【HONDA】NAVI110 Part7【ホンダ】

1774RR2018/11/23(金) 10:54:34.93ID:E4LaUrxk
ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/

2774RR2018/11/23(金) 10:56:49.68ID:E4LaUrxk
全長:1805mm
全幅:748o
全高:1039o
ホイールベース:1286o
最低地上高:156o
シート:高765o
車重:101kg
タンク容量:3.8l

エンジン
空冷4st単気筒キャブレター
排気量:109.19t
内径*行程:50.00mm*55.6mm
圧縮比:9.5:1
最大出力:5.84kw/7000rpm
最大トルク:8.96Nm/5500rpm
始動:セルフ、キック
燃料供給装置形式:キャブレター

変速機構:無段変速式(V-matic)
最高速度:81km/h
タイヤ:フロント(90/90-12 54J) リア(90/100-10 53J) チューブレス
ブレーキ:前後ドラム

フレーム:アンダーボーン
サスペンション:フロント(テレスコピック式) リア(ユニットスイング式)
バッテリー:12V 3Ah (MF)
ヘッドライト:35W

3774RR2018/11/23(金) 10:57:07.57ID:E4LaUrxk
流用情報
リヤサス
 ZOOMER-xのリヤサスが使用可能。
 長くなってもいいならベンリィ110用も取り付け可。(330mm)
 ただし物によってコの字部の幅を調整する必要のあるものもあり(要スペーサー?)
プーリー
 DIO110前期(非eSP車)の物が使用可能。
ウエイトローラー
 PCX前期型(非eSP車)の物が使用可能。
スライドピース
 DIO110前期(非eSP車)の物が使用可能。
ドライブベルト
 現状では純正以外に無し、情報求む。
ブレーキシュー
 前後共にPCX前期型の物が使用可能。
キャブレター
 ケイヒンのPB18相当。ただし内部が絞られている可能性あり。要検証。
pc20利用可能
ヘッドライトバルブ
 市販のH4が使用可能。
バッテリー
 YTX4L-BSが使用可能。
クラッチ
dio110の物が利用可能

4774RR2018/11/23(金) 10:57:26.85ID:E4LaUrxk

5774RR2018/11/23(金) 10:57:47.93ID:E4LaUrxk

6774RR2018/11/23(金) 10:58:05.34ID:E4LaUrxk

7774RR2018/11/23(金) 10:58:22.14ID:E4LaUrxk

8774RR2018/11/23(金) 10:58:39.70ID:E4LaUrxk

9774RR2018/11/23(金) 10:58:59.87ID:E4LaUrxk

10774RR2018/11/23(金) 10:59:17.26ID:E4LaUrxk

11774RR2018/11/23(金) 10:59:36.78ID:E4LaUrxk

12774RR2018/11/23(金) 10:59:55.51ID:E4LaUrxk

13774RR2018/11/23(金) 11:00:14.94ID:E4LaUrxk

14774RR2018/11/23(金) 11:00:34.74ID:E4LaUrxk

15774RR2018/11/23(金) 11:01:06.15ID:E4LaUrxk

16774RR2018/11/23(金) 11:01:25.05ID:E4LaUrxk

17774RR2018/11/23(金) 11:01:42.73ID:E4LaUrxk

18774RR2018/11/23(金) 11:02:05.07ID:E4LaUrxk

19774RR2018/11/23(金) 11:02:23.02ID:E4LaUrxk

20774RR2018/11/23(金) 11:02:41.69ID:E4LaUrxk

21774RR2018/11/23(金) 11:20:56.34ID:xN4Tz9cU
>>1
タンデムステップをバックステップ代わりに使用する為に交換したった
https://i.imgur.com/Au5NXg6.jpg
4cmダウン6cm前


https://i.imgur.com/bctsEcr.jpg
ちゃんと折りたためる

タンデムステップをバックステップ代わりにしてるけどポジションキツ過ぎると思ってる人にはオススメ

22774RR2018/11/23(金) 14:46:39.17ID:Qyd0A41/
NAVi110関西ミーティング開催
2018年12月2日(日)13時〜
大阪府堺市堺区匠町6−1
海とのふれあい広場駐車場
車種問わず、見たいだけ歓迎
尚、現地埋立地南側に二輪通行規制有

