【公益性ある唯一のバイク】CBR250R 【HONDA/MC41後期型-専用スレ】
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【公益性ある唯一のバイク】CBR250R 【HONDA/MC41後期型-専用スレ】
CBR250R(2014〜2017モデル)
■概要■ https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250R(2014〜2017モデル)
■主要諸元■
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
https://i.imgur.com/g4aiTCG.jpg
公益性のカタマリ👧👦🏍☀
CBR250R 【HONDA/MC41後期型】について語ろう( ´・∀・`) >>333
うーん悩む
2台持ちはもて余しそうやからな
ZX-25Rに乗り換えるか?
今大満足でお気にの2眼CBR250R数年乗り続けるか?
http://imgur.com/VlHn6rb.jpg >>333
うーん悩む
2台持ちはもて余しそうやからな
ZX-25Rに乗り換えるか?
今大満足でお気にの2眼CBR250R数年乗り続けるか?
http://imgur.com/VlHn6rb.jpg >>320
菅ちゃんにより
フランスを見習い75%値下げされる方向で調整中
http://imgur.com/EWDHysf.jpg
●ベロクロンの巣窟、通信研究所が「無効化」
されるのであれば素晴らしい バイクに🏍良い季節到来
猛暑が異様ーに長いベギラマニッポン ZX-25R(→欅🌲カラー)に乗り換えるか?否か?
悩む >>1
>>3
トモダチ企業のF9こと5ちゃん最大の荒し@M・弘典く〜ん♥
スマホ📱でで「特定周波数」飛ばして
CBRのセキュリティアラーム「ムダに鳴らすの」辞めような?( ・ε・)
●目の前でしかと!実地確認させて貰ったで( *´艸`)ホホ
→まーたオマエラの犯罪行為の物証が1つ増えてしまったな(*`▽´*)
●・・・なにしたいんや?君
ワイが「バイク界隈で目立つのが都合が悪い?🏍�vというのはわかる♥
http://imgur.com/RpSoliP.jpg >>355
りょ!
ちんちんぬきなんもしたなあ?
答えてびっくりやんせ >>288
もう公益性抜群のチンポ、、じゃなかった野球小僧👦⚾�゚ぎてこれ
リアル煉獄さん(鬼滅の刃)だろ?
http://imgur.com/8duN65t.jpg ミーティングで無免が追突事故起こして主催出禁てマ? >>363
鬼滅の刃の煉獄さんか
熱いな
http://imgur.com/m9QDBYz.jpg
「己の弱さや不甲斐なさにどれだけ打ちのめされようと 心を燃やせ 歯を喰いしばって前を向け」
「君が足を止めて蹲(うずくま)っても時間の流れは止まってくれない 共に寄り添って悲しんではくれない」
「俺がここで死ぬことは気にするな 柱なら後輩の盾になるのは当然だ」
「柱なら誰であっても同じことをする 若い芽は摘ませない」
「竈門少年 猪頭少年 黄色い少年」
「もっともっと成長しろ そして今度は君たちが鬼殺隊を支える柱となるのだ 俺は信じる」
「君たちを信じる」
「母上」
「俺はちゃんとやれただろうか やるべきこと 果たすべきことを全うできましたか?」
「立派にできましたよ」 >>2
バーターという考え方があってだな。
●これでトランプが逃げきったらそれこそ人為的なモノ😈
ロシアゲート→ロシア通信公社による
ハッキング芸改竄➿🤑
↓
ジャパンゲート→日本通信公司による
ハッキング芸改竄➿🤑
↓
■返礼■
1年後に米国ゲート➿🤒→日本総選挙
●そう判断するわ
これは許さないぞトモダチ君w
>>1
http://imgur.com/Te3yL0m.jpg
http://imgur.com/8UvPJPE.jpg
http://imgur.com/AtQAysZ.jpg
http://imgur.com/691x1vy.jpg 不便さ感じて今更ながらに自作ハザード付けた(MC41)
原付二種でも付いているのに、このバイクときたら… >>374
間違えた
373さんに対してのお願いでした 誰かのブログにもあったと思うけど、ウインカースイッチの前後に整流ダイオードとスイッチかませて割り込ませただけですよ。
元々ウインカーのポジション機能が嫌だったのでウインカーリレーはICタイプに変えて全球LED化はしていました。
ですので細い線でも大丈夫でしたが、ノーマル電球のまま4つ全部点灯すると結構な電流なので、そこは何かしら対応しないと駄目だと思います。 こちらも過疎ってるね
MC41前期スレは落ちたまま次スレも立たないようなので
こちらに合流しても良いですか?
そしてここを使い切ったら合同スレに合流かな ABS付きの後期型の黒で良いのがないかなぁ?
ってさがしてるけど、フロントインナーチューブに錆びがついてたり、ローダウンされてたり、立ちゴケでカウル割れてたり、ガレージ保管じゃなかったりで綺麗なのはもう無いね。
女性が最初の一台にのるからかな?
コロナで中古がなさすぎて(´ω`) 後期はかなり厳しい
不人気車でタマ数そのもが市場に出てないからなぁ 異音がしてチェックしたらタンデムステップに固定されてるサイレンサーのネジが外れてた
そんなに簡単に外れるかなと思いながらなんとか20km自走で帰宅
ホムセンのボルト・ナットで対応したがなんだかぐらぐらする
もともとゴムで振動を和らげるようになってるからそれが普通なのかしらん? >>381
そういうもんだから、定期的に増し締めしとけ。 CBR250Rゲットだぜ!(たぶん)
今度、軽トラで受取に行くんですが軽トラに乗せる上でここで固定法とかアドバイスいただけませんか?
今考えてるのは
ギアは1速
前輪を荷台左前側にあててホイールと左側あおりガードを固定
両側タンデムステップをあおりガードに固定
その三点で固定しようと思ってます。
タンデムグリップは固定に使えますか?
4気筒サンバーですので荷台がちょっと高いのが玉に瑕 いうの忘れてました
自分>>379です。
まだ現物はみてないのでキャンセルもあり得ますが、たぶんほぼほぼ買うと思います。ちょっと高いかもしれないけどドンピシャがあったので楽しみです。 フロント側も固定した方が良いんじゃない?後は縛り方と運転次第 前輪をキャピンとあおりの角に押し付ける。
両側ハンドルの根元と荷台のフックを引っ張って固定。
必ず前輪側に引っ張ってフロントサスペンスが縮むぐらいにする事
タイダウンかローブは絶対必要。
固定後にバイク揺すってグラグラしたらNG。 ありがとうございました
130kgの原二で練習してみました。
少し走ってみて大丈夫そうでした。
バイクを揺らしたら車が一緒にユサユサしましたよ!
思ってたより簡単でした
重量が1.5倍ですが売り主さんもてつだっていただけるということでなんとかなりそうです。
日日是好日!
ではまたゲットしたらみなさんよろしくお願いいたします 譲ってもらった後期型の鍵が一本しかないんだけど合い鍵って普通につくっていいのかな? >>390
去年中古のタクトを買ってスペアキー作りで苦労した時に知ったこと
純正キーはキーナンバーがないとブランクキーが発注できない
キー自体に刻印がないものは
キーナンバーの入ったアルミのプレート必要(近くのドリーム店2店の回答)
オクで純正ブランクキーが売られてたりするが
これを持ち込みでカットしてくれる鍵屋は見つからなかった
つまり純正キーを作りたい場合、キーナンバーの入ったアルミプレートがないと詰む
社外ブランクキーならば鍵屋で作れるが
合うキーがあるかどうかは純正キーを持ち込みで調べないといけなかった 後期型用の電源取りだしハーネス有るんでしょうか?
>>391
バイク屋さんに頼んだら作ってくれるって言ってくれました。イモビライザーがついてないやつなのでブランクキーに削って作るだけみたい >>390
こだわらないならホムセンで作れるよ
16年式イモビアラーム付きで普通に使ってる
これイモビなのか?と疑問には思ったが コイツが持っているのは、俺の運命の歯列(エンゲージリング)だ!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています