【YAMAHA】XMAX part9

1sage2018/07/03(火) 10:39:33.02ID:wQQIdj2f
XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。

発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]

185774RR2018/07/18(水) 10:15:37.27ID:4g1wJM0F
>>183

デイトナの正規発売なら考えるが、今のところ
ユーロダイレクトとかなので人柱は避けたい。

186774RR2018/07/18(水) 10:35:14.92ID:lc0+0i91
>>183
そこも売り切れてるw

187774RR2018/07/18(水) 11:07:00.02ID:0sfKGzLK
>>185
デイトナで商品の検証を今月末を目処にやるって聞いたけど市販にこぎ着けるのはいつになることやら

188774RR2018/07/18(水) 12:15:48.54ID:t3ytQBwO
>>182
ネットとドローコードでいいじゃない

189774RR2018/07/18(水) 19:08:01.41ID:PlPMqYv+
中途半端なサイズの箱だから要らん派だわ
もっとでかいもの括り付けるやつがあるなら欲しい
具体的に言うとスノボ行きたい

190774RR2018/07/18(水) 21:08:03.36ID:iKm8TZvL
夜の峠でライト暗いのは判ったので
調整用に8mmのミニラチェットスパナもってテストしてきた
いやぁ、マジ配光ぜんぜん考えてないなw
ローはワイドなんだけど上下に狭いのでコナーが深いと見えない
ハイはスポットなので正面で小さい
で、ローで遠くまで照らすように上げるとハイは空に向かうw
結果、ハイである程度水平にして、高めのローとなった

191774RR2018/07/18(水) 22:19:50.88ID:9mYCMpYn
このバイクのいいところは、恐ろしいほど低速が安定してることと、クラウンのような乗り心地‼

GTS程の加速はないけどね

試しに半帽で乗ってみ
風防効果凄いわ‼
90ぐらいだしても頭にあまり風来ないし

国産ではNo1だな
速さを求めるならGTS300

192774RR2018/07/18(水) 22:25:14.04ID:fivJlWza
>>189
雪山舐めてんなw

193774RR2018/07/18(水) 23:31:55.69ID:sJ3uAWf/
191はおデブちゃんよ

194774RR2018/07/19(木) 01:38:34.30ID:vKdirIA/
>>171
キャリアにこだわる人はスズキは選ばないよね。
どうしても可哀想なバイクって目で見てしまう。
ちゃっちいからなぁ。

195774RR2018/07/19(木) 06:58:59.47ID:r7Zp8e1F
走行中にキーが見当たりませんの表示が点滅するの何とかならんのかな
コンビニで止まっててなら電池交換できるが、ツーリング中の山の中で再始動できんくなったらどーすんのこれ
ちなみにいまツーリング中
その他色々いいけど眠たくなるわ

196774RR2018/07/19(木) 07:29:28.18ID:O7WK1cE/
>>195

予備の電池を持っていないお前がバカ

197774RR2018/07/19(木) 08:11:26.58ID:XYEZYT43
>>195
予備の電池積んどけばいいんじゃない?

198774RR2018/07/19(木) 08:44:54.32ID:S24z7u+3
今年納車だろう。
電池ってそんなにもたない?
車なんか2年は余裕だが。

199774RR2018/07/19(木) 09:11:16.26ID:VKpNEcA3
スマートキーに電源スイッチがついてるけど皆さんマメにOFFしてます?
自分はOFFせず車体ポケットに入れっぱなしで車庫にしまってます

200774RR2018/07/19(木) 09:36:32.75ID:SPR8MzdG
1月に納車してからまだ換えてないな
運転中はキーはシート下に放り込んでる
いきなり電池切れても困るな

2011832018/07/19(木) 10:21:18.68ID:VKpNEcA3
GiviのSR2136キャリア、失敗しても2万程度のモンだから俺が人柱になる決心をかため、さっきUS通販会社でポチりました
本体価格$112.5 送料$57.75 計 $170.25 日本円で19,200円位でしょうか
純正の21,600円と比較し、やや安いわけですが純正はディスカウントもあるだろうからそこでの差はナシ
箱代を考えると送料に6千円掛けてもまぁ安いかって気がします。モノが来たらまた報告しますね。
https://www.revzilla.com/product_images/0363/8445/givi_sr2136_specific_rear_rack_yamaha_x_max300_750x750.jpg

202774RR2018/07/19(木) 10:34:06.77ID:PkC3Mbsz
GIVIはリアサスに金具を留める独自の設計で純正
グラフバーをそのままにできるのがよろしい。

それに台座をM5にしたりM5Mにしたりしてモノキー
モノロック何れの箱も取付可能な二刀流がいい!

203774RR2018/07/19(木) 16:55:11.73ID:UZdQ4EJi
走ってるときスマートキーのランプが点滅するのキー側の電池の問題ぢゃないと思う。
電池新品にした直後でもなるよ。

204774RR2018/07/19(木) 18:23:03.04ID:qinYSgZv
標準のグラブバーは時折ギシギシして大丈夫なんかコレ?と思う事があるけど
純正キャリアは色が黒しかないのは置いといて標準グラブバーとは比較にならないレベルでしっかりしてるから純正キャリアもイイと思うけどね?

205774RR2018/07/19(木) 18:23:27.60ID:Yc03oyY/
おそらく電波が一時的に遮られてるとかそんな感じかなと
一瞬スマートを走行中に落としたかと焦る

206774RR2018/07/19(木) 19:49:19.95ID:XW2urHW6
GIVIも穴あけ加工必要なのかな?

207774RR2018/07/19(木) 21:36:55.12ID:ZV5Ec0ZX
慣らし期間終わったわー
早く高速乗りたい!

