【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR (ワッチョイ bfb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:27:00.24ID:xWBBdkFs0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534308460/

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と入れてください
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2774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:27:41.86ID:xWBBdkFs0
荒らしに落とされたから保守を協力してください

3774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:28:39.01ID:xWBBdkFs0
保守

4774RR (オイコラミネオ MM1b-iNrn)2018/10/24(水) 09:35:10.29ID:glw/qFsxM
【SUZUKI】とにかくジクサー12台目【満タンで600キロ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529959843/

5774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:37:06.29ID:xWBBdkFs0
スレが荒らし(ワッチョイ aefe-usPd)に落とされたから保守協力して下さい

6774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:37:25.55ID:xWBBdkFs0
ほしゅ

7774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:41:52.55ID:xWBBdkFs0
保守

8774RR (オイコラミネオ MM1b-iNrn)2018/10/24(水) 09:42:27.58ID:glw/qFsxM
【行け荒野を】 おいらGIXXER ジクサー 【力石徹13人目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534307299/

9774RR (ワッチョイ 0f83-i+61)2018/10/24(水) 09:43:06.93ID:R5KPJdiP0
ホモスレに保守依頼するとか、恥ずかしくないのかよ?

10774RR (ワッチョイ a35c-nBLa)2018/10/24(水) 09:44:44.79ID:IMm2d5m+0
荒らされたのは気の毒だけどマルチポストはいかんぞい

11774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:46:19.50ID:xWBBdkFs0
ありがとう

12774RR (ワッチョイ 4bb8-YQEo)2018/10/24(水) 09:46:52.83ID:xWBBdkFs0
保守

13774RR (アウアウカー Safb-rnIk)2018/10/24(水) 10:07:27.65ID:879UoU3ea
荒らす目的って何なのかねw

14774RR (アウアウウー Sa9f-xhWh)2018/10/24(水) 10:18:11.13ID:zhLJhKBja
保守支援

15774RR (ワッチョイ be64-TJRJ)2018/10/24(水) 10:30:57.39ID:erzxFTCa0
保守には協力するけど、ジクサーってバイクを初めて知ったw

16774RR (ワッチョイ 26a7-nBLa)2018/10/24(水) 10:40:37.67ID:Rv6cRWAQ0
保守協力

友人が通勤バイクをアド125からなんか小さめのネイキッドに
換えたんだけど、これだ! ジグサーっていうのか・・150か・・
面白そうだな。。。

17774RR (オイコラミネオ MM1b-agsi)2018/10/24(水) 10:44:32.41ID:Ax6pbnb1M
ジクサー欲しい

18774RR (オイコラミネオ MM1b-cDwR)2018/10/24(水) 10:47:35.20ID:WXzCsqSdM
保守

19774RR (ブーイモ MMd6-8eBl)2018/10/24(水) 10:57:22.06ID:GVDPmnNnM

20774RR (ブーイモ MMd6-8eBl)2018/10/24(水) 10:58:24.39ID:GVDPmnNnM

21774RR (オイコラミネオ MM1b-agsi)2018/10/24(水) 11:55:02.40ID:Ax6pbnb1M
(*´﹃`*)

22774RR (オイコラミネオ MM1b-zdmO)2018/10/24(水) 12:20:59.89ID:MauwPe93M
ジクサー300ってネタですか?

23774RR (ワッチョイ ea4f-CGmq)2018/10/24(水) 12:56:27.75ID:QxKrsNh90

24774RR (アークセー Sxb3-1yD9)2018/10/24(水) 13:16:35.70ID:gvI0ClY+x
sfか悩んでるけど、150フルカウルって後々コンプレックスひどそう

25774RR (アウアウウー Sa9f-Mv/o)2018/10/24(水) 13:28:49.88ID:cgHk3gJ2a
スズキだとst gsr グラストッカー が無いいま 後継車はいるだろう それとも二輪はフェードアウトするのか?

26774RR (ワッチョイ 5358-Pr2h)2018/10/24(水) 14:48:17.60ID:GK+EiJ810
>>24
カウルはGSX-R125よりかっこいいよね ヘッドライトで台無しだけど

27774RR (ワッチョイ 4a92-t94K)2018/10/24(水) 14:55:36.97ID:FtWArexH0
>>23
これ本当にださいわ
逆に貼っただけっぽいBMWのマークが罰ゲームになってるし

28774RR (アウアウカー Safb-dSyg)2018/10/24(水) 15:22:08.34ID:/ia/zIEla
んなこたぁないでしょ
ゴッツイ倒立フォークに凝ったフレーム形状グラマラスなスタイリング
単気筒だっけ?
買ってみたいかどうかはアレだけど乗ってみたいバイクではある

29774RR (アウアウカー Safb-dSyg)2018/10/24(水) 15:24:48.74ID:/ia/zIEla
まあ、MT03で良くねってなりそうだけど…

30774RR (ワッチョイ 4a92-t94K)2018/10/24(水) 15:49:00.75ID:FtWArexH0
横のRなんかが更にだささを際立たせてる
まじで買いたくて買うやつの理由聞きたい

31774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/25(木) 09:16:45.69ID:aSeVYL250
ジクサーを買うやつは、何も分からず安いからって初心者と、海千山千のベテランが多いよ
分からないのならまあ分からないままでいいよ

32774RR (バットンキン MMe3-kkFb)2018/10/25(木) 09:28:28.79ID:z5IMKj3MM
分かりました

33774RR (ワッチョイ 3f7b-0Ryq)2018/10/25(木) 09:45:04.23ID:79+VxVgu0
>>31
風間慎がドラケン選んだ
みたいな。

34774RR (ワッチョイ cf83-Xse+)2018/10/25(木) 19:57:24.08ID:0TXdenXF0
ネットで情報集めまくって評価の高さに興味を持ったヤツも多そう

35774RR (ワッチョイ 3bd3-JasL)2018/10/25(木) 20:18:14.61ID:Glxr6UpY0
そんなに持ち上げるバイクじゃないと思うけど、
気に入って乗り続ける人とすぐに手放す人の2パターンがあるように思う。

36774RR (オイコラミネオ MM09-Ihso)2018/10/25(木) 20:37:49.24ID:n6YudzWbM
>>35
PCX150かジクサーかどっちかでいいと思ってる。
法律の範囲内なら、十分っぽいし、航続距離あるし。

37774RR (ワッチョイ 0ba1-gEEy)2018/10/25(木) 21:01:21.04ID:jLg7p5tA0
>>36
この手の比較すると全然違うもので比較するな的なレスが付がちだけど この二つで悩む気持ちはよくわかる

38774RR (オイコラミネオ MM09-Ihso)2018/10/25(木) 21:05:25.35ID:n6YudzWbM
>>37
今PCX150乗ってて、あんま悩んでないんだけど、次もこのクラスのMTかスクーターにするつもり。せいぜい250まで。
自分の使い方だと大排気量は失うものの方が多い。

39774RR (アウアウウー Sa2f-H/JH)2018/10/25(木) 21:19:13.89ID:mCTW73Rja
スクーターは飽きた。通勤メインではあるけど、日常の足、休日にプチツーとジクサーにして大満足。PCX125だったけど、通勤時もジクサーにしたら楽しい。

40774RR (ワッチョイ 730f-Cbrb)2018/10/25(木) 21:59:28.00ID:XZpkljJ60
スクーターは右手だけで運転できるってまじですか?

41774RR (オイコラミネオ MM09-QsAb)2018/10/25(木) 22:14:38.77ID:bV9tsLmaM
出来ない
なぜならウインカーは左にあるから

42774RR (ワッチョイ ab84-1g4G)2018/10/25(木) 22:38:03.33ID:CzViLaTJ0
ブレーキもある

43774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/25(木) 22:46:37.19ID:9ewUXMRY0
PCXはコンビブレーキだから右手一本で事足りそう
ウインカーは膝で動かせ

44774RR (オイコラミネオ MM09-QsAb)2018/10/25(木) 22:55:07.82ID:bV9tsLmaM
コンビブレーキは左だぞ
右は前輪のみ

45774RR (ブーイモ MMbf-k8fH)2018/10/25(木) 23:03:21.45ID:T+uzeHYJM
郵政カブだと本気で左手郵便物、右手で運転
しかもフロント積載時は他のどんなバイクのハンドルより重い

46774RR (ワッチョイ 3f88-wrOC)2018/10/25(木) 23:26:23.82ID:BHFSddJY0
雨の日は透明のビニールかけながら片手運転
雪はチェーン

47774RR (ワッチョイ 7b27-k8fH)2018/10/25(木) 23:48:26.96ID:0TrjvgCJ0
ご先祖様探し
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GS150R
地味に6速
多分更に溯るとgs125とかに行き着く?
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/hayate-ep
これとかインドスズキのネーミングセンスが良くわからない…

48774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/26(金) 00:26:01.58ID:bPN7vFri0
ショップ持って行ったらこのバイクはチェーン伸びやすい言われた
言われてみれば調整してからギクシャクするまでが早い
チェーンを日本製にするのも鉄板カスタムになるかもね
1速でズッコンバッコンなってるやつは気にしてみて

49774RR (ワッチョイ 3f88-wrOC)2018/10/26(金) 01:11:34.05ID:mYwOCgaC0
>>48
ある程度伸びてから調整したけど、そのあとなんの不具合もなく15000キロいった

50774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/26(金) 01:13:01.15ID:bPN7vFri0
>>49
そうなんか
俺のインド仕様だからかな
1万キロでほぼ限界まで伸びきってる

51774RR (ワッチョイ 3f88-wrOC)2018/10/26(金) 01:28:29.39ID:mYwOCgaC0
>>50
頻繁に見てるけど少なくとも伸びやすいという事はなかった
チェーン同じか分からないけど
まだ全然はってたし、サビが一部出てたくらい

52774RR (ワッチョイ b5b7-HHDI)2018/10/26(金) 08:18:02.01ID:uTmbf1/+0
買ってすぐEKのノンシールに変えたけど 初期伸び考慮してもよく伸びた印象ある
チェーンサイズは520ぐらいいるような気もする

53774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/26(金) 08:46:13.43ID:8kjxo+H+0
2019年にインドで湯冷単気筒のジクサー250が出るけど、
150ccの軽さそのままに250ccの性能が加わったら面白そうだな
45万円以下とかだったら買うかも

54774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/26(金) 08:55:16.49ID:8kjxo+H+0
スズキは昨今、日本仕様の250cc単気筒バイクのラインナップが全く無いんだよな
海外ではDRZ250があるんだが、規制の緩いアメリカとオーストラリアだけで発売。けどDRZは物は良いが価格が高い

今の技術で各箇所押さえた良い感じの250cc単気筒ロードスポーツが欲しいんだよな
ホンダはCB250R ヤマハはトリッカーやセロー カワサキはNinja、Z250SLとか
スズキは無いんだよな
ジクサー250を日本国内仕様にして、スズキ価格の45万円以内位で出せばある程度需要あると思う

55774RR (ワッチョイ 970a-k8fH)2018/10/26(金) 10:52:46.49ID:fZ35aLwL0
>>53
湯冷単気筒?
ちょっと夏場は勘弁

56774RR (ブーイモ MM5b-k8fH)2018/10/26(金) 12:11:37.36ID:SvJ5TZgsM
https://www.zigwheels.com/newbikes/Suzuki/gixxer-250/specifications

ぶっちゃけ150のボアアップキットが有ればそれば良くね

57774RR (ワッチョイ 874f-kkFb)2018/10/26(金) 15:56:05.93ID:gEUGd4FP0
ジクサーのレース。エンジン音が静か。

https://youtu.be/DLmNaKL_f3Q

58774RR (アウアウクー MM23-Cbrb)2018/10/26(金) 20:24:35.88ID:1oRUlMSLM
SFを買って一年、初めて自力でオイル交換したがエレメント交換時にカウルにオイルがダラダラ垂れて悲しかった。安いものだとこういう細かいところの作りが甘いのかな

59774RR (オイコラミネオ MM09-QsAb)2018/10/26(金) 20:32:35.96ID:RXBt0oNNM
養生するもんだよ

60774RR (ササクッテロレ Sp63-mrL5)2018/10/26(金) 21:32:11.92ID:wGLifSEKp
単純にオイル交換に慣れてないせいだろ
明らかに垂れてくる構造なんだからウエスくらい用意しないと

61774RR (ワッチョイ 4f12-4vDj)2018/10/26(金) 21:34:42.92ID:Z45A/zjN0
作りが甘いんじゃなくて詰めが甘い。

62774RR (アウアウクー MM23-Cbrb)2018/10/26(金) 21:36:48.44ID:rsCMkjKZM
そうですよね、精進します・・・

63774RR (ワッチョイ 8756-DBFP)2018/10/26(金) 22:34:30.08ID:dAhg5s3V0
カウル付きバイクはカウル外してオイル交換のイメージがあるが
SFはカウル外さなくても行けるんだね

64774RR (オッペケ Sre5-C1T4)2018/10/26(金) 22:35:43.65ID:5JuZFaTrr
ワイ明日ジクサー納車でウキウキやわ

65774RR (ワッチョイ 4f06-mrL5)2018/10/26(金) 23:52:13.91ID:+7kSwq+z0
>>63
エクステンションバー要るけど
プラグ交換もできる
ヘッドライトのバルブも交換できる

カウル外す方が時間かかるぜ…

66774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/27(土) 01:19:34.99ID:SZ5TUSBO0
>>64
おめ、いい色買ったな
これからの季節ウェア類ちゃんとしないと辛いから頑張って揃えよう

67774RR (アウアウウー Sa2f-H/JH)2018/10/27(土) 12:52:24.62ID:yqAwKWbVa
風防付けるの、難しいな。微妙にズレて絞め直すとまた、何処かが微妙に…

68774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/27(土) 13:45:14.38ID:6g57z7d40
ジクサー専用のバイザーはなんとか風防からしか出てないな

69774RR (アウアウクー MM23-Cbrb)2018/10/27(土) 17:45:04.91ID:5KwjfbYAM
昨日のオイル交換に続いてタイヤの圧をみたら150kpaしかなくてぞっとした。適正にしたらまぁまぁ体感できるくらいの変化あり、やっぱだいぶ燃費も悪化してたんだろなと反省。皆さまもお気をつけください

70774RR (ラクッペ MMaf-d7x8)2018/10/27(土) 18:06:06.77ID:lbCi0/fDM
故障多いか?

71774RR (アウアウクー MM23-Cbrb)2018/10/27(土) 18:24:03.25ID:5KwjfbYAM
自分のはただメンテさぼってただけです。

72774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/27(土) 19:42:01.78ID:SZ5TUSBO0
俺のは逆に全然減らないな
まあ今は季節の変わり目だし温度差激しいんで減りやすいんだと思う

73774RR (アウアウカー Sad3-oylc)2018/10/27(土) 20:11:29.23ID:VlRR9Luha
今日SF納車でした!みなさんこれからよろしく!

74774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/28(日) 09:00:23.16ID:mOyCmBoL0
>>39
最高の用途だな
バイクとは本来そうあるべきだ

75774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/28(日) 09:02:43.10ID:mOyCmBoL0
>>73
何色買ったな

76774RR (スプッッ Sddb-rbsA)2018/10/28(日) 13:46:48.39ID:zpFlLJiYd
>>73
おめ!
まずはサリーガード外そうぜ!

77774RR (ワッチョイ e3a5-oylc)2018/10/28(日) 16:06:08.61ID:hXU9koBH0
>>75
SPの黒赤です
>>76
こんなん付いてるんですね今知りました
簡単に外せる?

78774RR (アウアウウー Sa2f-H/JH)2018/10/28(日) 16:57:00.20ID:Hask5+e7a
>>74
余りに気楽で、ちと、コンビニ迄とメットの顎紐絞めずに走ってたら見知らぬバイク乗りに注意されたった。てへっ!

79774RR (スプッッ Sddb-rbsA)2018/10/28(日) 17:10:25.38ID:HwlSAN86d
>>77
ちょっと力入れるけど力簡単に外せるよ。
サリー着たインド美人乗せるつもりなら付けとこうぜ!

80774RR (ワッチョイ 5920-HHDI)2018/10/28(日) 20:25:16.72ID:AUG2I7J40
なんか洗車したらシフトアップの時に一瞬ハイビームになるようになったw

シフトペダル動かす度にジクサーが感じてるみたいで俺も感じてる

81774RR (ワッチョイ 874f-kkFb)2018/10/28(日) 23:10:05.64ID:aUqz5Jeo0
このバイク、コネクターがすぐ見える位置で剥き出しになってるから、電装系が心配だったんだけど、やっぱり弱そうだね。

何かで防水した方がいいかな?

82774RR (ワッチョイ ab4d-wrOC)2018/10/28(日) 23:50:39.88ID:Y8bwAJ5a0
どこのあたり
1年酷使したけど特に雨に影響あるような事はなかったけど

83774RR (ワントンキン MMc7-52xl)2018/10/29(月) 00:20:46.33ID:p4l+hnazM
ポジションランプをLEDに変えて霧や風雪での視認性微妙だなと思って
白熱球に戻したところでコネクターが剥き出しなのを思い出した

84774RR (ワッチョイ 874f-cvRt)2018/10/29(月) 09:07:38.61ID:p/RMMqiD0
>>82
個人的に気になってるのが
・右上のカウルの穴を覗いた所
・左下の排気温センサー?への中継部分
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org555113.jpg

85774RR (ワッチョイ b5b7-HHDI)2018/10/29(月) 09:46:43.64ID:MeVGRjMo0
>>84
そこ俺も買ってすぐ気になってる

まぁインドで走ってて対策されてないなら問題ないんだろうなーって思いながら昨日洗車したら
敏感ハイビームジクサーになった
今朝もまだ敏感だったわ どっかに水残ってるんだろうなー

あとまだ1000キロ走ってないのにリアスプロケットがやたらと遊んでるのが気になる

86774RR (ワンミングク MMe3-DBFP)2018/10/29(月) 10:10:45.84ID:9+GNtYCeM
ジクサー発売して1年以上経過したけど、
たくさん距離走っているジクサーはどれくらいだろう?
3万キロとか走った人いるのかな?

87774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/29(月) 11:44:53.39ID:ko79zf7E0
おるよ
もちろん

88774RR (マクド FFe3-72KM)2018/10/29(月) 12:14:25.60ID:qS3CMCIzF
>>80
ライトスイッチかパッシングボタンに水入ったんでね
完全に乾燥したら治るんじゃないか

89774RR (ブーイモ MMbf-1nkf)2018/10/29(月) 18:16:44.09ID:pHH4UlTqM
センタースタンドの足かける突起、なんとかならないのかな
バックさせてる時とかに足をぶつける事があって邪魔だし危ない
先端曲げるとかって簡単にできるんかな?

90774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/29(月) 18:38:37.72ID:0BtlucJu0
使わないなら外しちゃえば?

91774RR (ワッチョイ 25d3-rZJc)2018/10/29(月) 18:39:06.95ID:6Wg9urLY0

92774RR (ワッチョイ 13a1-72KM)2018/10/29(月) 20:08:38.29ID:VtOlzmbt0
>>89
何故ぶつかるのか分からんし
危ないのはお前だけな気がするが
文句あるなら外せばいい

93774RR (ワッチョイ ed58-7TBo)2018/10/29(月) 22:43:11.17ID:A6WJThMB0
ガソリン満タンしたのに残量1メモリ減ってるときない?しばらく走ってると満表記になるけど

94774RR (ワッチョイ ddd9-wrOC)2018/10/29(月) 23:38:45.59ID:SfE6tNmT0
>>93
車体が斜めになってたりするとなる

95774RR (ワッチョイ 5920-HHDI)2018/10/30(火) 00:03:50.73ID:OeRf7naC0
>>88
そんな感じだわー 早く水抜けないかな夜はパッシング目立つから気まずいわ
流石に無神経に水かけすぎたな

今日リアのスプロケットに遊びがあるのが気になるから バイク屋で見てもらったけどハブダンパーの遊びに規定値が無いからわからんって言われた
走行800キロでガタガタ動くもんかねこれ。安いのにはまぁ理由があるんだなぁ

96774RR (ワッチョイ ab92-wrOC)2018/10/30(火) 01:41:58.77ID:89Kd2W8Q0
>>95
そんなガタガタなったことないぞ
15000までならタイヤすら変えなくていいし
不具合がライト切れくらい

97774RR (ワッチョイ 9b5c-uyul)2018/10/30(火) 06:03:12.69ID:/GmYDmtl0
>>95
ハブダンパにガタがある?そんなのあるのか。。。。それカウルあるジクサー?

98774RR (ワッチョイ 13a1-72KM)2018/10/30(火) 07:25:35.59ID:n25z1xLM0
サイドスタンドで給油してるとか。
あと給油ノズルタイプによっては
吹き戻しでオートストップが早すぎる事も。

99774RR (ワッチョイ 5920-HHDI)2018/10/30(火) 08:51:49.92ID:OeRf7naC0
国内販売のジクサーですよ
ガタ自体は走行距離200キロぐらいの時からあって800キロの今はもうガタガタw 走行中にスプロケが動くのが実感出来るレベルw
やっぱりおかしいよな もう1回バイク屋と話してくる

時間あったらバラしてみるわ リアディスクも手で回したらある場所だけ抵抗あって気になるし。
乗り出した時からチェーンの平行も出てなかったし怪しさ満点なんだよな。。。

100774RR (スッップ Sdaf-EWBP)2018/10/30(火) 10:15:44.56ID:92dB6U+rd
生産物には総じて当たり外れというものがあってだな…

101774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 10:31:43.41ID:m5UAXRz/x
22万、ほとんど新車でみつけた。いっとこうかな

102774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/30(火) 10:38:40.79ID:MAKOXFCa0
来年ジクサー250出たらどうする?

103774RR (ブーイモ MMa1-HHDI)2018/10/30(火) 10:51:27.47ID:xATAQYrjM
言うな。コイツはハズレなんかじゃない、ちょっとハズレっぽくて怪しいだけだから!!

104774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 10:59:51.08ID:m5UAXRz/x
>>102
150持ってないと飛びつきそう

105774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 11:08:10.71ID:m5UAXRz/x
ご縁と思って、22万ジクザーもっぺんみてこよう

106774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 11:08:40.86ID:m5UAXRz/x
連投すまん
ジクサーをジクザーとよく間違える!

107774RR (ワントンキン MM1f-52xl)2018/10/30(火) 11:17:01.75ID:LERGmrWzM
とりあえず買っておいて、後発は増車か乗り換えよう

108774RR (ブーイモ MMa1-HHDI)2018/10/30(火) 12:10:16.12ID:Pl2slR4bM
>>106
前に走行4000キロ26万のジクサー見つけたけど転倒履歴ありだったな
逆車ジクサーで新車22万ぐらいだよねたしか

差額10万で新車あるしムリに中古狙わんでもいいんじゃない?

109774RR (ワントンキン MM73-1fhP)2018/10/30(火) 12:23:47.42ID:ZqnS/HUvM
コミコミで30万だったよ
コミコミをかんがえたほうがいいよ

110774RR (ブーイモ MM41-uyul)2018/10/30(火) 12:51:21.97ID:Kw8/HCduM
>>99
それ下手にいじると保証きかなくなるって。とにかく交渉。事細かにログをとるのとそのために録音もして。それと交渉始まった時点からSNSで経過をあげるといいよ。
メーカーやショップという閉鎖的な場所では突っぱねられたときに一個人では立場が弱いから。クレームはオープンな場でみんなに見てもらうのが今風だと思う。あくまでも感情的にならずに事実のみ、相手の発言のみを淡々と積み上げる。
もちろんこちらの発言も公開することを考えて紳士的に対応するのがいい。

111774RR (ブーイモ MM41-uyul)2018/10/30(火) 12:53:57.34ID:Kw8/HCduM
価格comもいいしツイッターも悪くない。スズキの今後のためにとか、スズキを愛してやまないユーザーというスタンスが大事。決してモンスターにならないで。

112774RR (オイコラミネオ MM09-QsAb)2018/10/30(火) 13:08:07.46ID:JUkOqiUtM
燃費で買ってるやつ多いから250ccになって半減したら見向きもしないんだろ?

113774RR (ワッチョイ 934f-cGMl)2018/10/30(火) 13:19:03.06ID:muiMIbFP0
2年保証が付いてる間は店に投げた方がいいよ
渋かったらスズキに直で問い合わせると匂わす

114774RR (ワッチョイ 1d20-Ihso)2018/10/30(火) 13:30:41.37ID:ZYUQ0Vyo0
>>102
しばらく様子見して、ジクサーって名前つけただけじゃなければPCX150から乗り換えるかもしれん。

115774RR (ブーイモ MMa1-HHDI)2018/10/30(火) 13:32:18.11ID:Pl2slR4bM
わかったリア周りはバラさずお店と交渉してみる
クラッチレバーホルダーのネジが元から舐めてるのも保証内だよな?

116774RR (オイコラミネオ MM09-lWfq)2018/10/30(火) 13:36:46.46ID:SQgMBsGOM
250で40万円くらいなら買うかなw

117774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 15:33:17.92ID:m5UAXRz/x
ありがとみてきた
こみこみでだいたい28万。
中古とかいてるけど店が仕入れておいていただけだから、新品みたいなもんでメーカー保証付きだった

いっとくかな

118774RR (ワッチョイ 934f-cGMl)2018/10/30(火) 15:43:44.46ID:muiMIbFP0
走行距離が数キロで好きな色なら良いね
数百キロで妥協の色ならちょっと考えたほうが

119774RR (アウアウクー MM23-CW65)2018/10/30(火) 18:53:40.32ID:FezJ6TpnM
最新のカラーと旧カラーどっちがオススメ?
どっちも新車で旧カラーが一万安い。

120774RR (ワッチョイ 7bd7-lWfq)2018/10/30(火) 19:12:39.31ID:V1g83A2/0
好きな方を買えとしか言えん。

121774RR (ワッチョイ ab84-1fhP)2018/10/30(火) 19:29:24.24ID:g06TYrpF0
雑誌のmono11号にミニ特集でgixxerでてる
宣伝の定価が32万

122774RR (ワッチョイ 014f-7TBo)2018/10/30(火) 21:29:33.24ID:E5yRz9p+0
某バイク用品店でエンデュランスの電圧計付グリップヒーターをつけてもらった
SFなのでフルカウル車扱いとなり工賃がパーツ代と同じくらいだった
閉店時間過ぎまで作業して仕上げてくれたし、対応も良かったんだけど・・・

タンク傷だらけやんけ、ヘアライン塗装だったっけか?
エンジン警告灯つきっぱなしやんけ、どっから電源ひっぱってきた?

とりあえず動作はするから電源の引っ張りどころを自分で変えるべ
タンクの傷は暇な時にでもコンパウンドかけるか放置だなぁ

もう一回持って行って直して貰うのはちと怖いからしょうがないw

123774RR (ワッチョイ 7b4a-dgn0)2018/10/30(火) 21:45:51.01ID:j7hTIKnh0
こんな子探してるんだけど、いる?

@オートシフターつき
A乾燥重量170kg以下
Bスーパースポーツ以外

124774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/30(火) 21:50:28.93ID:MAKOXFCa0
>>112
俺は低燃費でラッキーって思う程度だな
250になったとして懸念するのは、車重や軽快さだな それと価格か
もうこの車体そのままに250cc油冷エンジンでもいいと思うw
車重は油冷の恩恵で今より軽くなれば凄い 低中速トルクも今よりアップでもちろん高速域も速い
価格は車体そのままなんで35万!
買いだな

125774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/30(火) 21:53:28.05ID:MAKOXFCa0
>>119
赤×シルバーが渋くてカッコイイな
最近のスズキは青ばかりなんで新鮮

126774RR (ワッチョイ 1dd0-5VkK)2018/10/30(火) 22:13:08.11ID:x0BLREWC0
このバイク、日本向け仕様もシールチェインじゃないよね?

127774RR (ワッチョイ 1f08-o1DS)2018/10/30(火) 22:22:20.65ID:a/92baK/0
>>125
毎日毎日gsxスレ荒らして何が楽しいんだ?
ジグサー乗ってたら振動でアホになるんか?

128774RR (ワッチョイ 7b27-k8fH)2018/10/30(火) 22:37:06.16ID:LSUrGwrX0
スズキの250空冷単気筒って要はコイツラじゃね?
https://bike-lineage.org/suzuki/st250/st250_grasstracker.html

150ccに乗って思うのはトルクが無いってのはメリットも有るよということ
250乗るなら素直に2気筒乗りたいとvolty乗ってた俺が言ってみる

129774RR (ワッチョイ 7b4a-dgn0)2018/10/30(火) 23:05:08.24ID:j7hTIKnh0

130774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 23:10:49.97ID:m5UAXRz/x
よーし、アシタカアサッテ買ってくる

燃費気にせず思いっきり走りまくるぞー

131774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/30(火) 23:13:25.71ID:m5UAXRz/x
一応候補としてはcb250rあったんだけど試乗車どこにもなかったのが残念

132774RR (ワッチョイ 9b5c-uyul)2018/10/30(火) 23:34:10.45ID:/GmYDmtl0
>>128
四気筒の250に乗っていた自分からすればトルクがないって乗りにくいし出足が遅いのも困る。それらを解決するために盛大に回して盛大に半クラ多用してスゲエ疲れる。

133774RR (ワッチョイ 7b27-k8fH)2018/10/30(火) 23:59:54.91ID:LSUrGwrX0
>>129
原文読んでみた
先ずgsx-250ベースのGSX-300Rが中国で生産されるかも?
んでインドでノックダウンしたジクサー300(というか200-400)が出るかも?
ただし価格はgixxer150×の2〜3倍の予想

えぇ?

