Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2018/08/12(日) 22:32:00.89ID:bLdYE2B0
水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486620674/
Bandit1250/S/F バンディットPart43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511092237/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250&バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

743774RR2018/11/12(月) 18:57:45.48ID:aZElp4hv
どこから漏るのだろう

744774RR2018/11/12(月) 18:59:32.51ID:JXpKfzdj
ワールド新宿はメールの質問にも丁寧に答えてくれる良店。
修理に出したこともないのにメールの質問ばかり。
大変申し訳ない。

745774RR2018/11/12(月) 23:19:31.04ID:8+11yUts
>>740
エンジン下からでしょうか。
ポタポタとかダラダラとか、どの程度でしょうか。

746774RR2018/11/12(月) 23:27:18.28ID:vANDfL9A
>>745
エンジン下になるんですかね?
オイルパンの上から滲んできてる感じです。
停車時に地面が濡れてる、ポタポタ垂れてくるってることはないです。
フロントスプロケの奥から滲んでるような...

前回のウォーターポンプ故障時は上記だったんですが、今回は漏れ方がちがうので心配です。

747774RR2018/11/13(火) 08:25:53.24ID:6Vu4ZTxg
オイルシールかね。
スプロケの奥
クラッチプッシュロッド周囲
ギヤポジのO-リング
くらいだったら軽症だけどね。

748774RR2018/11/14(水) 20:45:32.98ID:XVQpMuBU
おい、おまえら!

今おすすめのツーリングタイヤ教えろください。

749774RR2018/11/14(水) 20:46:32.66ID:XVQpMuBU
街乗り、ツーリング、キャンプツーリングが主な使い方です。

750774RR2018/11/14(水) 20:50:06.14ID:8jDYem4D
近所のワールド店は何をするにも時間がかかりすぎる
サービス、技術レベル、店員の態度に問題感じたことはないが

今行ってる店はスズキメインだけど昔ながらの店長兼レジ係兼その他何でも兼な一人でやってるバイク屋なのでもっていけば先客がいないとすぐ見てもらえる

751774RR2018/11/14(水) 21:23:01.87ID:MWmYg/J0
>>749
BT023 ロードスマート2、エンジェルST、パイロットロード2(たまに4)なら大抵どこの用品店でも安売りしてますよ。

>>750
そういうお店いいですね。
こちらもディーラーよりは、そのようなお店に投げたいのですが無くて...

752774RR2018/11/14(水) 21:35:44.39ID:XVQpMuBU
>>751
ありがと
やっぱその辺ですよね。皆さんは何を履いているの?

753774RR2018/11/14(水) 21:42:10.92ID:XVQpMuBU
因みに私は、新車で買ってパイロットロード2、BT023と履いて、つぎはどうしょうかな?と悩んでいるところです。
今のところパイロットロード4にしよっかな?と思案中

754774RR2018/11/14(水) 21:54:23.06ID:GRcvliUJ
パイロットロード2とパワー3ならパワー3が個人的にはおすすめ

755774RR2018/11/14(水) 22:01:12.12ID:MWmYg/J0
>>752
パイロットロード2を4回ほど。
次も同じですね。
今回は前後19,000kmもちました。

756774RR2018/11/14(水) 23:29:42.64ID:rCxtdnt1
>>755
走行10万km近いですか?

757774RR2018/11/15(木) 00:25:49.95ID:2FaF4ehD
11万キロです。
http://i.imgur.com/abw1mb8.jpg

上のオイル漏れと過積載の人です。

758774RR2018/11/15(木) 01:45:41.45ID:JxyZRRxr
>>757
おお、超えてましたね。

759774RR2018/11/15(木) 09:20:32.68ID:r7mkOw2h
パイロットパワー2CTが話題に出ないな
もう廃盤なのか
ハイグリップで減らない魔法のタイヤ

760774RR2018/11/15(木) 11:46:22.87ID:hhNLihDK
>>759
まだまだ現役

761774RR2018/11/15(木) 20:22:04.61ID:zBTcB025
そんなにいいの?
おいらも積載多めだから減りにくくてグリップいいならそれにしたい

762774RR2018/11/16(金) 03:39:37.67ID:/YBYj550
>>757
すげーなー
登録後何年で?

763774RR2018/11/16(金) 07:18:37.68ID:LiKoK74z
ガソリンいれようか

764774RR2018/11/16(金) 07:28:08.85ID:3qqyjSJL
うん、入れて欲しい…( 〃▽〃)

765774RR2018/11/16(金) 10:26:21.18ID:264LQI0o
>>762
k8を2011年登録なので8年目です。
ローン返し終えてから長距離にハマりまして...
7月車検時には前回より+5万km弱でした。
全てユーザー車検ですが、大きな故障もなく走ってくれました。
今回の入院を目処に買い換えですかねぇ...
SかFか迷うところです。

>>763
いつも帰ってくる時はギリギリです(笑)
明日入れます。

766774RR2018/11/16(金) 10:38:27.81ID:ub7+pnGA
>>765
お前が山賊王だ・・!

