【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】

1774RR2018/08/19(日) 20:12:43.79ID:43If/Hqa
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503236315/

2774RR2018/08/19(日) 20:13:54.56ID:43If/Hqa
ほしゅ

3774RR2018/08/19(日) 20:14:10.90ID:43If/Hqa
ほしゅ

4774RR2018/08/19(日) 20:14:28.55ID:43If/Hqa
ほしゅ

5774RR2018/08/19(日) 20:14:46.66ID:43If/Hqa
ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

9774RR2018/08/19(日) 20:15:56.42ID:43If/Hqa
ほしゅ

10774RR2018/08/19(日) 20:16:13.68ID:43If/Hqa
ほしゅ

11774RR2018/08/19(日) 20:16:30.76ID:43If/Hqa
ほしゅ

12774RR2018/08/19(日) 20:16:49.69ID:43If/Hqa
ほしゅ

13774RR2018/08/19(日) 20:17:10.97ID:43If/Hqa
ほしゅ

14774RR2018/08/19(日) 20:17:28.69ID:43If/Hqa
ほしゅ

15774RR2018/08/19(日) 20:17:46.78ID:43If/Hqa
ほしゅ

16774RR2018/08/19(日) 20:18:04.04ID:43If/Hqa
ほしゅ

17774RR2018/08/19(日) 20:18:21.00ID:43If/Hqa
ほしゅ

18774RR2018/08/19(日) 20:18:41.93ID:43If/Hqa
ほしゅ

19774RR2018/08/19(日) 20:18:58.77ID:43If/Hqa
ほしゅ

20774RR2018/08/19(日) 20:19:15.66ID:43If/Hqa
ほしゅ

21774RR2018/08/19(日) 20:21:33.32ID:vqRlWKBc
ええ…

22774RR2018/08/19(日) 22:26:18.71ID:tCl5PwFL
前スレ埋めようよ。

23774RR2018/08/19(日) 22:27:39.39ID:tCl5PwFL
あ、忘れてた。
1乙

24774RR2018/08/20(月) 11:46:03.15ID:G0Cb6+Pj
>>1
スレ立て乙です。

25774RR2018/08/20(月) 14:00:45.66ID:TvfTDCoI
撤退する某ショップで70万くらいで中古あるぞ

26774RR2018/08/20(月) 17:08:34.45ID:uekT1Smj
>>1乙。

27774RR2018/08/20(月) 18:20:30.04ID:DHEpjNu1
ナックルガード、夏場は暑いだけやね

28774RR2018/08/20(月) 18:22:40.26ID:tTswevKO
虫除け

29774RR2018/08/20(月) 21:09:44.53ID:4kkjJT9A
>>27
夏場は外す
1乙

30774RR2018/08/21(火) 08:55:40.66ID:CIfIdwf3
1乙

31774RR2018/08/21(火) 08:57:16.56ID:CIfIdwf3
そいやみんなタイヤ何履いてる?
まだ納車1ヶ月以内で純正甘々だから検討しておきたいんだけどオススメほしい

32774RR2018/08/21(火) 09:48:22.23ID:o7nhITqv
パイロットロード5。オフ行きたきゃフルサイズオフホイールつけて好きなタイヤはけ。

33774RR2018/08/21(火) 10:15:18.19ID:B8pxtww8
去年パイロ4にしたけど、減りが早すぎ。
来年はA41履こうかな。
因みにロード5な。
5からパイロット付かなくなった。

34774RR2018/08/21(火) 10:29:23.82ID:Oe1Ia0Ts
安くて長持ち、アナキー3

35774RR2018/08/21(火) 14:24:17.35ID:uZrAtcTu
スコーピオントレイルII履く予定

36774RR2018/08/21(火) 14:34:23.07ID:aMmdtGU7
ロード5いいぞー、絶大なる安心感
まだ高いけどな

37774RR2018/08/21(火) 15:23:45.33ID:B8pxtww8
ライフはa41、グリップはロード5のイメージ

38362018/08/21(火) 15:46:20.50ID:aMmdtGU7
いつもの感じだとROAD5も多分8000kmくらいしかもたないだろうなあ。

39774RR2018/08/21(火) 18:08:36.77ID:JUYHHpLs
えぇ・・・A40を4セット履いて平均15000キロ走れたんだけど次ロード5トレイルにすっかなって思ってた
ロード4まではあんま長持ちしないんかね??
ライフ重視してる

40774RR2018/08/21(火) 18:54:46.66ID:KtTvghoh
ロード5人気だな
ミシュランはタイヤ冷えるの早くて一休みすると滑るイメージだったから敬遠してたんだけど良さそうだな

41362018/08/21(火) 18:56:13.52ID:MY7n/kbM
8000kmはおれの乗り方の問題かと。何履いてもこんなだから。逆に15000km持たせる方法知りたい…

42774RR2018/08/21(火) 19:37:59.39ID:KtTvghoh
ロード5はトレイルが新作で出るのね。
でもちょっと予算越えるなぁ
やはりアナーキーかな?

