【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】

1774RR2018/10/15(月) 19:19:25.84ID:mmw84jdR
 
前スレ
【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521779146/

2774RR2018/10/15(月) 19:20:44.76ID:mmw84jdR
■平成30年 1月12日 ゴールドウイング フルモデルチェンジ
  www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
  大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
  https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS

★Gold Wing
★Gold Wing
  Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
  Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
  https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS

3774RR2018/10/15(月) 19:21:39.43ID:mmw84jdR
■ゴールドウイングの主な歩み

・1974年 初代モデルゴールドウイング(GL1000)の生産を埼玉製作所狭山工場にて開始
・1975年 初代ゴールドウイング(GL1000)をアメリカで発売
・1980年 2代目ゴールドウイング(GL1100)を発売。このモデルからアメリカにて生産を開始
・1984年 3代目ゴールドウイング(GL1200)を発売
・1988年 4代目ゴールドウイング(GL1500)を発売。Hondaは、このモデルから日本に輸入し販売をスタート。
      これまでの水平対向4気筒エンジンから、水平対向6気筒エンジンへと大幅な変更
・1995年 ゴールドウイング(GL1500)SEの20周年記念車を発売
・2001年 5代目ゴールドウイング(GL1800)を発売。排気量アップと、フレーム、外観デザインを一新
・2007年 二輪車用エアバッグを搭載したゴールドウイング(GL1800)<エアバッグ>を発売
・2011年 生産拠点をアメリカから熊本製作所に変更し、
      外観を中心に各部の熟成を図ったゴールドウイング(GL1800)を発売
・2015年 2016モデルよりエアバック・ナビ仕様を製造中止
・2017年 生産終了

4774RR2018/10/15(月) 19:22:40.67ID:mmw84jdR
■F6Bの主な歩み

・2013年 「ゴールドウイング F6B」を発売
・2014年 電動リバースシステムを搭載するとともに、新開発のエキゾーストシステムを採用し発売
・2016年 生産終了


■F6Cの主な歩み

・2014年 「ゴールドウイング F6C」を発売
・2016年 生産終了

5774RR2018/10/15(月) 19:25:33.10ID:mmw84jdR

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21774RR2018/10/15(月) 19:32:09.44ID:mmw84jdR
以上テンプレ

22774RR2018/10/15(月) 20:31:10.46ID:QjcTLP9E
乙です。

秋が深まり、ツーリングシーズン到来ですね。
F6C乗りのおいらはスクリーンをショートからトールに変えて
気温の低下に備えます。

23774RR2018/10/17(水) 01:45:44.42ID:2kk3JyRM
DCT、どんな加速でもシフトアップは音速の貴公子
だけど、急減速のシフトダウンは乱暴になるね。

穏やかに減速してれば、シフトショックはでないので
旋回時に切れ込むような現象もないよ。理解して
乗れば問題ないと思う。

24774RR2018/10/17(水) 18:27:00.24ID:rlMCXaPH
素朴にクラッチレバーないとなんか淋しくないですか?

25774RR2018/10/17(水) 19:02:37.15ID:adINkS/S
あって邪魔になるものでもないし無くて悲しくなるものでもない

26774RR2018/10/17(水) 19:25:28.14ID:EcJGtaz8
>>24
フュージョン乗ってた時思い出した。
クラッチレバーないと何故かゆったり走るようになりますね。

27774RR2018/10/17(水) 23:07:16.00ID:dBT3Hv7Y
>>23
前スレの質問した者だよ。ありがとう
思ったより凄かった……
いざとなったらMTモードもあるし、不安って訳じゃなかったんだけど気になってたんだよね
おかげで安心して積極的にATモードを試せそう

28774RR2018/10/17(水) 23:16:16.42ID:QHYsr/J6
新色出たな
交換してーぜ

29774RR2018/10/18(木) 00:26:37.85ID:cVamMjSK
もう新型でフロント大破させた奴いるんだなw
業者ヲクに部品流れてきてるわ

30774RR2018/10/22(月) 18:58:50.66ID:XtLY4VSf
無印DCT出るっていうから見に行ったけどエアバッグも無けりゃ電子制御サスも付かないのな
こりゃ無印DCTエアバッグが出るまで待ちかな

31774RR2018/10/23(火) 17:39:49.80ID:aMbWssAe
>>30
エアバックなんていらないから
無印DCTに箱だけつけて安く済まそうと思ったんだが
けっこう違うね

キラキラなメッキが無くなり
スクリーンもショート
電子制御サス無し
シートヒーターも無しか
オプションの箱10万付けて
値段差約30万

箱付けなきゃ無印DCTも良いんだが

32774RR2018/10/23(火) 18:06:09.04ID:fR9cArzQ
電制サスとシートヒーターは欲しいよね

33774RR2018/10/23(火) 18:16:07.10ID:uTXtDCNp
>>31
俺もそれやろうとしてるんだけど、箱だけじゃダメっぽい
取り付けキットが別で必要で合計20万かかるよ
あと、地味にセンタースタンドも無いから、ホイール洗う時のために付けといてもいいかも

エアバッグはいらん
あの場所に小物入れある方が色々便利だわ
シートヒーター無いのが痛いなぁ…

34774RR2018/10/23(火) 18:25:36.08ID:n+j/LfPN
>>33
え、マジか!
箱付けるならリセールも考えとツアーDCT一択じゃん

エアバックいらないよね
小物入れ右サイドしかなくなるし

35774RR2018/10/23(火) 20:03:36.26ID:uTXtDCNp
>>34
個人的にフレームとかマフラーとか黒っぽい方が好きで無印DCTをベースにこねくり回そうかなって色々調べてる
あんまり売る時の事は考えてないかも
趣味のもんだし、変に妥協する方が後悔しそうで…

サスはどうせ電子制御無いし、Traxxionのを輸入するかナイトロンに頼んでみようかな……

36774RR2018/10/23(火) 20:41:48.69ID:3BDF5Q/R
>>35
じゃあ、新色のブラックが良いですね
マフラーとか黒くなり一体感があり良さげ

自分の場合はタンデムツーリングメインなので
やはり箱は欲しいな


DCTモデルをレンタルしたんだけど
エンスト2もした
他にギアチェンジがなかなかしない現象もあった

この症状ってホンダは把握してるのかな?

37774RR2018/10/23(火) 21:16:54.28ID:uTXtDCNp
>>36
ブラックもカッコいいけど、フレームとの一体感でグレー悩んでます

ウチは嫁さんもバイク乗るんで折角のタンデムシートが使われる事なさそう…
トップケースはメットイン用で
今までSSだったからメット持ち歩かなくていい快感を満喫したいなと

過去のスレ読んでてもエンストの症状報告してる人いたな…今度試乗行くからエンストの条件とかは色々試してみよう

38774RR2018/10/23(火) 23:45:04.20ID:ZGi11D+A
>>37
やはりタンデムシート部分まで延長した「独身貴族用XLトランク」がGLには必要だ

39774RR2018/10/24(水) 19:30:03.40ID:d7tt+Vbr
>>37
メットインの件は絶対実物検証を。
ウチのは閉まらず諦めました。

40774RR2018/10/24(水) 19:48:43.54ID:6h6nTFUz
ネオテック 2
LとM

インカム内蔵だけど
2個入らない
付属のフックもD菅通らずワイヤー必要

1個は入るが高さもギリギリ
無理やり閉める感じですね
サイドパニアケースにも入らない

https://i.imgur.com/uvgZwu2.jpg
https://i.imgur.com/IMG3GYI.jpg

41774RR2018/10/24(水) 21:01:30.88ID:q0JtBKDS
>>40
くぎぅぅぅ

42774RR2018/10/24(水) 22:46:55.82ID:AX99760s
>>39
>>40
ひしめいてるw

X-12のSサイズだし、多分大丈夫と思うけど試乗の時に確認してみるよ。ビーコムの出っ張りもあるしね。ありがとう!

43774RR2018/10/25(木) 01:33:08.00ID:oOmfUoMh
サイドについてないパニアって存在するのかねぇ・・・
頭痛が痛いとか頭部ヘッドとか東京駅ステーションとかマシンガン銃みたいな違和感を覚える

44774RR2018/10/25(木) 07:17:11.09ID:g9qaZ/7p
そこはサイドにあるパニアケースと読みかえてあげて

45774RR2018/10/25(木) 18:43:53.94ID:g6tfhlos
>>40
あ~~あ、ナンバー晒さないで!

46774RR2018/10/25(木) 18:49:02.00ID:g6tfhlos
>>40
それと無理閉めしてるとフックが逝きます。

47774RR2018/10/25(木) 21:42:58.29ID:+rtGqivD
2019年モデルもう買えるぞ!
リミッターは全世界共通で180km/hで今のところ解除手段がないと言われたけど本当にどうしようもないの?
今買えば約2カ月で納車されるから買おう!

48774RR2018/10/25(木) 23:17:21.17ID:oOmfUoMh
欧州や米国でそんな無様な真似したら1台も売れないと思うが>速度リミッター

49774RR2018/10/25(木) 23:20:15.28ID:oOmfUoMh
ってTube見たらマジで180km/hが最高速度みたいだなダセェw

50774RR2018/10/26(金) 01:07:47.94ID:ev7cexKN
まあ180km以上は実際出さないよ
出さないけどMAXスピード出そうと思えば出せるってのが重要なんだよー
頼むぜホンダパワーオブドリームさんよー

51774RR2018/10/26(金) 16:47:52.16ID:fPIome+9
知らんかった
納車されたらシャレで1回フルコース走らせてみようと思ってたけどやめとこ
ストレートの速度差つきすぎて上手く抜かれる自信ない。ミニコースは講習とかでチャンスあるな。楽しみ
公道では別にリミッターに恐怖感じないし個人的にマストではないかな〜
エンジン的には180km/h以上でも余裕あるの?

