【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合49

1774RR2018/06/28(木) 12:24:25.97ID:kNnPnOVO
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506419534/

607774RR2019/01/07(月) 14:47:03.95ID:gMNEOXmu
>>603
ついでに言うと口径がデカくなったから流量が増えるという認識も正しくはない。
流量は排気量と回転数で決まるもんだ。
口径をデカくすれば流量は一定だが流速が落ちる。
キャブを弄るなら流量よりむしろ流速で考えるんだな

608774RR2019/01/07(月) 17:53:03.87ID:zSJqBlwS
パワーブースターなんか高校生でも付けてねえよw

609774RR2019/01/07(月) 19:45:24.59ID:uSLbamho
>>608
無免の中坊なんだよ多分www
だからパワーブースターで吸気が薄いとエンジン痛める(ドヤァ)って語れるんだよ

610774RR2019/01/07(月) 20:02:10.39ID:50vo506Z
免許の有無は関係ないだろwww
俺だって最近免許取ったけどチューニングばっちりしてたわwww

611774RR2019/01/07(月) 21:39:45.19ID:yGXXMtSs
昭和の頃に免許とった自分はパワーブースター愛用者なのだぜ

612774RR2019/01/08(火) 10:01:43.26ID:Wm3sdERp
小僧3種の神器

ターボフィルターorパワフィル
パワーブースター
抜けすぎのマフラーorバッフル外し

これでマグナキッド君といい勝負できそう

613774RR2019/01/08(火) 11:40:02.51ID:MWO+hQq+
マグナキッド君はガンスパーク付いてる分速い

614774RR2019/01/08(火) 12:16:06.92ID:M1H161OH
>>612
マフラーは穴開けか切断加工wするから買わないんじゃね?

615774RR2019/01/08(火) 15:26:38.32ID:tBz+mtl1
そもそもパワーブースターなんて名前が厨二くせぇのに未だに売ってるポッシュもどうかしてる罠
穴広げただけでなんもブーストしとらんから今時なら不当景品及び不当表示防止法違反で訴えられても文句言えんレベルだぞ
昔ターボサウンドとかって笛をヤンキーが好んで車のマフラーに付けて恥を振りまいてたのを思い出したわw

616774RR2019/01/08(火) 18:24:50.38ID:1zmk/NNo
お前らも好きだったろ 今でこそブレンボにナイトロンのサスペンション ヨシムラマフラー ゲイルホイールとかつけてるかも知れないが

617774RR2019/01/08(火) 18:54:25.82ID:vSzTOwDB
吉村サイクロンも一緒だなw
単発、二気筒でサイクロンw

618774RR2019/01/08(火) 20:46:05.95ID:Ax1C7cV1
マフラーからの吸い込み音はどんな感じですか?

619774RR2019/01/09(水) 20:28:29.18ID:qnwRRvQP
>>609
615
エアダクトと吸気穴拡大とメインジェット上げるだけで
馬力が上がるなら安価で最高だろ。

620774RR2019/01/10(木) 01:41:40.09ID:ybCCRvR+
いや馬力は変わんねぇんじゃね?
多分測定しても誤差の範疇だろ、実際付けて格段に差が出たとか聞かねぇし
てかどんだけパワーブースターに幻想抱いてんだよwww

621774RR2019/01/10(木) 02:04:56.63ID:5tzL4+f+
パワーブースター否定するとハイカムを否定するのと同じ気がするが

622774RR2019/01/10(木) 03:42:40.19ID:eZ2+yn9o
>>621
ハイカムだって点火時期と燃調を最適化しないと大して意味はない
ハイカム入れてあんまり変わらないとか言ってる動画が多いのは単体のパーツに色々幻想を抱いてる奴がそんだけ多いってこった

623774RR2019/01/10(木) 03:51:02.70ID:ztX0XQzU
50にハイカム付けてスカスカになった遠い日の思い出

624774RR2019/01/10(木) 04:16:00.41ID:WTFr3pbc
ノーマルにハイカム入れただけなら特性が高回転型になるだけで乗ってて疲れるだけ。
大騒ぎするほどの変化がないのに無駄に回さないといけないから燃費も落ちるし良い事ねえよ。

625774RR2019/01/10(木) 05:57:10.71ID:11JdSP1q
そもそもチューニングにパワーと燃費を求めるのは筋違いな気が・・・

626774RR2019/01/10(木) 19:24:41.07ID:ybCCRvR+
>>624
そらカムだけ交換してもなぁwww
順番とかバランスてのがあるんだよ
つかパワーブースターとカムを同列に語る奴とか自分の無知晒して嬉しいのか?

627774RR2019/01/11(金) 05:49:01.18ID:/RceUcx3
みなさんレスありがとう!!パワーは出ないで燃費は悪化と良い事なしってのはわかりました。
素直にボアアップしてみます!!

628774RR2019/01/11(金) 13:59:43.40ID:Y6Qmgs6f
径の小さいインシュレーターは抵抗にしかならんよ

629774RR2019/01/11(金) 18:08:16.99ID:g2DzYNeg
>>628
そりゃそうだろう

630774RR2019/01/11(金) 20:22:09.80ID:Y6Qmgs6f
>>629
あ、そう?
なんか上の方で流速がーだの流量がーって書いてあったんでね
ちょっと気になって書いてみた

631774RR2019/01/11(金) 20:27:54.55ID:/RceUcx3
純正は吸気ダクトとキャブのインマニでわざと径を絞ってパワーが出ないようにしてあるって言ってる人がいたけど本当ですか?
この二つを解放してあげるだけで2馬力も上がるんでしょうか?そんな夢みたいな話ってあります?4500円で速くなるらしいんです!