>>132
250マルチはまぁそういうものだと思って端から見てる分にはw
でももうだいぶ見なくなったね

134774RR (ワッチョイ 57e3-mrL5)2018/10/31(水) 00:48:37.00ID:2r3mGR1l0
ジクサー乗ってるけど名前がダサい。この名前に60万は無理。

135774RR (アウアウウー Sa5d-CW65)2018/10/31(水) 03:54:07.21ID:6YIucxYta
昔、ホンダvtr乗っていたときvtwin二気筒の微振動で1時間乗ったら手が痺れて、嫌になって売ったけど、ジクサー はそんなことないかな?

136774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/31(水) 06:21:32.88ID:D/5cDASc0
振動はもちろんある程度あるよ
もしかしてだけどVTRの時はハンドルに体重が乗っていたのかもしれない
手は殆ど添えるだけ

137774RR (オイコラミネオ MM09-Ihso)2018/10/31(水) 06:40:54.02ID:r6NLK+4wM
>>122
クレームは入れとけ。
で、なんていう店?

138774RR (ブーイモ MMbf-uyul)2018/10/31(水) 08:01:08.86ID:MzFiDLZ6M
>>136
手が痺れるってひとは握りすぎあるかもな。電マだってあの玉の部分の握り具合で驚くほど振動が違う。
痺れるひとはドンキホーテで電マ買うのおすすめ。

139774RR (アウアウクー MM23-CW65)2018/10/31(水) 08:22:48.27ID:gku4itecM
>>136
Vtrの後は単気筒のエリミネーター 125に乗ったときは、長時間乗っても痺れたことはなかったよ。

140774RR (ブーイモ MMbf-XaDQ)2018/10/31(水) 08:59:47.94ID:UqarJYBvM
GIXXER海苔じゃなくて申し訳ないけど、VT系のエンジンは125シングルよりも振動少ないよ
もし痺れるなら何が別原因な希ガス

141774RR (オイコラミネオ MM09-QsAb)2018/10/31(水) 09:41:53.70ID:WRU55mJGM
バイクはエンジンが走ってるようなもんだから
振動はどれでもあるよ
速度によって変わったりいろいろ
風圧とか振動とか言う奴はバイクはやめといた方がいい

142774RR (ワッチョイ 315c-JHIh)2018/10/31(水) 09:58:10.67ID:bSKsPTJy0
>>141
https://i.imgur.com/LOxXAyH.jpg
風圧と振動が無くなると天国になる事に気付いてからは
ロングスクリーンとバーエンドウエイト(神装備のうちの2つ)は欠かせないです

143774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/31(水) 10:04:25.19ID:8nmx6fBl0
>>128
今のスズキの単気筒はそんな振動が多くパワーのないバイクではない ジクサー150を見ればわかるだろう わからないのか?
今の技術で出す軽量単気筒250ccだから、意味がある

144774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/31(水) 14:39:01.60ID:D/5cDASc0
>>142
バーエンドウエイトって効果あんの?
別にジクサーは振動気にならないけどさらに少なくなれば文句ないし検討したい
純正のペットボトルの蓋みたいなのもなんかあれだし

145774RR (ワッチョイ 3f88-wrOC)2018/10/31(水) 15:32:38.87ID:uittJHLD0
ジクサーはウインドウシールドとハンドルブレースだけで二時間くらい余裕

146774RR (ワッチョイ 7b27-k8fH)2018/10/31(水) 17:54:07.99ID:AmTHDKBD0
>>14
技術ってお前…
当時の技術で250のオフ車ないしオールドルック車から「振動を抑えられずパワーを出せなかった」とでも思ってるのか?
SRやW800は「技術が無いから振動が大きい」のか?
煽る前に常識身につけたら?

147774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/31(水) 18:07:02.36ID:V9HRBFcWx
今の技術で排ガス規制なかったらどんなのできるんだろ

148774RR (ワッチョイ b5b7-HHDI)2018/10/31(水) 18:36:52.19ID:N4Depv5U0
規制なかったら今のようなの吸排気最適化や燃焼効率向上、ECUマッピングの作り込みはなかったかもしれんな

足回りは知らん

149774RR (ワッチョイ abb8-dgn0)2018/10/31(水) 20:13:33.27ID:8nmx6fBl0
CB160Rホーネット見たが実物は悪くはないな カラーがKTMのパクリっぽくてタンク周りはバブルのスキーウェアみたいな模様だったけど
インドではああいうのが流行りなんだな
悪くはなかったが、ジクサーのがフォルムもカラーもまとまってて良いわ

150774RR (アウアウウー Sa5d-CW65)2018/10/31(水) 20:38:11.86ID:6YIucxYta
ジクサー購入予定が偶然バイク屋に綺麗なCBR250Rの中古車があって買ってしまった。

151774RR (ワッチョイ ebd3-X7OO)2018/10/31(水) 20:47:07.16ID:D/5cDASc0
それもまた運命
いい色買ったな

152774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/31(水) 21:18:20.32ID:V9HRBFcWx
>>150
それも気になってたんだが
ジクサーより一回り大きい感じ?
ガレージが厳しいー

153774RR (ワッチョイ 874f-azuz)2018/10/31(水) 21:44:47.40ID:OdLiEMal0
そこはジクサー250フルカウルのgsx250rをだな

154774RR (アウアウウー Sa5d-CW65)2018/10/31(水) 21:46:14.73ID:6YIucxYta
>>152
カウルがあるから大きくみえるけど、サイズはほとんど変わらないよ。

155774RR (アークセー Sxef-Pbo+)2018/10/31(水) 21:52:21.00ID:V9HRBFcWx
>>154
ありがと
新品のジクサーか中古のそこら編と悩んでます

>>153
ジクサー250が出てくれたらいいですね
スズキの250マフラーがもうちょい小さかったら候補に入れたかった……

156774RR (ワッチョイ 8b5c-zV7r)2018/11/01(木) 00:35:17.89ID:WPjGnlOj0
>>144
かなり効果あるよ
>>145
ハンドルブレースも効果あるね、
こいつで剛性アップしてバーエンドウエイトで共振を減衰させるともう筋斗雲w

157774RR (ワッチョイ 5a5c-KNCe)2018/11/01(木) 04:40:55.18ID:lo+9TS4q0
>>156
筋斗雲と觔斗雲の違いを調べたよ

158774RR (ブーイモ MM26-bJY6)2018/11/01(木) 07:48:42.82ID:IQlDSb/3M
>>149
ホーネットで気にしなきゃイケないのはそこじゃないだろ…

159774RR (ブーイモ MMba-KNCe)2018/11/01(木) 07:52:41.57ID:KmTNZu8LM
>>158
149じゃないけど、どこ気にしたらイイの?

160774RR (オイコラミネオ MMe3-tyYl)2018/11/01(木) 08:02:33.28ID:VRYCVfgNM
国産じゃないってこと?

161774RR (ワッチョイ 27d3-4jDS)2018/11/01(木) 09:22:13.30ID:ezBscVkr0
気にしていいとこと気にしちゃいけないとこがあるの?!

162774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/01(木) 10:37:56.35ID:zNlcUsUD0
国内仕様がないって事か?
良く知らんがもしかしてキャブしかないとか

まあジクサーがあるんでわざわざホーネット160なんて買う理由が1ミリもないが

163774RR (ワッチョイ bbd9-cUa+)2018/11/01(木) 10:48:16.16ID:+RJHUfxU0
キャブが貴重だとかなんとか
今の時代でキャブなんか絶対いらんしキックもいらん

164774RR (アウアウクー MMfb-kaiY)2018/11/01(木) 10:55:15.17ID:okBKQEs7M
331 774RR (ワッチョイ d7b8-upsk [182.167.130.101])[] 2018/11/01(木) 10:50:11.24 ID:zNlcUsUD0

>>308
何年も前にスズキはすでにグースという油冷単気筒を完成させている
現行でも規制が緩い米国やオーストラリアでは、超軽量かつ上までよく回りパワーがある空油冷エンジンのDR-Z250が販売されている 

油冷250ccエンジン
それを今度はインド、アジアで 現在のスズキの技術で蘇らせる 

その名はジクサー250R

日本にも入ってくるだろう 
グースの再来だ
玄人ならわかるだろう このバイクの良さが

165774RR (アウアウクー MMfb-kaiY)2018/11/01(木) 11:37:17.84ID:okBKQEs7M
332 774RR (ワッチョイ d7b8-upsk [182.167.130.101])[] 2018/11/01(木) 11:01:14.99 ID:zNlcUsUD0

グースの250の方は確か空冷だったな 車重も157kgもあった
7500回転でトルク2.5を発生させ馬力は30あったな

これを現在の技術で改良し油冷の恩恵を受けて車重は140kg以下になるだろう
馬力は30いかないまでも、面白いバイクになるだろうな

166774RR (ワッチョイ 4eed-avGO)2018/11/01(木) 19:28:40.00ID:r7VHTDa90
おまえら、油冷250cc単気頭と言ったらNZ250だろ!
33ps/10,000rpmで車重100kgちょっとだぞ?
しかも燃費は30km/L切った事無かった。
ぜひジクサー250出すならNZの再来のようなマシンを望む。
あ、スタイルは真似ないでイイよ。
昔乗ってた俺が言うのも何だが、スタイルと振動は酷いから・・・

167774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/01(木) 19:35:28.61ID:GyNp30qxx
>>166
良さそうと思って検索したら一台も中古になかったー

168774RR (ワッチョイ b6a5-xaCY)2018/11/01(木) 21:55:31.92ID:7YxvDhfK0
スマホホルダーどれ付ければいいです?

169774RR (アウアウカー Sac3-kEFJ)2018/11/01(木) 22:34:10.75ID:GgxLSctDa
>>168
ちょっとお高いがデイトナのやつ安定じゃない?
付けてるけどブレないし悪路走っても取れないしセットも簡単で良い
クイックレバータイプ買えばたまにデカいバイク乗りたくなった時もレンタル車にサッと取り付けられるから便利
スマホセットするとき強く締めすぎると土台が粉砕するからそれだけ注意してください

170774RR (ワッチョイ 9aa1-MscK)2018/11/01(木) 22:34:23.84ID:QWb2PZxP0
最近めっきり冷え込んで来て
燃費もどかっと下がっていく…
空冷FIの宿命かねぇ…

171774RR (ワッチョイ 4ed2-yxtD)2018/11/01(木) 23:19:08.36ID:ShZnB0+c0
電熱ももひき(最弱)と電熱手袋(中)で併用できるか心配中だわ

172774RR (ワッチョイ b6a5-xaCY)2018/11/01(木) 23:58:16.70ID:7YxvDhfK0
>>169
ありがとう

173774RR (ワッチョイ 3eb7-VrcX)2018/11/02(金) 01:18:11.15ID:lRwlJFpg0
女房 、中免持ってて、今は125のスクーターが愛車
娘 、今年免許取って最近 ジクサー購入
俺、二輪免許ナシ

母娘でツーリング楽しんでる。
別に悔しくない。

174774RR (ワッチョイ b6d3-AR8X)2018/11/02(金) 01:34:16.70ID:M2dFwvdD0
>>173
早く免許取りにいこう
ちょっと楽しみが増えるぞ

175774RR (ワッチョイ 5a5c-KNCe)2018/11/02(金) 07:39:02.96ID:xeKCbC3m0
>>173
免許取らない理由がわからない

176774RR (オイコラミネオ MMe3-I9+d)2018/11/02(金) 07:50:48.30ID:jdRyJWcJM
>>175
このスレにいるってことは背中押してもらいたいんだろ。

177774RR (ワッチョイ 1a30-PcOl)2018/11/02(金) 09:43:27.46ID:BU+6L3y60
>>173
免許とって家族でツーリングいけ
そしてツーリング写真スレとかで
娘さんをうpすれば人気者になるぜ

178774RR (アウアウクー MMfb-lmxD)2018/11/02(金) 09:50:35.18ID:g4mo49XMM
娘を晒してまで2chで人気者になる父親、嫌すぎるなw

179774RR (アウアウカー Sac3-n0hs)2018/11/02(金) 10:12:00.35ID:+ucQqYaEa
スーフォアから乗り換えるつもりなんだけどここが錆びやすいとかこの部分はすぐ社外品に取り替えた方がいいとかある?

180774RR (ワッチョイ 9aa1-zV7r)2018/11/02(金) 10:31:03.56ID:U1EE69p10
嫁と娘から免許取得を勧められないってことはそういうことなんだろう

181774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/02(金) 10:49:53.15ID:Tg2sbGAq0
>>173
ジクサー娘いいな

身の程を知らずにいきなりドゥカティやSSに勘違いして乗るより余程いい

182774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/02(金) 11:03:24.52ID:W0jh7epi0
>>173
あ、お義父さんこんにちは(^-^)/

183774RR (ワンミングク MM8a-y6k0)2018/11/02(金) 12:16:46.92ID:glZyXBJ8M
>>182
うちの娘抱いたのんか? のぅ、われ
ジクサーで引きずり回されたいのんか? おぅ?

184774RR (ワンミングク MM8a-90Hs)2018/11/02(金) 12:28:43.16ID:NKsqP7iUM
>>179
レンタルで乗ってみた方がいいかも

ハンドルバーのネジは錆びてるくらい
プラグはNGKがいい

185774RR (ワッチョイ 1a4f-3PBk)2018/11/02(金) 12:32:46.36ID:WpS9YULj0
>>179
ヘッドライトの明るさは白熱電球のママチャリレベル。
前スレでクラッチのフィーリングが嫌いな人がレバー換装したり、遊び調整したりしてた。

186774RR (ワッチョイ 1a30-PcOl)2018/11/02(金) 12:39:48.05ID:BU+6L3y60
>>179
SFからだとさすがに落差ありすぎだと思う
試乗して納得してからのほうが良いよ
あと夜も走るならバルブは換えないと暗すぎる

187774RR (ワントンキン MM8a-EfDg)2018/11/02(金) 12:42:10.29ID:aVp3iwMwM
>>173
せっかく女同士で楽しくやっとるんや 無理に入っていったら別の趣味が始まるだけやで

188774RR (ラクッペ MM4b-W3/z)2018/11/02(金) 12:47:00.25ID:D9Y6YRKAM
>>184
やっぱりあそこ錆びるよな
塗ってもレンチで締めたら剥げそうだし

189774RR (アウアウエー Sa52-n0hs)2018/11/02(金) 13:05:40.04ID:6LJXPIKFa
>>184
>>185
>>186
ありがとう、ライトは暗いのね
昔グラトラ乗ってたから戻りたくなって手頃でかっこいいジクサーもいいなあと思って…あれとも全然違うのかな?
とりあえず試乗してみる

190774RR (ブーイモ MM7f-KNCe)2018/11/02(金) 16:06:23.19ID:dGFYZ+67M
>>189
いちどそこそこの加速力のを乗っちゃうと次のバイクに迷うよな。使用目的とは関係なくパワーが欲しくなる。ジクサーで十分なのに...

191774RR (オイコラミネオ MMe3-tyYl)2018/11/02(金) 16:08:32.67ID:m8rfdbIBM
確かに排気量としてこれで十分だけど加速が欲しいと思ってしまう

192774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/02(金) 16:40:55.29ID:gyUi1iEex
加速あると楽しいよなー
そうなると250cc
またはホンダのPCXみたいにモーター追加するぐらいか

193774RR (ワッチョイ 9ad3-kEFJ)2018/11/02(金) 17:03:34.59ID:zumNy+tF0
高速合流とかあんま加速しないからな
でもこの前発進の時調子乗って回したらひっくり返りそうになった
0からの加速を楽しもう

194774RR (オイコラミネオ MMe3-no99)2018/11/02(金) 21:45:47.36ID:j80nDhB/M
60キロからの加速が弱い感じがする
これは150ccの宿命だろ

195774RR (ワッチョイ 9783-FZWX)2018/11/03(土) 02:50:05.52ID:WGhoFhXn0
みんなライトは交換してる?LED化は熱で溶けそうね

196774RR (ワッチョイ 7a92-cUa+)2018/11/03(土) 03:55:54.04ID:nKmbI63g0
LEDに変えたほうがいいよめちゃ明るい

197774RR (ワッチョイ 0309-2+A2)2018/11/03(土) 05:11:37.63ID:hZFq9yJE0
>>195
つっこんだら負けか?
ハロゲンバルブに比べればLEDの方が大概低発熱だろ?

198774RR (ワッチョイ 9a4f-W3/z)2018/11/03(土) 09:35:50.53ID:VSWehxZW0
安物は排熱コレ大丈夫?みたいな構造だからじゃない?
とはいえ安物で今のところ大丈夫だけど

199774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/03(土) 10:00:34.47ID:IsLYtp3Z0
>>192
ジクサー250Rが出る

しかし加速力は150ccにしてはがんばってる方だと思うがね 低中速に振ってるから

200774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/03(土) 10:05:30.23ID:IsLYtp3Z0
>>194
その通り
加速の曲線のデータを見ると、50km/hまではVTR250と全く一緒の曲線
その後スピードが上がるにつれ250cc二気筒には離される
だけどジクサーは軽量で振り回せるバイクなんで、メイン用途は狭い峠や街中だろうな
広い幹線道路や高速はまあそれなりだよ
それでも法定速度内だと十分な性能だけどな

201774RR (ワントンキン MM8a-y6k0)2018/11/03(土) 10:33:29.36ID:TYaMwhaVM
ジクサー250が150のシリンダーでかくしただけだったら笑える
もっとも、それでも全然良さそう
ヘッドライト丸目にしてセンタースタンド残してくれたら、150を下取りだして
買い換えてもいいかも

202774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/03(土) 10:55:21.42ID:RDVUZsILM

203774RR (スッップ Sdba-VavJ)2018/11/03(土) 10:56:06.37ID:jmN5Oqufd
>>201
昆虫デザインが主流の東南アジアでヘッドライト丸目はありえないだろ
150同様アフターパーツで出るのを期待するしかない

204774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/03(土) 11:03:17.36ID:cfZvapUs0
丸目ヘッドライトが人気なのは世界で日本だけ
でも最近東南アジア地区では丸目好きもいるらしい

205774RR (ワッチョイ 7f56-Y/6i)2018/11/03(土) 11:25:17.04ID:zlnpG8xG0
>>204
トラも丸目が多いから英国でもそれなりに人気あるんじゃないの?

206774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/03(土) 11:55:15.04ID:cfZvapUs0
そら全世界で絶滅はしてないさ、すでに好みの主流じゃないってこと
日本はたぶんオートバイの最先端生産国だからこそ”古き良き”形への憧憬みたいな心情があるんじゃないかね

207774RR (ワッチョイ 4ee3-75Co)2018/11/03(土) 12:12:25.67ID:RlI7gEbB0
ライオ変えた人どれにしたか教えてほしい

208774RR (ワッチョイ 334a-upsk)2018/11/03(土) 12:51:19.31ID:Wf8TG4BF0

209774RR (ワッチョイ 1ad3-OUjX)2018/11/03(土) 12:52:39.46ID:jxv9APyP0

210774RR (ワッチョイ d715-jcKQ)2018/11/03(土) 12:56:15.96ID:ivDtvenI0
>>206
それは数年前までの話で、今はまた世界的にも丸目が見直されてる流れだよ。丸枠の中にどんな形でLEDを配置するか、とか地味だけど特徴だそうとしてたりするしね

211774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/03(土) 12:58:34.16ID:cfZvapUs0
>>210
それが204で書いた東南アジアの丸目好き
主流にはならんとは思う

212774RR (ワッチョイ 334a-upsk)2018/11/03(土) 13:00:24.38ID:Wf8TG4BF0

213774RR (ドコグロ MM92-3nIg)2018/11/03(土) 13:02:51.71ID:tEtR9k6QM
丸目はハロゲンが似合う。H4であってくれればよい。
安いLEDに変えるのも容易だし、人それぞれの好みでカスタマイズできる。
しかし、途上国の数億のユーザー達が懐古主義から丸目を所望し、メーカーに反映されるまでこれからどれだけ悠久の時を重ねないといけないのか・・・

214774RR (ワッチョイ d715-jcKQ)2018/11/03(土) 13:20:41.72ID:ivDtvenI0
>>211
数年前、東南アジア圏で異形=最先端熱がピークだった裏で、欧米、特に欧州圏では既にヘリテイジやネオクラという表現で丸目復権の兆しがあったからね。
その流れに乗れる程度には、東南アジアにも余裕が出来始めてるんだよ

要は、東南アジアが、他の主流マーケット圏での十年単位の変遷を、ここ数年で一気に消化してきただけの話

215774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/03(土) 13:34:45.07ID:cfZvapUs0
SR400って全世界で売ってるんだけど、Googleのデータが残ってる2004年からオーストラリアを含む東南アジアでだけ注目されてる
(=でだけしか注目されていない)
https://trends.google.co.jp/trends/explore?q=yamaha%20sr400

SRを認めている日本人の俺らからしても”生ける古典”バイクの典型だろ
欧米じゃまあ好き者?変わり者?が乗ってるんだろう、日本でもそうかも
日本を含む全世界で売ってちゃんと売れたのはアリンコヘッドやチューリップのGSR250だったりするわけで

216774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/03(土) 14:47:30.40ID:R4ZVSOR4x
>>199
楽しみだけど、だいぶ値段あがりそうと言う予想の記事があるね

217774RR (ブーイモ MM7f-KNCe)2018/11/03(土) 15:24:38.84ID:vnzIi4NJM
丸目はネオクラ方向なら盛り上がる方向かも。しかしsv650の丸目は手抜きが過ぎる。そのへんスズキも分かっていてセパハンを出してきたんだろうね。
ジクサー150もライトだけ丸目にするとSVに近くなるだけで、中途半端というか評価しにくいただの丸目になると思うり

218774RR (ワッチョイ 7a92-cUa+)2018/11/03(土) 15:33:20.09ID:uBFFHMyQ0
>>207
ライミープレミアムってやつ
これはファンついてるやつだけど
見た目もキレイだから凄い良かった
ジクサーが大破してもう無いけど

219774RR (スッップ Sdba-VavJ)2018/11/03(土) 18:15:49.57ID:jmN5Oqufd
個人的には新開発して高くなるより、すでに実績のあるGSR250のエンジンを軽量な車体に積んでコスパを抑えたGIXXER250でもイイんだけどな

220774RR (ワッチョイ 97b7-UTfN)2018/11/03(土) 18:42:04.08ID:AcD3ePOQ0
ホンダはCBRのエンジンで3車種ぐらい出てたよね
コスト抑えるには同じエンジンってのもいいかもなーっと言いつつもCRF250は物足りなくてすぐ乗り換えちゃったけど

221774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/03(土) 18:52:32.16ID:xTjDXn5qM
GSR250自体がクラス最重量級な訳で…
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/weight_250cc/?pg=7
でもこの辺は高速走行用にむしろ車重で安定性を稼ぐで正しいんじゃないか
性能的にはジクサーらしさの欠片も無いのが出来そう?
そして安くて軽くて実績有って数車種出てたのはDR250系列なんだって

あれ?新しいのもDR300だな

222774RR (アウアウウー Sac7-gfHU)2018/11/03(土) 19:05:36.05ID:rV6wUNFDa
黒を購入、来週納車予定
はじめてのバイクだから今から楽しみ

223774RR (ワントンキン MM8a-Q8sV)2018/11/03(土) 19:48:32.66ID:cqplaWpuM
cb250rも考えたけど
今日またみにいったら、ジクサーは本体のサイズが本当にこのみなんだよなー
明日契約にいくか

224774RR (ワッチョイ 7a92-cUa+)2018/11/03(土) 19:51:12.85ID:uBFFHMyQ0
ジクサーなら左右どちらでもハンドルロックができます!

225774RR (ワッチョイ 635c-Ylt7)2018/11/03(土) 20:00:28.74ID:X2yKu1/O0
ジクサーは150でバランスがとれている。
250が出てもそれは名前だけジクサーで今のジクサーとは別物になる。
そこんとか理解できてんのかね?w
仮に50万で燃費25になっても買い換える奴いるんかね?

226774RR (ワッチョイ 1ad3-YdG1)2018/11/03(土) 20:30:27.99ID:yDFJb6KF0
ジクサーは軽二輪だが維持費は原二に近いからね。250になると確実に燃費は落ちる。
部品代やら燃料オイル代などで若干維持費は高く付く。

227774RR (ワッチョイ 8ae5-MyS3)2018/11/03(土) 20:40:15.87ID:L7fY0MYu0
>>226
仕事してなくてお金無いの?

228774RR (ワッチョイ 5a5c-KNCe)2018/11/03(土) 21:09:02.22ID:9haiYONB0
ジクサーの新型は150乗ってるユーザーはそのまま150に引き付けておいて、150拒否のユーザーを新たに獲得していくんだろうよ。
ジクサーもmtみたいに性格も排気量も違うシリーズとして確立するのかもね。

229774RR (ワッチョイ 3327-bJY6)2018/11/03(土) 21:25:23.86ID:uA1EcKTt0
共通項は名前だけなんて良く有るしね
gsx300はともかくとしてインド市場的にFZ25等のシングル空冷250に対抗したいっぽい、油冷の噂もむしろコストダウンの為
なので出るとして「GSX300とは別に」こんな感じのスペックに?
https://moto.webike.net/moto_report/2018/10/16268/amp/
148kgが軽いかはともかく
この辺のスペックなら「らしい」と言えばらしい

230774RR (ワッチョイ 1a4f-3PBk)2018/11/03(土) 21:55:08.68ID:gKVgObm80
>>207
定番のスフィアライトRIZING2

231774RR (ワッチョイ 3327-bJY6)2018/11/03(土) 21:58:05.64ID:uA1EcKTt0
今更だけど
恐らくイントルーダー150とエンジン共通なんだな…あとメーター
どうせならgz150にも積めば良いのにw
ぶっちゃけエンジンの使い回は小排気量になればなるほど節操ないよね

232774RR (ワッチョイ df20-UTfN)2018/11/03(土) 22:52:26.81ID:ZrkndH9L0
イントルーダーか。。。

233774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/04(日) 00:32:56.29ID:V5dROOA3M
カワサキか。。。
みたいに言うなしw

234774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/04(日) 00:37:04.15ID:OHgoXFHNx
イントルーダー150見てきた
重い分燃費はおとりそうだけど足付き良さそうだな

235774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/04(日) 00:38:50.33ID:OHgoXFHNx
>>229
FZ25近くに店があれば興味出たんだけどなー
輸入車は壊れたら俺にはどうしようもない

236774RR (ワッチョイ 0ea1-BBhc)2018/11/04(日) 01:13:00.59ID:2UaYuX/s0
イントルーダー150の存在を知らなかったからググったが、これは何というか…。
ジクサーがあって良かったわ。

237774RR (ワッチョイ 3327-bJY6)2018/11/04(日) 01:29:53.44ID:6a3/7MxE0
>>234
そういう見方も有るのかw
倣って良いとこ探しをしてみたがせめて見た目通り超容量タンクなら航続お化けになれたのに…(11リットルの模様)
でもあのナリでちゃんとクルーザー姿勢なのはちょっと面白い

238774RR (アウアウエー Sa52-X9wk)2018/11/04(日) 02:05:25.49ID:GOX00joOa
海外モデルのGSX-R150水冷エンジンは19馬力だったと思うからこれジクサーに載せたら楽しいだろうな

239774RR (ワッチョイ 3327-bJY6)2018/11/04(日) 02:16:13.09ID:6a3/7MxE0
現地の対抗車?らしい
https://www.zigwheels.com/reviews-advice/reviews/bajaj-avenger-150-street-first-ride-review/23669/
どうしてこうならなかった…
てかあっちもレトロ趣味有るじゃんというか良く考えたらRoyal EnfieldとかLMLのお国か

>>238
それはつまりこれでは
https://bs-sox.com/buy/detail/50000153

240774RR (アウアウエー Sa52-X9wk)2018/11/04(日) 03:16:35.00ID:GOX00joOa
>>239
そうそうそれ!
言うてもこれ高回転よりのエンジンだろうから中低速はジクサーの方が良い(普段使いが良い)かもだけど
250はそのどちらも合わせ持ってるから代わりにはならないよなぁ

241774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/04(日) 10:31:41.91ID:If//qdPg0
>>201
ぶっちゃけ、色々変えて高くなるよりも
今の150ccに250ccエンジン乗せて各部強化する程度でいいわ。それで値段は40万位内
低中速トルクはさらにアップされ高回転も伸びる。車重はほぼそのまま、だったら理想

ああヘッドライトだけはもうちょい小さくスッキリさせてほしいな

242774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/04(日) 10:37:47.16ID:If//qdPg0
>>223
どっちが大きいと感じたかがわからん

243774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/04(日) 10:40:01.31ID:If//qdPg0
>>225
ぶっちゃけジクサーの名前とかはどうでもいいんだけど、
長らくスズキの250cc軽量単気筒が日本で出てないから、待ってる人は多いと思うよ

上でGSR250のエンジンでジクサーとかほざいてるのがいるが、何もわかってないな

244774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/04(日) 10:43:38.84ID:If//qdPg0
>>228
そうなんだよ
自分に合うものを選択すればいいだけ
150は150でめちゃくちゃデキがいいしな

245774RR (アメ MM7f-KngI)2018/11/04(日) 11:26:02.70ID:W0yPUx+7M
40マン以内とか夢見すぎだろ

246774RR (ワッチョイ 27d3-4jDS)2018/11/04(日) 12:38:40.20ID:+H2bOJDk0
ジクサーって下手な原2より安いんだな

247774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/04(日) 12:46:39.78ID:OHgoXFHNx
同じスズキのgsx125よりやすいからなー

248774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/04(日) 13:18:36.89ID:8MS2HECsM

249774RR (ブーイモ MM7f-UTfN)2018/11/04(日) 13:22:29.95ID:JZFb3dyhM
空冷→触媒でパワーダウンダウン
水冷→高回転化and重量アプ

250辺りは軒並みこんな感じだもんな

250774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/04(日) 13:23:47.76ID:TZpKGXSx0
そこで油冷ですよ!

