【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】19

**774RR** · 2020/01/22(水) 22:36:01.14

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】 [転載禁止](c)2ch.net
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**774RR** · 2023/08/21(月) 17:57:39.04

オイルはずっとG2を2000kmごと
（3000kmごとだと計算がめんどいだけの理由）
ピストンとリングは2回換えたけど別にそんなに減ってなかった
カムシャフトとかカムチェーンも念のため1回換えてる
あと、180000キロでミッションのカウンターシャフトのスプライン（スプロケつける溝）が減って全部吹っ飛んだので、腰下開けてシャフト交換した

**774RR** · 2023/08/25(金) 14:41:07.92

>>405
参考になったよ
ありがとう
オイルは2000kmだよな

シャフトのスプラインはフロントスプロケット固定用のプレートがやられると急激に摩耗が進むよ
俺の初期型SLは12万キロでプレートがバカになってた
腰下割れるのすげーな

俺も20万キロ目指して乗るわ
お互い大事に乗ろうな

**774RR** · 2023/08/25(金) 23:51:27.01

スプラインの摩耗はこの車種の数少ない弱点じゃないかな
ハブダンパーがないからどうしてもダイレクトにトルク変動の衝撃を受け続ける
フィキシングプレートもおりを見て交換したし、同じ場所が減らないようスペーサー的に複数枚入れてみたりいろいろやったけど、どうしても徐々に削れていって、ついにあぼーん
こうなるのわかっていたからなんの焦りもなく対処できたのが幸い
過走行車は要チェックですよ

**774RR** · 2023/09/08(金) 13:22:49.11

すごいなぁ
俺のは中古だからメーターの走行距離本当なら20000万km、、、
まてよ12万か？www

**774RR** · 2023/09/08(金) 23:12:28.12

2億kmだろ。
ちゃんとメーター読め

**774RR** · 2023/09/10(日) 07:15:53.31

2億とかやべーな
上には上がいたもんだ
精進せねば

**774RR** · 2023/10/01(日) 14:09:33.85

そやろ、ちょっと待った

**774RR** · 2023/10/03(火) 06:46:27.65

おいしいもん食べたいわ

**774RR** · 2023/10/03(火) 08:27:45.86

コレどうぞ

**774RR** · 2023/10/05(木) 09:06:48.56

∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?

**774RR** · 2023/10/05(木) 10:28:32.00

きっと何年、何十年経っても俺はあんたが好きなままだよ

**774RR** · 2023/10/11(水) 09:55:51.46

先月最終型の綺麗なSL買ったんだけど、綺麗すぎてオフ行ってタンク凹ませたらって考えちゃってオフ行けてないんだけど皆はそんなの気にしない系？

**774RR** · 2023/10/11(水) 14:07:40.02

林道流す程度なら何も気にしないなぁ
バイク転がす前提のコースだと流石に勿体ないと思うけどね、外装パーツも出るか分からんし

**774RR** · 2023/10/13(金) 12:31:55.87

流石にこかす前提じゃないなら心配しすぎか
オンロード走るのにコケて傷つくの気にする人ほとんどいないし
とりあえず来週林道流してくるよ！

**774RR** · 2023/10/13(金) 14:25:48.86

バイクは走ってなんぼだしな、気を付けてな～

**774RR** · 2023/10/13(金) 17:25:12.79

さあ、明日ベストを尽くそう

**774RR** · 2023/10/17(火) 01:23:03.30

エンジンＯＨ検討中です
ヘッドは内燃機屋にバルブシートカット頼もうと思ってる
amazonで売ってるシリンダーとピストン付けた人いませんか？
こいつで済むなら安くていいんだけど

**774RR** · 2023/10/17(火) 23:51:27.81

材質が純正同等とは限らんからな…ダメ元で試す分には良いんでないの
今付いてる純正シリンダー使い続ける方がマシな気はするね

**774RR** · 2023/10/18(水) 01:58:39.91

せっかくシートカットまでやるのに変なところケチらない方がいいと思うぞ

**774RR** · 2023/10/23(月) 23:32:17.60

チャイナエンジンをイジったことある人の意見としては腰下の壊れてはいけない部分が壊れるらしい
コンロッドとかミッションとか
シリンダーはアルミだろうしいけるんじゃね？と思うけど
ピストンは微妙だね

