BMW S1000RR / HP4 31台目

1774RR2018/06/19(火) 17:46:49.22ID:+jjrtf+g
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ!
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。


※前スレ
BMW S1000RR / HP4 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517220287/

2774RR2018/06/19(火) 17:47:29.97ID:+jjrtf+g
S1000RRとは?
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12-13年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
15-16年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=58022&rnd=12082016
Youtube 公式チャンネル
BMW Motorrad
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotorrad
BMW Motorrad Japan
ttps://www.youtube.com/user/BMWMotoradJapan

3774RR2018/06/19(火) 17:47:48.70ID:+jjrtf+g

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6774RR2018/06/19(火) 17:48:46.27ID:+jjrtf+g
6

7774RR2018/06/19(火) 17:49:04.51ID:+jjrtf+g
7

8774RR2018/06/19(火) 17:49:21.74ID:+jjrtf+g
8

9774RR2018/06/19(火) 17:49:39.65ID:+jjrtf+g
9

10774RR2018/06/19(火) 17:49:56.42ID:+jjrtf+g
10

11774RR2018/06/19(火) 17:50:15.03ID:+jjrtf+g
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12

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13

14774RR2018/06/19(火) 17:51:06.59ID:+jjrtf+g
14

15774RR2018/06/19(火) 17:51:24.41ID:+jjrtf+g
15

16774RR2018/06/19(火) 17:51:41.57ID:+jjrtf+g
16

17774RR2018/06/19(火) 17:51:59.57ID:+jjrtf+g
17

18774RR2018/06/19(火) 17:52:17.28ID:+jjrtf+g
18

19774RR2018/06/19(火) 17:52:34.46ID:+jjrtf+g
19

20774RR2018/06/19(火) 17:52:52.30ID:+jjrtf+g
20

21774RR2018/06/19(火) 18:21:53.38ID:s8WT/cDc
>>1乙!
1に毛が生えます様に!

22774RR2018/06/19(火) 19:12:11.37ID:OgbESPGr
S1KRR!

23774RR2018/06/19(火) 19:19:34.05ID:Tw1TYjph
>>21
ありがとう がんばる!

24774RR2018/06/19(火) 22:25:30.02ID:ecD9DKuC
2017のインプレないんだな

25774RR2018/06/19(火) 22:45:28.72ID:GEoH7Rke
>>24
四の五の言わずに買っちゃえよ!間違い無く貴様の生涯最高のバイクになるんだから!

26774RR2018/06/19(火) 23:04:26.87ID:YZ5wm6st
2017からのユーロ4対応化で悪く言われがち(主にルックス面で)だけど中身は別物に進化してるからな。
なんというか「全てにおいて上質」になった感じ。
メカノイズの低減やシフターのスムーズさはすぐに体感できるレベルだけど乗り込んでいくとエンジンの進化も徐々に理解できてくる。

27774RR2018/06/19(火) 23:19:44.26ID:widTH/RF
2014モデルが好きなの…

28774RR2018/06/20(水) 02:40:44.56ID:/T5oVk1J
>>25
貴様w

29774RR2018/06/20(水) 17:56:07.81ID:BmYaH3Mc
S1000RRは本当にいい
ただ、メンテや部品交換時にBMWということを思い出させてくれる値段なのが難点

30774RR2018/06/20(水) 18:40:14.13ID:cMZJPJKk
まだ安い方じゃない?
ドカとかもっと掛かるよ

31774RR2018/06/20(水) 18:43:48.99ID:pBPtyGCy
>>29
それはs1000rrがというよりBMW全般なので無問題(でもないけどw)
他のメーカーはリッターSSは突出して高価だし。

32774RR2018/06/20(水) 18:45:12.58ID:qGVn/RyV
乗れなければ金は掛からんよ。

33774RR2018/06/20(水) 18:54:20.94ID:4MxMHNet
海外メーカーの中から選ぶんだったらランニングコストを考えても安い方かもね

34774RR2018/06/20(水) 20:18:24.59ID:cMZJPJKk
確かに乗らないと金は掛からんが
あまり走らさないと機械的にダメになるし
あと、タイヤはスーパーバイク系に履かせるハイグリップ系は
山の有無に関わらず2年ぐらいで終わっちまうからなぁ

35774RR2018/06/20(水) 22:57:23.54ID:uZXskyfF
べーんべー最高だな!