43774RR2018/08/21(火) 20:07:13.32ID:Dk1/tbWK
純正とA40をそれぞれ13000キロで交換して今スコーピオントレイル2。
俺の場合だと何履いても13000キロ。次の交換タイミングまでに
アナキー3の後継品の発売を期待してる。

44774RR2018/08/21(火) 20:18:40.21ID:KtTvghoh
>>43
何だかんだみんな10000キロを目安にしてるのね
寿命燃費の悪いバイク乗ってたから調子狂うや
あとアナーキーじゃなくてアナキーなのねw

45774RR2018/08/21(火) 20:31:30.55ID:8x1qX7q9
ロード5だったら、フラットダートくらいまでは平気?

46774RR2018/08/21(火) 20:35:36.94ID:JUYHHpLs
走り方もあるだろね
トップケース積んで高速道路→峠道をゆるく走破、みたいな乗り方が多くて、
フロントはサイド(※アマリング)が、リアは真ん中が無くなる
最近コーナーでリアが滑って怖いから早く替えたい

47774RR2018/08/21(火) 20:38:41.00ID:KtTvghoh
重量がそもそも重い上に荷物乗ってるからさらにリアに加重かかるから減る、て感じか。
高速巡航も多いしなぁ

48362018/08/21(火) 20:52:45.49ID:MY7n/kbM
>>45
突入するんじゃなくてツーリング中に遭遇するレベルなら問題ないよ。アナキーワイルドならともかく、アナキー3、A41、ロード5もダート性能はほとんど変わんないって思ってる

49774RR2018/08/22(水) 01:29:25.63ID:+Ass7a3L
>>48
そうそう、その「仕方なくダートを行かざる負えない」ってレベルで。
ロード5よさげだね。

50774RR2018/08/22(水) 06:00:36.22ID:54H39dUh
キャンプ場行くとき結構な確率で砂利道を走らされるからブロックも候補に挙がってたけどどうなの?
ダートとはまた違うよね

51774RR2018/08/22(水) 08:02:54.95ID:HFH1WnL6
ブロックはもっと明確な目的があって買うタイヤで、キャンプ場のわずかな砂利道の為に
選択するにはちょっと大袈裟な気がする。峠と高速の快適性が失われるのも困るしね。
ただ見た目的にはブロック履いたVストちゃんはすごいカッコ良いと思う。

52774RR2018/08/22(水) 08:10:08.63ID:vqGLntvm
俺は全然恰好良いとは思わんけどな。
大してダートも走らんのに、ネガ要素の多いブロック履くのはどうかと思ってるよ。

53774RR2018/08/22(水) 08:21:31.86ID:WVQTEMhq
舗装路しか走らねーくせになにがアドベンチャーだよクソが

54774RR2018/08/22(水) 08:22:54.37ID:kYHch1wt
BSだったらT31にしちゃうかな、A41って中途半端じゃね?

55774RR2018/08/22(水) 08:26:00.12ID:AtdJc0PI
実際ロードバイク。アルプスローダーと言うべきか。

56774RR2018/08/22(水) 12:40:40.76ID:vqGLntvm
ダート走りたいなら250オフ車の方が全然軽快で楽しいよ。
大型でダートを好んで走るのは、バイク壊したり、遭難のスリルを味わったりするアレな人かと…

57774RR2018/08/22(水) 21:12:27.43ID:YTms1uq0
>>54
A41でも峠でステップ擦る程度のペースなら全く滑る気がしない。

586052018/08/22(水) 21:20:06.08ID:bnN5kgZk
アナキーワイルドもステップするまで寝かせても平気よ。

59774RR2018/08/22(水) 21:21:35.37ID:54H39dUh
>>57
純正でもなかなかいけたぞ
となるとグレードアップしたタイヤならもっと感覚的に行けるってことか
変えたいけどまだまだ山のこってるから勿体ない精神が....

60774RR2018/08/24(金) 22:54:42.57ID:F05SuX1h
ハンドルをアルミに変えたいんだけどさ、大体同じポジションでいいハンドルないかな??

