【HONDA】 CB250R 11台目 【MC52】

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1774RR2020/02/22(土) 00:34:37.33ID:vw8pMpgi
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 10台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577611959/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

2774RR2020/02/22(土) 00:35:52.65ID:vw8pMpgi
2018年、2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更

3774RR2020/02/22(土) 00:36:13.78ID:vw8pMpgi
18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg(165cm)
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg(156cm)

ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック(161cm)
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE

2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA

4774RR2020/02/22(土) 00:36:30.27ID:vw8pMpgi
WR'S フルエキ ¥78,000〜
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

MORIWAKI S/O ¥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS   S/O ¥40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男  S/O ¥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

ENDURANCE S/O ¥38,000〜
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg

5774RR2020/02/22(土) 00:36:49.17ID:vw8pMpgi
CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0

CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw

WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0

akrapovic
https://www.instagram.com/p/Bt5cMrRFxHq/?hl=ja

6774RR2020/02/22(土) 00:37:10.65ID:vw8pMpgi
CB250R SUS TYPE-SA
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/732/mu/
CB250R SUS TYPE-SA ゴールド
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/733/mu/

18〜CB250R用マフラーのダイナモデーターです。
特性ですが、中速までは悪くないのですが、ピークは純正に比べてほんの少し良いだけなので、
体感は出来ないと思います。赤・SPEC-A  青・純正
宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1117646073273602050
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

7774RR2020/02/22(土) 00:37:52.13ID:vw8pMpgi
The 2019-20 Honda CB300R
new Race Series full system and slip-on
https://www.instagram.com/p/B3Hm6t8H3nX/?igshid=1559z1p1coq8m
https://i.imgur.com/vsBG8ak.jpg

8774RR2020/02/22(土) 00:38:15.29ID:vw8pMpgi
足着き性を向上した新型CB250R 5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

>リアクッション1段目のバネレートを約10%低減
>減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
>リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更

9774RR2020/02/22(土) 00:39:17.29ID:vw8pMpgi
【積載インプレ】ホンダ「CB250R」
新世代CBシリーズに共通する荷物の積みにくさを攻略する方法
https://www.autoby.jp/_ct/17340388

10774RR2020/02/22(土) 00:39:46.35ID:vw8pMpgi
レブル250など5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置(メインシャフト)
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車(2BK-MC52分のみ)の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

11774RR2020/02/22(土) 00:40:13.55ID:vw8pMpgi
外装類価格(※モノタロウ価格)

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各¥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各¥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ¥4,310

12774RR2020/02/22(土) 00:40:35.65ID:vw8pMpgi
※諸注意
18、19年式問わず冷却水漏れの報告が多数挙がっております
ホースバンドの形状不良、締め付け不足、ホース自体の不良などが原因のようで
日常点検項目に水回り経路の目視確認も加えることを強く推奨します

13774RR2020/02/22(土) 00:41:01.00ID:vw8pMpgi
13

14774RR2020/02/22(土) 00:41:20.93ID:vw8pMpgi
14

15774RR2020/02/22(土) 00:41:40.67ID:vw8pMpgi
15

16774RR2020/02/22(土) 00:42:03.69ID:vw8pMpgi
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17774RR2020/02/22(土) 00:42:30.15ID:vw8pMpgi
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18774RR2020/02/22(土) 00:42:53.41ID:vw8pMpgi
18

19774RR2020/02/22(土) 00:43:22.00ID:vw8pMpgi
19

20774RR2020/02/22(土) 00:43:51.30ID:vw8pMpgi
20

21774RR2020/02/22(土) 01:00:10.71ID:2yq7v5um
センズリー21

22774RR2020/02/22(土) 03:50:30.56ID:OCw2dLvE
懐が深すぎるバイクだ
俺の技量ではとてもじゃないがリアタイヤ端まで使える気がしない
ステップセンサーすら擦ってない

23774RR2020/02/22(土) 06:03:29.01ID:m5zBq3Ko
フロントの剛性もしっかりしてるし
タイヤの接地感もすごく感じられて
不安なく乗れる気がする
バンクセンサーに当てられる気がしない

24774RR2020/02/22(土) 13:49:42.86ID:XRBdf+Yl
バンクセンサーより先につま先が地面に当たる

25774RR2020/02/22(土) 18:57:56.90ID:iM1dG5K/
バンクセンサーするような走りをしたいのに、つま先が先に擦るとかどこに足置いてんだか
どう考えてもただの下手くそw

26774RR2020/02/22(土) 19:02:53.14ID:MScdswYc
バンクセンサーするような走りをしたい
なんて言ってる奴いるか?