36774RR2018/06/21(木) 03:39:03.54ID:EHfmmzK0
S1000RRがべんべの真打ちでは無いがな

37774RR2018/06/21(木) 04:31:23.09ID:Y8XLY6QZ
地上最強のバイク。望みが全て叶い、身も心も満たされる。そんなバイクが目の前にある。これこそ求めてるバイクだ。望みが全て叶い、
不可能が可能になるバイク。それがS1000RR そんなバイクが目の前にある。乗らない理由が見付からない。

38774RR2018/06/21(木) 05:45:11.62ID:HPskaYmV
正直、まっすぐならH2R、コーナリングならR1に先越されてると思うけど…
デビューが2011年だし、そこからマイナーチェンジでほそぼそと延命してる
だけなので。

それだけ古いバイクが未だ一線級ってのはすごいけど

39774RR2018/06/21(木) 07:02:08.08ID:Att1kgol
エンジンが良いのだよ

40774RR2018/06/21(木) 07:23:37.08ID:TxWvqehn
>>36
BMの真打になりつつある

41774RR2018/06/21(木) 07:52:42.42ID:HPskaYmV
>>40
10年以上前から売上の半分弱はGSだけどね
店から見ると、Sはなくてもいい車だったりする

42774RR2018/06/21(木) 08:03:25.75ID:TxWvqehn
むしろ、そーいう今の状況を打破したいと
BMも苦しんでるんだろう

今のGS依存はヤバイと思うよ
売り方も、なんかかつての三菱パジェロを彷彿させる

43774RR2018/06/21(木) 08:50:00.17ID:EHfmmzK0
>>40
ならない。なるハズがない

44774RR2018/06/21(木) 09:37:10.15ID:fNw70cxZ
>>38
ヤンマシのSS比較記事見てもサーキットはいまだ一番時計だしな。トータルバランスに優れてるんだろう。完成度の高さは随一なんじゃないかな。

45774RR2018/06/21(木) 09:53:13.66ID:9whE+8QU
BMWであるということ

46774RR2018/06/21(木) 10:23:48.03ID:TxWvqehn
>>43
GSにしか興味ないヤツは思わないかもしれないね
でも、SS系に興味ある人間の間では、S1000RRの話は良く出るよ
性能、価格ともかなりインパクトのあるバイクだ
HP4なんて完全に真打登場でしょ

47774RR2018/06/21(木) 10:46:17.35ID:txeQZ9ST
日本の公道でGSなんか乗ってるのはノロマなカッコつけーだけ

48774RR2018/06/21(木) 12:29:14.73ID:HkFPWL1W
どの程度がノロマなのかしらんが、速いGS乗りは見かけるけどね。
あのペースで走るのをノロマって言うならまぁ仕方ないが公道であんまり無茶すんなよ?

49774RR2018/06/21(木) 18:36:46.43ID:Att1kgol
ランエボで山走っててパニアフル装備のGSに追っかけられたよ‥

50774RR2018/06/21(木) 20:10:36.04ID:HPskaYmV
>>47
ところがボクサートロフィーやってたころ、1150GSで筑波8秒台に入った強者がいる
もちろん優勝だ。

たった95馬力のオフ車のタイムすら出せない奴、このスレに大勢いるだろ?

