Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2018/08/12(日) 22:32:00.89ID:bLdYE2B0
水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
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前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
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Bandit1250/S/F バンディットPart43 [無断転載禁止]©2ch.net
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〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250&バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

323774RR2018/09/20(木) 12:21:57.56ID:TNfFiTSf
>>322
今BT023履いてるけど、特に不満はないよ。
同じように郊外へのツーリング、峠道を法定速度+30kmくらいで走っても不安感じたことはないなあ。
峠道を+15kmならタンデムでも不安なく走れる

324774RR2018/09/20(木) 12:35:46.77ID:tkDFZJFz
>>323
ありがとうございます。
近日中にタイヤ交換するので使ってみます。

325774RR2018/09/20(木) 12:41:03.24ID:upxA69HZ
>>320
俺も交換してみたけど
確かにグリップは良いんだけどライフ短いね

326774RR2018/09/20(木) 13:12:47.08ID:IUzXAbfZ
>>321
自分も今PR2履いてるので、すごく参考になります

327774RR2018/09/20(木) 13:29:24.01ID:zCxL6HGI
ピレリのデーモンだったかな90年代のバイアスタイヤで前後16インチをつけたGPZ1000RX
からスクーター生活して2015年にFで大型二輪に復帰したがBT023って30年ほど前のハイグリップよりグリップするような気がする
それに減らないし

328774RR2018/09/20(木) 17:20:43.79ID:0micG/4M
PP3 真ん中と端でタイヤ違うから 長持ちするし、よく食いつく

329774RR2018/09/20(木) 19:12:43.73ID:S2Ntvo2l
PP3?って何どす?

330774RR2018/09/20(木) 21:07:00.20ID:IUzXAbfZ
>>
パイロットパワー3かと。

331774RR2018/09/20(木) 21:19:17.22ID:mqR7WcCs
バロンだったら安売りしてる時の型落ちメッツラーオススメ
021から交換ならM5いいよ〜

332774RR2018/09/20(木) 22:43:23.68ID:i4eQS0bn
>>322
買って損はないと思うよ。
奥多摩とかで膝擦りグル珍やるわけでもないでしょ?
高速道ツーリング+ワインディングには023で適と思う。

私の走り方は高速道路+20km/h前後。
直進安定性も不快感無かった。
ちょっとしたワインディングもバンクセンサー当たるか当たらないか位
倒し込んでも結構食い付く感じ。
個人的には攻め込んでる気分。
コーナー手前フルブレーキングで入り、コーナー中間付近でフルスロットルみたいな。
夏場だと両サイドがささくれてるから、グリップしてるんだろうね。

それでいて、多分15000kmは保つと思われる。

雨天時も不安になったこともないし、バンにはいい相性と思う。
以上個人的感想。

333774RR2018/09/21(金) 03:23:52.71ID:L39ek2YH
>>332
背中押された気分です。
ピレリのタイヤだったら安く出来ると言われたけどBT023にします!

334774RR2018/09/21(金) 06:40:01.85ID:NeZ8mndH
ハイグリップなのに減らない魔法のタイヤ、パイロットパワー2ctを選ばない手は無いぜ
なかなか売ってないけど

335774RR2018/09/21(金) 07:20:15.36ID:8EcETOdf
たまに2りんかんやNapsやらテクニタップで
023特価販売するけどね。

あるあるサイズだからさらに安くと考えるなら
時を待つかくまなくネット探し回ったら?
まぁ、東京近郊での話だけど。

相当前からあるロングセラーだから
やはり売れてるのだろうかね。
T30evoも大して変わらない。(減りの早さは分からない)

336774RR2018/09/21(金) 07:20:17.04ID:iFp6LkKM
そういや、明日の大黒人来るの?

337774RR2018/09/21(金) 08:32:13.97ID:NeZ8mndH
19時だろ?いかねーよ
暗くて危ない。
おっさんは夜目が効かない

338774RR2018/09/21(金) 09:14:08.86ID:6wWwq5dV
ppって言ったらパイロットパワーかパワーピュアかわからんやん?

339774RR2018/09/21(金) 09:57:25.39ID:j/O73c4i
>>338
おお!確かに!
失礼しました。

340774RR2018/09/22(土) 09:51:19.71ID:LiqB6OiC
大黒は二部構成にしようぜ
15時の部もやろう

341774RR2018/09/22(土) 09:55:05.32ID:hpkLJtgD
雨上がってれば、夜大黒行く

342774RR2018/09/22(土) 10:43:52.02ID:DmyW8afl
>>340
そういう事はもっと早く言えよ!