27774RR2020/02/23(日) 00:52:28.22ID:tIAEfV4Y
ビットピレンにたくさんもってかれちまうだろうなあ

28774RR2020/02/23(日) 01:09:35.30ID:/zLGdjNm
>>27
被らなくてそれはそれでいい気もする

29774RR2020/02/23(日) 08:09:58.42ID:O26UGDCw
ハスクは販売店で困るが

30774RR2020/02/23(日) 08:26:22.06ID:0vW/WQwD
流れて困るのはホンダくらいだろ。安価とはいえ目に見えて輸入車に流れるとも思えんけど。

31774RR2020/02/23(日) 08:50:09.09ID:knKYFXKU
18モデルの足つきでブーブー言ってる人達は乗れるのだろうか

32774RR2020/02/23(日) 11:51:17.12ID:tIAEfV4Y
まあ俺は安かったから買ったし満足してるよ

33774RR2020/02/23(日) 13:29:27.64ID:Pgfw+FJP
外車はシート高要チェックなwww

34774RR2020/02/23(日) 14:53:57.61ID:HC4tWhL8
19年型VITPILEN401は18年型CB250Rよりちょい高くらいだった
VITPILEN250もほぼ同じだろうからそこまで問題にならないと思う
401は検討してたけど20年型はインド生産な上に狙ってた白が無くなるらしいからちょっと候補から外れた

35774RR2020/02/23(日) 22:02:34.51ID:suzyXgbt
片道60kmのプチツー行ってきたけどCB250R1台も見なかったわ(´・ω・`)

36774RR2020/02/24(月) 07:21:06.19ID:r2d2MX2o
俺は荷台に箱つけた青みたな。

37774RR2020/02/24(月) 17:39:09.81ID:9DR6hyN2
走行距離500kmでオイル交換やったんだが、キタコのk-pitでセットのヤツを購入

で、フィルターのフタ開けたんだけど、小さいOリングなんて最初から付いてなかったのよ

あれは何処で使用する物なの?

38774RR2020/02/24(月) 20:11:26.85ID:M2SaJKgI
オイル注ぎ口の黒いキャップの所

39774RR2020/02/24(月) 22:02:32.90ID:9DR6hyN2
>>38
なるほど
サンクス!

ま、要らんけどね

40774RR2020/02/24(月) 22:43:56.03ID:rpz/vtZ/
納車から数カ月乗ったけどハイグリップタイヤ履いたら楽しそうなバイクだと思った
まったり走ってもそれはそれで楽しいからいいけどね

41774RR2020/02/25(火) 01:58:05.80ID:DtoNnIu6
逆にハイグリップ履かせないメリットが一体どこにあるのか聞きたいわ

42774RR2020/02/25(火) 02:10:41.18ID:enHIR1W7
温度依存が低い
ライフが長い
価格が安め
乗り心地が良い

少なくともこれだけある

43774RR2020/02/25(火) 09:29:05.35ID:joltL+sf
Power RS履かせたらパワー無いし車重軽いしで思ったより減らなくて、もっと溶けるタイヤ履かせれば良かったと後悔してる自分がいる…

大型から乗り換えたから想像以上に減らない笑

44774RR2020/02/25(火) 10:07:58.21ID:JTKeur8y
大型だと3速の滑らかさが4速で
3速は結構振動がある

45774RR2020/02/25(火) 11:15:02.60ID:TPQbUyv7
てことでおすすめのタイヤは何?

