【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:19:49.91

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531825802/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part22【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538220863/

**774RR** · 2019/03/30(土) 20:22:13.93

タンクはずらせるんですね。
燃料ホースとか3本くらい脱着が面倒だなと思ってたので。
リアサスは届いたのでじっくり考えてからやる予定です。

**774RR** · 2019/03/30(土) 20:57:51.18

>>948　>>952
吊らないと厳しいと思う
あと一人でやるなら面倒でもリアタイヤも外したほうがよい
吊るのも楽になるし

燃料カプラ外しても配管に残っている分がチョロッと出るだけで
タンクからは漏れてこない
カプラのロックの外し方がわからないと少してこずるかも

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:13:40.16

ガレージの天井のはりから吊るとなると
ロープでだいじょうぶでしょうか？

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:35:23.06

>>954
https://www.youtube.com/watch?v=O_g4ezsiy7Q
こんな感じでジャッキかければ吊らなくても平気だから
コツはタイヤは外さずにチェーンを緩める事
タンクを外すのは面倒でないから外してしまえ
一人でも20分、初めてでも一時間はかからない

**774RR** · 2019/03/31(日) 00:06:35.87

>>955
ありがとうございます。
パンタジャッキを2本ステップにかけるんですね。
ゆっくりやってみようかと思います。

**774RR** · 2019/03/31(日) 00:47:55.98

1時間かからないは嘘やろ

**774RR** · 2019/03/31(日) 08:17:54.22

>>956
ステップじゃないぞ

**774RR** · 2019/03/31(日) 08:49:14.24

>>956
＞初めてでも一時間はかからない、はちょっと盛ってました
酔っぱらってたんで許してください
シャフトを抜く時に適当な金属棒を保険のために入れといた方がいいかも
タイヤを前方に動かし出来るだけチェーンをゆるゆるにしておいてください
ジャッキアップはポイントはステップの付け根です、不安定だから慎重にね
動画だけではなく他のサイトも見て研究して

**774RR** · 2019/03/31(日) 15:08:23.07

>>959
ありがとうございます。
チェーンを緩めるのはスイングアームの可動を最大にするためですね？
ジャッキを当てるのはマフラーの平らなところでは無理ですか？

**774RR** · 2019/03/31(日) 15:35:37.22

そう、チェーンを緩めればシャフトが入れ易くなる
マフラーは無理、フロントタイヤと二つのジャッキ三点で支えるため
ジャッキのポイントはなるべく外側の方が安定する

**774RR** · 2019/03/31(日) 16:15:29.34

動画ちょっと見たけど絶対怖いわこれ
滑って転かしそう

**774RR** · 2019/03/31(日) 17:19:50.16

ｴﾝｼﾞﾝ警告灯がウザすぎる O2ｾﾝｻｰ不良に断線ｴﾗｰにﾊﾞﾀﾌﾗｲｻｰﾎﾞ不良… 外れ引いちゃったかなぁ…

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:06:56.02

初ラッピングしたけどまんどくせ(;´д｀)
https://i.imgur.com/DjLkrJD.jpg

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:17:15.42

つるぺたグレーになっとる

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:53:03.36

>>964
なかなか綺麗に貼れてるじゃん
費用はおいくら位かかった？

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:18:09.32

>>966
結構大きめに頼んだから使ったのは2000円ないぐらいじゃないかな

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:25:24.48

器用で羨ましいです
自分はmt07ですがgw中にチャレンジしたいです

**774RR** · 2019/03/31(日) 21:16:50.86

>>964
お一人暮らしですか？
汗が染み込んでそうな布団に昔ながらのピンクに花柄の
毛布と器用な中年っぽい(勝手な思い込みですけど)男性が
その部屋の布団にバイクパーツを無造作に置いている
様がが微笑ましいですね。(悪い意味じゃなくて)
中学生時代の自分の部屋を思い出しました。

