【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
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ホンダのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
よろしくお願い申し上げます。
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。
※現行型1100L（令和元年10/23発表）のスレです。 https://www.honda.co.jp/news/2019/2191023-crf1100l.html
1000L（平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了）のスレではありません。
旧タイプ1000Lのスレ
ワッチョイあり【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571755832/
ワッチョイなし【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571722815/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured つまり日本は見切られたと。
買う層限られてるだろうしな。 正月セールしてる間にキャリアだけ買ったのが届いた
リアキャリア＆キャリアブラケットって名前だから樹脂箱用のブラケットでも
付いてるのかと思ったけどそんな事はなかったから参考までに
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1579334143576.jpg
モノロック用の台座はステンレス板に穴開けて自作かなぁ… >>954
この４つの穴でモノロックの台座はポン付けできない？ >>955
アウトバックえぇなぁ
こっちはトップケースを使いまわしてお金貯めたらパニア買ってフルパニアにするんだ
アルミ箱にグレードアップはその後だ…
>>956
写真手前側の幅が広い穴と汎用WIDEベースの一番幅が広い三角のところが
唯一左右で穴を合わせられるから2点留めなら出来なくはない
あとはベースを斜めにすれば奥側の狭い方で2点留め出来るけど4点留めは絶対無理
しかもキャリアの穴がデカくてベースに付いてたネジのサイズが全然合ってないから対策しないとガタガタになる
今GIVIのページ見に行ったらSR1178ってのが名前だけ載ってたからこれに期待
M5Mベースも買わなきゃいけなくなるけどそればっかりは仕方ない >>957
マジか、そりゃ残念
STDのS待ちで、同じく通販のセールでキャリアだけポチって
到着待ちだったが当てが外れたわ >>957
アルミのBOX初めてだけど
めっちゃかっこいいよ！
重たいけど、アフリカツインならこれだね
リセールもかなり良いから買えば？
https://i.imgur.com/T3BVSrW.jpg >>959
いや、リセールはあまり期待しない方がいいよ >>960
OBK42はあまり酷い状態でなければ
3万近く即決で売れないかな？
実質半額と考えれば買いじゃないかな >>959
シルバーのは表面が経年で腐蝕してくるからなあ
長く使うなら黒一択(高いけど) >>962
ほっとけw
ブラックアルミもいいよな
高いけどね
純正アルミBOXのワンキーとロゴいらなかったので
あえてOBKにした >>961
ごめん、アフリカツイン本体のことかと思った。
OBKはそこそこいい値段つくと思うよ！ >>963
シルバーはコンパウンドで磨けるからいいよ。
確かgiviのYouTubeでもやつてた。 >>965
だよねw
新型アフリカツインのリセールどうだろうね？
電サスじゃないモデルは安そう
BOX
手放す前提で考えると、そんなに高くないからOBKは買い そもそもES設定がないSTD派<S>の俺涙目
たしかにアドスポ買うならES買っとけとは思うな >>971
ヘリかドローンが飛んでるからフロントアップでアピールしてるだけでしょがｗ
昔は街中でもアピールしてるやつ一杯いたがｗ 毎年思うんだけどプライスって安定した乗り方するよな
全ての挙動がゆっくりに見える >>972
キミは目が悪いのかな？
もう一度、リンク先の動画をよく見た方がいいよ。 サポートだったから使ってたタイヤ渡して、自分はタイヤ無しで走ってたんだよな。
しかもしっかりゴールしてるし。
同じKTMグループでもハスクは別メーカーだからどうなんだろと思ったけど、躊躇なく渡してたな。 あらごめん、タイム指定されてたのね流し見してたわ
サポートっていえば昔は道に迷った選手が、後ろに現地の人乗せてたりしたよね、ああいう雰囲気好きだったなぁ、今でもそういうのある？ 部品の売買くらいなら選手や異チーム間でやることはある
すっげー高いけどな >>975
AMA走ってたアンドリューショートだね
タイヤ無しの状態で残り77kmを走ってトップタイムの35分差で済ませてたのは驚いた >>954
自分もこれ買ってから気が付いたけど、STDのグランプリレッドの場合、
これ付けるとそのパーツの場所だけ黒くなって色取り的に微妙だな。
サイドのボックス付ければ隠れるからいいだろ、って考えなのかもしれんけど手抜き感が否めない。
塗装するしかないかな。 >>981
誰もそんなの気にしないぞ
自己満足としてもどうでもいい部類だわ
他に金と時間使うほうが良いぞ >>981
リアサイドカウルは下半分が黒いからその部分が延長されると思えば
あんまり違和感なさそうじゃない？
GIVIのベースをぴったり取り付ける事に意識が行ってたけど汎用ベースなんて
付けようと思えばどうにでもやりようはあるんだよなって今更気づいた
付属の金具だけでも汎用WIDEベースの取り付けはたぶんちゃんと出来たわ つま先立ちはできるかもな
俺も今日試乗してきたけど両足ベッタリ 短足仕様はどうしても見た目はダサすぎる
使い勝手は良いんだろうけどさ >>989乙
4月にSTDの<S>乗りになる予定だけど
ここってSTD乗りもOKってことでいいよね？
分けるほど住民いなそうだし駄目でも使いますｗ >>986
164短足でもアスファルトなら大丈夫そうな感じだった
路面が砂利や荒れ地は不安かも…
車重が有るからね 試乗はある程度の金額を取って有料にすべき
絶対買わない貧乏人やインプレyoutuberが馬鹿みたいに予約入れてドヤ顔で乗り回すのは時間と資源の無駄 161センチの女性がインプレしてたよね、問題ないように見えたよ
まあセロー乗れるなら大丈夫じゃないかな 小林ゆき？
あそこまでバイク慣れしてればなんでも乗れるとは思うが
ローダウンした方が無難かと メーカーがわざわざ旧型からローダウンして出してるってのにまだ下げるのかよ⁈
そうまでしなきゃ乗れないなら他のバイクにしろよマジで このスレッドは１０００を超えました。
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