46774RR2020/02/25(火) 12:03:57.28ID:vVBzm9C7
主な用途言わんと

47774RR2020/02/25(火) 13:22:35.40ID:iiYYR5Ad
右のスイッチボックスがガタついてるのに気づいた。
ねじ増し締めしたけど直らん。
左はそんなことないんだけど。
始動時くらいしか触らんからいつからなのかわからんわー。

48774RR2020/02/25(火) 13:23:35.16ID:iiYYR5Ad
ちなみに締めれそうなのってプラスネジの二本だけだよね?

49774RR2020/02/25(火) 14:45:54.21ID:/pIhIA3o
>>47
バイク屋も気づいてハンドルバーとスイッチボックスの間に薄いプラ板挟んで解決してもらった

50774RR2020/02/25(火) 15:05:50.37ID:tna+VjQo
>>46
俺は郊外とバイパス。時々峠

51774RR2020/02/25(火) 16:29:36.04ID:e7/0FKfj
ツータイヤでいいよ

52774RR2020/02/25(火) 17:13:41.90ID:JTKeur8y
160履かせられる?

53774RR2020/02/25(火) 17:16:34.85ID:gduMadYF
>>50
そのままGPRか他に好きなメーカーがあるならそこのツーリング系タイヤでok

54774RR2020/02/25(火) 21:08:15.85ID:+DK5ZDYL
昨日契約成りました、初バイク!
納車日まで車両保険迷う

55774RR2020/02/25(火) 23:55:56.57ID:aVC3vUbS
高齢オタクってなんでおもんないノリをしつこく続けたがるの?

56774RR2020/02/26(水) 00:01:03.12ID:epbWeerG
若い人も何が面白いのかよくわからんノリを繰り返すしどっちも変わらんよ

57774RR2020/02/26(水) 00:13:28.58ID:JKwhySel
>>54
おめでとう。初バイクなら事故だけは気をつけてな。あとバイクに車両保険はいらんと思うけどな。
俺も買ったばかりだけどこのバイク面白いわ。

58774RR2020/02/26(水) 02:57:33.07ID:fVuAZnCd
>>49
他にも居るんだな・・・
俺もバイク屋に相談してみるよ。
ありがとう。

59774RR2020/02/28(金) 15:27:46.35ID:bG558Cuo

60774RR2020/02/28(金) 15:36:13.40ID:lC2PR7R9
>>59
これほんますこ

61774RR2020/02/28(金) 18:01:58.46ID:XVCEw9B2
>>59
なんだこれ

62774RR2020/02/29(土) 14:00:58.84ID:J6caPnF7
このバイクに乗ってから初めてオイル粘度10w-40がダメな車両があるんだなって知った

63774RR2020/03/01(日) 03:51:34.98ID:UUJ7TsmF
どうだめなの?

64774RR2020/03/01(日) 10:14:19.66ID:kysbYSI4
>>63
アマゾンで2500円で買ったオイル使ったら、シフトフィールが悪くなった
カチカチ引っ掛かって滑らかさが無い

65774RR2020/03/01(日) 10:18:08.84ID:mbT+ya6d
五洋ホンダてヤバい方だっけ?

66774RR2020/03/01(日) 12:12:05.05ID:8qx0wf44
新型レブル250のスリッパクラッチって初期型のCBR250Rにつくのかな?

67774RR2020/03/01(日) 12:41:54.26ID:UUJ7TsmF
>>64
粘度関係なくダメオイルなんだろそれ
リッター辺り2千円前後のオイルならどれも感触いいけどね

68774RR2020/03/01(日) 16:57:35.52ID:kysbYSI4
スカトロのパワー1だよ

69774RR2020/03/01(日) 17:02:59.87ID:UUJ7TsmF
>>68
G1より安いから文句は言えんなw

70774RR2020/03/01(日) 18:25:25.49ID:oSYGJxJa
純正指定以外、使う理由わからん

71774RR2020/03/01(日) 19:50:11.31ID:UUJ7TsmF
それなりの値段のはフィーリングが良かったり持ちが長かったりするんだわ
最低でもG2かそれ以上の入れたい