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:15:09.24

>>969
妄想きっも

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:22:15.11

盆栽してないでさっさと乗れよ、ゴミクズ共

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:36:58.31

単色で良ければフィルムラッピングよりラバースプレーが簡単でおすすめ

**774RR** · 2019/04/01(月) 00:39:15.65

なんのCMか忘れたけど乗ってるバイクがXSRだったな

**774RR** · 2019/04/01(月) 00:57:52.18

なんの商品のCMかくらいは覚えてるだろ

**774RR** · 2019/04/01(月) 12:47:34.15

昨日初めて見たから新しいCMかと思ったけど2年前のだった
https://youtu.be/EOPsmvEsm34

**774RR** · 2019/04/01(月) 16:09:56.10

確かになんのCMかわからんな

**774RR** · 2019/04/01(月) 16:33:38.51

>>964
なんかわざわざカッコ悪くしてるような…
何の意味があるの？

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:12:33.14

軍艦みたいでええやん

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:59:00.84

>>977
なんでいちいち文句言うの
人の趣味なんだから別にいいじゃん

**774RR** · 2019/04/01(月) 18:07:49.12

今タンクカバー5種あるからラッピング簡単なら数絞ろうかどうかの実験
安くアバルトカバーとか出来たらいいなぁぐらいの気持ち

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:28:29.53

5種も買う金あるならアバルトタンク買えるやろ

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:37:36.33

5種だと？
新色の青以外全部揃えてるのか？
新品だと45万近くかかるね！

中古だと・・・
貴様かぁああああ！！
オクでタンクカバーの中古を買い荒らしてんのは！
コレクションして一体何がしたいんじゃワレ。
毎回着せ替えてるのかなぁ？

**774RR** · 2019/04/01(月) 23:36:26.43

毎回着せ替えてるってちょっと興奮するんだが(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
レクサスみたいなミョーンて流れるLEDウインカー付けてる奴おらん？

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:32:37.14

メーターが小さすぎるよな。見づらいからマイナーチェンジで直径３０㎝にしてほしい。

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:07:05.57

>>984
速度表示だけあれだけでかかったらあとはいらんだろ

**774RR** · 2019/04/02(火) 18:02:05.77

>>983
デイトナのシーケンシャルウインカー付けとるでー

**774RR** · 2019/04/02(火) 23:47:11.46

ＤＩＹ整備中にエンジンチェックが点灯したが、四輪では定番の OBDⅡアダプタ(ELM327)＋Torque(Androidアプリ)でクリアに成功。
ヤマハ用OBD接続コードも売っているが安くはない。±電源とCAN-H,CAN-L の4本接続するだけなのでアマゾンで部品を買ってちょちょいと加工。
Torqueはフリー版でOKだし、総額1000円ちょっと。　エラーの内容もわかるし、しつこいチェックランプに悩んでいる人にはおすすめです。
ちなみに私のXSRの場合はO2センサーエラーでした。　整備時はバッテリー端子を外すべきなのはわかってますが、なかなかねー

**774RR** · 2019/04/03(水) 08:12:21.34

デイトナのマルチステップを使っている人いない？
バックステップは難しそうで

**774RR** · 2019/04/03(水) 09:09:10.32

>>988
呼んだ？
中華のストライカーもどきからマルチステップに付け替えたよ

**774RR** · 2019/04/03(水) 10:06:49.65

【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554253504/l50

次スレは>>970が宣言してから立てましょう

**988** · 2019/04/03(水) 12:14:02.07

>>989
バンクセンサーを外すだけでなく
どうせならステップの位置を上に変えたいと思っている走行会レベルな私

是非感触を教えてほしい！

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:49:23.12

>>991
最初は中華ステップで色々セッティング変えたりしてたけど
剛性低いしイマイチなのでデイトナのマルチステップに付け替えた
斜め上後方にセッティングしてるけどこれくらいで十分だと思う
シフトペダルが遠くなるかと思ったけど問題なかった（ブーツサイズ25.5〜26.5cm）
これでも擦る事があるのでよりバンク角を稼ぐためにショートペダルに交換してる
このバイクでこれ以上バンクさせるなら先に膝すりして限界探らないと危険かもね
それよりバックステップにするとタンデムステップが踵に当たって邪魔なので外してる

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:51:03.89

新スレ立てたけど即死した
スマン

**988** · 2019/04/03(水) 17:16:10.37

>>992
ありがてえーありがてえー
早速買うわ

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:35:48.09

またスレ立てるぞ！

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:38:52.31

だめだ、い『あんたは立てられません、またの機会にどうぞ。』になっちゃった
誰かスレ立てお願いします！

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:01:14.10

たてた！

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:01:32.95

【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554285649/

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:01:53.46

保守お願いします

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:08:51.80

桜

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