61774RR2018/08/26(日) 00:24:09.91ID:H8d2cyEg
A41って何かバランス良くないね
剛性上げてレスポンス上げた所でコンパウンド硬いからピーキーな感じだし
サイドの立ったフロントタイヤのせいで寝かさないと曲がらないし、いざ寝かし始めたら
唐突なハンドリングだし・・・

62774RR2018/08/26(日) 01:54:20.91ID:3x7jJqYZ
A40は可もなく不可もなく(良い意味で)って感じで
良バランス+グリップも不満なしって印象だったけど
A41はULTIMAT EYEって新しい開発技術を使ったらしいから
味付けとか影響出たのかな?

63774RR2018/08/27(月) 21:06:39.38ID:HnczNSj8
来週Vストミーティングだけど、天気がビミョー

64774RR2018/08/28(火) 20:13:02.68ID:MydyDFg6
日曜は雨だね。残念。

65774RR2018/08/30(木) 09:17:39.70ID:Y3CNBK+9
どうせボッチだから行〜かない

66774RR2018/08/30(木) 10:23:27.42ID:ov0+rJua
ホンダのCBみたいな歴史もないし、ヤマハのMTほどの世代的な連帯感もない。
旧型から乗ってる古参だけが盛り上がってる感じか。

67774RR2018/08/31(金) 07:23:32.86ID:kEjeMvQ/
それを言ったらNCにだって歴史は無いしな。
アドベンチャー自体新しいものだろ。

68774RR2018/08/31(金) 09:45:22.86ID:MGU5ekkx
1980年代からあったじゃねーか

69774RR2018/08/31(金) 10:00:47.80ID:e+VF9A+Q
>>67
遡ればDRジータからでしょ。

70774RR2018/08/31(金) 13:49:58.09ID:kEjeMvQ/
ねーよ

71774RR2018/09/02(日) 04:56:53.70ID:Yw3mUcsu
やっぱり雨かよ。つまんねー。

72774RR2018/09/02(日) 10:51:27.88ID:LYPzaQh6
可美村晴れてるだに

73774RR2018/09/02(日) 11:27:49.22ID:yAYi9upJ
遠くて参加できない俺に写真たのむ

74774RR2018/09/10(月) 00:58:44.56ID:9H5Ui4oP
そういえばナビとかをマウントするためのホルダーが発売になってましたね

DAYTONA:デイトナ
スクリーンマウントバーホルダー
商品番号: 96853

650用に発売されてたから期待してたけど発売してくれたデイトナに感謝!

75774RR2018/09/10(月) 06:43:49.63ID:HNMD9EP+
>>74
プルプル振るえないかがちょっと心配

76774RR2018/09/10(月) 07:15:39.79ID:IVQ5fc2J
>>74
ハンドル周りにごちゃごちゃ付けるとオタ度上がっちゃうんだよなあ

77774RR2018/09/10(月) 10:59:02.19ID:5qqfjeRc
実際スクリーン付近にスマホ付けると
操作時に手を伸ばすと結構遠いのが地味にストレス

78774RR2018/09/10(月) 18:40:02.15ID:HNMD9EP+
手を伸ばすのはいいんだけど、雨の日に誤作動で画面がコロコロさわってもいないのに変わるのがストレス

79774RR2018/09/11(火) 10:58:11.16ID:rGISdZD8
俺はタンク上にタブレット

80774RR2018/09/11(火) 16:23:01.21ID:r37uUQzJ
ハンドルにXグリップしてる
デカいタンクバッグ付けると干渉する

81774RR2018/09/11(火) 16:31:15.44ID:MHnlB5Rt
俺はリザーバーステーにx-gripだな。

82774RR2018/09/11(火) 16:33:53.52ID:MHnlB5Rt
giviの3d603だとギリ当たらない感じ。
ただ今度2センチアップの2.5センチバックにするから干渉するかも。

83774RR2018/09/11(火) 20:17:08.46ID:/DmoeKqP
ハンドルにしてもハンドルステーに増設にしても鍵へのアクセスがめんどさくなるんだよなぁ
目から鱗的な場所を探してるけどなんとも...
自作するしかないもんかねぇ

84774RR2018/09/12(水) 08:21:17.06ID:vS2lNNZ/
そうそう、カギへのアクセスがな!
なんか一発で刺さりにくいし・・

85774RR2018/09/12(水) 22:21:56.42ID:jC1B/kzf
デイトナのスクリーンマウントバーホルダーが届いたけど
今週末も天気雨予報で取り付け延期かな

86774RR2018/09/16(日) 21:25:29.10ID:b79OQ5Da
giviのアンダーカバー買ったんだけど、塗装してる人いる?
なんか地のままの色してるからなんか色変えたいんだけど