343774RR2018/09/22(土) 15:34:40.07ID:LiqB6OiC
大黒昼の部盛り上がってきました

344774RR2018/09/22(土) 15:42:44.58ID:8Ot8ymC+
>>343
うせやろ!?
バンディット何台?

345774RR2018/09/22(土) 15:46:41.22ID:J6UpoZsI
間違えてバンテリン持参してしまいました!徒歩です!

346774RR2018/09/22(土) 15:48:09.34ID:LiqB6OiC
>>344
拙者の一台です(小声

347774RR2018/09/22(土) 17:03:35.34ID:fh/6Ba6W
>>346
まさか帰ってないよな?
しっかり場所確保しとけよ

348774RR2018/09/22(土) 17:17:43.21ID:P9G+GNEe
七時半には着くと思うから、豚まんでも食べて待ってろ

349774RR2018/09/22(土) 18:55:07.27ID:J6UpoZsI
こういう口調だしこいつら来ないんやろなぁ(´Д`)
これから会うひとにこういう口調はねーわ

350774RR2018/09/22(土) 19:05:03.52ID:P9G+GNEe
ごめんなさい
待ってておくんなまし(´・ω・`)

351774RR2018/09/22(土) 19:45:00.87ID:7QcvJ7UE
19時半になったけど本当に人は来たのだろうか
神奈川は遠いから俺はいかんけど

352774RR2018/09/22(土) 19:50:46.00ID:LBJI747w
ワイも片道12時間ぐらいかかるから行けない。誰か画像うp

353774RR2018/09/22(土) 20:18:40.61ID:+2RX8C7U
土曜夜の大黒PAって改造車が集まるんだろ?
おっかねーから行かねーよ

354774RR2018/09/22(土) 20:37:11.98ID:rXzXYPSu
改造人間も集まるぞ

355774RR2018/09/23(日) 14:27:01.35ID:zIUepVi3
昨日は8時半に大黒閉鎖になったよ...
バンディットは...一台も居なかったよ...

356774RR2018/09/23(日) 15:11:53.35ID:YSQrUMZH
うわぁ.....

357774RR2018/09/23(日) 23:09:18.91ID:AIrYWqNw
m9

358774RR2018/09/23(日) 23:17:19.82ID:6zYOcHFo
匿名掲示板だからってなに言ってもいいと思ってんの?
行くって言いながら行かなかったゴミ糞ウジ虫には猛省を促すわ。

359774RR2018/09/23(日) 23:19:31.89ID:8TFUcjhO
新型 刀 すごい話題になってるけど、KATANA3.0 を正面から見ると 刀 というより Bandit に見えるんですけど・・・

360774RR2018/09/23(日) 23:45:56.44ID:Oe8Mj13Y
GSX○○○Fでペットネームが“KATANA”だったこともあったんだし、製造販売元が刀だといえば刀で良いんではないかナァ

361774RR2018/09/23(日) 23:58:51.42ID:8TFUcjhO
新型 刀をアップハン&リヤシート厚くして新型 Banditとして出さないかなー。

新型 刀より売れたりしてー。

362774RR2018/09/24(月) 00:14:55.78ID:FVFjGR5m

363774RR2018/09/24(月) 00:16:39.17ID:zkjvMt3l
次以降にオフミ企画されても誰も行かないんだろうなぁ

364774RR2018/09/24(月) 01:06:11.39ID:XNNKqKOg
カタナは4型まであったと思うのだが。

365774RR2018/09/24(月) 01:08:25.66ID:VtxtXXSa
>>363
今回は日程が悪いよバンオフしたいな

366774RR2018/09/24(月) 06:23:27.07ID:vnMlCVk0
>>323
BT21はツーリングユースには
失敗作として社内でも
問題になって大幅に改良した
BT23を出したって、ブリヂストンの
人が言ってたわ

367774RR2018/09/24(月) 07:39:37.14ID:YZa1WvNV
>>365
オフはしたい人が企画するものだよ
企画したところで成立するかは他力(この場合企画者以外の参加者が有るか)本願なんだから、
とっかかりの企画する段階から他力本願じゃあなあ
以下急スレからコピペ
・「誰もこなくてもすねない」「釣られても泣かない」「2人釣られたらオフ成立」の精神で。

368774RR2018/09/24(月) 08:09:24.56ID:Wt07rblv
俺様が決めてやったミーティングは今回は不発だったか

とても残念だ!

また気が向いたら企画してやるから、その時は参加してくれよな!

369774RR2018/09/24(月) 08:18:06.45ID:ADa6Kbzh
大黒ソロMT なんとなく大黒の喧騒味わえて楽しかったよ!
今度こそ皆と合いたいな...
https://i.imgur.com/fzgnkbk.jpg
https://i.imgur.com/CdWZHtV.jpg

370774RR2018/09/24(月) 10:58:14.60ID:zMEp+rss
マジで1台だけでワロタwwww

371774RR2018/09/24(月) 11:09:45.85ID:AHveLFHw
流れぶったぎってすみません。

バンディット1250Fを買って30km程度乗ってみました。

CB400SFからの乗り換えで、第一印象として直進安定性が400ccとケタ違いに高いですね。
ただ、徐行や20km/h程度の低速域での信号右左折が曲がりにくいと言うか、強い違和感を感じました。
しかし、これは慣れていなかっただけで、しばらく街乗りをしていて、CB400SFとは違うと意識的に右左折を繰り返していると、無意識にスムーズに曲がれるようになり、CB400SFとはまた違った、重みのある扱いやすいハンドリングと感じました。
次に、街の外れの幹線道路を走りましたが、加速については正直語ることは多くありません。
と言うのも、この強すぎるトルク感がバンディット1250Fだからなのか、リッターバイクは全てこうなのか判断出来ないからです。
ただ、優しく少しだけアクセルを開ければ1km/h単位で速度調整が出来るのに対して、意図的に加速させようとアクセルを開ければ10km/h単位で速度が上がる乗り味には驚きました。
このスレの住人だと、もはや忘れてしまっている感動かもしれないけど、400ccから乗り換えた者としては、アクセル一つで二つの乗り味があるのは本当に新鮮で楽しいです。
また、バンディット1250FとGSX-S1000Fのどちらを買うか迷ったときにコチラを選んだ理由の一つに車重がありましたが、とにかく風や路面の凹凸の影響を少しでも緩和したくて、あえて車重のあるこちらを選びました正解でした。
幹線道路を75km/h程度で走行中、周囲にある背の高い木々を見るまで風が結構強いことに気が付かないほどでしたから。
安定感(重量)があるのに加速は凄いという、大型バイク特有の矛盾にニンマリしてます。

それから、直進中にハンドルで曲がろうとすると、強い抵抗を感じ、バイクは直進を保ちたがる印象でしたが、ステップに荷重をかけると凄く素直に緩いカーブを描けるのはバンディット1250F特有のものでしょうか?
また、腰を入れると笑っちゃうくらいにヒラヒラ出きるのもバンディット1250F特有のものでしょうか?

30km程度の走行で全てはわかりませんが、バイクそのものを楽しむ人にとって、バンディット1250Fは完成系の一つと感じました。

皆さんのバンディット1250Fに対する印象とどのくらい同じかわかりませんが、オールマイティーに肩肘張らず乗れるこのバイク最高です。

372774RR2018/09/24(月) 14:23:32.58ID:uaXycDeB
>>371
乗り出しおめ。
君が感じた挙動はスポーツツアラーの乗り味だと思っていい。
だからバンディット特有のものではないけど
スポーツツアラーの車種が稀少になってきた今では
こんな風に乗れる車種は多くないと思うよ。

あえてバンディット特有の項目を挙げるとすれば
微速発進が非常に滑らかで、クラッチゆっくりつなぐだけで
アクセル開けなくても発進できる所とか
エンジン音がとても静かで風切り音の方が大きく聴こえる所かな。

微速発進は隼やCB1300、CB1100でも滑らかだけど
アドベンチャー型、アメリカン型と海外製の多くの車種は
これが苦手なものが多い気がする。

373774RR2018/09/24(月) 15:29:50.80ID:AHveLFHw
>>372
長文を読んでいただきましてありがとうございます。

様々なジャンルのバイクがあるけど、どこかワンシーンのみで真価を発揮するバイクばかりではなく、このバイクみたいにオールラウンダーな性格のバイクにもっと陽が当たればよいなぁと改めて思いますね。

走行中のエンジン音とフィーリングも気に入りました、いっそのこと最初から付いてたスリップオンを外してヤフオクでノーマルに付け替えようかと検討してます。

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