Kawasaki W650 Part10

1774RR2018/12/18(火) 12:50:06.43ID:2P+pkN/o

2774RR2018/12/18(火) 12:50:45.55ID:2P+pkN/o
過去スレ
Kawasaki W650 Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507907437/
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/
Kawasaki W650 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463050530/
Kawasaki W650 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438695638/
Kawasaki W650 Part4 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421580240/
Kawasaki W650 Part3 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416174777/
Kawasaki W650 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402057985/
kawasaki W650
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383443436/

3774RR2018/12/18(火) 12:51:03.42ID:2P+pkN/o
3

4774RR2018/12/18(火) 12:51:20.70ID:2P+pkN/o
4

5774RR2018/12/18(火) 12:51:37.53ID:2P+pkN/o
5

6774RR2018/12/18(火) 12:51:55.59ID:2P+pkN/o
6

7774RR2018/12/18(火) 12:52:18.30ID:2P+pkN/o
7

8774RR2018/12/18(火) 12:52:35.75ID:2P+pkN/o
8

9774RR2018/12/18(火) 12:52:52.64ID:2P+pkN/o
9

10774RR2018/12/18(火) 12:53:11.55ID:2P+pkN/o
10

11774RR2018/12/18(火) 12:53:28.54ID:2P+pkN/o
11

12774RR2018/12/18(火) 12:53:45.58ID:2P+pkN/o
12

13774RR2018/12/18(火) 12:54:03.99ID:2P+pkN/o
13

14774RR2018/12/18(火) 12:54:21.33ID:2P+pkN/o
14

15774RR2018/12/18(火) 12:54:37.76ID:2P+pkN/o
15

16774RR2018/12/18(火) 12:54:55.62ID:2P+pkN/o
16

17774RR2018/12/18(火) 12:55:13.66ID:2P+pkN/o
17

18774RR2018/12/18(火) 12:55:30.58ID:2P+pkN/o
18

19774RR2018/12/18(火) 12:55:47.68ID:2P+pkN/o
19

20774RR2018/12/18(火) 12:56:06.59ID:2P+pkN/o
20

21774RR2018/12/18(火) 13:47:41.94ID:uhRFpBQa
イチ乙

22774RR2018/12/19(水) 21:38:20.78ID:qSIKpi32
ニ乙

23774RR2018/12/20(木) 15:31:59.13ID:yXmCx+mo
w3タイプのウインカーのリア左側を間違えて4個注文しちゃったんですが付きますか?前後左右なにか違いますか?

24774RR2018/12/20(木) 17:03:22.96ID:DoSIOU6N
同じじゃね?店に聞けよ

25774RR2018/12/20(木) 17:53:34.24ID:wX5mn4DP
>>023  イナドメ?アース線も注文した?若干長さが違うかもだけど、どうにでもなります。同じですよ。

26774RR2018/12/20(木) 19:34:28.44ID:yXmCx+mo
ありがとうございます。ウインカーは出てる線一本ですがやってみます。フロント用のアース線も買いました。

27774RR2018/12/24(月) 00:08:57.44ID:+sgTZfyH
800化してる人いる?
ボーリング以外は自分でやろうと思えば出来るかな?

28774RR2018/12/24(月) 14:08:53.21ID:7wj+8i6d
人に尋ねている時点で無理

29774RR2018/12/25(火) 12:52:18.52ID:gloc2/kY
>>28
同意

30774RR2018/12/25(火) 16:45:32.50ID:TXavE0pA
オーナーの方々にお聞きしたいのですが昔から欲しかったw650 の購入ため大型免許取り直したんだが走行距離だと平均で何キロ位が状態いいんでしょうか?もちろん保管や使用状況で違うと思いますが目安にお願いします。

31774RR2018/12/25(火) 17:26:47.75ID:WnOf63ZX
状態のいい距離って難しいな、たぶん答えは出ないよ

32774RR2018/12/25(火) 20:14:18.56ID:E9XDOAdT
うちのは30000キロ超えてチェーンも新品交換して絶好調だぜ

33774RR2018/12/25(火) 20:36:36.74ID:gloc2/kY
>>30
状態によるし、メーターなんか巻き戻せるからちゃんとしたショップで買うのがいいよ。
乗らなすぎるのも状態悪くするし。
エンジンはオイルをちゃんと交換してたら10万キロは持つよ。パワーもそこそこだから定期交換品を変えて、オイルやグリスを気にして入ればそう壊れない。
自分でメンテ出来るなら、値段で決めてもいいかもね。

個人的には4万キロ以上走ってる個体は買わないかな。こだわりなければ後期型にしたほうがいいね。
初期型のみ排ガス規制がないよ。

>>32
スプロケは変えないの?

34774RR2018/12/25(火) 21:05:37.81ID:E9XDOAdT
>>33
何にも。ずっとフルノーマル。
交換したのは消耗品とかチェーン変えたくらいだな。

35774RR2018/12/25(火) 21:22:57.65ID:MBxugeS1
>>34
たぶんチェーン替えたら前後のスプロケも一緒に交換するものだろって言いたいんじゃないかな?
俺は初期型で3万も走ってないけど一応チェーンとスプロケ交換したよ

36774RR2018/12/26(水) 12:11:42.67ID:LNeMrMiK
3万走ってたらチェーン替えるタイミングで前後のスプロケも替えたいよな
替えないとチェーン痛むし

37774RR2018/12/26(水) 19:47:59.45ID:xuQZ2SDA
もう少しで50000キロ。雪国なので冬は冬は乗れないし、来年の春に第一子が産まれる。チェーンとスプロケを交換してまたしばらく乗りたかったが、もしかしたら一度降りる時期なのかも。皆さんは子供ができた時、降りましたか?

38774RR2018/12/26(水) 20:18:52.21ID:V+SzrD9Q
むしろ車は嫁が使うので片道6キロの通勤がバイクになった
凍結しそうな時は自転車、雪が降ったら徒歩

39774RR2018/12/26(水) 20:44:08.95ID:KfgsiNx6
>>38
6キロの徒歩はキツイよ
ましてや雪道は
安い車を買ったら?

40774RR2018/12/26(水) 21:06:54.55ID:N5slsEgm
>>37
置き場の問題がないならナンバー返納で所有し続けるべし
タンクとキャブのガソリンを抜いて、再び走る日を夢見ながら磨き続ける趣味に。
俺は子供が生まれてから年間1000キロも走れなかったけど、それでもたまの良い気分転換にはなったよ

41774RR2018/12/26(水) 21:13:07.46ID:FUspbeCm
>>37
子供二人いる30代前半だけど、W650はキープしてるよ。可能な限りはキープするつもり。
子供産まれてからは乗れる機会は激減したけど、頑張って機会作って乗ってるよ。
たまに買い物や用事にも使ってる。
子供が産まれる前は時は妻を後ろに乗せてツーリング行ったりしたね。思い出が詰まってるしW650は頑丈でたまにしか乗らなくても調子崩さない。

ちなもう一台2stのオフ車持ってるけど、そっちは放置しすぎて不動になってしまって手放すの検討してる。
出来ればお金にしたいから動くようにしてから売りたいけど、その時間がなくて時間だけ過ぎてるw

>>38
俺、雪国出身だけど高校の時は雪降ってもみんな自転車使ってたよw
慣れたら問題ないよ。

42774RR2018/12/26(水) 21:19:38.86ID:V+SzrD9Q
>>39
一時間半位だからよゆーだよ。どうせ降っても1シーズンに4日くらいだからね。

43774RR2018/12/26(水) 21:28:44.72ID:V+SzrD9Q
>>41
うん、雪でもだいたいは自転車でいけるけど年に四回くらいアホみたいにふるんだよね。その時だけ歩いてる。

44774RR2018/12/27(木) 01:13:32.94ID:u5bZ6yyL
>>28
味気ない返事だな。
やった奴がいたら感想を聞きたかっただけなのに。
で、オタクはやってんの?

