【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】

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1774RR2018/09/14(金) 14:25:04.38ID:gP34SqqU
メーカーサイト http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 1台目 【MC52】 ・
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528626025/

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21774RR2018/09/14(金) 16:16:22.99ID:5tP6mPtF
完了

22774RR2018/09/14(金) 16:24:00.62ID:TEyNbpTe

23774RR2018/09/14(金) 17:59:15.53ID:cJZ7TdF8
172短足だが片足ベタで着くよ。恥ずかしいからベタに着くよう意識しているという方が正解か…

24774RR2018/09/14(金) 18:15:55.44ID:UDtXcWEG
162でもちょい尻ずらせば片足はベタですよ
乗り降りとまたがった状態でのバック等取り回し以外は快適
とっさに足つくときは心配

25774RR2018/09/14(金) 18:25:22.22ID:wE9J3Pe/
足付きとかどーでもいいけど、カスタムパーツが出無さすぎてしんどい。

26774RR2018/09/14(金) 18:30:06.92ID:UDtXcWEG
スクリーンとか欲しい

27774RR2018/09/14(金) 19:06:05.10ID:nEWAevCW
このバイクは付けるんじゃなくて外して省いていくバイク

28774RR2018/09/14(金) 19:46:31.90ID:rsBGgg6p
CB150Rスクランブラーのアンダーカウル欲しい

29774RR2018/09/14(金) 20:55:32.02ID:keveleiO
HOT RAPってとこのCBR250用のテーパーラウンドマフラー付けたいんだけどCBR250Rのことよな?
これレーシングカウル着いてるから前期か後期か分からないんだけど博学民居たら教えてくれませんか?

30774RR2018/09/14(金) 23:24:13.15ID:63BpnP7s
レーシングスリップオンってやつ?
サーキット用マフラーの事なんか知らんし、レースやる位なら前期・後期の違いくらい調整出来るだろ

そもそもここはCBR250Rスレでは無い。

31774RR2018/09/14(金) 23:28:45.02ID:keveleiO
>>30
cb250rにcbr250r後期のスリップオンが取り付け可能だから聞いてみたんだけど言葉足らずですまん

32774RR2018/09/14(金) 23:34:40.51ID:63BpnP7s
>>31
前期・後期は中間パイプの長さが違う程度
そこを調整すればどうにでもなる

しかしそのマフラー103dbだぞ?
超爆音だぞ?レースに使うんだよな?

33774RR2018/09/15(土) 01:26:32.65ID:BvRgKZg/
音量調整してくれるみたい
無理ならしこたまウール詰め込む覚悟
どっちも無理なら最悪舌噛んで死ぬわ

34774RR2018/09/15(土) 01:37:59.06ID:E5YxWrSb
静かなマフラーってなんで出ないの?

35774RR2018/09/15(土) 01:40:16.00ID:SPVJXS3Q
純正のが一番静かなマフラーですよ
作ろうと思えばパワーがなくて吹け上がりもっさりマフラーは作れるけどね

36774RR2018/09/15(土) 02:29:55.59ID:xgr0hsGQ
リアキャリアある?

37774RR2018/09/15(土) 07:10:19.52ID:W9/BH92A
二種類くらい出てる
焼き肉出来そうな鉄板と
フツーの鉄パイプのと

38774RR2018/09/15(土) 07:22:33.83ID:RqasmB7/
インターモトでCB650Rの発表あるとか盛り上がってんな
フロント倒立にリアプロアームだったら買うわ

39774RR2018/09/15(土) 09:26:10.76ID:SoX4VidH
>>34
他のバイク用だけど、ビートだったかが出してたな。
あっという間に消えてなくなったんで、商売になるだけの需要が無いんだろうね。

40774RR2018/09/15(土) 09:33:51.60ID:KocmgM/D
600rrこれに乗り換えようか悩んでたが650でるのか
車重はどんなもんやろ

41774RR2018/09/15(土) 10:57:40.17ID:zmex6kVO
身長165だけど両足ベッタリつく。
つかない人、何だかごめんなさい。

42774RR2018/09/15(土) 11:46:30.57ID:yaKsRbqx
カプラーオンのシフトインジケータ無事付けれたよ、学習がしんどかった…と言うか赤カプラーって情報がなかったら諦めてたレベルだった
ところであれってギア繋げてないと表示されないんだな…
信号待ちからの発射前に1速の確認がしたかったのもあるからそこは残念

43774RR2018/09/15(土) 12:57:22.09ID:jEvKIyBJ
車速と回転数で何足か割り出すんだよね確か
だからクラッチ繋いで走ってないと何足かわからない
幻の7速が無くなるのが一番のメリットかな

44774RR2018/09/15(土) 14:02:58.39ID:cvxbLo3C
前スレ >>978さんへ
他スレへアンカーが引けない愚か者です。
ダミータンクは理解できるけど
装飾部品にお金をかけるなんてホンダもstupid会社の仲間入りですね。

45774RR2018/09/15(土) 16:23:28.29ID:h/Ve2mV9
シフトポジ表示ないのが残念なんだが
コストの問題なの? そもそも不要だから?