23774RR2018/11/23(金) 23:14:45.94ID:X+9MuU91
>>21
必要な部品教えて下さい

24774RR2018/11/23(金) 23:42:43.46ID:OQMGCw2P
>>21
いいね

25774RR2018/11/24(土) 05:28:38.97ID:3L6xRBVu
前スレでバッテリーカバーの外し方を親切にご教授頂きありがとうございました!
無事に外すことができました。
根本的に外し方を間違えて、力任せにやってたのが駄目でした。

26774RR2018/11/24(土) 10:46:35.61ID:LjR7TseR
>>23
アクティブのDIO110/JF31 DUGOUT タンデムステップKitを上下反対に付けただけ
元のステップに付いてるスペーサーを再利用する以外は全てキットに含まれてる
交換に必要な工具はラジオペンチと10mmスパナのみ
最初に仮組みしておけば作業時間は15分くらい
慣れてる人なら10分かからんと思う

27774RR2018/11/24(土) 21:02:16.45ID:Wy8sO75b
>>25
良いってことよ。

28774RR2018/11/25(日) 00:28:06.62ID:2V7uCyDo
防寒対策にグリップカウル、レッグカウル付けたいんですがおすすめってありますか?

29774RR2018/11/25(日) 01:07:21.89ID:ZR164dAT
>>28
レッグカウルに関してはカブのをぶった切りがオススメ

30774RR2018/11/25(日) 10:27:51.33ID:G+sb6Xvw
この車種どうなんですか?
年2万キロ走行するとして

メンテとかの面倒さも含めて

ヘルメットは入らないな。カッパも入らない

31774RR2018/11/25(日) 11:05:59.90ID:1wR8vv3l
>>30
年2万キロも走るなら他のバイク探した方が良いぞマジで
新型はタンク容量が3.5Lだからそのペースだとほぼ毎日給油になるからな

32774RR2018/11/25(日) 11:14:49.82ID:6XMteTFo
>>28
ハンカバでよくね?

33774RR2018/11/25(日) 11:19:07.09ID:G+sb6Xvw
>>31
一日70ぐらいかな
毎日帰りに寄るだけでよくない?面倒?
コスパ的に何がいいですか?

34774RR2018/11/26(月) 11:33:03.37ID:tsBppTU4
>>33
naviを卑下する訳じゃないけど
コスパと利便性求めるならアドレス、DIOでいいよ

35774RR2018/11/26(月) 13:03:27.44ID:KKrSscTv
>>26
有り難うございます!

36774RR2018/11/26(月) 14:00:09.45ID:xx+WstRB
>>33
毎日50kmくらい走ってるけど大丈夫だよ
ごついフェンダーのおかげで雨の日も問題なし
燃料計無いモデルだけど走ってたらガス欠になりそうなタイミングとかわかってくる
職場でも好評。ただ朝寒いとエンジンかかりにくいし、ちょっと趣味性が高いバイクって感じがするなあ

37774RR2018/11/26(月) 14:20:59.04ID:xQhHrpVM
>>34
あれが一番か有名だからそれなのかな
PCXよりうえか

>>36
走るだけでなく10万キロ走る過程で
メンテナンスがでてきてそれも含めたいんです。

38774RR2018/11/26(月) 16:07:00.23ID:dFleOGQL
カブにしておけば?
としか言えない流れ

39774RR2018/11/26(月) 16:08:54.37ID:j2BOPaAZ
navi買って一年、カブにしとけば良かったという後悔も無きにしもあらず

40774RR2018/11/26(月) 17:09:49.62ID:Rsd6Tlqa
「面白そう」とか「安い」だけで買うと多分後悔する。

41774RR2018/11/26(月) 19:37:30.03ID:l7GKN6Kd
安くて面白そうってだけで買ったけど、安いのに面白くて満足

42774RR2018/11/26(月) 20:34:07.30ID:ZkevZlXN
普通におもしろいよ

43774RR2018/11/26(月) 21:00:10.37ID:sYZZM90i
全体的な作りには値段相応のチープさは有るが、国内に同タイプが無いだけに一考の価値はあるかな。
乗ってても長距離時の給油が気になるくらいで、周りでも致命的な不具合などは聞いていない。