52774RR2018/10/27(土) 19:34:58.35ID:ppvPjtRP
今日試乗してきたよ
ずっとSSとかオフ車とかコンペとかのスポーツ用ばっかり乗ってきたけど違和感無く乗れた
DCT凄いね。シフトワークとかブレーキング時のトラクションの伝え方とか絶妙過ぎ

ヘルメットはX-12ならビーコム付きで嫁さんのと2つ入ってまだ若干隙間あった感じ
サイズはSとXS
https://i.imgur.com/koHcnUC.jpg

53774RR2018/10/27(土) 19:53:18.70ID:ppvPjtRP
あと、意見があったエンストの件だけど、発進の時のスロットル開度変えて色々試したんだけど、試乗の間では特定出来なかった
でも、ビビり気味にピクピク開けると若干不安定になる気はしたから、そこでブレーキ絡めたらなるのかな……?

54774RR2018/10/28(日) 03:46:43.48ID:8hNVO6dJ
>>52
画像ありがとう
ちゃんと2個入ってますね
やっぱネオテックみたいなシスヘルは大きくて2個は無理なんだなw

エンストの件だけど
自分は山の登りの渋滞で発生
エンストする前には前兆があって
アクセル開けると
ガラガラ音するのでわかるよ

55774RR2018/10/28(日) 06:16:40.98ID:G+9Uhzhq
ツアーDCTを購入してから、1万キロ走行。エンスト3回、エンスト寸前3回
でも、気にせず乗ってます。

56774RR2018/10/28(日) 10:06:55.88ID:fM6uu1Ze
>>54
システムは一個入れた時点で大きさの違いが明らかでしたね……
その場で色々実験したんですが、GT-Airくらいの大きさまでなら2個入れ大丈夫そうでした
X-14は前後長の関係か収まり悪かったので2つは無理かも?

エンストの情報ありがとうございます!
特に前兆の情報はありがたいです。バランス取る覚悟ができるので……
納車されて乗り出すのは多分来シーズンになると思うけど、今から楽しみで仕方ないです

57774RR2018/10/28(日) 10:15:56.92ID:fM6uu1Ze
あと、割とどうでもいい情報かもだけど、スクリーンの価格設定で面白い事実見つけたよ
自分は無印ゴールドウイングにトランクとツアーのノーマルスクリーンを付けようと思ってるんだけど、

ツアーノーマルスクリーン:51,408円
ハイウインドスクリーン:37,692円

と、まさかのハイスクリーンの方が安い謎仕様で草生えたよ
ハイスクリーンは考えてなかったけど、ちょっと悩んじゃうよね……

58774RR2018/10/28(日) 20:15:27.33ID:G+9Uhzhq
ツアーのスクリーンを大阪の八尾にある田中オートセンターで購入した、ノーマルより
一回り大きいスクリーンに交換しました。28,800円(税込み)クリアー、スモーク
あり。使用具合良好です。純正オプションのハイウインドスクリーンより安いです。
ミニボードセットも購入。

59774RR2018/10/29(月) 06:08:07.51ID:Sfj4H1ME
>>54
それってぇ?NC系で発生していたDCTのトラブルかしら?もしかして?

60774RR2018/10/29(月) 22:53:28.94ID:r3VdoWaM
ミニボードどうすっか?
私もボードは買おうかと…

61774RR2018/10/30(火) 20:01:56.06ID:shAMoPow
ボードってステップの事だよね?
今まではアルミのローレットトゲトゲの、踏むとブーツに食い込んで滑らないステップこそ至高だったから、この手のバイクのベターなステップチョイスの仕方が分からない……

62774RR2018/10/30(火) 21:55:32.87ID:z0PseBqa
カスタムバイク龍は早く新GLの補助輪システムを作るんだ

63774RR2018/10/31(水) 17:47:18.12ID:LTAzVOFm
もう完成済なの知らんのか

64774RR2018/10/31(水) 19:23:36.82ID:qRIUdfki
エアサスは出来てたが補助輪はまだじゃね?

65774RR2018/11/02(金) 13:32:56.70ID:RWQzCAkl
ゴールドウイング2019モデル買って今は納車待ちだけど最適燃料ってレギュラーとハイオクのどっちかわかる?
やっぱりレギュラー仕様だからレギュラーの方がいいの?
それとも一応レギュラー仕様だけどハイオクの方がいいよって感じなの?

66774RR2018/11/02(金) 15:02:27.57ID:YegOW3XI
メーカーが「ぐへへハイオク入れないとエンジン痛むけど修理需作るために説明書にレギュラー仕様って書いてやるぜ!」ってやってるに違いない!とか思うのであればハイオク入れればー?

67774RR2018/11/02(金) 15:44:02.78ID:ESdCRIAl
圧縮比見て判断なのかなぁ
自分も納車待ちだけど調べてなかった……
嫁さんのGSR400とかはレギュラー指定だけどエンジンの元が元だけに調べたら圧縮比高かったからハイオク入れときってバイク屋さんに言われたぞ

68774RR2018/11/02(金) 16:22:28.81ID:5F742Tzx
>>66
いやそういう意味で言ってるんじゃなくて例えばだけど純正オイルのG3(レギュラー)とG4(ハイオク)みたいな関係なのかなっていう
大事に乗りたいから約5000km走るたびにフューエルワンも入れるつもりだし

69774RR2018/11/02(金) 16:23:01.15ID:quKHPFjX
調べたけど圧縮比10.5だったよ
これならホンダがレギュラーでセッティング出してるならレギュラーでいいんじゃないかな

70774RR2018/11/03(土) 14:32:40.50ID:USN0tUaF
>>56
停止時いったんN→Dと操作すれば、次の発進はエンストしない。また、発進時にブレーキ引きずって意図的にクラッチ滑らせるようにすると、これも何故かエンストしない。どっちも頻繁にやりたくない対策だけど(^^;)

万が一、私みたいに都心の10km走行で数回でちゃうレベルの場合は、クラッチの学習初期化がおすすめ。

来シーズンを新型で楽しんでくださいね(^^)

71774RR2018/11/03(土) 16:59:15.08ID:kPP8l4gC
一括で買うだけの金は確保できたが駐車場所に入るかどうかが心配
試乗車家まで乗って帰って試さしてくれないだろうかw

72774RR2018/11/03(土) 20:01:31.10ID:uNG3y1X4
夢との距離にもよるけど、普通にやってくれるだろ

73774RR2018/11/03(土) 20:29:36.14ID:24ijmBA6
ボード良い感じです。

実際、実車を入れてみたいのは分かりますが、
車体寸法を見れば、分かりそうですが?

74774RR2018/11/03(土) 22:09:00.67ID:kPP8l4gC
駐車場所に収まるかどうかなら3ナンバー4輪でも収まるので問題は無いんだ
問題はそこに行くまでのタイトなルート、特にクランク部分をクリアできるかどうか・・・

75774RR2018/11/03(土) 22:52:17.37ID:7R8c9WZD
ボードいい感じなんですね!
この間私も問い合わせをしてみて、今度つけてみようと思っているところです。←ステマじゃないよ

使用感は私もレポしようと思います

76774RR2018/11/03(土) 23:32:36.66ID:tONSipPk
>>70
具体的な対策情報ありがとうございます!
発進時リアブレーキ引き摺るのは試乗の時も癖で出ちゃってたかもしれません
クラッチやシフト関係の学習機能が原因の1つになるのは、すっごく納得できますね……
今のマシンは電子制御抜きには語れない

こんなに納車が楽しみなのは初めて買ったバイク以来です

77774RR2018/11/04(日) 09:54:43.91ID:0THlUn+E
新型も魅力有るけど、
どうしても乗換えに躊躇してしまう。
と言うのは、熊本震災で苦労して手に入れた
希少最終型SC68。
大、中、小の三台持ちで一杯一杯なのに、
GL二台持ち何て夢のまた夢。ホントに悩ましい今日この頃です。

78774RR2018/11/04(日) 16:07:10.76ID:57fk+Xdm
お、おう…

79774RR2018/11/04(日) 18:39:52.56ID:aXYSuc+G
機械には詳しくないけどゴールドウイングって最大回転数倍にしたら252馬力340トルクになったりしないの?
なんで回転数抑えてるのかわからん詳しい人居る?

>>77
そんなん知るかそのバイク全部売って新型買え!

80774RR2018/11/04(日) 18:51:55.73ID:vPpsNMGX
そんなん知るか 分からんなら自分で許容回転数を上げて何が起きるのか確認しろ!

81774RR2018/11/05(月) 02:29:13.11ID:gwf2Txqz
>>79
水平対抗エンジンは基本的に低速トルクが薄い、これは構造上左右に伸びるストロークが取れないから仕方ない
ポルシェも昴もそう、だからビッグボアのショートストロークになり排気量やターボでトルクを稼ぐ

GLの場合SOHCのコンパクトなヘッドを採用してるのもある
DOHCでVTEC等、下から上まで高出力にするのは技術的には可能だが、それには油圧装備のバカでかいヘッドが必要で左右に合計20cmは伸びる事になる
コンパクトなSOHCヘッドの場合、上か下に出力を振るしかない、高回転型にするとショートストロークなのもあり、恐ろしく下がスカスカになる

なので現状がバランス的には丁度良いのよ

ちなみに直四を1とした場合(バランサーとか無い場合)
水平対抗6の振動は、1/15000しか無い(完全バランスエンジン)
究極の低振動エンジンを楽しみましょうw

82774RR2018/11/05(月) 07:08:23.90ID:X+1dx3XC
>>81
>>79 のバカにはそんな専門用語が散りばめられた長文理解できないよ
「機械に詳しくないけど」って自供してるでしょ

83774RR2018/11/05(月) 09:06:36.45ID:w6ApAeGM
>>79
倍も回したらピストンスピードの限界越えて焼き付くと思うぞ

84774RR2018/11/05(月) 10:37:29.28ID:eEO+RFXk
えっ、これ真面目に答えなきゃダメなの……?

85774RR2018/11/05(月) 10:42:54.39ID:Szer7ADD
>>81
わざわざ回転数を抑えてるんじゃなくて水平6気筒sohcエンジンだとそうするしかないのね
あの重量で低速トルクすかすかだと延々とエンストしそうだし
にしても1/15000の振動とかハンパないな実質無振動じゃん
回答ありがとう納車の日が楽しみすぎてやばいわ

86774RR2018/11/05(月) 14:01:18.75ID:A0qfpIW8
でも「鼓動感(嘲笑w)」という名の雑振動が無いと売れないんで無理やりエンジン振動させてるんじゃなかったっけ?

