【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 58 【XG250】

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:56:31.68

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 57 【XG250】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528439389/

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:58:05.40

ヤマハ発動機製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞（Ｇマーク） http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:00:30.89

プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:00:56.88

トリッカー適合タイヤ（前輪19インチ、リム幅1.85）（後輪16インチ、リム幅2.15）
●オン　：　GP-210
●中間　：　TW201/202(純正) 　TW39/40 　K460
●オフ　：　GP-21/22 　D605 　D603（フロントのみ）
●本格的にオフ　：　セローホイール（F21/R18）でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
　・K300GP ・スポーツデーモン・ＢＴ39forAmerican ・ＢＴ45 ・D404kabuki
　・TT100GP（フロントのみ）・K180(フロントのみ) ・K127（リアのみ）
　・ミニモト用タイヤも装着できる模様

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:04:04.32

http://imgs.link/tFHoNh.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:05:13.26

http://imgs.link/PnTwna.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:07:07.93

トリッカー如きを改造してまでトライアルごっこや林ツーしなきゃならん今の時代のオフライダーがかわいそうだとは思うがね。
俺らがガジガジ走ってた時代はエンデューロやトライアルに最適なバイク売ってたもんな。
エンデューロならKDXやDTやXLRとか山ほどオフロードバイク売ってたし、トライアルならTLRやベータ、ファンティックやちょっと古いけどTYやらなんぼでもあったからな。
俺的にはトリッカーは下駄でしかない。
ディメンション弄ってまで乗る気はさらさら無い。
フルサイズ？
別にナニして乗ろーが干渉はしないが、たかがトリッカーごときでなにをえらそうに吹いてるんだか。
カタハラ痛いわ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:07:28.26

http://imgs.link/DFVvoV.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:09:06.00

http://imgs.link/dDCmow.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:11:42.35

http://imgs.link/ixQtzT.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:12:22.83

http://3.bp.blogspot.com/-Z5REfjrJs8Q/UmGnVhpmfZI/AAAAAAABWGA/dstPeEvcqb0/s1600/yamaha_tricker_pro_0006.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:12:49.92

http://2.bp.blogspot.com/-j5DusgBDHrU/UmGnQuHGZHI/AAAAAAABWEc/gEs_R1NH50E/s1600/yamaha_tricker_pro_0004.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:13:25.91

https://www.totalmotorcycle.com/wp-content/uploads/2016/12/Yamaha-2005-TrickerProc.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:13:45.99

http://2.bp.blogspot.com/-P7syeU66DaU/UmGndfnJ0VI/AAAAAAABWHk/j9CxYTwcy1I/s1600/yamaha_tricker_pro_0007.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:14:35.35

http://onlymotorbikes.com/public/39/yamaha-tricker-pro-2005-moto.jpeg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:15:18.37

http://imgs.link/CkfOUq.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:16:59.86

http://www.bikewalls.com/pictures/Yamaha_Tricker_Concept_2006_02_1024x768.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:17:36.91

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/moto_gallery/YAMAHATricker-2470_1.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:19:02.82

http://2.bp.blogspot.com/-3vRJ--cbT6o/T4e0ct0WdxI/AAAAAAAACqc/NYFr9QWlZAs/s1600/Moto_013.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:19:44.19

http://2.bp.blogspot.com/-SuRsAUEW5do/T4e0gpNrbnI/AAAAAAAACq0/koj_atIWYsg/s1600/Yamaha_Tricker_Concept_2006_03_1920x1200.jpg

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:20:35.09

ヨーロッパ版はライトがでかくてポジション付きｗ

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:47:13.18

>>7
おっおう…

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:52:04.24

すげーブーメランだな

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:00:05.78

>>7
お前は今何乗ってんの？

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:14:33.89

今あるのは米国製2気筒のをけちょんけちょんにいじったカフェ、国産リッターSS、国産大型＋サイドカー、400モタード、400ビクスク、トリッカー、国産200の2stロード、原二スクーターｘ２、原二MTかな。

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:23:40.44

普通じゃないな

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:58:57.06

カフェレーサーもアホ丸出しっていうのがお前の持論だwww

スゲーブーメラン。民主党並み

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:59:51.23

>>25
あ、その中で任意保険に入ってないバイクある？

あったら今すぐ事故って死ねばいいのに

**774RR** · 2018/07/28(土) 00:00:58.93

>>7
みんな下駄だぞ片腹痛いwww

**774RR** · 2018/07/28(土) 00:35:32.54

>>25
具体的な車名を言わないのは全部嘘だから？

**774RR** · 2018/07/28(土) 03:32:22.84

みんなエンジンオイル何使ってますか？

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:33:03.35

>>31
アッシュ

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:34:17.61

>>31
ホームセンターとかで買ってきた
適当な10w40
持論は、「オイルは質より量」が重要で
量がちゃんと入ってさえいれば
それほど問題ない。

逆にトリッカーごときが一変するような
高性能オイルなんてあるの？

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:43:03.45

性能を維持するためのエンジンオイルと思ってるから、普通に全合成のヤマプレだよ。長期間気持ちよく乗りたいからオイルも吟味したものを使ったという満足感が欲しいのもある。