208774RR2018/07/19(木) 21:56:15.31ID:4gzkNkXG
純正キャリアは出荷停止中

209774RR2018/07/19(木) 23:43:31.79ID:5eq6YLoN
なんで?
俺つけてるけど問題あった?

210774RR2018/07/20(金) 07:50:06.10ID:ZNS49aPg
>>206
先走ってインストールガイドのPDFを見たら穴あけのテンプレートが付いてたから要加工だね

211774RR2018/07/20(金) 08:54:03.41ID:2D1Tx8y8

212774RR2018/07/20(金) 09:07:55.95ID:2D1Tx8y8
>>204

グラフバーは手で握る程度だけど、キャリアは後ろに
何キロかの荷物乗せるので丈夫に作ってあるのでは。

213774RR2018/07/20(金) 11:59:39.01ID:oFOXROb8
グラブバー、買った当初はちょっと力入れるとギシギシいって所詮あちら産か、と思ったけど1,2ヶ月で素材が慣れたのか何も音しなくなったな

214774RR2018/07/20(金) 12:15:30.24ID:XpizHNyG
そろそろ免許取れるんでXMAXに興味出てる
今新車で買うなら早めの納品可能かな

比べようとした新型フォルツァは今年入らんかも言われた

215774RR2018/07/20(金) 13:03:59.98ID:Ge7hMmzy
>>214
AT限定?
そうでないならMT乗りたくなるんじゃない?

216774RR2018/07/20(金) 13:35:19.55ID:oFOXROb8
外車ストファイ、モタード、隼、と乗り継いで辿り着いたXmax
峠を簡単なブレーキ操作でコーナーを気持ちよくクリアしながら走れることに感動
豊富な収納で身軽にどこへでもいける解放感
確かにこれが初めてなら物足りなく感じるかもね
俺は過去の経験があってこそxmaxの素晴らしさに気づけてる

217774RR2018/07/20(金) 15:11:02.76ID:XpizHNyG
MT取りますが最優先は収容が欲しいのと
住んでいる所が信号多すぎでMTは4輪で懲りました。

あとビクスクに乗りたい

218774RR2018/07/20(金) 17:35:59.61ID:BZ7BEetz
XMAXはいいぞ

219774RR2018/07/20(金) 17:56:57.54ID:THQVbJxX
センスタする恐怖が抜けない

220774RR2018/07/20(金) 18:29:13.89ID:ZNS49aPg
XMAXを買ってから他2台のバイクに乗らなくなってヤバい状況
オフロードに行ったり、片道500キロ往復とかじゃなけりゃこの1台で間に合ってしまうことに気がついた
維持費もクソ安いしな〜

221774RR2018/07/20(金) 20:39:48.32ID:w2qZAggi
自分も初めての1台でXMAXを検討中
候補としてVストローム250とトレーサー900GTも考えてるけど、維持費や利便性考えると多分これを買いそう

222774RR2018/07/20(金) 21:56:01.16ID:7s4tyMRD
ポジションが高いのがいい

眺めがいいし

下品な加速ではなくスムーズに

通勤用のK7アドVと乗り比べで最強

223774RR2018/07/21(土) 02:40:55.66ID:SBG/QU1i
カタログ表示と逆転していてフォルはXMAXより
さらに足つきが悪いみたいだね。

https://ameblo.jp/pit-in-auto/entry-12392142279.html

224774RR2018/07/21(土) 06:19:50.86ID:QQkY0bNo
>>223
他社なのを贔屓目なしで見てもミラーが恐ろしくダサい
こっちはこっちでライトがとらんす

225774RR2018/07/21(土) 07:04:11.63ID:AQdHWR9P
一長一短あるからねぇ
個人の優先順位によって選択は変わるわな

226774RR2018/07/21(土) 08:44:36.68ID:3P6EO2kd
>>223
脚付き性は気にならないけどシートが硬くて痛くなりそうってのは厳しいな
xmaxのコンフォートシートは500キロ走っても平気だったけどフォルの方は純正opの用意はないみたいね

227774RR2018/07/21(土) 13:02:34.62ID:wq+7EwcR
そうよ、メシと一緒で主観だからね

228774RR2018/07/21(土) 13:05:55.26ID:bLCQYfDU
>>227
高たんぱく高カロリーでも昆虫は食えない

229774RR2018/07/21(土) 21:06:02.92ID:D9QDjmvu
コンフォートシートのレビューってあったっけ?
変えるか検討中

230774RR2018/07/21(土) 21:46:43.56ID:DOt9TD9q
新型フォルツァキャンセルして注文した XMAXがもうすぐ来るわ。楽しみ。

231774RR2018/07/21(土) 23:10:51.21ID:eUTcC8eX
>>229
硬いと言うか張りがある
バックレストがしっかりしてるので腰がだいぶ楽
ロンツーはまだなんで尻はどんなもんかわからんけど

232774RR2018/07/22(日) 05:06:24.62ID:0HVe7DXD
>>231
サンクス
ノーマルは仕事帰りに乗ると
硬いと感じる

233774RR2018/07/22(日) 06:27:19.93ID:/e5lqGOj
運よく純正キャリアを入手できたのでケースを注文したら
今度はケースのキーシリンダーBが納期未定。
ワイズギアの在庫管理の仕方に問題あり過ぎだな。

234774RR2018/07/22(日) 06:29:58.26ID:/e5lqGOj
ちなみにキーシンダーはネットで在庫ありショップを
探して入手。送料が余分にかかったが仕方ない。

235774RR2018/07/22(日) 11:08:08.24ID:ri0/YfNG
コンフォートシートは良いですよ。
ノーマルシートより長時間でも平気です。
あと、気持ちですが足付きが良くなりましたよ。

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