72774RR2020/03/01(日) 23:49:30.31ID:4wH7XqfT
店に頼んでもまずG1は…てなる

73774RR2020/03/02(月) 09:28:13.31ID:msLXxrm1
G1とG2の差額ほとんどないんだしG2入れときゃいいでしょ

74774RR2020/03/02(月) 09:39:55.26ID:CahBeHWX
G1でも豆に換えてたら壊れたりしないけどね

G2にすると中回転が良くなって
G3にするとシフトが軽くなり高回転が気持ち良く回る
G4は更に高回転がスムースでパワフルに

気分と懐具合で選んで吉

75774RR2020/03/02(月) 12:38:36.24ID:qi//cawk
G2とG3 じゃ粘度が違うけど違いわかるものなのかね

76774RR2020/03/02(月) 20:59:27.20ID:CahBeHWX
どっちも10W-30あるよ
違いは分かる
高回転使うならG3のが絶対良い

77774RR2020/03/03(火) 11:38:15.28ID:4iGF7g4V
よっしゃ、次回はG3にしてみよ。
最近シフトフィール悪いから。

78774RR2020/03/04(水) 04:20:49.67ID:m6+tU+FJ
LEDライト照射が暗すぎるわ
てことでおすすめのフォグおせーて

79774RR2020/03/04(水) 11:55:35.62ID:cMTKEBpV
モリワキのマフラー半月前に定価で買ったのに一万円以上値引きされてる(笑)

80774RR2020/03/04(水) 18:15:27.29ID:PUUgNwP9
>>79
欲しいと思った時が買い時
私も先月TV買ったけどもう何千円か下がってるし

81774RR2020/03/04(水) 18:35:22.81ID:cMTKEBpV
>>80
そうだよね。てか今アマゾン見たら値引き幅半分以下のの5千円位になってるわ。価格変動激しいな。

82774RR2020/03/05(木) 11:40:48.28ID:pPOo+IOM
ジクオジが来ないから過疎ってるな

83774RR2020/03/05(木) 12:07:57.79ID:T3i+gcnk
>>82
必要ないんでお帰り下さい。クソオジ。

84774RR2020/03/06(金) 18:10:09.59ID:LDcKWH12
フェンダーレス何処のを買うか迷う
ハリケーンかキタコか
でもキタコ角度がアレだからなあ

85774RR2020/03/07(土) 12:54:41.29ID:BZmMuHm2
ホムセンのはじご型ステーで作れないの?

86774RR2020/03/07(土) 16:12:56.43ID:gg0rSACR
今まで黒のホイールのバイクだったから気が付かなかったけどホイールめっちゃ汚れるな。ブロンズも目立ちにくいっちゃあ目立ちにくいけど。

87774RR2020/03/08(日) 17:57:05.10ID:N6VA81vv
XSRに乗り換えた奴おるわ
何か寂しい

88774RR2020/03/08(日) 19:12:41.73ID:bOuRq2Ru
>>87
XSR155?

89774RR2020/03/08(日) 20:17:20.57ID:2lCGRAoQ
700

90774RR2020/03/08(日) 20:23:50.35ID:g52bNvF/
大型なら仕方無し
CB250Rはタンク形状とリアシートが先鋭的だから真のレトロ感が好きな人はXSRかZ900RS選ぶね

こっちはもう直初回点検だ

91774RR2020/03/08(日) 21:53:58.71ID:2lCGRAoQ
>>90
CB1100もレトロ感あるよね

てかキタコのフェンダレス見たけどおまわりに止められないあの角度?
俺はキャリア派で実用性重視だからいらないんだけど

92774RR2020/03/09(月) 01:05:34.35ID:96zCqV4+
斜めにカットしたパイプか何かをかまして
ナンバーの角度を調整できないの?