45774RR2018/12/27(木) 01:36:29.85ID:Qwgsw+8J
30で一人目が出来た際、子供が幼稚園入って落ち着くまではバイク封印してた。
理屈でなく、嫁さんが産後から相当な辛い思いする中バイク乗り回してたら、ずっと怨まれる可能性高い。嫁さんの性格にもよるだろうが、一旦バイクは封印して(手放してはいけない、再購入許可出なくなる可能性有り)生まれ来る子供に専念したら?

46774RR2018/12/27(木) 02:54:29.72ID:Nwi13ZaM
うちの妻は寛容だな。乗る時間はうまく調整して許可もらって確保してるが、恨まれたりとかはない。
家事育児ももちろん手伝ってる。

47774RR2018/12/27(木) 03:31:32.25ID:jp3EUMF+
幼稚園二人の子持ちW650とZ125とイタスクとベスパあとはミニバンと戸建てローン
金のせいでバイク降りるの嫌だったので仕事のやり方変えて稼ぎを上げた
保険は事故でタヒっても困らないくらいのには加入済み

48774RR2018/12/27(木) 08:40:19.56ID:ZQmuTfBN
37ですが、皆さんそれぞれ工夫されているんですね。手元にあれば乗りたくなるから手放す事も考えたのですが、全く乗れない訳ではないんだなと。 
育児しながら頑張って時間を作り、維持していこうと思います。

49774RR2018/12/27(木) 18:27:09.54ID:xO5ePSA8
俺は営業職じゃないから接待とかないしその時間を家事と子供相手に当ててバイク乗る時間を工面してもらってる

50774RR2018/12/27(木) 18:36:42.42ID:BSVgHzDf
既婚男性板に既男ライダースレがあるから、参考にするといいかもよ。

51774RR2018/12/27(木) 18:38:47.62ID:BSVgHzDf
あ、既婚者のバイク乗り だった。

52774RR2018/12/27(木) 19:04:04.50ID:lZxipC1v
俺も妻子餅のダブ録のりだよ。
まだまだキープしていくよ。

53774RR2018/12/27(木) 20:19:03.42ID:hDX5mwDp
>>44
横からだけどコッチからは君は見えない訳で
スキルがどれくらいだとか作業スペースの有無とか工具とか
ボアアップ出来る人は聞かずにやってる
オレが簡単に出来るって言ったら君はやるの?

54774RR2018/12/27(木) 20:57:50.40ID:B3XlpRD+
大型エンジンガードに付けるウインドプロテクターをかってみた。表は塗装するけど裏側がザラザラでダサいんだけど!裏側も塗ったほうがいいのかな?

55774RR2018/12/27(木) 22:06:15.31ID:8iG1NY6y
poshのキットでボアアップしたけど、ショップに頼んで他も含めて50万したわ。
結果としては満足だけど、やっぱり不安は残るかな。性格によるのかも知らんけど、多分自分でしたら、ずっと不安が残って遠出が出来なくなるかもとは思う。実際致命的なトラブルには遭遇してないけどね。

56774RR2018/12/27(木) 22:50:10.95ID:neAI5DoL
>>54
どんなやつ?気になる

57774RR2018/12/28(金) 03:45:08.06ID:m0iuZoVS
>>56
プレジャー ウインドプロテクターで出てくると思います。まだ付けてないですが、。ちょっと高いしショボいから買わないほうがいいかも。

58774RR2018/12/28(金) 09:27:11.72ID:tyAiyjsd
あれただのプラ板だよね
タイラップで固定だし

59774RR2018/12/28(金) 14:19:25.78ID:qMgdGhJv
ワシらの普通じゃ

60774RR2018/12/28(金) 17:08:14.98ID:wNLRij9V
>>55
え、そんなにするんか…
具体的に教えて下さい,…

61774RR2018/12/28(金) 17:40:17.79ID:wD4ndK2O
>>55
話盛りすぎw
俺もかつてやったが、パーツ代10万+作業代10万ってところだろ
インプレはかつて2CHに何度か書いたはずだから探してくれ

62774RR2018/12/28(金) 17:42:41.18ID:wD4ndK2O
因みに経験者としてアドバイスするなら、どうしてもボアアップしたいなら純正773までにしておく事を強く推奨する

63774RR2018/12/28(金) 18:07:39.59ID:m0iuZoVS
リアサス交換したいんだけどアマゾンとかヤフーショッピングでメッキでローダウンのやつ2500円くらいであるけど安すぎて不安なんだけど大丈夫かな

64774RR2018/12/28(金) 18:15:40.37ID:LAIK057H
大丈夫なわけないだろw
お金がないなら純正のままでいいじゃん

65774RR2018/12/28(金) 19:01:41.56ID:m0iuZoVS
まじっすか笑
ノーマル見た目が微妙なので。買うなら高いのにします。

66774RR2018/12/28(金) 20:04:17.55ID:pd3pCxTq
ノーマルからの交換ならyssがオススメ
値段もオーリンズに比べれば手頃だし、見た目も個人的に好きだ

67774RR2018/12/29(土) 01:20:01.20ID:KxLGbrA5
W800純正のリアサス使ってるけど良いよ

68774RR2018/12/29(土) 02:10:29.15ID:CVPmPqiF
>>60, 61
ちょっと前だから記憶薄れてて見直したら、ボアアップ単体では20ちょっとだったわ。
サスとか他にもいじったから50くらいになってただけだ。勘違いさせてすまん。

69774RR2018/12/29(土) 03:09:05.98ID:hJD6jb8C
>>57
ありがとうございます
wktkしながらググりましたが微妙な感じですかね?
冬場のインプレ期待しています

70774RR2018/12/30(日) 18:31:48.19ID:0FXb8g7i
>>61
>>68
やっぱりそれくらいですよね。。
w800のシリンダとピストンを付けたいけど大加工がいるのだろうか…

71774RR2019/01/01(火) 18:36:22.00ID:iQIrsFq/
>>70
ボアアップをした暁には
フェリーに乗る時には正直に750cc以上ですと
申告するんだぞ。

800乗りよりw

72774RR2019/01/02(水) 20:25:00.50ID:mm06OxgJ
有料道路の料金所で結構な頻度で125ですかって聞かれる。
はいと言えば最安値で通れるけどムキになって675です、軽自動車より少し大きいんですよって答える俺。正直者です。

73774RR2019/01/02(水) 21:50:27.53ID:AoRTVrBk
さすがに125にはみえん。

74774RR2019/01/02(水) 22:33:51.18ID:KEj/lUon
乗っている時たまに250と勘違いする事は有る

75774RR2019/01/03(木) 11:53:42.67ID:zucSCG/E
側からの見た目だが体格によるよね
〜160cm 650cc〜なりの大型感
〜170cm 500cc〜のミドルクラス感
〜180cm 250cc〜中量級クラス感
〜190cm 125cc〜ライトウェイトクラス感
190over〜 クマさんサーカス状態

76774RR2019/01/05(土) 12:25:35.72ID:/yBal2UV
カブばかりに乗って申し訳ない、車検切らしたまんま

77774RR2019/01/05(土) 15:34:23.11ID:ti0RXN42
>>76
切らすと自走出来んからついつい放置しちゃうよね
歳とると車検の2年が早い早い

78774RR2019/01/05(土) 20:28:54.97ID:Lu+QsxFk
車検対応のディトナとbeetとポッシュってあんまかわらないですかね?ノーマルマフラーさすがに静かすぎて物足りないから変えたいです!ちなみに2007年式です。

79774RR2019/01/05(土) 20:50:27.14ID:Lu+QsxFk
ユーチューブで見たけどナサートとワイバンいい音だ!

80774RR2019/01/05(土) 20:54:56.73ID:Lu+QsxFk
ポッシュw1フルエキはうるさいですよね?