251774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/04(日) 13:29:49.33ID:OHgoXFHNx
ST250 昔のやすいよなー

252774RR (ワッチョイ 5a5c-KNCe)2018/11/04(日) 13:37:30.93ID:y9W1OrI90
油冷とかもうヤメレっておもうけどな。もう自分で答え出しているのに、だれの指示でカオスにもどるんだろうね...

253774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/04(日) 13:48:54.43ID:sIrqJbflM
中古で良いなら50ccより安いよ☆
https://www.goobike.com/smp/maker-suzuki/car-volty/used/index.html

てかこいつら別に冷却間に合って無いこと無いし本当に油冷なら若干性能上げるためかもね

254774RR (アウアウウー Sac7-cm4e)2018/11/04(日) 14:02:56.99ID:VOh//dKNa
今のまま ボアップして200ccにしてもいいんだよ。

255774RR (スッップ Sdba-VavJ)2018/11/04(日) 15:35:01.75ID:kYLkZ966d
>>254
それだ!

256774RR (ブーイモ MM26-KNCe)2018/11/04(日) 15:54:35.87ID:tBliGaUFM
小変更じゃないと日本のスズキで扱わない可能性が出てきてしまう。もっと儲かる機種を喰ってしまうインドバイクなんてものはスズキにとって旨味がないから。

257774RR (ワッチョイ 4e84-90Hs)2018/11/04(日) 17:59:58.08ID:cYjNqoak0
v-stomがあるからねえ

258774RR (ワッチョイ df20-UTfN)2018/11/04(日) 18:27:18.17ID:1jQFoMYO0
ハブダンパーの件で店に電話してみたら予約して点検して部品注文してまた予約して〜〜。カレー冷めるわ。ナンなんだ。
もう面倒だから自分でバラしてみた
案の定スッカスカwスプロケカタカタw ハズレだろうな。まだ1200kmしか走ってない
3mmのゴム板かましてカレー塗ったらちょうど良くなった

手でリアタイヤ回したらディスクが鳴いてたのも直ったし回転もスムーズ。バッチリチャパティ

これで変な変速ショックから解放され快適なジクサーライフナマステーだぜ


すげーカレー臭い。

259774RR (ワッチョイ 2758-ZZBG)2018/11/04(日) 18:31:04.72ID:idT4Jpgs0
>>241
セローにでも乗ったら?

260774RR (ラクッペ MM4b-W3/z)2018/11/04(日) 18:48:59.57ID:3FkDPdKyM
>>258
64651-35J00であってるならモノタロウやAmazonで売ってるね

261774RR (ワッチョイ df20-UTfN)2018/11/04(日) 19:20:04.49ID:1jQFoMYO0
ぇマジ?

262774RR (ワッチョイ 9a4f-W3/z)2018/11/04(日) 19:42:13.83ID:igmgSI240
Twitterに画像上げてる人が

・5mm以上スプロケットがガタガタ
・1600kmで交換
・初回点検で初期不良扱いにて交換した人もいるらしい
・交換したら別のバイクのように

と書いてるから仲間じゃないかと

263774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/04(日) 19:43:33.03ID:OHgoXFHNx
インド生産だから品質のばらつきがおおいとはきいたなー

264774RR (ワッチョイ 4ee3-75Co)2018/11/04(日) 20:22:01.43ID:HWOQnQB10
スプロケがたがただとどうなる?
3速4速でギアチェンする時にガリガリするのも不具合かなぁ。

265774RR (ワッチョイ df20-aGda)2018/11/04(日) 21:36:40.27ID:1jQFoMYO0
やっぱいるんだなハブダンパーおかしい人 とりあえずゴム板でしのいであとでちゃんとダンパー交換しよう。
新車で買ってすぐにチェーンについてるカレーが気になってチャンクリしたんだ、その時には既にダンパーに遊びがあった。

乗りだし500kmぐらいでハブダンパーのへたりが走行中に分かるレベル
1000キロ迎える頃にはもうアクセル開けるたんびガックンガックンw


初回点検の時に相談して、すぐにお店の人もスズキに電話で聞いてくれてたんだけど、規定値が無いのでわからないって回答だったみたい。


>>264
ハブダンパーおかしくて3,4速でガリガリなんてしない、とりあえずクラッチワイヤーの点検してシフトペダルをしっかり動かすように心がけよう。
それでもおかしいならお店で相談だ。まぁ大概はクラッチ切れてない回転あってないか、シフトペダルの動かしかた中途半端でギア変わってないのにクラッチ繋いじゃう人
買って間もないならギアが渋いってのもあるんじゃないかな

変速時じなくて走行中にガリガリ言うなら今すぐバイク屋へ持っていった方がいい、壊れてる。

266774RR (ワッチョイ 4e84-90Hs)2018/11/05(月) 00:20:03.98ID:MSbhOFHy0
サービスマニュアルにも異常があれば交換としかないね
隙間0mmが前提だから規定ないみたいね

267774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/05(月) 01:06:26.31ID:o7hnOwtVx
サービスマニュアル買った方がよさげかな

268774RR (ワッチョイ 97b7-UTfN)2018/11/05(月) 08:24:15.30ID:u2bV6Ouv0
おぉサービスマニュアルを持っているイケメンがいるのか
お時間がある時でいいのでフロントフォークのオイル規定値を教えて下さいイケメン様

>>267
エンジンバラすならあった方がいいね それ以外ならパーツリスト眺めてたらなんとかなる
規定トルク?手ルクレンチ!!

269774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/05(月) 10:04:24.88ID:jOQdKDHE0
>>253
油冷だと低速トルクも上げやすく水冷より軽量で空冷より高性能になる
わりとガチバイクなDR-Z250も空油冷だし
大排気量最新バイクも油冷のメカニズムは一部取り入れてる

油冷はロマンだとかなんだとかいう話だけではなく、性能を引き出すためだろうな

270774RR (アウアウクー MMfb-kaiY)2018/11/05(月) 10:09:14.00ID:Ned+koS9M
406 774RR (ワッチョイ d7b8-upsk [182.167.130.101])[] 2018/11/05(月) 09:50:16.90 ID:jOQdKDHE0

>>404
そのコスパを軽く超えるのが同社のジクサーなんだけどな
125ccでファミバイ保険に入れるって点ではGSX-125だけど、低速トルクはかなりしょぼい そこは妥協するしかないが

271774RR (アウアウクー MMfb-kaiY)2018/11/05(月) 10:09:34.77ID:Ned+koS9M
407 774RR (ワッチョイ d7b8-upsk [182.167.130.101])[] 2018/11/05(月) 09:53:10.20 ID:jOQdKDHE0

長年任意保険を育ててきたような経験者ならばファミバイに入る意味は薄いんだよね
ファミバイが安いといってもそれは自損型の薄い保障で、任意保険のが保障は手厚く、長年乗れば任意保険の方が安くなるんだよね

272774RR (ブーイモ MMba-bJY6)2018/11/05(月) 12:18:56.23ID:Y2Zi9fOSM
>>269
dr250系の最終型(st250e)が19ps
FZ20の20psに少し足りない
回転数も足りない、あとちょっと(500回転程だが)あげないとジクサー150より回らないエンジンになる
例の記事も「商業的に22〜25ps(FZ25以上CBR250R以下が必要」と書いてるのでほぼ一致
まぁ要するに油冷って水冷に及ばないっことだしね、そりゃそうだ比熱が違う

ここまで予想して「若干」と言ってみた

273774RR (ブーイモ MM26-II9c)2018/11/05(月) 12:28:31.67ID:8JuYNwjYM
ファミバイについてはトーチャンカーチャンが125に乗るのと自分が1年に2,3台は125cc以下を買うのでかなりお得と思っている

274774RR (アウアウエー Sa52-oY7b)2018/11/05(月) 13:20:50.29ID:2YupDB5Aa
ファミバイは家に何台か原付があるというような場合でないと、あまり恩恵にあずかれないよ

275774RR (ブーイモ MM26-cnNz)2018/11/05(月) 13:50:10.34ID:Nan7GDrxM
フロントフォークの油面は110mm

オイル量は437ml

276774RR (ワッチョイ 97b7-UTfN)2018/11/05(月) 15:30:28.78ID:u2bV6Ouv0
>>275
イケメン様ありがとうございます 子々孫々末代に至るまで語り継がせて頂きます

277774RR (ワッチョイ 4e84-90Hs)2018/11/05(月) 19:18:10.01ID:MSbhOFHy0
http://imgur.com/a/jJAmklE
フロントフォーク
ここらだけでいいのかい

278774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/05(月) 20:01:03.66ID:o7hnOwtVx
契約してきた!
濃縮たのしみ

279774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/05(月) 20:01:18.60ID:o7hnOwtVx
濃縮ってなんだ
納車!

280774RR (ワッチョイ 8ab3-MyS3)2018/11/05(月) 21:20:28.98ID:mTPUl2uK0
俺は紆余曲折があってフロントフォークスプリングを交換する時にフォークオイルも交換したんだけど

誰かがレスしてたようにグレーの泥水みたいなのが出てきたし量もえらい少なかった、しかもフォーク内部に黒っぽいねっとりとした
何かが付着してた、仕方ないからシールへの攻撃性に目をつぶってパーツクリーナーで洗浄したわ

ジクサーに入ってるフォークオイルはどうもアカン感じがする、慣らしが終わった時点かそうでなくても10000q迄には交換するべき

281774RR (ブーイモ MM26-bJY6)2018/11/05(月) 23:08:56.93ID:GdzlG8tWM
ていうかちゃんと特許公報とやらを見てみたわ
特開2018-003612
図案がどう見てもDR250エンジンのジクサーでワロタ
そして水冷にしたのがスカブ250というのを始めて知ったw

282774RR (スッップ Sdba-VavJ)2018/11/05(月) 23:22:48.51ID:4y0DQPwUd
やはり安いモノは安いなりなのかね
安く買っても結局金がかかるなら本末転倒だね

283774RR (ワッチョイ 5a5c-KNCe)2018/11/05(月) 23:29:43.86ID:eANUROPr0
>>281
枯れたDRエンジンとか胸厚!
それはもうsv650でやったように最新の技術で各部見直してってやつか。

284774RR (ワッチョイ df20-UTfN)2018/11/05(月) 23:52:08.33ID:C7RF6iz+0
>>277
ありがとう お礼に俺の愛を受け取ってくれ 愛してる!!

>>280
最近はフロントフォークに油を入れずに組んで出荷するのが流行ってるらしい。角目カブが片方オイルちょっと片方オイル無しだった
ハブダンパーの違和感と共にフロントフォークの動きも違和感があるからぜひバラしたくてね

異常なかったとしてももう少し固くしたい

285774RR (ワッチョイ 8ab3-MyS3)2018/11/06(火) 00:57:03.38ID:0K+HDGDw0
>>284
フォークの動きの違和感はフォークオイルがヘタって柔らかいスプリングが節度なく動くのを固いオイルシールが中途半端に制限
してるからじゃないかなと思ってる

乗ってる人は皆覚えがあると思うが、納車されて一月くらいはフォークの動きがやけに渋かった筈
フォークオイルを交換したのは14000qでその時に手で動かしたがかなり固かった、分解してないので摺動抵抗の原因は
何とも言えないが、インドで使用される事を考慮して耐久性重視のシールになっている可能性はある

286774RR (ワッチョイ 97b7-UTfN)2018/11/06(火) 08:16:45.15ID:H35rRLk60
>>285
オイルシールってかダンパー機構じゃない? あとヘタったオイルは柔らかくなると思うよ


確かに乗り出した時は物凄く固かったんだけど1200キロの今では結構柔らかいんだよね 1万キロまで我慢できないw
馴染んだって言えばいいんだけど、ちょっとフロントだけ柔らかすぎるのよな。あと右のサスに違和感がある(何かは全然分からないw)
個人的な感想

287774RR (アウアウウー Sac7-R074)2018/11/06(火) 14:34:13.88ID:8bPjp7+aa
https://youtu.be/m34ev8OcX9M
この色もいい

288774RR (ワッチョイ 7fc9-YKw1)2018/11/06(火) 14:47:12.13ID:n6kJTdBS0

289774RR (ワッチョイ df16-6RPj)2018/11/06(火) 14:57:21.74ID:Lpa5t0Ag0
ついこの間この型のVTがごく普通に走ってて息をのんだわ、朝の通勤ぽかった
http://www.mr-bike.jp/feature/vtr/06_taizen/02/vt06_02_01.jpg

290774RR (スッップ Sdba-VavJ)2018/11/06(火) 16:06:36.63ID:MDkJ0GEmd
VT丈夫すぎだろ草

291774RR (ワッチョイ b6a5-xaCY)2018/11/06(火) 21:56:08.48ID:Ydy7BNCz0
オイル交換どんくらいでしてる?

292774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/06(火) 22:50:08.62ID:EV9L8R0Ex
最初は千キロ
次から一年または五千キロぐらいかな

293774RR (ワッチョイ 4ee3-75Co)2018/11/06(火) 23:03:37.03ID:GT3LzQ3c0
2000kmおきにしてるわ。それ以外なにもしてないけど。

294774RR (ワッチョイ 5bb4-rBrv)2018/11/06(火) 23:16:34.19ID:YfMJWPyn0
高級オイルぶっこむよりシフト固くなったら色見てAZの安オイルで交換してる

295774RR (ワッチョイ 9ad3-WT4u)2018/11/07(水) 01:23:42.70ID:/VOAlVHA0
ウエイトバーエンドつけてる人ってどんなん使ってる?
デイトナのプレミアムゾーンのバーエンド気になってるけど
店で持った感じそんなに重くないんだよね
純正がただの蓋だからそれでも効果はあるんだろうけど…

296774RR (アークセー Sxbb-Q8sV)2018/11/07(水) 01:54:30.06ID:lx9doojix
今までビクスクかアメリカンばっかりだったので、ジクサーめっちゃ楽しみ
後、数日で納車!

297774RR (ワッチョイ 03b3-yxtD)2018/11/07(水) 02:14:42.28ID:6mlwSWWW0
そりゃやっちまったなぁ

298774RR (ワッチョイ bbd9-cUa+)2018/11/07(水) 06:08:12.14ID:HHG7pT180
ジクサーは一体となって走れる靴みたいなもん

299774RR (ワッチョイ 9a4f-W3/z)2018/11/07(水) 08:30:06.42ID:zNZopu9g0
オイル汚れるの早いから2000くらいがちょうどいいと思う

300774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/07(水) 12:46:26.93ID:j6z0NHei0
>>283
いいねDRエンジン
スズキは250cc単気筒がないから、軽量単気筒はばっちこいだわ
現行は初心者用糞重パラツインばっかりだしな

301774RR (ワッチョイ f3b8-upsk)2018/11/07(水) 12:54:13.42ID:j6z0NHei0
>>296
やっとバイクらしいバイクに乗れるね
腕を磨くといいよ

アメリカンやビクスクはそれはそれで良いものだが、本来のバイクらしくはない
悪い言い方すると邪道

302774RR (ワッチョイ 9ad3-WT4u)2018/11/07(水) 21:31:48.26ID:/VOAlVHA0
アメリカンはアメリカンって感じだよな
乗ってる本人も普通のバイクとは違うと思ってそう
ビグスクは走るカウチ

303774RR (ブーイモ MM26-bJY6)2018/11/07(水) 22:06:40.48ID:BABmzzi2M
ビッグスクーターでジムカーナ
https://youtu.be/L-JYD51dg40

アメリカのハーレー白バイ
https://youtu.be/Izt-7zuJpEA

好きなの乗れば良いよね

304774RR (ワッチョイ 4e16-6RPj)2018/11/07(水) 23:08:49.05ID:4MJMZ1a10
ロッシもロレンソ(ヤマハ時代)も一番好きな市販バイクはTMAX言うてたで、R1とかじゃなく
ロッシはツーリングで楽しいと

305774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/08(木) 03:41:19.32ID:xN9DTeKPM
447 774RR (ワッチョイ d7b8-upsk [182.167.130.101])[] 2018/11/07(水) 10:25:42.34 ID:j6z0NHei0

>>412
おまえら何だかんだ言って結局125に乗るのはファミバイ特約で安くできるからなんだろう
仮に150ccまでファミバイが使えたら、低中速トルクもありさらに上が伸びるGSX-R150を選ぶんだろう?
スズキもわざわざ125を出さないよ 150ccこそが本来の姿だしな

125ccは日本用に去勢してファミバイ特約に入れるようにした妥協の産物だよ
それでもいいという奴が妥協して乗るものだよ
足と割り切ったスクーター程度なら125ccでも110ccでもいいけど、俺は楽しんで乗るMTバイクはそんな妥協をしながら乗りたくないなあ

306774RR (ワッチョイ 815c-nWRh)2018/11/08(木) 09:54:16.60ID:ryK4ycs00
GSX-S150いいな
ジクサーに足りないものが全てこいつが持ってる。

307774RR (オイコラミネオ MMdd-7tpq)2018/11/08(木) 10:24:03.69ID:aJZXqGwXM
ポジションきついし足回りが硬いのに?

308774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/08(木) 10:46:11.87ID:n21Dxq+b0
>>306
それはないな
低中速トルクはジクサーだし、やはり性質の違うバイクだよ
GSX-R150で燃費50kmは無理だし連続600km航続もできん

309774RR (アウアウウー Sa05-YP9l)2018/11/08(木) 10:50:16.72ID:ZAB2NXb1a
>>173
もったいないな。親子でツーリングできる最高の環境なのに。
>>178
松○昌○さんをディスらないであげて。

310774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/08(木) 10:50:18.72ID:TnhjqGXP0
ジクサーとgsx150ってスズキも上手いことラインナップ揃えたなーって感じだわ
片方乗るともう片方も欲しくなるんだよな

311774RR (ワッチョイ 815c-nWRh)2018/11/08(木) 10:59:44.83ID:ryK4ycs00
>>308
ちゃんと※見て?
俺がいってるのはSな
まぁ亀で老眼だから仕方ないのか

312774RR (オイコラミネオ MMdd-P04E)2018/11/08(木) 11:08:27.39ID:tOmt3aefM
       ∧∧   よく見て!!
       (д´* )
       (⊃⌒*⌒⊂)
        /__ノωヽ__)

313774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/08(木) 11:15:27.48ID:NS/wxElEM
474 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/08(木) 10:37:06.71 ID:n21Dxq+b0

>>496
わかってるなキミ
実用一般道で楽しいのはジクサーだよ
GSX-125は回せない所では楽しさもパワーもいまいち

314774RR (ワッチョイ 9120-xJ5+)2018/11/08(木) 12:55:51.04ID:Dpk3n8ay0
ジクサー買って概ね満足してるんだけど
ヘッドライトの暗さだけはきちい。何故HS1なのだ
対策ってLED化くらいしかない?

315774RR (ワッチョイ 4956-YP9l)2018/11/08(木) 15:03:36.34ID:2Nn+mI4j0
>>304
ノリックもTMAXで帰らぬ人になったな・・・
前にサーキット遊びにハマってた時の仲間で、TMAX乗りが結構多いのも印象深かった。
連中には思いっきり走らせるステージがある分、公道じゃ別のものを求める傾向があるんだろうな。

316774RR (アウアウクー MM4d-um1t)2018/11/08(木) 15:45:48.28ID:zXRV2FpmM
TMAXそんなにいいのか。ちょっと買ってくる

317774RR (ワッチョイ d392-euYR)2018/11/08(木) 16:27:29.97ID:kr1tlHhf0
>>314
形状が同じでそのまま付け替えれるLEDにするだけやん
めちゃくちゃ明るくて夜快適

318774RR (ワッチョイ 91b4-Qosc)2018/11/08(木) 17:18:27.29ID:t3pzkJ9C0
ハロゲン12v 35w/35wはオフ車〜原付、ビクスクの常時2灯車の1個分なんかでもあるからハロゲンではどう考えても暗い
H4&HS1はほぼ同サイズ、安物LEDで事足りる

319774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/08(木) 19:24:00.25ID:n4S3nXkfx
コア数は順調に増えそうだから後はメモリー周りぐらいかな

320774RR (ワッチョイ f9d3-xgQN)2018/11/08(木) 22:33:53.02ID:86zDDw3v0
ライトあんなに大きいのに暗いのか。。

321幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/08(木) 23:17:05.45ID:swf7Tqzf0
ここが本スレか。昼間走行80kmの青のジクサーを契約してきたわ。支払総額26.2万円で自賠責5年。

322774RR (オッペケ Srcd-q60S)2018/11/08(木) 23:37:04.46ID:3nNyyACFr
>>295
自分はこれ使ってる、ちょっと値上げしてるなぁ
https://www.webike.net/sd/21697052/
振動が消え失せて感動した覚えあるが、今は慣れてしまった
https://i.imgur.com/6d6vXy4.jpg
>>314
LED付けようぜ
アルミテープの小加工要るけど中華P9を取り付け。
車かよと思うくらいカットライン完璧、ムラなく範囲広く明るいよ。

323774RR (ワッチョイ 5ba5-YAF7)2018/11/09(金) 00:48:51.20ID:czVD0YbU0
SF乗ってるんやけどUSB電源取り付けたい
バイク屋に頼んだらいくらくらいかかりますか?
バイクの知識はないけど電子回路の知識はそこそこあるからできたら自分でやりたい

324幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/09(金) 01:23:09.88ID:msAcFH3U0
>>323
バッテリーに直接つけりゃ自分で安く出来るよ。原価1000円も掛からない。

325774RR (アウアウウー Sa05-mEPj)2018/11/09(金) 05:22:17.47ID:OM2NFXVGa
バーハンドルが安っぽい

326774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/09(金) 08:22:59.48ID:FuS6zY6o0
>>323
100均のシガーソケットばらしてバイクに繋げばいい お手軽
アクセサリ電源からの取り出し方がシモケンのサイトにあったと思う
SFが同じかは知らん

バイク屋に頼んだら 5千から1万ぐらいだね

327774RR (ワッチョイ 9120-xJ5+)2018/11/09(金) 09:19:33.23ID:AKhFIIHD0
>>317 >>318 >>322
やっぱledかー
お尻にでかいヒートシンクやファンな奴でもいけそう?
ざっと見てると頭にファンなの付けてる人多そうだけど

>>320
HS1の1灯としてはまぁ普通の明るさなんだけどね
そもそもHS1を採用してるのが無理ゲーに思う

328774RR (ワッチョイ 9330-HYv4)2018/11/09(金) 10:32:23.65ID:gLpUF7Gl0
尼で売ってるライミープレミアムってのおすすめ
¥3000くらいでポン付け可能
パーツ精度に個体差があるのですこし削らないと入らんかもだけど
ポジションランプとナンバーランプもLED化したけど
安くなるからと10個入り買ってしまった
みんなは冷静に2個入りを買ってくれ

329774RR (ワッチョイ d392-euYR)2018/11/09(金) 10:32:32.73ID:xdrjgIzG0
>>327
前に言ったけど
ライミープレミアムだ
ノーマルと全く同じサイズでファンの音も小さい
ファンレスも探せばある
カットラインも四角って感じだし
ノーマルよりサイドがとくに明るくて歩行者とかも発見しやすい
こんなの
https://i.imgur.com/8bkJDbf.jpg

330774RR (ワッチョイ d392-euYR)2018/11/09(金) 10:36:33.94ID:xdrjgIzG0
ちなみに
エンジンガード天剣の剛性は
横から数メートルふっ飛ぶくらいの勢いで車に当てられるとこうなった
これで足が多少守られた
なので立ちごけ程度では曲がる事もないはず
https://i.imgur.com/RbcEPkp.jpg

331774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/09(金) 10:42:13.00ID:FuS6zY6o0
>>327
尼で買った旋風太郎っての付けてる
ポン付けでしたよ お値段もお手頃で爆光

>>328
俺も10個入り買った 2個で500円ぐらいか10個で1000円なら後者選んじゃう
ソケット部分が黒いやつ買っちゃったからポジションは黒い部分が見えてしまって失敗したと後悔してる

332774RR (ワッチョイ 9330-HYv4)2018/11/09(金) 11:18:14.21ID:gLpUF7Gl0
>>331
俺も黒いのだけどかなり近づいて見ないと目立たないし
気にするほどじゃないって

知り合いに配ろうと思って
「いやーLEDバルブ10個入り買っちゃってさ」
「お前もかよ」って会話に一人目でなって
ほしいやつを探すのをヤメタ

333774RR (ワッチョイ d392-euYR)2018/11/09(金) 11:36:59.45ID:xdrjgIzG0
ポジションランプはレビューして連絡したら2つ無料で貰えた
それで前後つけて安上がり

334774RR (ワッチョイ 9330-HYv4)2018/11/09(金) 11:49:00.14ID:gLpUF7Gl0
>>333
買う前に知ってれば俺もそーしたんだけどねー
悔しいのでレビューはしなかった

335774RR (ワッチョイ d392-euYR)2018/11/09(金) 11:56:10.82ID:xdrjgIzG0
>>334
そうなのか残念だったな
おれもまさかそんなサービスでレビュー多いとか思わなかった
商品自体は作り丁寧で良かったのは確かだけど

336774RR (アウアウカー Sa9d-6bMw)2018/11/09(金) 12:17:45.27ID:id4iXix9a
昨日同じライミーled買ったのでタイムリーな話題
これで大丈夫かと不安だったが良さそうだね
今日届くので帰ったら早速取り付けじゃ

337774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/09(金) 16:45:38.27ID:dTUEZNjvx
チャンピオンはワンピースみたいなバトル物の王道展開の作品が全く根付かないな

338774RR (ワッチョイ 93d3-6bMw)2018/11/09(金) 16:49:27.11ID:wocCgtqp0
誤爆しすぎやw

339774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/09(金) 17:15:33.36ID:dTUEZNjvx
うおおー
ごめん。
明日納車だから許して!

340774RR (ワッチョイ e127-36+d)2018/11/09(金) 17:40:19.48ID:b+iIUNCd0
電子回路の知識は無いがバッ直で別に困ってないなぁ、1800円ぐらいの確かデイトナ
(ヒューズはちゃんとあるしスイッチ無いけどコネクタがすぐ抜けるし

341774RR (ワッチョイ e127-36+d)2018/11/09(金) 17:41:59.48ID:b+iIUNCd0
(抜こうと思えば)すぐ抜けるの意、待機電力の話ね
エロい話じゃないぞ、エロいけど

342774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/09(金) 19:04:42.70ID:qfxLZhlDM
506 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/09(金) 11:15:17.05 ID:5O47eHWk0

>>489
俺がジクサー150を選ぶのはまあ早い話スズキのエンジンだからだな
軽量単気筒で一般道や狭い峠で振り回せてストレスが溜まらず楽しいスズキの最近のバイクといえばジクサーしかない
GSX-R125では足の長い俺では普段使いにおいても常にストレスが溜まり低速トルクのなさに信号から発進するたびにうんざりさせられる GSX125は無いな
ジクサーが安いから選ぶわけじゃない 俺にはすでに高価な大型バイクや中型バイクも所有できてる財力があるので金銭的な理由ではない

ジクサーと同じような性能かつ、上はもっと伸びる新しめのバイク
確かにZ250SLやCB250Rがある
だがスズキのエンジンに感じるほとばしるようなフィーリングがないな
だから選択肢から除外される バイク選びっていうのはそういうものだ
今度出るジクサー250Rがジクサー150と同様に軽量でさらに低中速トルクが増し高回転も伸びるバイクなら買うだろうな

343幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/09(金) 19:17:46.37ID:msAcFH3U0
>>342
安くて軽いから買ったわ。どうせ殆ど街乗りで使うんだし。
軽自動車のボンバンみたいな使い方だと250tも要らないよね。
惜しむらくは純正でリアキャリアが付いてないことだな。
デイトナのを取り付けようと思うけど、斜めになるのが困ったわ。
ゴムかまして平らになるかな?

