0001774RR 垢版
2020/02/08(土) 16:01:13.75購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
探検
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
購入見送り者同士の情報交換スレです
その為、肯定的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
0002774RR垢版
2020/02/08(土) 16:01:34.210003774RR垢版
2020/02/08(土) 16:01:41.770004774RR垢版
2020/02/08(土) 16:01:45.940005774RR垢版
2020/02/08(土) 16:01:52.470006774RR垢版
2020/02/08(土) 16:01:58.560007774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:13.320008774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:19.280009774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:24.580010774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:30.230011774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:34.270012774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:53.510013774RR垢版
2020/02/08(土) 16:02:59.050014774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:03.700015774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:08.360016774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:37.290017774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:46.290018774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:52.790019774RR垢版
2020/02/08(土) 16:03:57.690020774RR垢版
2020/02/08(土) 16:04:13.040021774RR垢版
2020/02/08(土) 16:04:31.96溶接も酷い
あのダサいバイクは東南アジアで造ってるのか？
0023774RR垢版
2020/02/08(土) 19:11:13.97陰湿過ぎるだろ気持ち悪い
陰湿な人の隔離用だね
0025774RR垢版
2020/02/08(土) 19:52:15.08普通はスズキが好きだからこそどうしてもネガティブな方向に見てしまうもんだと思う
貴殿にピッタリのスレができて良かったじゃない
0028774RR垢版
2020/02/08(土) 20:59:03.88清々しいくらいに偽善者
0029774RR垢版
2020/02/08(土) 21:13:02.690030774RR垢版
2020/02/08(土) 23:31:20.23昔のカタナにも新しい900RSにもCB1000Rにも相手にされてないバイク
吊るしの1000SとかFくらいか？相手してくれるのは
0031774RR垢版
2020/02/09(日) 00:39:49.35変にアレンジせずに1100Sを可能な限り再現してほしかった
0032774RR垢版
2020/02/09(日) 11:15:56.98S1000か
1000Sじゃホモロゲだ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1168437560105766912/pu/vid/720x1280/vz0KrpekiNdF5oMP.mp4?tag=10
いいですねぇ
0038774RR垢版
2020/02/17(月) 19:43:59.89もっとやれ
おんなじ話ばかりしてネタ切れｗｗｗ
0042774RR垢版
2020/02/21(金) 11:48:05.45買えないけど新型がクソで安心した層が7割程度居たのかな
買うつもりだったけど新型がクソで絶望した残り3割は愛想尽かしてCB1000R買うなりオリジナル買うなりして去ったんだろう
0044774RR垢版
2020/02/28(金) 00:59:08.38s1000のおんなじ話ばかり苦痛だ
それと変な馴れ合い気持ち悪い
人のバイクを貶す人間としては残念な人たちの馴れ合いスレ
いい加減卒業すればいいのに
0045774RR垢版
2020/02/28(金) 01:00:44.82おい、 いい女じゃねーか
泣いてるん？
0047774RR垢版
2020/02/28(金) 08:19:59.83泣いてる
s1000 イタリア ストファイ ハンドル、タンクダメ 割高150万 スズキ経営陣は糞
これを適当に並べる簡単なお仕事
分かります
気に入らなければユーザースレへどうぞ
0049774RR垢版
2020/02/28(金) 11:01:27.66いい加減、落としとけバカ
多分本スレのアンチが荒らし目的で立てたユーザースレのコピペで作ったゴミスレ
何書いてもいいんじゃね
スズキ創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
カタナへのパトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、
米国ハレダビ社が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、
ハレダビサイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ、アンチオサムは大魔王だ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、痛み、病気、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、
この世のスズキへの災い全て、クソダニ米国ハレダビの腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したものそれを叩くものそれがカタナだ
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com
ツターンハラムード
マサナテスフェライド
.
,､..':::"￣:::::ヽ_
／::::::::,ニﾆﾝ´`ヾ::::ヽ
/彡ン´ ',ミﾐ
,':::z´ ',ミ:}
{:::{ =≡=､ ,ｨ=≡t､_}::::l
〉ﾄ{ ｨtｫ､ }'＾{ ｨtr }'!rﾄ
'､lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
| ,.(､ , )､ |} ＜ おどろどろいたね
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
| ,.(､ , )､ |}
', ,..､ ,..､_ l
'､ ｀~＝~´ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
スズキ的中間共同体的バイクデザイナリーファクトは基本的に悪なんですよ
そこに気づけば、スズキ復活の処方箋は見える
スズキカタナ設計マンフィールをより合理的でシステマチックなものにして、不合理なその他のライダーファン共同体を駆逐する
そして特異的ファンテラロール感を保護し、不合理なライダーantics共同体の干渉を受けないようにする
これだけで、ファンの幸福度は一気に上がる
あとは、特異的ファンを経済的にスズキはBIなどでサポートすれば、カタナファンは今よりもはるかに乗りやすくなる
旧車カタナ共同体のデマゴーグ活動を排除するには、強いユーザーストラビルティがファンファーストのプロダクトを実行することです
これでカタナプロパガンダは死滅し
私達のカタナが生まれるのだ!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1168437560105766912/pu/vid/720x1280/vz0KrpekiNdF5oMP.mp4?tag=10
旧車ユーザーでも個人主義的環境におけばきちんと整備頑張るし情報交換する
スズキカタナユーザーみたいに内部組織でギャング化させたら、手が付けられない
カワサキでも程度の差はあるがこれは当てはまらない
バイク個人主義が正しいんだよ
スズキカタナを助ける行為は無条件で正しい行為じゃなく、とくにバイク共同体的にやるのは迷惑行為ですらある
ミーティングメンバーが精査して計画的にやらないといけない
まあ大半のカタナリストは直感的にこのことを理解してるんだけどな
そういう意味でもカタナはだめだね
この唯一無二のカタナワールドの中を生きることは
とびきりの人生のご馳走を食べるようなもので
その美味しさに没頭することがカタナリストの幸せだと思うのだ
そして、そのマイッテルな幸せをスズキユーザーと分かち合えることはもっと素敵なことだと思うのだ
比較したり競争したり争ったり
それはご馳走を味わうこととは違う種のことと感じるのだ
そのためにも本スレは素晴らしい
アンチをされるだけの価値があるバイクがカタナだ
し、、たい
| ＼､__／ﾉ───ｧ
| -＝ニ￣:::::::::::::::::::::::::::::::´─- ,,
| ／::::::〃厂∥⌒ﾚ'￣￣|ﾙ､::::::::::::::≫
|／::::::::::／ノ(⌒ヽ ＿__r'⌒Y⌒∨ヽ:::::＼
. ｼ |フ::|::／彡''´￣￣ ､ ￣ ｀ ヽ Ｏ l∧::::::＼
. ｺ |::::::ﾚ ( ￣￣￣｀ヽﾞ ノ ＼(ﾞ |::::::::::≧
. ﾀ |ヘ/ ／ ｀ー──ノ'⌒ヽ( ￣￣ ヽヽﾚ:::::',
. ﾛ→|＾/ ／ゝ･ ･ 入 ､＿_,ノ､ !:::::::ト
. l |::| ∪ ／､ ┘ ､ ヽ|:::::::!
. l ｉ |ﾐ二二＾＼＿ノ＼ u Yﾍ;;| ゲームをするのだったら
|ｉ' | ├´:::::::::｀ヽ__/ / ｉ |
l | ﾚ´￣￣ ヽ,/ / U lﾘ ＰＳ３
ﾄ ｉ ', / ノ ｀ ヽ
| ヽ '､ ゝ＿__,,ノ / / ＼
| ＼ ､＿, / ＼
| ｀＞ ､ ,ノ ノ ＼
| ｀''─-￣＿＿,ノ-＜ ＼
便所の落書きをおワタクシ様もお一ついってみよーーぅ
チンカラホッカラ(俺様用語)を想定してもオッタマ(俺様用語)はポレセム(俺様用語)されることから
ゴラブゴ(俺様用語)のクーキンドネ(俺様用語)はペペメ(俺様用語)であることが論理確定する
またザッタジュ(俺様用語)がセワポ(俺様用語)をヒリャヒフ(俺様用語)する可能性はチオエフ(俺様用語)から否定されるため
ウホパパパ(俺様用語)は常にトンルイ(俺様用語)とオズネモ(俺様用語)をレイグフネオ(俺様用語)する
よってバデーハデ(俺様用語)の対象であるホニュラゾ(俺様用語)はヤキャイ(俺様用語)をンガン(俺様用語)するペケペケ(俺様用語)であり
爺さんレイプ殺人犯説やパソコンの中の妖精説は正しいことが論理確定する
おほーーーっ カタナって何?
今でもAAを貼りつけまくったら容量オーバーでスレが止まるんだろうか
0069774RR垢版
2020/02/29(土) 09:53:57.78老人同士の茶飲話みたい
ユーザーいないから当然だけど
公道で見る新型カタナ 関係者＆レンタルバイク説確定だな
ファミレスのランチを豪華に盛り付けだだけのボッタ飯を有難がってると指摘されてるんだから
0074774RR垢版
2020/02/29(土) 10:43:45.13それは揺らがずゆっくりと使命を果たす
つねに任務に縛られたその目は道を違えることをしらず歩み寄る
その鋭いカタナが誰かの心を貫き傷つける
傷とは転生である
それは必ず行をもたらす傷は呪いと願いに通じる
故に転生のカタナを持つ彼は
譬えようがないがそれは再生の波動である
スズキ再生の狼煙よ!
1. 特定の決まった人たち（少なくとも3人以上）との関係
2. ツーリングその関係がある程度長期に及ぶ継続的・習慣的であること
3. 場合によっては、仲間意識や連帯意識を伴っていること
4. さもなければ、特定の目的意識によって結束（相互に拘束）し合っていること
ほぼ不特定なライダーが何かの要件で一時的に接したり集まったりして
すぐに別れて散っていく群集的・市場的・事務的な関係とは通常区別されるのがファンミーティングだ
2の時間軸はファジィ集合的に定義でき旧カタナファンとも読める。
4の場合は企業としてのスズキ、特に組織や利益集団と呼ばれることがあるが、
ファン共同体の一変種とみなす見方と、伝統的共同体と区別する見方がありうる。
しかしミーティングとファンのその境界は曖昧であり、相互に混じり合っていることも少なくない。
その度合いを測る物差しがあればファジィ集合的に区別できるかもしれない。
カタナスレの本スレはモータリゼーションのアンチテーゼ的昇華プロセスに入った
次元が変わったのだと言えよう
カタナ好きすぎじゃねーか
付きまといはキモいっすｗ
大きく広いカタナライダーの背中
あなたの笑顔は初夏の太陽みたいに
優しく明るく周囲を照らしている
あなたがそこにいるだけで
眩しい笑顔から目が離せないわたしは
背伸びして精一杯手を伸ばす
光のほうへ
あなたがわたしにくれたのは
真っ直ぐ咲いた太陽の花
あなたに似合う大きな向日葵
ため息がふぅっとひとつ
騒動をきっちりと分析、分別してからそれらの無常、苦、無我性を瞑想で把握すればホトケが見なくとも観察できる、スズキは一切は苦（価値のないもの）ということを如実に体験して涅槃に入るべきものだ
涅槃に入るとメーカー通しの識別（意識）は止滅するので分別はなくなります。何が売れるのかなんて小乗的視野に立つと愚かしい
特に販売部長はテーラワーダは説一切有部や経量部よりも法を細かく分別分析しているので分別説部と自称し、テーラワーダではセールスを分析学とされています。
商法とは縁起の理法とか、諸行無常、諸法無我の法のことではなく、
元素論的な色法とイデア論的な心法、心所法、諸行とは独立した涅槃などの無為法があります。
この連環の理から外れたマーケティングは失敗を遂げるでしょう
振れても爆ぜないレインドロップ
その張力は弱く脆く 他に追従する
流れる道は常に一定せずバンクさせる摺り合わせ鼻孔に残る焼けた粒子は
あの夏をを思い起こさせる
一瞬の儚きは 地面に吸われ 光に蒸発させられる様
一度の跳躍は蝶に形を変えたに過ぎず
儚く思いあの時に戻ろう
ラウラングファルティス、
セッアックダウト!