44774RR2018/11/26(月) 21:47:58.71ID:PFi2vTML
まあnaviで気になるのは冬の始動とタンク容量ぐらいだなぁ
ぶっちゃけタンクの方はもうちょっとあればなーと思うことはよくある

45774RR2018/11/27(火) 12:51:31.64ID:xme2z9ps
>>44
まさにその二点。
チョーク引いたら大体は一発でかかるけど、アイドリング安定するまで時間かかるな。
油断するとすぐエンストする。
タンクはあと1リットル追加してくれ。

46774RR2018/11/27(火) 14:34:39.16ID:hEe41yba
CLIQはどうなの?
NAVIの方がいい?

ヘルメットはいらない
カッパも入れとけない

問題ありそうだけどなー

47774RR2018/11/27(火) 14:45:33.45ID:v5Ihgpzk
コンパクトなカッパならシート下の謎穴に入らんか?

48774RR2018/11/27(火) 17:53:08.90ID:k1qLgBF6
箱つけて携行缶と一緒に入れればいいよ

49774RR2018/11/27(火) 18:42:40.67ID:0//3jo1t
アストロの3L携行缶使ってる人いる?
収まり的には矢澤の方がいいのかな?

50774RR2018/11/27(火) 21:12:14.47ID:hEe41yba
>>48
バイクの後ろの丸い箱の事?
あれださくみえるし二人乗りできなくない?

51774RR2018/11/27(火) 21:12:55.24ID:hEe41yba
CLIQとNAVIだったらCLIQの方がスクーター型だから
使いやすそうに見えるんだけど違うのか

52774RR2018/11/27(火) 22:55:38.65ID:Aj47kMYP
naviは形が気に入ったから買ったけどね
所詮安物なんだから自分で弄ったりするのが楽しいかな
利便性求めるならpcxでも買えばいい

53774RR2018/11/28(水) 00:01:02.79ID:1CVjLLgO
NAVI110を「Poormans GROM」と思ってる方いるのかな?

54774RR2018/11/28(水) 01:08:16.22ID:Pbin4hp3
>>50
箱付けてもCLIQよりはかっこいいと思うけどいらない時は簡単に外せるし
二人乗りもなんとか出来そうじゃね
https://i.imgur.com/TNJKvzZ.jpg

55774RR2018/11/28(水) 07:01:17.76ID:/t8OHEBr
naviは後ろの箱じゃなくて、足元のラゲッジボックスだけで十分かっぱ入るよ。
メットは無理だから盗難心配なら鍵外付けすればいい

56774RR2018/11/28(水) 12:57:55.99ID:R9/lAR4C
シートの下にカッパ入れてるよ

57774RR2018/11/28(水) 13:37:12.15ID:nLvjNj+v
イージスが入るの?

58774RR2018/11/28(水) 21:03:40.61ID:R2Ud6TN1
イージスぐらいなら折りたたんで圧縮して入れるぐらいなら余裕だよ?
でもこの時期なら普通入れるんじゃなくて着てるんじゃない

59774RR2018/11/29(木) 20:16:12.00ID:EOu+VURY
メットを外にかけておくと
メットの劣化が進まない?

60774RR2018/11/29(木) 20:23:25.66ID:lEjBfmHe
>>59
メットを部屋に持ち込めないの?