93774RR2020/03/09(月) 08:32:07.60ID:VO1pJ+1t
今度片道500km程のロングに出ようと思ってる。
このバイクで高速ツーリングするのは初めてなんだけど、なにかアドバイスとかないかな?
90km/h前後で巡航しようと思ってる。
ETCはつけてない。

94774RR2020/03/09(月) 12:22:08.18ID:Ki0fq3ma
疲れを感じてなくても50km~100km間で水分補給休憩を作ってるよ

95774RR2020/03/09(月) 12:26:43.40ID:yYlZz5eG
この間プチツー行って60kmくらいでケツ痛くなったなぁ

その前に100km以上走っても平気だったのに

オケツの休憩は必須だね

96774RR2020/03/09(月) 13:03:48.29ID:IIhjwMUO
高速道路長く走るなら高速道路走行中はスロットルアシストってアイテム使うと楽だぞ。

97774RR2020/03/09(月) 13:08:05.10ID:96zCqV4+
フリースパンツみたいな柔らかい生地のズボンだと
ケツの痛みが少ない事に気づいた
圧迫されないからだとおもう

98932020/03/09(月) 15:35:33.71ID:VkgcZv9c
みんなありがとう。
やっぱケツの懸念があるよね。
ちょびちょび休憩するわ。
スロットルアシストって知らなかった。
安物買って試してみます。

99774RR2020/03/09(月) 17:09:20.62ID:OB/VKJWx
尻は大事にしろよ

100774RR2020/03/09(月) 18:45:04.55ID:9EjFdq7P
いつの間にか尻の肉の感覚無くなって直接骨で感じるから木の板に座ってるような感覚になるよな

101774RR2020/03/09(月) 19:25:00.86ID:Hi5+CcyR
尻に筋肉付けたい

102774RR2020/03/09(月) 20:55:58.28ID:DNlI6YQH
バイクカバーとスマホホルダーのオススメ教えてください

103774RR2020/03/09(月) 21:51:54.42ID:jFDnLZp3
今日の問題シーン
※衝撃的な内容が含まれていますので閲覧ご注意ください
https://twitter.com/sinsei2010/status/1236986634727337986
リアカメラ
https://twitter.com/sinsei2010/status/1236987105865117697
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

104774RR2020/03/09(月) 23:41:06.90ID:u2ZEdDIu
ひでぇ誘因事故。

改めてドラレコの購入を意識する。
万が一ケガや破損の際に、状況を説明しても相手に嘘付かれたら、泣き寝入り。

105774RR2020/03/09(月) 23:41:45.53ID:Yo0hWoAg
>>103
これ車行っちゃったの?立ちゴケ損やんな
この車が起因になった事故として警察に届けろよ
ドラレコはやっぱいるな

106774RR2020/03/10(火) 00:15:03.06ID:OgStTjtE
いるいる
でももうスペースないんだよな

107774RR2020/03/10(火) 00:21:27.78ID:63nBfKq0
>>87
突然逃太郎?

108774RR2020/03/10(火) 20:19:10.61ID:mCDSmBXU
>>103
これ四輪を特定できたとして罪に問えるの?

109774RR2020/03/10(火) 21:18:07.49ID:KCEUg49H
>>108
車の危険運転で起きた事故だから責任あるのでは?
もしバイクが崖下に転落→死亡だったら、当たったないからオラしらねではすまないだろ
ドラレコもあるんだし

110774RR2020/03/10(火) 21:20:49.01ID:C6SLU1uG
明らかに車の運転が原因なうえ目の前で道路から飛び出してるし
確認せず逃走で救護義務違反とかとられるんじゃない?

111774RR2020/03/10(火) 21:26:13.61ID:i/UbFxB0
罪に問えるどころかセンターライン飛び出しだしほぼ車の過失になるでしょ。

112774RR2020/03/11(水) 00:06:14.83ID:waluWp51
これと似たようなことやられたことあるわ
幸いコケずには済んだけど知らん顔して逃げて行きやがった

113774RR2020/03/11(水) 00:07:50.64ID:yVSvexEn
動いてるから2.8とかなりそうー 本当日本の法律こわひ

114774RR2020/03/11(水) 01:36:46.85ID:9rrI2xZT
センターオーバーは動いてても0:100だぞ

115774RR2020/03/11(水) 05:49:51.82ID:VGJujGSs
>>113
>>114
動画無かったら2割取られるかもだけど、ここまで酷い証拠があるから0:100になるよね笑
(バイク側の逃げ場が無いし)

116774RR2020/03/12(木) 00:31:02.17ID:MXcsRFBf
メーター裏のアクセサリーソケット用のギボシから、5Vの2.4AのUSBポートを1つ接続。
3Aのヒューズ内臓。
バイク側は2AヒューズのOPの所。
これって、USBは15Wで、バイク側は24Wって認識で良い?