51774RR2018/06/21(木) 20:21:42.97ID:HPskaYmV
>>42
だもんで、新興国狙ってG310作ったり、Gを上がった人向けにFを少しラグジュアリー
に降ってみたり、スクーターをOEMで作ったりと。

Sは他のモデルのオーナーなら当然のようにやる「次のバイクは言うまでもなくBMW」
って方向に行かなかったもんで、BMWも作る気失くしちゃったんだと思う。もちろん
SBKで勝てなかったのは痛かったけど、そっちは勝つ気があるならカワサキからサイ
クスを引き抜くこともできたのにやらないどころか、ワークスをアルテアに丸投げ
しちゃってやる気の無さをアピールしちゃってる。

噂通りモデルチェンジで派手に変わるといいけどね。ただ、モデルチェンジして1年で
「そんなバイクあったっけ?」をやるのもBMWなので(R1200SとかG650とか)

52774RR2018/06/21(木) 20:25:09.11ID:5BhPcDZr
>>49
運転へたなんだね

53774RR2018/06/21(木) 20:25:29.03ID:Bl36wyBg
クロスプレーン化だけは悪手やと思うんだがなあ

54りゅう2018/06/21(木) 20:59:47.28ID:H3RQisq3
すれ違いと色々言われここきました。。。

BMW S1000RR の購入を考えています。
S1000rrは2010年から発売されて現在3世代まで発売されてるとのことですが
世代によって性能は格段に違うものなのでしょうか⁇
購入を検討しているのは2011年のs1000rrで第1世代なのですが友人から第1世代はやめといたほうがいいよ、買うなら2世代からにした方がいいよと言われ不安になりました。
用途としては峠を走ったりします。
サーキットデビューもしたいと思ってます。

以前はcb400sbに乗っていました。
長々とすみません詳しい方いたら教えてください。

55774RR2018/06/21(木) 21:28:29.34ID:9E9zVYDW
ひとつ前のスレでそんな話題が上がってたからとりあえずそっち読んできて

56774RR2018/06/21(木) 23:07:23.20ID:9nS+aWgJ
>>54
テンプレのインプレも参考になるかと

57774RR2018/06/21(木) 23:20:14.70ID:Att1kgol
>>52
あなたのレスも煽り下手で何よりですw

58774RR2018/06/22(金) 00:13:51.40ID:usrbmK58
煽るなんて 今時そんなことしないよ。
それより、下手は道譲ってね。迷惑だから

59774RR2018/06/22(金) 01:44:29.64ID:QiQame2b
>>54
何故11年式なのか?予算の都合かな?出来ればマイナーチェンジした12年式以降を勧める。かなり改良されてるよ。
それから単純に速さを比較したら、11年式も現行も素人レベルじゃ解らないだろうな。乗りやすさ扱い易さは感じられるかも。

60774RR2018/06/22(金) 04:05:34.26ID:48k2f4OJ
予算だろうね
止めておけとしか言えないな

61774RR2018/06/22(金) 06:02:51.10ID:hVOb/thk
わざわざ11年式?この言い回しじゃあ少なくともデザインとかじゃなさそうだな。予算の都合かな。
特にSSは毎年と言ってよいくらい改良(見えない部分も含めて)されてるから高年式ほど推奨ですよ。
なんか釣り臭さも感じるけど、正直言ってこの車種自体購入控えたほうがいいんじゃないかな?
後々維持するのに苦労しそう、主に金銭的な理由で。

62りゅう2018/06/22(金) 06:58:58.75ID:226FisWJ
>>59

>>60

>>61
ありがとうございます!!
ここで質問してよかったです。

一番の理由は値段です。
ちょっと考え直します

63りゅう2018/06/22(金) 07:18:45.55ID:226FisWJ
2015年ので探そうと思います!
1世代と2世代はアクラポビッチが羨ましかったんですけど3世代はなんで純正なんですか!!怒

64774RR2018/06/22(金) 07:41:36.13ID:6gYgh9UX
こ、高校生かな…?