**774RR** · 2023/10/25(水) 23:36:01.27

ftr223でボアアップしてる動画がYouTubeにあったけどブローしてたっぽいから
やめたほうがいいと思う？

**774RR** · 2023/10/26(木) 13:26:29.11

モアパワー欲しけりゃ乗り換えた方がいい　

**774RR** · 2023/10/26(木) 19:41:17.58

ボアアップしたところで+10CCガールズ程度だから効果なんて誤差レベル
ノーマルのままきちんと整備したほうがいい

**774RR** · 2023/10/27(金) 02:11:57.30

気温が下がってきたせいかエンジン調子いい俺の初期型SL
夏冬でジェット変えるか悩む

**774RR** · 2023/10/27(金) 06:32:11.48

ノーマルならまったく不要

**774RR** · 2023/10/27(金) 22:02:07.68

兵庫・維新は、程度の良いホンダを入手して
比較しながら開発したのかな？

何れ、バイク誌が比較するだろう

**774RR** · 2023/12/11(月) 20:57:21.79

寒くてもチョーク引けば元気にかかるぜ

**774RR** · 2023/12/11(月) 22:31:20.18

もう少しでいく

**774RR** · 2023/12/23(土) 22:00:01.07

エンジンOHしたいのだが
ラスペネとラチェットで頑張ったがカムチェーンテンショナーのボルトがまったく緩まなくて舐めそう
エンジン降ろしてインパクトかなと思っているが
皆どうやってますか？？

**774RR** · 2023/12/23(土) 22:23:35.34

柄を鉄パイプで延長したラチェットやインパクトでもダメな時は最後の手段としてカセットガスバーナーで炙ってました。エンジン内パーツには危ないからお勧め出来ないけど…..

**774RR** · 2023/12/24(日) 01:28:39.91

俺のもまったく緩まなくて、最終的にカムチェーンテンショナーをボルト固定位置まで叩き割って外した
具体的には3mmくらいのドリルでカムチェーンテンショナーに穴あけて肉厚薄くしてからタガネで叩き割って、の繰り返し
あくまでも最終手段ということで

**774RR** · 2023/12/24(日) 10:15:24.93

>>434
>>435
二人ともありがとう
エンジン降ろしてインパクトで駄目だったらアドバイスされた方法で試してみます

最悪シリンダーごと交換だ笑

**774RR** · 2023/12/31(日) 02:39:36.37

xr230モタ買うかも

**774RR** · 2024/01/01(月) 10:55:06.52

今から97年のSL230買うと維持ってキツイ？
ほぼ街乗りとツーリングしかしません

**774RR** · 2024/01/01(月) 11:05:34.53

まともな個体買えば全然平気
FTRのおかげでエンジン周り部品の心配ないし

**774RR** · 2024/01/01(月) 11:11:59.39

エンジン周り以外のパーツはどうでしょう？
xr230と悩んでます
軽さとパワーでslのほうがいいかなって

**774RR** · 2024/01/01(月) 12:32:33.97

維持はあと10年乗れと言われても特に不安は感じない
ちなみに部品の状況はSLもXRもかわらん
外装以外はほぼ同じor共有できる部品だし
そしてXRの方向性ならば現行CRFの選択肢も出てくるので、あえて買うならSLがいい気がする

**774RR** · 2024/01/01(月) 12:38:35.62

SLは後輪チューブレス、XRはチューブ
タンク容量がSLの方が少し多い
街乗りだとSLが少し便利かも
部品入手や林道走行、熟成具合考えるならXR
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR230/200503/004.html
まぁ好みで選べば良いんじゃないかな

**774RR** · 2024/01/01(月) 12:51:17.75

なるほど、ありがとうございます
slは97年と古いのが気になるけどそこはあまり気にしなくていいのかしら
街乗りとツーリングならxrモタードのほうがいいのかなとも悩んでます

**774RR** · 2024/01/01(月) 12:52:05.52

ゴムとか樹脂とかのパーツの劣化次第じゃない？
日光にさらされていた個体は流石に劣化してる
家の97もガレージ保管だけどそれなりにやれてる

**774RR** · 2024/01/01(月) 12:53:14.15

街乗り、ツーリングメインで今から買うなら俺ならv スト買うと思う

**774RR** · 2024/01/01(月) 14:16:07.64

https://www.goobike.com/smp/spread/8800265B30201206002/index.html
これ狙ってんだけどどうでしょう？

**774RR** · 2024/01/01(月) 17:45:07.31

きれいだな
俺が予備車両に欲しい

**774RR** · 2024/01/01(月) 17:47:40.43

と思ったらほぼ新車価格かぁ
初期型：359000えん

**774RR** · 2024/01/02(火) 00:16:14.70

ステマな香り

**774RR** · 2024/01/05(金) 23:08:08.18

シリンダー純正品がwebikeでラスト一個だった
ＯＨ考えてるやつは急げ

**774RR** · 2024/01/06(土) 10:11:37.39

予備エンジン２基持ってる

**774RR** · 2024/01/15(月) 20:00:38.83

https://www.bike-parts-honda.com/
このページええぞ
パーツリスト捨てれる

**774RR** · 2024/01/15(月) 20:16:58.21

俺の愛車TLM50が載ってねぇ

**774RR** · 2024/01/27(土) 17:26:04.43

うん

**774RR** · 2024/03/10(日) 21:08:48.24

マフラーから白煙が出るのでエンジンＯＨした
なんか力強くなったし寒い日の始動性もばっちりだ
初めてのことで苦労したがやってよかったと思う