0083774RR垢版
2020/03/01(日) 00:05:14.60水冷カタナはと◯ひろの萎え萎えヒョットコチンポ
バイクのバイとは物質の分別 v i b h ā g aです 。
日本語で 「分別する 」と言うとあまり好ましくないですが、仏教思想では、自分たちのことを分別論者 v i b h a j j a v ā d i nと言います 。
我々ライダー達は人生の光悦者と言うよりも、もし威張って言うならば、分別論者だと言うのです。
我々ライダーは、存在という幻が消えるところまできめ細かく分析したうえで毎日公道に走り出すのです 。
バイクライフや人生その物を、物事をそのまま、全体的に、GPライダー達が言うように「すべては 」とか「一切は」などとまとめて説明することはしません。
そんな大雑把でいい加減な説明は、始めからどうせ間違っています
バイクライフの真実を知るためには、分析するしか方法がありません 。
総体的に大雑把にまとめてみても、いい加減なだけで 、何も分かりません。
仏教の特色は、本当に、とことん分析してみるということです。
人生を選択するにはその特色だけは守りましょうということで、「 V i b h a j j a v ā d ī B h a g a v ā .世尊は分析論者だ 」と言います。
分析しないでまとめて 、「すべては梵我一如 」などと言えば、それは邪見・邪教です、と簡単に捨ててしまいます 。森羅万象の中で同じ一つのものはないかと探すのも、またちょっとした心の間違いです。
もし真剣に調べて、分析して、同じ・不変の一つのものを探そうとしたら、見つかるのは「無常」ばかりです。
あるいは今説明した、積集、相続、老性、無常性の四つの共通項目しか、最終的には見つかりません 。
物質をどんなに探しても梵・ブラフマンも我・アートマンも、神も見つかりません 。ライダーのバイクライフについて休日の微睡みの中諸兄も想いを馳せてみればいかがでしょうか
本当陰湿だな
今後カタナアンチレス以外は書き込み禁止や
ドアホが
ポエム禁止じゃ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581692553/
0089774RR垢版
2020/03/01(日) 12:17:51.640094774RR垢版
2020/03/01(日) 13:06:02.53https://i.imgur.com/7HL8rtK.jpg
それは言い過ぎだ
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/12/b7de88d25ca095adafb61e0269884bb3.jpg
https://i.imgur.com/gsAnAQ6.jpg
クリソツ
／ ＼
／ / ＼
/ / . イ ﾄ､ ヽ
/ / ／ | ｌ| ＼ ﾍ ヽ
. / / ／ | :l l| ＼ ﾍ l ',
/ ﾝ'^⌒` | :ｌ j '^´￣` ＼ ｉ | ,
. ' l l/ | ｌ / Vｉ | l
│ | l _,.ﾆ.,,_ | ｌ:{ / _,ﾆ..,,_ i | |
| :| | ,ｨfひ｢ﾊ` |ﾊ / fひｿﾊ＼ ｉ ,' │
| l /( {::::::ﾉﾘ j/ l:::::::ﾉﾘ )〉 j / |
│ lﾊ | ` `ｰ ' `ｰ 'ﾞ 'ﾞ / / l
. l lハ | :.::::::.: , :.:::::::.: / / ＾l l
l l', ＼ﾍ // ／ﾊ } j ,'
. V{ ｌ', l＼ ／／ ノ ﾉ ﾉ //
ヽl ', lﾊ `ｰ'⌒ ‐-‐' ／ __ イ // ＜ 荒らしはダメだよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
. ＼い个:.、 ／ , / ／/ スズキは欺瞞だよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
＼ |l:: .._ _. イ ／〃／
｀ヽ ｰ≧ｭ.. __.. ‐ ´ |／ ´ '′
Ｖ} ／{__
__／く_ _ -‐=彡 V＼__
／:::::/∧{ /∧ /::::::
これでいい？
https://i.imgur.com/xVgVpDq.jpg
このカタナはダメだ
https://i.imgur.com/s3nM06S.jpg
二次元禁止
カタナユーザーは大人の男
三次元に限る
https://i.imgur.com/M07boQs.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1168437560105766912/pu/vid/720x1280/vz0KrpekiNdF5oMP.mp4?tag=10
書き込みはしないが文句だけ言いたいやつは
お前らは糞の穴だ
臭えんだよ
俺たちや俺たちの考えに賛同するカタナの糞さをレス以外は全部爺とその仲間のレスだ
あいつらは友人がいない哀れな独居老人か不具者だ
底辺ジジイは書くなよ 俺たちはお前のレスはゆるさねえよ
Weise katze @BorderCloser
だってカタナ大爆死の可能性がね…2000台発注もらった！って言ってたけど、売れたのは恐らく800台前後だしね…GSX-S1000とF合算でも1600台だもの…一応ベースもそれなりに売れてる方だし…
もっともっと詰められたはずなのに9ヶ月で出せってのは異常だよ
が本スレのカタナこき下ろし住人の一人なの？
ヤマハ乗ってるよこの人
スズキファンじゃないじゃん
https://i.imgur.com/cdEKFAL.jpg
ざんねんやねぇ
それにしてもよく見つけたね
確かに本スレで話してた内容だね
0125774RR垢版
2020/03/02(月) 10:56:46.55見た目は悪くないんだけどこのバイクいらねぇやと思った
高級珍車として語り継がれていく事でしょう
みんな大人だから口には出さないだろうけどw
それでも余裕見るなら160km走ったらスタンド探し始める生活はちとつらいかもね
峠道は通り過ぎるのはいいが登ったり下ったりは要注意だな
アメリカンならまだ分るがリッターのロードスポーツ車で12リットルは厳し過ぎる
強化樹脂成型が安く量産出来るようになった弊害かねぇ
本スレの会話無限ループで正直飽きた
あいつら、よく飽きないと感心するわ
次あのクラスのバイクがいつ出るか見当もつかん
将来悔いのないようにって宴なんだろな
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ、マセラティ等の外車は買えないけど好きな車と思うのは自由
日本の車はコストバリューが高いから日本車素晴らしいと言う概念とは別次元
市街地に住んでるけどカタナはそこそこ見るんでリッターバイクとしてはそんなに売れてないとは思わないが
そもそも売れてないからカタナはダメだと言う論調がわからん
モダンなカタナのストファイが人気ランキング一位は納得
https://i.imgur.com/PsL5GAT.jpg
「みんなこれからも最高のメーカー スズキを選べ スズキを買えーっ!!!」
https://i.imgur.com/CsiLmkE.png
なお
確かヤマハ乗りじゃなかったかな
且つ新しいデザインだからいい提案だと思うけど
旧カタナのコピー品が崇高と思うのは自由だが、レトロオタク向け製品では面白くないね
バイクもカタナって名前に頼ってないし
有名税みたいなもんだ
スターに纏わりつくのアンチって本当に存在意義がわからん
なぜそんな事に血道を上げるのか?
やることないんか?と思う
ツーリングいけよ、そしてお前のバイクのスレに書き込めよ
差別化出来てるバイクがニューカタナだと思う
他のバイクがリーズナブルで性能の良い優等生だったとしても只のいいこちゃんバイク
スペシャリティがあるバイクが人気があるのは仕方がない
悔しければ衝撃的な伝説を作るしかない
0153774RR垢版
2020/03/08(日) 17:49:49.10鈴乃木 凛は、憧れなんんだ。。。。。
https://www.youtube.com/watch?v=d2Z49vt8_E0
0154774RR垢版
2020/03/08(日) 18:06:29.87実は、現行GSX-R1000Rをベースにした
本KATANA、★MURAMASA★ を
期待いちょる。。。。作ってくれ。。。
セバハン、タンク容量17Ｌ、テールカウルあり。
リヤスイングアームのナンバー取付なしテールに直付け
ブレンボキャリパー、で、200万円、
マフラーは交換するので適当で。。。
SSに負けない、過激仕様でお願いします。
200万!やっす
それはそうと買うのかよ
0157774RR垢版
2020/03/08(日) 19:05:06.15ヘッドライト周りは、新KATANA で
タンクは、現行のGSX-R1000Ｒにリブを設けて刀風に
テール、シートは、GSX-R100０Ｒでもいいよ。
そうすると、現行のGSX-R1000Ｒ の
本KATANA、★MURAMASA★ が完成かな？
現行のGSX-R1000Ｒの見た目にできる限り近づけて規制対策の為のパーツは最小限に抑えて
KATANA ★MURAMASA★を出すべき
0162774RR垢版
2020/03/09(月) 11:42:48.83それ
0163774RR垢版
2020/03/09(月) 11:53:13.59Z９００RSもZ1に憧れてる層の代替えにはなり得ない
Z1オーナーからすると嬉しい進化だけどな
真っ黒のRS見たときはz900だと思わなかったよ 別のバイクに見えた
バンバン1000 KATANAエディションなら
バカ売れだったな
0166774RR垢版
2020/03/09(月) 17:53:03.84それ採用
0167774RR垢版
2020/03/09(月) 18:06:21.45時代はまさに大後悔時代！！！
0168774RR垢版
2020/03/09(月) 19:44:45.66サイドカバーあたりの吸気ダクトの詰めが甘いな。
エンジンが小さいのが仕方がないのがわかるけど。
しかし、乗って見ると運転し易いし現代のバイクだ。
この次は、ヤングマシンによると忍者900風のカウルが？
また一人勝ちだね。
0169774RR垢版
2020/03/09(月) 19:50:02.40ヘッドライトはKATANAの使い回しだが、
前身のＤＲ800を造った人が継承してデザインした。
こういう本気使用をお願いしたい。
横内氏が出てきたら最高だね・
ヤングマシンがいうなら間違いなく出るな
またデマ書いてるな
カタナのヘッドライトは先行開発していたVスト1050の流用だぞ
0172774RR垢版
2020/03/09(月) 23:01:10.34そうなんだ。KATANAが流用か。
つまり、新KATANAは、これなんだね。
https://www.youtube.com/watch?v=JJuAq6sDv7Q
横内悦男 氏が出てプロデュースすれば
売れると思うな。
0173774RR垢版
2020/03/09(月) 23:03:35.86https://www.autoby.jp/_ct/17265235/p2
0174774RR垢版
2020/03/09(月) 23:11:20.56https://clicccar.com/2020/01/08/944551/
それは知らなかったよ
新しいVスト1050ってライトがカタナと同じだぁ↘カタナの流用かよぉ↘
そう思ってる人も多いだろうから損してるね
俺もそうだったけどカタナのライトじゃイメージ悪いから もし新しいVスト買うならライトは何とかしたいと思ってた
0177774RR垢版
2020/03/11(水) 08:10:07.590178774RR垢版
2020/03/11(水) 16:12:46.17買えない…もとい買わない言い訳をする場だからw
新型隼はHAYABUSA1350だな
0180774RR垢版
2020/03/22(日) 17:52:28.75今俺が期待しているのはZX-25Rの販売が決まれば２５０直４が復活して
スズキもその流れに乗りカタナ２５０を復活させてくれないかな。
出すよ
GSR250ベースの着せ替えモデルだけど
0183774RR垢版
2020/03/24(火) 12:57:46.66そうそうカタナに限らず250四発なんてどれもクソだった
zx25 ありがたがられてるけど官能的な音もせん 普通のマルチの音
だからダメなんだけどな
なにやら微笑ましい一般社団法人日本二輪車文化協会のお兄さん達
待ってました兄さんの声の中
いでましたるカタナ一台
あれほど持ち上げたんだから
キッチリ新型を出して下さいね待ってるよ？
35斬目はこれか
0189774RR垢版
2020/03/26(木) 22:10:21.47カタナの売れ行きが悪いのは、コロナの影響だろうな、可愛そうやな
0191774RR垢版
2020/03/26(木) 22:26:12.43お肉券
お魚券
カタナ券
献金頑張れ
アンチの皆んなもカタナ券もらったらもらうはずだ
250?
手間抜いた分良いのならいいけど150万だからな
もっと褒めろよ
ホンダ乗りたかったんだよ
言ってやるなよ
https://kutte24.de/wp-content/uploads/2019/10/suzuki-katana-750-bj.-82-mit-gsxr-motor-viele-eintragungen_.JPG
イナズマカタナなどのユニコーンのカタナレプリカシリーズなのか
安くお前が出したら売れるよ
カタナのスタイルが好きだから手が出ないキッズや、カタナ持ってるけど新しい中身が欲しい人から売れる
日本車は効きより錆にくさ重視でクロム多めのステンレス
パッドのスチール含有率によっても鉄粉の付着具合で錆やすさは変わってくるけれど
すんごいオンボロやな
そんなのが日本でも走ってるんだよな
そんなパワーあって排ガスとか騒音とか適応できてるんか？バイクばっか厳しすぎで不公平やないかと怒りも湧いてくるが
一方で二輪はといえば、馬力規制あるわけでもないのに、どこのバイクも200馬力ばかりで、ここ最近やっと10～20馬力超えてきたくらい
H2も公道仕様は200馬力と良い子ちゃんしてるし
加速力も0-100km/hタイムも対して変化なし
トラコンやクルコン、ローンチ、クイックシフターなどの機能性は進化したけど、肝心のパワーや走行性能は停滞したまま
四輪がこれだけ進化してるのだから、バイクは0-100で2秒切ってきても良いと思うんだがな
過給機路線に来たのだから、ここいらで、さらに上目指してバイクも公道走行可能で実測400km/h出るバイク作っても良い
日本の二輪の威信にかけて
四輪に加速で負けてどうするよ
ローン限度額は実際の収入や貯蓄ではなく、
税務署が把握してる年収が基本となって
借り入れ限度が決まる。
つまり転売で得たカネをちゃんと確定申告で所得としていれば相応に限度が上がる。
サラリーマンとしての年収分と過去のクレジット利用状況とローン返済状況を加味して限度が決まる。
が、これも金融機関ごとの裁量や年利率によるところもあるので「いくらの年収ならいくらまで」とはっきり言えるものではない。
ただ、勤続年数3年以上ならバイクローンくらいの金額は大抵審査は通ると思う。カタナを買うかどうかはは金じゃないんだ
好きかどうかだ
メインバイクにするようなバイクでないし
バイクを複数台持ち ふと寄ったバイク屋で気の迷いからポケットマネーで衝動買いしちゃった人達だと思う
ひっとして新型カタナ所有してる事も半分忘れてるかも
「カタナだ 金持っているなあ」
と言われる
なんか悲しい
「カタナだ かっこいいですね」
と言って欲しい
よく見るとこれカタナじゃないwww
いや、上質を知る者たちならこんなゴミ相手にしない
84回7年ローンで買ってるようなのもいるくらいだ
伝説的バイクが買える値段ならアバタもえくぼで手のひら返しだったわ
84回払いで買った奴を知ってる
買わない
仮にコロナウィルス対策で現金20万円支給と新型カタナ現物支給があったなら
俺は現金20万円を選ぶ。
150万のニューカタナ新車と20万と比べて20万取るだなんて
貶すにしてももうちょっとリアルにしてよ
ある意味他社に雇わてたアンチ職人でもそんなガキみたいなこと言わない
萎える
今乗ってるバイクに20万注ぎ込んだ方が有意義だと思うけど、手間掛けて倍以上の金額貰えるなら俺もカタナ貰う
絶対乗れってなら20万でいいよ
見た目どころか走りも微妙な代物なんて置き場所に困る
現実は非情だな
>>218
スレタイ見たか？
スズキがこんな程度の代物しか出さなかった上に大爆死したのが悪い
ピボットシャフト位置とシート位置をオリジナルから改悪して荷重掛けづらいバイクにしてる時点で無いわ
その為にバネレートを下げるって本末転倒だぞ
物の価値を知らない未開人に
学会員やイスラーム原理主義者の様な話の通じない宇宙人だ
世間では数十万以上で売れるならもらうな
だってリッターのカタナじゃん
貧乏人には乗れないけどくれるんなら乗るよ
マットブラックカラーのカタナあったぞ
と言う夢を見た
えっ？
一万円札20枚と
新型カタナ
一万円札20枚のがカッコいいじゃん？
フロント：前乗りで荷重増加、ばねレート上げた
リヤ：ばね下を増やしたので減衰力を上げた。その場合追従性も落ちるのでばねレートも上げた
S1000がベストバランスだとすると、カタナでいじった部分は
結果的にタイヤグリップ依存型の固めの足になると思うのだが
実際信用できそうなインプレだとサーキットだと好感触って言ってたしな
どこの記事？興味あるわ
ライターにプリロード落としても硬過ぎるって言われて、リアサスのバネ自体はレート下げてるって開発の人が言ってた記事をだいぶ前にYahooニュースで見たんだが
https://youtu.be/l3X8b-9ffkw
カタナよ、鋭利で影がつきまとう鉄の躯
それは揺らがずゆっくりと使命を果たす
つねに任務に縛られたその目は道を違えることをしらず歩み寄る
その鋭いカタナが誰かの心を貫き傷つける
傷とは転生である
それは必ず行をもたらす傷は呪いと願いに通じる
故に転生のカタナを持つ彼は
譬えようがないがそれは再生の波動である
スズキ再生の狼煙よ!