65774RR2018/06/22(金) 08:21:48.97ID:DNdRhOpS
今中古で買うなら2015年式が一番バランスいいんじゃないかな 機能的 価格的に

66774RR2018/06/22(金) 08:37:54.09ID:X9yskweJ
顔なら1か2世代だよね
3以降はスネ夫だもんね

67774RR2018/06/22(金) 11:11:20.60ID:pL2QVGUB
2016年以前のオートシフターのフィーリングには過度な期待はしないこと。特にダウン側。2017以降とは雲泥。

68774RR2018/06/22(金) 11:22:48.12ID:WQASi70d
>>67
マジか?
オートシフターのグニャったフィーリングが気持ち悪かったが改善されたんだな

69774RR2018/06/22(金) 11:27:37.59ID:pL2QVGUB
>>68
グニャッたフィーリングはステップ自体の問題
オートシフト関係なく出来の良いステップを導入すれば解決するよ。ベビーフェイスとか。

70りゅう2018/06/22(金) 13:01:27.59ID:226FisWJ
2015年のやつ買っちゃいますよ?
いいんですね?

71774RR2018/06/22(金) 13:32:08.83ID:iiN5uKsp
どうぞどうぞ

72774RR2018/06/22(金) 13:34:33.43ID:QI2p4elD
どうぞどうぞ

73774RR2018/06/22(金) 13:41:55.10ID:sGdbL7Pz
>>70
因みに、最初の候補の11年式と買おうとしてる15年式の価格はそれぞれいくら?11年式の価格とコンディション次第だけど、
君がリターンライダーで大型初めてなら、リッターSSに慣れる為、転倒したり、持て余して乗らなくなる事も考慮し11年式も有りだと思う。

74774RR2018/06/22(金) 18:17:38.01ID:QI2p4elD
ちなみにミラー1本 1.5マン右にひとコケ30マンね

75りゅう2018/06/22(金) 18:23:02.63ID:226FisWJ
>>73
2011年式は総支払いが130万
2015年のは総支払い170万です

2年前に中型を取りカッコいいcb400sb乗ってまして大型免許を取ったのを機にss乗りたいなーって感じです

76774RR2018/06/22(金) 18:23:45.01ID:HSrs5fCT
ミラーなんて必要か?自分より速く走るクルマやバイクが無ければ無くても困らん。

77りゅう2018/06/22(金) 18:23:56.13ID:226FisWJ
>>74
そんなにするんですね!!

78りゅう2018/06/22(金) 18:24:25.44ID:226FisWJ
>>76
かっけーー

79774RR2018/06/22(金) 18:25:04.74ID:HSrs5fCT
>>75
11年式が130万は高過ぎる!余程コンディションが良いのかな?100万以下なら買いだと思うが…

80りゅう2018/06/22(金) 18:29:20.38ID:226FisWJ
>>79
かっこいいスクリーンになってて、フェンレスしてて、フレームスライダーついてて、カーボンフレームカバーついてて.総支払い130万です、
ボラれてますか⁇高いですか⁇
あとオーリンズRショックってのがカスタムされてるみたいです
よくわかんないーバーカだからぁ

81774RR2018/06/22(金) 18:38:43.86ID:QI2p4elD
ニューモデルの価格が発表になったら 一気に中古のいいタマがなくなるから もたもたしてると買えなくなるぞ

82774RR2018/06/22(金) 18:42:04.92ID:pL2QVGUB
>>80
年式はサイフと相談して決めりゃいい。
ただ中古BMW買うならモトラッドの認定から選ぶのは必須だぞ。これだけは絶対だからな。

83774RR2018/06/22(金) 18:58:05.73ID:aeMukxbK
そんだけ弄ってたらベビーフェイスのバックステップ付いててもよさそうだけどな

84774RR2018/06/22(金) 23:06:32.49ID:QiQame2b
>>75
選択肢がその2つしかないのかな?15年式もコンディション解らんけど、割高に感じるなぁ。アクラ付きが良いなら12〜14年式の総額130前後探せば有る気がするけど、急いでるの?
普通免許歴2年でリッターSSに400から乗り換えるのは、君のライテクとセンスにも依るけど、老婆心ながらちょっと心配だ。
マジで凄ぇバイクだぞ!腰抜かすぞ!怖くて泣いちゃうぞ!