767774RR2018/11/16(金) 12:34:01.94ID:qppT/f+Q
>>757
シフトインジケータはgiproですか?

768774RR2018/11/16(金) 13:26:27.48ID:vpBLqkG2
>>765
またバン買うのかよ??

769774RR2018/11/16(金) 13:43:30.92ID:264LQI0o
>>766
他に17万km、14万km三人がいるので四天王に入れないです...

>>767
そうです。
トルクリミッター解除可能なものです。
しかし元々トルクがモリモリなので違いを感じられたか...というとNoです。
ちなみにこれを装着した状態でスピードリミッターを外す配線を行うとギアポジ機能が死にます(1,0,1,0...を繰り返す)。

770774RR2018/11/16(金) 13:54:41.88ID:264LQI0o
>>768
その予定です。
次はF濃厚です。

・安くて速くて壊れにくい
・GIVIトリプル装着可能
・コンパクトで街乗りも楽
・国内メーカー
という条件だとバンしかないですね。
あと周りのバン乗りが良い人ばかりなので。

配線や社外品、流用可能部品もある程度わかっているので、今さら他車種というのがめんどくさいのもあります(笑)

それにこちらの板の方々も良い人なので離れるのは少し寂しいですね。

771774RR2018/11/16(金) 14:59:18.85ID:vpBLqkG2
成る程ね。相当お気に召してるようで。

俺だったら右コケ考えるとやっぱりSにするかな。
色違いの。

772774RR2018/11/16(金) 15:43:17.38ID:264LQI0o
>>771
スクリーン他全て流用できるのでSだと考えていたのですが、F防風性が思いの外良いと聞くので、次機はFかなと。

明日ツーリングがあるので、F乗りに高速で車種チェンジしてもらいます(他車運転特約確認済)

773774RR2018/11/16(金) 17:01:08.43ID:cU/CwCbz
>>772
そこまでバンFを検討しているなら他車種を勧めるのは無粋なんだろうけど、他に検討している車種はないの?
俺は金額と整備性、加えてバイクの特性を考慮してバンFに乗っているけど、先日FJR1300Aに乗れる機会があって30kmほど乗らせてもらったよ。
結論から言うと、FJR1300Aも良いバイクだった。
近くのお店に中古車があれば、またがって引き起こしてみるだけでも素性の良さがわかるよ、『あっ、これアリかも』って。

774774RR2018/11/16(金) 17:24:12.30ID:6FV1PHlz
ハイテク先進装備は魅力だけど自分には頭でっかちなスタイリングが
ちょっとなぁ。フルパーニアンにすりゃバランス取れるだろうけどいつも
その状態じゃないし。

775774RR2018/11/16(金) 18:09:06.41ID:qE7N5KKg
>>773
他車種も欲しいな〜とは思いますが、現実的に行き着く先はバンでした。

FJRもツアラーとしてすごく良さそうですね。
実は買う前に試乗というものをしたことがないんですよね...
バン購入時は他車種が全く目に入らないくらいかっこよかったので。
当然今もかっこいいですが。

Vスト1000等のアドベンチャーやメガスポも検討していたのですが、どちらも通勤には使いづらそうで...(たまに都内都心バイク通勤あり)

あとやはり価格です(笑)

776774RR2018/11/16(金) 18:19:12.60ID:YdWA57mW
FJRは金があったらほしいけど、ちと重いのよねー。
でも値段なりの装備と防風性はうまやらしいわ。

777774RR2018/11/16(金) 18:26:34.89ID:ljQ8rjGn
>>775
これは、いらぬ事を書いたようだね。
FJR1300Aに乗ったとき、ネットのレビューを鵜呑みにしてたんだけど、実際に乗ってみると、町乗りも全然余裕じゃん!って思えたから書いたんだけど、さすがに通勤にも使うとなると話は別かなぁ。
まぁ、購入予算ってのは好き嫌い以前に検討すべきところだからよくわかるよ、俺もだったし。
良い個体が見つかるのを祈ってます!

778774RR2018/11/16(金) 18:37:07.82ID:264LQI0o
>>775

いえいえ。
有益な情報ありがとうございます。
FJRは大きさにビビってましたが、なるほど意外に街乗りいけるのですね。
機会があれば試乗してみます。

779774RR2018/11/16(金) 18:38:05.21ID:264LQI0o
間違えました
>>775です

>>777 あてでした...

