【YAMAHA】 MT-07　part55 【軽量ミドルツイン】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-okpm) · 2018/09/16(日) 11:20:19.69

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part54 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575580/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです　　
希望の2019年へ　ready　GO！VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:21:49.28

全長／全幅／全高 2,085mm／745mm／1,090mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:22:10.75

シート高 805mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:22:34.57

軸間距離 1,400mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:24:22.38

最低地上高 140mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:25:07.39

車両重量 183kg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:25:52.24

総排気量 688cm3

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:26:23.63

内径×行程 80.0mm×68.5mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:26:58.34

圧縮比 11.5 : 1

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:27:31.15

最高出力 54kW（73PS）／9,000r/min

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:28:38.62

最大トルク 68N・m（6.9kgf・m）／6,500r/min

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:29:11.06

エンジンオイル容量 3.00L

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:29:39.11

燃料タンク容量 13L（無鉛レギュラーガソリン指定）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:30:16.26

バッテリー容量／型式 12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:30:35.60

変速比 1速：2.846　2速：2.125　3速：1.631　4速：1.300　5速：1.090　6速：0.964

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:30:58.25

キャスター／トレール 24°50′／90mm

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:31:21.21

タイヤサイズ（前／後） 120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス）／ 180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:31:46.48

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:32:08.64

MT-07 ABS
777,600円 [消費税8％含む]
（本体価格 720,000円）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:32:29.97

最初に価格を入れるべきでしたね20レス終わり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 11:33:51.35

平均的なMT-07乗りのｲﾒｰｼﾞ
https://i.imgur.com/Q4AiTCm.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm) · 2018/09/16(日) 12:00:15.20

平均的なMT-07乗りのイメージ（男性編）
https://i.imgur.com/m7nKzBQ.jpg

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-fFDB) · 2018/09/16(日) 13:15:29.55

>>1
おつぁっれさん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Boa8) · 2018/09/16(日) 14:51:34.75

おつおつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-qAjl) · 2018/09/16(日) 22:12:52.79

>>22
勝手に俺の写真使いやがって、乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37d3-KTdS) · 2018/09/17(月) 13:57:11.65

いちおつ！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Xyh5) · 2018/09/17(月) 21:14:05.85

774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-okpm)
上記はNG推奨

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-Boa8) · 2018/09/17(月) 21:24:21.39

アクセルワーク見直したりしたらいいんじゃないのってレスするとマウント取られると思う人がいるんだなあ
車体の苦手な部分を補える程度に上手くなれば何も悪い事は起きないと思うんだけど
チェーンだって張り調整なんて安いか簡単なんだしさ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Xyh5) · 2018/09/17(月) 21:49:28.67

774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-Boa8)
上記はNG推奨

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d713-f/fR) · 2018/09/17(月) 22:15:53.81

MT-07とFZ-07って中身少し違うの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 374f-ZY3X) · 2018/09/18(火) 00:17:09.07

>>1
乙です

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-2f13) · 2018/09/18(火) 02:03:51.16

>>28
お前いつもの奴だろ？文体でわかるわ
お前がレスすると荒れるんだからちょっとは自重するかなんでいつも荒れるか考えてからレスしろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-okpm) · 2018/09/18(火) 12:44:15.13

>>30
ド素人の俺が答えてあげよう

多分一緒じゃね？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-U7f+) · 2018/09/18(火) 14:35:49.05

まぁ世の中には自分の所有する機材に自分を合わせられない奴が多いな。そういう奴は得てして自分が置かれた環境にも自分を合わせる努力をしないで不平不満ばかりだな。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-2f13) · 2018/09/18(火) 14:40:25.22

めっちゃ早口で言ってそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-f/fR) · 2018/09/18(火) 19:44:29.01

甲高い声だと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2e-l4q8) · 2018/09/18(火) 21:41:27.27

このバイク二次振動を抑えるバランサーがついてないんだよな
高回転までまわすと振動が大きくなるとかある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-Boa8) · 2018/09/18(火) 22:11:40.54