61774RR2018/11/29(木) 21:07:03.84ID:WjtM5dww
ヘルメットはシートの上に置く派

62774RR2018/11/29(木) 21:46:08.55ID:/eFylvpg
ハンドルにチェーン錠でええやろ。
縁石に左のステップ当てて曲げちまった。
通勤用なので毎日20リットルの携行缶から給油してるが、屋根がないと雨の日給油出来ない。うちは屋根あるからなんとかなるが。
ガソリン用の手動ポンプはあんまり長持ちしないのが悩み。ホムセンで400円くらいのやつ

63774RR2018/11/29(木) 22:24:22.80ID:8X6wxp5k
>>62
一緒だね。ガソスタ行く回数抑えたいから携行缶。
電動ポンプってガソリン用無いのかな?

64774RR2018/11/30(金) 02:04:47.55ID:OnC7leAQ
満タンだと100qは走るだろうし、普通にGS寄っちゃったほうが楽じゃない?
よっぽどの僻地なのか?

65774RR2018/11/30(金) 05:55:39.55ID:FWQPK1d5
途中でガソスタ寄るのめんどいし止まりたくない会計処理で財布だしてとか毎日は勘弁だな
携行缶あれば四輪にも使えるし

66774RR2018/11/30(金) 10:21:45.95ID:sf1kvvM/
オレもスタンド寄った方が楽な気がするが(笑)
支払いは電子マネーとかにすれば良いんじゃない?

67774RR2018/11/30(金) 12:12:01.06ID:WA3zXC1p
スマホ出すのがめんどい
というかバイクから降りたくない

68774RR2018/11/30(金) 16:16:58.59ID:OXH5EjZg
>>62
片道60くらい?
メンドイなら職場近くに引っ越せば良いのにw

69774RR2018/11/30(金) 18:23:20.44ID:1GSkX6EB
>>68
お前アスペか?給油が面倒って言ってるのに近くに引っ越せとか、話通じねーバカだな。

70774RR2018/11/30(金) 19:06:24.60ID:4Ir1qq6D
カブのステップなら縁石越えられるけどnaviだと当たるんだよね…

71774RR2018/11/30(金) 19:35:27.28ID:WA3zXC1p
>>68
自宅買ったらそうもいかんさ
その代わり二輪も四輪も敷地におけるからな

72774RR2018/11/30(金) 19:48:57.01ID:sf1kvvM/
スタンドで入れるのが面倒で、携行缶からの方が面倒じゃないのが理解できないけど、マンション住まいのオレからしたら、携行缶がバイクの近くにあるだけで羨ましいってかお金持ち

マンションじゃそうはいかない

73774RR2018/11/30(金) 21:23:20.94ID:dGhTH9B8
買ってから一年半、7000km、バッテリが突然死。充電してもすぐ死ぬ。
台湾ユアサに交換しようと思う。

キックあってよかったな。。。

74774RR2018/11/30(金) 22:26:27.26ID:OXH5EjZg
>>69
アスペでもなんでも良いけど
じゃあチャリにでも乗ってなw

75774RR2018/12/01(土) 07:06:16.70ID:HMOqQJfb
>>74みたいな人ってほんとにアスペって奴なのかな?罵るのも勝手だけど、なんでチャリでも乗ってろって理論になるんだろう。

76774RR2018/12/01(土) 10:55:24.88ID:2sbTZdYJ
>>73
だめか
外国は壊れて直しながらが前提の国だらけらいし
日本人は直せないからなー

77774RR2018/12/01(土) 10:59:07.00ID:r2lHPPza
バッテリーの早期死亡報告は結構あるなこの機種

78774RR2018/12/01(土) 11:18:21.64ID:2sbTZdYJ
キックついてるならいいんじゃないの?

79774RR2018/12/01(土) 11:22:43.20ID:DnDeoTMq
やっぱバッテリは安物はそれなりってことよな。
まー、バッテリなら交換して済む話だし問題ないだろう。台湾ユアサでも2000円ぐらいだし。

キックあってよかったな。

80774RR2018/12/01(土) 18:11:59.20ID:iuxuOPn2
今日納車した
これからいろいろいじろうと思うけどまずは塗装から…

81774RR2018/12/01(土) 19:51:24.10ID:rlag1w1e
>>76
バッテリーって直せるの?