344774RR (ワッチョイ 5ba5-YAF7)2018/11/09(金) 19:21:27.23ID:czVD0YbU0
>>324
>>326
ありがとう
自分でがんばる

345幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/09(金) 19:27:38.81ID:msAcFH3U0
東南アジアや南アジアでは250tなんか売れないよね。彼らはバイクを道具と割り切ってるし。

346774RR (ワッチョイ 2b84-0n7R)2018/11/09(金) 22:12:39.95ID:Ng70lzzm0
カプラーと端子買って
シートの診断用端子に差し込めばアクセサリーで電源とれるよ
どこぞのサイトでやってる

347774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/10(土) 12:20:09.05ID:f9IGWIQa0
知り合いのCRF250ラリーに乗った事あるが、150ccのジクサーの方が低速からの盛り上がりがあるというか
数値上はラリーのがトルクは10も上なんだが、ホンダはなんかマイルドというか
ラリーよりジクサーのが20kgも軽いしな

348774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/10(土) 12:21:20.34ID:f9IGWIQa0
CB250Rはかなり軽いけど、それでもジクサーのが軽いな
CB250Rでもやはりホンダのエンジンは合わないかなあ
スズキのエンジンが好きだわ

349774RR (ワッチョイ 914f-K50l)2018/11/10(土) 12:27:07.91ID:udhgS+mK0
【強がってないでマ@トレーヤに助けて貰え】 逆走10Km会社員(21)死亡、小倉智昭(71)キャスター膀胱癌
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541816087/l50

★水道橋博士が体調不良で休養へ「過労、蓄積疲労」と事務所説明

350774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/10(土) 16:04:52.43ID:X8e0xASFx
ジクサー受け取ってきた!

Nからギアを一足にしたらエンストしてびっくりした。
インジェクションだから?
よくわからんからしばらく乗りながら様子見

めっちゃ軽い!
運転しやすい!

351774RR (ワッチョイ 2be3-gwQL)2018/11/10(土) 16:33:38.91ID:gvosvMMd0
>>350
スタンド下ろしてたとか?

352774RR (スッップ Sdb3-rNwE)2018/11/10(土) 17:08:30.76ID:IcMte72zd
>>350
ちゃんとクラッチレバー握ったか?

353774RR (ワッチョイ e112-euYR)2018/11/10(土) 17:36:21.68ID:YKCviw0e0
このバイクエンストなんか殆どしないわ

354774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/10(土) 17:45:23.09ID:X8e0xASFx
>>351
>>352
もちろん。
まだ家に持ち帰っただけだから再現するかどうかはわからない。

>>353
走り出すとエンストなんてしそうにないな。
だからそのときの挙動がよくわからなかっただけ

355774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/10(土) 17:53:04.44ID:X8e0xASFx
>>351
あー。すまん。ひょっとしたらスタンドあり得るかも。

356774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/10(土) 19:02:00.36ID:X8e0xASFx
二回目、近場問題なく走ってきました。やはりスタンドだったのかも。失礼いたしました。

軽いし低速も運転しやすい。
明日はれてたら街中走りまくってきますー(慣らしながら

357774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/10(土) 19:09:12.88ID:HiKjq/kqM
526 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/10(土) 12:06:01.96 ID:f9IGWIQa0

>>521
ほう おまえは古参だな
CBR650Fは相変わらず良いバイクだが、CBR600RRかGSX-R750に乗り換えるかもしれん
ジクサーは通勤の足からそのへんの狭い峠まで『一般道』でオールマイティに乗り倒すバイクだな
一般公道はやはり軽量かつ低速トルクがありポジションが楽なバイクがいい
だからGSX-R125はいまいちだな
おまえらもジクサーに乗り換えるといい 一台持ちのおまえらならなおさらだ

358774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/10(土) 19:09:30.02ID:HiKjq/kqM
527 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/10(土) 12:08:50.95 ID:f9IGWIQa0

>>525
そうだ
俺はGSX-R125を嫌ってるわけじゃない
あれは狭い峠やミニサでこそ楽しいバイクで、一般道ではいまいちだ
ファミバイで妥協して乗ってるなら仕方ないけど

359774RR (アウアウカー Sa9d-6bMw)2018/11/10(土) 22:09:56.13ID:o4kRaL+Ya
このバイクスタンドセンサー付いてたっけ?
俺はよくそのまま発進してカリカリさせてる

360774RR (ワッチョイ 93a1-xJ5+)2018/11/10(土) 23:05:25.69ID:GDJykw0u0
サイドスタンドインタロック付いてるのに
どうやって発進してるのか謎だな

361幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/11(日) 00:00:04.59ID:ySSQ1PKX0
初心者多いのかな? 幸ちゃんは二輪免許取ってもう20年経ったけど、
今まで125tか90tばかり乗り継いできたわ。

362774RR (ワッチョイ 93d3-6bMw)2018/11/11(日) 01:42:05.23ID:yjjfpZtk0
>>360
インド仕様だからな
国内仕様についてるのは初耳だ

363774RR (ワッチョイ 93c6-cygu)2018/11/11(日) 07:05:27.29ID:I3x5cT9L0
昨日納車されてから40kmくらい乗ってきた。
免許を取ってから1年半くらい経っての初バイクだけど、エンストしない良いバイクだわ。

364774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/11(日) 09:40:40.00ID:htexfhyQ0
ツートンの新カラー買ったやついる?

365774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/11(日) 09:57:01.14ID:m3gbbMoBM
554 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/11(日) 09:50:38.58 ID:htexfhyQ0

>>549
自演じゃない
俺は理論的にGSX-R125とジクサーを比較してレスをしているだけだ
盲目的な信者が言わないような事を言っているだけだ
真の荒らしはおまえのような奴だよ
盲目的に良い事しか言わないやつも荒らしみたいなものだ

366774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/11(日) 09:57:43.32ID:m3gbbMoBM
555 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/11(日) 09:56:31.63 ID:htexfhyQ0

>>552
ニンジャ、Z125か?
あれは重い 250ccのSLと同等の重さで非力になってると考えてよい エンジンもおそらく高回転型だから下のトルクもないだろう
GSX-R125の方がかなり質が良く安いだろう
カワサキ病だとか、デザインだけで選ぶお嬢ちゃんならまあ買えばいいが

ヤマハの125はなんだ
WR150が出るかもしれんという噂は聞いたが、もし出てもバカ高いだろうな

367774RR (オイコラミネオ MMdd-xJ5+)2018/11/11(日) 14:34:19.73ID:oJN/CInjM
ここ見てヘッドライト交換しようとしたけど
メーターバイザーのネジが取れず断念。。。
いくらなんでもこれ固すぎ。。。

368774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/11(日) 15:11:22.81ID:XB2YCoAn0
諦めるんじゃない 556でもなんでもいいから潤滑剤掛けてしばらく時間を置くんだ。
熱で固着したりするネジじゃないから落ち着いて対処すれば回る

センタースタンド立てて押し7回し3を意識してドライバーに回されるネジの気持ちをしっかりイメージしながら回すんだ


ネジ舐めそうなら諦めてヘッドライトバルブ返品しましょう

369774RR (ワントンキン MMd3-Qosc)2018/11/11(日) 16:06:02.54ID:9FtiHQXsM
ネジも寸法合ってない物だったり精度出てない工具だとナメたりするからなぁ
とか思ってたらチェーン初期伸びからそのまま放置してたのを思い出した

370774RR (オイコラミネオ MMdd-xJ5+)2018/11/11(日) 16:53:01.64ID:Hr5Or7T4M
>>368
レスありがと。
でもこのネジ、頭が大きいから軸に556入りそうにない。。。
交換してるブログ良く見るけど、よく外せるなーこんなに固いの

371774RR (ワッチョイ 2b84-0n7R)2018/11/11(日) 17:34:25.36ID:ds0ZD7GH0
バイザーって上の黒いやつ?
ヘッドライト交換には関係ないよ
スピードメーター横のプッシュ式ネジと
下のネジ外せばポコっと外れる

372774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/11(日) 17:39:07.23ID:XB2YCoAn0
>>371
あーそうだった 俺もネジ固くて必死で外したけど外さなくても交換できた気がする

俺はネジよりもバルブ止める金具の戻し方が分からなくなって日が暮れるまで知恵の輪やってたw

373774RR (ブーイモ MM45-2bAL)2018/11/11(日) 18:15:34.49ID:c3DHNLulM
一度トライしてヤバそうなネジは買ってからやるよ。ガッツンガッツンやれるしオススメ。

374774RR (ラクッペ MM6d-euYR)2018/11/11(日) 20:50:19.78ID:qkiN7vv+M
ジクサーのネジで精度がどうこう硬いって言ってたら整備きついと思う
こんなレベルじゃないものいくらでもあるし

375774RR (アウアウウー Sa05-uR3S)2018/11/11(日) 21:03:02.22ID:OG0080vva
そのネジ、潰してバイク屋に持って行ったらメーカークレームで一式無料交換して貰えたよ。

376774RR (ワッチョイ 8920-C31v)2018/11/11(日) 23:02:01.11ID:RyrZQpyF0
>>374
歴戦の覇者とお見受けした

貴方様の手を煩わせるほどのネジなど、この世に存在しない事かと存じますが、如何程のネジが貴方に硬いと言わしめたのでしょうか。
どうかお聞かせください。

377774RR (ワッチョイ 934f-22cM)2018/11/11(日) 23:47:54.55ID:sYo9brys0
メーターバイザーのクリップ、外すとかに飛んでどっか行った

378774RR (オイコラミネオ MMdd-P04E)2018/11/11(日) 23:49:37.98ID:RhPfAJgXM
日本語で頼む

379774RR (ワッチョイ 2b16-5nD1)2018/11/12(月) 00:02:48.51ID:NGSsQFP20
蟹だ蟹だ

380774RR (ブーイモ MM45-36+d)2018/11/12(月) 00:06:40.70ID:NhiKFFRAM
フリック入力の誤字って独特というか
キーボードではないのが解るよね
そしてそんぐらい読み取ったれやw

381774RR (ワッチョイ 1383-2bAL)2018/11/12(月) 00:23:12.28ID:nkprxeGc0
>>378
メーターバイザーのクリップ、外すとかに飛んでどっか行った

誤 外すとかに
正 外すときに

382774RR (ワッチョイ 9330-HYv4)2018/11/12(月) 03:45:02.88ID:BjSQhqNc0
メーターバイザーのネジは尻が叩けるドライバーじゃないと無理
当然ネジも新品に交換
しかしなんであんなに固いのか

383774RR (ワッチョイ e188-hiLZ)2018/11/12(月) 08:52:46.01ID:63TzelAy0
>>376
なさけねぇ

384774RR (ワッチョイ 19b7-C31v)2018/11/12(月) 08:54:27.60ID:oeQlLZeV0
>>382
100均のショートドライバーで体重乗せれば十分回る

緩んで走行中に落ちるよりは固くて緩まない方が安全
中華バイクのバカネジバカトルクに比べりゃジクサーは組み立てうまいほうだと思う

でも道具は揃えた方が安心できるよね 整備覚えれば工賃節約出来るし

385774RR (ワッチョイ 9120-AVYk)2018/11/12(月) 09:21:47.87ID:H8BXR6lY0
>>367
上で書いてる人もいるけど、ヘッドライトバルブの交換はメーターバイザー外す必要ないよ。
先駆者のHPで、ライトユニットの脱落保護的な事も書いてあるけど、実際は無関係。
左右のウィンカーユニット外すだけで綺麗に外せる。
ついでにいうと、バルブのお尻の空間に余裕があるので、結構大きいファンやヒートシンクも
無理なく収まる。流石にコントローラー別体だと設置場所考える必要があるけど。

386774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/12(月) 10:15:22.68ID:ul24Fh7O0
Z125pro用のメーターバイザーが一番バランスがいい
付けるのが簡単なのはジクサー専用バイザーだけどな

387774RR (ワッチョイ 315c-166C)2018/11/12(月) 12:11:18.48ID:8pRtRXVX0
>>367
ショックドライバーっての知らんのか?
ググってみなさい

388774RR (ワンミングク MMd3-0n7R)2018/11/12(月) 12:49:26.38ID:dPvt0GfuM
クリップは堅すぎて下を切り落として抜いて
Φ8mmの車用の補修部品に変えたよ

389774RR (アウアウクー MM4d-zYwX)2018/11/12(月) 13:47:21.75ID:ZV6aEHbKM
581 774RR (ワッチョイ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/12(月) 10:21:57.39 ID:ul24Fh7O0

>>564
Sも同じだな
このバイクはレーシーさが売りだから足が窮屈になるのが嫌ならジクサーにした方がいい
やはり毎回細かな所でストレスがかかるっていうのは、最初は我慢できるがそのうちあばたもえくぼではなくなってくる

390774RR (オッペケ Srcd-q60S)2018/11/13(火) 07:08:10.15ID:X3m12LNir
メーターバイザーはヘッドライトとは関係ないが
接触して傷付く可能性があるので保護してあげてね
あとバイザーネジはプラスドライバーの番手が合わないと回らないよ
キャリア部とか全体的に固いなw

391774RR (ワントンキン MMd3-C+no)2018/11/13(火) 08:32:51.49ID:F+BhkoSYM
そう言えばリアキャリアつけるときにグラブバーのネジが一本異常にきつく締めこんで
あって、外すのに苦労したの思い出した

392774RR (スッップ Sdb3-rNwE)2018/11/13(火) 09:46:54.75ID:Z2ZSCkQVd
>>391
それは「封印」だ

393774RR (アークセー Sxcd-MHZP)2018/11/13(火) 22:06:45.29ID:5Ew7mrTVx
CB250Rと最後まで迷ったけど
このサイズと軽さとエンジンの扱いやすさ素晴らしい

394幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 91e3-K50l)2018/11/14(水) 01:27:07.76ID:iy3Yw/Dr0
>>393
定価が全然違うから迷うことないと思うんだけど。

395774RR (アークセー Sxcd-tqVI)2018/11/14(水) 01:38:56.17ID:8DAebZ7Hx
ジクサーにUSB取り付けたい
簡単なキットの半田付けならできるれべるです
デイトナの奴でいいのかな?
アドバンスいただけたら幸いです

冬に向けてUSBのヒートグリップをつけるのが当面の目標です

396774RR (アークセー Sxcd-tqVI)2018/11/14(水) 03:26:00.78ID:8DAebZ7Hx
>>394
CB250Rはもうちょい出せば何とか買える値段だったので
CB250RRはさすがに手がとどかないのと、試乗したところ街乗りでもけっこう回したりギア上げるの忙しかった

ジクサーかって今のところ大満足ですよ

397774RR (ワッチョイ 19b7-jhDX)2018/11/14(水) 08:29:40.61ID:0gypu25e0
>>395
電源の取り出し方分かってるならどれでも一緒
電工ペンチ使えて電気工作の基礎知識あるなら大丈夫

398774RR (ワッチョイ 61b8-Xpip)2018/11/14(水) 12:04:05.64ID:tOu+fFsF0
>>393
スズキのエンジンが好きだからジクサーのが好き
欲をいえば重さそのままで250ccのスズキ単気筒だったらいいのに

399774RR (ラクッペ MM6d-pUbc)2018/11/14(水) 12:13:36.63ID:Ew9ZoWFnM
150というのが一番の個性だと思うが

400774RR (ワントンキン MMd3-z3IL)2018/11/14(水) 12:44:51.39ID:KrW6tYAcM
テスト

401774RR (アウアウウー Sa05-YP9l)2018/11/14(水) 14:19:37.96ID:R57IpZF8a
>>395
AMAZONで1750円のつけたよ。「バイク 電源」でggrksです。
色々出てきますから自分で選びましょう。
シガーソケット1個ライター一個USB2個スイッチ付きに電圧計がついてます。
+の根元付近にヒューズついてますからバッテリー直結でもいけますよ。

402774RR (ワッチョイ 93d3-6bMw)2018/11/14(水) 15:27:21.12ID:1b3R1EjL0
電気系とか一切わからないけど簡単だったよ
俺のはキックついてるからバッ直でもいっかと思って付けた
<みたいな形のサイドカバーは外したが
タンクは外さなくてもいい感じに隙間に突っ込めたから楽

403774RR (アークセー Sxcd-tqVI)2018/11/14(水) 16:43:55.97ID:8DAebZ7Hx
>>397
>>401
>>402
ありがとうございます!
取りあえず挑戦してみますね

404774RR (ワッチョイ 93d3-6bMw)2018/11/14(水) 17:18:22.09ID:1b3R1EjL0
>>403
結束バンド買うの忘れずにな

405774RR (アークセー Sxcd-tqVI)2018/11/14(水) 19:48:31.43ID:VoikvLEMx
>>404
ありがとう。
コードまとめないといけないですね

406774RR (ワッチョイ 86e3-xFnM)2018/11/15(木) 00:03:37.98ID:PKy+q57E0
4極リレーとデイトナのUSBとグリップヒーターと電工ペンチとコードもろもろ買って取り付けた。結構手間かかった。

407774RR (ラクッペ MM1d-Ro4z)2018/11/15(木) 10:02:48.17ID:sAbiMxdwM
ヒーターだとアクセサリから引っ張るより
リレーかましてバッテリー直の方が安心なのかね?

408774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/15(木) 10:10:17.21ID:lERCSgb70
全く同じ車体車重で150ccと250ccだったらどっちが欲しい?
まあ値段とか燃費とか色々変わってくるけどそういうのは無しにして150ccと250ccどっちがいい?
あえて150ccがいいという意見もあると思うが 公道程度ではそっちのが面白いかもしれんし

409774RR (オイコラミネオ MMe5-/KCo)2018/11/15(木) 11:20:21.59ID:9PvnmT2BM

410774RR (ワッチョイ cad3-J3hh)2018/11/15(木) 11:28:58.56ID:0mS2J1IR0
>>408
逆に考えてくれ
そこまで非現実的な仮定を持ち出さなきゃ250ccが良いと言う言葉を引き出せない
今のジクサーは155ccだから良いんだよ
排気量だけじゃバイクは語れない

411774RR (ワッチョイ 29b7-wh0P)2018/11/15(木) 11:55:16.41ID:1LhLL1I/0
このスレ的にはこの後油冷250の話が出てくる

412774RR (アウアウクー MM2d-kket)2018/11/15(木) 11:56:58.35ID:fbtQGw7gM
636 774RR (ワッチョイ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/15(木) 10:15:10.87 ID:lERCSgb70

>>611
ジクサー150の低中速が強化されさらに上も回るレーシーなものになると思うよ
そろそろ東南アジア勢もそういうバイクを求めてきてる
ジクサーは賞を総ナメにして実際売れてるから、後継バイクも力入れてくるだろうよ

って言ったらジクサーを凡庸ツアラーバイクと決め付けたい奴が憤慨して反発しそうだが

413774RR (ワンミングク MM5a-qYTT)2018/11/15(木) 12:14:22.07ID:EFz6Mo9lM
ワロタwww
値段・馬力(トルク)・燃費・etcその辺も加味してどっちがいいか選択するものだと思うんだが…
その辺無視するんなら安い方がいいわとしか言えんやろ

414774RR (ブーイモ MMea-EDqI)2018/11/15(木) 12:43:41.36ID:A06/gJJ8M
これ買ったら今までと違う経験できますよ!ってのを常に用意してないとならんでしょう。コレが最上だからまた買ってね!なんてやり方じゃ商売にならん。

415774RR (ブーイモ MMea-EDqI)2018/11/15(木) 12:46:01.86ID:A06/gJJ8M
ところでキクメン氏はナイケンにするのかな。三輪だと路面の回避したい諸々を避けられない気がするからどうなんだろうな。

416774RR (ワッチョイ e915-k79O)2018/11/15(木) 15:32:34.28ID:xUfL+/SZ0
寂しい気もするが、貢献してくれた先達だから好きにしてほしいな

417774RR (ワッチョイ 1ab3-ire0)2018/11/15(木) 17:04:46.15ID:MEdzzg1S0
ガレージに拘りあるからな、次の物件探してるよきっと
リフォームしたてだし売却なら今でしょ!

418774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/15(木) 17:29:04.64ID:pBWfyz5dx
ジクサーの軽さで250ccだとちょっと怖いかもしれない

419774RR (アウアウカー Sa85-J3hh)2018/11/15(木) 19:22:13.10ID:Z3d7rWv2a
車体は完全に250ccクラスだから怖くないと思う

2ストエンジン積んだ刺激的ジクサー作りたいジクサーじゃなくなるけど

420774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/15(木) 19:27:10.47ID:DJm8VwL+0
>>408
車体共通なNinja125とNinja250の車重は5kgぐらい差がある模様
車体車重を揃えるなら250側を車体とエンジン以外で5kg軽くしないといけない、ネイキッドなのに

でもただ135kgが軽いかというと、そうでもなかったり
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/weight_250cc/?pg=3

421774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/15(木) 19:34:42.24ID:DJm8VwL+0
Ninja250SLだろと言われる前に訂正

まぁでも
250SLもDトラエンジンだしFZ25もセローエンジンだし
オフ車のエンジン載っけた250シングルスポーツって割と普通

422774RR (ワッチョイ 8664-VNEZ)2018/11/15(木) 20:55:36.40ID:fvZWgeQ/0
持ち換えずに全開に出来なければ最後まで使ってることにならない。

自分はバイク買うとまずちょいスロ入れるけど

これ持ち換えずに全開に出来る?

423774RR (ブーイモ MM2e-yLuy)2018/11/15(木) 23:40:53.53ID:ait2+aIvM
チョイスロハイスロなしでスロットルを握り直さずにアクセル全開できる?
と聞きたいんだろうが
んなもん無くても全開にして使い切れるわい
https://youtu.be/o24x07iPz0Q
右手に注目な

424774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/16(金) 07:58:14.34ID:2IdN0+H2x
ヒートグリップですがUSBからの奴で十分暖まります?

425774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/16(金) 10:21:40.80ID:7e4xa6Nc0
>>420
軽い上位はやっぱり当然オフモタ系だな
オフモタはいいんだけどオンロードではシートが細くてケツ痛かったりタンク小さかったりステップ小さかったり色々とな
オフロードに特化したバイクだからやはりオンロードでの使い勝手は少し落ちる

426774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/16(金) 10:26:43.79ID:7e4xa6Nc0
>>421
スズキが開発してるジクサー250RはDR-Z250系エンジンではなく専用で作るのかねえ
140kg以内で250ccのパワーあればいいな 
走行性能はジェベル250とかグースのようになるのかな

427774RR (ワンミングク MM5a-5aas)2018/11/16(金) 11:57:08.36ID:qmzYIBxFM
ジェベルは高回転に振ってあって、街乗りが微妙にめんどくさいので、もし、同系列の
エンジンを使うなら、もっと低回転トルクに振って欲しいかな

428774RR (アウアウカー Sa85-J3hh)2018/11/16(金) 18:22:13.35ID:xOx0xycRa
上の方でちょこっと話題になってたライミーのled
Amazonでレビュー投稿制限されてるね
星5評価でポジション用ledプレゼントってのがAmazon的にマズかったのかな?
俺も貰おうとレビュー書こうとしたら制限されてやんの
モノは悪くなかっただけに残念だ

429774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/16(金) 22:02:03.50ID:Hxok/UxS0

430774RR (ワッチョイ 29b8-7/Gy)2018/11/16(金) 22:02:54.52ID:SR+BwQmx0
とりあえずギアがすごい硬い、エンジン掛かってると1速からは固くて入らない、わざわざ停車後2速から入れないとダメ。
それも何回か上下繰り返さないとダメな事のほうが多い。
クラッチワイヤーの遊びの問題ですか?

431774RR (ワッチョイ 29b8-7/Gy)2018/11/16(金) 22:03:17.96ID:SR+BwQmx0
↑ニュートラルの話です、、、

432774RR (ワッチョイ 29b8-7/Gy)2018/11/16(金) 22:05:55.12ID:SR+BwQmx0
あと1速とニュートラルの間にある謎のギアポジションがある。液晶にギアポジが表示されないって言う、ギアチェンジ中にこれが入ると焦る

433774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/16(金) 22:22:55.23ID:Hxok/UxS0
新車はそんなもんでは

434774RR (ワッチョイ 86d2-ire0)2018/11/16(金) 22:29:31.24ID:IzoHoeIJ0
シフトドラム小っさいからしゃーないNはおまけ

435774RR (ワッチョイ 95b4-R3Sb)2018/11/16(金) 22:45:57.25ID:W2RFR/H20
ギア上下しなくなった場合は半クラレバー前後してやるといい、初心者にありがち
古いkawasaki車に至っては6速まですべての間にNがあるからまだ優しい

436774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/16(金) 22:57:07.67ID:2IdN0+H2x
ギアは堅くないと思うんだけど
ニュートラルに入れるのをよく失敗します
通り過ぎてしまう

437幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/16(金) 23:48:29.38ID:V6ua585j0
確かボルティは軽かったな。ST250になってからだいぶ重くなったが。

438774RR (ワッチョイ 86e3-lL4f)2018/11/17(土) 00:16:54.32ID:/daQCxLx0
Nたくさんあるの便利そうだな

439774RR (ワッチョイ 1ab3-maOp)2018/11/17(土) 01:03:10.00ID:yiB70w9i0
前スレあたりでも話題になってたがギアチェンジの渋さはクラッチが完全に切れていないから

自分のもそうだった

440774RR (ワッチョイ 29b7-wh0P)2018/11/17(土) 08:22:22.48ID:ToB6ibmg0
クラッチレバー4本握りにしたら結構ギア動くようになったよ
しばらく乗って慣らせばギアの入りも見違えるように良くなるよ

441774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/17(土) 09:12:33.43ID:8/HYyrPMx
皆さんニュートラルにはすっとはいります?
Nだけ飛ばしてしまう

442774RR (ブーイモ MMea-yLuy)2018/11/17(土) 09:30:46.75ID:YtqhHVl6M
何キロ走った?クラッチレバー、シフトペダル高調整した?
話はそれからだ

443774RR (ブーイモ MMea-wh0P)2018/11/17(土) 09:32:04.33ID:flhb1JDgM
>>441
慣らし終わった? 鳴らし中のバイクは何かと渋いもんだよ

444774RR (ブーイモ MMea-wh0P)2018/11/17(土) 09:32:49.77ID:flhb1JDgM
あぁ内容被ったな

445774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/17(土) 10:43:06.61ID:68OJk0Hb0
>>439
ただのド級初心者やん 話にならんな
ジクサーをエントリー層が買ってるのは喜ばしい事ではあるが

446774RR (ワッチョイ d5a4-jaUJ)2018/11/17(土) 10:51:51.24ID:yQD2cHWn0
クラッチレバーと点火プラグくらいは最初に替えとけよ

447774RR (ワッチョイ 29b7-wh0P)2018/11/17(土) 11:57:47.01ID:ToB6ibmg0
>>446
クラッチレバー変えたらいい感じ?
変えようと思ったままで放置中なんだが

448774RR (ワッチョイ 2a98-maOp)2018/11/17(土) 14:06:17.56ID:rOZwJO7g0
>>441
信号が青に変わったとき入りやすいぞ

449774RR (アウアウエー Sab2-cQ9E)2018/11/17(土) 15:09:32.28ID:YSXwxVXba
俺もボルティー乗ってた時、1速と2速を何回も往復してたわ。ちょっと車体を揺すりながら
上げるとN出やすいと教えてもらって、それ以後未だにやってる。そこそこ距離走っても、
たまーにギアが渋い時があるね。そんなもんだ、とあまり気にしてはいない

450774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/17(土) 15:24:26.24ID:8/HYyrPMx
ありがとうございます。どんどんならしますね
>>446
クラッチレバーおすすめありますでしょうか?

451774RR (ワッチョイ e96b-5IA8)2018/11/17(土) 19:24:32.26ID:RUjOfW0M0
クラッチ切りながら軽く回転数を上げてギアを入れているよー

452774RR (アウアウクー MM2d-kket)2018/11/17(土) 21:18:05.69ID:V8aTsC6BM
667 774RR (ワッチョイ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/17(土) 10:27:21.46 ID:68OJk0Hb0

GSX-R250 パラレル二気筒 CBR250RRのような外観と性能だが車重は170kg前後

ジクサー250R 油冷単気筒 ジクサー150のようなカウルなし 低中速トルクもあり上まで軽快に回る 車重は140kg前後


おまえらどっちがほしい?

