スーパーカブ 70・90・100 part 83

1774RR2018/11/06(火) 13:18:14.42ID:W36JjAkC
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

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スーパーカブ 70・90・100 part 82
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526725464/

323774RR2019/01/10(木) 21:53:00.21ID:3GvNTgkk
2007年式 走行5千キロを18万で買った

324774RR2019/01/11(金) 02:53:20.50ID:nLj8ogzA
高杉ワロタ

325774RR2019/01/11(金) 05:22:33.46ID:NBV6zKwT
新車買うわ流石に
釣りやろ

326774RR2019/01/11(金) 05:42:33.17ID:M6jQgaqQ
今の相場だとそんなもんだろ

327774RR2019/01/11(金) 06:20:07.55ID:0WI8yXeI
極上だと普通に20万超えてるね。
まあバイク屋も必死だよ。

328774RR2019/01/11(金) 07:42:13.99ID:MkxVURBD
商売だよ商売、貧乏人のためのボランティアではないんだよ

329sage2019/01/11(金) 07:56:40.58ID:YGDfqRIQ
>>325
新型110とか言わないでくれよ?
新車売ってたら教えてくれ w ココ70〜のスレだぞw

鉄カブにこだわるとか頭悪い。のはわかっているけど復活しないかな〜

330774RR2019/01/11(金) 08:02:41.48ID:U8zFa6n5
新型110欲しいよー
早く壊れろよ おれの90改

331sage2019/01/11(金) 08:39:04.78ID:YGDfqRIQ
>>330
あと20年は壊れないから!

332774RR2019/01/11(金) 08:43:52.65ID:YGDfqRIQ
真面目な話ちゃんとオイル交換して消耗品だけで40年乗れちゃうカブってやっぱ素晴らしい。

333774RR2019/01/11(金) 08:47:49.73ID:waNMUrn0
>>330
何と罰当たりことを!w
JA44は名車に成るだろうけど過去日本製には劣るよ

334774RR2019/01/11(金) 09:14:39.46ID:MV4EWZpo
2002年式90デラックス、総走行距離1万5千キロ。10万で買う人いるかな?

335774RR2019/01/11(金) 09:22:55.57ID:2wJ5GIXr
>>334
普通に欲しい

リトルカブスペシャルからの乗り換えで17万で19000kmのカブ90今週末買いに行こうかと思ってるけど高いのか

336774RR2019/01/11(金) 09:54:25.69ID:qtKjTibM
>>332
中国製パーツのおかげて、かなり安く修理できるしね。
5年のって、国産パーツなら10万超えてるけど、中国製だから1万のパーツ代だよ。

337774RR2019/01/11(金) 09:54:48.63ID:qtKjTibM
>>334
五万までやな

338774RR2019/01/11(金) 21:01:24.98ID:SQK/7Nex
>>335高い!!でも10万なら俺の売りたい

339774RR2019/01/13(日) 10:39:57.32ID:HSC8MJ5Y
>>330
そう思わないで欲しい
粗末にしないで大事に乗るべき

340774RR2019/01/13(日) 10:40:46.14ID:HSC8MJ5Y
>>331
>>332
それこそ一生物になりそう
もはや自分の体の一部のようになる

341774RR2019/01/13(日) 15:12:06.57ID:hmWsscDa
90乗りだけど4速化はオススメ??

342774RR2019/01/13(日) 16:02:20.23ID:5fXAcIcW
>>341
オヌヌメです。

343774RR2019/01/13(日) 17:42:32.71ID:hmWsscDa
>>342
ありがとう

344774RR2019/01/13(日) 17:44:15.42ID:4J5O+uZe
>>341
無駄
新型をお薦め

345774RR2019/01/13(日) 18:07:56.86ID:5fXAcIcW
>>344
何でここに居るの?

346774RR2019/01/13(日) 18:08:43.21ID:LwJTbrgz
転勤で4月から東京だわ…
車は処分するしかないけどカブどうするかな。処分したくないけど置き場とか困る…

347774RR2019/01/13(日) 18:24:06.14ID:4J5O+uZe
>>345
90を持ってるからだよ

348774RR2019/01/13(日) 18:28:00.53ID:5fXAcIcW
>>347
4速化してる?
実際やって無駄なわけ?