81774RR2019/01/05(土) 21:02:03.38ID:k1qWboUE
うるさいマフラー好きな人ってなんでW650乗ってんのか不思議。アメリカンとかでいいじゃんて思う。
俺は車検対応のワイバンに換えてたけど、結局うるさくてノーマルに戻した。

82774RR2019/01/05(土) 21:09:35.15ID:Lu+QsxFk
まじですか。ワイバンまだあったら売ってください。うるさいのは自分もいやですよ。

83774RR2019/01/05(土) 22:02:03.95ID:k1qWboUE
>>82
ごめんなさい、ヤフオクで手放しました。純正、もしくは純正の芯抜きくらいがいいですよ。

84774RR2019/01/05(土) 22:15:22.19ID:Lu+QsxFk
>>83
そうですか!ワイバンちょっとうるさそうでした!芯抜き検討してみます!もうちょっと鼓動を感じたいです。

85774RR2019/01/06(日) 09:17:43.80ID:M5O1+pIt
Y版、誰か買ってくれないかな、マジで邪魔、オク出すのも億劫だぜ

86774RR2019/01/06(日) 11:31:48.21ID:R+Htdk3T
>>85
東京近郊なら引取にいくぜ。

87774RR2019/01/06(日) 12:07:00.30ID:CIZqPzWC
>>85
大阪なら買うぜ

88774RR2019/01/06(日) 14:44:25.55ID:ltYyGo9Q
ヤフオクに出した方が楽だよ

89774RR2019/01/06(日) 21:53:48.59ID:jv+mwDcl
だれか車検対応のマフラーうって〜!あんま中古ででてない。

90774RR2019/01/06(日) 23:27:17.51ID:FqJG7nDW
乞食スレ

91774RR2019/01/09(水) 08:31:00.55ID:EmH5IISt
W6じゃ鼓動感が物足りないのでリッターツインにいったけど、やはりW6くらいの車格・車重がベストやね 
リッターツインは重すぎて交差点の右左折すら気を使うのがイヤになってきた

新W8またはV7への乗換えを検討中

92774RR2019/01/09(水) 11:54:54.75ID:TEYLYNNy
V7すごくいいよ
ただ日本のバイクと比べてメンテナンスに気を使うね。部品も入手しづらい。
W800はW650よりつまらないと感じた

93774RR2019/01/09(水) 12:52:14.98ID:XzaKDB1w
w8は味付け変えてきたな
高回転が不評だったのか?

94774RR2019/01/09(水) 13:40:45.89ID:TEYLYNNy
新型はフロントホイールが18インチみたいね。
タンクのパッドも変わった
フレームも若干違う模様

95774RR2019/01/09(水) 19:08:13.17ID:rRl6/269
純正芯抜き作りたくてヤフオクできれいな中古を仕入れて
アマゾンで35mmのホールソーも仕入れて溶接箇所削り落としたけど
抜けそうにない
スライディングハンマーで抜いた記事を見て真似して全ねじとナットで
作ってみたけどナットが奥で引っかからなくて抜けそうにない
そうこうしているうちに雪が降ってきて乗れなくなったから放置してるけど
やっぱり先端を何センチか切断しないと駄目なのかなあ

96774RR2019/01/09(水) 21:40:26.39ID:JtgRQQUK
がんばってください。自分もやる予定なので終わったら感想きかせてください。それかディトナのpcmにしようか迷い中。

97774RR2019/01/10(木) 09:26:16.00ID:gQWJLhzf
>>95
W400でやった時は奥のパイプが刺さってる部分が中々抜けなかったので、出口部分切っても無意味な気がする(W650と構造一緒かは不明)

ちなみに片側7時間は掛かったよ
道具は自作スライディングハンマーとプライヤーと普通のハンマー

98774RR2019/01/10(木) 12:58:25.22ID:fqjbVtah
>>63
中古で買ったときにあの手のサスついてたけどね、
段差超えると突き上げでライダーが跳ね上がるよ。

99774RR2019/01/10(木) 17:31:33.28ID:DED0mSTI
>>97

この人の真似をしてリューターの代わりにホールソーで溶接箇所落として
スライディングハンマー作って抜けるかと思ったけど
良く良く見ると自分の2005年型についてた純正(ヤフオクで仕入れたものもたまたま同じ型番)
と芯の太さが違うような気がするここで挙げられてるM10XP1.5の並目用の二面幅17mmのナットは
入らなかった14mmは入った
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xf2k-ski/sinnuki.htm

この人を真似して切るしか無いかなと
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/137515/car/2220900/3864558/note.aspx

100774RR2019/01/10(木) 18:10:35.95ID:dPqs3Y/A
>>99
このみんカラの人のを見る限り、切って消音材抜いた時点で(芯は残ってても)音量上がってるみたいだね

W400のは消音材無いし溶接部分の隔壁取っ払った(=出口カット同等)だけでは音量全く変わらならかったので、全然構造違う模様

お役に立てず申し訳ない、成功をお祈りします

101774RR2019/01/10(木) 19:16:24.28ID:4k/eD5c+
年明け初でスレ覗いたけど新年からお前ら相変わらずバカなことに一生懸命で嬉しくなったよ。バイク乗りはこうでなくっちゃな。

102774RR2019/01/11(金) 12:25:46.10ID:IfRAfJzW
俺のは初期型なんだけど、消音材しか入ってなくて抜くのはリューターでマフラーエンドの溶接された所を片方につき三箇所(たしか)削って、スライディングハンマー的なもので抜いた記憶がある。

みなさんの情報見る限り、年式によって構造が違うみたいね。
初期型は芯抜いても車検大丈夫だったよ。ただ高年式は怪しいかもな。

103774RR2019/01/11(金) 12:55:36.62ID:4PlT0rNL
>>101
だれだよ

104774RR2019/01/11(金) 18:37:35.75ID:It61zMdo
俺だよ!オレ

105774RR2019/01/11(金) 21:43:51.21ID:H/zud/m2
もしかしてペイトンプレイスのゴールドスタータイプのマフラーつけてるのって日本に俺しかいないんじゃないだろーかってくらい見たことない

106774RR2019/01/11(金) 21:44:58.60ID:It61zMdo
>>105
ペイトンって爆音のイメージがあるんだけど、うるさいの?

107774RR2019/01/11(金) 21:59:31.34ID:/yVp6Vrd
>>104
早く降りろよ

108774RR2019/01/11(金) 22:53:41.72ID:H/zud/m2
>>106
全然。ノーマルのハーレーより静かだよ

109774RR2019/01/11(金) 22:56:43.56ID:X0ryhrjI
イタリアの2 in 1マフラー欲しいけど、輸送費とか入れると10万近くなってしまうw

110774RR2019/01/11(金) 22:57:20.70ID:It61zMdo
>>108
意外
サンクス

111774RR2019/01/11(金) 23:06:12.62ID:H/zud/m2
>>110
あ、でも車検対応では無かったよ
バイク屋のオヤジ的に車検ギリアウトくらいの音量みたい
結構前のユーザー車検は普通にクリアできたけど

112774RR2019/01/12(土) 00:20:53.21ID:iRv8rjg6
>>111
ペイ豚はガス対応してないから、通るとしても初期型だけだな
昔関西に住んでいた時にペイ豚に遊びに行ったがry

113774RR2019/01/12(土) 09:09:33.44ID:Rjjfmf58
ペイトンは錆びる

114774RR2019/01/12(土) 09:32:21.69ID:huUY7vpW
俺の純正もサビサビや

115774RR2019/01/12(土) 15:40:51.14ID:NuBdvWgF
ユーザー車検なんだけどスピードは後輪だよね?

