【CRM250R】CRMってどうよ 39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

1774RR2018/06/26(火) 20:01:32.92ID:Etd+vaSe
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

2774RR2018/06/26(火) 20:05:00.32ID:Etd+vaSe
その時、君の目の前にCRMがあったことは偶然かも知れない。これまでCRMに乗ってきた者たちも、皆そうだった。だが、CRMに乗るかどうかは自分で決めたことであって、偶然ではないはずだ。違うか?
その時、君にCRMに乗る決意をさせたものは何だ

3774RR2018/06/26(火) 20:06:32.46ID:Etd+vaSe
20年落ちのARだが・・・朽ち果てるまで乗るZE・・・

4774RR2018/06/26(火) 20:11:26.82ID:Etd+vaSe
不調を感じたら腰↑開けろ

5774RR2018/06/26(火) 20:13:49.62ID:Etd+vaSe
ピストンがねぇ?
輸入汁!!AHLかヴォスナー

AHLをARに使用中

6774RR2018/06/26(火) 20:15:33.79ID:Etd+vaSe
PGMのパンク
点火するなら捨てるな
修理可 
ググってクレメンス

7774RR2018/06/26(火) 20:18:40.57ID:vsx6YIJf
>1乙
ARはもちろんMD24系も外装は全滅
サイドカバー シュラウドは社外品もないため中古をストックするしかない
今時のラッピングシートはよく伸びるので多少の傷、スレ程度はこれで隠す
ライトカウルはXR230の物が流用可能でまだ部品も出るので形が気に入れば手に入れておく
ARはとにかくPGMを早めに確保することを推奨する
プラ外装やPPのオイルタンク、リザーバータンクは紫外線が天敵なので絶対にカバーをかけて
保管すること
後はなんだろう・・・サイドスタンド立ててステップに乗ったままキックを踏まないこと とかかな

まぁ新車から20年以上乗ってるバイクだから、なんでも聞いてよ

8774RR2018/06/26(火) 20:58:13.78ID:95f6SEcO
>サイドスタンド立ててステップに乗ったままキックを踏まないこと

何故ですか

9774RR2018/06/26(火) 21:04:31.20ID:qjX/wSAn
最近ヤフオクで純正部品良く見かけるが、メーカーが再販し始めてるのかな?
どなたか情報クレメンス

10774RR2018/06/26(火) 21:29:43.10ID:vsx6YIJf
>8
サイドスタンド取り付け部分が曲がってきて最後は千切れるから
>9
オクで手に入る純正部品は普通にバイク屋で取り寄せできる物ばかりだから
再販が始まったって話は聞かないな
こないだ(半年くらい前)クランクシャフトが復活してたけど、もうないね

あーそうだ これからCRMに乗る人が手に入れておいたほうがいいものは
サービスマニュアルとMD24、MD32 後できればXRのパーツリスト

11774RR2018/06/26(火) 21:45:56.26ID:Etd+vaSe
デカールはここで買え
eBay(セカイモン)でも買えるはず
ddgraphics.co.uk/index.php?route=common/home

12774RR2018/06/26(火) 22:20:05.00ID:aEBUfg1N
12

13774RR2018/06/26(火) 22:20:23.36ID:aEBUfg1N
13

14774RR2018/06/26(火) 22:20:39.89ID:aEBUfg1N
14

15774RR2018/06/26(火) 22:20:57.54ID:aEBUfg1N
15

16774RR2018/06/26(火) 22:21:15.52ID:aEBUfg1N
16

17774RR2018/06/26(火) 22:21:32.84ID:aEBUfg1N
17

18774RR2018/06/26(火) 22:21:50.59ID:aEBUfg1N
18

19774RR2018/06/26(火) 22:22:07.80ID:aEBUfg1N
19

20774RR2018/06/26(火) 22:22:25.43ID:aEBUfg1N
20

21774RR2018/06/27(水) 00:09:25.75ID:9/OZ/u9M
奇遇なことに私も先週AR契約してきた!
すごい楽しみ

22774RR2018/06/27(水) 00:42:46.02ID:+7b9xbRG
ご苦労様

23774RR2018/06/27(水) 01:40:52.38ID:zpS3umBw
サイドスタンド使ってキックしてたわ
やばいか
あとデカールめくれてきた
どうすればいいか