632774RR2019/01/11(金) 20:30:19.78ID:GitnJnTb
すげぇ 胡散臭いw

633774RR2019/01/11(金) 22:09:29.69ID:wDvt952R
>>631
2馬力で夢とかw

634774RR2019/01/11(金) 22:59:00.57ID:YuKgljNC
>>630
パワーブースターに1000円も出してジェットガーいうくらいならpc20のキット買っとけよ
という流れの話なんじゃね?
個人的には無意味とは思わないけどキャブ代えたほうが実利があるという意見には同意

635774RR2019/01/11(金) 23:43:21.34ID:Y6Qmgs6f
>>631
ここ読んだのかな?
tps://minkara.carview.co.jp/userid/1506203/car/2210760/4031122/note.aspx
君が乗っているのが50なのか100なのかわからんし、2馬力上がるかどうかは知らんけど、ノーマルよりは速いんじゃね?


>>634
そのPC20のキットっていくらするの?
パワーブースターってやつが比較対象になるくらいの値段で買えるの?

636774RR2019/01/11(金) 23:46:40.27ID:Y6Qmgs6f
つーか100均で棒やすり買ってくればパワーなんちゃらなんていらんけどなw

637774RR2019/01/12(土) 01:05:12.66ID:ptz4/gLy
いや普通に外して構わんだろwww俺は外して捨てたぞ
削るとかあれ一応アルミじゃなかった?

638774RR2019/01/12(土) 01:41:39.18ID:/Dl7OIHG
>>637
外しちゃダメだろ
キャブに熱が伝わるといい事無いよ
極寒の地では有利になるかも知れんが…

因みに材質は樹脂です
アルミであっても楽勝で削れるが、アルミクロモリ鋼だとちょっと気合が必要かも(いや無理

639774RR2019/01/15(火) 17:51:01.78ID:bclEiQWc
ボアアップしたぜブンブン!!うはははは!!
これ乗って免許取りにいこっとw

640774RR2019/01/15(火) 22:03:51.01ID:Cz1bGSd8
あの狭き樹脂パーツは俺も速攻外したな、神経質の人間以外なんの問題もない

641774RR2019/01/15(火) 22:38:08.12ID:cbYPoEAz
パワーブースター?ってググってみたけどインシュレーターでしょ
50は樹脂で無しだとパーコレーションおこす事が有るけど100は金属で尚更熱がキャブに伝わりやすいと思いきや100はインマニ自体が樹脂の所が有って熱伝わりにくいから100では捨てた方が良い部品だった気がする

642774RR2019/01/16(水) 00:33:14.94ID:pcj4tqqf
>>641
100のインマニは正確には金属フランジとゴムの成形品な。
断熱性はあるからインシュレータは外してよし!
ただノーマルエアダクト使うなら寸足らずになっちゃうから、すっぽ抜けないように注意な

643774RR2019/01/16(水) 00:47:12.43ID:EGzveFpb
パワーブースターは商品名だから。

644774RR2019/01/17(木) 05:43:04.81ID:1mAh6v8V
(´・ω・`) 穴拡げる程度の手間を惜しむなよ

645774RR2019/01/17(木) 05:46:01.61ID:M5EmFq0a
締りの悪いガバガバまんこ作ってどうすんだよ気持ちよくないだろうがw

646774RR2019/01/17(木) 10:26:22.63ID:Q4PvTOSR
パワーブースター買ってもな
どっちみちキャブ、インマニとの段差を削ってやらなあかんねん

647774RR2019/01/17(木) 22:41:47.97ID:sEtTbluk
パワーブースターネタってまだやってたんだ…(困惑)

648774RR2019/01/17(木) 22:58:11.00ID:Ey2TjkYy
じゃあ次は50ベース91ccボアアップについて

649774RR2019/01/18(金) 00:14:32.89ID:KSsx03dn
91ccなんてキットあったっけ

650774RR2019/01/18(金) 08:15:30.13ID:GIrh3IeS
武川

651774RR2019/01/18(金) 12:38:32.64ID:RTDX3RsQ
最初から100を買え!
って話

652774RR2019/01/18(金) 14:11:28.97ID:b/TCW2bR
100なんて走らんやろ?ボアアップしろ→そんなことするくらいならFTRのエンジンに載せ替えしろ

653774RR2019/01/18(金) 14:16:45.25ID:GIrh3IeS
100はもうやりきった

654774RR2019/01/18(金) 14:38:44.71ID:ny73ZosV
だからCRF150にしようぜ
100でDOHCキットでチューニングするより安いぞ

655774RR2019/01/18(金) 14:44:20.95ID:mdiApySZ
純正の100より武川のヘッド組んだ91の方が速い
でもどうせクランクケース削るんなら115でいいじゃんって話

656774RR2019/01/18(金) 15:54:35.07ID:b/TCW2bR
そんなこざかしいことするなら載せ替えろって話になってんだよ引き戻すなよw

657774RR2019/01/18(金) 16:13:29.38ID:GIrh3IeS
エイプにftrエンジンならftr12インチエイプ化かな

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