82774RR2018/12/01(土) 19:56:42.84ID:6kiDW6t7
バッテリーなんか一度あがったら交換した方が良いよ

83774RR2018/12/01(土) 20:23:34.13ID:Yy5m0G4T
>>81
直せないよ
いくら充電しても本来の性能まで回復しないから
交換するのが1番いい

84774RR2018/12/01(土) 20:32:18.82ID:Yy5m0G4T
>>73
バッテリーそのものの製造時期がわからないから
当たりというかそれなりに時間の経過した物が付いてる可能性もあるよね

キック無けりゃつらいよ

85774RR2018/12/01(土) 21:57:06.91ID:2sbTZdYJ
バッテリーダメになってキック毎回だと何が問題?

86774RR2018/12/01(土) 22:09:40.75ID:r2lHPPza
んー、間隔あかなけりゃ別にキック始動でもいいみたいね。
ただ、通勤前に時間かけてキック始動とかきついな

87774RR2018/12/01(土) 22:31:07.12ID:HMOqQJfb
>>86
面倒と思うほどキックに嫌悪感あるならそれはキックの仕方を知らないからだね。
ピストンの圧縮とか死点とか勉強しよう。

こいつのキックは意外と優秀だし、そもそも軽々の110ccだし。
真冬の氷点下でも、二発目には必ず掛けられるぐらい簡単だよ。

キックのポジション意味不明なとこにあるからやりにくいのは確かだけど。
そういやスイングユニットだったな。

88774RR2018/12/01(土) 23:03:35.72ID:r2lHPPza
セルで始動するだけなんで別にいいですw

89774RR2018/12/02(日) 05:14:02.08ID:E8O8/NCW
キックは一発が基本じゃないの?うまくなると

90774RR2018/12/02(日) 08:18:51.97ID:y2sx74GA
言われて気づいたけど、こいつのキックって、随分とやりづらいところにあるな

91774RR2018/12/02(日) 08:25:29.37ID:XezRJ3oo
キックの話題が出てるから自分のナビキックでエンジン掛けてみたらキックペダルが戻って来ん…
一応1発でエンジン掛かったけどキックスピンドル回りにベルトカスとかこびり付いてんのかね

92774RR2018/12/02(日) 09:28:23.55ID:xOZ+m5ed
>>91
単純に部品精度の問題かもね。
あの位置だとアクセル煽れないよね。

93774RR2018/12/02(日) 09:56:57.79ID:sxvy2Vp/
今日ナビミーティング行く人よろしく

94774RR2018/12/03(月) 23:48:29.77ID:7ceCaoMJ
SR乗ってるからシュコシュコやってしまう

95774RR2018/12/05(水) 19:36:00.28ID:Ltn6xd3Z
1つ質問です。
左のリアブレーキを握ると、軽く握るとブレーキランプは点くのですが、強く握るとブレーキランプが消えてしまいます。
何か接触が悪いと思うのですが、何が問題なのでしょうか?
どういう仕組みでランプが付いているのでしょうか?

96774RR2018/12/05(水) 20:47:56.94ID:jI5Gw1qn
>>95
後輪のブレーキランプスイッチをチェック

97774RR2018/12/05(水) 20:55:10.80ID:Ltn6xd3Z
ブレーキランプスイッチは、手元のブレーキレバーの中にありますか?

98774RR2018/12/05(水) 22:15:41.63ID:We3xmFqo
どう見てもマイナーチェンジじゃね?
http://news.bikebros.co.jp/model/news20181024-04/

99774RR2018/12/05(水) 22:19:37.92ID:E0YBuDki
燃料計付いて3.8Lタンクとは他店に差を付けたなw

100774RR2018/12/05(水) 23:47:05.11ID:nfLNUfIR
>>93
いっぱい来たね

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