**774RR** · 2018/07/28(土) 07:00:44.13

>>33
アッシュ
オイルに関する認識が一変する

**774RR** · 2018/07/28(土) 07:59:47.94

俺も>>34

**774RR** · 2018/07/28(土) 09:52:45.35

>>33
ヒロコー

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:06:37.81

小排気量車の方がオイルの差は体感し易いのに
それすら分からないって人は何入れても一緒なんだろうな

**774RR** · 2018/07/28(土) 12:36:30.42

パノリンが気に入ってます
ギアチェンジがある楽になった気がする

**774RR** · 2018/07/28(土) 12:48:26.89

なに入れても自己満足でしかない。じゃあどうする安いのにする？高いのにいく？ただそれだけのこと。

**774RR** · 2018/07/28(土) 13:16:35.11

ホンダの純正ウルトラG3
近所のバイク屋それしか置いてないw

**774RR** · 2018/07/28(土) 14:40:22.50

バイク屋のオリジナルとかいうオイルは
たいていカストロールのいちばん安い
四輪用10w30の
缶を入れ替えたもの。

粘度低いから、攪拌抵抗少なくてよく回るし
そんなオイルでも、焼き付くようなハイチューンなエンジンなんて
ほとんどないから。

**774RR** · 2018/07/28(土) 14:46:06.36

結局のところ大枠があって、そこを逸脱しなければなんだって個人の満足が基準だよな。フルサイズvsノーマルのけなしあいとか子供じみていると思わないのかな？当事者が楽しいならいいけどさ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 14:58:36.22

そんな当たり前のこと言われてもしらけるは

**774RR** · 2018/07/28(土) 15:10:04.63

そんな当たり前のことだから不思議なんだけど、白けちゃったか…

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:27:29.75

半袖半パンも、半ヘルも、ノーヘルも、チビもデブも、入れ墨してても、不倫してても、他人がとやかくいうものではないし、それこそ自由。
それをわかった上での便所の落書き。ちから抜けよってこと。

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:30:43.87

いやチビとデブはともかくそれ以外全員死んでいいと思うよ

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:31:02.59

「結局のところ大枠があって、そこを逸脱しなければなんだって個人の満足が基準だよな」
これ言い出したら、バイクなんて走って曲がって止まればいいんだから、車種別スレなんか建てれないだろ

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:31:39.19

>>47
なんでお前だけ生き残ろうとしてるんだよｗ

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:32:43.48

なぜバレたｗ

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:24:37.79

今週末こそフルサイズ君の山遊び画像に期待

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:38:21.38

無任意保険ははやく事故って死ね

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:12:45.15

>>25
画像まだぁ～

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:40:29.98

>>48
逆だよ。これくらい書いておかないと、本人が良ければ直管竹槍マフラーオッケーとか頭湧いてるのっていう輩がいるんだよ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:57:21.31

>>54
それは法律違反だから、大枠から外れてねーか？

**774RR** · 2018/07/28(土) 20:29:40.41

>>55
大枠って言っておかないと、そういう輩が粘着してくる。

**774RR** · 2018/07/29(日) 01:49:13.62

>>25
三角木馬以外捨ててしまえ

正直ね、値上げするならXT250Xと車種統合してもいいんじゃないか？そう思う訳ですよ
林道行かず210履くならXT250Xと変わらねーんじゃないかと
XT250Xがレア過ぎて乗った事ないんだけどね

**774RR** · 2018/07/29(日) 01:58:45.20

セローとトリッカーは規制対応して復活しますけどXT250Xは復活しません
オンロードオンリーのモデルは不要という結論なのでしょう

**774RR** · 2018/07/29(日) 09:17:34.99

>>57
ホントに30分でケツが死ぬ。
革パン履いてると2時間ぐらいは持つけどマジでハイシートが欲しいけどそうすると嫁さんが乗れなくなるので付けさせてもらえない。
峠では無敵だけどな。

**774RR** · 2018/07/29(日) 10:12:04.89

ワイズからオンロードホイール出せば良いだけだしな。

**774RR** · 2018/07/29(日) 10:19:44.19

トリッカーにボルトオンのセローホイールはワイズギアから出てますから
17インチに需要あるならとっくに出てるでしょうね

**774RR** · 2018/07/29(日) 10:26:14.03

この期にフリースタイルバー再販してくれー

**774RR** · 2018/07/29(日) 12:52:42.94

>>61
色の選択肢があれば最高なんですけどね

**774RR** · 2018/07/29(日) 13:26:21.59

アルマイトは工場にお願いすればできるかもしれないけどアルマイトのやり直しってできないんだよね
色塗るしかないらしい

**774RR** · 2018/07/29(日) 14:42:16.13

>>64
タンデムさんに頼めよ

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:48:15.28

>>65
アホか文脈読めハゲ

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:59:28.52

俺のフルサイズトリッカーのタイヤ

前　バトルクルーズH50 80/90-21
後　バトラックス　BT-45 120/90-18

**774RR** · 2018/07/29(日) 16:06:35.17

>>67
煽りでなくマジで見てみたいす。履いてるとこの画像UPお願います本当に。

**774RR** · 2018/07/29(日) 16:54:07.16

さっきフルサイズにGP210の猛者を見たで
ちな黒鳥な😬

**774RR** · 2018/07/29(日) 17:35:30.88

初めてタイヤ変えようと思うんだが、純正かツーテン悩んでる
ほぼ舗装路しか走らないが、ごく稀に山道や河原を走ることも
純正の方が耐久性は高いんでしたっけ？
乗り心地ってだいぶ変わりますか？