780774RR2018/11/16(金) 18:44:24.60ID:ljQ8rjGn
>>776
乗る前は同じ事思ってたよ。
2009年式のFJR1300Aに少しだけ乗らせてもらったんだけど、俺のシート内にゲルザブ仕込んであるバンFと同等の足付きでビックリした。
ちなみに[身長168cm・足78cm]のチビで、靴はデイトナの普通のシューズね。
バンFより明らかに重心が低くて、跨いでの引き起こしは軽かったよ。
降りての取り回しは、最初にグッと力を入れる必要はあったけど、ハンドル切っての前進とバックは重心が低い分不安無く出来たよ。
風防効果はバンFに比べて、腕・手・頭に当たる風量が違ったかな。

あとは、意外とすり抜けが簡単だったけど、峠道はバンの方がスパッスパッと曲がれて乗ってます感があった。
FJR1300は乗ってると乗せられてる感が半分ずつな印象。

聞かれてもないのにダラダラ書いちまったからこの辺で。

781774RR2018/11/16(金) 23:04:10.14ID:LiKoK74z
MT09なんか軽くて安くて次期候補なんだけどなぁ。
個人的に。

782774RR2018/11/16(金) 23:09:36.39ID:2pvdnSDk
>>769
giproならネゴS奨める。
1stのトルクがモリモリからモリモリモリになるよ。

その代わりにギヤポジ併用出来ないけど、
Fならデフォでギヤポジ付いてるから無問題。
その代わり、メインハーネス傷つけるけどね。

783774RR2018/11/16(金) 23:28:14.32ID:Q7oUE+q4
>>769
四天王とくればこのAAを出さざるをえまい


::::::::        ┌─────────────── ┐
::::::::        | また14000kmが免停のようだな… │
:::::   ┌───└───────────v───┬┘
:::::   |フフフ…奴は四天王の中でも最弱 …     │
┌──└────────v─┬────────┘
| 覆面ごときに負けるとは   │
| 山賊の面汚しよ         │
└────v────────┘
  |ミ,  /  `ヽ /!    ,.──、
  |彡/二Oニニ|ノ    /三三三!,       |!
  `,' \、、_,|/-ャ    ト `=j r=レ     /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ  |`三三‐/     |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-,  、 _!_ /
/  `ー─'" |_,.イ、 | |/、   Y  /| | | j / ミ`┴'彡\
    ○○         ○○       ○○

784774RR2018/11/17(土) 00:36:12.79ID:0vjIrhOa
>>782
ネゴSいいですよね。
文面から察するに体感できるくらい違う感じですかね?
メインハーネスに割り込む感じなんですか?

>>783
四天王の中でも最弱が捕まってるけど、四天王にすら入れてない私...(笑)

785774RR2018/11/17(土) 01:24:45.32ID:RNAmUXLx
正しくはこうだな、桁間違えてたし

::::::::        ┌─────────────── ┐
::::::::        | また140000kmが免停のようだな… │
:::::   ┌───└───────────v───┬┘
:::::   |フフフ…奴は四天王の中でも最弱 …     │
┌──└────────v─┬────────┘
| 覆面ごときに捕まるとは   │
| 山賊の面汚しよ         │
└────v────────┘
  |ミ,  /  `ヽ /!    ,.──、
  |彡/二Oニニ|ノ    /三三三!,       |!
  `,' \、、_,|/-ャ    ト `=j r=レ     /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ  |`三三‐/     |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-,  、 _!_ /
/  `ー─'" |_,.イ、 | |/、   Y  /| | | j / ミ`┴'彡\
    ○○         ○○       ○○

786774RR2018/11/17(土) 07:24:51.96ID:kZQbXKO6
>>ID:264LQI0o
このスレで言うのも何だがVFR1200Fもいいぜ…
パニア3点で中古80万から売ってる
ちなみに逆車は170馬力仕様

787774RR2018/11/17(土) 08:15:42.00ID:OI5pB/F/
>>784
1速は体感するよ。
ガバ開けすると軽くフロント浮く。
(設定2)

Fのギヤポジ表示用の1本(2本?失念)は、
ECUに繋がってる束の中の1線に繋ぐ。
ECU近くがイヤだったら、延長してタンク下辺りにある
カプラーのサブハーネス側に繋げばメインハーネスは傷つけなくて済むかも。
俺のはSだから、その線は宙ぶらりん。

スプロケ丁数変更設定もあるから、メーター誤差も調整出来る。

788774RR2018/11/17(土) 08:52:05.98ID:OI5pB/F/
俺のS(L1)にネゴS付けてベンチテストしたデーター。
https://i.imgur.com/BSMjkfc.jpg

ワイバンフルエキ付いてるけどね。

789774RR2018/11/17(土) 13:00:10.41ID:c1mqrV/7
>>788
カーブ自体は重なってますね

790774RR2018/11/17(土) 13:22:30.31ID:9GQ1cKyT
何でこんなに性能もコスパも良い車が製造中止になるんだろう
そのまま作り続ければよいと思うんだが

791774RR2018/11/17(土) 17:23:09.20ID:OI5pB/F/
>>789
同じ条件で2度計測したから。
2度目はレブリミットまで。
ベンチmax275km/hでした。

ノーマルマフラーだと、108HPくらいだったかな。
ワイバンで126HP。

792774RR2018/11/17(土) 17:27:45.10ID:zf8vhQW3
>>791
そんなに出るのか...
情報ありがとうございます

793774RR2018/11/17(土) 21:16:26.32ID:3XT+VMPn
>>790
売れないから。
コスパがいいだけでは人気車にはなれない。

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