349774RR2019/01/13(日) 18:33:16.09ID:qD1KbMyv
自分で全バラできるスキルと環境あるなら4速化はあり 
ってか真っ先に速攻でやるべき改良点
店とかに丸投げする気なら全くの金の無駄
新車買った方が良い

350774RR2019/01/13(日) 20:01:30.91ID:muFmFtKm
ヤフオクに90にポン付けという4速キット出品されてるが全然ポン付けではないから買わない方が良いよ。
知人が非常に苦労してる。
まずシフトアームが4速対応と言いつつ純正のアームと幅が違うので結局純正買う羽目になるしシフトシャフトも当たるから使えない。
ミッションギヤの組み立てもいい加減でグリップが一枚余分に入ってて2速と3速が離れてるからギヤ抜け起こしてシフトフォーク曲がったそうでシフトドラム、フォークも純正新品に交換。
結局リトル等の純正4速中古エンジン買うより高くついてるよ。

351774RR2019/01/14(月) 09:58:15.61ID:RffWyfp2
>>349
に1票ww

90ベースで仲間内の何人かの作ったことあるけど、店に投げたら部品代と工賃考えたら結構な
値段になるからね

乗る環境や排気量によって、モンキー系で行くか、カブ系で行くかで乗り味は変わってくるよ

352774RR2019/01/14(月) 10:41:37.03ID:WvNUNGb+
スプロケット16丁にすればいいやんけ

353774RR2019/01/14(月) 12:12:26.27ID:F3k3lrtu
スプロケットって17Tは物理的に入らない?

354774RR2019/01/14(月) 12:35:35.91ID:SIiDkvTB
>>353
俺の90は入るよ

355774RR2019/01/14(月) 13:57:15.81ID:oudnVMjh
自分の70もリトルカブセル付きも17丁はすんなり付くよ。

356774RR2019/01/14(月) 20:04:52.10ID:tKxN/SWF
アクセル開けると、戻りがめちゃ遅いんだけど、これはアクセルワイヤーがダメなのかな?

357774RR2019/01/14(月) 21:14:33.17ID:wuYWhj3Q
>>356
グリップのゴムがスイッチ部に当たっている!
グリップ交換すると良くあるよ。当たってないならアクセルワイヤーがダメになっている。ワイヤーが新しければ、取り回しが無理している。それも違うなら、キャブのスプリングが・・・

とまぁキリがないから、自分で調べないならバイク屋に行けばなんとかしてくれる。

358774RR2019/01/14(月) 21:33:21.97ID:QusaB3Zt
アクセル側のグリップの中に樹脂のパイプが有って更にその中に鉄のハンドルが有る。
ありがちなのは鉄が錆びて抵抗増えてる状態になってる場合だが、その場合は開ける時も抵抗感じるから気付くはず。
もうひとつはケーブルの途中でほつれてる場合。
これは普通に開けれるけど、ほつれたケーブルが引っ掛かるために戻すのが重くなったりもするよ。

359774RR2019/01/15(火) 09:03:01.74ID:uhq2IjrG
DQNレベルなwww

360774RR2019/01/15(火) 12:50:50.42ID:SJAp/VHS
たワイヤー被覆の中が古い油でベトベトになってるだけだったりして

361774RR2019/01/15(火) 16:16:51.26ID:5HGbLqc7
ニュートラだと戻りがめちゃ遅く、ギアが入ってると戻ります。

362774RR2019/01/15(火) 16:17:29.36ID:5HGbLqc7
ご返事くださった方、ご丁重にありがとうございます。
助かります

363774RR2019/01/16(水) 02:08:06.78ID:+bIL+PTT
ミシュランのパイロットストリート履いてる方いますか? インプレお願いします

364774RR2019/01/16(水) 02:51:06.54ID:HXGT9O8x
メーター4万キロのサビかけカブ90を5万で買いました
よく走ってます

365774RR2019/01/16(水) 09:55:48.42ID:ZHyWeJRX
>>364
おめ!
いい色買ったな!

366774RR2019/01/16(水) 11:17:36.27ID:HcMZgP1G
>>364
良い買い物したな!

367774RR2019/01/16(水) 15:43:57.43ID:Nvdxzj+C
>>363
いるぞ
比較対象があれだが、ヨコハマ501よりグリップいいし、耐久性もあっちはリアで5000kmちょいくらいだが、
同条件で8000km以上は持ちそう

サーキット走るならbtのがいいが、ストリートならこれで十分

368774RR2019/01/16(水) 16:01:39.88ID:Dka8ndj5
>>364
90かいいな
俺は諦めて50を8万で買ったよ
まあ、いいかな

369774RR2019/01/16(水) 17:14:54.19ID:6Omz9POS
ベトキヤリ、溶接一部が剥がれビリビリうるさくてたまらん。

どこで買っても品質は一緒かい?
挟むバネが付いてるやつなんだけど。

370774RR2019/01/17(木) 09:35:52.23ID:si5EWxHE
鉄工所に溶接を依頼するとか

371774RR2019/01/17(木) 13:18:01.43ID:LUJdiGN9
はさむバネがびりびりしてたりして

372774RR2019/01/19(土) 22:19:03.31ID:1PG60dYj
ドリンクホルダーつけたい
あとはロッドキャリアー欲しいな

373774RR2019/01/21(月) 14:13:14.23ID:HQh0jU88
>>369だが、他の車種で世話になってるショップでベトキャリの溶接を頼んだ。
別の溶接箇所も逝きそうだとのことで、補強してもらってきた。
お代は数名のスタッフ分も含めた缶コーヒーでw

ビビリ音は消えた、うーんマンダムw

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