24774RR2018/06/27(水) 04:47:08.72ID:+6gyX7dg
>23
デカール面、ボディ面共にパークリで清掃して
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/superx/hyperwide.html
コレを薄く(ここポイント)塗って接着で綺麗につくよ 
もしくは社外のデカール パーツをお風呂に浮かべて水張りが失敗しない

 

25774RR2018/06/27(水) 15:29:15.24ID:/UEJcDKG
キモッ!

https://youtu.be/jpBUseS7ZQ4

ここ見てるだろ オマエ!

26774RR2018/06/29(金) 06:17:51.20ID:r+1NbtCe
部品も出ない、機構的にも複雑、母数も少ないから中古部品も高い

それでもARは人気あるんだよな〜

27774RR2018/06/29(金) 12:43:57.73ID:Eaz2F134
最高速は無くても楽しいからなー

28774RR2018/06/29(金) 15:36:58.70ID:jJoJ1YwT
オフローダー需要よりモタ需要で高止まりしてる感がある

29774RR2018/06/30(土) 07:29:35.91ID:ZFA6GHVg
車体30万
追加整備15万
モタード化10万
確かに50〜60万で街乗り最強の2stモタードが手に入るなら
WRと天秤にもかけるわな 部品出ないけどね

30774RR2018/06/30(土) 09:15:45.29ID:8zA8j7Sf
そもそもモタって今でも人気あるのか?

31774RR2018/06/30(土) 11:17:59.18ID:mh0jDzEX
あんま最強とか言うなよ。仲間だと思われるだろ。公道モデル国産2st250トレール縛りでも最強ではないし

32774RR2018/06/30(土) 11:28:38.27ID:WvpDTFdr
オフに持ち込んでもパーツ供給のこととか考えると思いっきり投げたりできないもんな
おれもモタード化するかな

33774RR2018/07/01(日) 00:37:24.57ID:BwEiI3Ct
>>31
これよりパワーある2st250ってあったっけ?

34774RR2018/07/01(日) 02:01:09.51ID:jAmDlcpy
>>29
モタード化は10万程度じゃ無理だよ
ただの見てくれだけのモタ化ならXRのリムつければいいだけだけど
本気でモタ化やったら30万以上は軽くかかるよ

35774RR2018/07/01(日) 02:04:23.02ID:jAmDlcpy
>>33
RMXの方が断然速いよ
メリッサキットだっけ?そんなのもあるしレーサー部品を流用できるし。
ただ耐久性はCRMが圧勝だと思う。

36774RR2018/07/01(日) 08:04:21.47ID:LzBLJf1Z
リメッサや

37774RR2018/07/01(日) 08:30:23.79ID:iolO/EQP
オートリメッサだっけ。
まだ2スト部品供給してるし。
HRCは壊滅だけどな

38774RR2018/07/01(日) 10:25:08.68ID:5q+E4DUM
自分の選んだバイクが最強と思いたい気持ちはわかるが、CRM全般特にarはエンジン特性マイルドだもんな。これは数字だけじゃわからんし>>33みたいに考える人もおるわな。あとハンドルの切れ角無いのも致命的

39774RR2018/07/01(日) 11:12:05.98ID:BwEiI3Ct
別に最強とか思ってないが、単純にスペック的にこれ以上ってあったかなと思っただけ
2STなのに4ST的な特性だし、俺のは無限キット組んでるが最高速もメーター読み160弱程度しか出ないし
まぁデザインは今のCRF250Lよりずっと戦闘的に見える

40774RR2018/07/01(日) 12:33:53.31ID:RnyF+qzN
crm250のスプロケローギアにしたいんだけど、リアって何丁まである?

41774RR2018/07/01(日) 15:48:36.11ID:8QLh3tMY
RCバルブ復活記念パピコ
先月何の気なしに確認したらRCバルブが動いてないことが発覚
探っていった結果レギュレータ死亡して電圧4Vしか無い

2型以降ならグラトラのが安いらしいが、俺のは1型で使えない
とのことで、純正レギュの型番から探して結局NSR250R(MC16)
のが配線延長するだけで使えたよ

42774RR2018/07/01(日) 17:59:02.87ID:/AvTRf0n
>>40
確か50丁位まであった気がする
俺は妥協して48丁にした

43774RR2018/07/01(日) 20:27:53.62ID:VY8NPnfW
五年ぶりに冷却水替えたけど

綺麗だつたぞ

44774RR2018/07/02(月) 04:37:13.54ID:bGipiep6
>>40
ARならレーサーと共通だから53丁とかある。その前のCRMでも51いれてたわ
大きくするとチェーンガイドあたってホイール回らなくなるからステー買わないといかんで
俺はステー作ってレーサーのいれた

45774RR2018/07/02(月) 12:28:10.85ID:UF/7r2ZX
>>42
スプロケの丁数小さい方が欲しいんですよね…

46774RR2018/07/02(月) 12:28:59.06ID:UF/7r2ZX
>>44
ハイギアじゃなくてローギアが欲しいとです…

47774RR2018/07/02(月) 12:34:45.67ID:U4k+E9cs
ローギアード=ショート=減速比大だぜ?
望んでるのはハイギアード=ロング=減速比小だな
純正でかなりハイギアードだと思うけど、それ以上欲しいのけ?
フロント1T増しくらいが限界なんじゃないのかな

48774RR2018/07/02(月) 13:47:02.31ID:bGipiep6
スピード出すなら公道はやめてね

49774RR2018/07/02(月) 15:36:14.30ID:cN63xcOq
雨雨雨で全然バイク乗れんぞ!
おれはあの車体で120以上出す気にならんわ

50774RR2018/07/02(月) 16:37:19.71ID:kdWKizri
どこの田舎だよw

暑すぎてバイクなんて乗る気になれん。

51774RR2018/07/02(月) 16:58:49.57ID:TIkQbaSB
むしろ都会のどこで乗るんだ?

52774RR2018/07/02(月) 18:38:09.18ID:1PAAqh/t
新宿や渋谷辺りの坂とか首都高の坂とかはイキイキと走れそうだけど、俺はやっぱ林道で乗りたい。

53774RR2018/07/02(月) 20:52:44.52ID:LRXKD0sP
オフ寄りタイヤで100キロも出すとサイレンみたいにタイヤノイズが聞こえないか?

54774RR2018/07/02(月) 20:57:55.43ID:36RJfQec
ハイギアード化でF15T入れると純正のケース(カバー)だとチェーンがケースに接触するから
ZETAとかが出してる社外のスプロケカバーが必要
F15R42で140が車体的に目いっぱいって感じ エンジンはもうちょっと回りそう

ヤビツの下りとか首都高外回り 江戸橋から銀座抜けて浜崎橋のS時あたりまでの
ちょっと荒れたターマックなんてのはCRMモタで走ってて気持ちいいね

55774RR2018/07/02(月) 21:19:36.27ID:eUfE+0VM
純正メーターの指示だと6速最大まで回して160キロ出るんだよな?

56774RR2018/07/03(火) 14:11:30.96ID:ku1F97gl
冠水した道路
舗装工事中の道路
Uターン

みな会館

57774RR2018/07/03(火) 14:25:24.00ID:Jj36Y8oz
>>55
メーターの指示って何?
メーターが160まで記載あれば160キロは出ると思ってる人?

58774RR2018/07/03(火) 15:07:19.52ID:qIZSrFNz
>>57
速度と最適なギアの表示の事だろ

59774RR2018/07/03(火) 19:43:08.99ID:s1MWNoxm
アレ通りに走ったら、下道は3速まで高速は4速までで足りてしまうなw

60774RR2018/07/03(火) 21:56:55.35ID:VMO2SPn8
新車から一回も100km/hとか出した事ないかも

61774RR2018/07/04(水) 08:18:25.42ID:9Ue15LYa
RRなんですが、チェーンのオイル飛びが酷いなと思って見たら、
フロントスプロケット周辺にエンジンからのオイル漏れ?みたいな感じで垂れてた。
スプロケカバーも開けてないんだけど、ギア周辺のオイルシール?ですかね?

62774RR2018/07/04(水) 08:38:35.17ID:mlRsh2wc
だろうね、シール抉り出して打ち込むだね

63774RR2018/07/06(金) 08:03:47.35ID:EOV5KDr1
>>61
ググるとやり方簡単に出てくる。
部品が出るかが問題だと

64774RR2018/07/06(金) 08:45:37.70ID:ZeeNZc65
91203-KK3-830 170円
他車種でも使われてる汎用シールだから部品供給は心配ないよ

65774RR2018/07/06(金) 09:58:04.30ID:EOV5KDr1
>>62
シール取る前に周辺の汚れをキレイにする、シール取った後も入り口(面取り部)を更にキレイにしてから挿入。

66774RR2018/07/06(金) 09:58:58.04ID:EOV5KDr1
>>64
KK3って何の流用ですか

67774RR2018/07/06(金) 10:01:28.90ID:EOV5KDr1
CBX1000❗

68774RR2018/07/06(金) 10:02:47.61ID:EOV5KDr1
KK3はCL125でした。
自己完結

69612018/07/06(金) 10:12:36.38ID:cw7hZfgT
61です。
みなさん、ご親切にありがとうございます!
最近は、ほとんど盆栽になってますので、これを期にレストアするかな。
でも、部品供給の問題があるんですよね。

70774RR2018/07/06(金) 11:33:53.28ID:EOV5KDr1
>>69
確かに、今からレストアだと大変だわ

71774RR2018/07/06(金) 23:41:33.96ID:kQs/izul
盆栽RRだけどオクに売りに出した走行2400k

72774RR2018/07/07(土) 10:30:14.41ID:h98qe7Hb
俺が10万で引き取ってやんよ

73774RR2018/07/08(日) 08:18:08.14ID:sB6qhpm+
テスト

74774RR2018/07/08(日) 10:21:12.93ID:sB6qhpm+
テス

75774RR2018/07/08(日) 22:32:35.91ID:QbHhTULm
初めてのバイクでARってどう?
供給が難しいものにこれから乗るのというのはやめたほうがいいのだろうか…

76774RR2018/07/08(日) 22:51:38.36ID:MRexXRK6
>>75
初バイクで乗るものじゃないわ
止めておきなはれ
4ストセル付きが無難

77774RR2018/07/08(日) 22:59:51.16ID:1yr6NBhK
普通の身体能力あれば乗れるだろ。今乗らないと今後更に乗れる個体減るから好きなのに乗るべき

78774RR2018/07/09(月) 00:33:22.98ID:HZv19/oy
そういう意味じゃないんじゃね?
初バイクでメンテ地獄とかバイクの楽しさを覚える前に嫌いになってもな
メンテ好きとか修理に掛ける金に余裕と愛着があるかが問題だと思う
俺は初バイクに古い安くもないポンコツ(crmじゃないよ)を選んだのは間違いだったと思う
だいたい初バイクって若者で金に余裕が無い事も多いからね

79774RR2018/07/09(月) 05:41:13.92ID:vl7+rp+4
まー不動になっても他の交通手段が有るならok
これが動かなきゃ生活に困ると言うなら、止めとくか足を確保した上でどうぞ

80774RR2018/07/09(月) 18:56:03.41ID:bSJ8eHNJ
>>76-79
車もあるしその車で大体の整備はしてきたのでバイクの整備もできるかなあと思ってたりしてます。
今乗らないと乗れないのではと乗りたい気持ちはあっても、やはりはじめに乗るものでもないかなと葛藤の日々ですがもう少し悩んでみます…
ありがとうございました…!

81774RR2018/07/09(月) 20:11:24.18ID:wPBPuFX3
>>80
整備自体は問題なさそうだけど、如何せん部品がね…
安けりゃ有りだが、今から大枚叩いて買うのはためらわれる

82774RR2018/07/09(月) 20:20:35.46ID:LVq43frk
今更知ったけど初期型はメーター170まで振ってあるのな

83774RR2018/07/09(月) 20:33:24.50ID:iCSROviR
>>82
Rk以外って160だっけ?
メーター不動になって久しいから記憶にないわw
キャッツアイの安物有線式で充分だ、夜は見えんが

84774RR2018/07/09(月) 22:03:39.89ID:9Hbn035s
まぁ純正もハッピーメーターだから問題ない

85774RR2018/07/09(月) 22:06:38.63ID:LVq43frk
車検無いからハッピーでもあまり問題ないんじゃない?常に見てるわけでも無いし…

86774RR2018/07/11(水) 23:18:13.60ID:WWX+KnNE
何年かぶりにFスプロケット外して見たら、錆び錆びでスプラインの山が削れてるぅって慌てたが、汚れを落としたら全然減ってなかった^_^良かったー
http://imepic.jp/20180711/838290
http://imepic.jp/20180711/838350

87774RR2018/07/12(木) 02:02:06.23ID:pN7CgLxk
>>81
やっぱそうだよなあ…オーバーホールにいくらかかるやら…

88774RR2018/07/15(日) 19:45:08.62ID:BJ9/DVnj
ベースに良さそうなARが出てる
整備に後10万くらいかければ結構良い状態までもっていけそう
即決が設定されてるので探してる人はどうかね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f280553928
即決25はお買い得かな 俺が出品者なら即決35に設定する

89774RR2018/07/15(日) 20:38:00.22ID:WbvZRP/O
>>88
お前が即決で買えよ

90774RR2018/07/15(日) 20:38:56.34ID:zi7P5dV/
CRMばかり二台も三台も要らねえって

91774RR2018/07/15(日) 20:58:09.84ID:XL3m+Q85
一台で十分だよな
今から買うならKDXに乗ってみたい

92774RR2018/07/15(日) 21:10:12.49ID:mHV6xYsv
220SR欲しい
もう少しエグいとこも行けそう

93774RR2018/07/15(日) 21:17:49.76ID:zi7P5dV/
220ならTLMが気になる今日この頃

94774RR2018/07/15(日) 22:08:47.55ID:Em7SqbuG
>>93
両方持ちだけど使い方がハマればTLM凄く楽しいよ

95774RR2018/07/16(月) 01:36:50.39ID:5e0OyCpi
エンジン調子悪くないんだけどパワー感が無いと言うか何と言うか、
オーバーホールした方が良いのかな?

96774RR2018/07/16(月) 05:16:00.00ID:lo0fDFlD
圧縮抜けってやつかね
リング変えるだけでも効果あるからやってみたら?

97774RR2018/07/16(月) 08:22:52.36ID:bQFPKOjl
>>95
アイドリングでカンカンカンカン言ってたから、開けたらリング溝にカーボンたまってリング固着してた
ピストンがシリンダー叩くカンカン音がしてたら要注意

98774RR2018/07/16(月) 13:48:08.09ID:5e0OyCpi
特に異音とかも無いんですけどね、毎日乗るわけじゃないので秋口までに部品揃えて交換してみます、

99774RR2018/07/16(月) 21:30:56.72ID:4RdSxXSQ
>>94
林道ツーリング用に検討してんだけど 楽しそう CRMじゃパワー持て余し過ぎてプラグ被りそう

100774RR2018/07/16(月) 22:48:49.09ID:iNFzudI0
>>99
7番か6番付けたら。

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