116774RR2019/01/12(土) 16:44:54.27ID:udVb5m8c
後輪だよ
駆動輪じゃないと計測できないでしょz

117774RR2019/01/12(土) 18:40:01.69ID:DSjDhWjf
タンクパッド外して埋めて塗装してあるんだけどニーグリップがしずらい。。タンクパッドあってもしずらかったけど。なにか方法ないですか?見た目が嫌なんだけどタンクパッドはるしかないのかな

118774RR2019/01/12(土) 19:45:44.44ID:GRvjGn0r
膝にパッドを貼る。

119774RR2019/01/12(土) 20:27:47.13ID:NuBdvWgF
天才が。

120774RR2019/01/13(日) 00:36:04.11ID:70vtkiMz
>>116
駆動輪じゃないと計測出来ない
なにこの新理論w

121774RR2019/01/13(日) 01:22:13.36ID:F9O8Sr0X
Wのタンクって、シートにかけて絞りがキツくってニーグリップしづらいよね

122774RR2019/01/13(日) 10:34:44.76ID:rpx8HTVG
タンク後端とシート前端を絞り過ぎてて上から見るとアメリカンみたいで、好きじゃない部分

123774RR2019/01/13(日) 11:39:16.42ID:t3SdXUOj
ぶっちゃけて言うと、あのシート高でソレっぽいスタイルで作ったら足が届かねぇとか文句言うからな、
だからタンク後端とシート前端を絞ってやった、コレでも文句言うのかよ、この短足野郎

124774RR2019/01/13(日) 14:29:09.15ID:Tdx60Smx
>>120
いや。そこは触れんといて。
前か後ろか知りたかっただけだから。

125774RR2019/01/13(日) 15:51:02.80ID:F9O8Sr0X
前輪でどうやって計測するんだ?

126774RR2019/01/13(日) 18:41:19.47ID:k+nCn18N
車検場のテスターに前後輪を選択するボタンがあるけど

127774RR2019/01/13(日) 18:56:31.15ID:PQKamYCI
>>30
自分のは45000キロの初期型でした、チェーンとタイヤ スプロケ交換してくれました。絶好調ですよ

128774RR2019/01/13(日) 20:14:35.65ID:vZsLi3Tf
先月W650を買いました。60kmくらいまでスピードを出してクラッチを切ると、コッコッコッと等間隔で小さな振動が発生します。例えると道路のごく僅かなギャップを踏んだ時のような感覚なのですが、先輩方のWでもこのような症状は起こりますか?

129774RR2019/01/13(日) 21:02:15.96ID:Tdx60Smx
>>128
いいえ。

130774RR2019/01/13(日) 21:19:50.55ID:9xgpFBBX
タイヤの溝に小石でも挟まってるとか?

131774RR2019/01/13(日) 23:33:41.76ID:eJhFRWp/
>>109
どんなやつ?
>>128
走行距離と年式は?
ホイールベアリング変えてみたら?

132774RR2019/01/14(月) 01:05:37.36ID:KilPQ7bd
>>130
>>131
04’ 走行21000kmです。
私も最初小石かと思い確認してみたのですが、挟まっていませんでした。ホイールベアリングはこのくらいの走行距離でも駄目になることがあるのでしょうか?
近々タイヤ交換をする予定なので、ホイールベアリングを打ち替えてみようと思います。

133774RR2019/01/14(月) 09:27:52.97ID:BVFmif9Q
ローターの振れかもしれないし、ローターのホールに噛み付いた小石というか、異物が
パッドに擦ってるのかもしれないよ

134774RR2019/01/14(月) 09:41:05.05ID:avqOnRkc
>>128
異常だね
俺もホイールベアリングが原因だと思う。

135774RR2019/01/14(月) 09:46:34.50ID:ShTm7bqg
素直にバイク屋に診てもらうのがいいでしょう

136774RR2019/01/14(月) 19:55:11.10ID:KilPQ7bd
>>133
>>134
>>135
ありがとうございます。バイク屋に持って行ってみます。

137774RR2019/01/14(月) 19:57:27.99ID:JjH5znbS
スピードのセンサーは、正確にはFスプロケットに着いています。前輪に着いてるバイクも沢山あると思いますよ

138774RR2019/01/14(月) 23:04:17.32ID:VyA4tIg4
大和ステンレスのスタンダードはポッシュのW1マフラーと同じ位の音量ですか?

139774RR2019/01/16(水) 12:05:06.83ID:/K58aIik
ディトナのpcmかっちゃった

140774RR2019/01/16(水) 16:00:08.47ID:KVbEfLbP
>>139 トルク落ちないだろ?

141774RR2019/01/16(水) 17:27:49.75ID:/K58aIik
>>140
まだつけてないです!l

142774RR2019/01/18(金) 09:43:06.86ID:41gfEy5m
W650を、今買うのはどうなんだ?(安い)
空冷、キャブは扱いづらいのかなぁ(特に冬)。
あと、走行距離はどこまで妥協すべきだろうか。

143774RR2019/01/18(金) 09:47:45.17ID:jXbFax4Z
このバイクで扱いづらいと感じるならバイク乗らないほうがいいよ

144774RR2019/01/18(金) 14:10:37.84ID:er1hdo9i
だな

145774RR2019/01/18(金) 15:36:04.09ID:UaJCcaSq
キャブで空冷、最高じゃないか。なんかW800よりも『ちゃんとわかってる感』あるというか。今5万キロ走ってるけどトラブルやヘタレなんて一切ないね。旧車みたく気を使うなんてことはないから安心して。

146sage2019/01/18(金) 16:22:08.56ID:hTVZsFqw
>>136
断定は出来ませんが私のはチェーンの片伸びでMスタンドを立ててホイールを回すと
パンパンに張っている所とユルユルの所があり、張った所で音がすると思い、もう少し
チェーンの張りを緩めると直りましたけどね。

147774RR2019/01/18(金) 20:37:16.64ID:cNwNVzLx
Fスプロケットのゴムが剥離したときにも、コツコツ異音でますね。

148774RR2019/01/19(土) 12:04:37.06ID:ifHR3w5f
>>146 チェーンの寿命だよ。スプロケットは、わからないけど交換しましょう。
チェーンオイル、挿してますか?

149774RR2019/01/19(土) 13:39:20.91ID:c+o44PJ2
>>142
先日寒かったけど雪も雨も降ってなかったから1ヶ月半ぶりにエンジンかけたけど
セルも元気に回ったしチョーク引いたら簡単にかかったよ
あとはチョーク戻して温まるまで軽くアクセル煽るだけでよかった
このバイク買ってこれだけ放置したことなかったからバッテリーの充電や
キャブレター内のガソリン抜くことも覚悟したけど拍子抜けした
北海道のように半年も寝かしとくんじゃなければ冬でも何も手がかからないんじゃないかな

150774RR2019/01/19(土) 14:17:26.70ID:CZ3JBaBY
>>149
バッテリーのお年にもよるけど、冬に配線つないだまま3ヶ月放置するとかなり弱るよ
月イチくらいで乗るならチョーク使用で大丈夫。
配線外せば冬眠くらい問題ない

151774RR2019/01/19(土) 17:43:48.55ID:uJvclOWe
配線繋いだまま半年放置でアイドル11Vになっちゃった!

152774RR2019/01/19(土) 17:59:51.26ID:30TWY1Vv
アイドリングしてるなら13V以上になるんじゃね?

153774RR2019/01/19(土) 19:59:47.40ID:uJvclOWe
>>152
ごめん!意味わかんない!
アイドル11vで加速時12vだよ!

154774RR2019/01/19(土) 22:17:32.90ID:30TWY1Vv
>>153
12Vのバッテリーなら12Vじゃ充電出来ないでしょ

155774RR2019/01/20(日) 16:55:42.94ID:fb/Jo/8e
ディトナのpcm?付けたけどブレーキペダル踏むと干渉して戻らないんだけど。。

156774RR2019/01/20(日) 17:01:41.30ID:xtR1uVXC
世界教師マYトレーヤ「競うことを止めなさい、競争は精神を荒廃させる、自然災害を悪化させる」

157774RR2019/01/20(日) 17:17:37.30ID:amWcsngM
もうすぐW650生誕20周年だな

158774RR2019/01/20(日) 19:20:08.58ID:fb/Jo/8e
ディトナのpcm?つけたんだけどアクセル戻すときに回転数高いとちょっとバリバリいうけど普通なのかな。。

159774RR2019/01/20(日) 19:22:57.72ID:hX8u/EGM
さくま

160774RR2019/01/20(日) 19:23:41.11ID:hX8u/EGM
サクマのサイドカーかっちょいいなぁ

161774RR2019/01/20(日) 20:25:46.09ID:ffhDiedd
だいたい、PCMってポッシュじゃなかったか?