**774RR** · 2018/07/29(日) 17:39:52.81

たまの未舗装くらいなら210で充分じゃね
ロングライフでお財布にも優しい210推し

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:03:40.76

初めての交換なら２１０にしてみるのもありだと思う
純正にしたら、次の交換のときにどうせ悩むんでしょ？ｗ

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:51:52.83

>>70
週末ライダーだと溝を使い切る前にゴム劣化で寿命を迎えるくらい減らないよ…

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:18:01.18

>>70
個人的感想だと純正より210の方が3倍はもつ
スポーツバイクで林道走ってた身から言わせてもらうと、ゲロアタックは諦めた方が良いが
普通のガレ場なら210でも充分走れる
原二スクーターでオフロードとか走ってる人がいるから、それよりはラク

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:24:00.84

長寿命を欲してる時点でお察しします

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:33:30.76

トリッカーに面倒な加工なしで付くキャストホイールってありますか？

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:05:53.01

フルサイズ君は今週末も山には行かず
街中オラオラして終わり？

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:14:56.93

皆さんありがとう
210にしてみます

**774RR** · 2018/07/30(月) 07:17:40.79

>>62
デイトナのスクランブルバー10cmのが
ほぼ同じポジション
中央部を詰めて溶接して使ってる。

あ、溶接はNGだったっけ？

**774RR** · 2018/07/30(月) 07:47:54.75

>>79
情報ありがとう
溶接は転倒時にポキーンと折れるからダメだ…

**774RR** · 2018/07/30(月) 12:30:44.85

>>80
じゃなくて
溶接するなんて書くと
溶接できる人を妬んでバカにするような奴がいるんだよ
パイセンとかって書いてさ

ハンドルの溶接自体は、全く問題ない。

**774RR** · 2018/07/30(月) 12:54:19.73

俺の溶接棒♂を使え

**774RR** · 2018/07/30(月) 13:09:02.21

逆だろ
溶接すら出来ないの？ってバカにするからパイセンなんて呼ばれるんだろ

**774RR** · 2018/07/30(月) 13:35:46.76

溶接を保安部品に安易にする人を馬鹿にしてるだけですよ。

よっぽどしっかりやらないと金属疲労と酸化でめちゃ強度が落ちることわかってない工業高校出身のドカタが溶接自慢してるだけなのでスルーしましょう

**774RR** · 2018/07/30(月) 13:45:33.68

保安部品？
ハンドルが？

**774RR** · 2018/07/30(月) 16:07:52.13

ハンドルのような
径、厚さの材料の場合
溶接箇所は、他のところより強くなりますけど？
しかも、中央を切り詰めてつなげるわけで
溶接箇所はクランプの間になるし
一体どんな乗り方したら
ハンドルの溶接箇所から折れるの？

**774RR** · 2018/07/30(月) 18:26:02.63

>>86
ハンドル溶接するようなアホ、見たことあります？

長いバイク人生でいないですよwww

ショップに聞いてみたら？
まさか溶接の強度低下、知らないの？

**774RR** · 2018/07/30(月) 18:44:15.29

俺は両端カットしてある。
ナックルガードが全然位置
合わない。

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:01:26.67

>>88
ミラーマウントに固定するタイプのオープンエンドのハンドガードにしたら？

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:02:37.53

●ンデ◆さんなら
何とかなるさ

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:12:10.61

https://cdn.jalan.jp/jalan/img/2/kuchikomi/4272/KL/a2438_0004272908_1.JPG

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:00:07.79

チ●●カ

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:17:30.12

溶接→冷めるのを待つ→焼きなまし→強度だだ下がりってオチ
かといって水とかに浸けて一気に冷却すると大概嫌な方に曲がるんだよね・・・
ハンドルバー詰めたいって人ならオフロードには行かないでしょ
然程問題ないんじゃない？

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:37:34.49

>>93
溶接の話は要らん

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:14:52.27

鬼ハンのヤンキーに差し入れ持参して作ってもらおう(提案

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:16:01.48

トリッカー欲しいなー
足回りセローのやつ買った方が良いのか悩む

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:46:43.46

>>96
トリッカーが欲しいならノーマルが一番
遠出やダートなどの走破性能が欲しいならセローにするべし

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:51:58.11

>>96
タンデムというお店で相談するといいよ
遠方からでも歓迎いたします

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:59:17.92

最初ノーマル買って後から足回り替えればいいよ、両方楽しめてお得

**774RR** · 2018/07/31(火) 08:20:14.38

溶接パイセンはダウン症マフラーパイセンかな？