【YAMAHA】XMAX part10

1774RR2018/10/17(水) 22:28:53.10ID:e8U5ONVW
XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。

発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530581973/

439774RR2019/01/13(日) 22:58:07.33ID:UJVdhnZc
>>437
去年末納車のまだまだ初心者ですが
こちらのレバー気になっております

どちらで購入されたのでしょうか?

よろしければ教えていただけましたら幸いです

440774RR2019/01/13(日) 23:11:31.38ID:frQcVdw7
>>439
AliexpressのAvison Storeから買えますよ。
中国から輸入することになるので相応の覚悟と忍耐は必要です。日本の通販と同じようにはいかないので心配なら国内は4倍の値段ですがヤフオクで買えるのでそこで買った方が楽でしょう。

441774RR2019/01/14(月) 07:40:08.61ID:0vXowZS2
数百円のモノすら送料無料で送ってくる中国はほんと恐ろしい国やで

442774RR2019/01/14(月) 08:26:57.29ID:t0w4BASe
>>440
ありがとうございます

ブレーキをロック出来るところが最大の魅力ですね

443774RR2019/01/14(月) 13:38:19.62ID:wrVcGoSo
>>442
上り坂や下り坂の信号待ちとかかなり便利なので、買って損は無いですね。耐久性がわかりませんが。

444774RR2019/01/14(月) 15:25:26.87ID:k/DU1qM/
https://i.imgur.com/0G4ukza.jpg
https://i.imgur.com/tuGTQqe.jpg

詳しそうな人がいてそうなので考察を聞かせてほしい。
アリエクスプレスで売っているカウルミラーだけど長いか短いか判断できる箇所ってある?
ヤフオクに出てるのは長さが違いがあると表記されている。
短くて後方な見えないのは困るので長い方が欲しいんだけれどどれかわかるかな?

445774RR2019/01/14(月) 17:03:00.63ID:ZBze8slF

446774RR2019/01/14(月) 17:23:30.89ID:ZBze8slF
>>444
セラーに聞いてみたら
「ロングミラーの方がいいよ!XMAXにはその方が似合うから!」
って返ってきたから、注文直前のセラーメッセージに「Hello, I want long type mirror for XMAX.」とか送れば上の長い方のミラーを送って貰えると思うよ。

https://i.imgur.com/rPXs663.jpg

447774RR2019/01/14(月) 19:26:10.91ID:d116mUe0
>>444
https://i.imgur.com/0G4ukza.jpg
これは短い方

長い方はR25の純正コピー品で、短い方はホンダ系だったはず
マウントベース部が尖った形状なのが長いR25用
どのミラーステーを使うのか知らないけど、ステー側も2種類あって
ミラー側と合致しないと形状もボルト間ピッチも合わないんじゃないかな

ちなみに長い方のセット
https://ja.aliexpress.com/item/X-MAX-CNC-XMAX250-XMAX300-400/32921714605.html

448774RR2019/01/14(月) 19:45:58.78ID:k/DU1qM/
>>445,446,447さん
うわわわあああー!
ありがとうございます!!
すっきりしました。

449774RR2019/01/14(月) 22:03:11.65ID:8s6piJAI
>>436
ナックルバイザーは何処のヤツですか?

450774RR2019/01/14(月) 23:22:55.90ID:k/DU1qM/
https://i.imgur.com/qmlcMg6.jpg

ヤマハ純正カスタムマフラーてのが発売されてるの知ってました??
軽量かつ静かになるなら交換したいな〜

451774RR2019/01/15(火) 00:49:20.46ID:malCbwHv
静かにはならないだろ

452774RR2019/01/15(火) 09:00:04.41ID:oCmvDHsh
軽二輪のアフターマフラーの近接排気音は89dbを超えると
ダメになるところ、ワイズギアから発売のマフラーは88db。

ただしこれはあくまでアフターマーケット用としての規制値。
新車の型式認定取得時の近接排気音が仮に90dbで取得
されていれば88dbのマフラーで静かになる。

89db超がアウトになるのはアフターマーケットだけなので
新車型式認定を89db以上で取得している可能性もない
わけでない。この数値は公表されていないと思う。

ただ聴感上の「静か・うるさい」は音量だけでなく音質の
影響もあるので実際は聞き比べしないとわからない。

現実に四輪で型式認定の排気音量がアフター用規制値
より高いことが多々あり、国交省はそのような車種に限り
新車認定時の排気音から+5dbまでアフターマフラーの
規制値を緩和したようだ。