162774RR2019/01/20(日) 20:29:35.27ID:fb/Jo/8e
>>161
まちがえた!ポッシュでしたm(_ _)m

163774RR2019/01/20(日) 20:58:27.35ID:ffhDiedd
>>158
むかーし付けついたけどそんなもん
キャブ調整すれば治まるのかもしれんが

https://i.imgur.com/fLhAYlA.jpg
元W6乗りとしては外観にソソられる

164774RR2019/01/21(月) 12:25:01.17ID:TXobB3eF
>>155 確かにギリギリですね。マフラーの取り付け位置のバランス取れてますか?アチコチ緩めて組み直してみて下さい。
>>158 普通ですよ。あまり気にしないように。ノーマルでもしてますよ。

165774RR2019/01/21(月) 13:03:02.34ID:HzryNE2C
aiキャンセルせい

166774RR2019/01/21(月) 17:34:10.05ID:n5rZQun7
>>155
バンドのトコにスレて戻らないんですよね。
自分もなりました。
レバーを外側に僅かに曲げて当たらないにしました。
3万キロほど使ってるが、特に異常ない。

167774RR2019/01/21(月) 19:27:26.75ID:wDVdwldK
>>164
付け直したらまだ擦るけど戻るようになりました!ありがとうございます!

168774RR2019/01/21(月) 19:28:57.17ID:wDVdwldK
いままで250のノーマルくらいの音だったのがやっと大型の音になったぜ。

169774RR2019/01/21(月) 19:30:11.34ID:wDVdwldK
>>166
そうです。自分削ろうか悩んだけど戻らないようなら曲げます

170774RR2019/01/21(月) 19:47:03.00ID:TXobB3eF
>>167 左右マフラーの連結部分、完全に入っていますか?
擦っていると、錆びますよ。
各ボルト、ナットの締め付け順序だけでも変わりますよ。

171774RR2019/01/21(月) 20:17:51.86ID:TXobB3eF
で、トルク落ちないでしょ?

172774RR2019/01/21(月) 20:51:20.56ID:kflkoHGa
SR乗りに羨望の眼差しで見られるが、逆にSRに乗りたいという気分になる時がある。

173774RR2019/01/21(月) 22:29:13.47ID:tdyVKaa9
srとwの間にヒエラルキーなんてないだろ

174774RR2019/01/21(月) 22:37:25.81ID:kk1KMFmr
羨望の眼差しとか絶対にないw
リッターばかりのPAで、仲間意識な目線ならあるだろうけど

175774RR2019/01/21(月) 23:14:25.68ID:YCa36gF6
SRもWもお互いめんどくさい旧車オジサンに色々言われるからね

176774RR2019/01/21(月) 23:55:00.33ID:4MhTICar
SRもそうなの?

177774RR2019/01/22(火) 00:07:44.08ID:lI/yKSyb
>>171
全然トルク落ちてないです!

178774RR2019/01/22(火) 00:10:03.12ID:lI/yKSyb
>>170
完全にはいってるかはわからないです。もう一回付け直してみます。

179774RR2019/01/22(火) 00:20:06.69ID:k347jf+i
SRの前では、キックペダルを踏むのが恥ずかしい気もする

180774RR2019/01/22(火) 02:43:14.17ID:5Ixc+A9i
そうかな?
SR乗りが顔真っ赤にして蝶野キック連発してる目の前で
これ見よがしにキック一発で始動させてドヤ顔
これぞW乗りの矜持だろ。

181774RR2019/01/22(火) 06:01:25.46ID:qQIvQXfr
矜持ってw

182774RR2019/01/22(火) 08:31:48.45ID:yJCKuDGO
Wもセルモーター無しなら良いのにな
セルモーターがあるのにキックしてるのがわざとらしい

183774RR2019/01/22(火) 08:57:33.30ID:+zDShQj2
両方あって助かってる。
いまバッテリー死にかけだからセル回らないし

184774RR2019/01/22(火) 12:58:21.60ID:SoBeExF3
バッテリー死んだらキックでもかからんよ

185774RR2019/01/22(火) 15:38:08.40ID:1aHY6vlu
完全に電圧が落ちる前に
セルモーターは回らないがプラグに火は飛ぶのでキックならエンジンがかかる
と言うバッテリーの状態も長い

186774RR2019/01/22(火) 15:42:08.77ID:1aHY6vlu
ま、W650のキックペダルは緊急時用と言うよりも
レトロ雰囲気のためのギミックですけどね

187774RR2019/01/22(火) 16:17:50.86ID:1v9jCU+e
バッテリー点火からCDI点火にしたらバッテリーレスにできますよね
する意味がなさそうですが、夢があると思います

188774RR2019/01/22(火) 17:17:10.93ID:uFKFuhlo
バッテリーレスにするとバッテリートラブルがなくなるというメリットがある

189774RR2019/01/22(火) 17:48:56.01ID:uxPvURsA
>>186
W800には付いてないから、なんかいいよね

190774RR2019/01/22(火) 17:54:05.28ID:ed+XCLL9
油冷GSX-R1100乗ってたときは6年で1度くらいしか声かけられなかったけど
W650に乗り換えてからは道の駅やコンビニで昔W1に乗ってたおじいさん×2、
ナンシーおじさん、俺もW650に乗ってるんだよおじさんに声かけられたり
何故かじっくりしゃがみこんで食い入るように舐めるように長時間見ていたZRXに
乗ってた若いおじさんもいた
そんなに珍しいバイクじゃないと思うけどな

191774RR2019/01/22(火) 17:56:03.71ID:ed+XCLL9
>>190
あっ俺もおじさんです

192774RR2019/01/22(火) 18:12:40.48ID:WzxQwHb2
>>183
この時期はキックペダルで一発起動

193774RR2019/01/22(火) 20:13:48.68ID:WuFraozo
バッテリーレスにすると錆びやすくなる

194774RR2019/01/23(水) 17:44:49.23ID:rgKoa73l
>>193
通常はマイナスアースが電気防食として働いてるのかな?

195774RR2019/01/27(日) 20:34:39.80ID:W67wHSNb
う〜ん、多少は関係するのかなぁ

196774RR2019/01/28(月) 08:22:01.20ID:c/L8cQp6
いずれにせよオレの初期型は近くで見るとサビが目立つw
エンジンのクリアコート剥がれて残念な感じなんだよな。真っ黒に塗ろうかな

197774RR2019/01/28(月) 10:13:29.28ID:0n+kTujr
>>196 バフ掛けどうですか?

198774RR2019/01/28(月) 11:17:05.23ID:c/L8cQp6
>>197
バフ掛けして、コーティング取っちゃうと永遠に錆対策しないといけないから、やらないかな。
バフ掛けするなら、かけたあと耐熱クリア塗装しないとだからなぁ。

199774RR2019/01/28(月) 17:11:45.78ID:w6zGpMVV
>>198
錆対策せず真っ黒に塗るつもりなの?

