【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】

[0001 774RR 2018/10/18(木) 21:17:27.84 ID:3touDcgd]

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

ＢＭＷ Motrrad Japan ＨＰ
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part48【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536032842/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

[0952 774RR 2018/12/21(金) 12:24:04.75 ID:q4WDh1Ch]

ドン付き袴

[0953 774RR 2018/12/21(金) 12:42:16.61 ID:Oku9Lpm7]

某所の解説では
スロットル操作に「ドン」とパワー／トルクが「つく」ので「ドンツキ」という
そうですね、初めて聞きました
ところで、BMWのFIはスロットルon＜ー＞offの過渡特性が自然ですね！日本製某のＳＳはまさに「ドン！」とトラクションがかかって好きじゃない

[0954 774RR 2018/12/21(金) 16:05:50.89 ID:HF5eepmE]

>>950
サーキット中心のスクールより公道のことだけ考えたスクールを薦める
KRS、SRTT、RA東京、警察のなどなど。いくつか受けて相性良いところで
世話になってると最初のうちはお布施に比例して勝手にうまくなる（なお、警察の
講習のコースは超大型だと物理的に回りきれないことがあるので注意）

HMSは自分のバイクで走れない＋貸してくれるバイクの個体差が極端って難点が
あるので注意。「人のバイクでいくら練習してもうまくならないよ」って意見も
あったり

>>951
公道でなくて競技レベルの話だから。あの業界一番人気のハスクは結構ドンつくん
だよ（昔のハスクやフサベルに比べれば超スムースらしいけど）

フラットツインも最初期の1100は良い具合にドンついたよ。横KやOHCの1200に
乗り換えてうわぁ楽！とか思うくらい

[0955 774RR 2018/12/21(金) 18:32:38.06 ID:lrgj5Ikd]

高速道路で水冷R1200GSの燃費を比べたら面白い事が分かった。
およそ95km/H で淡々と走ったとき、6速 3500rpm で16.5km/L、5速 4000rpmで18.0km/L と
回転数が高い5速の方が良好だった。エンジンを回してやる方が効率がいいみたい。

[0956 774RR 2018/12/21(金) 19:18:49.04 ID:2AZhWcO4]

自分の水冷Ｒ１２００Ｒだと６速で高速をそれくらいで巡行していると２８km/Lくらい表示されるけどな

[0957 774RR 2018/12/21(金) 19:25:48.94 ID:2AZhWcO4]

前に乗ってたＫ７５Ｓも高速燃費２５ｋｍ/Ｌくらいだったし
その前に乗ってた４００ｃｃマルチも２５km/Lくらいだったからむしろ１２００の方がいいのか
と思ってるくらいなんだが

[0958 774RR 2018/12/21(金) 19:36:38.86 ID:QOrmrJOs]

同じ車両で数字を比較をしないと意味ないような…

[0959 774RR 2018/12/21(金) 19:47:54.60 ID:2AZhWcO4]

どちらにしろ高速をその速度で淡々と走ったにしては悪くないか
街乗り燃費だ

[0960 774RR 2018/12/21(金) 19:48:25.89 ID:KUjag0qh]

>>955
GSはギヤ比が低いのかな？
1200Rは100キロで6速3100回転くらいで平地なら30km/L超えるよ
あくまでも瞬間燃費計表示だけど

[0961 774RR 2018/12/21(金) 19:52:18.95 ID:KUjag0qh]

ついでに平均燃費計で見ると22km/L
片道10キロの通勤チョイ乗りが多い
ツーリング主体ならもっと行くだろうけど

[0962 774RR 2018/12/21(金) 20:18:37.53 ID:NYWJjNPA]

超ショートストロークのバイクであるが故に燃費は期待出来ないね

[0963 774RR 2018/12/21(金) 20:53:07.72 ID:y5h8kaGR]

