【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part15
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(・ω・)お疲れ様
大きい125乗るなら大型乗るよ
このサイズでちょこまか走ってるのが逆にカッコいいと思うんだ >>22
新参者なので、前スレが何であんなスレタイだったのか知らなくて前々スレに戻しました いろいろ乗ったけど、2ストの原付スクーターとksrとz125がこの世で一番楽しいバイクだわ。 グロムかz125proで迷ってる
みんなはなぜz125pro選んだか教えて欲しい 白がほしかったからグロムのつもりだったがバイク屋が近くにないからどっちでもいいやで
安かったZになった
バイク屋が近かったらジクサーになっていたろうw (・ω・)デザインだな、グロムよりZの方が圧倒的にカッコいい&可愛いと思う
モンキーも質感が高いから、もう少し待てれば更に悩んだかも
それでも現時点で3台を悩んだとしてもZを選ぶと思うよ
眺めてヨシ、乗ってヨシ、弄ってヨシの3拍子よ。最高じゃないか >>30
どんぐりの背比べだが、地味にほぼ全部の動力性能で負けるZ125だが、カッコよさはある。
あと、元々カワサキしか乗ってないから、KSRの系統のチビなZ125でいい。
見た目に新グロムダサいからよ。あとは、タンク量とかもデカイからよ。距離走れるのは此方だぜ。後は個人的にタイヤの細さがバイクに似合ってたからね。グロムのフロント太すぎる気がしてなんか違和感あるし。 でも、グロムも燃料ポンプだっけか?二回リコールしたろ
車のフィットなんてふた桁リコールしたし、韓国部品が多くなったと聞いたから俺は本田終わったなと思ったが
中国本田は資本がアッチだから最初っから信用なんて無いが グロムも候補にあったけどやっばり見た目がカッコ悪いので
ちなみに8台目にして初のカワサキ みなさんリアサス交換してますか?
した人はどこのにしていますか? 前に初期型グロムに乗っていたけど、エンジンオイルが乳化して白くなったりしてたわ。現行は改善されたのかは知らんけど・・・ グロムから乗り換えたけど、シフトインジケーター有るとやっぱ便利だわ >>41
ないならないで気にならないのに
ギア見えるの慣れるとホント便利ね
たまに違うの乗るとあーいま何速ってなるw >>41
あまり意味ない
昔っからトップに入ったら音が鳴るとかがいいなと思っている 新型Ninja125とZ125ってティザー動画出てもう秒読みなんだな
迷うわー (・ω・)キノコエアクリにしたけど効果あるね、モリモリ進むわ
https://i.imgur.com/61Ktw6f.jpg この人は燃料調整入れているからでーじょーぶなんだよ Z125 PRO by カワサキSHOPプレジャー|カスタムマシン|カワサキイチバン
https://t.co/nFUXlvv0C5
#KAWASAKI #カワサキ #Z125PRO #NinjaH2 #エイチニ #カワサキSHOPプレジャー https://t.co/aLHFzqGDmg
これかっこエエなぁと思う俺は少数派かな? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 流石にその価格だとZ125を4台買うほうが魅力あるな ショップ主催のツーリングで問題を起こしまくってることで有名な愛知県のプレジャーさんじゃないですかやだぁ Z125PROは、2019年も販売されるんやろ
Z125PROとZ125は別やろ (・ω・)これで125ccの15psはヤマハ、スズキ、カワサキ、KTMから選べるんかな?熱いよね
けどおらは小さいZで良いよ
軽くてキビキビ走るしさ
最近ので気になるのはハスクバーナのなんちゃら701がカッコいいな。大型の方を乗り換えようかと迷っちゃうね フルサイズ化したZ125 の名称は?
Z125Expertとか? 弁当箱マフラー辞めたのかよ・・・
せめてそこは貫いてほしかった、一体化してるようでかっこよかったのに フルサイズは国内じゃ売れないだろ
日本向けにPro継続販売した方がまだマシ SLが出た時にこのサイズで125という声もあった
ま、そういう人が買うとは思えないが
本田が250フレームで125のCBとか売れていない事を考えると駄目だと思うがな
わざわざ4社揃って出す方がカワサキにとっては不利だと思うのだが 俺がZ125PRO買った時、店頭在庫で1年落ちの
250SLの新車がZ125価格+2万円だったんで
結構迷ったが結局やめたんだけど
フルサイズZ125なら買ってもいいかなって思う 買ってもいいかな?って今回のはSLのフレームなのに?
フルがいいなら二万高かった品を買った方がよかったろうに Z125peoのHP見てきたのですがグリーンはないのでしょうか?過去にはあったみたいですが互換はありますか?またグリーンが復活した!みたいな事例はありますか?にわかですいません >>75
カウルだけ買えばよし。Z125の立体デカールよりも安いぞ、タンクカウル。 >>65
15馬力も出てないけど、初期のスプロケ比よりも加速に振ることにより、90kmまでならスクーターよりも機敏に加速していくチビ。
実測100km出せなくなったが、トルクフルな登りも行けるチビ。 互換はあるようですねレスありがとうございます
グリーンがなくてショックでしたが週末に見積もり行ってきます 廃盤だからマフラーが在庫整理で一万円になるよね?
一万なら交換してもいいかな
早くならないなかー (・ω・)今日も愛しのZちゃんはすこぶる快調
最高のバイクはここにあったよ 警察官僚天下り組織にお布施をしていないので違法です
どーにかなりませんかね?この寄生虫共
おまわりさん捕まえてご覧w 125ccは自分の好きなように弄るのが良し、自己責任でな どっちかというと重くて脚付きの悪いバイク無理して乗って立ちごけしまくってるけど普通に走るから良いや
つって実質整備不良になってるのがいるんじゃないかと心配になる >>83
ここでグダグダ言うとるくらいなら
何かしらの行動を起こして
その寄生虫を無くそうとしてみれば? >>86
車検あるからとりあえずそこで見つかるかも?
あと、100km以上出して手放ししても問題なく、その速度でブレーキしても問題ないなら一応何かしらあったとしてもギリギリセーフやろ。
エンジンに問題あればそこまでの速度=回転高めだから流石に分かるかと。 >>87
合法でやっているから無理だろ
警視庁に入って総監になっても結構無理だろうな
日本潰すレベルだ せめてもの抵抗は買わないこと
パチンカスも同じ
馬鹿が家畜に自らなる グロムと迷ってるんだけど、こっちって別にシート硬くて尻が痛いとかないよね?
痔持ちだからケツが快適な方がいい・・ 変なのが居着いたな
シートはやっぱ硬いよ。おいらは200kmで限界くる 休みの日で昼飯も家で食べてから
遊びに出かけて暗くなるまで100キロほどしか走れないから
ケツの事は考えたこと無いけど、どういう使い方するかじゃない?
そらぶっ続けて何百キロ走れば痛くなるよ、休憩しながらだと大丈夫だと思うが 俺も痔だけどケツの穴は痛くないけどシートは固めで疲れやすくないか?
グロムの方がシートの横幅は広かったはず たしかにシートは硬くてケツ痛いな。まあでも我慢できるレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています