【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2018/06/25(月) 11:53:47.73ID:QGRY60qF
現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダHP
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491417/

890774RR2018/09/15(土) 08:50:00.13ID:Ef7yH5oM
>>868
狭い場所に入って行けたりハンドルを大きく切ったりも出来るんでそれが一番だな。

891774RR2018/09/15(土) 10:18:23.10ID:MG9aBiY6
パワーアップとクルコンとクイックシフター付けて欲しい
できればシャフトドライブ化も

892774RR2018/09/15(土) 10:38:13.27ID:TShCLXik
僕の考えたさいつよのマシン

893774RR2018/09/15(土) 11:14:40.87ID:Ef7yH5oM
>>891
このバイクにシャフトドライブとか車重300sがみえてきて胸熱だな

894774RR2018/09/15(土) 11:27:32.24ID:3OqZ1KpQ
そもそもツアラー的なバイクなんだからそんなにパワーあっても扱い辛いだけじゃないか?

895774RR2018/09/15(土) 11:39:29.47ID:HEturjW+
そんなこと言ってるとまた「じゃあSSに乗れよ厨」が来るぞ

896774RR2018/09/15(土) 12:28:51.67ID:FpYEoQJz
>>894
140から150辺りにしても乗りにくくはならないだろ。
GSX1000SやNinja1000辺りでも全然乗り難くくないし。
もうちょい加速に迫力が欲しいね。

897774RR2018/09/15(土) 12:52:09.52ID:t1OTo2+f
街乗りツーリングメインでSS選ぶって正直無駄だなぁって思ってしまう
まあ好きなの乗ったらいいんだろうけど

898774RR2018/09/15(土) 13:25:40.60ID:HEturjW+
このクラスの加速云々って、高速の料金所入ったとこくらいしか味わうチャンスねえじゃん

899774RR2018/09/15(土) 13:41:54.80ID:iGKaWTqU
馬力あげるてもハイオク仕様になったりするのは嫌だなぁ
あと、燃費も落ちそうだし
SBとか特にツアラーパッケージとしてうまくバランス取ってると
思うけどね

900774RR2018/09/15(土) 13:52:29.50ID:q0Au0v+q
今のままでもパワーバンド使って走ってる人っているのかね

901774RR2018/09/15(土) 14:02:40.88ID:cNvXMBXN
免停覚悟でパワーバンドを常用する気はありませんので

902774RR2018/09/15(土) 18:04:35.10ID:+J7E6Cft
4stならパワーバンドなんて気にしなくても早く走れるけどな

903774RR2018/09/17(月) 06:18:47.67ID:5MBKsJaa
>>895
ssだと登り坂で渋滞の時、ギヤ比の関係上ノロノロ運転が
キツいっていってやればいいさ。

904774RR2018/09/17(月) 07:44:54.86ID:kvXT1nwE
>>898
ものすごいわかる
そして地方の人にその感覚わからない
直線で入れるのは、東京もよりのゲートだけ

905774RR2018/09/17(月) 13:03:09.00ID:q0pkyV4D
鈴鹿のミーティングでSP展示されてた
実車だとこのカラーリングかっけぇな

906774RR2018/09/17(月) 13:19:01.08ID:gsUGrjK8
>>905
カラーラインはシールだった?

907774RR2018/09/17(月) 13:59:19.79ID:q0pkyV4D
>>906
どうやらペイントっぽい。デカールだったとしても上にクリア乗ってるね
https://i.imgur.com/lBoVhBd.jpg

908774RR2018/09/17(月) 14:17:02.76ID:8jBxnuJu
08SB乗りです
14と18モデル跨いでみたんだけど
08に比べて両足が踵まで地面にべったり付くんだけど
車高以外何か変えてるとこあるんかね?
10mmシート高が低くなってるのはカタログで分かるんだけど
ほんとにそれだけであんなに足付き良くなるとは思えないんだけど?

909774RR2018/09/17(月) 14:23:15.67ID:q0pkyV4D
>>908
サイドカバーの形状が変更になって足付き良くなったんだよ

910774RR2018/09/17(月) 16:35:09.74ID:D+AgGboz
>>908
オレもそう思った
しかも軽いし乗りやすい
やっぱ新しいと良いのね

911774RR2018/09/17(月) 16:54:22.03ID:oxX/wVT1
へーそうなんだ。足付き良いのはいいね @10年式乗り
クラッチも軽いんだよね確か。

912774RR2018/09/17(月) 20:19:46.77ID:WT9PnNIH
>>909
ってことはサイドカバーとFIカバーを後期型に
変えれば足付きが良くなるってこと?

で、前期車両に後期のサイドカバーって付くの?