87774RR2018/11/05(月) 20:38:14.91ID:siGnWsh2
BMWも可変バルブ採用したんだからGLもVTECで対抗してほしいね

88774RR2018/11/05(月) 20:53:55.19ID:58v1MwDb
上の人も書いているようにヘッドがデカくなるのでショートストローク化orV6化が待ってます

89774RR2018/11/05(月) 21:44:03.85ID:eEO+RFXk
そう考えるとホントよく考えられたエンジンだよね
コンペの方のCRFで使ってたユニカムもまさかGLに採用されるとは思わなかったし
ホントに4バルブか?ってくらいヘッドがコンパクトだわ

90774RR2018/11/05(月) 22:31:21.11ID:X+1dx3XC
「静かなること1/15000」って記載はすげー古い内燃機関の教科書に記載があったな
コンロッド小端のブッシングをコンロッドに固定するためにボルトが付いていた時代に執筆されたやつ

91774RR2018/11/05(月) 23:11:04.09ID:eEO+RFXk
>>90
昔のエンジンってあんなとこボルト使ってたんだ……
とは言え、3Dプリンタの発展で今後使われるボルト数ってどんどん減ってくんだろうけど

92774RR2018/11/07(水) 08:13:29.22ID:I7zwJQz8
そう言えば、GLのバッテリーってリチウムイオンに換えても大丈夫なのかな?
ウチのバイクは全部SHORAIのにしてるんだけど、GLほど電子制御多いのは初めてで
リチウムイオンに換えた人いる?

93774RR2018/11/10(土) 20:36:58.17ID:vRWrgano
>>92
DCTエンストに効果あるかとSHORAIに換装済みです。
現在走行7000キロですが車体の動作に問題はありません。
(エンスト問題は解決できませんでしたが・・・)

DCTエンスト問題はハイオクガソリンを入れたときや、
フューエル1を入れると多く発生している気がします。オクタン価の影響?
ですがレギュラーガソリンでも発生していないわけではないのでなんとも言えません。
エンストすると厄介なので今発進するときはアクセル開度を小さくして車体が動き出したときに
更にスロットルを開けて加速力を稼ぐようにしています。
それで今のところはエンストしていませんしガラガラ音もありません。

市街走行などでOn/Offを繰り返すと発生しやすくなる気もしますので
アクセル開度学習のリセット方法をチラ裏感覚で書いておきますので
(アイドル不安定に効果があるそうです)
1.エンジンが完全に冷えた状態にする
2.エンジンをかけ、アイドリング状態を維持する(スロットル操作はNG)
3.水温メーターが3目盛りになったらエンジンを切る
注意・冷却ファンは動作させないため、3目盛りになったらすぐにエンジンを切ってください

以上で学習のリセットができるそうです。
DCTのクラッチ学習のリセット方法はまた後日にでも書きます

94774RR2018/11/10(土) 21:29:33.64ID:j3KnvzPN
>>93
バッテリー電圧降下がエンスト原因、というのはホンダの嘘八百。バッテリー充電でエンスト直る訳ないだろ。

さらにアイドル不安定は、水平対向6気筒の特徴で正常です、とか夢店が言ってた。どうも信用いたしかねるのだけど。

ホンダも夢店も、いろいろユーザーをバカにしすぎ。

95774RR2018/11/11(日) 00:22:28.26ID:byAnDLJc
質問した者です
丁寧な解答ありがとうございます
あー、エンストに関してはクラッチ学習の他にスロットル学習も関係してるのか……
マイナーチェンジでマップが改善されたらECUの乗せ替えも考えときます

バッテリーに関しては、今までのマシンでは軽量化の意味で変えてたから、あまり軽量化の恩恵を受けないGLに関しては特に深い意味はなかったんですよ
何となくいつもやってるしって感じで……
ただ、ビックリするくらいセルの回転音変わるから、複雑な電子制御関係に影響無いか不安だったんですよね
問題無さそうですね!ありがとうございました!

96774RR2018/11/11(日) 02:33:03.15ID:40MosAod
>>94
>アイドル不安定は、水平対向6気筒の特徴

水平対向6気筒の特徴ではないと思うよ。
でもキャブのGL1500もアイドルは常にゆらいでいた。

97774RR2018/11/11(日) 02:39:25.48ID:40MosAod
DCTエンストだけど四輪と違ってバイクの場合 メーカー本腰入れて改善しようとしないよ。
走行不能になるわけじゃない程度だからね。
ブレーキ関係の欠陥だと即命に直結なので対処は早いが。

98774RR2018/11/11(日) 08:28:00.14ID:zNaRDzxj
>>94
人柱様ご苦労様です
新型の不具合は覚悟しないとね

特に水平対向とDCTの組み合わせは初なワケだし
海外でガタ付きの報告があったDWボーンのFサスもしばらく様子見の方がいいとみてる

車と同じようにこの手のバイクに年次改良があるかは知らんけど、改良したらその辺はまともになると思うけどね

99774RR2018/11/11(日) 09:48:52.05ID:byAnDLJc
>>98
改良された時に改良部品を入れれば良いのか、改良実装車に乗り換えが良いのか迷うわ
結局場所によるんだろうけどさ

100774RR2018/11/11(日) 16:08:10.22ID:sb7CajRT
94だけど、初期型の不良が多いのは分かるし、初期型に限らず多くの設計不良は直す気がないのも知ってるから覚悟あっての購入なんだけど、「乗り手はバカだから適当なことを言えばごまかせる」感が嫌いなのよ。

エンスト原因はバッテリー充電不足、の話も実際に夢店から「メーカー指示」だから充電します、と。そんな訳ないだろ、理屈説明しろ、充電する前に必要電圧名言の上いったん電圧計れ、まで言って。

実際に測ってみれば全然足りてるし、電圧不足が原因になる理屈も言えない。夢店なんて設備が整ってるだけのボンクラ集団。無意味なのを知っててバッテリー充電を指示するメーカーはもっとクズ。

101774RR2018/11/11(日) 16:50:55.54ID:byAnDLJc
>>100
納車待ちの身だけど、夢店は保証のための点検だけにして、レース系の店でメンテするのはオススメだよ
ウッドストックとかブライトロジック、TSRやエムテックとかの技術凄いところ
高いけど、えっ?そこまでやるの!?って作業内容で納得はできるよ
専門学校出ただけの人達じゃなくてマシンの事よく理解してるし、必要なら機械加工やマップ改変して独自の改善してくれる
前のバイクでずっと抱えてた問題が解決してクッソ乗り易くなったりしたし
GLで言えば、Traxxion Dynamicsみたいな整備や改善してくれる所が理想よね

102774RR2018/11/15(木) 19:22:56.90ID:c758xzdd
スマホ版UIが壊れたのはワタクシだけなのか、。

103774RR2018/11/22(木) 18:39:10.68ID:gKEVPWjG
過疎

104774RR2018/11/22(木) 18:49:13.98ID:4XtntYMD
だってネタがないもの
1500のキャブヒーターの取り回しのクソさでも語るかい?

105774RR2018/11/22(木) 19:35:09.05ID:oTxAVYBn
Android AUTOに対応しないと買う気おきん

106774RR2018/11/23(金) 00:15:46.12ID:6QUCnqVW
https://www.osoba.ai/
GL用はよ

107774RR2018/11/23(金) 19:21:59.32ID:cLHvx9NR
>>106
それ日本でしか需要ないし、GLのユーザー層にも合ってないし。
霧島レイを乗せちゃってるGL乗りとかおらんやろ。

108774RR2018/11/25(日) 11:40:28.77ID:NVDBTkUq
23日に都内から富岡製糸場に行ったが、
GLは1台もみなかった。
やっぱり寒かったからかな?

109774RR2018/11/25(日) 13:06:53.76ID:9n2pDUE2
>>101
勝手なこと言ってんなよ

110774RR2018/11/25(日) 20:57:51.32ID:RgS8e1s1
夢で現車を初めて見たけど小さくなったなぁ
隣に置いてあったフォルツァと前のボリューム大差ない感じ

111774RR2018/11/26(月) 02:03:33.22ID:hM3zx8u5
ホンダの企業努力やね

112774RR2018/11/26(月) 09:01:09.55ID:aDHiAGny
技術力やなしに企業努力なんか

113774RR2018/11/26(月) 09:53:13.71ID:8U4C14Yy
技術力を高めるのも企業努力だろうに

114774RR2018/11/27(火) 09:15:35.98ID:cXjjCEmh
軽量化やDCT、フロントサスとかは企業努力だろ
けど、ガワを小さくするのは努力いらんだろ

115774RR2018/11/27(火) 10:42:18.20ID:c1s+wpDy
機械の機能を維持したまま1o幅詰めするのにどれだけの金と時間と労力をつぎ込む必要があるのか解っていってんのか

116774RR2018/11/27(火) 10:52:42.26ID:8cz2IkeZ
180→シルエイティを見ると
長さ詰めるのは楽なのにね

117774RR2018/11/27(火) 17:40:48.34ID:cXjjCEmh
>>115
それはギチギチに詰め込んでる場合だろ
スマホじゃ有るまいし
GLのフロンカウルなんてスカスカだろ

118774RR2018/11/27(火) 22:48:21.07ID:f/K7xJHm
皆様、バイクに詳しいので、このようなことをお聞きするのがすごく胸が痛いのですが…。
とても困っておりますので質問させてください。

heel-toe shifterを取り付けた方はいらっしゃいますか?
その際、取り付けに何かしらの加工をされた方はご教示ください。
加工なしで使用されてる方は使用感を教えてくださるとうれしいです。

119774RR2018/11/27(火) 23:33:07.28ID:8cz2IkeZ
>>118
SC47にクリアキンのヒールシフター着けてました
無加工ポン付けです

慣れなんでしょうけど自分には合わないので半年もしないで戻しました
ヒール側のペグを足を引きながら探すのが嫌だったってだけです
靴の甲に傷がつかないってのは確かにそうなんですが
慣れるまで探すもんですからカカトの上に傷がつきます

120774RR2018/11/29(木) 06:03:22.10ID:NR9/pImR
ご返信ありがとうございます。
GLは足のポジション的にヒール側のペグを操作するのが大変そうですよね。

私もF6Bに取り付けを検討しておりますが、アメリカのフォーラムを参照すると
・部分的(中途半端)なギアチェンジになるのでトランスミッションにダメージを負う
・使ってると滑るようになる。Nにシフトが入るもんで1⇒2がやりづらくなってきた
というような不満がかなり目立ちます。

このあたりをよく調べずに発注してしまったので、どうにか使ってみたいとは考えておりますが
どうすれば良いか悩んでおります。

121774RR2018/12/03(月) 18:49:28.78ID:dRm94uns
よほど話題無いのね!
次期候補なので感想でも聞かせて!

