【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】

1774RR2018/10/01(月) 12:35:59.83ID:jQcoeVNx
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525818100/


公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

161774RR2018/10/15(月) 16:40:49.89ID:OiR5gdsi
>>160
ありがとう。
横浜から九州ツー
フェリーやめて自走にしたよ。
今までのGSR250から比べたら
軽自動車とパジェロ(古いか)くらい
差がありそうだ。

162774RR2018/10/15(月) 16:46:35.25ID:OiR5gdsi
因みに、GSR250の下取りは、ホンダの倍
三万走ったバイクに値段がついたのは、
びっくり。恐らく、値引きこみだろが。

163774RR2018/10/15(月) 17:22:45.44ID:veAXjBYy
友達のクイックシフター付のバイクをちょいと借りたんだけどあれ便利だね。
ツアラーに最適な装備と思ったがスズキが電スロ化する日は来るんだろか。

164774RR2018/10/15(月) 19:32:51.79ID:rcm3UN8d
>>162
おめ。
私もスズキの250乗っててvstrom650を買い増し。
250は回して走る下見が楽しくて650は高速が楽で二台体制。

165774RR2018/10/15(月) 19:55:40.02ID:sX7TxtYS
オレは逆かな
足の長い650で下見して後日125や250でチョコチョコ分け入るパターンになりつつ有る
125は林道用で250が峠用

166774RR2018/10/15(月) 20:25:37.15ID:/FfhD6WU
>>158
俺もおととい中古のグリ火ETCローダウンリア箱Vストミーティングステッカー付きを契約してきた
大型免許これから取るからすぐには乗れない

167774RR2018/10/15(月) 20:34:26.51ID:7U6u5V9b
ガソリンの値段がいつのまにか150円越えててびっくりした

168774RR2018/10/15(月) 20:41:49.02ID:B7sh3iFL
150円どころか、長野いったら160円超えてたぜ
割とシャレにならん

169774RR2018/10/15(月) 21:27:58.69ID:xQfdusfC
俺が4輪の免許取った32年前のガソリン価格と同じになって来た。
当時130Z乗っていてハイオク満タンで¥12000飛んでいったのを思い出す

170774RR2018/10/15(月) 21:38:59.58ID:OiR5gdsi
EU仕様は
ハイオクでOK?

171774RR2018/10/15(月) 21:40:43.03ID:YvdP0MD/
タンクバッグのオススメありますか?
調べてみた感じgiviのST602かST603かなと思いますが、603は大きすぎ?って感じも。

他に使いやすいもの、コスパいいものあったら知りたいです

172774RR2018/10/15(月) 21:56:40.42ID:veAXjBYy
>>170
EUのレギュラーはオクタン価95(91も少数だがありはする)だから日本はハイオクでOK
ちなみに日本のレギュラーは90でハイオクは100なので5:5で混ぜるというセコい方法も可能

173774RR2018/10/15(月) 22:01:51.95ID:s7MbZHEy
>>172
セコい言うな、VWでそれやってるw
設計値の燃料が一番調子がいいと思ってるし

174774RR2018/10/15(月) 22:55:48.19ID:2ZZBH3B8
2019モデルの白青カッコいいな

175774RR2018/10/15(月) 23:18:11.48ID:6GJD9Ov8
カラーリングが変わっただけなのに
かっこいいよな 
今、2型猫目の青乗ってるけど買い替えたくなってきたわ

176774RR2018/10/16(火) 00:03:57.16ID:geAGmaRr
>>175
同じ色の乗り手がいたとは
青白もいいんだけど、2型みたいに全面 青も出ないかなー
それかカーキとかモスグリーンみたいなアースカラーの新色を待ってる
たしか1000の海外向けは、ベージュだかカーキあったよな

177774RR2018/10/16(火) 00:12:20.88ID:1jIogxRE
https://youtu.be/3Z-AvKM9Pww?t=132
この動画で出てくる青白はかなり良い感じ

178774RR2018/10/16(火) 08:14:59.88ID:Z0QfNypg
>>177
四角い箱は社外品のパニアかね

179774RR2018/10/16(火) 11:19:31.74ID:gu8Daxqd
>>169
俺が免許とった頃は安かったな
90円とかだった気がする
それでも70スープラのガソリン代がきつくてひいひい言っていた
なんか知らないけど週一くらいで満タン入れてたし

180774RR2018/10/16(火) 12:21:11.62ID:a+Khdd5Z
>>178
よく見るとSUZUKIって書いてあるよ

181774RR2018/10/16(火) 12:29:07.64ID:lT00dLpI
このバイクって、フロントフォークスプリングは固定レートなんだろうか?知っている人いますか?
現状、ちょっと違和感が。。と言うより、プログレッシブレートのスプリングが好きなので、ノーマルが固定レートなのなら換えてしまおうかと思ってます。

182774RR2018/10/16(火) 12:40:43.60ID:qDtQ7S7C
>>181
固定だろうとプログレッシブだろうと
現状に違和感があるなら変えれば良い
のでは?