453774RR (ワッチョイ 1ab3-maOp)2018/11/17(土) 21:42:54.88ID:yiB70w9i0
半クラの領域が広すぎてクラッチレバーをグリップに当たるまで引いても完全に切れないのが問題なんだよ

クランクケースカバーを開けて調整するか、より引きしろのあるクラッチレバーと交換するしかない

454774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/17(土) 22:12:25.77ID:YylvCXdpM
なんぼなんでもそれはクラッチワイヤー調整ミス

455774RR (ワッチョイ 4120-wh0P)2018/11/17(土) 22:31:54.34ID:VJPBvX4F0
>>454
乗り出した時はそんな感じだったよ
調整しても半クラが広すぎてクラッチ完全に握っても少し繋がってる レバー離しても少しクラッチ切れてる感じ
俺は200キロ超えたくらいで直った
個体差かもな

ついでにハブダンパーも見ておいた方がいいよ 初回点検のときにガタが大きすぎるんでって交換してくれたよ

456774RR (オイコラミネオ MMe5-9yhz)2018/11/17(土) 22:32:37.54ID:ZvW2d272M
今までニュートラルに入りにくいと言う奴はいなかったけど
突然1人が暴れだしたな

457774RR (ワッチョイ fea5-rYZs)2018/11/17(土) 22:48:32.38ID:WaGQt7EI0
初バイクにジクサー選んだけど乗りやすくて最高
教習車は最後まで慣れなかったけどこれはすぐ慣れた

458774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/17(土) 22:50:53.07ID:YylvCXdpM
じゃあもうそれで良いかな
レバー離しても繋がりきらないってことはクラッチ滑ってるんだろうし、握りきっても常識の範囲で動力切れないならワイヤーがゴムみたいに伸びてるんじゃないか
不良品だな、手放した方が良いぞ

459幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/17(土) 22:57:05.41ID:/7PhLivb0
>>452
どっちも要らんわ。軽くて安くて低燃費だから150買ったんだし。

460774RR (ワッチョイ ddd9-6SBa)2018/11/17(土) 23:50:56.10ID:PA1gz49r0
ニュートラル入りにくいとか
過去にバイクを乗った事ない奴が言うパターン
クラッチがつながりぱなしってスタンド立ててる時にタイヤ回るとかじゃないよな?
乗ってて切ってても動くレベルなら、販売店が悪い
他のジクサーは普通に切れてるから

461774RR (ワッチョイ 95d3-g/Or)2018/11/18(日) 00:17:27.15ID:asKxL9hN0
ライミーのLEDのレビューマジか。今日届いて付けたところだったのに。

ちょっとツメ削らないと入らなかったわ

462774RR (ワッチョイ 7adb-M53+)2018/11/18(日) 00:35:13.92ID:8rOjEgkL0
バイク用のチョイいいブーツ履けば、ギアも入りやすくなるぜ!

463774RR (ワッチョイ 8a70-nJwT)2018/11/18(日) 00:57:32.79ID:yjCoD+6w0
走行距離数千の中古で買ったけどはじめはN入らないこと結構あった。初心者は足の感覚が雑なんだと思う

464774RR (ワッチョイ 4120-wh0P)2018/11/18(日) 01:21:29.58ID:J/mvdyzm0
>>458
うん 乗り始めた頃はマジで不良かと思った
握ってもクラッチ微妙に繋がってるし
離しても微妙に切れてるってか完全に滑ってた
気になって何回も調整したけど必ずどちらかの状態だから、とりあえずクラッチ滑るのは困るんで切れが悪い状態でしばらく乗ってたのよ

なに?インドではこういうクラッチが好かれてるの?って悩んでる間にいい感じに馴染んだ
個体差が色々あるんだろうな ハズレ個体なのは言うまでもないな

465774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/18(日) 03:28:12.29ID:UnJ2ZcY+x
ニュートラルは今、二足にしてから軽く踏んでいれてる。
走ってればなれるかな
ちなみにこれ2速発進も簡単ですね

466774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/18(日) 09:13:13.24ID:oO7KRRkB0
ペラペラのスニーカーはいとるんちゃうけ

467774RR (ワッチョイ c6a3-maOp)2018/11/18(日) 09:17:40.73ID:fjdVUuPB0
ニュートラルの入り難さはスズキの伝統!www

468774RR (ワッチョイ e915-k79O)2018/11/18(日) 09:46:47.45ID:hU0+odFB0
>>415
結局、ニンジャ1000に戻ることにしたそうだ。発注済みだそうだから、いよいよ見納めかねぇ

469774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/18(日) 13:31:32.85ID:UnJ2ZcY+x
ジクサー慣らし運転が進んで簡単にNに入るようになってきた
いいバイクだ
ミラーの視野がちょいせまいかな

470774RR (ブーイモ MMf1-EDqI)2018/11/18(日) 15:31:19.10ID:RXOwS79ZM
>>468
そうか!ありがとう。三輪車ってバイク(二輪)じゃないしな。キクメン氏が忍者返りするのは朗報だなー。

471774RR (JP 0H9e-9yhz)2018/11/18(日) 15:35:22.55ID:WAHIE7v4H
無駄遣い過ぎだろ

472774RR (ワッチョイ 8a70-nJwT)2018/11/18(日) 15:50:40.17ID:yjCoD+6w0
動画全部みたわけじゃないけどninja1000を3カ月程で手放してジクサーにきて半年くらい?乗ってまたninjaに戻ることにしたの? よく分からんな

473774RR (ワッチョイ 86d2-ire0)2018/11/18(日) 16:04:44.59ID:BeObWD9H0
増車じゃないの?まぁ小遣い2.8万/月の俺と違って軽く年収800超えてそうだしなんでもありだな

474幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 17:04:22.87ID:uKAdV4+R0
ジクサー納車されたわ。加速がなかなかいいわ。国道246号でもゼロスタートで250tに引けを取らない。
https://i.imgur.com/jXJj3Q6.jpg
https://i.imgur.com/44LFhbT.jpg
https://i.imgur.com/ORMUZ0b.jpg
https://i.imgur.com/ON0SfeO.jpg

475幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 17:10:19.30ID:uKAdV4+R0
さてと、荷台と箱と風防とシガーソケットを付けないと。
シートが高いけど二人乗りは大丈夫かなぁ?

476774RR (ワッチョイ 8616-ABD/)2018/11/18(日) 17:14:01.57ID:lDb+n8Fu0
おめ!いいスコップ買ったな!

477774RR (アウアウクー MM2d-kket)2018/11/18(日) 17:18:24.23ID:0ucswG3aM
コテハン死ねよ

478774RR (ワッチョイ 1ae5-maOp)2018/11/18(日) 18:15:44.06ID:z0biV4n10
>>474
ガラケーで撮ったの?

479幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 18:17:38.48ID:uKAdV4+R0
>>478
オリンパスのデジカメだよ。60キロまでの加速があっという間だな。
やっぱり125tとは違うわ。

480774RR (ワッチョイ 4120-wh0P)2018/11/18(日) 18:18:06.98ID:J/mvdyzm0
ハンドルのグリーンがいい感じだね

481774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/18(日) 20:43:18.22ID:UnJ2ZcY+x
まだ50kmも走ってないのに純正ミラーにひびが……
ガレージに泊めていたときに、壁に少し押し当たって圧力がかかったみたいだ
前のバイクは大丈夫だったんだけどこれミラーの周りがプラスチックのせいかな

ちょっと視野角も狭かったのでこの際変えようと思いますが、ミラー変えられているかたおすすめありますでしょうか?

482幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 21:07:39.92ID:uKAdV4+R0
リアキャリアはデイトナとキジマとどっちがいい?
46LのGIVI箱あるけど、どっちもチャチだから耐久性が不安だわ。

483774RR (ラクペッ MM95-cYiu)2018/11/18(日) 21:18:29.92ID:gGF8dPCiM
>>481
ミラーなんか好きな形の買えばいいけど
それよりバイクの扱い少し改めたら?いくらプラガワでも「少し押し当てた」くらいじゃガラス割れないよ?

484774RR (ワッチョイ ca5c-OkbE)2018/11/18(日) 21:30:17.68ID:1rqzAhZm0
リムテープ付って2017モデルであったっけ?インド仕様ならサリーガード付なんだっけ?

自分はデイトナにGIVIだけど特に困ったことはないですね
ちゃちぃのはともかくバイクでそんなに重いものは積まないかと

>>481
おすすめは分からないですが純正ミラーの交換取り付けで5〜6000円しました

485幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 21:43:20.47ID:uKAdV4+R0
これ付けた人いる?
https://wiruswin.com/gixxer/sp_parts/sp_parts_gixxer_box_tandembar.html

デイトナと同じタイプだけど、ちょっと高いな。箱は30Lまでって書いてある。

>>484
ヘルメット1個と雨合羽が入ればいいんだわ。

486774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/18(日) 22:06:26.36ID:UnJ2ZcY+x
>>483
狭いガレージなんでミラーが壁に押し当てることが多い
ジクサー反対にもロックできるからひびはいってからそれで対処してる

>>484
ありがとー

487幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/18(日) 23:08:00.42ID:uKAdV4+R0
https://www.amazon.co.jp/Suzuki-Gixxer155-GSX150F-ジクサー-リアキャリア/dp/B07K8NKVCG/ref=sr_1_11?s=automotive&ie=UTF8&qid=1542548967&sr=1-11&keywords=ジクサー

これもレビューないな。構造的に頑丈そう

488774RR (ワッチョイ 2983-OZMP)2018/11/19(月) 03:20:11.20ID:XVHeP6q/0
はとやで売ってる台湾製ジクサーリアキャリアつけてるけど丈夫で良いよ

489774RR (ワッチョイ 2152-io5V)2018/11/19(月) 04:03:43.01ID:emmxMmt90
キャリアひとつでそのバイクが購入候補に浮上したりするから大事だよな
とくにこういう実用重視のバイクは

490774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/19(月) 09:52:16.01ID:N9hYqbqc0
50km/hまでの加速がVTR250と全く同じというグラフデータがあるが
おまいら実際の所どう感じる?

491774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/19(月) 09:55:18.61ID:N9hYqbqc0
>>472
二台持っとけばいいのにな
性格の違うバイクじゃん
ジクサーは街乗り、そこらの狭い峠や遊び用
ニンジャ1000はロング高速用

492774RR (ワッチョイ 4ad3-JwVn)2018/11/19(月) 10:40:52.72ID:C5uL2uzm0
>>490
VTRじゃないがZ250ってツインの奴に乗ったことがあるけど確かに50kまでならそんなに違わない気がする。
Z250SLの単気筒ならまた違うだろうね。ジクサーは軽いのと中低速向けのセッティングだから出だしはそこそこ。

493774RR (アークセー Sx6d-9JwU)2018/11/19(月) 11:06:40.63ID:4FPcX6FRx
>>490
400ccまでのアメリカンぐらいしか知らないが、加速で物足りないと感じたこと無いなあー

60Kmとかこえると別だけど

494774RR (ワッチョイ 0a5c-EDqI)2018/11/19(月) 11:38:20.97ID:22uEM9m40
>>491
自分もそう思った。っていうか二台持ちするんじゃないの?近場のレポートにはジクサーのほうがいいし。

YouTubeとかSNSってカネないとやれないよな。ネタ作り→自演→編集→発表。どの段階でもカネかかる。自分の場合、YouTuber全般に対して妬みを根元とする嫌悪感は皆無だけどな。

495幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ワッチョイ 95e3-Wc+1)2018/11/19(月) 11:51:00.60ID:nXMllpat0
>>488
デイトナのパチモンっぽいけど、より頑丈そうには見えるな。

>>489
ジクサーはやっぱり商用車の類だよな。だから買ったんだし。

>>490
125tよりも圧倒的に速いわ。スピード違反に気を付けないと。

496774RR (ワッチョイ 09ff-v6Xh)2018/11/19(月) 11:54:14.61ID:bVlSEAYr0
>>490
そりゃ凄い
VTRはローギアで60出るけど
それに着いてけるのか

497774RR (ワンミングク MM5a-5aas)2018/11/19(月) 12:08:18.00ID:f990vlnsM
>>488
オレも買ったW
ヤフーで見てたら、取り付け楽そうだし、デザイン、価格がちょうどよかったから
くっつけた
今のところ問題なし

498774RR (ワッチョイ c6b8-9JwU)2018/11/19(月) 16:13:55.04ID:kui1GJ5h0
>>488
良さそう
皆さん何リットルぐらいの奴とせてます?
でかすぎるとアンバランスになりそうで悩んでます

499774RR (ワッチョイ 154f-maOp)2018/11/19(月) 17:41:21.55ID:XUt0/zDJ0
デイトナのキャリアにSHADE(だっけか?)の40Lを付けてるよ
指定は30L以下だったけど自己責任でつけてみた
メットとカッパを入れる目的なので、走行中はほぼカラなのもあるかもしれないが
今のところ何の問題もなし

500774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/19(月) 20:10:56.75ID:yxmaxLxWM
なんかもうこれがジクサー250でいい気が
http://en.qingqi.com.cn/product/qm2502d.htm

501774RR (ワッチョイ fe4f-Ro4z)2018/11/19(月) 20:26:36.52ID:cUfALWsn0
中国兵器装備集団

502774RR (ワッチョイ 8616-ABD/)2018/11/19(月) 20:33:28.08ID:AMDQCao10
空冷シングルなのに乾燥重量170kgはちょっとアレだが燃料タンク22Lっつーのはええな

503774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/19(月) 21:11:22.63ID:xLHMoW8xM
重さはそうね…しかも乾燥で
恐らくdr250系のコピーエンジンなとこ、太めのフロントフォーク、何故かデュアルな花冠状のディスク(ちょっと可愛い)
海外市場も面白そうなバイク多いねぇ
http://en.qingqi.com.cn/product/qm1252xcafékuan.htm
これとか普通に日本でも売れると思うわ

504774RR (ワッチョイ c6b8-9JwU)2018/11/19(月) 21:28:34.58ID:kui1GJ5h0
>>499
ありがとう。
メットが入るのはいいですね

505774RR (ワッチョイ 1ab3-maOp)2018/11/19(月) 21:32:29.26ID:mPbjcOaf0
見るからにヤバそうなブレーキディスクが付いてるな、ステンじゃなさそうだし、まともな熱処理されているかも怪しい

506774RR (ブーイモ MMb9-EDqI)2018/11/19(月) 21:35:41.91ID:CMLuIOYlM
>>503
乗りだし価格が10万円ならいけるかも。ホンダだよ!って言えないしな。これどこのバイク?
「キン…キンキ?いや正確にはワカラン…」

507774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/19(月) 22:07:07.22ID:yHIDyDlWM
まぁ商品価値なんて有形のものだけじゃないしなぁ…
個人的にはもう純国産バイクに乗る気せんかも
チョイノリみたいのがまた出たら分からんが
頑張れスズキ

508774RR (ワッチョイ 95b4-R3Sb)2018/11/19(月) 22:22:58.77ID:swocy0hQ0
チョイノリホスィ…

509774RR (ワッチョイ cdb3-ire0)2018/11/20(火) 01:04:35.57ID:/al+xq6K0
ちんちんバイクって社名のバイク日本では売れんがな

510774RR (アウアウクー MM2d-kket)2018/11/20(火) 01:48:11.03ID:gUgw9qcCM
712 774RR (ワッチョイ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/19(月) 10:16:22.19 ID:N9hYqbqc0

>>683
GSX-S125でもステップの位置はRと同じだし、確実にヒザが窮屈になる
体重のせいで、元々ない低速トルクがさらに無くなり発進で原二スクーターに負ける 50cc原付並みの加速
Vスト250を選ぶなら別にいいけど重くてエンジンもつまらないよ
安楽だけどつまらないツアラー あれだったら大型に乗った方がいい

小排気量は軽量で振り回せるのが長所だよ せっかく小排気量なのに重いとかな 大型に乗れないやつの妥協だろ結局
きみの体格で小排気量だったらオフモタ250ccかジクサーがいい
乗車姿勢も余裕があるにも関わらず軽量で振り回して遊べる

チビや短足で低速トルクなくていいとか、ぶん回して遊ぶ事だけに命を懸けてる奴とかならGSX-125は合うだろうけどな

511774RR (アウアウクー MM2d-kket)2018/11/20(火) 01:48:30.50ID:gUgw9qcCM
713 774RR (ワッチョイ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/19(月) 10:25:40.81 ID:N9hYqbqc0

>>704
スパイダーのシートバックをつけろ
防水性能は大した事ないがな

512774RR (ワッチョイ 2983-OZMP)2018/11/20(火) 03:30:23.21ID:rbssKocr0
>>498
50gの折りたたみコンテナ加工して付けてる
防水性皆無だけど

513774RR (ワッチョイ a55c-JeWG)2018/11/20(火) 04:57:27.42ID:9BhId+Ye0
>>512
折り畳みコンテナいいよね、防水は90Lとかのビニール袋の中に荷物入れれば問題ないでしょ

514774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/20(火) 09:22:36.93ID:gGUpO9Vr0
>>500
こんなのは中身がてんでダメなんだよ
国内のスズキが手を入れて日本用にしっかり仕立て直したジクサーとは比較にならない品質の悪さだよ
エンジンも全然違う
日本企業をナメるなよ

515774RR (ブーイモ MMb9-yLuy)2018/11/20(火) 09:43:55.17ID:inFVCI+bM
信者君か
まぁ別に信仰心を否定する訳じゃないよ、そんなもんだ
で、ジクサー日本仕様は具体的に何をどう仕立て直しるんだい?

516774RR (ワントンキン MM5a-9JwU)2018/11/20(火) 11:24:21.04ID:IhHrogc0M
ジクサーのUSB関連注文!
うまくつけられるかなー

517774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/20(火) 12:00:52.91ID:gGUpO9Vr0
低中速トルクはさすがにセローだがジクサーでもそこまで遜色ない印象
高回転の振動はジクサーが滑らかで乗りやすい
シートも幅広で座りやすいってのが効いてるんだろうな
250cc単気筒じゃなくてもジクサーあれば一般道は充分楽しめるな

518774RR (ラクッペ MM1d-6SBa)2018/11/20(火) 12:54:09.16ID:eFNsWAhTM
ジクサーはこれ1台で普段乗りはなんでも楽
そんで原付2種以下の値段という

519774RR (ワッチョイ 2983-ire0)2018/11/20(火) 15:04:54.90ID:rbssKocr0
>>513
折りコンはグルーヴガレージで色んなデザイン出してるから
車体に合わせてデザイン選べるのが良かった

ちっちゃな南京錠ならつけれるから、いたずら防止くらいの施錠はできるし

520774RR (ワッチョイ d6b7-LSGR)2018/11/20(火) 19:26:45.52ID:V2jvKZtr0
この車体のままでA2免許枠ギリギリまで排気量上げてくれ
150にしてはトルクある程度では足らん

521774RR (アウアウカー Sa85-J3hh)2018/11/20(火) 23:31:14.58ID:wpSG8G08a
A2免許ってどれくらいまで乗れんのかと思ったら排気量関係なしの47.6馬力以下という区分かよ
ジクサーである必要ががが

522774RR (ワッチョイ da6e-K5Vg)2018/11/20(火) 23:48:06.29ID:y0fbgjKt0
150だからこそ面白いのだよ。

これが250だったら、他と変わらない。

523774RR (ワッチョイ 21c9-tHjN)2018/11/21(水) 00:16:31.43ID:B+vwn7KE0

524774RR (スプッッ Sdca-XkdB)2018/11/21(水) 05:47:43.52ID:JLrNmx9Ad
>>523
イイネ!!

525774RR (アウアウウー Sa91-LSGR)2018/11/21(水) 09:58:38.26ID:dKkdkjb0a
A2だとパワーウエイトレシオ0.2以下と言うのもあるので
ジクサーの車重だと36.7馬力位だね

まぁ排気量増えれば車重も増すだろうから145kgで40馬力弱の350〜450ccくらいのモデルが出たら一番良いんだが

526774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/21(水) 10:01:31.74ID:+4pI2eZc0
>>522
150で十二分に使えて面白いが、スズキは現行250cc単気筒が無いからね
ラインナップが増える事には期待してる
150の方が良い 150だからこそ良いと感じるなら継続して乗ればいいだけ

527774RR (ワッチョイ 1db8-io5V)2018/11/21(水) 10:05:54.11ID:+4pI2eZc0
>>525
DR-Z400SMの再来か
ロードスポーツにして乗りやすくしながらもマニアック
新型ニンジャ400なんてめじゃない

528774RR (ワッチョイ da6e-LcRh)2018/11/21(水) 13:11:54.14ID:a5h+BvA20
ジクサーの存在意義は150cc

529774RR (ワッチョイ 2152-io5V)2018/11/21(水) 13:15:05.19ID:5yATZQsY0
重量がほどよく収まるなら排気量はいくらあってもよい

530774RR (ワッチョイ 860b-Wc+1)2018/11/21(水) 17:44:05.46ID:xnftHiPN0
シングルの大排気量は振動がキツいよ

531774RR (ワッチョイ ea01-9yhz)2018/11/21(水) 18:02:43.66ID:6Ihipph/0
SR400...

532774RR (ワッチョイ fe4f-Ro4z)2018/11/21(水) 18:56:45.63ID:Ryw9T9rS0
DR800S…

533774RR (ラクッペ MM1d-6SBa)2018/11/21(水) 20:39:14.73ID:boSHWnugM
バリバリかドルドルドル

534774RR (ワッチョイ d6b7-u/uU)2018/11/21(水) 21:33:39.76ID:wGPwzfAv0
duke690とか振動もエンブレも単気筒とは思えないくらい抑えられてて乗りやすいから
スズキもやろうと思えば振動抑えてスムーズなエンジン作れるでしょ

535774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/21(水) 22:01:55.31ID:q2l8GmCt0

536774RR (ワッチョイ fe4f-Ro4z)2018/11/21(水) 22:48:49.67ID:Ryw9T9rS0
中国でも出てたんだ
怪しいパーツが増えそうで楽しそう

537774RR (ワッチョイ dd27-yLuy)2018/11/21(水) 23:03:48.55ID:q2l8GmCt0
そゆこと
取り敢えずスライダー、エンジンガード、マッドガード、積載関係あたりは
転倒キルスイッチが有ったがちゃんと作動するんだろうかw

538774RR (ワッチョイ 29b8-7/Gy)2018/11/21(水) 23:48:29.09ID:BjB3UUoX0
皆さんシフトアップって7000〜8000回転まで引っ張ってますか?

539774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/22(木) 00:07:54.76ID:HtsRXnks0
回転数下げてからあっぷしてふ

540774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/22(木) 07:39:07.20ID:HtsRXnks0
シートキャリアつけられてるかたいます?
リアキャリアと迷っています

541774RR (ワッチョイ ff4f-uC8Q)2018/11/22(木) 07:46:25.83ID:q3dduAaF0
11000までしっかり回せ

542774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/22(木) 12:47:20.86ID:rymYaHFT0
>>528
スズキから軽量250cc単気筒が出るなら別にジクサーの名前じゃなくてもよいよ
ま、ジクサーはインドで12部門受賞して東南アジアでもすでにネームバリューがあるから、あたらな250ccシングルはジクサーの名前が付くだろうけど

543774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/22(木) 12:54:20.96ID:rymYaHFT0
>>535
日本のHPが一番ダサいな
スズキが考えた今風の若者像 ウケるわ
買ってるのはベテランおっさんも多いのに

544774RR (ワントンキン MM9f-DKTc)2018/11/22(木) 13:42:44.99ID:BUU3y9GSM
逆にジクサーは250にして、150の現行のユニットを使って違うモデル出しても良さげ
下道ツアラーとか何の特徴も、敢えてないネイキッドとか
弄くる余地のある汎用的な設計か、機能を全振りしたモデルたのます

545774RR (アウアウウー Sa27-bUQN)2018/11/22(木) 13:53:29.98ID:CYNMATFSa
じゃあ前後12インチのグロムみたいの作ってくれ

546774RR (ワッチョイ ff5c-ixnq)2018/11/22(木) 14:38:51.43ID:uwVeuw980
インド人ランニングコストが安くて外観は速そうなのが好き。グロム系なんて子供のオモチャとしか思わないよ。

547774RR (ワッチョイ ff52-qSu8)2018/11/22(木) 14:40:17.06ID:gZV2SWsE0
インチダウンするとファニー感が出ていいよな
小回りもよりきくし出だしもより鋭くなる
関係ないけどクロスカブ110やカブ125にイマイチ萌えきらないのは17インチなんだよな
14インチならもっと萌えるんだが

548774RR (アウアウウー Sa27-bUQN)2018/11/22(木) 15:34:02.96ID:CYNMATFSa
14だとタイヤの選択肢がほぼ無いから国内なら12か17だな
日本は舗装が綺麗だから良いからミニバイク+αな車種なら12インチが面白いんだけどね
ミニサ持ち込んでも12の方がタイム出るし

549774RR (ワッチョイ 5356-81xu)2018/11/22(木) 15:34:39.93ID:Z4kec1G/0
>>542
ST250じゃいけないのか?
まだ在庫あるだろ

550774RR (ブーイモ MMff-rbaX)2018/11/22(木) 17:39:43.34ID:nKPn9M1yM
>>549
実はTU250の名前で現行なんよね
何故かアメリカで

551774RR (ワッチョイ b3b3-nNS8)2018/11/22(木) 17:47:59.75ID:JvwfwZkH0
スポークホイール磨くの苦行だよな

552774RR (ワッチョイ cf16-nfAC)2018/11/22(木) 18:48:42.79ID:/zO1mTwn0
アメリカじゃビラーゴ250も現行で2019年カラーが発表されてた

553774RR (ブーイモ MMe7-ixnq)2018/11/22(木) 19:22:46.23ID:0jJSdZ8sM
>>551
油染み込ませたウェスで拭きあげるとか、軍手でも素手でもいいけど余ったエンジンオイル垂らして触りまくるとか色々やり方ある。できれば粉吹く前にね。
ホコリ呼ぶとかデメリットもあるけど、フロントフォークとか点錆びになるとゴミ感増し増しだからね。

554774RR (オイコラミネオ MM87-xjY/)2018/11/22(木) 19:24:19.11ID:hLY0HWcCM
>>542
ジクサー出る前から元々ジクサーって呼び方あったらしいね。

555774RR (ワッチョイ 0383-afwn)2018/11/22(木) 19:37:53.44ID:LYfScP+70
前も書いた気がするけどGSX-Rのニックネームらしい

日本でXJをベケジェーと呼ぶみたいなものかな?

556774RR (アウアウカー Sa87-xbeM)2018/11/22(木) 19:58:14.47ID:WKNaNUroa
GSX-Rって地味に発音しづらいから早口で喋るとジクサーになるのかな
ZZRも正式にはゼットゼットアールらしいが
発音しにくいからズィーズィーアールと呼ばれてるよね

557774RR (ワッチョイ cf0b-A3/R)2018/11/22(木) 20:03:57.25ID:GkGwXN9c0
ジスぺケェ・・・250。

558774RR (ワッチョイ cf16-nfAC)2018/11/22(木) 20:29:32.93ID:/zO1mTwn0
エンビディアー
チャレンジエブリシッ

559774RR (アウアウカー Sa87-xbeM)2018/11/22(木) 23:21:45.02ID:WKNaNUroa
このスレでそれを聞くとは
ゲーミングライダーって意外といるのか?
RIDE 3ってバイクゲームが12月1日に出るけどジクサー収録してくんないかなぁ

560774RR (ワッチョイ b307-A3/R)2018/11/22(木) 23:41:12.89ID:1ASYlSc90
ライミーのLED俺も台座の下側ちょっと削らないと綺麗に入らなかった
明るさは純正よりは良いかなぁって感じ
ローはともかくハイだと遠くまで光が届いてない感じ
値段なりかなあ、悪くはないけど近いうちに変える

561774RR (アウアウカー Sa87-xbeM)2018/11/23(金) 00:02:40.85ID:uZc5gox6a
ハイがイマイチなの俺だけじゃなかったか
まあ、やっぱり国産の1万以上するLEDと比べちゃいけないよね

562774RR (ワッチョイ bf6e-iqjJ)2018/11/23(金) 00:31:27.98ID:UlmwAOSj0
若者をターゲットにしたジクサーだが、
買ってるのはオッサンばっかりじゃないか?