85りゅう2018/06/22(金) 23:15:40.85ID:226FisWJ
>>82
皆さんはモトラッド認定車を購入してるんですか⁇
認定車のほうがよいのでしょうか?

86774RR2018/06/22(金) 23:20:23.23ID:AaT66SyG
はい、新車でしたので。

87りゅう2018/06/22(金) 23:24:29.37ID:226FisWJ
>>84
第2世代で130万前後があれば最高ですね!!
どこでバイク探してますか?

ライテクには自信がありますが長年バイクに乗ってる人から見ればまだまだ素人なんでしょうけども。。cb400sbに関してはシンクロ率100%を自負しております!!

88りゅう2018/06/22(金) 23:28:02.07ID:226FisWJ
上手い下手を測るのは難しいとは思います
8000キロのとき買ったcbはもうすぐ48000キロに達しますしすごーくたくさん乗らしていただいたので下手ではないのかなって。。

89774RR2018/06/22(金) 23:50:36.05ID:QiQame2b
>>87
モトラッドの認定中古なら間違いないけど、中古をネットで探すならGooBikeやバイクブロス、店舗ならレッドバロンとかは実店舗に在庫無くても全国の店舗から取り寄せてくれる。
モトラッド認定中古じゃなくても、今時ハズレ引く方が珍しいと思うよ。俺もハーレーのディーラーで下取り車のS1000RRを買って40,000k走ってるけど全く問題無かったし、モトラッドで普通に点検整備してくれて、前のオーナーの保証をそのまま引き継ぐ事も出来たから。
それと俺はバイク歴30年以上で唯一事故ったのが、バイクに慣れた2年目の頃だったからね。2年で4万キロも走ってるならかなりバイクに慣れてて、もし無事故なら上手いのだろうけど、油断は禁物だぜ(・ิω・ิ)

90774RR2018/06/23(土) 01:01:39.71ID:Ss4U0wD9
上手いとか下手とか関係ねえよ
好きなの買えよ

91774RR2018/06/23(土) 09:33:10.63ID:sZeBxv+M
叩かれ始める前に消えた方がいいぞボーヤ。

92774RR2018/06/23(土) 09:42:21.31ID:FVEDV35E
>>63
騒音を測る方法がEUと日本で違ったから。
横排気だと日本では騒音規制通らなかったんで、後ろ排気にするために無理やり
アクラポつけてる。

93774RR2018/06/23(土) 10:44:48.62ID:kG0qjOre
ちなみに2015、2016はノーマルマフラーのほうが純正アクラよりも煩い。

94774RR2018/06/23(土) 12:43:12.27ID:P5Ltcrdr
買うなら2014がいいべ

95774RR2018/06/24(日) 04:51:29.09ID:+4N2dZ6C

96774RR2018/06/24(日) 11:20:27.94ID:maqrBpoz
マエジュン氏も松下氏も「マン島TTはレースじゃない。冒険だ」って言ってたな

97774RR2018/06/24(日) 11:51:40.01ID:09f2J6xR

98774RR2018/06/24(日) 12:32:06.34ID:+4N2dZ6C
マン島走りてぇー。マン島はPS4のゲームで何百周もしてるから目瞑っても走れるぜ!日本にもマン島に似たような所無いかな?
佐渡ヶ島は一周200キロオーバーで長過ぎるかw島じゃないけど、やっぱ伊豆スカかなぁ。

99774RR2018/06/24(日) 12:41:44.15ID:maqrBpoz
>>98
石原元都知事閣下が八丈島TTやろうとしてたやんか
宮城光とかが「危険すぎ。ありえん」とか反対してポシャったけど。

100774RR2018/06/24(日) 12:49:02.56ID:+4N2dZ6C
>>99
ちょっと八丈島行って来る。ノシ

因みに、速度無制限かな?んなこたぁねぇかw

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