117774RR2020/03/12(木) 12:23:20.09ID:R4brs/nc
paypayモールの2割還元祭り3月末までかぁ
サイレンサー買うか迷うな

118774RR2020/03/13(金) 15:37:51.86ID:CnNRXchB
社外マフラー入れてる人に質問だけど、エンジン回していった時の盛り上がり感出る?(絶対的なパワーは置いといて)
低中回転のトルクはいいんだけど、慣らし終わってレブまで回したときに物足りなさを感じてしまってちょっと迷ってる

119774RR2020/03/13(金) 20:45:32.95ID:nMroKOPu
所詮27馬力の単気筒
あきらめな

120774RR2020/03/13(金) 21:07:25.76ID:cAmM6LSf
誰かスポポビッチ管入れてる人います?

121774RR2020/03/14(土) 00:35:18.00ID:3gJw1EI6
LCI買って中にインナーサイレンサー入れて調整するのが
一番パワー出るかな、かなり乗りやすい
かなり燃費悪くなったけどw

かなり。

122774RR2020/03/14(土) 13:28:17.13ID:xWSQUxe3
回していった時の盛り上がり感は、最高回転数に比例すると思う

123774RR2020/03/14(土) 15:35:17.16ID:nPd2BtEc
今日納車して運搬してもらった
雨の中少し乗ってみたけど怖すぎてこれから不安…

124774RR2020/03/14(土) 15:50:15.91ID:j9xtYVaa
100〜200kmくらいで慣れるさ
一緒に走ってくれる人いたらさらに楽

125774RR2020/03/14(土) 16:02:57.26ID:1YJIxXZV
それぐらいでいい。慣れてきて調子乗り出す頃が一番危ない。

126774RR2020/03/14(土) 16:11:20.79ID:nPd2BtEc
国道乗ってるみんなすごいよ
住宅街をゆっくり運転するのもこわい

127774RR2020/03/14(土) 16:43:28.14ID:6OmULxML
リターンしたばかりは40キロでも怖かったよ
直ぐに慣れるんだがその感覚は覚えておいた方がいい

128774RR2020/03/14(土) 17:40:44.30ID:6tp+yNCN
無茶して知った本当の俺を

129774RR2020/03/14(土) 17:48:29.14ID:dHBdUEwZ
慣れてない状態で雨の日はやめといた方がいいかと

130774RR2020/03/14(土) 18:17:11.27ID:1cED6rL1
110ccの単気筒に今乗ってるんだけど
250ccもあると大分乗り味違うの?高速の合流時の加速や110km巡航はどんな感じ?

131774RR2020/03/14(土) 18:43:29.14ID:Lpu+9Nle
110kmは普通にきついでしょ
所詮250ccだから期待しすぎない方がいいよ

132774RR2020/03/14(土) 18:53:48.70ID:9ABH5RuV
エンジン的には110巡航でも余裕だよ
フラフラもしないし安定してる
あとはライダー次第

133774RR2020/03/14(土) 19:18:49.74ID:xcq/xuBe
110ってカブ?

