなんだろうが ちなモリワキ菅はカタログ情報だと9月発売らしい
他の社外マフラーはいつになるんだろうな…
全然情報でてこない 今日バイク入荷したんで見てきた。カッコいい!、ナンバーも取れてるけどETC.とかのオプション付けるから今週納車は無理かもって…( ノД`)…早く乗りてぇぇぇ❗ レトロなようで近未来的な丸いヘッドライトがたまらん 燃費とか新藤とか最高速とか
まだそういうレビューはないんか? >>62
燃費は38〜41くらい
最高速は知らんが100キロ迄の加速は余裕ある
振動は90キロ過ぎたらちょっとずつ出てくるよ
最高速気にする辺り、62には向いてないと思う 町乗り含む38〜41なんだけど…
町乗りの燃費気にするなら自転車でよくない? >>63
250ccだから最高速は気になるよ
追い越しや巡航速度が変わるから
400ccだとそこそこパワーがあるから気にしない
まぁでもありがと
FTRの上位互換という認識で良さげか >>59だけど6/16に乗れるって‼。うれしい‼任意保険は明日手続きするしETC.カードは今日きたし全部そろった。 最高速気にするなら乗るな。
燃費気にするなら乗るな。
アホくさ(屁 CB250F乗ってるけど慣らしで500回転縛りだと燃費40いったけど
気持ちよくブンブン回してもだいたい28〜32ってとこだから
燃費気にして回さない様なつまらない運転する必要はない
最高速はきっちり伏せてメーター165ってとこ >>68
おめ!いい色買ったな!
下道まったりツーがメインだから最高速は情報として知っておけるのは助かる
自分には縁遠い世界だけど >>70
俺のFTRは100kmでひいひい言ってんのに
最近のインジェクション者は次元が違うなぁ >>70
慣らしで500回転縛りだと!
ディーゼルエンジン並みの低速トルクじゃん ドリームで三万値引き、オプションのサービスもない厳しい見積もりだったけど契約してきたったわ! サイドスタンドの足かける所がステップ後ろにあるから出す時に違和感あるな ABSで人気色だと最悪三ヶ月言われた
製造してるのはABS車のほうが多いけど注文もABS車検が多いんだとよ バイク引き取りに行って軽くツーリングしてきた
https://i.imgur.com/hSySljj.jpg
慣らしだから回せないけどシングルサウンド良いわ。乗ってて楽しい。 >>83
ABSとかどうでもいいと思っちゃうけど人気なのか 自分は定番コースでもその日によって疲れ方が変わってきたから念の為に今回はABS付きにしたな
万能ではないんだろうけどいい加減お守りも必要だわ 3月予約でショップに届いたと連絡あった
ABSなしの赤 そんだけ待たされるって結構売れてるんだな
CBR-RRもレブルも売れてるらしいしダメだったのは後期CBR-RとCB-Fだけだったんだな 俺3/18にオーダーして昨日から乗ってるけど車体番号500番以下だった@四国の田舎。あんまし売れて無いイメージ >>84だけど今日は300km程走った。燃費は5000回転縛りで41km/L写真は映りが悪いからご勘弁を。 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>90
自分のCBは6月始めに納車されたけど、
車番は500以降でしたよ?
早く梅雨明けないかな〜 人気色って何かな? 色何でもいいから納期早いのが欲しい abs付き銀が欲しかったけど今から契約だったらやっぱり数カ月コース? >>97 黒が一番人気で納期未定だったよ。シルバーは1.2週間で入るっていわれたから契約してきたよー カスタムパーツってwebikeとかで買えばいいの?
レブルの風防付けれるっぽいけどちっちゃ過ぎる >>98
おー ありがとう
二週間なら全然文句ないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています