【CRM250R】CRMってどうよ 39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

1774RR2018/06/26(火) 20:01:32.92ID:Etd+vaSe
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

73774RR2018/07/08(日) 08:18:08.14ID:sB6qhpm+
テスト

74774RR2018/07/08(日) 10:21:12.93ID:sB6qhpm+
テス

75774RR2018/07/08(日) 22:32:35.91ID:QbHhTULm
初めてのバイクでARってどう?
供給が難しいものにこれから乗るのというのはやめたほうがいいのだろうか…

76774RR2018/07/08(日) 22:51:38.36ID:MRexXRK6
>>75
初バイクで乗るものじゃないわ
止めておきなはれ
4ストセル付きが無難

77774RR2018/07/08(日) 22:59:51.16ID:1yr6NBhK
普通の身体能力あれば乗れるだろ。今乗らないと今後更に乗れる個体減るから好きなのに乗るべき

78774RR2018/07/09(月) 00:33:22.98ID:HZv19/oy
そういう意味じゃないんじゃね?
初バイクでメンテ地獄とかバイクの楽しさを覚える前に嫌いになってもな
メンテ好きとか修理に掛ける金に余裕と愛着があるかが問題だと思う
俺は初バイクに古い安くもないポンコツ(crmじゃないよ)を選んだのは間違いだったと思う
だいたい初バイクって若者で金に余裕が無い事も多いからね

79774RR2018/07/09(月) 05:41:13.92ID:vl7+rp+4
まー不動になっても他の交通手段が有るならok
これが動かなきゃ生活に困ると言うなら、止めとくか足を確保した上でどうぞ

80774RR2018/07/09(月) 18:56:03.41ID:bSJ8eHNJ
>>76-79
車もあるしその車で大体の整備はしてきたのでバイクの整備もできるかなあと思ってたりしてます。
今乗らないと乗れないのではと乗りたい気持ちはあっても、やはりはじめに乗るものでもないかなと葛藤の日々ですがもう少し悩んでみます…
ありがとうございました…!

81774RR2018/07/09(月) 20:11:24.18ID:wPBPuFX3
>>80
整備自体は問題なさそうだけど、如何せん部品がね…
安けりゃ有りだが、今から大枚叩いて買うのはためらわれる

82774RR2018/07/09(月) 20:20:35.46ID:LVq43frk
今更知ったけど初期型はメーター170まで振ってあるのな

83774RR2018/07/09(月) 20:33:24.50ID:iCSROviR
>>82
Rk以外って160だっけ?
メーター不動になって久しいから記憶にないわw
キャッツアイの安物有線式で充分だ、夜は見えんが

84774RR2018/07/09(月) 22:03:39.89ID:9Hbn035s
まぁ純正もハッピーメーターだから問題ない

85774RR2018/07/09(月) 22:06:38.63ID:LVq43frk
車検無いからハッピーでもあまり問題ないんじゃない?常に見てるわけでも無いし…

86774RR2018/07/11(水) 23:18:13.60ID:WWX+KnNE
何年かぶりにFスプロケット外して見たら、錆び錆びでスプラインの山が削れてるぅって慌てたが、汚れを落としたら全然減ってなかった^_^良かったー
http://imepic.jp/20180711/838290
http://imepic.jp/20180711/838350

87774RR2018/07/12(木) 02:02:06.23ID:pN7CgLxk
>>81
やっぱそうだよなあ…オーバーホールにいくらかかるやら…

88774RR2018/07/15(日) 19:45:08.62ID:BJ9/DVnj
ベースに良さそうなARが出てる
整備に後10万くらいかければ結構良い状態までもっていけそう
即決が設定されてるので探してる人はどうかね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f280553928
即決25はお買い得かな 俺が出品者なら即決35に設定する

89774RR2018/07/15(日) 20:38:00.22ID:WbvZRP/O
>>88
お前が即決で買えよ

90774RR2018/07/15(日) 20:38:56.34ID:zi7P5dV/
CRMばかり二台も三台も要らねえって

91774RR2018/07/15(日) 20:58:09.84ID:XL3m+Q85
一台で十分だよな
今から買うならKDXに乗ってみたい

92774RR2018/07/15(日) 21:10:12.49ID:mHV6xYsv
220SR欲しい
もう少しエグいとこも行けそう

93774RR2018/07/15(日) 21:17:49.76ID:zi7P5dV/
220ならTLMが気になる今日この頃

94774RR2018/07/15(日) 22:08:47.55ID:Em7SqbuG
>>93
両方持ちだけど使い方がハマればTLM凄く楽しいよ

95774RR2018/07/16(月) 01:36:50.39ID:5e0OyCpi
エンジン調子悪くないんだけどパワー感が無いと言うか何と言うか、
オーバーホールした方が良いのかな?

96774RR2018/07/16(月) 05:16:00.00ID:lo0fDFlD
圧縮抜けってやつかね
リング変えるだけでも効果あるからやってみたら?

