【角目】スーパーカブ110 Part52【JA10】

1sage (アウアウウー Sab7-ah5y)2018/06/12(火) 23:54:10.21ID:xhoxofsKa

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part51【JA10】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518226404/


スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)

「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

652774RR (ワッチョイ ffb3-RwiA)2018/10/12(金) 05:49:19.17ID:tQgolFYb0
>>651
それってハイが切れたら詰むよ
夜だとバルブ売ってる店が近くにあって且つ開いてるとは限らない
バイクの常時点灯の意味をご存知ないようですが他者からの視認性が悪くなりますから素直に変えた方が良いですよ

653774RR (アウアウイー Sa9b-jlPJ)2018/10/12(金) 10:47:24.79ID:p61HWIHWa
>>651
中学生の発想だな

654774RR (ワッチョイ 275c-J4TP)2018/10/12(金) 14:22:35.11ID:m0HsCZbb0
2年で2000円だからケチっても…

655774RR (ワッチョイ 675c-+USR)2018/10/12(金) 18:46:41.87ID:fzq3mRRa0
バルブ切れる前に用意しておけば数百円で済むからね

656774RR (ワッチョイ 275c-rbDO)2018/10/13(土) 12:48:11.86ID:6mDp+v8X0
純正のバルブって、そんな安い?!

657774RR (ワッチョイ 27a1-4Hut)2018/10/13(土) 12:58:33.41ID:MENtqbh70
無免許でバイクにすら乗ったことも無い奴の戯言だからw

658774RR (ワッチョイ 7fd2-5Ofx)2018/10/13(土) 20:43:45.35ID:tTxjBbCH0
>>650
ありがとう
もう少し乗ってみることにします

659774RR (ワッチョイ c71a-9/x8)2018/10/15(月) 12:37:50.90ID:frLKd2B70
リレーを換えてウインカをLEDにした。
カチカチが無くなっっちゃって消し忘れ頻発。
んでもアリガトハーザードもできるようになったからイイんだむ〜ん

660774RR (ワッチョイ df76-zuq5)2018/10/16(火) 00:56:56.90ID:jyW9o4uX0
14インチタイヤにおススメめっけたよー

TIMSUN のタイヤ TS649 &TS647 。
IRCよりマジでGood

661774RR (ブーイモ MM6b-wxeM)2018/10/16(火) 16:10:02.81ID:oWih5qM9M
>>660
具体的に書かないと意味ないよ

662774RR (ワッチョイ df76-zuq5)2018/10/16(火) 18:46:40.33ID:jyW9o4uX0
>>661
IRCの NF30s & NR35 を3〜4ヶ月で擦り減らして交換してたけど
TIMSUN TS649 &TS647 のほうが4ケ月使ってもまだ大丈夫。
こないだの台風雨天の中でも滑ることはなかったよ。

663774RR (ブーイモ MM0b-wxeM)2018/10/17(水) 15:01:41.76ID:WHZ8wW27M
>>662
ほえー…
すごく消耗激しいみたいだけど何やって月何km走行してるの?
とりあえず
・減りにくい
・荒天でも滑らなかった

はわかったけど台風の時は何のために走ってたの?(速度とかどんなとこ走ってたか参考にしたいので…)

664774RR (ワッチョイ 274f-Zu1O)2018/10/17(水) 21:42:14.68ID:ZJ1qSxsl0
純正のチェーンはすぐ片伸びして使えないな
3000qでスプロケがけっこう減っていた(調整はしていたが)

1200円のd.i.dでもいいから購入後すぐに交換した方がいいよ

665774RR (スプッッ Sdff-TEMc)2018/10/17(水) 22:13:55.36ID:TQcKaNdJd
>>518
俺それ買った

666774RR (ササクッテロル Spb3-xGx2)2018/10/18(木) 11:24:22.44ID:wu8/vf/Vp
>>664
標準リンクは100Lで良いんだっけ?F14Tにしてるけど

667774RR (アウアウカー Safb-pQe2)2018/10/18(木) 12:04:06.21ID:wwyJ1GeYa
角目は100でおk
プロは98だっけ?

668774RR (ササクッテロル Spb3-xGx2)2018/10/18(木) 15:47:24.60ID:wu8/vf/Vp
>>667
ありがとう

669774RR (ワッチョイ be32-Dt8S)2018/10/18(木) 17:20:36.79ID:973drxjC0
パンク修理ついでにタイヤ交換してもらったら
なんか通常より小さい奴だったらしく
(チェンシンのc265,並べてもらったら確かに背がひくかった
純正と同じサイズにしてもらったら乗り心地も良くなるし、コーナーもヒラヒラ倒れるようになった。
やっぱ純正が一番だな。

670774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/18(木) 18:27:21.84ID:jJhXq8ST0
そうだよね
純正はどうのとか言う人居るけど
そんなの単なる思い込み

671774RR (ササクッテロル Spb3-xGx2)2018/10/18(木) 19:04:27.23ID:wu8/vf/Vp
>>667
ゴメン。15Tに変更しても100Lでおk?

672774RR (アウアウカー Safb-pQe2)2018/10/18(木) 22:37:04.87ID:AT2mCmioa
>>671
おk、100のままで15T余裕

673774RR (ワッチョイ 8b73-6tk7)2018/10/19(金) 17:52:48.47ID:Wf7n9jTk0
ボアアップしてるせいか毎回1万km弱でチェーン駄目になるんで今回初のシールチェーンにしてみた
やっぱ新しいチェーンはイイね 加速がスムーズ

674774RR (ワッチョイ 4f1a-usPd)2018/10/20(土) 11:12:25.48ID:4JOQIpUB0
>>673
良くカブ程度の単車には負荷がどうのという書き込みを見ますが、
パワーロス感とかありますか?
どんなもんでしょ。

675774RR (バッミングク MMf7-Dk4U)2018/10/20(土) 13:57:39.29ID:hAQHljKtM
新品のうちからロスしとってどーする

676774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/20(土) 14:32:14.12ID:k2HWCKCX0
純正マフラーが重そうなんで
モリワキかキタコ等のマフラーにしようかなっと思っているんだけど
あまり利点はないかな

677774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/20(土) 14:51:19.19ID:dhv7wABO0
軽いマフラーに交換しても
実感できるのは
財布が軽くなったのだけです

678774RR (ワッチョイ 8b73-6tk7)2018/10/20(土) 15:54:32.65ID:i60z6zbg0
>>674
体感的に速度出て無いように感じたけどメーター見ると結構出てたんで
パワーロスってのは錯覚かと思います
旧カブだと不必要かもしれませんが110ならシールチェーンでもいいかと

679774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/20(土) 16:14:09.60ID:k2HWCKCX0
>>677
メリットはほとんどないがデメリットもないって感じですかね
 
1300円程度のチェーンでも純正から替えると加速が良くなり
スムーズに動力が伝達するのを実感できる

680774RR (ワッチョイ 3ba1-nBLa)2018/10/20(土) 16:45:33.63ID:nwF7tjEH0
ホンダが信頼性も無い無名メーカー品を使ってると思ってる連中

681774RR (ワッチョイ 3b5c-TJRJ)2018/10/20(土) 18:34:28.66ID:hBc7kB1X0
>>676
すくなくとも、軽量化にはなるかと。
それと、ステンレス製ならエキパイの
錆対策はや手入れは不要になるメリットはあり。
参考までに、
 エンデユランスは8500くらいまで楽に吹けあがる高回転型
 キタコ(アップタイプ)はトルク型、8000までは回しにくい。
マフラー替たら、特性に合わせて、スプロケ変えて自分好みに
セッティングすればいいのでは。
気に食わなければ純正に戻せばよいだけ。。。

682774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/21(日) 09:41:10.78ID:fiQ80JyR0
全ては趣味の世界何をやっても
楽しければおK
たとえそれがプラシボ効果でもね

683774RR (ワッチョイ 4f1a-usPd)2018/10/21(日) 15:28:24.81ID:bUClfrKo0
>>678
おお!ありがとうございます。
今、強化チェーンだけど今度考えてみようっと!

684774RR (ワッチョイ ca15-Ub1+)2018/10/21(日) 19:43:25.09ID:PDvmnAyH0
キャンプ場内の石乗り越えたら
ゴン!って(´・ω・`)
エキパイ凹んじゃった…

685774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/21(日) 21:28:08.33ID:oNTRFSfm0
>>684
マフラーを替える口実ができてよかったやん!