134774RR2020/03/14(土) 19:36:23.99ID:1cED6rL1
イエス

135774RR2020/03/14(土) 19:37:30.51ID:1cED6rL1
振動は何キロ位から気になりますか?
私のカブでは70巡航でもかなり振動気になります

136774RR2020/03/14(土) 22:26:46.07ID:9KanJ2g7
100km/h超えての巡航はエンジンというか風圧との戦いになるからネイキッドならどれでも一緒
上まで回しても振動は気にならない
逆に3000回転未満は割とバタつく

137774RR2020/03/15(日) 01:04:55.09ID:x/SHXdvw
わしのは80km超えてからハンドルとステップに振動を感じる
体重73kgで

138774RR2020/03/15(日) 01:06:51.26ID:so6mktin
振動なんてぜんぜん感じないけどな
((((´・ω・;`))))

139774RR2020/03/15(日) 07:50:25.70ID:NzbF14/o
何と比較するかによるよね
2ストやバランサー無しの単気筒に比べたら快適

140774RR2020/03/15(日) 09:38:52.35ID:32/QVZin
高速では追い越しとか大丈夫ですか?

141774RR2020/03/15(日) 09:53:18.85ID:Jsovsh/Y
>>140
100km/h巡航で120km/hで追越しは余裕
ただし勾配のある登りではキツい

142774RR2020/03/15(日) 11:24:12.81ID:JyO/t6FC
>>139
リターンバイクとして考えているのですが、V型2気筒の2ストより振動は少ないですか?
バランサー付きかどうかわからないのですが、昔友人のジェベルに乗った時振動が酷かったので。

143774RR2020/03/15(日) 11:26:43.56ID:JyO/t6FC
流れ的に単気筒での話ですね、すみません。

144774RR2020/03/15(日) 13:43:15.72ID:NzbF14/o
>>142
少ないですよ

145774RR2020/03/15(日) 16:36:29.86ID:9FEe6ZJ7
カブからの乗り換えなら正直雲泥の差だと思うよ。
同じ単気筒と言ってもこっちは水冷で振動も少ないし、なにより車体の安定感が全く違うと感じると思う。
フレームと足回りが全然違うから。
例えば80km/h巡航とかなら、エンジンの振動よりもそっちの方が違いあるんじゃないかな。

146774RR2020/03/15(日) 20:07:08.22ID:bkcV1sqG
>>144
ありがとうございます。
振動に関する不安が無くなりました。
単気筒の進化も凄いですね。

147774RR2020/03/15(日) 20:52:59.17ID:Og46VOo0
OHCと、DOHC+バランサー付きでは振動全然少ない
上まで回して遊べる

148774RR2020/03/15(日) 20:53:59.34ID:Og46VOo0
推敲しないで送ってしまた

OHCと、DOHC+バランサー付きでは全然違う、振動少ない

149774RR2020/03/16(月) 07:56:16.64ID:iV4ZEEDR
昨日初めて雨降り後の道走ったんだけどノーマルフェンダーでも背中びしょびしょになるやんけ…

フェンダーレスやともっと酷いって事なの?

150774RR2020/03/16(月) 12:22:16.43ID:phgsrgUn
>>149
もっと酷くなるよ
マッドガードを付けたら多少はマシになるらしいけどね。

151774RR2020/03/16(月) 22:53:23.85ID:GmqTRfsH
排気音が風切り音にかき消されるのは萎えるわ

152774RR2020/03/17(火) 18:46:33.18ID:RuywVHEo
フェンダレス買おうとしてるんだがリフレクターが付いてない
みんな何処の付けてるの?

153774RR2020/03/17(火) 20:16:50.81ID:LCuniblt
タンク容量が少ないのと
ガソリンがいれずらい
純正チェーンの質が悪いのが不満

154774RR2020/03/17(火) 20:26:05.45ID:caKSXSnp

155774RR2020/03/17(火) 21:02:16.25ID:muXLdi29
実物はそれなりにカッコいいんだけど、カタログとかの真横からのショットだとあまり食いつきたくなる感じはしない

ボリュームのある感じが前方しかしないせいなのか

156774RR2020/03/17(火) 21:43:48.62ID:LCuniblt
CB150Rのデザインなら良かったかも

157774RR2020/03/17(火) 22:04:44.73ID:1HzmW6Sd
前方から見ると太い倒立フォークの存在感もあってかっこよく見えるんだけど、後ろがな...