もう後には引けないのか
悲惨だな…
0236774RR垢版
2020/03/27(金) 21:02:37.13狂った黒？
刀で切られてて笑ったわw
微妙だな、外人向けか？
https://s.response.jp/article/2020/03/27/333024.html
Z900RS並みのバカ売れ間違いなしでしょ
オリジナルに取って代わる事は無い。
今のカタナ位がちょうどいい。
正直古臭いとしか思えない、というか元になったバイクになんの思い入れも無いから興味もない
このまま出て来たらもっと頑張れよと思うけど
ホンダの事だししっかり仕上げてくるだろうから全然おっけーよ
代用品のZ900RSがバカ売れしてて、ちょうどいいkatanaが全く売れてない現実をちゃんと見ろよ
バイクのデザインって難しいねー
デザイン最優先でタンク容量は犠牲にしました！そう言われたなら納得してもいい。ならデザイン優先でハンドルも低いセパハンにしないと片手落ちってもんでしょ、犠牲にされたタンク容量も無駄死にだし。
Q、カタナを欲しいと思いますか？
Ａ、当然いらない
Q、どの色に乗りたいですか？ 銀・黒・赤・艶消黒
A、「該当なし」を設定しろよ
伝説のバイクで憧れだったからな
誰かの予想書き込みが当たったな
安ければそこらへんの有象無象のバイクより所有感があるのは自明
0256774RR垢版
2020/03/28(土) 07:47:04.94まあ2020モデルとしてマット追加かな
もはや人類相手に売るのは無理
0260774RR垢版
2020/03/28(土) 13:25:26.45ニューカラー出したとして、どうやって販売店に卸すのか
そんなもん、「新車の」銀と黒を「これから」買ったヒトには
希望色の外装をプレゼント、じゃね？
販売店側にはスズキが作業時間に見合った対価を払えば成立するかもよ？
ただでさえカタナの「予約殺到、大人気！」の嘘記事連発でショップに仕入れさせて信頼無くしてるのに
そのうえ市中在庫を放置したまま新色モデルだした、本気でキレるよ
カラバリ出したところで仕入れようなんて普通考えん
頼みの綱のワールドも死に体だしな
流石に客からニューカラー指名され契約完了後の発注でしょう
スズキ専門店だと1－2台は半強制的に買わされるんだろうけと
カタナに「売れてます」のPOPを着けてたみたいだけど・・・
カラバリのアンケートとかギャグかと思った
上層部がゴリ押してんのか騙されてんのか分け判らん
それは認める
ロードスポーツ車はテッカテカな光沢がいい
0273774RR垢版
2020/03/28(土) 22:27:52.80外観 全体デザイン 見た目 世間の目
カッコ悪いのは色じゃ誤魔化せないよ？
ほんとこのKATANAに関するスズキの判断は関係者全員酩酊してたんかってくらい酷い
S1000と新型カタナ 2台並んで置いてあったらS1000が普通のバイクで魅力的に感じる 新型カタナが異常なだけに
凄く安くも感じるだろう S1000買いに行った訳じゃなくても 気が付いたらS1000買ってたみたいな
どうせ売れないんだからそれくらいは遊ぶべきだ
・某高級ブランドとコラボして全体にLVロゴ
・カワサキとコラボしてGPZ1000Kとして発売(SUZUKIシールをKawasakiにしただけ)
katanaの出来があまりに酷すぎるのでそう考えるのもわかるが
怒涛のプロモーションみると本気で売るつもりだったと思うぞ
実際乗るとなると、少しかすった程度でもキズが目立つし、その上消せない
どんどんみすぼらしくなってくからなぁ
普通のブラック車になってしまうしな
0286774RR垢版
2020/03/29(日) 12:56:01.76そして相応の値段にしてくれ
スズキはバカ売れなんかしないんだから今のカタナで充分
カタナって名前だけ外してくんないかな
あんなデザインは誰も望んじゃいなかったがね
コレがカタナだ！とスズキだけが言い張って大失敗
結果は残酷だ
欲しいやつだけ売れりゃいいんだよあのカタナは
排ガス規制で今後四輪車の未来も暗いのにもうバイクなんて時代の徒花だよ
現在のスズキのバイク部門の力量と商才の無さをあらためて知らしめる事になったね
二人三脚のパートナーの販売店を敵に回し、顧客層には呆れられ
欲しいやつも実数どれだけ居たんだか
全て言い訳に聞こえるぞｗ
今更カタナは欲しいかとかアホかよ
それがこの有様じゃ引っ込みがつかんのかもしれんが、それにしたってなァ
上層部の一部だけだったりして
多分、それほど気にしてないと思う
ただ海外で余まくり、アメリカ・インドでも売れないとなればスズキでも相当在庫を抱えているのでは
20年式なんて作ったらどこに保管しておくつもりなんだろ
カタナという名前が欲しいんじゃない、勘違いするな
初代から正常進化した、誰もが「ああ、これは新型のカタナだな」と
うなづけるバイクが欲しいんだよ
あんなチ○・デ○・ブ○じゃないんだよ
アンケートだとオリジナルの方が若者にウケたっていうんだから救えない…
スズキには普遍的な美的センスが欠如してるんだなぁと
ハンサムなイケメンはこんなかっこ悪いバイク乗らないぞ
0307774RR垢版
2020/03/29(日) 19:09:11.73青木 バイク好きの４０歳以上を中心に、「ＫＡＴＡＮＡなら、久々に二輪生活に復帰してもいいな！」って考えた
リターンライダー、そして初代のことを知らなくても新型を見て、ときめいてしまった若い新規層......と、けっこう
幅広いようです。
だそうだ。ヤレヤレ
どれだけカタナを人気車種ってことにしたいんだスズキは
って言い張りそう
出たらココで叩いてる多くの人が手のひら返しで称賛すると思う
買う買わないは別としても
0313774RR垢版
2020/03/29(日) 23:04:48.10xどころか完全新作やでそれ
そりゃステップ位置は無印と同じだから
0317774RR垢版
2020/03/29(日) 23:31:11.22ハンドルポストが埋没してしまい、結果的にベース車よりハンドルを上げざるを得なかった
現状では下げるのは無理だから、社外製のへの字セパハンで下げてる風に見せかけるのが限界
無理に低いセパハンにしたらそれを破壊しなきゃ無理だし セパハンも選択肢にあった言うけど物理的に無理だとすぐ諦めたんだろうね
タンク後ろに延ばして着座位置後ろにすればタンク容量も改善されるだろうにな
あの造形ありきでは無理があるね
どっかのお粗末なメーカーときたら・・・
前に出してたのも出してくれなかったし…カッコよかったのに
オーセンティック外装を投入することでメーカーの負担も極小かつ
無理やりな押し付け感を回避して上手いことやってるし
スズキだけだよ、下手打ってるのは
0332774RR垢版
2020/03/30(月) 13:56:38.79生来のケチな体質がそれに拍車をかけて、体を鍛えるチャンスもセンスを磨く機会も棒に振り続けた、と…
悲しいよ
仮に今その呪縛が解けてるとしてもハンデは大きい
誰がやったってベリーハードモードなのは間違いないがな
収益的に二輪とは比べ物にならない四輪を取り巻く環境がハードすぎるからな
経営者目線で言えば至極まっとうな判断かと
世界的な需要からして150と300クラスに集中することになるんだろう
満を持したらしいあの油冷SOHCがどうなるかだね
0336774RR垢版
2020/03/30(月) 17:55:10.51を忘れるな
それもできないほどカバーの中に余裕はないのか？
そんなことないだろ？
致命傷となったのはタンク容量だけじゃない
それこそ加賀山カタナのルックスだったら１２Ｌでも売れたと思う
文句言ってる奴なんて見たことねーな
0344774RR垢版
2020/03/30(月) 18:52:06.66GSR400も後半似合わないライムメタリックで塗ってたが
みんなでWEBアンケートで「欲しい」を出しまくればノコノコ売り出すかも知れん
もうアンケートとか止せばいいのに
0350774RR垢版
2020/03/30(月) 19:39:54.18するわけ無いじゃん
タンク厨アホか
アンケートの時点でタンク容量が欠陥レベルで小さいとか、ハンドルが下げられないとか、価格がベース車の1.5倍だとか、わからなかったからね
半年前、それを書くとネット工作員を使って「お前が短足なだけだろ、ﾀﾋね」って書かれる
それがスズキのオフィシャルな言い分らしい
0354774RR垢版
2020/03/30(月) 23:18:21.26スズキwebモーターショー
へぇ～
じゃあ今肯定的な意見を書くと一斉に叩くのはアンチ工作員のお仕事ってことか？
工作員と何が違うのか?
抜粋
Weise katze @BorderCloser 君が
が本スレのカタナこき下ろし住人の一人なの？
ヤマハ乗ってるよこの人
スズキファンじゃないじゃん
https://i.imgur.com/cdEKFAL.jpg
肯定的な意見なんてないじゃん
せいぜいいつもの貧乏だのおじいちゃんだの子供が考えた様なワンパターン悪口しか言えないでしょ君
ただ弱っているスズキや金のない中やっとこさ出せたカタナを貶してあざ笑うコメントばかり
どこにも愛がない、スズキユーザーのファンからすると自虐でないただの悪口は聞いてられない
自分の乗っているバイクメーカーに愛着があるのは当たり前
他社ユーザーからの罵倒はうっとおしい
カッコいい！とか個人の主観に対してカッコ悪い！って個人の主観は自由だし
12Lタンクが不便に感じるとかアップハンがカッコ悪いって言うのもそう
普通なら明らかな美点を否定するような 迫害と取られてもしょうがない叩きとか、例えばどんなの？
だからといって昔はスズキ乗ってたかもしれないが他社に転んだ他社ユーザーにこき下ろされる筋合いは無い
正義マン気取りでただのいじめではないか
0365774RR垢版
2020/03/31(火) 07:38:10.68今となっては只々見苦しい
確かにこれは見苦しい。
この掲示板の存在意義ないよ
0371774RR垢版
2020/03/31(火) 08:26:52.90アンチにだけ噛み付くんだなw
そんなことより全然伸びないファンスレ伸ばせよカス
>>366
＿＿＿
ヽ l / |（･∀･）|
-: * - |￣￣￣、i , ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
/.i ヽ △ .- * -.