686774RR (ブーイモ MM8a-sYmr)2018/10/22(月) 13:54:50.55ID:cedWotE8M
>>674
シールチェーン使ってるけど最高速と燃費が若干落ちたかな
耐久性とったんでまあ仕方ない

687774RR (ササクッテロル Spb3-xGx2)2018/10/22(月) 15:32:30.23ID:lqHzf2mvp
みんなは、Fスプロケは14Tのままかい?な

688774RR (ワッチョイ 6afc-9LQp)2018/10/22(月) 16:11:59.66ID:RzElhAOZ0
乗って1ヶ月ぐらいで15丁にした

689774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/22(月) 17:31:52.62ID:TWf+hIan0
近くに激坂があるから14tのままだよ

690774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/22(月) 18:06:05.58ID:KTkqSHFM0
超素朴なる質問!
Fノーマル14丁から15丁に変えると4速での最高速はダウンするが
1速の速度もダウンするから
激坂が登りやすくなると言うことで良いんですか?
で トータル的に何がどう良くなるんですか?

691774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/22(月) 18:09:49.43ID:TWf+hIan0
>>690
逆だよ
15tにすると最高速があがる
でも一番の恩恵は低すぎる1速が高くなるのですぐに2速に
入れなくて済むようになる

692774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/22(月) 19:05:02.62ID:KTkqSHFM0
>>691
ありがとうございます
フロント 15tの直径は14tより大きくなるから
最高速が上がると言う理屈か
しかし その反面 1速の加速が悪くなって
速度が上がるのに時間が掛るのが利点?なんですね
頭で考えてても
実際にやってみないと良く分かんないですね

693774RR (ワッチョイ 3b5c-TJRJ)2018/10/22(月) 19:09:28.14ID:L/e8y88N0
 フロント1丁(例14→15 )上げると、リヤを2〜3丁小さくしたくらいの効果あり。
まずは試しに、リヤを2丁くらい小さくしてみる事からお勧めします。
実際の効果がわかり、次が考えやすくなるので。。
実費用も2000円くらいで購入可能だし、急がないのであれば次回チエーン交換時にでも
検討してみれば?以下の数値変動を体感してみて、あとは自分の好みで。
 F14/R37=2.64(数字でかいと加速重視)
 F15/R37=2.46 
 F16/R37=2.31(トップスピード重視、加速感は薄くなる)
 ※16丁は取付時、ちょこっと加工要
 F14/R36=2.57 F14/R35=2.50 F14/34=2.42
 ちなみに我がカブは125ccボアアップ済だけど、
タンデムする夏場は 15/34 ソロ乗車多用季は16/34
にしています。。

694774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/22(月) 19:19:53.76ID:KTkqSHFM0
>>693
理論的な説明に感謝!
ホンダが考えたノーマルの組み合わせは良くないので
各人の使用環境に併せて
改造して楽しむってことなんですね

695774RR (バッミングク MMf7-mHGf)2018/10/22(月) 21:27:06.14ID:ALOe+ChgM
楽しむも何もほぼ2者択一だわな

696774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/23(火) 00:03:22.12ID:6Y5jzYi90
加速が悪くなるのが利点と言われてもピンとこないのが正直なとこ
例え最高速度が10km上がったとしても私には利点じゃないんですよね

697774RR (ワッチョイ 5358-6bZA)2018/10/23(火) 00:24:29.10ID:1j5aLsfx0
14Tなのになぜか13と刻印されている純正Fスプロケ

698774RR (ワッチョイ db4f-7PZ0)2018/10/23(火) 00:47:45.70ID:no6OW1wQ0
>>692
>>696
加速が悪くなるのが利点とは誰も書いていないのに
なぜこの二人はこの様に理解したんだろうか?
所有者じゃないのかな?
1速が低すぎて動きだしたらすぐに2速にいれなければならないし
2速発進ではギアが高すぎると感じる人がいるという事だと分からない
のかな??

699774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/23(火) 09:14:10.88ID:6Y5jzYi90
>>698
ありがとうございます
話だけ聴いても良くわからないので
試乗させて貰う機会があったら実際に乗せてもらいます
総合的にはやはりノーマルが一番良いのでしょうけどね

700774RR (ワッチョイ 3b5c-mHGf)2018/10/23(火) 10:44:24.20ID:NA1Er28o0
自転車で考えるとよくわかるよ

701774RR (ワッチョイ bed2-5QM9)2018/10/23(火) 13:24:13.85ID:6Y5jzYi90
>>700
自転車のエンジンは自分自身
いくらFスプロケ大きくしても
ペダル踏み込んで廻せないと意味ないよね
だから2枚のスプロケ付いてるんですかね
要はエンジンパワーかな

702774RR (ワッチョイ 6afc-9LQp)2018/10/23(火) 16:48:32.01ID:GyFIk4SL0
自転車で前のギア変えると重さが変わるって話では?

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