122774RR2018/12/03(月) 22:03:57.10ID:N19Bcd3q
現行型でタイヤ交換した人はいますか?
車体の軽量化がタイヤの寿命に及ぼす影響を実感できますか?

123774RR2018/12/03(月) 22:29:59.84ID:w69MSwcY
私もタイヤ気になります。
フロントホイールのインチアップや、リアタイヤの幅を変更した方が見えましたら教えていただきたく。

ワルキューレ(1997)のときはリアタイヤをノーマルサイズ180/70R16から200/60R16にしたけど、GL1800でもいけるかな?

124774RR2018/12/04(火) 00:15:16.69ID:NhJcpT5i
>>123
現行でフロントのインチアップは厳しいんじゃない?
F6Bに現行のリアホイールが使えるのかは気にはなるけど。

125774RR2018/12/04(火) 21:07:52.28ID:0oMhIpzZ
>>62
韓国の業者が新型GLの補助輪作ったようだが、カスタムバイク龍のと違って幼児用自転車の補助輪みたいで草生えたwwwwww
://www.youtube.com/watch?v=Y4U4J3KQc1w

126774RR2018/12/04(火) 22:54:48.19ID:XKEyafRe
>>125
龍と違って箱を潰さないのは良いけど、車輪が華奢過ぎてすぐに壊れそうだな。

127774RR2018/12/06(木) 20:49:40.51ID:twP1jEIw

128774RR2018/12/06(木) 21:07:35.48ID:z0dBersQ
補助輪つけてまで乗るのか

129774RR2018/12/06(木) 21:30:17.50ID:ERJAe7yf
トライクみたいなもんですね。

>>123
前の型ならフロントホイールはインチアップ可能。
21 …フェンダー加工とケーブルの調整が必要。
23〜…トリプルツリーの変更が必要。
現行と前のタイヤまわりが一緒ならいけるので、そこは調べてみて。

130774RR2018/12/09(日) 16:01:40.20ID:xF2JzPQi
新型、12,000q走行リヤタイヤスリップサイン出かかっています。
フロントタイヤ、スリップサインまでもう少し。

131774RR2018/12/09(日) 16:12:29.58ID:Vsr5xBRd
そういやこれ受注生産だけど19年式って納車まで何年ぐらいかかるんだろう

132774RR2018/12/09(日) 16:13:06.95ID:Vsr5xBRd
年もかからねぇだろ!間違ったわ何か月ぐらいだろう
俺2月に車検だから間に合わせようと思ったらもう遅いかな?

133774RR2018/12/09(日) 20:20:33.13ID:7H6YaOJX
>>132
何日かは忘れたけどその月の注文の締め日があるからそれに間に合えばギリ間に合うかもね。

134774RR2018/12/10(月) 00:13:13.47ID:4LI1zdiZ
支払い確認してから発注約二ヶ月で店に来てそこから納車整備
アクセサリー付けまくったらプラス一ヶ月

135774RR2018/12/10(月) 23:15:29.67ID:EMy7Xfyr
>>130
タイヤ長持ちですね
F6C、フロントの摩耗が激しいです@一人乗り
6000kmでスリップサインが出ます
ラジアルは純正のタイヤしかありません(泣
バイアスだとハーレー用が選択できますが
タイヤ側面に「Harley Davidson」の記載が(泣

136774RR2018/12/11(火) 12:41:55.05ID:EWWJElFZ
>>135
F6Bだけど、19,500キロでフロントタイヤのスリップサインツライチになったわ。
6000キロてえらい早いね。

137774RR2018/12/11(火) 12:43:03.38ID:EWWJElFZ
タイヤは純正のエクセドラね。

138774RR2018/12/11(火) 12:58:50.63ID:APy80geT
SC47で同じくエクセドラ
前15000km、後10000kmで交換してる
リアは楽だけどフロントがめんどい

139774RR2018/12/11(火) 13:40:32.27ID:EWWJElFZ
エクセドラのリアってセンターに溝が無いから減り具合わかりにくいですよね。
溝だけ見るとまだいけそうだけど。
19000足らずの時でこれぐらい。
https://i.imgur.com/P2KxGvF.jpg
https://i.imgur.com/QvRlQTn.jpg

140774RR2018/12/11(火) 13:56:01.65ID:APy80geT
>>139
個人的にリアはまだ使うレベル
台形タイヤは自分だけじゃないって安心したよ
ありがとう

ルーンからF6Cに乗り換えた人っているんだろか

141774RR2018/12/11(火) 15:05:54.04ID:EWWJElFZ
長距離クルーザーと言うことで台形になるのは仕方ないよね!ねっ!

142774RR2018/12/13(木) 15:38:50.34ID:uTYX6RIr
新型の雪上走行能力はどうなん?
宗谷岬年越ツーリングできそう?
https://i.imgur.com/lZl24zT.jpg

143774RR2018/12/13(木) 22:14:29.19ID:lli2eM0T
>>142
47のUS?
どうやって走ったの? チャーン? それともスパイク化?
ヘタレな俺には無理やわ

144774RR2018/12/15(土) 15:37:31.43ID:VcPtCM6b
イクラちゃんに重荷を背負わせたか…(チャーン)

145774RR2018/12/15(土) 16:39:41.17ID:van3NLSO
>>143
スパイクじゃない?打ってくれる店あるし

146774RR2018/12/16(日) 08:42:36.79ID:OHyPo9E2
冗談では「カブ1800」とは言うものの、こんな雪が積もってる中本家カブならともかく、GLなんていくらスパイクと言えどもよく走るな。

転倒させたら滑って起こせないだろ。

147774RR2018/12/26(水) 18:53:36.83ID:ugdN4Uir
過疎過ぎ

148774RR2018/12/28(金) 22:55:00.50ID:g6qjycpD
昨日、伊豆の河津を南下しているF6Bとすれ違った。自分はクルマだったが、まだこれで遭遇2回目。
新型のツアーの方がよっぽど目にする。

149774RR2018/12/30(日) 11:55:16.37ID:m3k5Pbxl
5月納車で、まだ2000キロしか走ってない。
しかも、ここ1か月エンジンをかけてない。
来年は5千キロを目標に走るぞ

150774RR2018/12/30(日) 17:25:53.08ID:sikmT0TF
既出だったら申し訳ない。
Goldwing2018でB+COM SB6XをVer2.1にしたらマイクが使えなくなりました。

151774RR2018/12/30(日) 19:31:02.77ID:BkGSICzJ
H2買う金でコイツ買えることに気がついた。
セパハン乗れるうちは我慢かな
終のマシンにとっておくか…

152774RR2018/12/31(月) 01:54:27.89ID:omPtDKHb
フロントサスの熟成か終わるまで10年待った方がいい

153774RR2018/12/31(月) 07:19:05.55ID:myjecRWt
フロントサスが今回売りなんじゃないの?
イマイチなんですかね?

154774RR2018/12/31(月) 07:26:44.42ID:qA/3kMIW
>>149
参考までに、11年目の私の車検証置いときます。
https://i.imgur.com/yqai2CN.jpg

155774RR2018/12/31(月) 08:17:56.40ID:8pVvFqUe
車検の前にメーター距離戻しで

156774RR2018/12/31(月) 09:58:08.83ID:BAewi7A7
>>153
ピローボールのガタが来ると、海外Tubeで指摘されてる
下手したら事故になるので結構重要

157774RR2018/12/31(月) 10:03:06.77ID:BAewi7A7
>>156
あ間違えた、ステムベアリングが、ニードルベアリングでなく何故かボールベアリングでそこのガタだったかな?とにかくガタガタになってた
重量あるのにボールベアリングで大丈夫かって感じ

158774RR2018/12/31(月) 15:56:13.01ID:zzqwzSCf
ボールベアリングの耐荷重自体は8トン10トンといった大型トラックのドライブシャフトにも使われてるから問題ないとして
材料の選定が甘かったのか設計が悪いのか人的ミスなのか嫌がらせか単なる遊びで問題ないのかわからんな

159774RR2018/12/31(月) 23:57:51.24ID:BAewi7A7
>>158
当然受けのカップの問題でしょ、初物あるあるって事で

160774RR2019/01/01(火) 15:29:32.16ID:ZjkEGbMy
初期ロットでトルク管理出来てないんじゃ

161774RR2019/01/01(火) 16:24:50.71ID:1M6HIzn9
今年モデルなら大丈夫ですかね?
もうすこし待つべきでしょうか

162774RR2019/01/02(水) 14:40:42.76ID:RG0XdMcG
2020年のユーロ5に対応してからでいいんじゃない?
そのころにはリミッターも外されてるだろうし

163774RR2019/01/03(木) 00:24:26.84ID:m5/I3mh2
>>62
あれいくらすんの?

164774RR2019/01/12(土) 15:24:07.92ID:KsuxkXJc
オイル交換しに行ったらさ、DCTの調子を悪くするからG1、G2はやめた方がいいって夢店で言われたんだけど、本当?

メーカー推奨がG1なのに、おかしくね?
キャンペーンの2019円を適用したくなかっただけ?