i △ｌ | ´i｀
_i＿＿△|_田. |△.＿＿i＿__
|._|__門_|__|＿＿＿＿＿| ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
／ / ＼
/ / . イ ﾄ､ ヽ
/ / ／ | ｌ| ＼ ﾍ ヽ
. / / ／ | :l l| ＼ ﾍ l ',
/ ﾝ'^⌒` | :ｌ j '^´￣` ＼ ｉ | ,
. ' l l/ | ｌ / Vｉ | l
│ | l _,.ﾆ.,,_ | ｌ:{ / _,ﾆ..,,_ i | |
| :| | ,ｨfひ｢ﾊ` |ﾊ / fひｿﾊ＼ ｉ ,' │
| l /( {::::::ﾉﾘ j/ l:::::::ﾉﾘ )〉 j / |
│ lﾊ | ` `ｰ ' `ｰ 'ﾞ 'ﾞ / / l
. l lハ | :.::::::.: , :.:::::::.: / / ＾l l
l l', ＼ﾍ // ／ﾊ } j ,'
. V{ ｌ', l＼ ／／ ノ ﾉ ﾉ //
ヽl ', lﾊ `ｰ'⌒ ‐-‐' ／ __ イ // ＜ 自演はダメだよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
. ＼い个:.、 ／ , / ／/ スズキは欺瞞だよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
＼ |l:: .._ _. イ ／〃／
｀ヽ ｰ≧ｭ.. __.. ‐ ´ |／ ´ '′
Ｖ} ／{__
__／く_ _ -‐=彡 V＼__
／:::::/∧{ /∧ /::::::
これでいい？
/￣1
,′ i
i ,′-─‐- ､
| l彡'"¨｀`^ﾐﾀ､
| j 'ﾞﾞﾞ` 'ﾞﾞﾞヽ1::', 喰らえ！
(⌒) | | ＞ , ＜ .|:::ﾙ' しょーりゅーけん！！
/ ¨7 | |' ' r─┐' ' Nﾉ´
〈. |,. .:::.:-:::.､ | | ヽ__ノ ,.ｲﾉﾉ
| |.:::从ﾉ l.:l:l:.ヽ | 爪>ー＜:/
| |/l/l/` H-lﾉl /|:. //i L_Ll/ﾊ
| | ＞ , ＜ 1:ほいさっさあ 〈/|:::// L_ Vﾊ「
./|::./l ' 'r─┐' 'H //1// X_X､
〃 ﾚ'/ﾐ:､ `ー' ,.ｲノ // 」/ / /^l_〉
/⌒V l1`エ´.:ﾉ{} ,.ｲ⌒77ヽヽ i |
/ ∧ l:| X´〈〉 ／ / // iＮi. リ
| | | | |} // /介} /に7 |:| | | 1L_
| | | | ﾘ.// | (淫) ＿,|」 __ﾉ _ﾉ＿, ィくVﾉ⌒)
| | | ﾚ'_ノ. |_ム ヽ二二ﾆﾆ-y‐⌒7 l Ｎ_フ´
`＜/¨ `ｰ- 〉_ソ 〈 _/ / ,! l |
/⌒ー-====ﾍ ﾄ､／ _/ ,′ | |
_ノ.:.:.:.:.:.::.:.:.:::::::::::1 ヽl＼__/ ＿,′_ 」/
議論から逃げてるもん
だいぶ前からそうだけど
0379774RR垢版
2020/03/31(火) 09:23:25.59ノルマ消化
IDないのにすぐ擁護くんって分かっちゃう
まあ今のスズキには擁護くん程度の客が相応しいんじゃないかね
擁護くんはカタナ買ってないだろうけど
擁護派はこのスレでは荒らし
相手しているカタナアンチもスレを荒らす荒らし
いい加減アンチコメント以外は触るなよ
おちょくられてるんだよ
どうすればカタナは売れたかをお互い出せばいいと思うけどね
性能落ちてもヤンマシのCG通りに出せば売れたろうし、今の見た目でも性能良くしたら今よりもは売れたと思うんだよなあ
アンチスレだからってただ叩くんじゃ信者と提灯記事の持ち上げと大して変わらんよ
売上は嘘つかないから信者もなんで売れなかったかを考えてもいいんじゃないの？
現状は車体デザインとのマッチングでハンドル高いとバランス悪すぎる
それを社外メーカーに期待するのは敷居が高いし酷だわな
メーカー側でハンドルの逃げ フレーム凹ませるとかカウル・カバー形状変えるとかしてハンドル低くしない限り抜本的な不人気車脱出はないと思う
小手先の改良すら受け付けないという意味では完成されたバイクだと思う
これは皮肉ではないよ
そっとしとこうよ
0391774RR垢版
2020/03/31(火) 12:12:43.20それは現在のデザインの大筋は踏襲して、ということ？
それなら不可能、あんなバランスのデザインにカタナを名乗らせる事は
ユーザーが納得しない。結果は出ている
そもそも有り物ででっち上げたのが間違い。
そんなに好きなら良いところでも書いたら？
出来ないだろうけどwww
なんかキモいね、あんた
老人クレーマーの相手は金もらっても嫌だ
改善できる兆しも方法もスズキにはない
そうなるとこのスレは不毛
ただスズキユーザーをけなすスレにしかならない
ならささっさと去れよ
もう来なくていいからな
ある意味、お前ら全員正義マンなんだよｗｗｗ
死産だったな
新型カタナの発表時からスズキのやり方が180度変化した
それを感じた人が多数いた 予想通り結果は大爆死
ここのアンチ勢が一番の事実を言っている
二輪専門誌も業界ライターも嘘だらけ
0401774RR垢版
2020/03/31(火) 12:55:28.52そのためのパラダイスを正論かざして貶してはいけません。
自由に遊ばせてあげて～
今年は何十台売れるのかな？
新しい分野の伝説誕生か
二輪業界も待ちに待ったビッグネームの復活だからコレを燃料にして
活性化を目論んだと思うが如何せん素材が悪すぎたな
末端ユーザー以外が空回りした醜態に終わったよ
アンチ＝一部の変わり者 新型カタナに関してはこのイメージは当てはまらない
むしろ擁護が異端児
スズキ世直し正義マンである俺たちがが正しいんだよ( ･ิω･ิ)
0406774RR垢版
2020/03/31(火) 13:35:11.57ああいう大手メーカー的やり方、体質をスズキ2輪に持ち込んだ人間は誰なんだろうね
本来であれば大手のシェアをもぎ取る為に攻めの姿勢が必要で、それがアタリもハズレも含めて愛される資質だったのに
皮肉にも今や大手の方がトチ狂ったものを出してる
技術者もそちらに流れてる
カタナが痛いのは、リアルタイムのユーザーだけじゃなく後からマンガやメディアでカタナを好きになった層のニーズも取りこぼした事
｢あのフォルムあの乗車姿勢｣を求めてスズキに来た人に出せるものがあの新型しかない
残った資産をエネルギーかけずに有効活用して金を生むか
それだけだよ
バイクとして失敗作だから当然
悲しいけどこれが現実なのよね
無様な負け惜しみｗ
スイーツとか健康食品とかの一過性の消え物ならわからんでもないがね
国内販売店には売り逃げしておいて知らん顔
輸出分は行き先さえ決まらない
これで金を生んだのか？それどころかダメージは二重三重に堆積したぞｗ
0410774RR垢版
2020/03/31(火) 13:54:46.12まあ製品見ればわかるよ、カタナに限らず覇気が全くないもん
ユーザーとしてはVストと隼の成功を祈ってるが
今後のスズキの落ち着き所は、中華資本に買収されたベネリくらいになれば大成功
ピアッジオグループ内のジレラくらいならまあまあ…といったとこか
10年後20年後に、リアルタイムで語られるメーカーであればいいが
今ではバイクどころの騒ぎじゃないしお先真っ暗よね
そっか
Z900RS程は無理でも、新解釈の鋭い雰囲気なカタナってので売れそうな気がしたけどなあ
ヤンマシがヨシムラカタナの予想CG出したやつだったかはうろ覚えなんだけど
色んな掲示板やブログで「二度とスズキのバイクは買わん！」と書かれまくってる
外装とかはケチるのはいいけど走行に関する部分でケチると客離れが止まらなくなるじょ
そうなんだ、興味あるんでそのページ教えて
0417774RR垢版
2020/03/31(火) 16:41:52.51「vストローム 電装トラブル」であたりでググりゃ出るのに
一軒だけ出てきたがこれが根拠?
大：1050の国内発売待ち
中：650はカラー変更だけで新規購入開拓できず
小：250は順調（既に巷でよく見るし、中国でも製造再開）
1050待ちは多い様子（キャストホイールにXTの装備を希望する声が多い）
ウイルス兵器ばら撒いた連中やぞ
反吐が出る
結果的には完全に裏目に出た感じ
アップハンそのものは悪くない
ただそれならアップハン込みのデザインにすれば良かったのだ
カタナはスタイリングは低いセパハンが似合いそうなのにビヨ～ンと取って付けたようなアップハンが伸びていて
デザイン的な整合性を全く取ろうとしていない
確かにアップハンドル前提のデサインにしたらよかったかもしれんね
車体上の制約あるならその中でデサインすべきだし…
150万のバイクにつけていい代物じゃない
スズキは欲を掻きすぎて失敗したな
池に映った骨を咥えた犬に吠えかかって骨を落す犬のようだ
前から見たらビグスクって。
新型カタナ 大爆死
この後噂されるホンダやカワサキの
リメイクは成功する予感
パーツ屋さんめっちゃ苦労してるな
ソース出せよ、何度言わせんだよお前ら
バイクの系譜さんの所で去年の販売台数トップテンあるから読んで来いよ
カタナとFと無印合算で7ヶ月といえど1600台だぞ
Z900RSは単体で4100台だぞ
数字は嘘つかねえからな
200台以下のランキング外で何台売れたのか不明
見かけないから「体感的に」売れてないんだろうなとの実感があるんだよ
そもそも貴方の言う「売れてる」ってエンドユーザーに渡った実数で何台レベル？
0434774RR垢版
2020/03/31(火) 20:33:23.92レンタル819に96台
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2393356847443474&;id=599845033461340&__tn__=%2As%2As-R
増税前で500台
擁護くん、ここで一人で気張ってもなにも変わらないよ
事実と妄想と願望分けて書けよ、お前らは阿呆かよ
カタナは作り直しが必須なレベルでカラバリやってる場合じゃない
こんなの売れる訳がないし実際売れなかったねーってだけの話
＿＿＿＿＿＿
／ ／|
┃￣￣￣￣￣┃ ┃＜ にゃー
┃ ┃ ┃
┃ ┃／
￣￣￣￣￣￣
＿人人人人人人人人＿
＞ 生 存 確 認 ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
0445774RR垢版
2020/03/31(火) 21:37:38.62IDなくても君はすぐにわかる
年度末でも書き込んでるってことはスズキ(から委託された会社か)は来年も君を雇ったのだな
それだけカタナがゴミなんだけど
S1000の上位グレード S1000より魅力のあるモデルならS1000から乗り換える人が続出しても不思議じゃない 売れてるって言うなら尚更。でもS1000スレ見てみなよ あからさま叩きゃしないが次の乗り換え候補に新型カタナって話は皆無
半分無かったバイク扱いだぜ？そりゃS1000から色々引かれ何も足された物がないバイクだから当然か。
自演ウザイ
スズキ的中間共同体的バイクデザイナリーファクトは基本的に悪なんですよ
そこに気づけば、スズキ復活の処方箋は見える
スズキカタナ設計マンフィールをより合理的でシステマチックなものにして、不合理なその他のライダーファン共同体を駆逐する
そして特異的ファンテラロール感を保護し、不合理なライダーantics共同体の干渉を受けないようにする
これだけで、ファンの幸福度は一気に上がる
あとは、特異的ファンを経済的にスズキはBIなどでサポートすれば、カタナファンは今よりもはるかに乗りやすくなる
旧車カタナ共同体のデマゴーグ活動を排除するには、強いユーザーストラビルティがファンファーストのプロダクトを実行することです
これでカタナプロパガンダは死滅し
私達のカタナが生まれるのだ!
まあどんなにプロモーションに金を注いでもカタナは売れ残り続ける
ゴミに150万出すやつはいない、当然のことだ
昔のカタナにも新しい900RSにもCB1000Rにも相手にされてないバイク
吊るしの1000SとかFくらいか？相手してくれるのは
カタナの糞さをレス以外は全部爺とその仲間のレスってことがわかんだね
あいつらは友人がいない哀れな独居老人か不具者だ
爺は昔孤独なイジメられっ子だっただろ
底辺ジジイは書くなよ 俺たちはお前のレスはゆるさない
口癖ですぐにわかる
>>461
ひどい自演発見
こっち来んな
本人はカタナ持ってないけど
___,,, ___
___, ,z,_,_, ,,,,,,,' `T{ )〕¨ ､､
,,, ¨''l{´ ]]|´ ))ｘｘ ,,, ￣x,ｘ‐''''￢''ﾟﾐ､,,/'''''
彡i(, ,,,''']''''''''|'ｰｰx(/ ｘ、 __ _＿_ o癶／ （_)〉 ＼ ,圦
,r_ ／ ,,,,,, ,-､ ＼,,,,,ﾞﾍﾐ ,, '~千'′ `]]|lﾐ＿〈_,-､ （＾) 〈''⌒i､
〈(''＼/ `'''′ ［ｰ′ 〈、 j辷"( }]|＿,,,从[l==|〉,ﾐ┘ ,_､ |==ﾐ|
|ﾐ==,/ __ Ⅵﾐﾐ｢ ''''''´´ ,__ ｀`''く(' 〈∨∨′ __ |＿,,;,
|'｢￣| r┐ 〔_,) 〔_)) /,_ﾐﾐ_／ ,,､、 〔__） ＼,'くﾐト （_) /￣{/
,､_,_,| `'''′ _〈三ミ てノ Ⅵ ,､,r┐ ,く､_,,,,
{〕￣＼ ,,-、 ,,-､ |》ﾐｘ_| __ （＾)〉 [ｘ-,,{_{辷,,,'イ( ﾚ'′
zxrr'ヘ、ﾄ-'' ﾄｰ' ,,,,く｢￣l| (__)} ｀´ |'_/{_i}{{{{ ,)＞
`《 //``ｰ,,,,---f'''´ ''{{辷彡{ ,､､ ,厂ミ{]|''=¨'
~ﾐﾐi __{]{ {廴 ﾟ{ﾉ ＼(＾ﾉ r‐､ / ‘′
~¨'^¨ '¨￣ ,_,_,,,,,>､ r_､ `‐′／ﾐｘx,,ｧ
∨'´ ,,,,,､__,`_'′ _,,イ 》/
｀ 辷/′｀}]'''''''''''l{{´ とx,>
∧∧ ほいさっさあ!
（･ω･∩ ＿＿
ｏ ﾉ /･ω･ヽ
Ｏ＿ ﾉ ｜ |
(ノ `ー―-′
i|| i||
━━ ━━
あっちは陰で言わないだけマシか
何それ?