200774RR2019/01/28(月) 18:03:20.94ID:c/L8cQp6
>>199
サンドブラストかけて耐熱ブラック塗るの検討してる。
友人は何もせず耐熱ブラック塗ったけど案外キレイだったから。サンドブラストもエンジン内混入が少し心配だから、バフがけの要領で表面研磨するかも。

まー今そんな余裕ないから当面そのままだが

201774RR2019/01/29(火) 13:10:54.36ID:HxMLd6jU
1部バフ掛けして放置だけど、ちょいと磨くだけで、ピカピカになるよ。

202774RR2019/01/29(火) 18:44:27.31ID:K6nCVSip
全体的に耐熱クリアが傷んできたけど特にゼネレータカバーの耐熱塗料が劣化してきて黄色いフィルムの
カスでもついてるようにみすぼらしくなったからスチールウールにコンパウンドつけて手で磨いたけど
いざ落とそうとするとなかなか落ちないので車用の剥離剤塗ったらかなり広範囲に剥離できた
塗装を剥離したところはスチールウールで磨いたところよりピカピカしているまだ一部塗装が残ってるのと
光り具合を統一するためにバフがけしようと思いつつ過去ログ見たら1年ぐらい放置してた…
とりあえず耐熱塗装剥いでも気が向いたときにシリコンスプレー吹いとくだけでどんどん錆びるなんて
ことはないようだということはわかった

203774RR2019/01/29(火) 19:34:57.14ID:jhxN7wW7
カバー類は磨くより、パーツがでるうちに新品に換えた方が良いぞ
そんなに高いもんじゃないし、w8と共用ではないものはいつ打ち切られるか分からんし

204774RR2019/01/29(火) 20:00:51.55ID:aULEosGb
>>203
あーその手があったか新品交換ね
うちのも純正クリア禿げてきたからバフかけして落として磨いて、そのうちウレタンクリアでも吹かなきゃなー、なんて思いつつ放置して…
アルミの白錆で酷いことになってるw
川崎のサイトでパーツ価格見て折り合いついたら新品交換しちゃうわ

205774RR2019/01/29(火) 22:03:52.18ID:JFeJmFkJ
数万円するから結構高いと思ったw
その値段出すなら塗装しちゃう

206774RR2019/02/01(金) 02:32:54.53ID:z1cuk7OB
新スレッド立てました! よろしく。
【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

207774RR2019/02/01(金) 07:21:34.55ID:f5OVn1W1
W650はネオクラシックなのか?
20年前の生産なのに
クラシックだろ

208774RR2019/02/01(金) 07:26:56.69ID:pUwWTYvC
>>207
クラシックのWの復刻版みたいなもんだからクラシックとは呼びにくい

209774RR2019/02/01(金) 08:18:20.47ID:8ZqYkah5
形としてはクラシックだから違うんじゃない?

210774RR2019/02/01(金) 12:08:04.67ID:2iMguX+v

211774RR2019/02/01(金) 12:34:06.47ID:Bowai8ok
ネオクラシックは元ある旧車を現在の技術とデザインで一から作り直した感じだから
今の規制に合わせてモデルチェンジしたバイクとは違うと思う

212774RR2019/02/01(金) 18:08:58.36ID:cpg9VdMu
>>206
現行車中心とか書いてんじゃねぇかよ。皮肉か?

213774RR2019/02/01(金) 22:41:28.39ID:1gKtrNFm
ネオクラシックと言われるバイクのスクランブラーデザインが好きになれない。
キャプトンマフラーがやっぱり好きだな。

214774RR2019/02/01(金) 22:48:00.52ID:pUwWTYvC
キャブトンな

215774RR2019/02/01(金) 23:40:12.66ID:2iMguX+v
おーさかのなかがわしょーてんにきてや〜
ほんでこうてや〜

216774RR2019/02/02(土) 08:29:54.09ID:GAjOVWew
ネオクラスレの宣伝まじやめてくれ

217774RR2019/02/02(土) 12:32:51.48ID:slrRK9lT
w1のフロントフェンダーつかないかな?

218774RR2019/02/02(土) 18:45:58.45ID:gahWIkrL
ポン付けでいける。

219774RR2019/02/02(土) 20:57:18.00ID:11/gWCFB
じゃあ買います!

220774RR2019/02/03(日) 01:27:00.53ID:eT0rFtNv
現在W4に乗っていて、650か800に乗り換え検討中です。
背中を押してください

221774RR2019/02/03(日) 02:32:52.14ID:akjDDn+p
自分で決められない奴は乗るな

222774RR2019/02/03(日) 10:43:53.07ID:eT0rFtNv
わかりました
さようなら

223774RR2019/02/03(日) 17:43:57.86ID:lCGnPCPS
新スレッド立てました! よろしく。

ネオクラシック、ヘリテージ系バイク 総合 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549162391/

224774RR2019/02/03(日) 19:43:16.17ID:Rcstlh3h
NG推奨

225774RR2019/02/04(月) 00:51:27.04ID:D1CDtbav
>>222
どんまい。
はたから見てて冷たいなあと思ったけど、バイクに乗るってそういうことだ。

226774RR2019/02/04(月) 12:56:02.23ID:dMgWryle
>>220
わかってると思うけど、

W650(〜'09)
・キャブレター
・セル、キック併用
・玉数多い

W800
・インジェクション
・セルのみ
・高年式の綺麗な車体が多い

どちらも排気量の違いによる馬力に大差なし。壊れないし燃費もいいので、最終的に見た目の好みで選んでいいと思う。 いいバイクだよ。

227774RR2019/02/04(月) 20:20:57.55ID:latdwsuM
サスをハイパープロかWPに代えた方いらっしゃいましたら、ざっくり感想をお聞かせ願えませんか?
フロントフォークからオイル漏れしてきて、どうせなら前後サス交換しようと思ってます。

228774RR2019/02/04(月) 23:00:10.51ID:LWdrKpOj
前をハイパープロ、後ろをオーリンズにした。
同時に変えたから分けては言えないけど、腰砕け感も無くなって、高速で速度出しても安定して不満はゼロ。

229774RR2019/02/04(月) 23:07:09.65ID:oC7wq7L9
>>228
フォー!金持ち
オーリンズ硬くない?

230774RR2019/02/04(月) 23:52:34.98ID:LWdrKpOj
うーん、前に純正と安物の硬いサスしか試したことないからなあ。
純正のダメダメに比べれば硬いけど、そこまで言うほどではないと思う。
あと、嫁さんとタンデムすることも多いから、満足してる。
W8のサスも評判良いみたいだから、今となってはそれもありだったかなとは思う。

231774RR2019/02/04(月) 23:53:15.63ID:latdwsuM
>>228
どうもありがとうございます。
自分もそれで交換しようと思います。

232774RR2019/02/04(月) 23:59:11.94ID:oC7wq7L9
>>231
横からだけど足は前後セットで考えた方が良いと思うよ

233774RR2019/02/05(火) 01:49:32.50ID:g14N25Vm
オーリンズの36Dならノーマルよりもバネレートは低い

234774RR2019/02/05(火) 07:50:47.31ID:jU0/g9sV
>>227
フロントハイパープロにしてはや8年
フルブレーキでも底付きしなくなるけど硬さはあまり感じないな
はじめは硬さを感じるから新品から一万キロくらいはオイルを柔らかくするといいかも?

235774RR2019/02/05(火) 16:22:05.62ID:OYIa5BOT
ハンドルから両手離すとハンドルがブレ出すんだけど異常かな?
ホイールバランスは調べたけど大丈夫。
前はブレなかった気がするが。

ハンドルを握っていれば高速も問題ない。

236774RR2019/02/05(火) 17:49:58.29ID:Ln7afjz+
>>235
多分タイヤじゃない?TT100?

237774RR2019/02/05(火) 18:10:58.28ID:+2PdKeao
>>236
段減りするよねー

238774RR2019/02/05(火) 20:38:20.39ID:wGKocTST
>>235
フロントタイヤを新品にすると治まるよ

239774RR2019/02/06(水) 21:31:45.59ID:+sCNl4Kq
買取相場いくらですか?

240774RR2019/02/06(水) 23:55:24.80ID:Zo9omJWL
>>236>>238
フロントタイヤかもしれません。
銘柄はアコレードですね。8千キロほど使ってます。
まだ溝あって弾力もあるので、もうしばらく使う予定でした。

あーぼちぼちオイルも交換しないとなぁ

241774RR2019/02/07(木) 08:46:50.72ID:H8KWzpjJ
ninja1000いーなー、vfr800もいーなー、w800cafeいーなー、なんだ買い替え不要じゃん。妄想の中でいつも一周回って戻ってくる(笑)

242774RR2019/02/07(木) 11:27:58.52ID:XCtOjLH/
>>241
見た目がオシャレ、キャリア付けたから積載量もある、取り回し易いサイズ、高燃費、ちょっとしたダートも走れる、壊れない、北海道ツーリングに最適。

退屈なエンジンと言われる事もあるけど、リッターの暴力的な馬力を求めない限り、こんなにオールマイティなバイクはないなと手放す気になれません。

243774RR2019/02/07(木) 14:20:28.22ID:mp4qpu1q
目立った得意分野はないけどなんでもそこそここなすよな

244774RR2019/02/07(木) 14:48:42.94ID:ssSQlGzl
70点バイク(褒め言葉)

245774RR2019/02/07(木) 15:58:48.75ID:IZiWi4Y+
以前W6に乗ってたがスタイルは95点、その他はくまなく60点だったな。
俺的には不合格。
新W8もどうしてああなった?