>>37
多少は大きくなるけどびっくりするほどではないよ
バランサーある180°クランクのNinja650とどっこいって感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-Boa8) · 2018/09/18(火) 22:14:40.69

追記するとNinjaは細かい振動が高回転で増えてMT-07はドコドコが大きくなる感じかな
どっちがマシかは人次第だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+57R) · 2018/09/18(火) 22:32:33.41

人の感性なんてそれぞれなんだから感じるか感じないかは人次第
バランサーの有無で振動が変わるのは事実

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Xyh5) · 2018/09/19(水) 02:37:44.74

SR乗ってた俺からするとどんなバイクも振動なんて無いに等しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 974d-47pW) · 2018/09/19(水) 07:05:40.71

>>37
二次振動なら270度クランクで打ち消してるよ
あと遇力バランサーが付いてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+57R) · 2018/09/19(水) 07:40:23.36

その代わりに一次振動があるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b4-p2Er) · 2018/09/19(水) 07:52:39.50

昨日四国カルスト行ってました。
気持ち良かったです(*｀ω´)b
https://i.imgur.com/10Xj4ZR.jpg
https://i.imgur.com/w7kDc3x.jpg

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-47pW) · 2018/09/19(水) 08:32:44.01

>>43
1次振動を軽減する設計も当然入ってるで～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-okpm) · 2018/09/19(水) 09:56:34.79

>>44
四国いいよなぁ
また吉野川沿いとかまったりツーリングしに行きたくなってきた

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ZY3X) · 2018/09/19(水) 11:51:04.86

カルストいいなぁ
関東在住だから簡単には行けないけど、07で一度は行ってみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-nprU) · 2018/09/19(水) 12:30:13.18

>>41
そのSRですら拍子抜けしてしまうくらいの振動だった俺。かなり個人差あるだろうな。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-VJmF) · 2018/09/19(水) 12:34:28.40

>>47
関西なら同じカルスト台地の秋吉台も良いよ
九州の平尾台も行ったけどは路面が悪過ぎて個人的にはもう行かないかな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ZY3X) · 2018/09/19(水) 19:22:37.45

>>49
情報ありがとう
いつか行きたい…

関西…というかこの辺はこういう地形の所が多いんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2e-l4q8) · 2018/09/19(水) 20:38:11.89

まあ所詮はバランスシャフトが一本しかついていない安物バイクだからな
このクラスでは一本しかないのはＭＴ07だけだってよ
やっぱり長期間の振動を受けるわけでエンジンもヘタリ安いんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 974d-47pW) · 2018/09/19(水) 20:46:52.95

>>51
二次バランサーがないとか適当こいたら指摘されたから調べ直したか？
あとこのクラスって言ったらSV650も入るからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2e-l4q8) · 2018/09/19(水) 21:00:07.33

見た目もスペックも地味だけど
ＮＣの方がコンセプトや設計の段階からいろいろ考えて作りこまれてる良いバイクで
ＭＴは見た目とカタログスペックだけって感じがしてきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-EdnF) · 2018/09/19(水) 21:11:56.52

バイクは心地よい振動が良い

すべて消す必要は無い

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-nprU) · 2018/09/19(水) 21:12:39.36

この価格帯・排気量のバイクを検討するとsv650も気になるよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-EdnF) · 2018/09/19(水) 21:23:02.43

>>53
ＮＣはちょっと頑張ってみようと思えないので
ツーリングでは安全なのかもしれないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+57R) · 2018/09/19(水) 21:51:32.06

>>52
90度ツインはバランスシャフトいらずだもんね
SSじゃ無いから気にしなくていいけどその分ホイールベース伸びる場合が多いけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+57R) · 2018/09/19(水) 21:52:47.90

軽さのMT、快適のNC、vツインのSV、Zは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-clpB) · 2018/09/19(水) 22:49:06.87

レアキャラ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-p2Er) · 2018/09/19(水) 22:59:10.55