87774RR2018/09/24(月) 11:57:56.75ID:Kp8xjIFv
このバイクって遅い速度の時っつーか40〜60キロぐらいのんびり走ることって気持ちよく走れるんでしょうか。
4気筒だとテキトーに田舎道走ってももっと上の速度の方がいい塩梅なもんで。

88774RR2018/09/24(月) 12:40:37.73ID:fR+7NWTo
トップギアでの巡航ならノッキング気にしながら60がギリギリ実用下限ってところ。

89774RR2018/09/24(月) 16:14:34.86ID:YeRLxEcJ
600SSからの乗り換え検討中なんですが、
このバイクはリアから旋回して行く感じですか?
フロント19インチも経験が無いんですが、
17インチから乗り換えて違和感を感じた方はいらっしゃいますでしょうか??

試乗の機会も無いもので、参考に教えていただけると助かります!

90774RR2018/09/24(月) 17:50:12.17ID:slE4R33y
>>89
おれのDLと交換して乗ったGSXR1000K5乗りの友人曰く、こいつは結構なコーナリングマシンだという評

F17→18→19インチと順当に?サイズアップしてきたけどいまのVスト1000がいちばんコーナーが楽しい
ライダー含めバイク全体がバターンと倒れて曲がってく感じ
どちらかといえばリア旋回な気もする
アップハンドルだしフロントタイヤは変に力掛けないで素直に進ませてやる感じ
ちなみにおれは優しいからフロントのビバンダム君を消さずに残している リアのは死んだ

91774RR2018/09/24(月) 18:51:41.25ID:X29h/ELE
>>87
苦にならないよ、SSだともっと飛ばさないと安定しないからイライラする速度域(わかるよ)も
トルク任せでマッタリ流せる。

>>89
地方とかは実車がないよねー、わかる。
600Fからの乗り換え。
ヘタするとVストのほうがアベレージ高く楽しいよ。
ハンドリングが扱いやすいんだよ、リア旋回で。
17-17のつんのめる感じというか、フロントからいくかもという瞬間がなく、怖くない(重要)。
一時旋回命でカクーンと切れ込んで曲がらないで、全体で綺麗に円を描いて曲がる。
かといって昔の19みたいにフロントが外を大回りしてくるでもない。
ストリートや峠では本当に扱いやすい特性だよ。
ただ、SSのキュックイッパタッという感覚はさすがに無いから慣れ。
でも、そのキュックイッパタッパタッに疲れていたんだってことに気がつくよ。

92774RR2018/09/24(月) 21:37:10.40ID:YeRLxEcJ
リアを軸に車体全体で曲がって行く感じなんですね、
詳細にありがとうございます、おかげで何となく
乗り味のイメージが出来ました!
フロントのサイズも心配することなさそうですねー

キュックイッパタッに疲れたっていうの、すごく良くわかります、まさしくそれなんです!
かなり買う意思が固まりました。
本当にありがとうございます!

93774RR2018/09/24(月) 22:38:47.55ID:slE4R33y
このバイクのタイヤサイズは比較的種類が多い方だし、タイヤ比べもできる
今はロード5だけどコーナー楽しいよ

フロントスリップが怖くないのは確かに
荷重抜けてないか心配しちゃうんだけど全く杞憂であることがコーナー抜けてから分かる
リアスリップはトラコンで解決 過去一度だけ助けてもらった
ない腕はデバイスで補う

94774RR2018/09/25(火) 07:44:22.61ID:Mb1EuOTH
タイヤが問題なのかもしれんけど、とにかく雨の日マンホール滑る感じ
前乗ってたSSはそんなことなかったからびっくりしたわ

95774RR2018/09/25(火) 11:38:39.49ID:VAiwXfUa
スリッパークラッチもついてるからエンブレかけ過ぎてもリアタイヤが暴れないし、本当に走りやすい。

峠も楽しいし、高速のマッタリ移動も楽だし、荷物も沢山積めるしいいバイクだよ。

96774RR2018/09/25(火) 11:41:15.92ID:VAiwXfUa
>>92
分かりきってるとは思いますが、600SSに比べたら重いのでそこはお忘れ無く。

97774RR2018/09/25(火) 13:40:18.48ID:Yh/oacrQ
マンホールってssだと滑らんのか?

98774RR2018/09/25(火) 13:40:56.97ID:Yh/oacrQ
セカンドのカブでもツルッツルに滑るのに

99774RR2018/09/25(火) 18:00:50.64ID:R/kdxJ2g
鉄板やコンクリートみたいに平滑な面で水の逃げ場がないところは滑らないわけがない。当たり前な話。

100774RR2018/09/25(火) 22:13:18.78ID:LUugAPPE
ロサンゼルス級SSなら滑らないかも

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