563774RR (アウアウウー Sa27-Rzfc)2018/11/23(金) 00:34:08.83ID:TG/AE0Vya
そもそもバイク乗ってるのがほぼおっさん
というかじいちゃん出汁

564774RR (ブーイモ MMe7-ixnq)2018/11/23(金) 01:04:37.02ID:MLq8fJbYM
インドでは若者をターゲットにしてるってだけで、日本だとスペックから想像して買うマニアックな層と安いから飛び付いている層の2つになるんだと思うよ。年齢も関係なくはないけど財布の都合じゃないかな。

565774RR (アウアウウー Sa27-Rzfc)2018/11/23(金) 01:27:26.32ID:TG/AE0Vya
0-40ならVTRより速いネ申バイク
ただしロケットスタート禁止

566774RR (ワッチョイ 43d9-ChFG)2018/11/23(金) 07:56:58.29ID:Xv36j9gn0
ババアが米俵背負って良く乗ってるバイク

567774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/23(金) 10:49:03.75ID:d++ROyaz0
>>549
ST250の高回転時の振動を知らんのか
ジクサーの滑らかなエンジンとは別物だぞ
スペックや外見やエンジン形式だけではなく実際色々乗って経験を積みなさい

568774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/23(金) 10:54:04.75ID:d++ROyaz0
>>554
GIXXERとはGSX-Rの海外での愛称だ
150ccのジクサーはそのDNAを、主に小排気量しか乗れない東南アジアユーザーや若者に体現するために願いを込めてつけた名前

569774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/23(金) 11:00:04.94ID:d++ROyaz0
>>562
若者はどちらかというとファミバイ使える125ccで外見もイカしてるGSX-R125とかに行くかもな あとPCX125とか
ジクサー150は低価格なんで金のない若者も買ってるみたいだが、どちらかというとジクサーは初心者にはその良さがわかりにくいバイク
色々なバイクに乗ってきた海千山千のおっさんが、こういうのでいいんだよこういうので と悟りの境地でチョイスするバイク

570774RR (ブーイモ MMff-rbaX)2018/11/23(金) 11:35:44.40ID:jkK0uzmIM
で?日本仕様版はどこを仕立て直してるんだ?

そういや先代gs150を調べてたらどっかでハブダンパーの話が出てきた、遺伝病と思われ

571774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/23(金) 12:22:22.66ID:d++ROyaz0
後輪ドラムブレーキをディスクブレーキに変更しラジアルタイヤを履かせキャブレターをFIに変更
それに伴ないエンジン内外のパーツを各所新規に変更している
大まかな所はそんなとこだな
どうせ中身の話なんてできないんだから出張ってくんなGSX-R125のガキ共は

572774RR (ワントンキン MM9f-DKTc)2018/11/23(金) 12:36:30.80ID:i2vhUfhsM
オレのも最近走るとキーキー小さく鳴くようになった
はじめはブレーキに砂粒か?と思ってたが、ここでハブダンパーの話が浮上してきた
ので、もしや、と思ってる

573774RR (ブーイモ MMe7-Vq/1)2018/11/23(金) 12:41:02.11ID:PZ/xb9HsM
ハブダンパーは新車での話じゃないの? この前交換したけどこれ持病なの?

574774RR (ラクッペ MMc7-JKBv)2018/11/23(金) 12:44:16.33ID:3y3RqFKJM
通りすがりの童女にバイクかっこいいと言われた

575774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/23(金) 12:51:06.37ID:d++ROyaz0
ジクサーはそんなに威圧感がないから幼女にもウケるんだろうな
エンジン音も小気味良いし

576774RR (ワッチョイ 5356-81xu)2018/11/23(金) 13:15:50.30ID:RYaHecqE0
>>567
長々書いてご満悦のとこ悪いけど、それなら初めから前提条件として書いとけよw

577774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/23(金) 14:03:47.16ID:i/c+sX3s0
どこどこバイクも楽しい
が、燃費気にせずがんがん走りたくなったからジクサー買ってしまった

578774RR (ラクッペ MMc7-ChFG)2018/11/23(金) 14:18:11.13ID:J5wwNS2hM
峠ではえーと思ってると
直線長いとこで凄い加速で車に抜かれる
峠なら余裕

579774RR (アウアウウー Sa27-XK1z)2018/11/23(金) 14:31:55.65ID:r/q4oX4Ya
センスタ立てて、クラッチ目一杯握っても、後輪回るのは完全に切れてないんかのぅ( ´-ω-)

580774RR (オイコラミネオ MM87-ZR5r)2018/11/23(金) 15:17:40.58ID:xLJyrRKAM
振動で回るんだろ
片方擦ったら回り出す玩具あるやん?
あんな感じ

581774RR (アウアウウー Sa27-bUQN)2018/11/23(金) 15:30:10.95ID:W11DKSZ2a
湿式クラッチの構造を勉強してこい
ポイントは「湿式」な

582774RR (ワッチョイ e316-nfAC)2018/11/23(金) 15:58:05.20ID:aerDUWKa0
>>574
>通りすがりの魔女

と空目

583774RR (ワッチョイ ffd7-77OB)2018/11/23(金) 15:58:05.80ID:n3AZOR3g0
>>576
ドンマイ

584774RR (ブーイモ MMe7-Vq/1)2018/11/23(金) 16:56:24.94ID:PZ/xb9HsM
>>579
心配ない 普通回るから

585774RR (ブーイモ MMff-rbaX)2018/11/23(金) 17:27:17.61ID:BXUeug2YM
>>571
インド版sf もディスク、ラジアル、fiだが?
嫌って無いとか言いつつ随分gsx125に嫉妬してるようだが、そんなに後悔してるなら乗り換えれば?
中身の話なんか出来ないんだから他車種(しかもスズキ車)貶めて信仰心押し付けるなよ

ところでクラッチやらニュートラル入らないやら話が良く出るが
この辺が解りやすいよ
https://youtu.be/me39UnflfB0
https://youtu.be/qvgYQC5AGPw

586774RR (ワッチョイ b307-A3/R)2018/11/23(金) 20:35:13.20ID:cdrtciD40
どうしてもシフトの気持ち悪さが気になってたんだけど
リンクロッド変更でかなりよくなったわ
逆によく言われてるレバー交換で引きしろ増やすのはあんまり効果なかった

587774RR (スッップ Sd1f-ryU0)2018/11/23(金) 20:39:04.46ID:B8Aih1Vud
>>575
2歳になるうちの娘は、大型のバイクの音には反応しないのに郵便屋のバイクの音を聞く度に
「パパのバイクだ」と言う。

588774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/24(土) 09:21:40.94ID:olqN5C1r0
俺んちによく来る小学生の姪は大型フルカウルだとなんか怖がってる様子だけど
ジクサーを出そうとすると乗せてーってまとわりついてくる マイメットも持ってくる
メットの事を帽子というな姪は

589774RR (オイコラミネオ MM87-xjY/)2018/11/24(土) 12:03:07.62ID:6BVeDVGYM
>>588
その子の親、つまりお前のきょうだいはなんて言ってんだ?

590774RR (ワッチョイ ff5c-ixnq)2018/11/24(土) 12:14:04.84ID:V3QyQMTz0
バイク好きなんだろー。オレは自分の影響でバイク乗りになって何かあったらこまるから、甥や姪がいるときはなにも言わずに出勤するけどなー。教育上良くないからって義姉に言ってある。リスク回避だよ。

591774RR (ワッチョイ ff5c-ixnq)2018/11/24(土) 12:16:40.70ID:V3QyQMTz0
ガキってのはやってることの結果を想像できないからすぐ死ぬんだよね…

592774RR (ワッチョイ e35c-51hq)2018/11/24(土) 12:54:32.08ID:kzvQB9Y80
言うほど死んでないよね

593774RR (アウアウクー MM47-371v)2018/11/24(土) 12:56:40.33ID:PoLH/sTcM
794 774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/24(土) 09:24:33.16 ID:olqN5C1r0

小排気量ロングストロークエンジンのジクサーのが実戦では使えて速いよ

594774RR (アウアウクー MM47-371v)2018/11/24(土) 12:58:20.12ID:PoLH/sTcM
昔からの荒らしらしいし早く事故って死ねよな

595774RR (ブーイモ MMe7-LRRW)2018/11/24(土) 21:57:22.02ID:uAcfrh/4M
スレ分かれた原因になった250超えニキかな

596774RR (ワッチョイ ff30-MAQh)2018/11/25(日) 00:48:30.33ID:VKqgJDiI0
ジクサー乗りの面汚しだな

597774RR (ワッチョイ 835c-ZbSz)2018/11/25(日) 02:10:23.30ID:ox+2F1lQ0
京都の奴か

598774RR (ワッチョイ b3b7-Vq/1)2018/11/25(日) 10:09:20.69ID:zT63sSXI0
>>586
なんのレバー使った? 参考に教えて下さい

汎用でもメーカーによって太鼓の位置違うよなーって思いつつ交換出来ずにいる

599774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/25(日) 10:50:06.70ID:HrfxDAS90
童女にモテるジクサーに嫉妬するなよ

600774RR (アウアウクー MM47-371v)2018/11/25(日) 12:23:52.60ID:t8EuQ/TXM
150ccとかいう規格欠陥バイクがモテるわけないだろ…


808 774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/25(日) 10:56:36.24 ID:HrfxDAS90

>>797
それ何てジクサー?

809 774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/25(日) 10:58:32.78 ID:HrfxDAS90

>>805
5速のジクサーに乗れば解決

601774RR (オイコラミネオ MM87-77OB)2018/11/25(日) 13:26:25.16ID:kxZoi0C1M
いちいちコピペせんでええよ

602774RR (ワッチョイ b307-A3/R)2018/11/25(日) 15:49:11.33ID:uN0BVzjo0
>>598
これの余計な部分を金ノコで切って使ったよ
duke用は前例が多いから特に太鼓の位置は確認しなかったけど
問題なく入ったしクラッチスイッチも機能してる

ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B06W5QSWLZ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

603774RR (ワッチョイ b3b7-Vq/1)2018/11/25(日) 18:46:27.34ID:zT63sSXI0
>>602
おーありがとう Duke用も付くんだ

604774RR (ワッチョイ ff0f-L5v9)2018/11/25(日) 18:47:42.88ID:AMS+adSI0
俺のジクサーは、走行中エンジンがガラガラって音がするときあるけど何の音なんだろう?
あと、路面のギャップでガツンとくるねー、
まだ走行距離700キロだからかな。
しかしツーリング行ったら大型のかっこいいバイクだらけだねーー。

605774RR (ワントンキン MM9f-j1A5)2018/11/25(日) 18:51:06.57ID:CBb2T4gqM
チェーン伸びてるんでね?

606774RR (ワッチョイ cfd2-nNS8)2018/11/25(日) 18:56:02.33ID:mn2X1oKo0
セカンドバイクにPanigale V4Sp買っちゃいなよ!

607774RR (ワッチョイ b3b7-Vq/1)2018/11/25(日) 19:31:21.34ID:zT63sSXI0
>>604
前も同じこと言ってた人かな? 巡航中にガラガラは最悪ミッション系だから早くお店に相談した方がいいよ
出来れば再現状況が分かってると直しやすい

始動時しばらくガラガラならカムチェンも考えられる ドライブチェーンの伸びはシールチェーンだし走行距離的にそこまで伸びないと思う
てかチェーンでガラガラ言うのカブじゃね?

608774RR (ワッチョイ ff0f-L5v9)2018/11/25(日) 19:38:45.62ID:AMS+adSI0
ありがとう、
スズキワールドに相談してみるよ。

609774RR (ワッチョイ ff0f-L5v9)2018/11/25(日) 20:18:24.59ID:AMS+adSI0
ジクサーってツーリングしても体の疲労感感じないね。
リターンライダーだけど、今までのバイクで一番乗りやすいし、
遠くまで行きたくなるし行けると思う。
俺の車歴、88Vガンマ→ゼファー400→93TZR250→ジェイド→マジェスティー250で、
今ジクサー。
ガンマもそうだったけどSUZUKIのバイクって、ギヤチェンジがガッコンってなるけど、
うまくいった時に気持ちいい。
HONDAのバイクはギヤチェンジうまくなったのか俺?ってなる。
わかる人います?

610774RR (ワッチョイ 33ff-Rzfc)2018/11/25(日) 22:40:33.02ID:sn2c+2TW0
スズキでもGNとかはスコスコ入る
ホンダはスコスコ入るけど1速から2速入れる時に抜けやすい感じ

611774RR (ワッチョイ ffd3-xbeM)2018/11/25(日) 23:11:36.72ID:6ak/m4UV0
GSX-S1000はスズキの癖にニュルッと入ってビックリした記憶
750とか同じリッターでもVストは比較的かっちりしてたような
個人的にはつま先触った程度で入っちゃうよりジクサーみたいにしっかり動かさないと入らないくらいのが好き

612774RR (ブーイモ MM1f-ixnq)2018/11/25(日) 23:45:01.98ID:U8pXUcppM
バンディット250はスコスコ気持ちよく入ったけどたまにガラガラとかガリガリいうときがあった。年に5000くらい走って二回くらいか。規則性はないけどスゲー気分わるいし不安になった。
来季は何乗るか考え中。

613774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/26(月) 09:58:09.48ID:9FtcwkMq0
>>609
ホンダのバイクは誰にでも扱い易いけどなんかつまらないんだよな
エンジンもお上品な感じだしなんか乗っててドラマがない飽きる
スズキはハマる人にはハマるって感じ エンジンのポテンシャルは間違いなく高い スズキってエンジン屋だと思うわエンジン以外も悪くないけどね

614774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/26(月) 10:45:56.46ID:uYnH+eUP0
シートバッグ購入
つけられるかなー

615774RR (ワントンキン MM9f-4vBw)2018/11/26(月) 10:51:31.70ID:pW+sGec3M
おれ180cmあるけど、疲れるかなあ?
形だけオフ車バージョンとかクラシカルバージョンとか出てほしい

616774RR (ワンミングク MM9f-DMpD)2018/11/26(月) 12:38:06.63ID:HesyF8PuM
ttp://imgur.com/gallery/hG9rxLH
作業用にイルミネーションLedテープ付けてみたけど
走行はLedヘッドライトのほうが明るすぎていらない子だった

617774RR (ワッチョイ c320-G/Aq)2018/11/26(月) 12:51:16.48ID:GfpyW0FJ0
………

618774RR (ワッチョイ 7f01-iqBe)2018/11/26(月) 15:13:07.56ID:R3F9kIjD0
、、、

619774RR (ワッチョイ b3b7-Vq/1)2018/11/26(月) 15:21:29.51ID:pM0NlD3Y0
なんかぁ
むかしぃ
バイクにぃ電飾つけてあそんでてぇ
そんでみんなやってるからぁ
車とかもあるしぃ
船でやってみたらぁ
イカあつまってきたんすよねぇ

620774RR (ワントンキン MM9f-9+Ie)2018/11/26(月) 18:42:22.49ID:wXyjiPPVM
視認性の面でありとは思うがイカ釣り漁船て言われるよね

621774RR (ブーイモ MM1f-rbaX)2018/11/26(月) 19:03:39.07ID:Cxfbw3XFM
暗いとこでメンテしてたら職質されたことあるわ

622774RR (アウアウクー MM47-371v)2018/11/26(月) 19:10:53.44ID:mDO8HjfaM
832 774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/26(月) 10:04:25.03 ID:9FtcwkMq0

>>810 >>812 ジクサーだったらどんだけ回そうが安定して40超えだぞ 普通程度の乗り方して巡航してれば普通に50いく

>>825 125cc買うやつの大半がそうだろうね まあ仕方ないな

623774RR (アウアウカー Sa87-vl68)2018/11/26(月) 19:58:58.21ID:CgEcMRP1a
慣れてきたし今日初めて高速乗ったけどこれいいな
車相手の高速の流れにも十分ついていけるし追い越しも難無くできた

624774RR (ワッチョイ ffc6-Kv/S)2018/11/26(月) 22:47:53.22ID:TGuDJctb0
レビューで100km/hしか出なくて怖いって意見があるけど
そんなこと無かった?高速さえ不安なければこれ買いたい。

625774RR (ワッチョイ 2327-rbaX)2018/11/26(月) 23:14:15.38ID:iyjz9Mvu0
スペック上5速最高出力でやっと100km/h
道路がキレイな日本だからこそ、ほぼ性能限界で走り続けるハメになる
ロンツーするにはやはりスペックは足りない
ちょっと乗る程度ならまあ

626774RR (アウアウウー Sa27-bUQN)2018/11/26(月) 23:41:38.79ID:QImpoQ+Na
ツーリングしようとするとやっぱ排気量足らないんだよな
GSR250でも峠登らなくてかったるかったのにこれで山登ろうとは思えん
やっぱ400ccくらい欲しいわ

627774RR (ワッチョイ 6fa5-vl68)2018/11/26(月) 23:57:08.66ID:zNgH23YM0
>>624
SFやからカウルないと違うかも分からんけど特に怖さは無かったかなあ
スピードは100安定110くらいから限界感じ始めた

628774RR (ワッチョイ 2327-rbaX)2018/11/26(月) 23:59:22.31ID:iyjz9Mvu0
まぁあとは装備によるよね
走行風を気合でどうにかしようとは思わんわ
結局高速使ってロンツーするならツアラーが良いんだよね
https://moto.webike.net/moto_report/2018/11/15930/
軽くて安定性に劣るのは我慢できるからこれでジクサー並に軽ければ個人的にオールレンジバイク(オフロードは興味が無い

629774RR (ワッチョイ d320-Vq/1)2018/11/27(火) 00:07:20.04ID:xwLkpd7W0
>>626
大阪尾鷲間309や169、425号通って問題なく走れるぞ
峠でぶん回しても燃費50km超えでむしろ下道ツーリングにはもってこいのバイク
排気量があれば楽なのは分かる

逆に高速巡航は苦手、高速道路で追い抜き余裕とか全然分からん 何抜いたら余裕なんだ150しか排気量無いんだぞ

630774RR (ワッチョイ ff30-MAQh)2018/11/27(火) 00:18:37.16ID:Yg8+2UCp0
平地で時速100qまでならまぁイケる
登坂車線があるような坂道は流石に勘弁

631774RR (ワッチョイ ffd3-xbeM)2018/11/27(火) 01:02:25.46ID:TZtEFr+P0
下道なら上りだろうと何だろうと普通に走れるよ
フルスロットルで9500まできっちり回せばそれ以上の走りもできなくは無い

高速いけるかは個人の感覚が大きいと思う
俺はよく高速使うけど時短したいときは110キロ巡航する
燃費はリッター40近くになるがな
楽勝とは思えないけど無理とも思わない
本当に急ぐときはフルスロットル120キロオーバーで追い越し車線突っ走る時すらある
さすがに山の中走る高速だとちょっとアレなんで後ろに気を使いつつ走るけどね

リッターも乗るから圧倒的にパワー無いのはわかるけど
性能の劣る量産機でガンダムと戦うみたいな感じでこれはこれで楽しい
まあマトモな人はガンダムに乗りたくなるんだろうとは思う

632774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/27(火) 03:26:18.21ID:gUGkjvn20
そら高速行けるけど、排気量でかくて風よけあった方が楽々なのは違いない

633774RR (ワッチョイ b383-JFRj)2018/11/27(火) 05:34:15.83ID:lAOPrM8h0
みんなドレンボルトは交換してるの?
パッキン特殊みたいだから、自分はもうちょっと入手性良さげなモノにしようと思うけど

634774RR (ワッチョイ cf0b-A3/R)2018/11/27(火) 07:37:35.11ID:vNKmxum30
俺はドレンボルト変えてるよ
ワッシャの方がやっぱ気楽だと思う
純正パッキンもまとめ買いしとけば楽なんだろうけど無くしたらダルいなーって思って

635774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/27(火) 09:34:26.30ID:9+tAbVqZ0
>>615
ジクサーならちょうどいいんじゃね
窮屈ならセローやCRFでもいいけど250ccオフ車と比べてもジクサーのがオンロードで滑らかで扱いやすい感じがする
やはり新しいバイクっていうのは考えられてるわ
セローとかずっと古いままだしな オンロードではいまいちだったわあのバイク

636774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/27(火) 10:00:01.75ID:9+tAbVqZ0
>>626
それなら400cc以上に乗ればいいだけだろ
糞重いけどな

637774RR (ワッチョイ ff52-qSu8)2018/11/27(火) 10:05:39.76ID:dcIG8iHJ0
乗ったことないけどGSR250が峠の登りでいいペースで走ってるの見たことあるけどな
とても「峠で登らん」と表現するようなバイクじゃないと思うけど。もちろん乗った奴が言うんだから
そこは尊重しないといけないけど。

638774RR (ワッチョイ 23d3-zhOP)2018/11/27(火) 10:38:32.72ID:wd6fKE5P0
セローは名車だからバイク乗りからも1目置かれる
ジクサーはバカにされる

639774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/27(火) 11:43:10.41ID:gUGkjvn20
バカにする奴がバカなのだー

640774RR (スプッッ Sd1f-JG71)2018/11/27(火) 12:19:29.64ID:EpUAWG5Dd
>>637
小排気量の性能を目一杯引き出すには腕が必要だからね
626に関しては推して知るべしってトコでしょ

641774RR (ワッチョイ ff5c-ixnq)2018/11/27(火) 12:47:23.88ID:fTiJCEGx0
他人がどう思うとか気になるひとがジクサー選ぶのは自殺行為だよ。何年かかっても免許とバイクのカネ貯めてデカイの乗るほうがお得。

642774RR (ワンミングク MM9f-K2gx)2018/11/27(火) 13:43:46.52ID:SmuM3XTGM
一度でかいバイクのったら、ジクサーのいいところ解ってのれるから
周り気にしなくなるよね

643774RR (ブーイモ MM1f-Vq/1)2018/11/27(火) 14:06:43.65ID:nDzvfjz0M
>>640
だな 排気量に頼るのはそういう事だよな

644774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/28(水) 10:26:06.09ID:BgsbXIkE0
>>638
使い方によるよ
セローはオフも行かなければ豚に真珠とまでは言わんが大したバイクじゃあない
オンロードでは100km/hも出せば振動で走る気なくなるし、低速はオフロードの事が考えられてるから3速くらいまでどんどん上げなきゃならずせせこましい
オンロードではジクサーのが下も上も余裕があって乗りやすい印象 高回転時の振動が少ないのもやはり新開発して進化してる技術の成せる技で、ずっと同じエンジンを使い回してるセローとは違う
セローが名車なのはある程度のオフロードにもいけてある程度のオンロードも走行できるからだ
そういう使い方もしてない奴が右へ習えで名車とか言う
オンロードのみの使用に限ったセローは昔のストリートバイク程度の性能と変らん その使用程度なら名車なんて文句は出てこん
オンロードに限ればジクサーのが余程目を見張る箇所が多い
にわかはこれだから困る

645774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8)2018/11/28(水) 10:29:50.56ID:BgsbXIkE0
>>642
そう
そういう中身の見れる経験者にウケるバイクだなジクサーは

646774RR (ワッチョイ ff52-qSu8)2018/11/28(水) 10:53:39.56ID:VoUXMapX0
俺が鈍感なのか知らんけどセロー250(現行一つ前)で100q付近の振動など気になったことはない
オンロードもかなりいける。ただ5速なのと強すぎるエンブレで峠でイマイチバイクとシンクロしきれない
225はせこい峠で本当にバイクとシンクロしたんだけど。逆にRのデカいコーナーで違和感なく走れるように
なってるかも。
まぁやはりたいしたバイクだよセロー250

647774RR (ワッチョイ cf0b-A3/R)2018/11/28(水) 10:53:40.93ID:q8iRNIcF0
なーんにも考えず、気軽に買ったから評価とかどうでもいい
普段は車なんでこっちは割とどうでもいい
シーズンだけちょろっと乗って遊びたいだけ

648774RR (ブーイモ MMe7-ixnq)2018/11/28(水) 11:17:38.50ID:kR/IriP9M
万能なバイクはないから。

649774RR (オイコラミネオ MM87-WGVb)2018/11/28(水) 12:22:57.80ID:RLNkitX6M
>>644
>>645
一人二役ってこと??

650774RR (ブーイモ MM27-rbaX)2018/11/28(水) 18:13:16.78ID:deb2KVYxM
「オフ車はオンロードが大したことないから大したバイクじゃない」

ええ?

>>649
オフロード性能とオンロード性能ってどっちも超得意!とはならないので
両方できる系バイクは悪く言えば中途半端

エンジンに限ってもジクサーみたいに振動抑えてるエンジンオンの乗り心地が良くても、瞬間的なインパクトを抑えてる訳だから
悪路でスタックしたら不利なのは感覚的にも理解しやすいんではないかと

651774RR (ワッチョイ cfb8-K2gx)2018/11/28(水) 18:44:46.96ID:jK6heBF90
現行車でジクサーと比較できるバイクがなかなかないから比較せんでもいいきがする

652774RR (ワッチョイ d320-Vq/1)2018/11/28(水) 22:04:05.28ID:QpAEj5z60
オフ車がオンで大した事ないっていうかオンロード車がオフで走れないっていうか。。。

比べてもしかたないよね

653774RR (ワッチョイ 33ff-Rzfc)2018/11/28(水) 22:06:03.89ID:FpAISt/C0
FZ25

654774RR (ワッチョイ b327-qSV4)2018/11/29(木) 07:48:33.97ID:edWse3Pp0
GZ150 アメリカン
FZ16 ツアラー
ジクサー ネイキッド
ホーネット160 ネイキッド
Dトラ150 モタード
KLX150 オフ車

意外とカテゴリは選べるよね
正規輸入に限れば1択なだけで
んでNinja150だけ頭おかしい

655774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/11/29(木) 11:12:52.96ID:KG9G4wR50
やはり国内正規だな
国内用に考えてパーツも精査して交換されてるし

656774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/11/29(木) 12:05:22.69ID:KG9G4wR50
ジクサー250Rが出たら
どういう所が現行150よりも悪くなると予想する?

657774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/11/29(木) 12:15:25.18ID:gl9cEOq10
>>655
俺のジクサー走行400キロでハブダンパー交換 1000キロで再交換 今1400キロでまたハブダンパー下手ってる

精査?何それ美味しいの状態です
250にするなら設計見直しが必要だろうね

658774RR (オイコラミネオ MM63-fnjS)2018/11/29(木) 12:17:46.14ID:ouXbgweDM
>>656
航続距離

659774RR (ブーイモ MM67-VYXq)2018/11/29(木) 13:46:12.79ID:j83as79DM
250もロングストロークで出してくれないと名前だけのジクサーで別物という未来しかない。

660774RR (アウアウクー MM7b-gt5U)2018/11/29(木) 15:30:41.69ID:QWFRZAzBM
877 774RR (ワッチョイ 8fb8-my/U [182.167.130.101])[] 2018/11/29(木) 11:16:22.45 ID:KG9G4wR50

>>857
ジクサーに乗れば全て解決するな
冗談じゃなくマジで

661774RR (ワッチョイ 3eb7-jJAg)2018/11/29(木) 16:16:17.28ID:31NxwtKx0
パーツ精査して交換なんてするわけ無いだろ
精々デカールのずれてる物や製造誤差で馬力が平均より下の方を弾いてるとかその程度だよ

662774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/11/29(木) 18:41:49.24ID:bRsJOfLI0
シートバッグつけたー
小さい奴でもやっぱむっちゃ便利になるね

663774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/11/29(木) 19:05:30.99ID:WgPMTlBB0
>>662
何入れると便利なの?

664774RR (ワッチョイ 9aa1-oHlb)2018/11/29(木) 20:51:45.45ID:AHtgBrae0
街乗り100%片道20km通勤で
とうとう燃費が41km/lまで落ち込んだ
真冬になったら40割りそうな悪寒…
みんなのはあんまり燃費悪化しない?