リヤアクスルシャフトのネジ山駄目になってた…
テキトーに突っ込んだりしたのがいけなかったんだろうな…

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-1Dj4) · 2018/09/20(木) 00:16:50.44

>>53
またお前か
懲りねえな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 613a-6aE3) · 2018/09/20(木) 01:04:28.14

>>55
SV650も検討していたけど
レンタルで乗った時
物凄い尻痛シートで候補から外したな

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-Bf5X) · 2018/09/20(木) 08:29:08.77

>>61
木曜前でワッチョイ変わるからウキウキなんやろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-WirJ) · 2018/09/20(木) 10:33:19.54

>>62
そうなんだ。ケツに才能が必要とは知らなかった。レンタルしてみるよ。股下75cmだとのんびり走れるバイクが少なくて悩ましいよ。
新車でSR買う気になれないし、cb400とかも食指が動かない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b190-coYL) · 2018/09/20(木) 13:35:28.68

>>60
おっおっお！
詳しく知りたい
セルフロックナットがどうにも動かなくなった　とか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-FEpA) · 2018/09/20(木) 16:05:38.05

（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e2e-IBuP) · 2018/09/20(木) 22:25:54.22

ｖ型エンジンで理論的に消えるのは一次振動だけだぞ
二次振動は発生するからそれを抑えるバランサーは付いてるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e2e-IBuP) · 2018/09/20(木) 22:29:25.14

ＭＴ07ってエンジンが上の方にあって
重心が高いから取り回しは実際の車重ほど軽く感じないらしいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e2e-IBuP) · 2018/09/20(木) 22:33:18.75

あーヘルメットなに買うかなー
カブトとかやっぱり見下されるかな
何にプライオリティをおくべきかが分からない上に
命にお金を出し惜しみするアホウって

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-nsub) · 2018/09/20(木) 22:37:16.56

>>68
らしい？
実際に取り回した感想じゃない訳ね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-/Eul) · 2018/09/20(木) 22:47:35.71

>>68
それは初耳だゎw

普通二輪免許を持ってる人なら、取り回しは自由自在ですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d219-Bf5X) · 2018/09/20(木) 22:58:57.48

実際めちゃくちゃ軽いよな
そういえば400の癖にFZ400は重かったなぁ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e2e-IBuP) · 2018/09/20(木) 23:29:37.56

>>70
ＮＣのエンジン見てみな
エンジンが横向きに近い形で置かれてるだろ？
それに対してＭＴはかなり垂直に近い形で置かれてる
どっちが重心が低くなるか馬鹿でも分かるだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c502-LgAV) · 2018/09/21(金) 00:46:05.06

NCは重心が低くて実際の重量より扱いやすい
が、ホイールベースが長いからそこまで取り回しがいいわけでもない
それこそエンジンの置き方の違いだからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6200-SDis) · 2018/09/21(金) 01:50:40.84

やたらこのスレでNC推しする人の謎

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dab-Zkdj) · 2018/09/21(金) 02:03:53.75

デザイン最悪のNCがデザイン最高のMTと同じ土俵に上がろうとするのはいただけないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6200-SDis) · 2018/09/21(金) 02:35:51.31

MT-07好きだけど現行のNC750Xもデザイン結構好きだよ
ただ乗り味全然違うNCをやたらこのスレで推すのがよく分かんねえなって
というか取り回しの言い方的にMT-07に乗ってなさそうだしNCスレに行ってほしい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-W43N) · 2018/09/21(金) 06:50:10.06

カワサキリッターから乗り換えた
ハゲでのろまのおっさんです。
よろ乳首

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c94d-tCrn) · 2018/09/21(金) 07:01:19.36

>>67
Vバンク90度なら2次も打ち消せるぞ

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF25-/e2F) · 2018/09/21(金) 12:10:38.75

そもそもエンジンのマウントには縦置き、横置きの定義がちゃんとあるのに、
NCのエンジンが横向きなんて言ってる時点で知能はお察しｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e07-coYL) · 2018/09/21(金) 13:23:41.11

ネットでみたリアサスの自作泥よけ、ほんと効果あるなコレ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6958-coYL) · 2018/09/21(金) 13:27:49.94

>>81
詳しく…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6958-coYL) · 2018/09/21(金) 13:39:01.88

ググったらゴムシートはピロンっと垂らすやつかな？
後ろからチラリ見えるリアサスがかっこいいのに昭和のラブホの駐車場入り口みたいなゴムのピラピラとかあんまりかっこよくないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e07-coYL) · 2018/09/21(金) 13:45:35.81

となると透明なシートで作ればいいわけだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6958-coYL) · 2018/09/21(金) 13:55:23.43

>>84
それだ！！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b190-coYL) · 2018/09/21(金) 15:13:32.40

俺もゴムシート垂らしてる
効果抜群だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6200-SDis) · 2018/09/21(金) 16:47:54.22

俺は社外サスの泥除けする為にThe SIMPLEって所のインナーフェンダーにしちゃった
リアサスのロッドに全くかからないしいい感じ
見た目気にするならオススメしとく

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-xRsL) · 2018/09/21(金) 17:29:12.86

あれ純正で装着して欲しいくらい効果あるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1b4-Iw+l) · 2018/09/21(金) 18:39:20.33

>>65
こんな感じです。
チェーン張り調整してたら固くて反対のアジャスターまで回ろうと動いてた。
焦りましたが固くても外せるレベルで良かったです。
明日の休みに間に合わせるためにウェビックで注文していて、さっき交換し終えました。
バイク屋に持っていってダイスで修正してもらって、新品ナット買ってスペアに備えるつもりです。
https://i.imgur.com/KBSPeJY.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b287-LaYj) · 2018/09/21(金) 19:30:59.77

>>89
ネット検索したらそのトラブル出てくる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-nsub) · 2018/09/21(金) 19:38:49.01

俺、明日雨じゃなかったらスプロケとチェーンとプラグとエレメント換えに行くんだ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1b4-Iw+l) · 2018/09/21(金) 19:42:58.22

>>90
お手数ですが、検索ワードを教えていただけませんか?

>>91
店でやってもらうと5~6万円ぐらい?

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-nsub) · 2018/09/21(金) 20:07:18.18

>>92
さぁ？
部品は全部通販で買ってあって知人の整備屋で全部やるつもり。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-QIpy) · 2018/09/21(金) 20:27:28.10

俺も去年タイヤ交換で持ち込んだパーツショップから、リアのアクスルシャフト緩めようとしたらネジ山が潰れたって報告受けて修理で預けるハメになった。

今までアクスルシャフトが絡む調整は購入したYSPでしかやってなかったから、なんで？って疑問に思ったが、そもそも部品の品質が良くないのか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6200-SDis) · 2018/09/21(金) 20:35:04.30

俺もタイヤ交換お願いした後日にチェーンの張り調整しようとしたらリアアクスルのネジ山がズタズタだった
バイク屋にやられたかと思ってたけど部品の品質悪いのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 425c-kwq8) · 2018/09/21(金) 22:56:17.09

自作泥除けってコレかな?
https://yahoo.jp/box/N4W544
トラックの汎用泥除けゴムシートを切って取り付けてる。
ちな、黒のゴムだけじゃなく赤や青もあるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b287-aHCw) · 2018/09/22(土) 11:15:12.84

>>92

MT-07 アクスルシャフトトラブル
でgooleで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1b4-Iw+l) · 2018/09/22(土) 12:16:09.89

>>97
ありがとうございます！
見たこと無い記事が出てきました。

**465** (ﾌﾘｯﾃﾙ MMd6-E82i) · 2018/09/22(土) 16:06:16.21

2019のカラーリングはいつ頃発表かなー。今のカラーリング好きなものが無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6958-coYL) · 2018/09/22(土) 17:50:14.10

中古のアクラポかったんだけどバッフルが最初から付いてなくて爆音ワロタｗｗ
爆音＆ド迫力の重低音だからこのまま乗るわ

絶対に車検なんかにとおらないけど車検の時はノーマルマフラーに戻せばいいよね？