46774RR2018/09/15(土) 16:32:00.05ID:CpT2hHFM
ベースのエンジンがギアポジ対応してない古い型だからしゃーなし

47774RR2018/09/15(土) 16:32:17.50ID:X45A5+a+
そのうちギアチェンジの仕方おしえてくださいとか書込みされそう

48774RR2018/09/15(土) 17:09:37.48ID:W9/BH92A
このバイクで残念なのはタンクが10Lしか入らないことかな
でも軽いは正義だしなぁ

49774RR2018/09/15(土) 17:14:08.26ID:/YvGpCI6
>>48
300km走ればなんとかなる

50774RR2018/09/15(土) 17:40:16.67ID:Bm2AvFJo
2000ちょい走って燃費43.7なんだが…
そんな丁寧に運転しないしガシガシ回してるつもり

51774RR2018/09/15(土) 18:29:34.65ID:Z/UKKjAC
気にせず走って
満タン法38〜42だわ

52774RR2018/09/16(日) 01:39:05.70ID:tRGBrzrB
そらヒョロヒョロ走ってりゃ40も超えるわw

53774RR2018/09/16(日) 05:40:12.69ID:ChO+gYyQ
高速道路を高回転域で長距離走るとあっという間に空っぽ

54774RR2018/09/16(日) 09:44:03.52ID:CgIjixYc
4000〜6000回転辺りが気持ちいいよね
みんななん回転くらいで走ってる?

55774RR2018/09/16(日) 09:55:38.68ID:FOvov2Ab
12000から16000

56774RR2018/09/16(日) 10:01:10.80ID:O+XmQWyf
しょぼいなミリオン回せる様になってからこいや

57774RR2018/09/16(日) 11:25:49.79ID:Ks4vUEC8
すいませんでした

58774RR2018/09/16(日) 13:02:52.08ID:caT3R9Sh
去年まで最後の方のXT250乗ってた友達がこれ買って
なんか馬力に欠ける的な事言ってた

59774RR2018/09/16(日) 13:47:57.13ID:v7FH2RKw
馬力じゃなくて低速トルクの間違えじゃね?

60774RR2018/09/16(日) 14:06:42.15ID:J8Uih7MU
適当なこと言ってディスりたいだけだからマジレスするだけ損

61774RR2018/09/16(日) 16:48:25.29ID:66D1Yq3F
動力性能ではWR250Xの方が上かな?

62774RR2018/09/16(日) 19:02:16.66ID:J8Uih7MU
>>61
当たり前やろアホか

63774RR2018/09/16(日) 20:19:49.77ID:1zz5LcBx
今日は連休2日目なのでガッツリ450km走ってきました(高速込)尻がほとんど痛くならなかったんで快適🎵次は何処行こうかな。

64774RR2018/09/16(日) 20:27:45.13ID:66D1Yq3F
>>62
何がそんなに違うの? 重さ?

65774RR2018/09/16(日) 20:49:14.47ID:v7FH2RKw
あれは短気筒レーサーみたいなエンジンだからな

66774RR2018/09/16(日) 21:22:04.25ID:TjVuKP6m
短気なレーサーは困りものだな

67774RR2018/09/16(日) 21:37:39.80ID:SEjx/jff
>>63
高速での風圧はどんなでしたか?

68774RR2018/09/16(日) 22:13:55.71ID:1zz5LcBx
100km/h前後で2時間半程走ったけど、それほど気にならないよ。まぁ、個人差はあると思う。俺はカウル付き乗った事無いからこんなもんだと思ってる。

69774RR2018/09/17(月) 00:30:55.50ID:iupVxVIE
リアボックス付けたいんだけどあんまりパーツ出ないねーこのバイクにはシートバックの方がいいのかな

70774RR2018/09/17(月) 07:40:30.02ID:0am/93O/
シートバッグつけてるよ
サイドバックは物によってマフラー干渉するらしい

71774RR2018/09/17(月) 07:52:22.42ID:SfTKH9ON
>>59
俺には違いが分からんけど常日頃のバイク雑談では馬力とトルクの違いは判ってる口ぶりではあった
まあ何かしら購入理由に馬力云々より決め手になるから購入したんだろうけど

72774RR2018/09/17(月) 08:30:56.85ID:avWJqEU0
>>58
モタードで低速スカスカだったら怖いわ
逆にxtって低速極振りだから、100出したらレブリミットぶち抜いて爆発するんじゃない?