97774RR2018/07/16(月) 08:22:52.36ID:bQFPKOjl
>>95
アイドリングでカンカンカンカン言ってたから、開けたらリング溝にカーボンたまってリング固着してた
ピストンがシリンダー叩くカンカン音がしてたら要注意

98774RR2018/07/16(月) 13:48:08.09ID:5e0OyCpi
特に異音とかも無いんですけどね、毎日乗るわけじゃないので秋口までに部品揃えて交換してみます、

99774RR2018/07/16(月) 21:30:56.72ID:4RdSxXSQ
>>94
林道ツーリング用に検討してんだけど 楽しそう CRMじゃパワー持て余し過ぎてプラグ被りそう

100774RR2018/07/16(月) 22:48:49.09ID:iNFzudI0
>>99
7番か6番付けたら。

101774RR2018/07/16(月) 23:31:37.41ID:Df8xFGcG
お前らcrm乗ってるか?俺は2ヶ月乗らなかったらハンドガードに蜂の巣出来てたわ
バイクカバー捲るときは気を付けろよ、マジで

102774RR2018/07/17(火) 00:48:49.28ID:O76KhP0T
一方オレのCRMのシートにはネズミの糞が〜!!

103774RR2018/07/17(火) 07:56:58.27ID:gPYmIk4K
>>95
排気デバイスの固着は?
ドッカンパワーか、上が伸びなくなると思うけど

104774RR2018/07/17(火) 15:35:30.58ID:OFFgGYVC
いつも乗るとき、メーターのところに蜘蛛が巣を作ってる

105774RR2018/07/17(火) 18:10:57.52ID:slDNFAim
>>103
固着は無いと思う、ドッカンでも回らないわけでも無くて、
綺麗に回るし燃費も以前と変わらないし乗り味も変わった訳でもないのさ、
でもなんかこう加速感とか力強さみたいのが以前より無い感じがするの、

106774RR2018/07/17(火) 19:06:29.18ID:Gp/6w5zh
慣れたんじゃない?

107774RR2018/07/17(火) 21:54:59.17ID:7ylsIvgQ
>>106
地味にワロタ
初めは音と振動でめちゃくちゃ速い!なんぞこれ!てなるけど、慣れて冷静になるとたいして加速してないし、スピード出てないのな
気持ち良さは変わらずあるけど

108774RR2018/07/17(火) 23:47:28.61ID:slDNFAim
そうか6年くらい乗ってやっと慣れたのか…まだまだだな…

109774RR2018/07/18(水) 13:41:59.58ID:oH3x9QCZ
6年乗ってるなら圧縮弱くなってるだろうね
ピストン交換は簡単だからやってみては?

110774RR2018/07/18(水) 14:53:51.28ID:0qBSC0QI
>>109
純正ピストンは国内に無いけどね。

111774RR2018/07/18(水) 16:59:12.66ID:vHKzJoYe
>>95
まずは、吸排気系の確認からが良いかと、
エアフィルター、キャブ、チャンバー、サイレンサー
大雑把にこの辺から。
気温もかなり高いからパワー感は落ちると思うけど。

112774RR2018/07/18(水) 18:29:52.06ID:0qBSC0QI
朝早く山に行ってCRMにも冷えた新鮮な空気を吸わせてみな、元気になるから。

113774RR2018/07/18(水) 18:57:46.00ID:+naeWNAQ
風邪引く

114774RR2018/07/20(金) 12:57:58.59ID:H4bQmamX
>>104
スポークのホイールなんか蜘蛛の巣天国やで

115774RR2018/07/20(金) 20:46:59.02ID:SdGodR8M
明日3ヶ月ぶりぐらいに乗ろうと思ったら雨だよ
ヒマだしチャンバーガードでも付けよかな

116774RR2018/07/21(土) 12:15:05.31ID:aoGNvY6S
教えて君です。
RRの為に予備エンジン探してるけど、
なかなかMD24-140のエンジン見つからないから、型違いで検討してます。初期型〜130のRRとの互換性ってどんな感じ?

117774RR2018/07/21(土) 12:24:23.63ID:aoGNvY6S
>>116
追記
もしかしてARエンジンの方が簡単とか?

118774RR2018/07/21(土) 12:52:11.17ID:Sejwp/IL
>>116
何わ知りたいかが全く分かりませんのでお答えしかねます。

119774RR2018/07/21(土) 12:56:19.18ID:f2yZIXos
いっそKTMかハスクのFI車をだな、

120774RR2018/07/21(土) 12:59:03.73ID:IoXkhV+y
エンフィールドロビンよろしく単発ディーゼルぶち込む

121774RR2018/07/21(土) 20:20:04.55ID:ybP2dWVo
今日ちんたら200キロくらい走ったらキャブからのドレンパイプからオイルが垂れてきたんだけどオーバーフローかな?

122774RR2018/07/21(土) 21:30:53.37ID:mce+bLaA
混合ならそうだろうね

123774RR2018/07/22(日) 18:02:13.34ID:Izx43/vi
>116
Rm RpのエンジンをRrに載せ変えは可能か?って事でしょ
ラジエーターホースの取り回しが全然違うからそこはRr用を使う
サーモスタットカバー(ネック)がフレームに当たるからそこもRr用に変える
その程度で載ったよ ほとんどポン載せに近い ステーはRr用に変えたかも
PGMも品番が違うからハーネスごと移植かな?と思ってたけどそのままでいけた
ARとRkは制御系が違うからむりやりなら載るだろうけどめんどくさいよ

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