183774RR2018/10/16(火) 12:47:50.88ID:XT5TTImY
俺が使ってる訳じゃないけどハイパープロが荒巻きだからそれに変えたら?
他は直巻きばかりだったような気がする。

184774RR2018/10/16(火) 12:57:05.02ID:lT00dLpI
>>182
意味のないことは極力したくない。ノーマルがもしプログレッシブレートなら、違和感の原因は別にあることになるので。

185774RR2018/10/16(火) 13:16:46.40ID:XT5TTImY
>>184
スプリングは荒巻き・直巻きの差だけじゃなくてスプリングレートの差がメインだから
自分に合う合わないは別として違いは確実にあるから無意味とはならないよ。
「V-STROM フォークオイル交換」で画像検索したけら直巻きにみたいに見えるけどね。

186774RR2018/10/16(火) 15:36:52.41ID:lT00dLpI
>>185
その手があったか。
このバイクは一つ前のモデルでは2段階レートみたいだね。写真をよく見ると、端のピッチが狭い。
Hyperpro好きなので、交換けてーい!w

187774RR2018/10/16(火) 16:29:50.51ID:XT5TTImY
>>186
交換したらレポお願いします。

188774RR2018/10/16(火) 19:09:25.55ID:Sie30pTb
違和感って具体的にどんな感じなの?

189774RR2018/10/16(火) 19:50:15.41ID:lT00dLpI
>>187
おす!
>>188

うまく言えない。Hyperproのフロントスプリングを入れてたテレスコBMWは、フロントにもっと上質感があって乗り心地もよくて、無駄な動きをしなかったなと。

190774RR2018/10/17(水) 06:10:48.26ID:xREZ1nP2
18買ってまだ2000kmだけど路面の継ぎ目とか荒れた所での「いなす」感じが無くてガツンとショック来るのは確かに安っぽいね。距離伸ばせは緩和されるかな?

191774RR2018/10/17(水) 06:29:57.71ID:y8eWWuTy
もともと乗り心地に文句は無かったけど、自分も継ぎ目とかのショックか少し気になったんで、フォークにスラストベアリングを入れたら初期の動きが軽くなった。
ギャップ通過時のフォークの動きが、角が取れたっていうか、とにかく快適。

192774RR2018/10/17(水) 08:01:26.51ID:xIz+C8nm
>>191
真似したい。詳しく教えて!
スペーサーはスラストベアリングの厚み分だけ切り詰めたと思うけど、どうやって切断した?自分もパイプカッターで切断を試みたけど、プラのスペーサーは弾性と厚みがあるのでうまくいかなかった。
スラストベアリングのメーカーと型番は?うまくインナーチューブに収まった?

193774RR2018/10/17(水) 09:14:58.28ID:8RHRvPb9
スラストベアリングに縦方向の動きは関係ありません。
仮に本当に縦方向の乗り味が変わったのだとしたらそれはスプリングがスラストベアリングの分縮み込んだプリロードが掛かったのとオイルの体積の違いだと思います。

194774RR2018/10/17(水) 09:26:07.44ID:xIz+C8nm
>>193
スプリングを圧縮させると上下の端が回転するよ。ってことは、回転を妨げるようにスプリングの上下が固定されていればそれだけ伸び縮みの抵抗になっってこと。

195774RR2018/10/17(水) 09:49:03.78ID:xIz+C8nm
誤字。「なるってこと」

196774RR2018/10/17(水) 11:42:44.13ID:YUi+CEvD
もしそれがほんとなら柔らかいオイルに入れ替えれば済む話じゃないの?

197774RR2018/10/17(水) 11:43:22.97ID:YUi+CEvD
もしくはオイル量を減らす

198774RR2018/10/17(水) 11:44:07.91ID:YUi+CEvD
余計な異物を入れる必要は無いと思う

199774RR2018/10/17(水) 11:48:03.23ID:YUi+CEvD
固定されてるスプリングが良くないみたいな書き込みだけどただ単に若干の柔らかさが欲しいなら湯面調整とオイルの番手でどうにでもなる

200774RR2018/10/17(水) 12:14:38.52ID:lzN/kAF4
わかった風で何か弄りたい年頃なんでしょ

201774RR2018/10/18(木) 00:59:22.95ID:7CGFw+hs
>>192
191です。
遅くなってゴメン。フォークにベアリング組む時はもちろんベアリングの分だけスペーサーはカット。
自分もパイプカッター使ったけど特に問題無く切れたよ。10ミリくらいは詰めたかな。純正のスペーサーはプラスチックじゃなく鉄製だったよ。
使ったベアリングはNSK。品番は失念してしまったけど、またわかったら書くよ。

効果無いっていう人も居るけど、自分も半信半疑でやってみて気に入ったんで、他の手持ちのバイクにもやった。

202774RR2018/10/18(木) 06:43:36.92ID:fTvsftL9
フォークのキャップって、現行と二代目以前で互換性あるのかな? プリロードのアジャスターつけちゃうのもありかなと。

203774RR2018/10/18(木) 08:06:06.92ID:ab9l81sC
1000の方はKYBか650はどこなんだ?

204774RR2018/10/18(木) 08:07:38.70ID:DKY2nDzP
>>200
わかった風情で相手をディスる素敵な趣味をお持ちなんですね。

205774RR2018/10/18(木) 09:39:31.29ID:Pl27BHR9
風情…

206774RR2018/10/18(木) 15:06:58.53ID:1+42K6es
KYB潰れたりして

207774RR2018/10/18(木) 18:06:02.10ID:Ry36kvAL
男なんだろ。

208774RR2018/10/18(木) 21:09:54.42ID:it1hLJG/
くずぐずするなよ

209774RR2018/10/18(木) 23:43:42.17ID:sNLOMOQu
小さな石鹸カタカタ鳴った

210774RR2018/10/20(土) 08:23:13.66ID:1sKtWq9/
>>202
多分付くよ。
ただカラーとスプリング、油面の高さが
変わっているかもしれないから新旧パー
ツリストとサービスマニュアルで要確認。

211774RR2018/10/20(土) 17:50:53.94ID:+soBa5Gt
>>210
その、多分付くの根拠を教えて頂けまいか。ケチつけてる訳じゃない。

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