913774RR2018/09/17(月) 20:22:43.82ID:ZLczNC01

914774RR2018/09/17(月) 20:22:48.57ID:IpGXBXR8
>>912
つかない

915774RR2018/09/17(月) 20:42:56.97ID:WT9PnNIH
>>914
付かないのね
とりあえず自分の07のサイドカバー外して跨いでみるか
それで足つきが良くなるか確認してみるわ

916774RR2018/09/17(月) 21:07:24.74ID:cRlD/0v5
175あるからあしつき困ったこと無い

917774RR2018/09/17(月) 21:17:21.67ID:6y2rTl5O
俺は165しかないけど、バイクなんて片足さえ着けば楽勝じゃないの?
R1なんて860だぜw

918774RR2018/09/17(月) 22:13:14.66ID:gsUGrjK8
>>907
ペイントなら欲しいなー
シールのグラフィックラインは安っぽくて

919774RR2018/09/17(月) 22:25:51.20ID:m3eIdvng
すぐに塗装の上に書き足す運命だな

9209152018/09/19(水) 19:31:01.28ID:YggEBbIY
07年式のシートを半分くらいアンコ抜きして
前後サスを最弱にしてサイドカバー外して
跨ってみたら両足の踵がわずかに浮くくらいまで
足つきが改善された

あとは2014以降のサイドカバーがほんとに
付かないのか確認してみるか

921774RR2018/09/19(水) 20:15:25.48ID:9/pg3t9m
数年前の雑誌でサイドカバー外したところにあるエアクリーナーの形状も違うからポン付けできないと書いてた記憶が
他車種の記憶違いだったらすまない

922774RR2018/09/19(水) 20:37:22.91ID:rOzVU3FK
174センチの俺が、あんこもりもりで使ってるんだから、あんこぬく必要ないはず
身長による

923774RR2018/09/19(水) 20:57:30.43ID:dwABmmji
半ケツずらせば身長関係なくね?

924774RR2018/09/19(水) 21:38:41.22ID:sxfGEM5R
丼だけー

9259152018/09/19(水) 21:48:18.18ID:YggEBbIY
>>921
https://i.imgur.com/WxRzup0.jpg
上が07年式で下が14年式
同じに見えるしエアークリーナーケースの品番を調べたら
2007 CASE AIR CLEANER「A 17230-MEJ-003」「B 17231-MEJ-003」
2014 CASE AIR CLEANER「A 17230-MFP-N00」「B 17231-MEJ-003」
でBのリア側は同じでAとBの合わせ目パッキンが同じ品番の
17238-MEJ-003だから07と14は同じ物を使ってると思う

以前07に14のシートを付けたことがあってテールカウルとの
クリアランスが大きくなっただけでサイドカバーとのクリアランスは
問題ないのを確認してるからサイドカバーとエアクリカバーを
14年式以降に交換できる可能性が大きい

926774RR2018/09/19(水) 22:02:29.40ID:9/pg3t9m
>>925
んー、やっぱり記憶違いかぁ
適当な事を書いてしまい申し訳ない

927774RR2018/09/20(木) 08:17:42.74ID:aKov0nbh
初めてのバイクがいきなり大型なんだけど信号待ちが多いと水温100℃超えがザラなのねw
106℃とか見るとオーバーヒートするんじゃないかとドキドキしてしまうw

928774RR2018/09/20(木) 11:54:08.60ID:GPAWn6IY
その程度全然気にしなくて良い
とりあえず真夏でもファンが回ってるなら大丈夫
まあウォーターポンプ故障とかだと大変だから、エンジンから異音がするようになったら問答無用でバイク屋に持ってってね

929774RR2018/09/20(木) 12:25:09.69ID:flip2T4B
むしろ100度じゃないとギアの入りが悪くてのう

9308852018/09/20(木) 12:36:55.86ID:buBwGyMi
夏からこのくらいの時期は、30〜40km/hで流しててても水温90℃台かなー。
60km/h(5速仕様車の5速で巡航)くらいになるとようやく80℃台まで下がる。

931774RR2018/09/20(木) 12:57:11.08ID:OfOnLeLQ
油温が100℃まで行くのはたまにしかないから大丈夫なのかな?と思うよ

932774RR2018/09/20(木) 18:36:18.68ID:KJnj+IO6
>>920
そこまでして乗るようなバイクでもないと思うが。

933774RR2018/09/20(木) 18:52:23.35ID:+sjNgCII
キムタクよろしく厚底な靴履く

9349152018/09/20(木) 19:04:42.03ID:Nc/JOGdj
>>932
そこまで?
ただ足付きを良くしたいだけなんだけど...ダメですか?
現時点でお金が掛かってるのはシートのアンコ抜きを自分でした際に
シートカバーを再度貼った時に使ったタッカーの刃くらいなんですけど

このバイクに高価な社外サスや社外ホイール、マフラーを組んでる人が
たくさんいますがそういう人達が乗ってるCBは
「そこまでして乗るようなバイクじゃ無い」には入らないんですかね?

935774RR2018/09/20(木) 22:04:22.95ID:aKEAWxuV
ホントそこまでして乗るようなバイクじゃ無いよね
金かけた自己満足のバイクを自慢されても速いマシンってなわけでもないし
チンピラ風情でダサい

936774RR2018/09/20(木) 22:15:48.44ID:QKRS51IK
いや、だから金をかけた事を道の駅で自慢するバイクなので

937774RR2018/09/20(木) 22:48:56.37ID:BzfwdKl0
他人がダセーとか言ってるのを気にしてる奴が一番ダサく感じる

自分の好みでカスタムすればいいんじゃない?

938774RR2018/09/20(木) 22:59:22.17ID:NLICVehX
SS.とハーレーだらけの道の駅で、金かけてカスタムしたCB1300・・・www

939774RR2018/09/20(木) 23:19:22.32ID:asa6lZux
>>934
身長いくつだっけ?

940774RR2018/09/20(木) 23:46:14.43ID:qlf3mC/0
>>938
そんな特殊な道の駅あるの?

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