73774RR2018/09/17(月) 13:22:49.05ID:xLhIfgJ9
CBRのワンメイク用のパーツ組めばWRみたいなエンジンになるかなー?

74774RR2018/09/17(月) 16:01:33.92ID:zixJ/PN5
300cc化した方が早い

75774RR2018/09/17(月) 16:17:35.46ID:xLhIfgJ9
そうなると並行輸入される(かも)300ccの方を買うってことになりますね

76774RR2018/09/17(月) 17:27:20.83ID:0am/93O/
300Rって286ccしかないから大人しく250R買っといた方が得では

77774RR2018/09/17(月) 17:34:22.45ID:rgJQ/T2z
>>69
https://www.daytona.co.jp/products/single-97423-genre-B30055
デイトナのコレベースキャリアにして箱付けようかと思ってるけど注意事項に※GIVIケース装着不可って書いてあるんだよね。
GIVI以外のケースなら装着できるのかな?

78774RR2018/09/17(月) 17:51:51.53ID:AICetwyg
>>77
トッププレートは他車種と共通みたいだから積載制限重量3kgが問題なのでは?

79774RR2018/09/17(月) 19:33:30.88ID:GKAgk3MJ
きづいたらヘプコのエンジンガードとキャリアベース出てんのな

80774RR2018/09/17(月) 20:31:42.10ID:0am/93O/
本当だ
デイトナのエンジンガードはabs車ダメなんだけどこっちはいけんのかな

81774RR2018/09/17(月) 23:28:27.15ID:ENwbndPj
ヘプコのキャリアはボッタ価格の上にダセーケース2種しか選べないから却下したわ

82774RR2018/09/17(月) 23:29:12.83ID:ENwbndPj
あ、キャリアというかC-bowの方ね

83774RR2018/09/18(火) 00:38:58.10ID:cwnG+0c5
CB125RにGIVIから車種別フィッティング出てるのをこっちにポン着け出来るならいいんだけどなー

84774RR2018/09/18(火) 08:01:41.81ID:udmFSJu4
俺のCB250Rは「攻めた設計」なんだぜ!
どうだ、いいだろう

85774RR2018/09/18(火) 08:45:23.89ID:YVWuGpUL
これセンタースタンド無いんだな…整備用のスタンド買わなきゃいかんか

86774RR2018/09/18(火) 09:28:23.20ID:Hqxu6yVp
そんなセンター必要な整備する?

87774RR2018/09/18(火) 10:02:34.57ID:tEEj60iY
>>86
チェンシコ

88774RR2018/09/18(火) 11:42:54.06ID:LCRIIfDd
無くても問題ないけどあるとめっちゃ捗るメンテスタンド

89774RR2018/09/18(火) 20:15:48.73ID:EZCnI1Gq
雑誌タンデムスタイルにこのバイクと開発の人達の特集がのってるね
250のデザインは日本が担当したとか

90774RR2018/09/18(火) 20:47:48.28ID:uXDYxR40
1000は違うんすか

91774RR2018/09/19(水) 16:35:51.31ID:eU5C3dtC
250が日本なら125も日本だよね同じだし
1000だけ違うってあるのかな

92774RR2018/09/19(水) 17:07:05.60ID:dlnAIGx7
むしろその書き方だと125はタイなんじゃね

93774RR2018/09/19(水) 19:21:42.88ID:kaLx+UzT
確か125は欧州って書いてあった
150がタイとか

94774RR2018/09/19(水) 19:25:19.49ID:GVDmGInS
1000は欧州 125はタイ だったかな
雑誌見てきてよ

95774RR2018/09/19(水) 19:26:03.34ID:Swds3tHV
125と250が違うっての驚きだな
一緒じゃんあれ

96774RR2018/09/19(水) 20:45:59.09ID:anunEafq
一番かっこいい150がタイデザインか

97774RR2018/09/19(水) 21:06:07.58ID:eU5C3dtC
150の見た目ちょいすかすかしてない?

98774RR2018/09/19(水) 21:12:19.73ID:E7DoKX//
150スクランブラーとカスタムモデルでカウルの付いたカフェレーサーが好きだ

99774RR2018/09/19(水) 21:50:30.99ID:vrMD+O+z
納車されてちょっと走った
今までセパハンの前傾きついやつばかりに乗ってたせいかウィンカーとホーンを間違える
2000回転以下は粘らないので思ったより高めで繋がないと発進でストールしそうになる
そのあたりもすぐ慣れそうだし扱いやすくて良いバイクだね
クセなさすぎて飽きそうなのが心配

100774RR2018/09/19(水) 23:28:21.76ID:GVDmGInS
>>99
ライト暗い?

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