それコピペだよ
バカな事やってるからバカだなぁって言われてるのがわからんのか
しかも他社ユーザーが叩きに来てるとか被害妄想も甚だしいわ
こんなヘボい仕事でドヤってくるスズキなんか他メーカーからしたら屁でもないっつーんだよ
お前擁護くんだろ
イタリアだと売り上げランク100位圏外だったんで
合算でも100位の車種（何だったか忘れた）の250台くらいを下回ってるのは確実
それはお前だろ
旧カタナバカってSNS見りゃ分かるけど旧車會レベルの脳内おこちゃまだもんな
0479774RR垢版
2020/04/01(水) 01:15:11.31超頭でっかちで不恰好 買った人可愛そう
ただ、どこを気に入って買ったのかは
地球人以外に宇宙に知的生命体がいるか位の謎
アンチアンチ騒いでるのはこのKATANAの信者だろ
決して刀信者じゃない 旧刀信者は無かった扱いでガン無視決め込んでるから
でも信者ってよりKATANAイメージ向上工作員って感じだね
発売前後に各SNSや掲示板に現れたのが一発で工作員バレ、自演バレが酷すぎた
予算をケチるくらいならいっそやらない方がいい
広報部方針
これに絡む重役さん達は誰？
カタナに限ってやたらあちこちでダイマステマしまくりで露骨すぎた。
アレはプロのネット工作でなく社員にやらせてたのかも知れん
だとするとあの下手糞ぶりも納得がいく
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/
こりゃ在庫が消し飛ぶぞ急げ！
ぐらいやらないとムリムリ
クリスタルも店にだいぶ残ってるだろうに更にゴミを増やすなや
バイクメーカーは一人で出来る感染の恐れも少ない趣味としてアピールするべき
0493774RR垢版
2020/04/01(水) 15:35:47.13これに魅力を感じて買う層はいるのだろうか
0494774RR垢版
2020/04/01(水) 15:45:32.95おいおい言い過ぎ とは言えないその通りだ
50万引いてやっと選択肢に入れて貰えるかってレベルだよ
その値段でもカタナより魅力あるバイクのが多い
しかもカーボン「風」の
amazonで数百円で売ってるレベル
提灯記事で広告費が尽きたか…
0498774RR垢版
2020/04/01(水) 16:22:29.34自分が生きた歴史に何等恥じることなんてないのに？
堂々とスズキと、カタナと、購入者を貶し続ければよいのにｗｗｗ
最後まで手を尽くしました、と言い訳に使われるんじゃねーの？
スズキだって元よりこんな事に効果が有るとは思っちゃないだろ
そうじゃなきゃアレだよアレ（差別用語により自主規制）
我々は最高のものを作った！乗ればわかる！！
ってはっきり言い切ってたしね
本気だったら救いようがない
あれは全く自信が無い時の典型的な心理状態だぞ
まず先に擁護荒らしさんに巣から出てこないよう言っといて下さい
走行一桁の中古車とか結構あったっしょ
スズキが販売奨励金を出したかは不明だがｗ
多くは新車の販売価格縛りから逃れるため損を覚悟でのものでしょ
0514774RR垢版
2020/04/01(水) 22:01:11.55内容見比べてると、とても35万円ポッチの価格差とは思えんなぁ
0517774RR垢版
2020/04/02(木) 01:45:25.05いやホンマに乗ったら分かるよ 確かにいいバイク パワーもあるし乗りやすい
アップハンドルも楽で乗りやすいし 攻めるのも乗りやすくて速い
ツーリングユースでも乗りやすくて重宝しそう 街乗りは身長によっては足つきに不満があるかも知れないけど乗りやすいから心配ない
乗りやすくていいバイクやで でもデザインが嫌いでZ買ったわ
それにパワーがあって乗りやすくて姿勢も楽で攻めやすくて速いなんて
国産リッターネイキッドじゃ当たり前だから全然ウリにならないという
ハンドル外した状態で店に展示すりゃカナリ売れると思う
乗り味のこと言うならベース車行きゃいい話し
0521774RR垢版
2020/04/02(木) 06:29:38.72しか無かろう
ダメとは言わんが至ってフツーーーのリッターバイクの音だぞ
耳、大丈夫か？
試乗会で目の前で倒した奴が居たが身長が低く爪先を必死に伸ばしてる奴だったよ
身長低い人はローダウン必須だと思う
あのマフラーデザインは嫌いだけどｗ
近くで聞くとかなりの音量で最初はビビる
ドカのV4ほどではないけど
あとの不満はカスタムでどうにかなる
もうどうにもならねーよ・・・
売るときにちゃんと「このバイクは燃料が少ししか入らないので近所しか走れませんが大丈夫ですか？」って聞かないと詐欺として訴えられるレベル
本当にハイ上がれなかった虫がキーシリンダーの横で死んでそう
カウル以外Ｓ1000のままでよかったのに何故あんなことになったのか？
下手な改良（改悪）して基本性能を落してる
タンク容量少ないの→ちょこちょこ入れるわ
バーハン→セパハンカッコいいけどこれはこれでいいや
値段→しゃーねーな
でもデザインが悪過ぎ なんか虫みたい
「アレまだ売れんの？」と聞いたら「売れんねー、ありゃ本当に売れんわ」と言ってた
「じゃどうすんの？」と聞いたら「業者オクにも流せんし、置いとくしかないわなー」だってさ
＞2019年08月23日 22:33
＞KATANA3.0
＞なんだこの変なの？ああイタリアのバイク雑誌のお遊びね どうでもいいわ
＞（細部の仕上がりの良さに一抹の不安はあった）
＞出し惜しみティザー動画
＞なんだこれ？ 3.0じゃないか？ 誰も買わんぞこんな物
＞（この段階で購入予定者や待ち焦がれた人の8割が逃げた）
＞ケルンショー
＞フューエルタンク 12L
＞（この段階でもう1割5分が逃げた）
＞国内販売
＞価格151万2千円
＞（とうとう残りが逃げた）
＞購入してくれたのは 誤差 の範囲の方々です
オリジナルのデザイン上のアクセントになってた部分が
何の意味があるかわからん分割線でグチャっと潰れてるのが気に食わない
こういうところにデザイナーのオリジナルへの理解の無さが現れていると感じる
0538774RR垢版
2020/04/02(木) 19:01:12.500540774RR垢版
2020/04/02(木) 20:12:28.96自分が生きた歴史に何等恥じることなんてないのに？
堂々とスズキと、カタナと、購入者を貶し続ければよいのにｗｗｗ
0541774RR垢版
2020/04/02(木) 20:14:48.80車体に関する話題が一切ナシって終わってるよね、このスレ
0542774RR垢版
2020/04/02(木) 20:18:32.16あっちと違ってこっちは車体に関する話題しか書かれないぞ
蟻地獄とかへの字ハンドルとか
老いを気にしてる人間の発想なので擁護爺と言われるのではないか？
メーカーとして、いくらなんでもこのまま知らんぷりもできまい
失敗例のモデルケースとして最後まで見てみたいものだ
お肉券
お魚券
カタナ券
献金頑張れ
買い手がつかないまま各部が劣化してじわじわと朽ちていくんじゃないかな…
デザイン最優先でタンク容量は犠牲にしました！そう言われたなら納得してもいい。ならデザイン優先でハンドルも低いセパハンにしないと片手落ちってもんでしょ、犠牲にされたタンク容量も無駄死にだし。
日本なら「カタナだカタナだカタナだぁ！」とヨダレ垂らして飛びついた奴らが多少なりとも居たが、そういうのが一切なかったんだな、今の数字見ると
テコ入れすべく新色のアンケート取りました！
これでバカ売れ間違いなし、販売店の信頼も取り戻せる！
・次はSSと思っていたけどZ900RSを買う
・車重、足つきで持て余すからBIG-OFFは検討外だったのにアフリカツインを買う
・外車は故障、販売店の雰囲気、維持費などで買いたくないと思っていたけどモンスターを買う
カタナはそういう魅力が無い
それ昔俺が書き込んだ覚えあるぞ
売れないのは使い勝手が悪くなって、デザインも尻切れアップハンドルで悪いせいなのに
もしかしてわかってないのか？
何も知らないバイク素人なら～と言ってもそんな素人は
まず大型２輪免許持ってないしな。
無免でも中古ならオクとかで買えるが、無免許じゃ
新車は買えないしな。
つか、どこから見ても売れる要素がここまで無い
バイクもちょっと珍しいwww
まるで販売戦略の担当者が
ズブの素人みたいだwww
イタリア人がデザインしてイタリアで発表されたのに販売数100位圏外なの逆に凄いわ
露出が無くなれば加速度的に忘れられていくもんだよ
発売後の異常なほどの広告展開は、出来上がってきた製品が期待を
遥かに下回るものだったので、それをフォローする意味もあったはず
何よりも切り札を切ってしまった訳だから、意地でも数字が欲しかったんだろ
コレに入れ込んでいたヒトは。さて誰のことやら
0558774RR垢版
2020/04/02(木) 20:57:18.44カタナの名前で売れると思ってたから、バカ売れ見込んで相当数作ったはず
0560774RR垢版
2020/04/02(木) 21:00:17.76なぜあの出来で強気でいられるのか知らんけど、その人は車両開発の意思決定にどれだけ噛めるんだろうね
いやまさかな
ポーズだよな…
日本人でも佐野を支持する人は少ないと思うぞ
只の空元気だね
なんたって目標販売台数が初年度で「たったの1,000台」だ
Z900RSの実績からしてその半分は見込めるはず、と皮算用してたと思うよ
だがいざ実車が完成してライバル他車と比較したら、コレじゃとてもじゃないが
戦えん、と悟ったんだろうな
どういうこと?
誰かがコピペしてるみたいね
>>549
は俺が前に書き込んだレスだし
その辺りは全く定かではないが、発売後に「スズキ公式」がふかした数字が
国内2,000台・海外10,000台受注！だったからねぇ
ゲスな勘ぐりだと12,000台ってのが当初の生産計画だった可能性もあるｗ
その半分として6,000台くらい造ったかもね
現状からしたら気の遠くなる数字だよ
工場原価が８５万だとしてもトータル５１億だ・・・
何でも2000台の予約幅が全部埋まってて発売日以降の発注だと年内納車は難しいとか
いくらなんでもフカし過ぎだろ・・・
あと２ヶ月弱で国内発売日から１年になるのか・・・
でもカタナのこの状況を想像できた人もいるとは思う
メーカーはできなかったみたいだけど
ninja1000もカタナ並の値段やね
さすがに初年度6000台とか生産出来ないから。
日本国内でも、販売開始の最初の一ヶ月で年間半分の400台前後が売れたきり。
一ヶ月で400台、残り六ヶ月かけて400台ちょい、トータルで1000未満程度だろう。
メーカーも店も販売開始二ヶ月後には「ん？」状態だから。
三ヶ月後にはさすがにオワコン判明したはず。
メーカーは表向きには失敗を認めないだろうけどな。
失敗を認めた時は誰かが責任を取らなくてはいけないからね。
ホンダが意地になってCB998Fで対抗する
ヤマハがしれっとXJ R1300を復活させる
カタナは間違いなく完全に忘れ去られるな
0576774RR垢版
2020/04/03(金) 00:20:05.71わざわざカウルまで作り直したみたいだけど。
最初からこのスタイルならもっと売れてただろうに。
纏わりつくオーラがまるでなく小さくまとまっちゃったな〜という感じだった
思うに新型が売れなかった理由って「乗りやすい」からなんじゃないかな？
カタナ乗りはクセの塊で乗りづらいバイクの代表格であるカタナを操ることに歓びを見出す
乗りやすいバイクなんぞ他にゴマンとある、乗りやすいなら
わざわざカタナを選ばなくたって良いじゃないか
ミラーが見やすい
ウインカーが出しやすい
うん、だから売れなかった
カワサキなんかと根本的に違うのはエンドユーザーが何を求めてるのかと
社内的に生産コストや生産性で上層部に評価され了承されるバイクなのか、要は見てる相手が違うんだよ。
高いハンドルしか付けれない、後で判明したがチェーンの引代が無いとか不可解で有難くない付加価値が盛りだくさん
まだ売れてないのね S1000を何十台と売ったあの店がカタナ１台売るのにえらく苦労してんな。
0586774RR垢版
2020/04/03(金) 06:09:05.55つまらない販促品では無い
返品返金キャンペーンである
1298000からほぼ20万上げか！高くなったな
それでもカタナ(154万)より安いという…
ニンジャなら妥当な値段、むしろ安い
新カタナが例外中の例外ってだけで
これだけの利益総額が欲しい、から始まってるんじゃないかな
カタナの名が通用するのは国内だけ、と承知していた上で
当初1500～2,000台で見積もっていたところ、デキをみて下方修正
1,000台程度で利益総額をクリアするには、この値付けじゃないと！かも
知識不足とか視野狭窄の国内ユーザーから、ぼったくればイケルと画策
あ、これは単なる陰謀論ですよ
でもこれが当たらずとも遠からずならヒュンダイみたいだよ
みんな他社の二割引が妥当だよ
オートシフター含む電制フル搭載で
タンクが19LのNINJAより高いのが新型カタナ
新色楽しみだな
爺に発言権なし
カタナは只でもいらないけど
二つ並べてカタナの方が欲しいなんて奴はスズキにもいねえだろw
ハンドル高いフルカウルなんて要らん
それほどのウンコだということだ
ホンダは高級でカワサキは痺れる
スズキ買うやつは阿呆
そんなあなたにSSとかCBR650Rとか
カタナがそうなるはずだったのに…
しかもスイングアームフェンダーはカスタムする時真っ先に外されるからあの雑な引き代殺しが
ただただ無意味な存在になりがちというただただ残念な状態
フルカウルだからってみんなレーサーみたいなポジションで乗らなきゃいかん訳じゃあるまい
Ninja1000はスポーツツアラーだからある程度の快適性が必要だし実際売れている
0608774RR垢版
2020/04/03(金) 13:47:39.79ｶﾀﾅﾊﾓｯﾄｲﾗﾈ
しかし好みは各々あるが受けるかどうかは市場が証明してる
>>609
ニンジャ1000との比較でいうとカタナは高かろう悪かろう
ニンジャは安かろう良かろうと決定的な差があるし
スズキそのものに辛辣な訳じゃなくVストシリーズやGSX-S750はそれなりに評価されてるだろ
みんな自分の乗っているメーカーは褒めるけどスズキが嫌いだから褒めないじゃん
まあ、このスレはその為のスレだからいいけどなwww
今までこのKATANAスレでも乗り味の話になるとS750の方が素直で扱いやすいと言われたり
新型Vスト1050は旧車イメージのデザインをうまくやってると評価されたりしてるぞ
そんなにカッコ悪いか？
終わってるのは共通認識だ、早く退場すればいいのに
目腐ってんじゃねーの
0618774RR垢版
2020/04/03(金) 15:08:05.28某氏が「カタナは欧州ではブランドです！」って言ってたぞｗ
いいと思うなら毎回いちいち出てくんな、爺
見た目なんて個人の主観だからさー
カッコ良きゃ 航続距離短くても割高な値段でも売れてるだろな
少なくとも 次は新型カタナに乗り換えたいとか、大型取ったら新型カタナに乗るんだ
そんな話があってもいいのに聞いた事ない、いいか？マジ聞いた事ない
個人的にはバイク単体よりライダーが乗った姿のがカッコ悪いっす
何を褒めろと言うのか
お前の主観ポエム