今でもスタイルだけはとても良いと思う

246774RR2019/02/07(木) 18:19:15.77ID:0C5pVw3l
こういうバイクにストリートファイターのような走りを求めてるのか
逆に昔のW1のような味を求めてるのか
スタイル95点その他は60点といわれてもよくわからないな

新W8も単に規制クリアするように大掛かりなマイナーチェンジしただけで
完全にフルチェンジしたわけでもないのに何に対してどうしてああなった
なのかリヤブレーキのディスク化?、ヘッドランプのLED化?
フロントホイールの小径化?

247774RR2019/02/07(木) 18:39:20.19ID:tAv1keo7
絞り過ぎなタンク・フレーム、前の方が絞り過ぎかつ尻上がりなシートさえなんとかしてくれたら最高なんだがね。

248774RR2019/02/07(木) 18:40:29.81ID:tAv1keo7
なんでもソツなくこなしちゃうから買い換える理由がなかなか無いんだよな。
燃費が良いのもすごくいい。

249774RR2019/02/07(木) 18:53:34.52ID:pZMlPBci
>>246
刺激もなければ鼓動感もないエンジン。
大型版カブと言われれば聞こえはいいけど、それならNCのような利便性もないし。すべてが中途半端。ただしスタイルは抜群、だったのに新W8ではプラ製ショートフェンダーにしたり、スワローもどきハンドルなのにステップ位置そのままだったり。
新しくなって刺激や鼓動感が出てくればと期待していただけにガッカリ

250774RR2019/02/07(木) 19:10:35.18ID:6Mx52Fhs
好きにカスタムしたらいいと思うがな

251774RR2019/02/07(木) 19:42:06.71ID:7wm19Ne2
w8で鼓動感ないならハーレーに行くしかないわ

252774RR2019/02/07(木) 19:54:07.03ID:mp4qpu1q
自分は試乗してエンジンがスムーズに吹け上がるのも購入ポイントだったなぁ。
鼓動とかに拘ってる人が何故このバイクなんだろう?って不思議に感じる。

>>251
ハーレーもノーマルだと結構おとなしいけどね。
フライホイール軽量化されてたビューエルなんかいい感じにボコボコしてたけど。

253774RR2019/02/07(木) 20:23:41.32ID:0C5pVw3l
鼓動感はともかく刺激ってなんだろう
高回転域のパワー?湧き上がるトルク?ピーキーさ?
このデザインが良いのにNCの利便さ求めるの?
タンクをでかくしてメットインにするの?
ホントのタンクはどこに置くの?
格好いいバイクがほしいの?
刺激的なバイクがほしいの?
ドコドコ鼓動感あふれるエンジンのバイクがほしいの?
便利なバイクがほしいの?

254774RR2019/02/07(木) 20:30:14.86ID:X6jkTzVT
どちらかといえばオールマイティな性格のバイクに言われがちな言葉だよね、
「刺激が無い」「中途半端」「どっちつかず」
そこが良いんじゃん。全てに100点なバイクなんてないよ。

255774RR2019/02/08(金) 07:40:10.48ID:74VEO3D+
180度クランクにしたら鼓動感が出るねぇ

256774RR2019/02/08(金) 09:49:13.68ID:PyKmsinq
新生w8、リアディスクはもう少し小型にして目立たないように出来なかったのかな
w6のドラムブレーキパネルくらいの大きさなら文句なしなんだけどな
あるいは油圧ドラム化するとか、ABSも出来るしさ

257774RR2019/02/08(金) 19:26:59.32ID:z/71Khjd
ダブロクが大きさ的にもパワー的にも俺にはちょうどいい。
あと忘れがちだけどとにかく壊れんね。

258774RR2019/02/08(金) 20:03:00.54ID:oNY913Yi
今乗ってる人は次も650を探すのかな?
650ふァイナルに乗ってたけど5年前に売った
来年あたり復活するんだけど、中古で650か800を探すか
新形800かで迷い中
新形は見た目が微妙

気持ち的には650にしたいけど、良い玉はもうなかなか無いよね
皆ならどうする?

259774RR2019/02/08(金) 20:09:17.55ID:ULRB+Bf/
>>258
W6でも探せばまだまだ良いタマはあるはず
雑誌の個人売買だったり、旧Wの集会に行ってセカンドとしてW6を持ってる人に頼み込んで売ってもらうのが吉

新しいW8は出力特性をW6みたいに戻したから旧W8よりは期待できるかもね

260774RR2019/02/08(金) 20:57:02.24ID:qjR9CFW0
18インチはなぁ…

261774RR2019/02/08(金) 21:07:01.48ID:oNY913Yi
結婚で乗る時間が無くて仕方なく売ったけど
売って本当に後悔した
都内の夜走りには最高だったし、愛機を眺めてのタバコはwが一番が旨かった

ちなみにキックとセルは7・3の割合だったよ


>個人売買だったり、旧Wの集会に行ってセカンドとしてW6を持ってる人に頼み込んで売ってもらう

これは自分にはハードルが高いなぁ

262774RR2019/02/08(金) 21:48:59.99ID:SbQVbBR4
とにかく頑丈だよね、このバイクは。
初期型乗ってるけど、今迄大きなトラブル皆無だわ

>>258
まだ30代だが、ずっとW650に乗っていたい。手離したくないわ。

>>259
そんな昭和なやり方まだ存在してんのか?w

>>261
このバイクは手荒に乗られるタイプではないから
普通にちゃんとしたショップの中古なら大丈夫だよ。

263774RR2019/02/08(金) 22:01:12.13ID:vlPRowgt
>>262
車でも程度の良い絶版車はオーナーズクラブなんかに顔のきく人の紹介で手に入れるのが1番確実よ
ネットを通じての売買が当たり前のこの時代に不思議に思うかもしれんが、ますますその傾向が強くなってる

264774RR2019/02/08(金) 22:03:56.62ID:qva1IYm5
来月、第一子が産まれるんだけど、このまま維持するか、ナンバー返納して手元に置くか、いっそ手放すかで悩んでいる。
子供が大きくなるまではバイクに乗らないのが一般的なんだろうけど、うちは妻もバイク乗りなもんで『子供にパパのカッコいいとこ見せるのもいんじゃね?』と言ってくれてる。ありがたいけど、ケジメとして降りるべきか。決断できずにいる。

265774RR2019/02/08(金) 22:12:53.82ID:P+2hNBmh
置く場所あるなら手元おいとけ。まともな状態なら買取相場はそのうち今の2倍ぐらいになる。売った金で子どもに施せば良し。奥さんお大事に。

266774RR2019/02/08(金) 22:14:10.26ID:SbQVbBR4
>>263
まだW650はその辺でもちゃんとしたの買えるバイクでしょ、構造がシンプルだから致命的な故障が無ければ簡単に直せるし。
昔のZとかはそういう世界かもしれないけど。


>>264
俺は結婚する直前に慌ててヤフオクで買ってそのまま手離さないで今は二児の父だよ。
乗れる機会は激減してるけど、維持費なんて車検と保険代くらいだから痛くないよ。
子供居ても趣味は続けた方がリフレッシュになっていいよ。
妻はバイク興味ないし、子供達には絶対乗ってほしくないって言ってるが、俺が乗ってることには文句言わないから助かってる。

267774RR2019/02/08(金) 22:15:17.75ID:SbQVbBR4
>>265
そのうちって20年後とかじゃね?w
球数多いしそんな事にはならないと思うな。
超旧車でも値段上がってないバイクもたくさんあるし。

268774RR2019/02/08(金) 22:29:55.67ID:vlPRowgt
>>266
w650はそういう対象では無いね
仰る通り普通のバイク屋で普通の価格で流通してる

269774RR2019/02/09(土) 06:06:48.55ID:7Vv3+uBD
>>264
きみいくつ?

270774RR2019/02/09(土) 06:08:09.34ID:7Vv3+uBD
春が車検だからさ、いつもその時期乗りたくなって通してしまうんだよな(笑)

271774RR2019/02/09(土) 08:31:32.33ID:UtLeqAZ7
>>269
今は35です。

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。子供が成人して55歳、二人目が産まれればもっと先かぁ。その頃には体力も落ちてるだろうから、若いうちにもっと乗っておきたいという気持ちが強いです。

272774RR2019/02/09(土) 09:41:32.93ID:q3kYLVmX
車検切れて2年が過ぎました、カブ110に乗ってます
今年は車検通すかな、そんな2時パパですがね

273774RR2019/02/09(土) 09:55:15.61ID:0TSNfJ9k
>>271
258と261だす
可能なら持っておくこと推奨、売るのは何時でもできる

中古はやっぱり中古、同じ650でも過去の思い出を共にした愛機とは違うよ
自分も現在進行形で悩んでるし・・・

売るなら、次は今の新形800を買う覚悟で売るべし
まぁこれは愛機に魂を込める自分だからかも、中古が当たり前ならまた違うのかな?

あと、聞くに子供が小学生になれば時間はできるみたいだよ
夜走りメインになるけどね

274774RR2019/02/09(土) 10:02:14.87ID:S/0nxUaG
>>271 今、55歳なんだが、1000km ツーも全然大丈夫だぞ〜。体力維持に気をつけてるんで、若いときより良いかも。頑張りしだいだわ。

275774RR2019/02/09(土) 10:31:47.42ID:xws9bF0c
バイクの中古は高いからなあ
W650は10年経過車で60万円くらいする
この値段の中古車買うなら新車がいい

276774RR2019/02/09(土) 10:47:45.85ID:M5PXbkC0
>>275
ほんとそのとおり
高くはないけどお得感もないよね
今はw800が出るっていうし、新車が買える今は(車検を2回通すつもりなら)新車がマスト

>>273
あなた、私と同じ匂いを感じる
空冷って重要なファクターでしょ?
しかもバイクにニックネームコッソリつけるような(笑)
私たちみたいな濃ゆい人間は売っちゃだめだよ
そんなあなたには新車を進めるよ
私はいま9万キロでそこそこガタがきてるので次を考え始めてるけど、やっぱり新車が一番安心だし後悔がない
旧w800も探せば新車があるのでは?
ここにいる人も率先して言葉にしないだけで、内心は次のバイクに新しいw800を想定して猛烈にチェックしてるはず

277774RR2019/02/09(土) 10:49:38.59ID:SwjTpQbx
最終型の価格ってどのくらいだったっけ?
02は新車で67万だった。

278774RR2019/02/09(土) 15:16:39.52ID:CiUXEggR
>>274
1000kmって1日?

279774RR2019/02/09(土) 17:48:11.69ID:CiUXEggR

280774RR2019/02/11(月) 11:27:21.66ID:Ip68admO
>>277
83万の乗り出し90万
値引きが効いてた時でマイナス5〜8万

281774RR2019/02/12(火) 10:15:37.13ID:7CRSlwsm
>>278 そうですよー 詳しく話すと
また、体力自慢とか‥なので止めておきます

282774RR2019/02/12(火) 10:48:27.00ID:dWPl0VI+
下道1000kmはすげーな

283774RR2019/02/12(火) 15:35:26.71ID:7SRyNOA5
しかもw650でだからな

284774RR2019/02/12(火) 19:32:43.25ID:O/MTAtbW
初めてW6で北海道行った時、一日中雨で観光どころではなく朝から晩まで下道オンリー走って700キロだったぞ。

285774RR2019/02/12(火) 19:54:19.12ID:qFaROQgu
高速ありで1日600キロが最高だわ。

286774RR2019/02/12(火) 20:03:26.82ID:jN6kq5Ub
2/15はW650生誕20周年記念日です

287774RR2019/02/12(火) 21:46:33.54ID:JIvmkc0u
>>284
四捨五入で1000kmだな!

288774RR2019/02/14(木) 15:48:02.08ID:+C+0K0px
>>274 ですが、高速も使ってです。

289774RR2019/02/14(木) 17:06:53.31ID:Th2g5WtM
ギリギリ若者だし体力も並程度はあるはずなのに、バイクは300キロも走るとドッと疲れてしまう。
カウルがあると随分楽なんだろうけどね。

290774RR2019/02/14(木) 20:02:07.12ID:80M+EKT5
体力仕事だから休みの日は無理できないわ

291774RR2019/02/14(木) 22:44:20.94ID:KU0Hp9gm
w1saのフロントフェンダー穴あけかステーとかで無理矢理つけれないかやってみたいけど買う勇気がない

292774RR2019/02/14(木) 23:03:42.13ID:omKZsA6c
ふぁw

293774RR2019/02/14(木) 23:20:07.52ID:KU0Hp9gm
イナドメの3万のステー買ったほうがいいかなあ。風切り板つけたいなあ

294774RR2019/02/15(金) 03:48:23.03ID:yklNX48g
W650ってエイプ50やマジェスティやPCXより乗ると楽しい?

295774RR2019/02/15(金) 03:48:45.23ID:yklNX48g
あと新型のW800出るよね。

296774RR2019/02/15(金) 08:54:51.77ID:dQeJqIdb
かっこいいパニアケースないかなぁ
いまGIVIのトップケースつけてるけど、便利だがダサい
さらに尻上がりが強調されるし、プラスチックの箱が合わない

297774RR2019/02/15(金) 10:22:32.41ID:hT9wR+l9
>>296
私も愛用してますが純正が最も似合うかと

298774RR2019/02/15(金) 10:29:57.06ID:xnlxGEwj
>>296
ヘプコのジュニアかK1
理想はK2
フルバンクなブログみてみ?

299774RR2019/02/15(金) 14:31:06.84ID:E+SpBA6w
>>294
18で免許取って最初に買ったバイクがAPE100だったよ。チャリみたいなバイクだった。
そっからオフ車からSSまで、いろんなバイクに乗って今のW650に。
こんなにバランスが良いバイクはなかったかな〜
取り回しやらポジションやら長距離、下道でも高速でも苦にならん。
30過ぎて少し長距離がしんどくなってきたが、下道で東京-大阪をほぼノンストップでも安心して走れる良き相棒。

300774RR2019/02/15(金) 22:48:39.19ID:SmYOyBll
ケースじゃないし、もう終売になってるけど、GOLDWINのサイドバッグ64使ってる。
角っぽさと布の質感がWにマッチして旅の雰囲気を盛り上げてくれる。
容量もあるからロンツーも余裕。
これとタンクバッグをつけて、後ろにテントくくりつけて嫁さんとタンデムで北海道行ったわ。

301774RR2019/02/16(土) 12:16:39.73ID:i80V1rPN
容量少ないけど旭風防のチャンピオンバッグ付けてる

個人的にWにマッチしていてお気に入り

302774RR2019/02/16(土) 15:26:43.87ID:MzUmJT6J
たしかにお前は公道のチャンピオンや。

303774RR2019/02/16(土) 20:51:44.08ID:dTNjuEwo
♪ウィ〜ア〜ザチャンピオンズ マイフレ〜ンド♪

304774RR2019/02/17(日) 12:09:13.65ID:wpvDBJYx
そろそろパーツのタイムアップもせまってきたね・・・

305774RR2019/02/17(日) 12:53:15.47ID:q2RSHMy1
>>304
パーツのタイムアップ、その時は乗り換えの踏ん切りつくかしら?

新着レスの表示
レスを投稿する