665774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/11/29(木) 21:25:38.29ID:bRsJOfLI0
>>663
いや、ちょっと買い物いくのに身につける物がbodyバッグつけたーだけですむので

666774RR (アウアウカー Sa43-HIpp)2018/11/29(木) 21:28:05.78ID:4JuhUZYGa
温泉用のタオルと水筒とおにぎり入れてるな
あとカッパか
それとは別でウエストポーチに貴重品とか身の回りのもの突っ込んでる

667774RR (ワッチョイ dbb4-WjiU)2018/11/30(金) 00:31:25.58ID:RQUJpTFb0
>>664
新車慣らし超丁寧にやってちょうど40
街乗り100%片道2km通勤でリッター37.5Lだった
言われる程か?と、オイル500kmくらいで交換してみたりバイク屋持ってったり燃費に関わるとこは診てるが
たまに燃費走行やツーリングみたいな走り方しても伸びしろないな

668774RR (ワッチョイ 8ab3-65IO)2018/11/30(金) 03:12:47.93ID:q71UAV0I0
大気密度に合わせて圧縮比可変できたら解決しそうなんだかなw

669774RR (ワッチョイ fa2b-QMby)2018/11/30(金) 07:27:46.55ID:YAaXRVue0
寒くなったから燃費落ちてるんだろな

670774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/11/30(金) 08:07:47.00ID:SAPgHLEJ0
俺かったのこれ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motolife/ml-200020.html
一応なにも付け足さずに固定できた
大きさはジャンプは入るぐらい
もうちょい大きいのは欲しくなるかもしれん

671774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/11/30(金) 08:19:38.66ID:b5ge3Dnf0
>>664
街乗り通勤 片道7キロで燃費40〜38ぐらいだな
ツーリングで高速使わずなら52ぐらい

>>667
通勤2キロじゃ燃費伸びないよ エンジン温まる前に着いちゃう
むしろエンジン温まらないから結露した水分がオイルに混じったままで オイルの寿命が早まるんだとか

あと燃調も距離が短いと補正が間に合わず濃いまま走ることになるので これまた燃費に悪影響

2キロなら電動自転車の方がいいんじゃないか。。。

672774RR (ワッチョイ ff52-my/U)2018/11/30(金) 08:22:18.16ID:e6kddZb+0
片道2kmって徒歩の距離ww

673774RR (ブーイモ MMba-qSV4)2018/11/30(金) 12:11:16.80ID:bqbhFmhqM
俺も近いから通勤は自転車だが
不思議と自転車もバイクみたいに運転してしまうわ
もちマナー守って

674774RR (ワッチョイ a7d3-+aYE)2018/11/30(金) 13:45:36.31ID:VyVEJpec0
たまに自転車のるとミラーないのがすごい不安感

675774RR (ワッチョイ 9ad3-HIpp)2018/11/30(金) 13:56:25.00ID:tMs2rCjx0
この時期だと顔面が寒くてびっくりする
バイクだとフルフェイスだからなぁ

676774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/11/30(金) 13:58:19.56ID:b5ge3Dnf0
俺も自転車乗る時は口に出さずにブィーーんって言ってる
ギアチェンジが無いので少し寂しい

677774RR (アウアウカー Sa43-+aYE)2018/11/30(金) 14:15:43.16ID:2ACHb6aOa
俺は排気ガスも出してる

678774RR (ワントンキン MM8a-qSV4)2018/11/30(金) 15:01:17.97ID:2C9QUqf5M
オイルも漏らしてるわ

679774RR (ワントンキン MM8a-pJxr)2018/11/30(金) 15:04:44.49ID:SDx23B78M
定期的に検査したほうがいいなw

680774RR (ワントンキン MM8a-WjiU)2018/11/30(金) 15:12:08.78ID:bxOv8iQDM
健診結果の他になんか紙がある(あっ…

681774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/11/30(金) 15:54:34.15ID:SAPgHLEJ0
>>667
寒いし片道2kmでその燃費なら上出来じゃね?

682774RR (ワッチョイ ba98-C97y)2018/11/30(金) 17:57:27.99ID:o16JgYt30
初バイクに逆輸入のジクサーSFと国内正規のジクサーで悩んでる
見た目もABSがあることも値段も表面的なところでは全部SFのほうに惹かれてしまう
けど見てると国内正規を推す声が強くて少し戸惑っている

右も左も分からない初バイク乗りに助言をくだせえ
ちなみに街乗りにも長距離ツーリングにも使う予定です

683774RR (ブーイモ MM67-3fAf)2018/11/30(金) 18:09:27.73ID:IN/KSigqM
>>682
初めて車買います!国内販売品か逆輸入車で悩んでます
初めてなのでよく分からないのでアドバイス下さい!


買うお店で相談して交換部品や修理保証してもらえるならSFでいいんでない? サリーガードカッコイイしな

684774RR (ワッチョイ 4ed2-65IO)2018/11/30(金) 18:14:53.88ID:yLrEO8Ds0
左右に着けたいわサリーガード

685774RR (ワッチョイ b327-qSV4)2018/11/30(金) 18:38:47.55ID:nSVMaPsk0
初バイクは必ずコケる
カウル付きはコケたら泣ける

686774RR (ワッチョイ ff4f-pl2f)2018/11/30(金) 19:10:26.38ID:KqLNBK9F0
今日330kmで6lだったな。
信号少ない道ばっかりならいい燃費になってくれるのでは

ガソリン138円って先物に連動しすぎてて目を疑ったわ

687774RR (ワッチョイ b3d3-NIvD)2018/11/30(金) 20:16:18.01ID:MmZbEhA80
>>682
SFの方がかっこいいから迷わず青のSFだろ

688774RR (スカファーイ FA06-Y4iM)2018/11/30(金) 20:49:41.41ID:QL3t1TzyA
ビッグシングル・ジクサー600はよ

689774RR (ワッチョイ 9a0f-yk2m)2018/11/30(金) 20:57:39.81ID:Fl5Y8Mzg0
荒れた路面はガツンと衝撃くる、衝撃でアクセル操作に支障出るときある。
リヤサス最弱で改善したらいいのだが。
あと、どこからかゴロゴロって異音が聞こえるんだよな、
チャンピオンプラグが悪いのか?

690774RR (ワッチョイ 4ed2-65IO)2018/11/30(金) 21:10:46.33ID:yLrEO8Ds0
車格に対してフォークがゴツ過ぎだからな。オイル減らして柔くするくらいしかないんかな?

691774RR (ワッチョイ 9ad3-HIpp)2018/12/01(土) 00:25:24.37ID:Hj9kagDt0
>>682
SFが欲しいんなら絶対そっち買った方がいい
俺は日本発売前からキャブ車ドラムブレーキのジクサー乗ってるけど困ったことはない
冬でも問題なく一発始動で元気良く走るよ
今のSFならインジェクションでABSも付いてるんだから買った店で面倒見てもらえるなら心配いらないと思う
インドジクサーについて確実に言えるのはタイヤがアレという事だな
無理しなきゃロングライフでいいタイヤだとは思うけどね

692774RR (ワッチョイ ba98-C97y)2018/12/01(土) 02:21:14.76ID:Zmqn4+ou0
>>683>>687>>691
背中押してくれてありがとう、SFにするよ。サリーガードも知らなかったからためになった
タイヤがそんなにアレなら国内正規との差額分で購入と同時に交換してあげようと思う

ただ慣らしが終わって暖かくなってきたら数週間スパンの一人旅のお供にと考えてるんだよね
荷物積むから無茶な走りはしないし寿命が長いならインドのデフォタイヤのままでも良さそうだ

693774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/12/01(土) 03:17:01.73ID:oBPjHnly0
>>692
跡はメンテしてくれる近場のバイク屋探すだけだな

694774RR (ワッチョイ ff27-cOUA)2018/12/01(土) 03:29:54.30ID:mfg4pYCn0
>>692
ずっとキャブのインド製SF乗ってるよ。タイヤはこれしか知らないけど安全運転だからかなんの問題も感じない。冬はキャブだとスムーズに走り出すまで何分かかかるのでFIがいいね。

695774RR (ワッチョイ 5a5c-VYXq)2018/12/01(土) 05:41:15.06ID:K5Jps8Uw0
そんなに長く乗らないからSFで十分で!いや一年くらいで飽きて売るなら正規ジクサーじゃないとゴミみたいな下取りになるよな…Fiは燃費もいいし。始動性いいし。
でも車体の差額分をガソリン代で取り返すっていつよ…ってなってるのかもな。ハブダンパがヘタレたという報告もあるしこりゃ博打だね。
好きなほうに賭ける。これしかない。

696774RR (ブーイモ MMff-3fAf)2018/12/01(土) 09:06:05.37ID:4gnx2WxcM
今のSFはまだキャブなの?どっかで、FIに変わったって聞いたような気がする

>>692
このバイク乗り始めはギアチェンジがかなり渋いから、慣らし終わるまでは我慢してね
クラッチも4本指でガッチリ握らないとしっかり切れないけど慣らし終わる頃にはなんの問題もなくなるからとりあえず慣らし終わるまでは様子見てね

ハブダンパーはハズレ引いた人のガセだから気にしないで、何も問題ない

あとスパークプラグもタイヤと一緒に変えた方がいいよ
サリーガードは簡単に外せるけど、もしかしたらインド美人乗せることもあるかもしれないから付けといた方がいい

697774RR (ワッチョイ b327-qSV4)2018/12/01(土) 09:33:41.15ID:hgR6fEUb0
間違い

698774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/01(土) 10:16:15.70ID:PEgxrIpr0
Vツイングラディウスのエキゾーストノートも大好きなんだが、
動画で聞いてみたいら、なんかジクサーも負けず劣らず良いなって改めて思った

699774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/01(土) 10:19:46.82ID:PEgxrIpr0
>>670
スパイダーのパチモンみたいだけど安くて形もバイクにフィットしそうで悪くないな
耐久性は値段なりっぽいけど

700774RR (ワッチョイ fa22-97vO)2018/12/01(土) 10:36:25.04ID:IfPb9nYU0
>>696
インド美人を乗せる機会なんて、シャアにしか訪れないと思うw

701774RR (ブーイモ MMba-VYXq)2018/12/01(土) 10:40:50.16ID:UOgcn/BWM
>>700
シャアならザク以下のジクサーには乗らないだろうしな。

702774RR (ブーイモ MMff-3fAf)2018/12/01(土) 10:51:30.64ID:NjcFM6kXM
>>700
坊やだからさ

>>701
赤く塗れば問題ない

703774RR (ワッチョイ b64f-44YP)2018/12/01(土) 11:02:36.18ID:7IC9Oliy0
バイクに横乗り前提のサリーガードってすごいよね

704774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/12/01(土) 13:54:31.96ID:Lep4wprG0
日本て横乗りしたら捕まる?

705774RR (ブーイモ MMff-3fAf)2018/12/01(土) 16:15:58.59ID:uzrUQRxZM
>>704
さてはインド美人乗せる気だな?

706774RR (ワッチョイ 3bd2-qSV4)2018/12/01(土) 16:21:03.50ID:YFfIhgWf0
カレー臭い

707774RR (アウアウクー MM7b-9oI6)2018/12/01(土) 19:22:54.91ID:5LmahOacM
インドって太った女しかいないんじゃないの

708774RR (ワッチョイ 9a0f-yk2m)2018/12/01(土) 21:35:07.57ID:dM1SAMR30
ジクサー面白いバイクだわ。
カスタムパーツ少ないのが不満、
ヨシムラのマフラー欲しい。

709774RR (ワッチョイ 5f20-3fAf)2018/12/01(土) 22:37:23.69ID:bb0JtwnW0
>>708
このバイクは玄人向けだからな
みんなエキパイ自作して好きなサイレンサー付けてるよ

俺は風防としてナンを付けてるよ

710774RR (ワッチョイ 1783-UBBb)2018/12/02(日) 06:56:06.58ID:MHKz8Yzd0
ジクサーってMSに例えるならジムキャノンって感じ
なんとなくだけど

711774RR (アウアウウー Sa47-NpJ6)2018/12/02(日) 07:57:32.71ID:QWhIzgBFa
忠男のPURE SPORT Lite販売終了してたんだな

712774RR (スフッ Sdba-uKNQ)2018/12/02(日) 08:09:07.07ID:tss+kbXzd
ザクはセロー250かな。汎用性あるし、モノアイだし。

713774RR (ワッチョイ 5f20-3fAf)2018/12/02(日) 08:16:50.55ID:9zIdfr2w0
>>710
なんで連邦なんだ スズキの変態加減は公国側では?

714774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/02(日) 09:11:10.85ID:r5yaAGlw0
ジクサーという名前のモビルスーツがあっても違和感がない

715774RR (ワッチョイ ff52-DrDc)2018/12/02(日) 09:32:25.13ID:mQ78bNKW0
swishの青はグフ

716774RR (ブーイモ MM67-3fAf)2018/12/02(日) 11:58:43.59ID:2XRP44feM
グフもランバラルやノリスとかベテランが多い印象

GSX125とは違うのだよ

717774RR (ワッチョイ db0e-+3x9)2018/12/02(日) 21:02:47.63ID:B6DXVPkC0
おっさんの会話って雰囲気が出てるな

718774RR (ワッチョイ 83b6-o5Pc)2018/12/02(日) 21:12:16.73ID:aqL3Ij4O0
ザクと書かれて思いついたわ
外装がザクっぽい赤ってないから単車にしたら意外といいかも

719774RR (ワッチョイ ff52-DrDc)2018/12/02(日) 21:26:57.99ID:t0hV83ai0
ヘッドライトモノアイが左右や上下に動くギミックを開発したメーカーが
業界をリードできるだろう

720774RR (ワッチョイ 9ad3-HIpp)2018/12/03(月) 01:00:25.99ID:rA8L2Xrr0
軽量で超速いけど回しすぎるとエンジン焼きつくヅダみたいなバイクが欲しい

721774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/12/03(月) 01:10:08.85ID:FsCBHebf0
ECU書き換えればどのバイクでも上限無く回るぞ

722774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/03(月) 09:12:53.22ID:kHUSGe1t0
>>718
Ninja250SL
CBR650F

723774RR (スプッッ Sd5a-KTri)2018/12/03(月) 16:46:49.66ID:djUFkZr3d
SFってカウル外せばなんちゃって無印ジクサー化できるの?

724774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/12/03(月) 18:30:26.29ID:w1oJD+zb0
出来るけど 一部のカウル移植しないとたぶん貧弱に見える

725774RR (アウアウウー Sa47-Apxc)2018/12/03(月) 19:51:30.59ID:p6NMoIxja
>>719
それ保安基準に通らんから
フォグのコーナリングライトなら車で既に有るけど

726774RR (アウアウカー Sa43-HIpp)2018/12/03(月) 21:35:48.32ID:l8ZCsNr5a
逆に無印にカウルつけてなんちゃってSF化の方が興味ある

727774RR (ワッチョイ da0f-B7WY)2018/12/04(火) 04:13:54.27ID:CSOBhSDm0
足にジクサーほしいんやけどタイヤってどれぐらいの距離もつん?
マイナーサイズで他より割高なのがネック、140/70はいても大丈夫なんかねバイアスはRにはいても大丈夫そうだけどサイズがねぇ

728774RR (アウアウウー Sa47-Apxc)2018/12/04(火) 04:49:15.02ID:flDJ7naTa
ワンサイズアップくらいなら普通に行けるよ
ただこの手の非力なバイクはタイヤの重さや外径、幅でかなり軽快性が変わってくるので基本的にはサイズアップするメリットは薄い

729774RR (アウアウウー Sa47-6gRJ)2018/12/04(火) 05:11:14.65ID:UZ/y24CFa
VTRと同じタイヤなんで
大人しく乗ってりゃ2万持つはず

730774RR (ワッチョイ da0f-B7WY)2018/12/04(火) 06:30:13.76ID:CSOBhSDm0
結構もつんやな、ありがとよぅ

731774RR (ワッチョイ b7ff-6gRJ)2018/12/04(火) 07:05:48.09ID:q4v03WZk0
あ、フロントから先に無くなるかもな

732774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/04(火) 11:10:17.42ID:nMgEhtuJ0
VTRと同じタイヤ
CB400SFと同じフロントフォーク径

733774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/12/04(火) 11:13:15.31ID:SScZyQeW0
車体軽いからタイヤは持ちそうですね

734774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/12/04(火) 11:53:36.42ID:OgZ1I/ES0
>>732
タイヤもサスも排気量に比べるとでかいよなー おかげでブレーキもよく効くし
最近の150クラスはみんなそうなのかな?

735774RR (アウアウウー Sa47-+3x9)2018/12/04(火) 12:22:05.86ID:/1r4hLD4a
国内でのABS付きはいつ発売されるんだろ

736774RR (ワッチョイ 4e64-C0zt)2018/12/05(水) 09:55:13.70ID:fTb/ziFr0
ジクサーのオイル交換についてですが、ドレンボルトの頭が小さく
ドレンワッシャーが特殊なので汎用のワッシャーが使える様にしたいの
ですが使える適合するドレンボルトありますでしょうか?

737774RR (ワッチョイ 73b8-my/U)2018/12/05(水) 10:46:31.24ID:oM5+mUe40
>>734
ジクサーだけ特別なんじゃね
しかも国内仕様30万円
良いバイクだよな

738774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/12/05(水) 10:48:55.06ID:7MVELPwO0
いろいろ考えたけど
ジクサーって自転車感覚だと思う

なんかバイクに乗ってると言う感動は感じにくい

生活に必要な範囲内は全てこなせそうな気はするけど

739774RR (ブーイモ MMff-VYXq)2018/12/05(水) 11:00:10.81ID:6RSPxR6WM
ジクサーのメリット
1.ローコスト運用が可能
2.まわさなくてもそこそこ加速する
3.振動が少ない
4.高速にも乗れる
5.スズキのサービス網を利用できる(正規輸入車)
6.125ccのSOHCと比べてパワーに余裕があって快適。
(↑すべて個人的な感想です)
どのメリットにも華々しいものがない。初心者だとブン回して走らせるエンジンのほうが乗ってる感を得られるのはあるでしょうね。

740774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/12/05(水) 11:03:25.31ID:7MVELPwO0
バイク便でジクサーを見た事が無いんだよな
燃費が良かったらジクサーにするはずなんだけどPCXやフォルツァなんかが多い印象

741774RR (ワンミングク MM8a-nYCI)2018/12/05(水) 11:08:14.72ID:3I4z3yWnM
>>740
そらまだでたばっかりのバイクやでー

742774RR (ワッチョイ 3eb7-Apxc)2018/12/05(水) 11:17:56.48ID:Wf7BUg4k0
1日数百円の燃料代より毎日乗ってしんどくないかの方が重要だろう

743774RR (ワッチョイ fa01-Os5z)2018/12/05(水) 11:21:29.45ID:7MVELPwO0
バイク便でも大型バイクをグイグイ使ってるやついるけど燃費気にならないのかね?

744774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/12/05(水) 12:09:01.60ID:ECp6PAgs0
>>738
参考に教えて欲しいんだけどジクサーの用途はなに?乗り方どんな感じ?

このバイクで自転車感覚ってどんな乗り方なのか気になる

745774RR (ワッチョイ 0eb8-nYCI)2018/12/05(水) 12:11:00.74ID:pjCslJVd0
ハンドルバーもうちょっとだけ高くしたいかも

746774RR (ササクッテロ Sp3b-l3Sk)2018/12/05(水) 12:47:14.73ID:1fWm/pShp
>>736
キタコのアルミドレンボルトD-3使ってるけど問題なく使えるよ
ワッシャーは適合するサイズ使ってね

747774RR (アウアウクー MM7b-cOUA)2018/12/05(水) 14:54:47.46ID:VwGc19ofM
前に誰かが言ってたカッコいい実用車というので全て言い尽くされてる感

748774RR (ワッチョイ 9ad3-HIpp)2018/12/05(水) 16:58:16.40ID:ofTQ4Hg40
自転車感覚かは分からないけど原付感覚で乗れるのはわかる
てか乗り出すのがめんどくなると思ってそれまで使ってたスクーターも一応維持してたけど
ジクサーばかり乗るようになって結局手放したわ

749774RR (スプッッ Sdcb-bX6d)2018/12/05(水) 18:12:35.59ID:gHJZcyA+d
>>739
実用スペシャルだね…

だが、それがいい

750774RR (ワッチョイ 4e64-C0zt)2018/12/05(水) 18:26:38.70ID:fTb/ziFr0
>>746
サンクス!これでオイル交換が捗ります

751774RR (ワッチョイ 17b7-3fAf)2018/12/05(水) 18:47:26.75ID:ECp6PAgs0
>>750
なんでこんなドレンボルトなんだろうな
インドで調達しやすいのかな

752774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/06(木) 11:55:48.60ID:2Vjlvuc80
>>748
でも走行性能は原付ではないんだよね 
原二でもないそれ以上
ちゃんとしたバイクで楽しめる そこがジクサーの評価が高い所以かもしれない

753774RR (ワッチョイ 1352-5wwv)2018/12/06(木) 12:05:31.23ID:NZJot1Sy0
ジクサーの走行性能がどれだけよくてもスクーターの乗り出しの軽さ、気軽さには敵わんと思うけどな
スクーターは足上げてまたがなくていい、シート下スペース、変速不要という独特の気軽さがある

754774RR (ガックシ 064b-Ar7V)2018/12/06(木) 12:10:53.62ID:ETHYXTxm6
ジクサーSF SPのグレー欲しいんだけどどこにも売ってないorz

755774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/06(木) 12:12:57.89ID:uYLcMVQK0
>>753
ビックスクーターの広い道長距離楽々運転のメリットは解るなー
ただ、取り回しや回転半径とが同じ排気量だとジクサー楽だよ

756774RR (ワンミングク MMd3-F7E4)2018/12/06(木) 12:14:29.89ID:vHSsgkqyM
筋トレマンだけど、スクーターはニーグリップしないから運動してないなら使わない筋肉のせいで腰痛あるやつは悪化する一方や。ソースは過去の俺と整体

757774RR (ワッチョイ 19b7-wfJg)2018/12/06(木) 18:22:56.35ID:vEL19KJu0
>>753
それはジクサーとの比較じゃなくてバイクとスクータの比較しゃないかい?

電動自転車ならガソリン減らないし免許もいらないぜ? おまけに税金もかからない その代わり航続距離はスクータの方が良いけどな

758774RR (ワッチョイ f9d3-J8df)2018/12/06(木) 22:32:36.07ID:6NCWt1IA0
久々にスズキのHP見てみたらジクサーのNew文字が消えてた どうでもいいけどなんとなくさびしい

759774RR (ワッチョイ dba4-Ar7V)2018/12/07(金) 00:27:50.15ID:q6ZiHAup0
ラジアルタイヤとか有料オプションでいいからインドで展開してる全バリエーションを国内でも出せよ
輸入してそのまま売るだけだから猿でもできるだろ
グレーのフルカウルジクサーが欲しいんじゃ!

760774RR (ワッチョイ 1383-CFza)2018/12/07(金) 01:07:19.70ID:C01IKtFQ0
ジクサーは鈴菌入りの安い撒き餌。カッコイイのが欲しいなら(スズキの)他のバイクに食いついて下さい。

761774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/07(金) 01:12:42.58ID:AoPY2+tV0
むしろここがゴールの一つでもあるぞ

762774RR (ワントンキン MMd3-NObL)2018/12/07(金) 08:30:31.02ID:fYo9oQf3M
日用品と嗜好品を兼ねるなら最高の乗り物

763774RR (ワッチョイ 4952-5wwv)2018/12/07(金) 08:38:11.25ID:rJ8A+fUa0
俺はオーナーじゃないけど
空冷、ロンスト、センスタ、高速に乗れる、12Lのタンク容量という要素が
俺を惹きつけてやまない
標準でいかついキャリアがついてたらノックアウトされるかも

764774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/07(金) 09:38:57.31ID:aeF9zeI/0
>>753
スクーターは飽きる

765774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/07(金) 09:40:16.15ID:aeF9zeI/0
>>758
それはジクサー250が出る前兆だな

766774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/07(金) 09:41:27.49ID:aeF9zeI/0
>>758
それはジクサー250が出る前兆だな。

767774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/07(金) 09:46:45.99ID:U/aAcObmM
>>763
自分は250待ち。それがロングストロークだったらノックアウトかも。インド人はロングストローク大好きだからひょっとしたらを期待して。

768774RR (ワッチョイ 19b7-wfJg)2018/12/07(金) 10:45:56.73ID:xq2dziwz0
>>767
俺インド人じゃないけどロングストロークが好きだな
チンコが短小なので憧れから来るコンプレックスだと思ってる

軽いバイクで回さずにトコトコ乗りたいけど軒並み水冷高回転型ばかりなんだよな

769774RR (ワッチョイ 4bb7-IBdC)2018/12/07(金) 11:01:42.50ID:cCRiwLAZ0
ローでビューンと60km/h位まで加速できたら良いんだが

770774RR (ワッチョイ 4927-y5YD)2018/12/07(金) 11:33:59.19ID:nHdFAVcf0
スクーターかな

771774RR (ワッチョイ b3b3-n9Ol)2018/12/07(金) 11:43:05.75ID:PpMIIPzf0
タイヤ交換に失敗したのでカキコ

リアは誰もが安いバイアスを考えると思うけど絶対にやめた方がいい。
140/70の売れ筋であるRX-02やGT601は6.3〜6.4sもあって純正K510の5sと比較してかなり重い、外したタイヤを測ったら4.4sしかなかったw
RX-02に交換後は加減速がダルくなってパワー食われてるのが実感できるし、乗り心地もバイアスタイヤの固さと重量増加で悪化してしまった
交換前はタイヤ外径が大きくなる分多少変わるかなくらいに思っていたがそれどころでは無かったわw

フロントは純正のK275が道路の縦溝に反応して取られちゃうような古いタイヤだから積極的に設計年代の新しいバイアスタイヤへ交換するべき

772774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/07(金) 12:00:52.77ID:G2u/H6aq0
何言ってるかわからない

773774RR (ワッチョイ 49c9-fORm)2018/12/07(金) 16:27:07.35ID:s4C6yAP10
Gixxer250はGixxer150とデザイン的にはあまり変わらない。
しかし、Gixxer250は、倒立フロントサスペンション、デュアルディスクブレーキ、デュアルチャンネルABSなど、いくつかの新機能を備えている。
その後、Gixxer250はGixxer150と同じく2つのバリエーションが用意される。
すでにGixxer250はリリースに向けて最終段階に入っており、2019年中頃に発売されると噂されている。

774774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/07(金) 16:45:54.94ID:AoPY2+tV0
>>772
いや、タイヤの話やん

>>771
フロントもリアも高いバイアスおすすめでオーケー?

775774RR (ワッチョイ b3b3-n9Ol)2018/12/07(金) 19:26:55.91ID:ga6hTYQ70
>>774
リアは軽いバイアスでも純正ラジアルより重いからなあ、RX-03rの130に履き替えたけど5.4sくらいだった

リアは素直にラジアル履いた方がいい、GPR300は140/70でも5sしかないしもっと軽い銘柄もある

776774RR (アウアウウー Sa05-poyb)2018/12/07(金) 19:41:47.47ID:rQCPJbvla
GPR300は乗った感じも軽く転がる感じ

777774RR (ワッチョイ e1d3-GQrL)2018/12/07(金) 20:21:00.39ID:XoczCu5j0
>>754
ジクサーSF SPのグレーって2015か2016年くらいのだろ
F1じゃあないしABSも付いてないけどいいの

778774RR (オイコラミネオ MMdd-et8j)2018/12/07(金) 21:15:34.74ID:Al6/acbPM
フロントをラジアルにしようかとは思うが
リアをわざわざバイアスにしようとは全く思わない

779774RR (ワッチョイ dba4-Ar7V)2018/12/07(金) 21:16:50.58ID:q6ZiHAup0
250cc出ても値段は間違いなく50万前後行くだろうし(そうしないと他のスズキの250ccが売れなくなるから絶対にそう)、燃費も悪くなるから150のままでいい
50万出すならニンジャ買う

780774RR (オイコラミネオ MMdd-et8j)2018/12/07(金) 21:17:06.81ID:Al6/acbPM
あとバイアスタイヤの硬さとか
意味不明なので誰か解説求む

781774RR (ワッチョイ 49c6-xqdQ)2018/12/07(金) 21:29:42.88ID:Mcmpkcvt0
俺も50万円出すならニンジャ買うなー

782774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/07(金) 22:01:50.24ID:q7R1u5vza
まぁ一般的にはタイヤ全体でダンピングするバイアスの方が乗り心地は良くなるよね

783774RR (ワッチョイ 910e-Q1S3)2018/12/07(金) 22:15:28.80ID:v/946pHO0
ニンジャ乗った事ないけどそんなに良いバイクなの?