165774RR2019/01/12(土) 17:08:28.80ID:ml7FeQ2p
>>164
どっか他所の利益率の高いオイル入れさせたいだけじゃないの?メーカーは純正オイル使って開発してる筈だし

166774RR2019/01/12(土) 17:18:34.81ID:KsuxkXJc
だよね。他社まで行かないけど、キャンペーン適用にならないG3を勧められたよ。。余計たちわるい。

やっぱ夢店専売の弊害なのかねぇ。

167774RR2019/01/13(日) 00:20:16.57ID:m6Do2I+/
俺はキャンペーン関係なくG3勧められてたよ
それが本当にエンジン思って言ってるのかは知らんが

168774RR2019/01/13(日) 09:26:40.02ID:4ySgPuks
私は、普通のギア車はいいけどDCTは、、と言われたなぁ。

初回のオイル交換で(自分の指定で)G3いれたんだけど、いいオイル入れるよりは安いオイルをマメに交換した方がいいかなって思って、今回キャンペーンでG2に交換してもらおうと思ったんだよね。

そしたら、突然の非推奨宣言。メーカー公認ディーラーで、ユーザー不安煽ってのぼったくりとは、恐れ入ったわ。

169774RR2019/01/13(日) 10:01:42.27ID:MhzWK6NL
>>167です

そうなんですねー
実際はマメに交換した方がいいとは思いますが、自分はいかんせん知識ないんでなんともわからんです
個人的には新型GLの総数も大した数はないんだし、ドリームの社員がキャンペーン中にいちいち利益を優先してそんなケチくさい商売はしないと信じたいですが、うえからの指示でやっているとしたらガッカリですね。
いずれにせよキチンと納得できる説明はすべきでしたね

170774RR2019/01/13(日) 17:53:43.82ID:3HJYU8k3
>>169
GL=フラッグシップ→金持ち→カモネギ→高級オイル売込の指令→ノルマ
そんな感じ?

171774RR2019/01/14(月) 13:39:47.26ID:T+8qGp0N
マーカー指示ってことはないと思います。それだったら最初から指定オイルをG3にすりゃ何も揉めない。面倒な修理はやりたくないが、楽な点検やオイル交換ではしっかり儲けたいヘタレ夢店の思惑かと。

ちなみに、夢店の車検整備費用テーブルってGLだけ確か一番高い別枠になってるんだよね。実質GLしかない枠がある。本来排気量がちょっと多いだけで別枠にするのはどうか、と言いたいところだけど、カウルめんどくさいのも分かる。ただ、んじゃCTXは?と思ったり。

GLユーザーからぼりたい、と言うのは、間違いないのだろうね。

172774RR2019/01/14(月) 13:44:59.75ID:VPTkJtnp
SC22のマニホールドインシュレータ交換を断られた記憶

173774RR2019/01/14(月) 21:34:00.00ID:yDee1lVE
PGMFI警告灯がついて見てもらいに行ったら、再始動で警告消えたのでDTCログ消して経過観察処分で終了。

それで終わりなら、正規ディーラー行く意味ねぇってぇの。「高速走行をさけ、直ちに Honda 販売店にご相談ください」っていう記載、消すべき。夢は相談に乗らないんだし。

少なくとも、再始動で消えたら放置、とマニュアル記載なら、わざわざ夢に行く時間を無駄にせずに済んだ。次は、ホンダカーズにでも持って行こうかな(笑)

174774RR2019/01/14(月) 21:34:55.22ID:yDee1lVE
オイル交換しに行ったらさ、DCTの調子を悪くするからG1、G2はやめた方がいいって夢店で言われたんだけど、本当?

メーカー推奨がG1なのに、おかしくね?
キャンペーンの2019円を適用したくなかっただけ?

175774RR2019/01/14(月) 22:23:53.49ID:B0jqmPwF
>>173
一旦エンジン止めて再始動できなかった時の為にエンジンを止めずにデラに持ってこいよって意味なので全く問題のない対応

176774RR2019/01/15(火) 02:46:57.56ID:3RsF3dIN
消す前に診断機で確認するだろ
消して終わりなら意味ねえ

177774RR2019/01/15(火) 02:57:42.87ID:lbIGun5U
上のバカがデラに到着して何も考えずにエンジン止めてから「警告灯ついたんだけど〜」って言いに行ったんじゃねぇの

178774RR2019/01/15(火) 07:37:12.72ID:pM5vK/xA
173だけど、走行中に警告灯ついて、一度その場で再始動したけど消えなかったから、そのまま持って行ったんだ。

そしたら、夢店店員が警告灯確認後エンジン再始動、今度は消えてしまった。で、念のためDTCログみますね→原因不明、ログは消去しました、このまま様子見てください、の流れ。

2018はスマホとも繋がるし、DTCログぐらいスマホで簡単に取れればいいのにね。そしたらわざわざ夢店まで行かずともメールで送るなり電話で読み上げるなりして夢店の判断仰げるのにね。

その判断がいいかどうかは、不明だが・・・

179774RR2019/01/15(火) 07:44:19.36ID:6u+qDMT9
>>171
マーカー指示 って何?

>>173
DTCはBMWのアレだろ

>>178
DCTをDTCと書いちゃう時点でアレですね

180774RR2019/01/15(火) 15:06:20.70ID:ENh9YGwG
マーカーはただの誤字(誤字スマソ)だが、DTCはDiagnostic Trouble Codeの略で、サービスマニュアル記載のちゃんとしたホンダ用語。

どう考えてもDCTで意味通じないだろ。

181774RR2019/01/15(火) 21:47:36.30ID:xE/aA5Py
DHCでお肌スベスベ。

182774RR2019/01/15(火) 23:00:08.07ID:bXvTpNij
あら、別の種類のアレがやってきたw

183774RR2019/01/16(水) 05:49:42.59ID:toVp49wU
腫れからGLに乗り換えたんだけど
やっぱGLユーザーって全体的にアレだよなぁ…

184774RR2019/01/16(水) 07:21:35.31ID:+6R5lXZp
ハレ珍海苔ってなんでゲリ便マフラーにするの?

185774RR2019/01/16(水) 10:07:15.70ID:LLAdaoaC
>>183
GL選んだ時点で君もアレなんだよ。

186774RR2019/01/16(水) 11:01:08.67ID:gGjt84fe
>>184
本国じゃ合法であのマフラーに合わせたエンジンだしあれでノーマルだからあれにしないと走れたもんじゃない

187774RR2019/01/16(水) 16:27:42.75ID:eH3MiYqO
試乗したらバンク角無さ過ぎてびびったわ。
DCTでただ乗ってるだけだったし傾けられないしで
こりゃバイクとは違う乗り物だなと思った。
アレならクルマでええわ。せめてもう少しバイクとしての楽しさが欲しい。

188774RR2019/01/16(水) 21:59:09.28ID:4tqmhhLP
バイクの楽しみ方は人それぞれだからな
俺は色んなバイク乗ってきたが、DCT楽しいぞ

189774RR2019/01/16(水) 22:19:38.97ID:Jo7oY5fg
クルマともバイクとも異なる「GL」なる乗り物だと思うとスッキリするだろう

まっすぐな道を走行中にアクセルをちょいと戻したときに感じる、路面を滑るように走る感覚が好きだ

190774RR2019/01/16(水) 22:21:23.25ID:e0vLJfS9
バイクでもないクルマでもないってのには同意。
…でもそれなら屋根のある乗り物に乗りたい。

191774RR2019/01/16(水) 22:47:11.60ID:apGVjYdY
ゴールドウイング持っているのに四輪の持ってない人はいるのか?

192774RR2019/01/16(水) 23:07:06.25ID:h5mex19O
短所を指摘するのは大事なことだが、車でいいだとか、バイクとしての楽しさが欲しいとかは専用スレにイチイチ書くことではないな

誰だって自分のバイクに愛着持って乗ってるんだから、自分の乗っている車種を否定されたら不快に思う人は多いだろ

レスしてる人は大人な人が多かったが

193774RR2019/01/17(木) 03:44:05.45ID:wL6dH6YW
愛車を一から十まで褒めてもらいたい人だけが集まるスレはここですか?

194774RR2019/01/17(木) 06:39:43.30ID:2CexW35k
逆に自分のバイク以外を否定したがるのも常だからほっとくしかないわな

195774RR2019/01/17(木) 08:41:20.33ID:xXi3SIVV
>>193
んじゃ、ハーレーの大規模マスツーが高速SAで休憩している中に割って入って、「ハーレーってボロいしダサい。バイクじゃない。」って言えるか?やってることは同じで、リアルかネットの差でしかない。

好きだけど、ここはこう改善して欲しい、とかなら分かるが、ネット上だからアンチが好き勝手言って好きな人たちの気分を害していい、ってものではない、と思うがね。

GLとは言えたかがバイク一台買えない貧乏人か、ネット上で他人煽って悦に浸れる小さな大人のいずれかなんだし、我々が大人の対応すればいいだけでもある。

196774RR2019/01/17(木) 10:22:56.54ID:B96OJe7J
>>195
偉そうに長文で大人の対応云々ぬかしてますが
結局は貧乏人煽りしてるクズでしたか
はいお疲れサン

197774RR2019/01/17(木) 15:29:03.11ID:Tijznc6y
エンジンオイルは、GLを購入した夢でG1を入れています。
1万2千q走行しましたが、異常ありません。

198774RR2019/01/17(木) 21:16:06.21ID:3p54gZT8
>>191
都内在住。
各駅しか止まらない駅まで徒歩5分。
特に不便は感じてない。
(渋滞が多い地域)

199774RR2019/01/18(金) 15:25:46.17ID:n3r5tHsA
試乗した。
新車需要が一巡したら売れなくなりそうな出来だなって感想。パニアというかトランク?の形状を改善してフルフェイスは入れられるようにしてほしいのと足つきは再考してもらいたいね。

200774RR2019/01/18(金) 18:42:00.51ID:M7jGIDLr
>>199
あれ?2019年型もトップケースにフルヘル入らないの?

201774RR2019/01/18(金) 18:58:22.79ID:+jz84QyK
>>200
半ガセ撒きのバイク仲間情報ではBMWパニアみたいな容量可変のトップケースがとかほざいていたが。

202774RR2019/01/19(土) 15:45:34.84ID:58aXb904
こんな低いシート高で足つきガーーッってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

203774RR2019/01/19(土) 19:00:10.48ID:HWu7ajaS
>>202
乗ってみた?
カタログスペックより悪いよ

204774RR2019/01/19(土) 19:26:39.37ID:0cMGrVcy
>>203
シートの形状もあるから数値よか悪いのは分かるけど輸入のオフ車跨ったみたいに片足ツンツンじゃないから別に問題なくない?足がつかない小人なら三輪車にするか補助輪つければ?

205774RR2019/01/19(土) 19:57:30.51ID:uY2c2Z3J
>>204
まあね
信号なんかで停まった時気になるかな
なにせヘビー級だし

206774RR2019/01/19(土) 22:29:58.37ID:0cMGrVcy
>>205
重心低いし別に大丈夫じゃない?自信ないなら支えられるくらいの体力は付けた方が良いと思うけど

207774RR2019/01/20(日) 00:25:54.08ID:Li0/0hZL
F6Bのバニアケースが、ロックしないと鍵が抜けず非常に使いにくいのですが、みなさん何か良い方法をご存じないでしょうか?

アメリカでは、
スペアキー作る→持つとこ切り落とす→ペットボトルキャップにくっつけて目立たないようにして、鍵を刺したままにする

とやってる人をお見かけしましたが…。

208774RR2019/01/20(日) 07:12:59.11ID:hkWvHSV9
>>206
重心はこの手のバイクの中では決して低くないよね

209774RR2019/01/20(日) 09:41:50.36ID:NyP4+9dG
フラットシックスエンジン持ちでこの手のバイクの中ではかなり低いぞ

210774RR2019/01/20(日) 09:52:44.57ID:B3KTR0DC
試乗で一回乗れば充分なバイク。
これは所有するものじゃあないな。

211マラクロ上等兵 ◆MALAssN48E 2019/01/20(日) 09:54:18.67ID:QPnqlgcA
上司がF6Cを通勤に使ってる
片道25qらしいが

212774RR2019/01/20(日) 21:16:29.17ID:rQ0WsZMG
F6Bだけどシート幅広いから足付き良いとは思わないかな。
自分はガエルネのフーガ履いて踵付くから問題ないけど。

213774RR2019/01/21(月) 09:11:32.87ID:ewRNcpQY
>>203
試乗だけだけど乗ってみたる両足ベタつき。旧型より足つきが良くなっている

214774RR2019/01/21(月) 09:31:36.66ID:uc728bVL
>>213
物凄く足が短いか物凄いチビなの察してあげなよ

215774RR2019/01/21(月) 11:45:08.35ID:o6qbBD/V
単なる静止状態での足つきと実際に乗って信号停止時なんかの足つきは同じには比べられないな。
このバイクに限らず、動いてるときはだいぶ悪化したように感じられる。

216774RR2019/01/21(月) 12:03:38.70ID:uc728bVL
>>215
その時に止まる場所の路面の状態が違うからそれは当然では?

217774RR2019/01/21(月) 12:11:02.11ID:o6qbBD/V
>>216
それはもちろんそうなんだけど、このバイクはそれに加えて車重があるから慣性がね。

218774RR2019/01/21(月) 12:57:52.67ID:K+Yy6QCK
GLどころかバイク、いわんやチャリンコにすら乗ったことのない奴が見た目の印象で妄想を語ってるだけだなこれ

219774RR2019/01/21(月) 18:34:06.42ID:JbabT81C
放っておけばよいよ、足つきガーの人達は

決して長足に見えない開発責任者がこれで良しとしたのだから
足つきに関する苦情を受けての変更は無いよ

220774RR2019/01/21(月) 18:57:19.29ID:TVCv7qtS
身体が小柄で足ツンツンでも乗りこなせる人はどんなバイクでも乗りこなせるし。重さがーとか足つきがーって人は無理しないで乗りこなせるバイクに乗るのが1番だね。

221774RR2019/01/21(月) 19:51:15.17ID:XXevh0HE
新型レンタルしたけど、足つき悪いね
シート高は低いけどシート幅があるせいだね

前のほうに座ればベタ付きするが低速時乗りづらい
ちなみに171cm

222774RR2019/01/21(月) 20:14:03.20ID:aNMezKZK
ダイエットして内股の肉が落ちたら足付きは劇的に改善された
シート幅+内股の肉付きで足付きは変わる

223774RR2019/01/22(火) 22:47:57.05ID:xnX0Ft/7
初期のワルキューレカッコよかったね!

224774RR2019/01/23(水) 12:00:16.41ID:s8ON0Uka
足つきは悪いよ

225774RR2019/01/23(水) 20:40:56.28ID:B66jR+nM
以降
足つきネタ禁止
判ったな、チビ共よ

226774RR2019/01/24(木) 06:59:44.47ID:Ir19IL4d
足つき悪いよね

227774RR2019/01/24(木) 08:32:28.86ID:8fzPnHzv
実際に購入する輩は短足チビ、デブピザ禿だけど金だけは自由に使えるホビット族だから

228774RR2019/01/24(木) 10:03:01.86ID:uoTDWvN+
若造に買える代物では無いんだよ
試乗動画撮影してyoutubeにアップでもしてろや

229774RR2019/01/24(木) 12:10:09.01ID:bMsENnMF
チビってバカだったのかw
禁止だっつーの

230774RR2019/01/24(木) 13:05:40.02ID:qAmNgFvu
>>228
吊るしのGLならそんなに値段自慢するほど高額でも無いと思うけど

231774RR2019/01/24(木) 13:17:24.60ID:yIUJ8aAB
足つきガーの人はロンドンブーツ履けばいいと思うの
バイク低くするより、足伸ばす方が圧倒的にメリットあると思う

232774RR2019/01/24(木) 13:19:42.55ID:uoTDWvN+
>>230
中身とか用途のわりに高いじゃん

233774RR2019/01/24(木) 13:28:42.89ID:s2eKW7Ta
最近はSSもメガスポも高いからこのカテゴリーとの差も縮んだでしょ

234774RR2019/01/24(木) 13:50:09.26ID:uoTDWvN+
>>233
もともとゴールドウイングの値付けは高すぎるよ

235774RR2019/01/24(木) 13:59:42.15ID:qAmNgFvu
>>232
それ言い始めたら最近の小排気量車のが内容から考えて割高感がある車種が多いと思うけど。どうせ足もつかないんだし重くてもて余すんだから値段気にするならコスパの良いNC750シリーズでも買っとけば?

236774RR2019/01/24(木) 15:46:00.50ID:bMsENnMF
値段ガー、かw

237774RR2019/01/24(木) 16:13:22.16ID:2zQ08QYj
高いと思うなら買わなきゃいいのでは

238774RR2019/01/24(木) 16:36:52.62ID:q3+R6OrB
足つきガー重量ガー値段ガーはネガな所を理由として買わないけど。本当に欲しい人は金額不足分ローンしてでも勢いで買っちゃうしなあ。買っちゃえばたいして維持費かからないし

239774RR2019/01/24(木) 16:42:01.93ID:oPw9z+hT
こういうの買うのってそこそこいい歳したオッサンなんだろうけどさ、ここの書き込みはとてもそうは思えない低俗さだよな

240774RR2019/01/24(木) 17:06:45.47ID:uoTDWvN+
>>239
若い奴にはなかなか買えない価格だし、買える財力があってもこういうビッグツアラーにはそもそも興味も無かろう。
年齢重ねてそれなりの収入があってもこの程度なんだよ。

241774RR2019/01/24(木) 18:09:16.04ID:chLBZzWU
で、
uoTDWvN+ はナニしにここに来たの?

242774RR2019/01/24(木) 18:11:53.60ID:chLBZzWU
足付きガーはここに行ってね

チビの癖に大型バイクに乗る奴 Part.2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1493206024/l50

243774RR2019/01/24(木) 18:54:14.45ID:egl9lVbU
>>240
それ全部自分の主観じゃない

244774RR2019/01/24(木) 21:43:08.78ID:KfMJopAe
>>240
20代のDQNがヴェルファイア乗り回してるの考えたら、300万のGL程度、誰でも買える乗り物だと思うけど。20代の購買力ナメすぎ。

趣味の2輪にそんな大金もったいない、というのが根底にあるから、高いと思うだけだと思うよ。そう思う奴は、そもそもこのスレに来る意味が分からないのだけどね。

245774RR2019/01/24(木) 22:17:15.20ID:uoTDWvN+
>>244
若い奴らはこういうバイクには興味がない
仮にあってもハーレーだろうね

246774RR2019/01/24(木) 22:32:03.31ID:chLBZzWU
>>245
で、
ボクは何しにココに来たの?

247774RR2019/01/24(木) 22:33:23.94ID:chLBZzWU
>若い奴らはこういうバイクには興味がない

そう判断した理由は何?

248774RR2019/01/24(木) 22:50:14.34ID:l46/FCJz
女ウケがいいかどうか、あるいは同じ車種好きな仲間がいるかだろうなぁ…
若い時って、そんなもんだ

249774RR2019/01/25(金) 10:32:41.43ID:nicOfVMx
>>247
判断も何も事実売れてないだろ若い世代になんて。
せいぜい「一度、話のネタに乗ってみたい」程度の興味で試乗できればそれで充分なんだよ。

250774RR2019/01/25(金) 10:45:36.70ID:b7joF9kX
>>249
それ言い出したら若い子自体バイクに乗らなくなってるし現行のGLだってバカ売れって程売れてる訳ではなくない?

251774RR2019/01/25(金) 11:46:00.45ID:nicOfVMx
>>250
そのとおり。
若い子はそもそもこんなの所有しようと思わない(乗りたくないとは言っていない)し、熟年層からは迫力が不足していると不評気味なので現状詰んでる。

252774RR2019/01/25(金) 12:20:00.96ID:sT0ROTqY
350用意できないことはなくても他に使うわな若い子は

253774RR2019/01/25(金) 13:51:10.24ID:WxeyMv38
>>251
「俺はそもそもこんなの所有しようとは思わない(乗りたくないとは言っていない)し、俺は迫力が不足してると思ってる」
人称は正しく使いましょう

254774RR2019/01/25(金) 13:59:37.43ID:b7joF9kX
>>251
別に年寄り向けに出してる訳でもないしなあ。スタイルは好みがあるから気にくわないならチビハゲデブに似合うボキの考えた最強のGLをホンダにプレゼンしてみれば?