453774RR2019/01/15(火) 10:49:50.18ID:6dH3NiJi
新車装着マフラーは84dBみたいだよ。

454774RR2019/01/16(水) 13:13:59.51ID:xAuoGl/+

455774RR2019/01/16(水) 13:38:35.60ID:mTYFhHVd
ブラケットが後付け感満載かっこ悪い

456774RR2019/01/16(水) 18:55:22.49ID:rOrneDm9
>>450
prunusね

457774RR2019/01/17(木) 09:48:06.22ID:bAZt8/oz
大型2台持ちで、通勤も交互にしてたんだけど、やっぱかったるいので
もうちょっと気軽に乗れるスクーターがいいなと考えてた
XMAX、実物みたらかなりカッコよくて、新型フォルツァより気に入った
でもひとつ気になる点があって調べたら、発電容量の少なさに驚愕、150W切ってるそうだ
冬場は通勤でも電熱フル装備してる俺にとっては、この少なさは致命的
グリヒ付けたら電熱フル装備どころか、90Wのジャケットのみでも最大にできるか怪しい
う〜ん、見た感じはかなり気に入ってただけに残念至極…

458774RR2019/01/17(木) 09:59:01.93ID:MXl7sIEj
グリップヒーターにETC、LEDフォグランプ、LEDポジションバルブ、LEDウインカー、スマホホルダー(USB2.4A)、シガソケUSBとかもりもりだけど今のところ配線焼き切れたりヒューズ飛んだりバッテリー死んだりってことは無いなぁ。
寿命はゴリゴリ削られてるんだろうけど。

459774RR2019/01/18(金) 12:43:29.48ID:yUmkdELq
サイドバイザーワンオフ頼みに行こうかな

460774RR2019/01/18(金) 14:50:58.13ID:My6DoWGn
>>459
https://i.imgur.com/h8etYqr.jpg
https://i.imgur.com/TnwGE5r.jpg

防寒対策に?
4200円で売ってるよ
これ買うなら南海のオーバーパンツの方が良さそうな…

461774RR2019/01/18(金) 16:21:34.92ID:WXNS28Vi
あぁ、これは気休め&ドレスアップパーツにしか過ぎないな

462774RR2019/01/18(金) 18:04:10.73ID:My6DoWGn
通勤に使わないがかなり防寒対策してるつもりで3時間高速走っても寒くなく走り続けることできそう。

が、膝だけ少し寒いのよ
防寒エプロンしようか膝カップしようかなてところ

463774RR2019/01/18(金) 18:39:27.15ID:yUmkdELq
そう
ノーマルスクリーンは意外と仕事してて上半身は問題ないが
膝が寒い
オバパンなんて履いた上での話なのだ

464774RR2019/01/18(金) 23:58:20.86ID:9BZyx/iR
膝カップ付けてホッカイロ

465774RR2019/01/20(日) 11:02:22.72ID:DdpIWkKp
温度計等の画面なんていうの?
実際みんなどの程度使ってますか?
私は温度計とトリップメーターのみです。
ちゃんと説明書読んで使えるようになったら色々と便利なのかもしれないが…
こうやって使ってるが便利!っていうのあれば教えてほしいです。

466774RR2019/01/20(日) 11:06:18.78ID:BYOob4Cd
>>457
そもそも始めからヘッドライトの光量が足りない。
あれでは夜間走行か辛い。

467774RR2019/01/20(日) 12:11:55.18ID:cXECInCx
夜間走行のためにLEDフォグつけて
やっと安心して走れるかなって感じ

468774RR2019/01/20(日) 12:34:56.46ID:DdpIWkKp
今見つけたけど、ライトの下の黄色い汎用ライト
取り付けやインプレッションのブログのとかないかなー
https://i.imgur.com/9MYP8Om.jpg

469774RR2019/01/20(日) 15:40:23.12ID:cXECInCx
多分カウルに直接取り付けてるか、フォークにステーつけてるかだと思う。
自分もどんな感じに固定するか迷ってダサいけどパイプ吊り金具にゴム挟んでフォークに固定してる。
https://i.imgur.com/Bp6cYYt.jpg

470774RR2019/01/20(日) 15:49:03.35ID:cXECInCx
と思ったらステー見えてるな...
L字アングルで留めてる
https://i.imgur.com/Y4LNR9t.jpg

471774RR2019/01/21(月) 01:19:56.06ID:IttFO/8c
https://i.imgur.com/9bVj8X0.jpg

タイかインドネシアか台湾なのかどこからかは知らんけどヘッドライトAssy出てるね〜〜

日本の中小企業からは一切カスタムパーツ出てないんじゃない?