784774RR (ワッチョイ 1352-aoeu)2018/12/07(金) 22:29:59.00ID:ftLd/vMl0
ニンジャは250マルチがない今、高回転の咆哮を楽しむ系のバイクと認識してる
まあ一応二気筒だから四発みたいに回し疲れはしないと思うが。

785774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/08(土) 01:02:57.44ID:jgit8Pje0
良くなきゃここまで評判にならないよニンジャ
ただ近年のモデルでたしか250と400のガワが同じになったり年式で別物すぎるから注意

後、昔のニンジャ250はちょっと窮屈に感じた。あくまで俺がまたいだ感覚ね

786774RR (ワッチョイ 2bd2-e/g/)2018/12/08(土) 02:37:23.40ID:+kKnTVbZ0
ニンジャとMT25で迷ってGIXXER買っちまったなぁ

787774RR (ワッチョイ 135c-CFza)2018/12/08(土) 06:15:18.48ID:apxlcOo60
最良の選択だよ
3つのうちどれを選んでいてもだけど

788774RR (ワッチョイ 49e6-n9Ol)2018/12/08(土) 07:30:40.86ID:Pn8/mFTh0
>>777
F1 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

789774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/08(土) 07:48:50.95ID:u7WXFYKga
ABSはどうせキャンセルするし余分なオイルラインがレバーぐにゃぐにゃの原因になるから俺は要らんな

790774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/08(土) 09:42:07.50ID:vj+1cl3n0
>>773
噂のソースは?
倒立は別にいらんなと それで価格が高くなるなら
重要なのは軽さと、今の低中速トルクをさらに強化して高回転もある程度回れば良い
一般道用途なら今の150でも全然良いけどね

791774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/08(土) 09:55:01.02ID:vj+1cl3n0
>>779
他のスズキの250が売れなくなるって意味不明
他はGSR250エンジン使い回しのGSX250RとVストローム250だろ
どちらも並列二気筒で糞重い巡航安定型
ジクサー250が出ても油冷単気筒で150cc並みに軽さは維持すると思うし、上の重いパラツーらとは全く性質の異なる軽量軽快バイク
GSX-R250が出たら高回転型でスポーツ性能は上がるだろうけど、単気筒ほどの軽さやキビキビさはさすがに無いので、スポーツ兼中距離巡航ツアラーのような使い方になるだろう
街乗りや細く狭い峠等では単気筒でキビキビ走る軽量バイクのが使い勝手がよく楽しいよ
ジクサー250が間違いなく50万いくってのも根拠がない 俺は40万円代だと思ってるがな
ニンジャ250買うってのも意味不明
ニンジャ250は上にあげたような重い二気筒ツアラーで、ジクサーのような軽量単気筒とは性質が異なる
なにもかも意味不明
説明してもらおうか

792774RR (ワッチョイ 5b4f-yhpq)2018/12/08(土) 10:15:42.99ID:8Q/VoiR40
性能も値段もインド人とかそのへんの国の人に売れるかどうかではないかな

793774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/08(土) 10:22:26.49ID:vj+1cl3n0
ジクサー150は性能も、その性能に対する値段もインド人もびっくりだったんで12もの賞を取ったんだろう
それを日本に持ってきて日本のスズキが手直しして30万で売ったら日本でも通用してレビューを見ても予想外に褒められまくりなわけだ
スズキを甘く見てるんじゃあないか
250油冷単気筒ジクサーも面白いものになると思うよ 

794774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/08(土) 10:33:25.78ID:vj+1cl3n0
おまえらはあれか
自分の乗るジクサー150より、新しく出るジクサー250が良いものになる事を恐れているわけか
なんと心の狭い
150とはまた違った単気筒がスズキから出るのが喜ばしくないのか 俺はめちゃめちゃ歓迎だが
250は250で面白いものを出せばいいじゃないか

なぜならこのジクサー150の絶妙なバランス(価格も含め)は、250では真似できないからだ
250では150のバランスにはならないだろうが、別のメリットも出てくるだろう
同じ単気筒でも別のバイクだ
150だからと卑屈にならなくてもいい
それぞれに良さがあるだろう
いちいち他と比べて負い目に感じるんじゃあない

795774RR (スプッッ Sd6d-FlPQ)2018/12/08(土) 10:57:39.22ID:saPNV/IId
>>791
君が面倒くさい人だという事はよく分かった

796774RR (ワッチョイ d9ff-poyb)2018/12/08(土) 11:20:50.31ID:SYfjai2B0
長文書くやつにろくなのは居やしない

797774RR (ワッチョイ 2be3-c2OK)2018/12/08(土) 12:13:29.21ID:CU8D5DOw0
土曜日だぞ。ジクサー乗って出かけよう。

798774RR (ブーイモ MM45-wfJg)2018/12/08(土) 13:28:07.22ID:Nq0Vai7zM
ジクサーで足つき悪いってよく見かけるけど 逆に足つきいいバイクってなんだろう
悪いって言ってる人はスクータとかと比較してるのな?

799774RR (ブーイモ MMb3-droM)2018/12/08(土) 13:42:15.45ID:lJpjVL70M
クルーザーというかローアンドロング系
レトロ系もシート高低いの多いけど
俺も次はSSじゃなくてこれ系に乗りたい
https://auto.ndtv.com/bajaj-bikes/avenger-street-150

800774RR (ワッチョイ 5b4f-OBpN)2018/12/08(土) 13:42:29.36ID:GojLpqpv0
850km(高速750km、速度はほぼ3桁)走っての燃費、40.81km/lだったわ。

801774RR (スプッッ Sdf3-NfZz)2018/12/08(土) 16:17:25.41ID:Baw/Aqg9d
>>798
拗らせすぎだろ

802774RR (アウアウウー Sa05-Q1S3)2018/12/08(土) 16:26:27.95ID:kIHdcFSoa
ジクサーにABS付けば初心者におすすめ出来る最高のバイクなんだけどな

803774RR (ワッチョイ 4952-aoeu)2018/12/08(土) 16:27:35.21ID:wn2OARK/0
ABSがない時代は初心者向けのバイクはなかったと

804774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/08(土) 16:48:05.61ID:jgit8Pje0
>>798
小さい割には足つきは悪い方とは思う
満足して乗ってるけど

805774RR (ワントンキン MMd3-NObL)2018/12/08(土) 17:04:04.32ID:UFuQ1IzDM
高さはないけど幅があるから足付きが邪魔される感じ
金玉袋下くらいをもうちょっと三角に削ると良くなりそう

806774RR (スプッッ Sdf3-2OAS)2018/12/08(土) 17:12:46.62ID:4ojvnpULd
いつかはジクサー

807774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/08(土) 17:23:28.03ID:jgit8Pje0
>>800
しかしこれはすごいな
ジクサーで百キロは風がめっちゃ怖い

808774RR (ブーイモ MM45-wfJg)2018/12/08(土) 18:09:58.52ID:Nq0Vai7zM
>>805 804
そういう事か オフ車歴が長いのでマジで足がつかない状態が足つき悪いっていう感覚がある

でも身長170で片足ベッタリだから 正直悪いってのもよく分からんな〜
他のバイクで足つき良い!!ってやつならどんなバイクかな? イスが細いタイプ?

809774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/08(土) 18:16:35.35ID:/otYhe0VM
シート高の数字みていてもYouTube見ていてもわからない。ちゃんとバイク用の靴履いて股がってみるしかないよ。そうして「あ!いけそう!」って思うかキツイと感じるかは個人差だしな。
言い出せば股下もだけど骨盤の幅だって個人差あるし。

810774RR (ワンミングク MMd3-F7E4)2018/12/08(土) 18:16:55.43ID:C1jpB551M
足つきは重心位置高くて重いのだと悪い感じか
バレリーナ状態のオフ車でも悪いといえば悪いが軽いからまだいい

811774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/08(土) 18:21:06.91ID:/otYhe0VM
個人的にはケツずらして片足ベッタリだとロングツーリングはキツイな。無理な姿勢で信号待ちやら渋滞のなか乗ると身体中の凝りがすごい。しまいにはアゴの筋肉までこわばって噛み合わせまで変になる。
若い頃ならいいけどcrfとか無理だわ。LD仕様もなんだかなーって思うし。

812774RR (ワッチョイ 815c-NfZz)2018/12/08(土) 18:23:31.39ID:5efuPpWj0
>>808
スーフォアは170で両足べったりじゃん

813774RR (アウアウクー MM4d-y5YD)2018/12/08(土) 18:44:01.18ID:n+551vYCM
標準体重で脂肪はさほどないけど、股下70だからきついかなーと思ってたけど特にムリを感じることなく乗ってる

814774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/08(土) 18:48:15.30ID:Tw1nSYrM0
>>811
CRFは足つきいい方だけど ジクサーに比べると足つき悪いよね だからジクサーで足つき悪いって言う人は他のどんなバイク乗れば足つき良いのかな?って思ってさ


>>812
あー教習車しか乗ったこと無いけど 確かに足つくの楽だったな 足つきってか全てが楽だったけど

やっぱ両足ベッタリが良いのかな?
これでいくとシート幅のあるスクータも足つき悪いになるのかな

815774RR (ワッチョイ 5b4f-yhpq)2018/12/08(土) 19:05:39.99ID:8Q/VoiR40
>>800
バイザーとか付けてる?SFじゃないよね?

816774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/08(土) 20:18:47.58ID:8guhRagVM
>>814
両足ベッタリがいいってのは個人的にどう思うかだよね。実際は両足ベッタリなんてバイクはかなり限定されるから選べなくなる。(自分は)極力疲れないことが重要なのでベッタリとまではいかなくてもツンツンは避けるかな。
すべて経験と情熱で乗り切れるってひともいるから難しいところ。あと靴。爪先に厚みあれば3センチ近く股下伸ばせるから。普段履きの靴で股がったら絶望的でもライディング用の靴なら無理ぢゃないレベルになることもあるから。

817774RR (ワッチョイ f9d3-J8df)2018/12/08(土) 21:59:21.11ID:9XQ9pbTV0
俺の体重なら限界までサスとタイヤ圧沈むから足付きなんて気にしたことないゼ

818774RR (ワッチョイ 8920-wdzT)2018/12/08(土) 22:04:16.53ID:Tw1nSYrM0
>>816
だよなー 大抵のバイクは片足つく程度のあしつきだよな

なんかジクサーは足付きが悪いってよく見かけるんだけど 足付き悪く無いのに悪いって書かれてるの嫌だなーって思う
BMWのアドベンチャーとか足付きとか言ってらんねーっぞって思う

819774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/08(土) 22:16:28.85ID:8guhRagVM
それは排気量なりの想像される足着きという主観からの良い悪いだから。片足着けば、ケツずらせば、経験でカバーすれば等々前提条件つければいくらでも変わるのよ。

820774RR (ワッチョイ 61b3-3pFN)2018/12/08(土) 23:04:35.38ID:Wg/pY5gG0
250っていつ頃出そうなの?

821774RR (ブーイモ MMb3-droM)2018/12/08(土) 23:45:09.12ID:L4ZJwZn0M
その前にとりあえず、噂が有るのが数車種有るので整理
1.GSX300(haojue DR300)ニ気筒
2.GIXXER250(1.のボアダウン版)
3.GIXXER250(シングル)
あと現行GIXXER150のモデルチェンジの噂も有る
全部来年中らしいとのこと
てか2.はGSX250とどうちがうんだw

822774RR (ワッチョイ 130f-pfIc)2018/12/09(日) 01:41:26.00ID:NCTDqR2C0
GSX250Rのエンジン積んだジクサーなんてエンジンでかくて重くて要らないな、今のジクサー150スタイルのエンジン受け継いでスリムで重量軽いならね、、
まだ150モデルチェンジでSF持ってくるかスタイル一新するほうが良いよ、

823800 (ワッチョイ 5b4f-OBpN)2018/12/09(日) 07:16:17.16ID:BPPnuV210
>>815
国内版で。デイトナのハイスクリーンつけてます。

824774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/09(日) 09:47:55.68ID:Lr85H55X0
>>798
糞短足奇形チビの意見は無視してよいよ
まあ日本人にはまだまだ多いけどな
170cmもある普通体型の人は関係ない
日本用バイクもいい加減糞短足奇形チビ用にローダウンとかしなくなってきたのは良い傾向

825774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/09(日) 09:53:33.85ID:Lr85H55X0
>>820
来年にまずインドでジクサー250が出そうだが
ジクサー150の日本での受け入れが良かったから、250はインドで出た後すぐ日本にも来るんじゃないかな

826774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/09(日) 09:56:23.67ID:Lr85H55X0
>>822
>>794を読め

827774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/09(日) 10:01:02.70ID:Lr85H55X0
>>821
ジクサー250Rは、それ専用の油冷の新開発単気筒エンジンで作ってるぞ
特許も取ってる
それとは別に二気筒は高回転型のGSX-R250を作ってる


おまえの言ってる噂って全部間違ってるんじゃね?
おまえの創作か?何のためにそんな事してんの?

828774RR (ワッチョイ d9ff-poyb)2018/12/09(日) 11:37:35.84ID:e7aKQMyc0
チビはアメリカン乗るって昔から決まってるのに

829774RR (ワッチョイ 130f-pfIc)2018/12/09(日) 12:49:25.81ID:NCTDqR2C0
読む価値すらない長文野郎のオナニーに付き合うのはごめんだ、

830774RR (スフッ Sdb3-Ar7V)2018/12/09(日) 12:52:46.59ID:MFxgpUtDd
1レスに纏めればいいのにダラダラとレスを重ねるガイジw

831774RR (ブーイモ MMb3-droM)2018/12/09(日) 13:36:06.97ID:qne+dC5rM
シングルって書いてるのに単気筒だよ、間違ってるよ、とか言うアホは置いておいて

両足ベタでも身体冷えて疲れてたりするとアメリカンが欲しいと思ったりもするよ
ただ目線高い方と視野広いく危険予測しやすいし風景も楽しいやね、シート高より前傾具体のの影響の方が大きいけど
メリットデメリット有るよね

832774RR (アウアウクー MM4d-VEtM)2018/12/09(日) 15:24:43.10ID:Jy+CDSs5M

833774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/09(日) 15:31:43.63ID:kckJG6lY0
>>832
すまんなー
このスレでもいらないんだー

834774RR (ブーイモ MMb3-9hWF)2018/12/09(日) 16:27:25.58ID:gVEpZ0CgM
ここのレスも十分ガイジだけれど他のところに出張とか本当に頭イかれてる

835774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/09(日) 16:32:22.92ID:yG4PIBc00
とにかく気にするな

836774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/09(日) 20:47:46.72ID:sI/nbImC0
>>818書いた後にジクサーって足つきどんなだっけ?って思って今日乗ってみたらジクサー両足ベッタリじゃねぇかよ!!


少し前にエンジンからガラガラ音がするって書き込みあったけど
その後どうなったんだろう 気になるんで、もしまだスレにいたら教えて下さいよろしくお願いします

837774RR (スプッッ Sd6d-2OAS)2018/12/09(日) 22:24:03.92ID:yTreqS4nd
ジクサーのシート高785
モンキー125のシート高775

モンキーよりは足つき悪そうだね

838774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/09(日) 22:33:52.58ID:kckJG6lY0
小さいバイクの割にはシート高く感じるぐらい
でも、気に入ってるから細かいとこまで求めてしまう

839774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/09(日) 23:02:36.52ID:yIuabjJTa
スズキはGSX-R150で20ps弱出てるからGSX-R250なら単気筒で33psくらいは出せるね
GSX-R400なら53ps

そこまでやったら他社に対してもかなりの競争力になるんだけどな

840774RR (ワッチョイ 8920-wdzT)2018/12/10(月) 00:08:16.73ID:BWqr+5IX0
>>837
マジかよ 新型モンキー買ってくるわ

出た当初はモンキーじゃねぇwwwwだったけど 通勤時に信号待ちで並ぶ事がよくある
結構存在感あるし125ccなので流れに乗るのも楽そうでいいなーっと思いながら、真横でガン見してる

841774RR (ワッチョイ e127-droM)2018/12/10(月) 00:42:35.75ID:fsIOP9I/0
調べたらインドもユーロ4相当の排ガス規制らしく、単気筒で33psは流石に無い気が
むしろkatana250をイキナリ出すのも有るかも、だってスズキだし
関係ないけど男性で足つきに悩む人はコツカケを会得すればいいと思う

842774RR (ワッチョイ 81a1-wClY)2018/12/10(月) 01:22:33.38ID:vM/1Qx/x0
>>825
安さがウケたってことを勘違いしなければ受け入れられると思う

843774RR (ブーイモ MMb3-CFza)2018/12/10(月) 07:58:55.52ID:7PU0de0YM
>>841
コツカケは、古くより琉球空手に伝わる空手の技法のひとつ。 腹筋を巧みに操作し睾丸を恥骨の奥に引っ掛けるものであり、これにより金的は通じなくなる。
古の空手家は決闘の際、必ずといってよいほど、この「コツカケ」を使用していたという。

844774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/10(月) 10:03:05.81ID:ehkN/cqy0
>>839
だから新型GSX-R250は二気筒だってばよ
単気筒は油冷の新型ジクサー250R

池沼に説明するのは疲れるわ

845774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/10(月) 10:33:32.71ID:RdIETxR2a
ソースがなきゃお前の言ってることはただの妄想だし
事実だとしたらコンプライアンス違反で池沼はお前

846774RR (ブーイモ MMb3-CFza)2018/12/10(月) 13:21:49.39ID:qwL3f0LPM
ソースあれば教えて下さいってことだろう。

847774RR (ガックシ 064b-Ar7V)2018/12/10(月) 18:25:22.60ID:zzG0t7mx6
ジクサーの低燃費エンジンと低価格でクラシックバイクを出してくれたら買うんだが、そういうのは無いのかね?…無いね
国産新車だとSR400くらいしか選択肢がないのが辛い

848774RR (ブーイモ MMb3-CFza)2018/12/10(月) 18:29:39.12ID:qwL3f0LPM
STの売れ残りで我慢して。
もう日本は主戦場じゃないのよ。

849774RR (ワッチョイ e127-droM)2018/12/10(月) 19:00:34.90ID:fsIOP9I/0
W175かYB125SP

850774RR (ワッチョイ 2bd2-e/g/)2018/12/10(月) 19:42:57.24ID:KKuX2IId0
SRX6手放して大後悔している。もう二度とあんなの出て来ないだろ。

851774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/10(月) 20:49:44.57ID:WoSZaXir0
STはいいバイクだと思うけど
見た目が野暮ったい

852774RR (ワッチョイ 0116-+wPc)2018/12/10(月) 21:06:04.04ID:SAZ8G4wG0
そこがいい
シュッとしたSTなんてイヤん

853774RR (ブーイモ MMb3-CFza)2018/12/10(月) 21:16:00.47ID:qwL3f0LPM
>>851
たしかに、あの冷却フィン。空冷エンジンのデザインの1番大事な部分なのにイマイチなんだよな。個人的な好みで、ほかの人は気にならない部分なんだろうけど。。。

854774RR (ワッチョイ e127-droM)2018/12/10(月) 22:15:50.62ID:fsIOP9I/0
そういう話をし始めると
やっぱ一度はRoyalEnfieldを所有してみたい、性能とか超どうでも良い
インドクラシック車最高ですハァハァ

855774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/11(火) 00:40:25.93ID:+ZNQ1MLi0
st250よく見るのにすっ飛ばしてジクサー買ってしまった
金持ちならST250買って置いときたい

856774RR (ワッチョイ d1d2-droM)2018/12/11(火) 01:06:30.94ID:nwlDAr8k0
ST250の評価で鈴菌感染度が分かるね

857774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/11(火) 01:18:23.59ID:kYgBi2gEa
STはタイヤが前後18インチで選択肢が少ないのがね
個人的には趣味のバイクなら12インチか17インチ以外のバイクは選択肢になら無い

858774RR (ワッチョイ 93d7-RfXO)2018/12/11(火) 06:56:06.56ID:wz1uUaHV0
なら無い

859774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/11(火) 09:26:59.65ID:9HEXaRrm0
毎朝細い路地の一本道でST250が前を走ってるんだけど チェーンがサビサビでね、もうまっ茶色なのサビ尽くしてる感じ

そのST250の後ろにつく度に、チェンクリしてあげたいいいいいい一コマずつ油刺してクリクリチェンクリしてあげたいいいいいってなりながら通勤してる。

別にST250に興味はないが話題に上がってたので。

860774RR (アウアウカー Sa9d-IBdC)2018/12/11(火) 09:42:16.39ID:3tYf4QPTa
錆はコーティングなしチェーンの宿命だな
上級グレードのゴールドメッキやブラックメッキ等の2層メッキならシールリング以外は注油しなくても錆びないし埃も吸い寄せないんだけどね

861774RR (ブーイモ MMb3-wfJg)2018/12/11(火) 10:03:31.96ID:ncnp0ymkM
チャンクリにハマってからは錆びないのでジクサー乗ってすぐノンシールに変えちゃった
シールチェーンでもチャンクリすれば良いんだけどノンシールの方がチャンクリの効果が分かりやすい
あのSTチャンクリさせてくれないかな〜

862774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/11(火) 10:25:04.57ID:xs0FKwcv0
>>861
何キロ毎にチェーンクリーンしてるの?

863774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/11(火) 10:36:49.24ID:T1wKudzR0
>>851
だな
見た目はSV650みたいな飾らない感じで余計なものはなく軽量化して価格ももっと安かったらよかったのに
とりあえずスズキは新たな250cc単気筒も出せよ

864774RR (ブーイモ MMb3-wfJg)2018/12/11(火) 11:58:13.72ID:ncnp0ymkM
>>862
毎週末クリクリしてる あと雨降った後

865774RR (ブーイモ MMb3-wfJg)2018/12/11(火) 12:42:37.26ID:ncnp0ymkM
すまん距離だと
通勤往復14km×6日で86kmぐらいかな

こんな頻度でやる必要はない ツーリング行ったら500キロぐらい走るけど
しっかりチェーンにオイル付いてるから多分500キロに1回ぐらいでいいんだろうけどな
クリクリしたくて毎週やってる

866774RR (ワッチョイ abb8-Od/T)2018/12/11(火) 12:46:46.10ID:+ZNQ1MLi0
STはあの外見がいいんじゃないかー!
ジクサー要約200km もっと冷え込む前に乗り回したい

867774RR (ワンミングク MMd3-F7E4)2018/12/11(火) 13:36:00.06ID:uRhWFF0VM
ジクサーに限らず雨天走行後は距離問わずにチェーンの油ふっとんでるから速攻で油くれてやってる習慣

868774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/11(火) 13:56:52.61ID:xs0FKwcv0
そんなにすぐに飛ぶ?

869774RR (スップ Sdb3-K8k9)2018/12/11(火) 15:49:50.43ID:uxl3B3mTd
チェーンルブ缶の説明にも雨天走行後はしてくれって書いてあるね。
消費サイクル早めさせる策略かもしれないけど

870774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/11(火) 16:09:52.65ID:9HEXaRrm0
>>868
チェーンに使ってるオイルによるけどエンジンオイルとかだと結構流れてる
かといってコマの中の油分までしっかりと流されてる訳では無いので乗ってる人の気持ち次第だね
ルブなら2、3回は雨持つんじゃない?

純正のシールチェーンなら気にしないけど俺はノンシールに変えてるから雨のあとはチャンクリしてる

871774RR (アウアウクー MM4d-c2OK)2018/12/11(火) 17:45:36.73ID:o+QYGd+hM
1万キロ乗ってるけど一度もしてない。道具は用意したから今週やる

872774RR (ブーイモ MMb5-CFza)2018/12/11(火) 19:20:51.99ID:wBO049qZM
エンジンオイルの余ったの垂らして拭き取ってる。それでもオイルは散る。たぶん飛散しながら汚れも一緒に飛んでるんじゃないかな。シーズンは7ヶ月くらいあるけど2回くらいしか本格的な清掃しない。垂らす→拭き取るのは2週間に1度くらいか(乗ったときの天気に合わせて)

873774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/11(火) 19:39:38.49ID:9HEXaRrm0
>>871
純正はシールチェーンだから1万使ったなら綺麗にするより交換を薦める 新しいチェーンに愛情そそいであげれ

>>872
十分だ チェーンも喜んでるだろう

874774RR (ワッチョイ d301-oASA)2018/12/11(火) 19:44:24.74ID:xs0FKwcv0
チェーンなんて全く気にもせず走ってるやつの方が多いだろうね

875774RR (ワッチョイ f183-Z8gL)2018/12/11(火) 19:53:06.54ID:4DXLwGcG0
チャーミング

876774RR (オイコラミネオ MMdd-rSk2)2018/12/11(火) 19:55:35.18ID:g6wCRRDvM
チャーハン

877774RR (ワッチョイ 8920-wfJg)2018/12/11(火) 20:49:06.48ID:9HEXaRrm0
>>874
そだねー

878774RR (ワッチョイ e188-neMo)2018/12/11(火) 23:26:32.15ID:p/hSKoEL0
ジクサータマキン250v

879774RR (オイコラミネオ MMdd-RfXO)2018/12/12(水) 09:17:37.14ID:rGsOsGH/M
本当は自転車でもやるべきなんだろうね

880774RR (アウアウウー Sa05-poyb)2018/12/12(水) 10:30:33.42ID:OEWjdB5Ta
普通にやるぞ

881774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/12(水) 10:58:44.48ID:JHABoFJc0
初バイクの中古FTR223はチェーンメンテもタイヤの空気圧も見てなかった記憶
数十年前だから忘れたけど
たぶんこのままじゃまずいと思ってバイク屋の定期点検に出したときやってくれてたんだろう

882774RR (ワッチョイ 61b8-5wwv)2018/12/12(水) 10:59:06.34ID:JHABoFJc0
FTR223じゃなくFTR250だったわ

883774RR (ワッチョイ 06a4-Lqi8)2018/12/13(木) 00:19:41.27ID:KPkJK2xO0
「コスパが高い」
「燃費が優秀」

なんて貧乏くさい事言うなよ

「航続距離で普通二輪最強」

こう言おう

884774RR (ワッチョイ 9fff-aOZP)2018/12/13(木) 00:32:45.20ID:XwSd0x9K0
最強はYBR250なのでは?

885774RR (ワッチョイ 23b4-S1Kh)2018/12/13(木) 00:35:21.47ID:DCpOr+4y0
普通2輪の括りまでいったらYBR250じゃねーの

886774RR (ワッチョイ 3b27-j3rv)2018/12/13(木) 01:02:55.32ID:CjxpDtX80
航続距離長いランキング
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/mileage/
ホントかよってのもあるけど

887774RR (ワッチョイ 23b4-S1Kh)2018/12/13(木) 01:08:24.59ID:DCpOr+4y0
初期のZR-7で便でもないのに年間3万kmとか走ってたけどリッター15とかだったな、よってニワカ確定

888774RR (ワッチョイ aa98-1w8F)2018/12/13(木) 04:00:40.66ID:DrO6FJvF0
ジクサーちゃんとGSX250Rって少しキャラ被りしてない?悩むわあ
でもこっちのほうが40キロ以上軽い分日常使いしやすくて走ってて楽しそうだよな
10万以上安いしやっぱりこっちか、雪国なもんで今は試乗すらできないのがつらいぜ

889774RR (ワッチョイ a727-p3Xm)2018/12/13(木) 04:07:40.49ID:qSVbLfr80
メルカリにふざけた額のSFでてる😂

890774RR (スフッ Sdaa-Lqi8)2018/12/13(木) 08:36:55.66ID:sEs6+S7Gd
いやいや規制強化で消えたモデルと比べてどうすんのw

891774RR (ワッチョイ 4a52-x/og)2018/12/13(木) 08:40:03.73ID:kV/3mDWy0
GSX250Rもたしかロング(スクエア?)だったか。2バルブであれも低中速を分厚くしたエンジンだよな
あれも好きなエンジンだけどさすがに前傾のセパハン車が2バルブというのは萎える
Vスト250になるとキャラに合うんだけどさすがに重すぎる。結局実用厨にとってはGSR250無印が
一番よかったかも。二本だしマフラーを一本化するだけでかなりの軽量化できたし

892774RR (ワッチョイ 2b16-5Jpq)2018/12/13(木) 08:48:50.91ID:U6PeE2k+0
GSX250Rは250ccクラススポーツ車種の中で8,000回転縛りなら後輪出力(トルク)は最も分厚い
8,000回転上限のときの速度は3速70km/h、4速90km/h
プレス向け発表会でわざわざライバル比較持ち出したほど
まああと重量や足回りが加味されるわけだが、つまりぶん回さなければ最も速い250ccスポーツかもしれない

893774RR (アウアウウー Sa4f-aOZP)2018/12/13(木) 10:34:51.08ID:wgAU8/Pha
早漏バイクw

894774RR (ブーイモ MM47-j3rv)2018/12/13(木) 12:12:27.94ID:ac9+pXsCM
>>892
初からサーキット向けに作ってないそうな
回さければ、と言うよりストップアンドゴーの多い市街では、がより適切
(サーキット走行は止まらない)
キャラ被ってるどころかパキスタンだがどっかではGIXXER250の名前で売られてたり
思想が同じらしい

895774RR (ワッチョイ fbb8-x/og)2018/12/13(木) 12:46:39.69ID:egqtucS20
新型やMCは、ライトとシート形状をもうちょい良くすればもっと良くなるな

896774RR (ワッチョイ fbb8-x/og)2018/12/13(木) 12:50:36.73ID:egqtucS20
>>886
それ現実の公道では限りなく嘘の測定値だよ
WMTCモードとかで計らないとアテにならん

897774RR (ワッチョイ fbb8-x/og)2018/12/13(木) 12:55:14.19ID:egqtucS20
>>888
>でもこっちのほうが40キロ以上軽い分日常使いしやすくて走ってて楽しそうだよな
それが答えだよ
高速巡航が多いんだったらGSX250Rはジクサーより快適だし、どうしても250Rのフルカウルの外観が好きとかならアレだが
普段使いの軽快さは断然ジクサーだね
小排気量は軽い方がいいよ
重いのは400や大型に乗った方がよく走る

898774RR (ワッチョイ fff9-dzMK)2018/12/13(木) 12:55:37.92ID:tT2kpARc0
【世界が排除する中国のスパイ企業】
中国の通信大手華為技術(ファーウェイ)と中興通訊(ZTE)、監視カメラ大手の杭州海康威視数字技術(ハイクビジョン)、
浙江大華技術(ダーファ・テクノロジー)、海能達通信(ハイテラ)の計5社

899774RR (ワッチョイ deb8-bPkj)2018/12/13(木) 13:45:11.24ID:v0aLyUCJ0
>>888
いやいや別物
軽いバイクか大型に違い250か
よく長距離走るのなら250。近場走りまくるならジクサーの取り回し便利

900774RR (ワッチョイ 464f-AtXQ)2018/12/13(木) 13:51:15.02ID:wilc6vEC0
乗り出し価格が定価より10万安いので
GSXのお買い得感は高い

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