255774RR2019/01/25(金) 13:59:56.51ID:v8V9jhSQ
>>253
なんで険悪に持っていくんだ。わざわざ荒らそうとさせるなよ

256774RR2019/01/25(金) 14:04:48.31ID:v8V9jhSQ
>>254
いいバイクなのは間違いないけどたしかに若者にはウケないだろうな。高価過ぎるしデカ過ぎる。
今回はホンダが若い子ウケを狙ってカジュアル感を重視したからもともとの需要層の年配の方からの評価ももうひとつなんだね。
マイナーチェンジでどっちに振るかじゃない?
今はどっちつかずな印象。

257774RR2019/01/25(金) 15:36:55.69ID:3UJDY7ts
若者、若者って、別に20代ターゲットにした訳じゃないと思うぞ??

アラフォーぐらいからの子育て落ち着いてきたけど、まだおっさんの仲間入りはしたくない!でも若者でも手にできるような安っぽいのはイヤ!って世代だと思うのだけど違うの?

258774RR2019/01/25(金) 15:53:22.73ID:nicOfVMx
>>257
それアラフィフくらいだろ。

259774RR2019/01/25(金) 16:19:28.66ID:HMeRlIsE
>>257
ホンダはそういう狙いだね。
全くもって狙い通りにいってないけど。

260774RR2019/01/26(土) 05:29:07.75ID:c/G4FOPx
>>258
あんた必死すぎだよ。嫌いなのは分かったから、
引っ込んでな。

>>259
メーカーの思惑にハメられた俺43歳。

261774RR2019/01/26(土) 06:54:04.74ID:09iakV2x
日本市場向けに作ってるバイクじゃないから、年代云々じゃないと思うよ。
北米からのFBを盛り込んだビッグマイナーはよはよ。

262774RR2019/01/26(土) 08:33:20.55ID:P1gm+ch8
>>260
43?
嘘つけ
言動がガキじゃん

263774RR2019/01/27(日) 17:28:59.29ID:nbiT3XDS
ワイ30前半やけど買ったで!
皆様に不評のようだがデザイン好きです

264774RR2019/01/27(日) 17:49:21.87ID:WeCERG9/
>>263
他に選択肢は無かったの?何かと迷った?

265774RR2019/01/27(日) 19:46:03.86ID:/pRG+N/M
自分が良いと思うなら良いんだよ
自分の判断に満足しているなら、言うことは無いよ

266774RR2019/01/28(月) 12:56:37.27ID:zNfa3Cmp
>>264
タンデムツーリングで長距離行くことが多いので、できるだけお互い疲れず快適にツーリングしたいなと考えた時には一択でした
デザインだけでいえばBMWのGTLとかの方が好きだけど、今回はそっちのデザインに近づいてくれた気がしています
ギアチェンジもそんなに上手くはないのと、操作感を楽しむというよりはただただ綺麗な景色のところを気持ちよく走りたいのでDCTも気に入っています
でっかいスクーターと言われるとベテランライダーの方は不快かも知れないですが、自分なんかは操作も楽で、でっかいスクーター感覚で乗れているのがめっちゃ楽しいです

267774RR2019/01/28(月) 14:43:07.11ID:WnjxORZx
コピペ改変乙

268774RR2019/01/28(月) 22:08:47.69ID:E1MpwXTM
おいらはアラフィフのおっさんだが、買ったぞ

すかし、忙しくて全然乗ってねー

あ、嫁に乗るよりは乗ってるがね

269774RR2019/01/29(火) 22:53:16.89ID:TJmelhQ2
>>266
GLの前は何に乗ってましたか?

前のと比較してみて、疲労度の軽減具合はいかがでしょうか?

270774RR2019/02/03(日) 10:43:25.04ID:MtCJ+8ks
266ではありませんが、前車はTMAX4型です。疲労度はそんなに変わらないと
思います。下道、高速道路で200q位なら、休憩なしで走れます。DCTでなければ、
新型GL買わなかったです。この冬は暖冬傾向なので、天気が良ければ乗っています。
1800tのビッグスクーター、気に入ってます。スカイウエイブ650LXも選択肢
にあった。

271774RR2019/02/03(日) 11:08:49.10ID:jRY5QCRE
ギアも操作しない、ほとんど倒せない、細い路走ろうと思えない車体
楽に移動さえ出来れば良いというほぼ高速道路限定みたいなバイクなんですね、いいなあ

272774RR2019/02/03(日) 12:57:13.32ID:Kg6aP3kq
ワインディングも意外といけるよ

273774RR2019/02/03(日) 18:38:02.82ID:+ePsE77G
>>271
高速の快適性のがオマケ。狭い道でも峠でもダートでも普通に走れるよ。ハイペースで走ってもゆっくり走ってもどっちでも楽しめる懐が深いバイクです

274774RR2019/02/03(日) 22:18:40.90ID:VNA8zebX
>>273
ホンソレ

275774RR2019/02/03(日) 22:32:34.08ID:F5363X9h
今回のは迫力不足で何だかなあって感じ

276774RR2019/02/03(日) 22:38:44.14ID:GO9M+5WK
迫力というか押しの強さは22が最高峰だと思う

277774RR2019/02/04(月) 00:47:08.82ID:zOCHVG5t
SC22乗りだが10万マイル超えた。乗り換え費用が無いから当分は乗り続けるが。あがりに新車GLが欲しい。
ところでよく見る無印ってなんですか?

278774RR2019/02/04(月) 01:08:28.06ID:G9cnIysk
>>277
すげえな
自分の47だけどまだ7万キロ

無印って「79のツアーじゃない」の意味で使われてるようね

279774RR2019/02/04(月) 01:21:49.94ID:kJFjD/f4
F6B、F6Cの記載が無いのを無印だと思ってた@SC68

280774RR2019/02/04(月) 18:53:11.35ID:wRMVI7ZQ
>>273
流石にダートは厳しく無いですか?車重あるからパンクが恐いですから

281774RR2019/02/04(月) 19:15:48.68ID:6sIQcdp8
>>280
ハードな林道だと厳しいと思うけど観光地にある様なフラットダートなら特に問題ないよ

282774RR2019/02/04(月) 19:24:27.39ID:I9kwokKp
>>280
https://i.imgur.com/UpzWUSN.jpg
アメリカもヨーロッパも未舗装のまま放置してる公道いっぱいあるんでダート走行能力は絶対必要だから一定の能力はキープしてるよ

283774RR2019/02/05(火) 09:30:42.20ID:rEt5xywf
>>280
尖った石だらけのガレ場みたいな場所に突っ込まなければパンクのリスクは擦り抜けのがあると思う。単純なフラットダートでビビっちゃう位の腕なら単純に技量が足りて無いだけだからオフロードのスクールとか行ってみれば良いと思う

284774RR2019/02/05(火) 11:17:58.34ID:bTCTl8Z0
277、278ありがとうございます。
もう20年近く乗っているからね。47もでかくて良かったんだが当時出たばっかで買えなかった。

先代が出た頃は金は追いついてたんだが起業前だったし、リア周りがどうも気に入らないので候補外。
バイクのテールランプなんてバイク本来の1番かっこいいパーツだと思うから譲れない。

現行はトランクが小さいようですね。
ダート走れなくて良いけどトップケースはデカイフルフェイス2個は気を使わないで入れられるくらいじゃないとどうもなぁ。
こういう向きでこの順序でならギル入るとかパズルみたいのはダメよ。
アメリカ人はメット被らないから必要ないんだろうか?
時期GLかビッグマイナーに期待かな。現在42歳だが50歳までに入れ替えたいね〜。
その頃お金周りが良くなるように頑張るよ(・∀・)
出来ればキャブ希望なんだがね(笑)ありがとうございました。

285774RR2019/02/05(火) 11:38:13.49ID:8PudASvb
隙あらば自分語り

286774RR2019/02/05(火) 19:34:22.44ID:wwn/XufJ
>>284
そこまでこだわりがあるなら自分の納得する格好良いリア周りをワンオフで作ればいいと思うけどなあ。

287774RR2019/02/05(火) 20:35:08.27ID:8PudASvb
ヘルメットも入らないようなケース最悪だろ。
改善するならまずそこから。

288774RR2019/02/05(火) 21:28:31.74ID:ju333LNP
やっぱりパニアにもヘルメット入らんの?
F6Bは左パニアにフルフェイス入るけど。

289774RR2019/02/05(火) 21:59:35.54ID:b50hpMaB
>>288
今回のはサイド、トップとも入らない。

290774RR2019/02/05(火) 23:49:32.60ID:v+yLOk+X
おちおち観光も出来やしないね

291774RR2019/02/06(水) 06:25:28.73ID:KQVGussQ
少なくとも国内じゃあこんなヘルメットすら入らないレベルのケースなんて論外。売れるはずないだろうにな。

292774RR2019/02/06(水) 08:46:32.90ID:76IVbzpU
どうせツーリング中ケース内は荷物満載だからメット入らなくても良いよね?的な考えで作ったのかなあと思っちゃうよなあ。俺の場合はカミさんと一緒の時は宿泊まりにするからソロでキャンプツーでもしなきゃ満載にならないんだけどなあ

293774RR2019/02/06(水) 10:27:28.21ID:lJuAZe1n
物入れに対するホンダの姿勢はマジでバカだからなぁ悪い意味で
NS-1という失敗経験があってアクロスとMANA850という成功例を知っていてまたNS-1と同じ失敗をするぐらいバカでアホだからな…・
物入れに親を殺され妻を寝取られ子供をハンバーグにして食わされたのかってレベルの憎しみを感じるw

294774RR2019/02/06(水) 19:10:03.53ID:nxCOfKLQ
ジェットヘルメットなら入る?

295774RR2019/02/06(水) 19:56:09.52ID:6C0n4O8d
ジェッペルならトップケースでなんとか
サイドは厳しそうね

296774RR2019/02/06(水) 22:21:15.21ID:MQI/wdRd
ジェッペルでも縦には入らんぞ
アライもショーエイもLサイズで無理やった

297774RR2019/02/06(水) 22:39:07.02ID:oR+96fs4
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/jet/gw-1.htmlコレの設定が一応あるんだからコレが2つは最低でも入らないとダメだよなあ

298774RR2019/02/06(水) 23:33:24.81ID:6C0n4O8d
>>297
あー、こんなでっかいツバのついたタイプは無理だな

299774RR2019/02/07(木) 08:11:13.17ID:mbLALTfP
こういうタイプのバイクはタンデム使用がデフォでしょ?(独りで乗ってると馬鹿みたい)
なのにメットも収納できない体たらくか
酷いな

300774RR2019/02/07(木) 13:24:13.66ID:TuGvRhLt
>>299
この手のバイクに乗る人は全員がバイク所有がデフォだからあんまりタンデムしないよ

301774RR2019/02/07(木) 13:34:02.24ID:hrDZ6H+X
>>300
タンデムしないならこんな立派なセカンドシートまわり要らないじゃん?重たいだけだろ。

302774RR2019/02/07(木) 14:59:18.42ID:9sxCf8FJ
自分語りで悪かったな。

リア周りをワンオフで作るも、、、無いな。

既製品にそこそこの出来を求めちゃいかんのか?
ソコソコの出来なんて皆全くの主観だが主観でいいんじゃ無いか?
だからトップケースはもっとでかくとか要望が出るんだろうし、トップケースはワンオフで作るのか?
ここの人たち結構金もってそうだからやりかねないな。エアも居るけど。

なんか最近の人たちとは馴染めなさそうだから俺はいまのところ壊れてないSC22で行くわ。
無理して新型買っても結構周りが金持ちだらけだろうし。

ここってGLオーナーの集う会みたいなものじゃ無いですか。
率直に言わせてもらうけど、なんか20年くらい前の、ぽっと出のハーレー乗りオヤジみたいな
ノリになってるんだな。ばかにするわけでは無いよ。客観的にどんなかなと思ってイコールかなと思ってね。

皆さん詳しくて凄いんだけどさ、排他的で上からなその性質はハーレー乗りのそれだわ。
俺がどうとかではなく世間にはそのように写って居るわけだから気をつけましょうね。
ちゃんとしたバイク乗りが白い目で見られないように走りでもマナーの良いライダーになろうぜ。

普段の走りはちゃんとしてると言いたそうだけど、そんな邪気みたいなものは内面からもジャンジャンにじみ出て居るからな、
気をつけないと若い頃のように付け焼き刃で上っ面では世の中渡っていけないぞ。
そんじゃま、程々に。病院に行ってきます。ありがとうございました。

303774RR2019/02/07(木) 18:05:03.84ID:eTiPDUAO
そりゃこんなキモい1人語りの長文書いてれば誰にも相手にされないよな

304774RR2019/02/07(木) 18:06:20.27ID:PXVx4mm0
ネタじゃなく書いてるならなかなかすごい

305774RR2019/02/07(木) 18:56:04.06ID:hrDZ6H+X
>>302のほとばしる老害感w
自分と合わないものは全て否定する年寄りならではの感じが痛々しいなw
世の中渡っていけないのはオマエだよ阿保老人

306774RR2019/02/08(金) 20:07:35.67ID:SDJk8xtj
>>281
例えば神の子池に入るダートとか無理そうです。

307774RR2019/02/08(金) 20:14:41.82ID:SDJk8xtj
>>283
誰も運転技術の話しなんかしてませんが?パンクの心配してるだけ、

308774RR2019/02/08(金) 20:21:06.37ID:jySzzccu
>>306
北海道の神の子?あそこなら1200RT乗ってた時行ったけど問題無く走れるよ。道路はダートなだけでSSでも来てる人結構いるからGLなら余裕だと思うよ。

309774RR2019/02/09(土) 07:52:14.76ID:Bu6KqPDH
ちょっとマグナ50から乗りなおしてくるわ

310774RR2019/02/09(土) 09:54:56.92ID:VVgIpQ+i
>>307
パンクを理由として自信がないからダートにビビってる様にしか思えないんだけど。重さでパンクって言うけど負担してる重量なんて一輪あたり最近の軽自動車と同等だし軽とかそれより重い車がダート走行でパンク頻発してるかい?

311774RR2019/02/09(土) 09:56:49.92ID:VVgIpQ+i
そう言ったら二輪と四輪でタイヤの構造ガーって言い始めそうだけど

312774RR2019/02/09(土) 20:25:48.53ID:J6TBm/dr
こかしたら起こせなくて他人に頼るような非力な爺いは嬉しげにダートなんか走るなよ阿保

313774RR2019/02/09(土) 21:01:31.24ID:VVgIpQ+i
>>312
数回その場にいた経験があるけど比較的軽量な車種でも交差点とかツーリング中の駐車スペースなんかで立ちゴケした本人は非力な訳でも無くケガもしてないけど焦って力が上手く入らないからか自分で起こせなくなる事がある

314774RR2019/02/09(土) 23:21:56.74ID:0nJ/ZFhZ
へぇー車体の重さでパンクする心配は無いんだ!

315774RR2019/02/09(土) 23:29:49.09ID:NBpGWVic
まあ普通はないわな
車重が原因ならパンクせずにバーストするからな!

316774RR2019/02/10(日) 12:00:57.84ID:9PhRa+3k
>>313
焦って起こせないとか甘え

317774RR2019/02/12(火) 19:32:57.42ID:4jeYZxSQ
>>316
甘えない子はコカせ上手。

318774RR2019/02/13(水) 16:59:13.07ID:OHyY54Ty
そいやこのスレってワルキューレ系の話題ってアリ?
以前は独立スレあったけど話題なさすぎてすぐ落ちいゃうし。新しいワルキューレの噂もあるのに‥

319774RR2019/02/13(水) 17:22:39.60ID:1Fk/avM9
ワルキューレはそろそろ外装部品がなくなる頃だろうか
是非オーナーはホンダに問い合わせてみて欲しい

320774RR2019/02/13(水) 18:57:33.45ID:S+5c2hm6
安くて存在感あっていいバイクだねワルキューレ。

321774RR2019/02/13(水) 22:57:45.16ID:txY8XBXp
Cの海外版がワルキューレじゃなかったっけ?

322774RR2019/02/13(水) 23:28:14.51ID:Qaq/nKxQ
ワルキューレ系の名称の変遷はこんな感じ。間違ってたらすまん

初代(1996-2003 SC34)
日本:ワルキューレ
北米:ワルキューレ(Valkyrie)
欧州:F6C

二代目(2004-2005 SC53)
日本:販売なし
北米:ワルキューレルーン(Valkyrie Rune)
欧州:販売なし

三代目(2014-2015 SC68)
日本:ゴールドウィング F6C
北米:ゴールドウィング ワルキューレ(Goldwing Valkyrie)
欧州:ゴールドウィング F6C(Goldwing F6C)

323774RR2019/02/14(木) 06:22:09.34ID:0dba6L+J
ワルキューレの話題かよ
ゴールドウイング人気ねえなあ

324774RR2019/02/14(木) 07:52:20.66ID:JOh1+qJF
GW ゴールデンウィークまで待ってくれ

325774RR2019/02/14(木) 08:53:16.39ID:YlKtWDXX
新型発表されてからペース早めだったけど元々数が出るバイクでも無いし元々はこんな感じだったよ

326774RR2019/02/14(木) 10:01:00.02ID:hZ1gvw0f
期待はずれの売り上げだし過疎っても仕方ないか

327774RR2019/02/14(木) 10:33:35.91ID:6SE8YpjS
今年のモデルからドラレコ装備されるし、今は待ちのタイミングだしな仕方ない

328774RR2019/02/14(木) 10:52:23.05ID:Er1wyZqP
ドラレコマジか
クソ欲しいな

329774RR2019/02/14(木) 11:58:55.49ID:P11j9chC
モーターショーでお披露目なんだってな
ドラレコ装備GWか、胸熱だな

330774RR2019/02/14(木) 12:38:47.14ID:ei3AbKdM
わざわざナビ付けなくてもandroid autoに対応するだけでいいのに

331774RR2019/02/15(金) 08:10:13.80ID:bsf3KcSk
夢だけの専売にしなければ10倍以上の台数が売れたはずなのにな

332774RR2019/02/15(金) 08:18:11.51ID:8DgD9yqV
>>331
ホンダは日本じゃ別に売れなくてもいいんだよ
大型二輪をを全国のバイク屋に卸すよりも専売に徹底した方が会社的にはオイシイというか今までよりもマシになるんだから

333774RR2019/02/15(金) 10:40:23.92ID:G2J6mSd2
肝心のアメリカ市場でも人気無いんですがね。
デザイン的に迫力が不足してるとそっぽ向かれてる。

334774RR2019/02/15(金) 10:43:43.11ID:XcWxm42s
まあメーカーとしては1つのデザインに凝り固まるのは嫌というのはわかる
そしてデザインを変えたら爆死するのもいつものことである
ポルシェなんかカエル顔何とかしたいと言ってデザイン変えては倒産しそうになるぐらい爆死してるしな

335774RR2019/02/15(金) 14:56:03.25ID:JsybqjoL
ポルシェがポシャリそうになったのは996をボクスターと同じ目脂顔にしたから次の997でカエルにカエった

336774RR2019/02/18(月) 19:51:24.30ID:oSuXF5N0
既出なら申し訳ありません。
アップルカープレイ とLINE通話の同時使用はできるのでしょうか?

337774RR2019/02/18(月) 20:23:37.24ID:/pkLvLc8
今実験したらできたでー

338774RR2019/02/18(月) 20:36:18.37ID:/pkLvLc8
カープレイの画面上にラインオーディオっていう表示が出て、電話の着信と同じように通話が取れる感じだったよ。

339774RR2019/02/18(月) 20:44:19.20ID:oSuXF5N0
ありがとうございます。購入前につき、安心しました。

340774RR2019/02/18(月) 22:12:31.37ID:ZkGmruEG
バイクでそんなん出来ようが出来まいがどっちゃでもええわ、阿呆か。

341774RR2019/02/19(火) 06:59:53.11ID:rIQYq3XD
>>340

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