時代は変わったな
安倍さんのおかげかな
サマサマですわ〜〜(イヤミでいうてます笑)

472774RR2019/01/21(月) 07:14:20.61ID:gyqHj3pr
純正が屁みたいな明るさだから、今より良くなるなら欲しいな

473774RR2019/01/21(月) 08:57:15.21ID:ymffG5WP
強化ベルト、軽量ウエイトローラー、強化クラッチの
定番3点が未だに発売されない。
125〜150に比べてアフターパーツがこれほどないとは。
カスタムブームはどこ行った?

474774RR2019/01/21(月) 10:13:22.62ID:9JOMp7Hy
2018年の国内販売台数が4000台弱の車種に開発コストは掛けれない。もっと売れたらデイトナ、エンデュランスなど比較的体力のある?会社から出てくるかもな。

475774RR2019/01/21(月) 10:16:54.28ID:xTbhRWU6
そんなに売れたんですか〜

476774RR2019/01/21(月) 13:33:35.79ID:A+nlel6A
>>475

20年前のマジェスティはコンスタントに年間1万台、
2002年には2万台オーバー。それと比べると・・・

477774RR2019/01/21(月) 13:53:46.11ID:/enIikqz
補助灯として数千円のワークライトから車用のIPFまで幾つか試したけど、夜の山中のカーブ先を一番見て取れたのは表記70wくらいの安いLEDワークライトだったよ
IPFには期待してたんだけど狭いスポット部分以外は暗いしボルトが妙に緩みやすくてすぐ角度が狂ってダメだった

478774RR2019/01/21(月) 17:54:54.24ID:7g1SnnFZ
SCオスカーみたいの付けなきゃだめじゃね

479774RR2019/01/21(月) 19:29:27.66ID:HMKmPJAm
そんなにヘッドライト暗いのか
ネオンとか街灯キンキラの都会専用?

480774RR2019/01/21(月) 19:34:07.66ID:7g1SnnFZ
Hiが全く使えねぇんでしょ

481774RR2019/01/21(月) 19:47:52.07ID:s+m2tgRK
ハイはもちろん論外なんだけどローも樹脂の歪みで照らしムラがひどいしカットでなさ過ぎててほんとにこれ車検通るレベルなの?って感じ

482774RR2019/01/21(月) 21:12:04.68ID:Tpo1XslV
ハイビームはもはやおまけ程度
ロービームすら微妙に暗いし範囲は微妙

483774RR2019/01/21(月) 21:40:44.92ID:s8eDKenD
車検?

484774RR2019/01/21(月) 22:15:09.54ID:jZwtRffu
光軸上げたらマシになる

485774RR2019/01/21(月) 23:02:20.51ID:VtuSmCWR
基本的に凄くいいバイクだと思うけど、
ヘッドライトだけはどうしようもないほどひどい。
あとはあまり出てない気もするけど、ブレーキの効きも微妙な気がするのは俺だけ?

486774RR2019/01/21(月) 23:20:15.24ID:KZaIHqph
乗りはじめの頃はせっかくのフロントフォークだからおもっきり縮ませたろってフロントがっつりかけたけど縮むどころかほぼ減速しなくてがっかりしてたけどあたりついてきたら不満はないな
リア側に不満はない

487774RR2019/01/21(月) 23:39:32.01ID:HMKmPJAm
フォルツァとこれで真剣に迷ってるんだけどなあ
取り替えの効かないパーツに不満があるのはつらい

488774RR2019/01/22(火) 04:00:39.22ID:8Y9S8E++
>>487
フォルツァにしといてください!!

489774RR2019/01/22(火) 06:09:02.64ID:0Q1vL+YS
>>475
そんなこと言うけど、125以上250未満の2018年度上半期にヤマハが売った台数って10000台に届かない。
その中でXMAXは1771台売ってる。でもまあこのぐらいじゃ首都圏でないと見かけることは少ないわな。

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