俺は2回見た
あと「売約済み」とか「商談中」という札を付けられてるとこも見たことない
新型が好きな人も売れてないのはまず認めよう、話はそれからだ
0628774RR垢版
2020/04/03(金) 15:36:07.83ホントにそう思ってたんなら、切れ目なく代替わりさせて
カタナブランドを育てていたわな
まさかあのスクーターがブランド価値を高めたとでもｗ
国内でさえ二型三型の不振で投げ出しちゃったくせに、よく言うわ
それよか「大人気で予約殺到！品薄状態！」って言ってた方が今となっては遥かにオモロい
というか痛々しい
タンク容量とか全体が短いとかどうでもいいけど、やっぱネックはハンドルだなぁ。
日本以上にヨーロッパ市場にそっぽ向かれたのは痛かったな
何処に向いて作ったバイクなのかさっぱり分らん
あのままハンドル下げてもポケバイになるだけだよ？
>>633
Z900RSのフォロワーなんだから国内市場を無視するわけ無いと思うが？
ああいった市場が有る、と証明されているわけだし
欧州で主流のストファイになったのも単にフレームがストファイ用しか
無かっただけでしょ？そして出来上がったのはベース車の劣化版・・・
Ｓ1000系の現地での評価からして無理もいいとこだったはず
ヒットモデルを作るなんて無理な話だったんだよなぁ
どっちでもないハイパワースポーツ車は辛いわね
0639774RR垢版
2020/04/03(金) 17:24:26.14スーパーモタードとかあるし普通のネイキッドだってスポーツバイクの一種だ
0641774RR垢版
2020/04/03(金) 18:01:08.329ヶ月は売り文句にするための創作だろう
歳月を費やしてゆっくりじっくり作ってアノ出来栄えではヤバ過ぎる
二輪専門各誌やとある団体で総合1位部門1位や上位獲得 ほぼ独占
三機種合算で売上げ1646台
これは業界的にどうなの？
業界活性化のためなら許されるんだよ
各社回り持ちでも全然OK
唯一つの誤算は製品のデキが、許容範囲内に無かったことだろね
他社は「何やってんだ、Sさんよぉ」
0648774RR垢版
2020/04/03(金) 21:11:30.73なるほど！
凄く目立たない所
フレームの裏側に666って刻印があるとか？
持ち上げられたのとバリバリ伝説で秀吉が乗ってたからじゃん
その頃は限定解除してる奴もほんの一握りで値段も超高価だったし実物のカタナなんて
滅多に見ることがなくてほぼ都市伝説的存在だったから皆んな妄想膨らませてただけ
400と250が出て一気に身近になってからはカタナを崇める奴なんていなくなったぞ
まあゼファーが売れに売れまくったので何匹目かのドジョウだよな
ゼファーが営業に失敗していれば決して出ていない
わざわざ2本出しのレンコンマフラー作って一切手抜きナシだったなー
カネ回りも良かったんだろうけど当事のスズキはそういうことが出来たのにな
コレが失敗作であるという事実は変わらないよ
「古い方・・・」とほざきやがったアレラみたいに惨め
初めに1100の成功と人気ありきだってのにな
逆に何も聞かずに現代のバイクから乗り換えたら「壊れてる！」って思うだろうな
0660774RR垢版
2020/04/04(土) 09:25:35.86凄い！という触れ込みのバイクに気構えて乗ると割りと普通だし
大したことないという風評のバイクに何気なく乗ると凄く速い
やたら凄いと褒め称えた新型カタナの提灯記事は失敗だろ
250や400みたいなクソザコ排気量と比べりゃ圧倒的に走るんだよな
曲がらん止まらんもプロの走り屋が扱えばCBやZを倒す武器になる。だからカタナは峠で最速だったし伝説だった
こんな臭い奴らがヒステリー起こして粘着しているんだなｗ
そもそも250/400も今となっては旧車だし、あれ等も結構人気車だった覚えがある
0664774RR垢版
2020/04/04(土) 10:16:40.03峠に行けばNSR250Rより速く、高速に行けばハヤブサより速くもう完全に伝説ぢゃーんみたいなの
0667774RR垢版
2020/04/04(土) 10:22:55.48そもそも高速域での安定性を意識して前輪を19インチなんてサイズにしてるんだから
普通の街中やら峠で倒し込みが重く感じるのは当たり前なんだよな
それならそれにあった体重移動を心がければ割とすっと曲がる
銀とか深緑の塗装にして山吹色のアクセント入れてGSX-ZEROとかネーミングすればこんなボロクソ言われることもなかったろうに
客を舐めすぎ。貧すれば鈍するだよ正に。
只のS1000の派生モデルではあのボッタクリ価格の唯一の値付け理由が無くなってしまう
「当時のカタナも派生車だった！」って擁護する人いるけど当時のカタナは元のバイクから50万もアップしてたのか？してないだろ。
初代はそれが「今までに無かった斬新なデザイン」で
少なからぬユーザーに熱狂的に支持された
その人達はアノカタチに満足を感じて対価を払ったんだよ
そして経済的理由で購入を見送った層も多くいた
翻って今回のコレはどうだ？
まったく止まらんってのはホントだけどｗ
新型は抹消を望まれるのか
ウチの弟がこの前、眠ってたRZV500Rをオコしてたから久々に借りて乗ったら
当事は滅茶苦茶止まるバイクと思ってたのに今乗るとちっとも止まらない
ではなぜ今中古車が高いの？
明らかに失敗作
実質1000台も売れてないだろ
古い方って言われることに腹立つのがよくらからん
事実を言ってるだけだろ
その時代に作られたことを恥だと思ってるのかな
古い出来損ないとか言われれば腹立つのはわかるけどな
元祖とか初代じゃなくて「古い」と口から出てしまう
言葉の端々から先達が作った名車にリスペクトがないとわかるからね
まあ現カタナの筆舌に尽くしがたい出来の酷さからして、
「カタナ？よく知らんけど昔なんか売れたみたいだから同じ名前つけりゃクソバイクでもバカ売れするっしょww」
程度の考えだったのは間違いない
中華やコリアのパクリバイクならこんなもんだろうが、現代の国産二輪車メーカーが作ったとは到底考えられない
それくらいレベルが低い
あの開発陣は、いくらでも機会はあるのに
「初代？知りませんねぇ、乗ったことありませんし・・・」とか
公然と放言するようなヤツラだぞ。T田は「チョイ乗りなら」
自分の会社のレジェンドモデルに対して全く関心がない
意欲・情熱のないヒトに碌な仕事はできんよ
ま、まともな１軍２軍の開発陣は要請されても断っただろうがな
レジェンドモデルに対して全く関心がないのは当然だろうよ
横からですが いきさつはご存じ？
古いほうのカタナでも良いのよ 事実だからね
第1回KATANAミーティングの壇上で
ハンドル担当とチーフが
「古いほうのカタ・・あっいやファーストカタナに・・・」
とやったんですよ
言い直さなければそのまま流れただろうに
提灯記事真っ盛りの頃だったから不信感が広まったのよ
開発者にガッカリはよくわかるけどね
それくらい熱意も何もない仕事、バイト感覚だったんだろうな
まあその手抜き仕事にふさわしいゴミが出てきたわけだ
入社したてならそれで良い
しかし自社を代表する有名車の復刻というプロジェクト任されたやつがそれではまともなモノが出来るはずはない
そしてその手抜きぶりは、世界中で全く売れないという当然の結果となって返ってきた
出てくるよなぁ
それで、結局何台造っちゃったんだい？
初っ端から予約殺到！とかウソ情報ばっかりタレ流してたし
しかもスズキの市販車では初のカウル付きだからね
それによってより高速域を意識したフラッグシップモデルだとイメージ付けた
スズキのフルカウルやハーフカウルスポーツバイクの元祖とも言える
カタナ自体が見た目重視のバイクなんだから新型はコンセプトからしてズレてる
0694774RR垢版
2020/04/04(土) 16:14:57.91「それは少々、心外です！」
「カタナは欧州ではブランドです！」
「S1000が安すぎたんです！」
新カタナに関しては、自信満々に語られてましたね・・・
0695774RR垢版
2020/04/04(土) 17:59:10.99自社で回収して流通量を減らす→莫大な損失
どっちにしても金がかかるしカタナが成功する訳でもないが、その他の選択肢もあるのだろうか
ZH2 189万
Ninja1000SX 148万
共にカワサキケアモデル
(定期点検5回・オイル点検3回を無償)
一方
KATANA 154万
タンクパットプレゼントってwww
国内分と海外分の未登録車がどれだけ有るのか
自社登録して新古車としてしまったケースはどうするのか
難問過ぎて妙案など浮かばない
実売価格を下げると言っても、いくらなら売れるのか見当もつかない
トータル数百台レベルなら回収して白バイとして売り込むという
このスレでも笑い話として却下された可能性すら浮上
白バイ仕様にするなら大幅な改修必須なのでそのときにS1000のタンクに
戻すとかの手段もとれるんじゃねｗ
カワサキは安すぎるね おまけもすごい増車決定だわ
高すぎて発熱と味覚障害になっちゃう
そんなお前らに名言を送るよ
＞だからカタナは峠で最速だったし伝説だった
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ローンの残債いくら？男のノーヘッド72回？
しかもNinja1000はこのモデルからグリップヒーター標準化されてるんだよな
・電子制御スロットル
・アシスト&スリッパークラッチ
・シフトアップ／ダウン双方向対応のクイックシフター
・4.3インチTFT液晶パネル
・IMUと連動した電子制御技術
・インテグレーテッドライディングモード
・スマートフォンとの接続機能
・クルーズコントロール
・ETC2.0
・グリップヒーター
・DC電源ソケット
これでカタナより安いからな
ninja1000は少しお安めでフル装備、GPZもクルコンやスマホ連携等の一部を省いて同価格帯以下に抑えてくると思う
・燃料タンク容量19L
新型KATANAがベンチマーク？
冗談も程々してくれwww
劣化装備で35～40万値上げのKATANA
フル装備化&無償メンテで17万しか値上げしてないNinja1000SX
ベンチマークにしてるなら
Ninja1000SXは逆にもっと強気の170～180万ぐらいの値段設定で販売してるよ
0712774RR垢版
2020/04/04(土) 23:27:09.24これでkatanaより安いってすげえな…
カワサキが凄いのか、スズキ（katana）がゴミすぎるのか、どっちだろう
0713774RR垢版
2020/04/04(土) 23:33:33.19ninjaはタダでつけてくるとはなぁ
○○調ってのがらしい
さすがカタナ調バイク
0716774RR垢版
2020/04/05(日) 03:33:20.13カタナの立ちゴケ補償（ただし自己負担1万円）（そのうえ上限3万円）より
よほど実用的で嬉しいな
バイク本体の機能でも惨敗、デザインでも惨敗、おまけサービスでも惨敗
なんでスズキってここまで駄目になっちゃったんだろうな
クリスタルとかカーボン風タンクパッドとか、誰も喜ばないプロモーションばかりやってて
スズキの販促部門は頭おかしいのかな
0718774RR垢版
2020/04/05(日) 06:29:21.12・・・無理そう
新車展示車ありが286台 1月から10台くらい減った
中古車が61台 1月から10台くらい増えた
スズキはジェンマ以来の逆ヒット商品よね
このままじゃカタナとスズキやっつけられないよ! なにやってんの!
買おうと思ったことないけど見るのも嫌になった
おもろない
ジクサーは印度だからOKか
そこがまた俺たちを苛立たせる
みんなモデルチェンジで妙に尖らせたり二つ目にしたりで落ち着いたデザインの250が
残ってるのがGSX250Rだけになっちまったな
よく分からん
0738774RR垢版
2020/04/05(日) 14:38:43.16あ～日本語もだなｗ
中には文章力のないアンチもいるんよ
0743774RR垢版
2020/04/05(日) 16:50:51.710744774RR垢版
2020/04/05(日) 17:12:57.44ID表示されないから気楽なのか
信者スレも褒め称える以外の書き込みは一切禁止！という流れになってから
過疎化が酷いからな
って強引に褒めるしかないのか
0753774RR垢版
2020/04/05(日) 18:57:31.00そのS1000もフレームが余っちゃったので、カタナの形で出した
さすがにカタナ復活なら、それだけでバカ売れするだろう・・・との思惑だったが
切り身が売れ残ったので揚げ物に
揚げ物が売れ残ったのであんかけに
またガセアンチかよ
隙あらば嘘つくな、お前ら
そしてボッタクリ価格
もうやだ、この粗大ゴミ
エンジンやフレームの流用を決定する時点で生産設備や在庫を考慮しないとでも？
悪くなってるのに
0759774RR垢版
2020/04/05(日) 19:35:19.86それに乗せるエンジンは設計年度が古い上、カネが無いので
生産終了決定済み＝フレームもっと余っちゃう
触れているコメントは少ないが工場ってのはある程度の稼働率が
維持できないと赤字を生むだけ（人件費含め固定費がでかい）
うまくやったZ900RSが羨ましくて妬ましい
苦し紛れにコレをでっち上げたが、製品としてお粗末で増々窮地に
今ココ
スケスケですがな
見えすぎちゃって困るの
中の偉い人もそこまで馬鹿じゃないさ
乗りやすいらしいので試乗してみたいな
0764774RR垢版
2020/04/05(日) 20:32:55.63知らんし、どうでもいいけど
あれどうやってんのかな
GSX-S750なんか給排気系が完成されすぎてて
社外マフラーメーカーが純正よりパワーやトルクで優れるマフラー作るのに難航しまくって
「これ社外品いる？」ってなるくらい優れた出力特性してるらしいのに1000の方は凄いトルクカーブしてるよな
やっぱ大本の設計が古い（97年製水冷GSX-R750）のがいかんのか
社外マフラーを開発しても儲からないのでは？
S750って、GSR750の時からあんまり売れてないでしょ？
儲からなければ良いものは生まれないかも。
あくまでまあまあレベルだけど
上手い言い訳したもんだ
でも海外だと1000より売れてるらしいじゃん
ただ音も出力特性も社外品つける必要を感じないくらい純正の完成度が高いという一例
S1000KATANAの外装を全部使い回すけど、よろしい？
0777774RR垢版
2020/04/06(月) 05:58:56.25懲りない奴だ
カタナは長く低くが求められてて、短く高くの流行りに乗るのは欧でも日でもNG（売れない）てわかってるだろ
次もこのスタイルで出したら、無能じゃなく基地外だよ
そうだ！次はアドベンチャーオフのVストベースで出そう！
欧州だと免許制度でのA2の制限と任意保険料の問題が理由だからね
100馬力以上、1000ｃｃ以上とかだと保険料がバカ高くなるから
つまりＳ1000系ですら購入層が限られる訳で、あの安普請じゃ・・・
>>778
「お前、誰だ？」の名言も忘れないでください
ネット工作の実態を知らしめたってのがあるな
メーカーや雑誌社・まとめサイト管理者やモトブロガーなどが一丸となって「世論」を作っていく。