バイクの瞬間燃費って分かるんだっけ？
平均燃費はCONS１とかCONS２で表示されるけど。

[0964 774RR 2018/12/21(金) 21:13:12.85 ID:2AZhWcO4]

純正ナビを付けていれば表示されるし
Ｒ１２００Ｒ/ＲＳならオンボードコンピューター設定でバイクの液晶表示に出せるよ

[0965 774RR 2018/12/21(金) 21:24:53.34 ID:y5h8kaGR]

それは知らなかった。水冷GS(アナログメータ)の取説見たけど平均燃費だけ。
純正ナビはあるので今度調べてみる。ありがとう。

[0966 774RR 2018/12/22(土) 12:05:25.54 ID:29zenr/T]

ボクサーエンジンの燃料消費について資料を探してみた。もう15年もさかのぼった
空冷R1200GSについてのデータだが、4000rpmが最良らしい。

独語の説明と図表が上のPDFに、英文の説明が下のPDFにある。

MTZ-2004-06_Der neue Boxermotor in der BMW R 1200 GS.pdf
MTZ-2004-06_The New Boxer Engine in the BMW R 1200 GS.pdf
https://www.fsb.unizg.hr/miv/MSUI/KonMot/Uravnotezavanje/Podloge_klipni_mehanizam/BMW/

[0967 774RR 2018/12/22(土) 13:39:42.56 ID:muzsJnPE]

3000で巡航してるけどちょいと飛ばし気味のほうが燃費いいのは気のせいじゃなかったのか

[0968 774RR 2018/12/22(土) 13:42:58.80 ID:kMoYEvZx]

空油冷GSA（SOHC）パニア付きで100km/hくらいが一番燃料消費が少ない印象です

[0969 774RR 2018/12/22(土) 15:58:20.66 ID:jTcGWzO1]

現行のGSA TFT液晶モデルに乗ってるけど、TFTは最大の燃費効率の回転数になるとギヤ数表示の上にシフトアップを促す矢印が出るようになってる。

[0970 774RR 2018/12/22(土) 16:20:55.21 ID:kMoYEvZx]

最大の効率で走り続けるのがいいのではないのですか？
でも便利な機能ですね！

[0971 774RR 2018/12/22(土) 16:30:08.51 ID:29zenr/T]

アナログメーターのモデルでもシフトアップ推奨の矢印が画面にでるよ。
経済的に最良のタイミングを学習してだすそうなので、多分燃費も寄与してると思う。
最近気づいたんだが朝寒いときは雪マークもでるね。

[0972 774RR 2018/12/22(土) 16:43:28.91 ID:x7s6VYIK]

空油冷にはそのような機能はないみたいです
効率の良い状態を表示してくれるのはいいですね！
雪マークは、気温が2.0度以下になると表示されますね
路面凍結注意なのでしょう

[0973 774RR 2018/12/22(土) 17:01:37.69 ID:YDyqjE6p]

>>970
次スレ立てたまへ

[0974 774RR 2018/12/22(土) 17:06:23.08 ID:x7s6VYIK]

>>973
あ、リマインドありがとうございます！
立ててきますので少々お待ちください..

[0975 774RR 2018/12/22(土) 17:22:49.44 ID:x7s6VYIK]

次スレ立ててきました

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

[0976 774RR 2018/12/22(土) 17:27:28.01 ID:bt/cMJSJ]

>>970
いい人だ乙

初日の出ツーリングを予定してるので元旦の天気が気になる

[0977 774RR 2018/12/22(土) 17:28:51.37 ID:YDyqjE6p]

>>975
乙！でーす！
975のGSAの燃費があと5キロ伸びますように（^人^）

[0978 774RR 2018/12/22(土) 17:56:06.67 ID:y9EpFTm1]

>>969
1200Rでは2500回転くらいで矢印が出るね

[0979 774RR 2018/12/22(土) 17:59:04.56 ID:x7s6VYIK]

１リットル当りの燃費が5km伸びたら無給油800kmも夢じゃないですね！

[0980 774RR 2018/12/22(土) 18:11:38.33 ID:osdao4u2]

>>969
確かに便利な機能だと思うんだけど、
自分のギア選択とかなりずれているんだよな。
無視して走ってますw

[0981 774RR 2018/12/22(土) 18:41:30.82 ID:bgTuo/W2]

ドンツキって、結局はチェーンとかの伝達系統でどれだけショックを吸収しているかじゃないの？

[0982 774RR 2018/12/22(土) 19:34:35.36 ID:JctilnN8]

シフトアップ推奨表示にまともに従おうとするとエンジンがガクガクして極端な低回転指向じゃない？
時速４０キロとかでも６速までシフトアップしろって指示してくるのかね？

[0983 774RR 2018/12/22(土) 20:16:06.99 ID:osdao4u2]

>>982
ガクガクとまでは言わないけど、
かなり低回転で走ることになるよね。
3速で走りたいところが5速指定とか。

好きに走っても20km/Lぐらいだし、
全然気にしてないな。

[0984 774RR 2018/12/22(土) 20:37:26.22 ID:4/v8vdCq]

自分の水冷Ｒ１２００Ｒは５速６０キロで約２０００回転だけど
６速は２５００回転くらい回っていないとスムーズじゃないけれど７０km/h超えるから
流れのいい幹線路でないと使わないな

[0985 774RR 2018/12/22(土) 22:49:06.05 ID:ao3HIdRC]

なんか小さな良いトップケースないかなあ。
オットセイの玉曲芸みたいのはイヤなんですよ。

[0986 774RR 2018/12/23(日) 07:00:34.78 ID:l7aWfgiw]

>>985
「良い」の評価軸がわからないとなんとも

樹脂ケースの丈夫さで言えばBMW純正が一番なわけだし

[0987 774RR 2018/12/23(日) 07:38:28.63 ID:EE0P8E+8]

四角いアルミケースにしたら？

[0988 774RR 2018/12/23(日) 08:57:37.23 ID:84nOtSdk]

黒いのもあるよ

[0989 774RR 2018/12/23(日) 11:09:55.94 ID:H5ItQJQv]

シフトアップインザケータは2500回と決まってるから今では見る必要も無くなって表示しないように設定を戻したよ
表示中は時計も見えなくなるし邪魔だから
1200Rね

[0990 774RR 2018/12/23(日) 19:28:42.57 ID:YxhQ6TaI]

俺の空油冷にはシフトアップインジケーターなんて無いが、2500RPMが設定値だったらシフトダウンインジケーターになるな。
(2500以下の回転で使うなという意味)

[0991 774RR 2018/12/23(日) 23:21:10.75 ID:6p5segQU]

>>990
出来る事なら走行中は渋滞とかで無理な場合以外3000回転あたりを下限にと言われたから妥当な数値だと思う

[0992 774RR 2018/12/24(月) 09:43:48.59 ID:d6qPFs2X]

そろそろ閉めましょう　　　　　　　　

[0993 774RR 2018/12/24(月) 09:45:13.80 ID:d6qPFs2X]

とにかく埋めてしまいましょう　　　　　　　　　　　

[0994 774RR 2018/12/24(月) 09:47:26.69 ID:d6qPFs2X]

埋めちゃう

[0995 774RR 2018/12/24(月) 09:49:04.47 ID:d6qPFs2X]

閉鎖します

[0996 774RR 2018/12/24(月) 09:50:45.10 ID:d6qPFs2X]

もう落とします

[0997 774RR 2018/12/24(月) 09:52:00.01 ID:d6qPFs2X]

閉めちゃう

[0998 774RR 2018/12/24(月) 09:53:13.13 ID:d6qPFs2X]

完予

[0999 774RR 2018/12/24(月) 09:54:04.20 ID:d6qPFs2X]

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1000 774RR 2018/12/24(月) 10:32:44.62 ID:tbd4KfZ0]

何と1000です。