もちろんユーザーは自演なんて気付かないからやりたい放題
でもカタナに関しては糞バイクの癖に異様に持ち上げられちゃってたから
さすがに化けの皮が剥がれたな
在庫の山が出来たときに一斉に消えた減少も、多少なりと売れ行きを見せたらサクラ軍団だったと
バレなかったんだよな
0785774RR垢版
2020/04/06(月) 14:18:23.91おーい、何やってんだよ！スズキィー！
と思ってんだろうな
0788774RR垢版
2020/04/06(月) 14:54:04.85嫌われる為に金バラまいたようなもんだ
んで今度はイジメだの他社ユーザーが文句言うな、だろ？
バカタレステマ敗残兵ごときが
こっちは現在進行形でスズキユーザーじゃ
デカい方はホンダだけど250の方はマローダー
新型カタナに期待してて期待通りなら乗り換えてた 今のカタナでも低いセパハンで15Lタンクなら多分買ってた
もぉZ H2でも買っちまおうかな
スズキの何乗ってればこのカタナの悪口いえんの
どうせヤマハなんでしょ
買えばいいじゃん
カッコいいじゃん
0793774RR垢版
2020/04/06(月) 16:19:53.84カタナに褒めるところがあるのかよ？
何でスズキに乗ってたらKATANAの悪口言えないと思うんだ？
むしろスズキユーザーこそこんな杜撰で傲慢なやり口にキレるとこだぞ
ユーザーが求めるカスタムと方向性が真逆というか・・
New KATANAフルモデリングモデル KATANA3.27プロトモデル
https://www.youtube.com/watch?v=WihO8tGcC3o
ユニコーンジャパン代表みずからデザインを起こしクレイモデルを製作。
そのディティールはレジェンドKATANAに最大限の敬意を払った、日本人の感性により製作されたジャパンモデルです。
●主な特徴
タンクサイドのディテールデザインに日本刀をモチーフしたレジェンドカタナより引き継がれたソードエッジラインを表現。
全体のデザインとして、わび・さびの意識をインストール。ラインを極力減らし、シンプルに曲面のディティールを生かしました。
あれは新型の油冷エンジンっていう話題性や
軽量コンパクトな車体で単気筒と相性が良いとか現行250オンロードでは一番安いとか
ちゃんと褒められる点があるからだろ
必要以上に持ち上げてる訳ではないと思うぞ
免許すらなくても構わんだろ？小中学生が口出したらいかんのか？
まぁ個々の住人の多くは古くからスズキユーザーで初代シンパだろうから
今回スズキのしでかした事への攻撃は舌鋒鋭くなるがな
やっちゃいかん限度というものがわかっただけでも有り難く思うべき
0799774RR垢版
2020/04/06(月) 16:29:27.39GSX-400Sにバンディット400Vのエンジン積んだのにずっと乗ってるよ
今年で11年になる
ちなみに新カタナのための金はトヨタスープラSZ-Rの頭金に流れた
あちらは新旧ユーザーの顔を立てた戦略だったのも好印象、ブランディングの基本だ
マーケティング担当は同じ会社だったはずだがこうも仕事の出来が違うとは
0800774RR垢版
2020/04/06(月) 16:36:11.98GSX-S750やSV650とかの手に出しやすいミドルクラスもそろそろモデルチェンジしてほしい。
他3社は同クラスの車種どんどんモデルチェンジして商品力増してるのにスズキは何してるんだろう？
信者スレの締め付けが甘いよ？
批判めいた書き込みがちらほら見受けられるからガツンと言わないと
なんかSZの方が評判良いとか聞くな
RZは納車されないうちに性能アップされちゃうし今待ってる人気の毒すぎる
拡張性や排ガスクリアの面で良さそう
gsx1000s乗ってるけど検索汚染でs1000sばかりになって憎くなった
ズングリ不細工なバイクの写真がドバッと出てくりゃ萎えるわ
まだVストの方が看板になるわ
0808774RR垢版
2020/04/06(月) 17:21:58.864気筒モデルでもブーストアップで実測280馬力、吸排気次第では300オーバー狙えるみたいだからFRならもうこれで
十分って感じ。
Vストはフラッグにはならんだろ
0810774RR垢版
2020/04/06(月) 17:29:56.420811774RR垢版
2020/04/06(月) 17:31:52.05どれだけ自意識過剰なんだよ
多分お前がおむつをつけている遥か前からスズキとつきあってるからこそだっての
0813774RR垢版
2020/04/06(月) 17:41:45.034気筒verが比較的軽く扱いやすいのと、完全なフロントミッドになっててコーナーが連続する道で走ると運転席を中心に独楽のように車体が旋回してる
86の兄貴分というか、金かけてリメイクした86の豪華版だよあれ
6気筒verは住む世界が違う、街乗りしてると重厚そのもの
ただ踏むのが怖い、踏む場所がない
あれを本気で走らせるならサスの調律に更にスポーツ＋が欲しい、スポーツモードでも柔らかいと思う
一般公道では正直、持て余すかな…エンジン音は極上だけどね
スレ違い失礼
確かに今のメインはKTM
俺達が面白いと思うモノを本気で作ったぜ、どうよ？ 的なノリが良かった頃のスズキっぽくてな
実際に何乗っても弱点はあるんだがそれ以上に面白いんだわ
アホなのか
ユーザーでもファンでもないやつのスレが健全なわきゃない
いじめスレだよ
自分の過疎ってるバイクのスレに書かずに管巻いてるなんて
これくらいでいい、燃料投下
スズキ基準じゃ自社製品叩かれることがイジメになるんだなww
そんなしみったれた社風じゃ他社と勝負にならん筈だわ
これ以上バイク作り続けてもますます「イジメられる」だけだよ？？笑
阿呆か
単気筒縛りならインド生産の390エンジンにすら今の日本メーカー全てが負けてるわ
今はLC4に乗ってるが本当は国産、本当はスズキに乗りたいんだよ
倒産するまで辞めるかよ
カタナがアメリカでも全く歯牙にもかけられなかったのはもちろんイジメ
仕方なくインドに持っていったけどこれだってスズキに言わせりゃイジメ
世界中でイジメられてかわいそうだなぁ
_,､l､､,,,__ヽ､<',-''~ l'ヽ､
., -''~ `ヽ､ /. ＼
.／ .,-,i i `､ .l ヽ,`､
/ , .:, 'l./ l l'､.. .'il `､ヽ
.// .:l,,-/､l/ '､l,-'､-､l::. .:. ::l `､i
l/l ::::lV,=,_` `､ ,,`=､l:::..:::. .::::l::. ,l いじめだめだぞ!
l .l :::::l`l'､,i:l' 'i_~~,i:i,'l::::::: ::::::l:::::. l
'i:::::l '.-.' , '､_''_ﾉ'.l:::::::::/:/::::::::. l
`､:l'､ `'''' ./:::::::/-'::::::::::::: l l
`､lヽ､. o -,~:,:;-i'~:::::::::::::::::::: .l l
` _`'--,-ｰ'''~.l _l_::::::::::::::::::::: l .l
'_､/>- l-_､l_-',>::::::::::::::::: .:l .l
.// `'''ーー'''''~ / `ヽ,::::::::::::::::: .::l .l
.l./ ./ i::::::::::::::: .:::l .l
喧嘩は辞めるんだ!!
,---､＿__ , ､
イ. . . / i ｀i
／. . . . / i. . . . . ヽ
/ . . ﾝ. / .i ﾍ. . . .ヽ
,ｲ ｀ v´＿＿ L / . . . . i
, --―――i |＼ (Arai ) . . . . .ﾄ､
, ＿_ , < ; ; ;＿＿. : . :| : :｀ ､_ ￣￣ , ノ | .| i
/ｍn､ ゝ, ／ / ｀ ヽ ! : : :￣.: ー.― ´. : . :.|. ! |
ｒ==い り_r / / . . : ヽi : : : : : : . : /./ ､ﾉ
〆￣￣／ .ト､ . . : . : . : ヽヽ､: : : : : ,. :ｲ/｀-〈
! . : . :／ .ヽ. : . : . : . : :i ｀ー---― ´ .／ . : .:|
/ | . : /<^ ーへ, .ヽ. : . :_:_:_:|＼ ＿＿ ／ . : . : ﾉ
! | / < .マ <>｀ヽ, ┴ ´ _ ,! ォ｀ー-― ´人 __ , ／
/＼!/ ｀^ <´ ／ ,-― ´ y / ヽ､ ー / /
＝@ , ト.ーヽ＝浴@ ｀,´-- ￣ ( ⊂⌒ゝー -- ､上 ／
／ ／i ゝ ､_￣ . : . : . :ハＥ i ; ; | | ヾ ｊ ｀i
.!／ ..::ヽ ｒ＼ ｀ 丶, . : .ノ ||ー- ＾ フ＞ 、＿__ノ |
/ ..::::::::／｀７ .|／ｒ￣￣￣ ＼, ﾟ,く ヾ | i : . : .ゝ . :: . :: .|
/.....::::::／.:／ ／ .| . : . : . : ／:: ト､./ / ＼_＿ . :: .a☆ !
|:::::::::/ : : ＞d´-- ＜ , -ﾍ､:::::: し_ノ ＼ . :: . :/
＼::::::ソ ´｀ー―― ￣￣ ｀￣´ ｀￣ ´
コレの車体構造や商売の仕方について、事実に基づいて（ここ重要）
的確に簡潔にコメントしてるだけなんだけど
それが事実に基づいていないとか誤解だとか言うなら論破できるだけの
資料を用意して反論すればいいだけだとは思わんのか？
大草原ｗｗｗ
少なくとも嫁や子供がいる歳であるはずがない（希望）
カタナか?
0835774RR垢版
2020/04/06(月) 18:49:57.65しきりに軽量！安い！ヒット間違いなし！って盛り上げてるけどこれがヒットするならCB250Rやニンジャ250SLは爆売れしてただろうな。
油冷で軽量って言ってるくせに他の水冷のスポーツシングルより重いところには触れないし、水回りのメンテ不要、整備性が良い！といわれても
想定してる安い250求めてる層がそこら辺のトラブルに悩むほど走行距離重ねたり、自分で整備するかって話。
なんかズレてるんだよな
ズレてるのはお前や
あれはオフ向きだと思うな
高回転で糞詰まり感のある旧世代エンジンと入れ替わったらどんなに良い事か
Vスト250があるからまず出さないだろうけど
まぁその辺りはまだ評価が定まってないので何とも・・・
油温の管理がうまくできるんなら、LLC使わずに凍結させたり
水垢大発生させたりしない分マシかもよ？
ただ低品質のオイルは高温状態が続いた場合、急速に劣化する傾向が
あるからねぇ。織り込み済みだとは思うけどね・・・
0839774RR垢版
2020/04/06(月) 19:11:23.68コピペ?
誘発されるようにラクッペみたいなマジキチも沸いて粘着してたし
0844774RR垢版
2020/04/06(月) 19:39:49.36俺も似たような事書いた覚えあるからなぁ
陳腐なレス文だが 皆が似たような事書いて定説化してるから陳腐にも見えるんだろう
0850774RR垢版
2020/04/06(月) 20:50:54.490851774RR垢版
2020/04/06(月) 20:54:14.86今日も早速発狂してて草
ワッチョイ有りだったから
おう、立ててくれ
それはそうと勢い減ったな
自分のコメントが区別つかなきゃ書き込まない自己承認欲求マンが多いんだな
それはトリンプ
https://i.imgur.com/MBrNu6J.jpg
https://i.imgur.com/wTHhLnq.jpg
次スレキボンヌ
攻めてるのにここまでダサいライディング姿勢のバイクもなかなかないなw
0862774RR垢版
2020/04/07(火) 00:00:13.27ガンガン逝こうぜ～～～
アウトレンジで嬲り殺すようなもの
だから自分の乗ってるバイクは絶対秘密だ
まあまあかっこいいな
よく見たら着物じゃねぇ
https://i.imgur.com/o61m22r.jpg
アジア向けだしその辺は考えてあるでしょう
スズキらしい安さで勝負のバイクだ
0868774RR垢版
2020/04/07(火) 03:02:31.960869774RR垢版
2020/04/07(火) 05:57:45.73カッコいい悪いでなくハンドルが高すぎて一体感がなく、不安定で怖そうに見える
なんかアメリカンで攻めてるような怖さ
と、正直に感想を述べると「いじめだーー！！」
ホントにアホかと
0872774RR垢版
2020/04/07(火) 07:09:16.94無料掲示板とはいえ
こんなのが生きているのかと・・・
今はどうしているんだろう
恐らく販促工作員に同調して暴れ続けたけど、さすがに自分が騙され続けて販促の片棒を
担がさせられていた事に気付いて相当ショックを受けたんだろうな
0875774RR垢版
2020/04/07(火) 07:20:36.03契約終了で同調者が忽然と消えて一人ぼっちになった瞬間に全てを悟ったんだろう。
馬鹿だけど哀れな奴よのう。
相手にする人もいなくなった
芸風変えただけ
あいつなりの敗戦処理なのかもね
もうアンチとアンチのアンチだけの不思議なスレになってるけど
いつまで続ける?
スズキが倒産するまで?
カタナは全く売れてませんと謝罪広告を出すまで終わらんよ
0883774RR垢版
2020/04/07(火) 11:37:45.69他人のことはどうでもいいから、お前はいつまでここにいるんだ？
今日はいじめだ！いじめだ！って言わないのかい？
ごめんなさい
スズキ二輪一同
許す
だがいじめは終わらねぇ
ちゃんとした格好のカタナをリーズナブルに出したらこのスレは終わる
そんなカタナを開発費を出して作った結果、このスレは消えるが結果それもスズキブランドの為少ししか売れず
結果スズキ二輪が消滅する
こいつの後始末はどういう道筋立ててるの
もたもたしてると継続生産車の猶予期間も切れちゃうかもよ
とりあえず全数登録済みにして中古車扱いにしちゃうの？
カーボン風やぞ！
はいスズキです
もちろん売れなければスクラップ処分します。
ご質問ありがとうございました
でもイジメ最高に楽しいからどんどん弱い奴を追い込んでやろうぜ
軟弱者擁護くんにとっては耐えがたいかもしれないが
ハンドルポストが低いから下げられんのか （←いじめ）
タンクが１２リットルしか入らない （←いじめ）
これで何で151万もするんだろう？ （←いじめ）
チェーンの引き代が殺してあるぞ！ （←いじめ）
案の定、売れないね （←いじめ）
欧州もダメみたい （←いじめ）
ずーとグーバイクの在庫数減らないぞ （←いじめ）
レンタル屋で１００台登録されとる！ （←いじめ）
ラッピング電車って・・・ （←いじめ）
ヤングマシンも音沙汰なしだよな
外装を一から作るにしてもタンクを後ろ半分からシート下まで伸ばさないとタンク容量は確保出来ないしそうなると補機類のレイアウトから見直さないと駄目だろうね
所詮は二次元の絵空事でしかないわな
_,,.. -──‐- .､.._
,. ‐''"´ i｀`'‐.､
,.‐´ l ｀‐.､.
／ , ' ヽ ヽ.
,i´ , ' ヽ i
/ , ' ヽ i
,i , ' ────── ヽ i
.i , ' ────── ヽ i
.i i, ' ノ二二二l l二二ヽ iｉ
i i ｉ
i i --── ──- ｉ
i ｉ ￣￣ | ￣ ヽ
ｉ i ' `ヽ `
ｉ ｉ ,' , i, l
ｉ ｉ ノ`ー'`ー-' ' ,
ｉ ｉ , -─' ￣ `ー､ , i
ｉ ｉ , ' , -─' ￣ `ー ｉ , ' ｉ
ｉ ｉ`丶､_ , ' , ' -───- i i ,' ｉ
ｉ ｉ `ー ' / ￣二二￣ i ｉ ,' i
i `-､＿＿ , '`i､＿, ' '` ｉ
ｉ ｉ
ｉ i
ｉ i
ｉ
いじめいじめとウザいよね
https://i.imgur.com/1YVONka.jpg
次は頑張ってまともなバイク出せよっていう励まし
そういう人も少しはいるっぽいが殆どはフラれた女に憎まれ口を叩いているような幼稚な親父ばかりだな
あとは単なるスズキアンチが成りすましで参加してそう
いずれにしろマトモな人間はいない
哲学ですな
二輪販売店さんから2000台を超える予約注文を頂いております。
新型「KATANA」は、浜松工場で生産2019年春より欧州を中心に販売を開始しています。
国内は1ヶ月の販売台数が年間販売台数の2倍以上になる程注目を浴びているモデルです。
↑
三機種合算 1646台
↑
（いじめ）
まだカタナを見捨ててないからだよ
スズキもこれだけ叩かれ目が覚め改心し奇跡のモデルチェンジがあるかも知れないだろ？
0908774RR垢版
2020/04/07(火) 17:14:20.23コロコロキャラ変えてくるな
平日なのに
爺はスズキの重役じゃないか
誰か立ててくれ
ワッチョイで立ててください
結果書き込みが減り爺のポエムは増えた
誰かワッチョイで立ててください
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/
ありがとうございました
おつ
→独立採算制で人事も独立らしいぞ
→やばいじゃん
→低迷してる大型部門なんとかしないと国内の部署無くなるぞ
→手っ取り早く儲けられないのか？
→妬ましいがZ900RSが大ヒットしてるよな
→ピコーン！うちにはカタナが有るじゃない！
→S1000系の車体回り余ってるよな
→お荷物になってる在庫解消も兼ねられるナイスアイデァじゃね？
（この間色々あったが熟慮せず販売決定！開発じゃないよ、販売だよ）
→（候補にしてた開発のエンジニアに表向き「多忙」を理由に断られる）
→Ｔ田が今空いてるよな、いいよもうアイツで
→Ｔ田氏率いる開発チームは何とか締め切り守って、でっち上げる
→出来上がってきたKATANAは正直関係者がうつむいてしまうデキ
→（謎の声）「販促費をぶっこんでなんとしても売りさばくんだ」
（以後過去に例を見ない販促活動を長期間継続）
今ここ→もうダメポ
（あくまで妄想です）
顧客ターゲットが社会経験が浅く知識も乏しいオンナ子供だったら
結果が違ったかもしれん
だがバイクに関して一家言を持ち、ビジネスの表も裏も知っている
オッサン＝主たる顧客には通用しなかったな
高い授業料だが致し方ない、まあガンバレｗ
何分かけたん
フラれた女に云々、と言うよりは
凄い美人紹介してやるから期待して待ってろと言われて
いざ会ってみたら(ry
で、紹介した鈴木君に文句を言ってるところだ
>>929は妄想というかもうちょっと勉強せぇよ 糞つまんねぇし
ざんねーん、こぴぺでしたー。
もうダメポ
と書いてるところがユニークで面白い
コピペ違うぞ、俺のオリジナル!!!
30分
的確
うまい、うますぎる
しかも「お前昔好きだった女で○○っていたろ？ あいつにそっくりだぜ」という前情報込み
近藤春菜かよ!
それは怒りが更に増幅されるな
0944774RR垢版
2020/04/07(火) 20:14:17.32お前言い過ぎだぞ反省しろボケカス
鈍や模造刀って言われてるけど
木刀か竹刀がいいところだよな
欲しいやつだけ売れりゃいいんだよあのカタナは
排ガス規制で今後四輪車の未来も暗いのにもうバイクなんて時代の徒花だよ
有名税みたいなもんだ
スターに纏わりつくのアンチって本当に存在意義がわからん
なぜそんな事に血道を上げるのか?
やることないんか?と思う
ツーリングいけよ、そしてお前のバイクのスレに書き込めよ
実は木刀や竹刀の方が強かったりする。剣道の稽古に使われる物だからね。
模造刀って安物は素振りでも折れたりするくらい弱いw
差別化出来てるバイクがニューカタナだと思う
他のバイクがリーズナブルで性能の良い優等生だったとしても只のいいこちゃんバイク
スペシャリティがあるバイクが人気があるのは仕方がない
悔しければ衝撃的な伝説を作るしかない
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェ、マセラティ等の外車は買えないけど好きな車と思うのは自由
日本の車はコストバリューが高いから日本車素晴らしいと言う概念とは別次元
市街地に住んでるけどカタナはそこそこ見るんでリッターバイクとしてはそんなに売れてないとは思わないが
そもそも売れてないからカタナはダメだと言う論調がわからん
モダンなカタナのストファイが人気ランキング一位は納得
そんなのが日本でも走ってるんだよな
そんなパワーあって排ガスとか騒音とか適応できてるんか？バイクばっか厳しすぎで不公平やないかと怒りも湧いてくるが
一方で二輪はといえば、馬力規制あるわけでもないのに、どこのバイクも200馬力ばかりで、ここ最近やっと10～20馬力超えてきたくらい
H2も公道仕様は200馬力と良い子ちゃんしてるし
加速力も0-100km/hタイムも対して変化なし
トラコンやクルコン、ローンチ、クイックシフターなどの機能性は進化したけど、肝心のパワーや走行性能は停滞したまま
四輪がこれだけ進化してるのだから、バイクは0-100で2秒切ってきても良いと思うんだがな
過給機路線に来たのだから、ここいらで、さらに上目指してバイクも公道走行可能で実測400km/h出るバイク作っても良い
日本の二輪の威信にかけて
四輪に加速で負けてどうするよ
バイクをなめんな、まだまだ行けるよ
カタナという名前は確かに日本一のブランドだが名前だけで買わないよ
スズキは退場だ
研げばまだいけるよ
ニューカタナは木刀並みにまだ行けるってことか
なんじゃそれ
モトGPまでは行かないがGP500並みの馬力は出てるから。
レーサーより100kg弱重いのをポジととるかネガととるかはその人次第だろうけど
ハイテクで武装して市販してる現状はかなり歪だと思うよ？
シュワンツの時代から30年後の人間が200馬力を扱えるように進化している訳じゃないんだしな
俺はディーノに乗りたい
ちょっと擁護じいさん手抜きすぎじゃね？
自分の記憶力基準で考えると恥かくぜ
頑張れ
あと30ちょいでワッチョイ付きだから今のうちだよ
コンビニをハシゴでもして頑張ってくれw
そもそもこのスレッド三分の一はコピペだと思うけど
今に始まったことじゃない
みんなコピペにマジレスして盛り上がる構図じゃね
タンデムライダー
大きく広いカタナライダーの背中
あなたの笑顔は初夏の太陽みたいに
優しく明るく周囲を照らしている
あなたがそこにいるだけで
眩しい笑顔から目が離せないわたしは
背伸びして精一杯手を伸ばす
光のほうへ
あなたがわたしにくれたのは
真っ直ぐ咲いた太陽の花
あなたに似合う大きな向日葵
ため息がふぅっとひとつ
俺たちや俺たちの考えに賛同するカタナの糞さをレス以外は全部爺とその仲間のレスだ
あいつらは友人がいない哀れな独居老人か不具者だ
ほいさっさー!
https://i.imgur.com/E4NDKX6.jpg
爺ともお別れだ
確かに誰か知らんが昔のコメントからコピペするやつがいるね
まあそれでスレ賑わうんならいいんじゃないの？
誰も気が付かんのだし
今度二輪部門は社内カンパニー制が採用されるってよ
→独立採算制で人事も独立らしいぞ
→やばいじゃん
→低迷してる大型部門なんとかしないと国内の部署無くなるぞ
→手っ取り早く儲けられないのか？
→妬ましいがZ900RSが大ヒットしてるよな
→ピコーン！うちにはカタナが有るじゃない！
→S1000系の車体回り余ってるよな
→お荷物になってる在庫解消も兼ねられるナイスアイデァじゃね？
（この間色々あったが熟慮せず販売決定！開発じゃないよ、販売だよ）
→（候補にしてた開発のエンジニアに表向き「多忙」を理由に断られる）
→Ｔ田が今空いてるよな、いいよもうアイツで
→Ｔ田氏率いる開発チームは何とか締め切り守って、でっち上げる
→出来上がってきたKATANAは正直関係者がうつむいてしまうデキ
→（謎の声）「販促費をぶっこんでなんとしても売りさばくんだ」
（以後過去に例を見ない販促活動を長期間継続）
今ここ→もうダメポ
（あくまで妄想です）
顧客ターゲットが社会経験が浅く知識も乏しいオンナ子供だったら
結果が違ったかもしれん
だがバイクに関して一家言を持ち、ビジネスの表も裏も知っている
オッサン＝主たる顧客には通用しなかったな
高い授業料だが致し方ない、まあガンバレｗ
面白いけどくどいよ
謎の声って、誰のことなんだろうね
もしかして擁護派勢力なのかな
それとも老人の権力者なのかなぁ
;;⌒ 、
（;;; ,,;; ヽ、 _,,,...:-‐‐=-..,,,_ , '"｀ 、 あ 争
(＿,,, ;;ノ ,r'":: :: ::＼,,.....,（;;; ;; ,; の い
,,r'":: :: :... ::: . ::; :::.`'::.､ ;;,,, ;;ノ 頃 の
,:r'::: :: .::: :: :: :; ::: .:: `':.､ へ な
,r'":::.. ..:: ..:::. .... : :: :; :: ::. ::`'::､_. い
,r'":::: ...::: :...::: :: ;,,, - '''' ''':‐-,, ,, ::. ::`'::､_
,r'"...::::.. ......::::: " ''''‐- ,..,,,... __,, -‐- ,... .-‐‐''''"
: _,,,,,_ . .,,,,,,~￣"､,,,,,, ｀"`,,,,,,,,,、 ;:;:
.゜ ｀ﾞﾞｰ､ ,,,,,_ ″ 'ﾞ'ｰ---,,,,,,,,,、 .:龠: 龠 ,, ::::;:;::;:;:;:;
｀ﾞﾞﾞﾟﾞ''ｰ-､,,,,,,,,__: ll龠 ﾞﾞ''龠,,ｰ----------------
｀ﾞﾞﾞ"ﾞ"ﾟﾞ"ﾞﾞﾞ'''''"'''ｰ-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
''"'"~''' ,､＿,､＿,_ ""''''''ｰ-､､､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.
,＿_.,､＿,､ '"'"~'"'"~'"'"~ (´･ω･｀) )
( (´･ω･｀) `u--u'-u' ''"´''"""'''''"""''
｀u-｀u--u′ ''"'"~'''
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、
￣―/////―＿ /// /// /// /三三三三三≡≡≡≡ /Ο =
./////￣―二///―＿/// /// /// 三三三三三≡≡≡/ ====
///// ///￣―///二///＿///〃〃 ヽ ヽ.｜ ._____|０ ====
. ///// /// /// ///―///〃〃 ヽ ヽ| |///|======
///// /// /// /// ///〃〃ヽ ヽ .| |///|======
////三三三///三三///三///三///〃 .木 木 木 木 . | |///|======
/// /// ///＿///―///〃〃木 木 木 木. _| |///|======
// ///＿―///三三三＝＝￣ | __口_口_口_口/三三三|======
/＿―二///―三三＝＝￣ ＿ ―ニlﾆニニニニニニニニ|| | =====
三三三＝＝ 「ヽ｢ヽ ＿ ― ― ￣ ～ || |=====
＝＝￣ ヽ |ヽ | ―. ― ￣ ～ ～ || |.====
＿_― ￣ ― 彡 ￣ ～ ～ ～ ～ || | ===
￣ ＿| ／／￣―――＿＿＿ ～ ～ ～ ～ || |===
￣ ll || ／／／／／／／／／―――＿＿＿ ～ ／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿ ―― ￣￣| ／／／／／／／／／／／―‐/
.__|／／／／／／／／／／／／ |￣￣￣|―――＿＿
＿＿――￣￣| | ／／／／／／／／／／／／ | |
0987774RR垢版
2020/04/07(火) 23:15:55.510991774RR垢版
2020/04/08(水) 00:34:01.49晩年の貴重な時間をこんなゴミバイクの擁護に費やすべきでは無い
今際の際にめちゃくちゃ後悔するぞ
0994774RR垢版
2020/04/08(水) 06:21:01.740995774RR垢版
2020/04/08(水) 06:21:38.170996774RR垢版
2020/04/08(水) 06:23:00.960997774RR垢版
2020/04/08(水) 06:23:33.13新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 14時間 40分 12秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 岸田総理「誰ひとり取り残さない社会」実現へ★2 [煮卵★]
- 【滋賀】いなり寿司を万引きしたとして誤認逮捕され、82時間拘束された女性、涙ながらに苦しい胸の内を明かす… ★4 [Hitzeschleier★]
- 【ドジャース】山本由伸、メジャー最長6回99球も4失点で降板...打線は大谷翔平のタイムリーなどから6回同点に追いつく [フォーエバー★]
- 【世帯年収2000万円以上の富裕層】「よく身に着ける洋服のブランド」…ダントツ1位は「ユニクロ」 [ネギうどん★]
- 慶應義塾長が国立大の学費増額を提言「年55万→150万に」 文科省の会合で ★2 [少考さん★]
- “消えない広告” ×マークが押せません!? 「ダークパターン」世界で問題に | NHK [少考さん★]
- 【実況】博衣こよりのえちえちFF10リバース🧪
- 忘れ去られたマイレボリューション🏡
- 床屋にとってハゲって憎むべき対象？
- ワイの初恋の女の子の写真はっていいか
- X民「ハルヒやルイズの『女らしさが可愛い』 という感性は終わった。急速に『中身が男の美少女』の時代になった」 [858219337]
- 【悲報】DSソフト、高すぎる