158774RR2020/03/17(火) 22:42:37.15ID:QyCyMKH5
斜め後ろからの姿好きだぞ
横からは各所に盛りすぎて全体がぼやけた
タンデムシートがもっと低くて薄けりゃメリハリついたのに

159774RR2020/03/18(水) 08:47:30.27ID:K0JjQy7o
俺はハンドルロックかけてサイドスタンドで停めた時の、右前からの眺めが一番好きだなー。
職場の駐輪場に停めてから、振り替えると見える姿がそれなんだ。

160774RR2020/03/18(水) 08:51:26.05ID:K0JjQy7o
俺は黒タンクに銀シュラウドなんだけど、黒とかに入れ換えた人いる?
スタイル変えたい人には簡単で効果ありそうだよな。

161774RR2020/03/18(水) 09:18:24.95ID:WLdrllyB
Twitterに全部黒にした人よくいるよ
全身黒で金のフォークはかっこいい

162774RR2020/03/18(水) 14:58:27.29ID:2dzf0uhV
悪いこと言わんから自家塗装は止めておけ

163774RR2020/03/18(水) 18:24:10.22ID:h3hGARel
やるならラバースプレーでお試し

164774RR2020/03/18(水) 20:20:59.85ID:8Wmau83U
>>162
難しいってこと?

165774RR2020/03/18(水) 22:15:24.77ID:zIQ1Zpk1
>>164
その辺で入手できるラッカー系塗料なら要領得れば綺麗に仕上げられる
けどプラモ用塗料とそう変わらんから実用に耐えうるものじゃなく
綺麗な状態は一か月と持たないよ

166774RR2020/03/19(木) 00:32:28.06ID:StgDRYgI
初バイクとして検討しているのだけど、2020年モデルはなさそうですかね・・・

167774RR2020/03/19(木) 06:55:51.44ID:ak8fsgi9
新型ってことよな?
今んとこ情報ないよね。
今年は無さそうだけど、来年に新しいの出て悔しい思いする可能性はあるかも。

168774RR2020/03/19(木) 16:43:11.74ID:YLOmJpMv
バッテリーあがって充電完了したんだけどキーオンでメーターすら付かずブースター繋ぐとかかるけど外すととまるってのはバッテリー死んでますか?

169774RR2020/03/19(木) 18:00:23.85ID:ynxM6A8j
死んでます
一回でもあがったら交換しましょう

170774RR2020/03/19(木) 18:44:28.77ID:Ow/ClTqs
>>168
バッテリーというよか、オルタとか発電系でないの?

171774RR2020/03/19(木) 20:30:00.70ID:ak8fsgi9
ジクサー250、税込で448800・・・
CB125Rより安いじゃねぇか。
すげーなスズキ。

172774RR2020/03/19(木) 20:58:50.28ID:MOjg7Bbb
そんな重いバイクは安くても要らね

173774RR2020/03/19(木) 21:20:23.32ID:6UEXQTT5
みんな単気筒でいいの?

174774RR2020/03/19(木) 21:32:24.59ID:ADPMCRF5
>>166

昨年のモデルはちょうど3月にニューカラー発表。
今年もテコ入れでまもなく出るよ。

175774RR2020/03/19(木) 21:41:59.08ID:3gQHkZ/E
>>173
ダメ

176774RR2020/03/19(木) 22:21:43.56ID:YM3c09KU
むしろ単気筒がいい

177774RR2020/03/20(金) 15:39:19.14ID:N9yKNcIc
CB250R完全終了\(^o^)/

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/

CB250R 564,300円(消費税抜本体価格 513,000円)
ジクサー250 448,800円(消費税抜き408,000円)

178774RR2020/03/20(金) 15:43:09.56ID:RUfRDUnu
でもスズキじゃん…

179774RR2020/03/20(金) 15:50:53.59ID:60kahMqM
>>177
真横から見た姿はそれなりにカッコいいけど他の角度がいまいち

180774RR2020/03/20(金) 17:12:25.46ID:y5jI1S2A
この程度の価格差でCB250R 選ばない理由が全くわからんわ

181774RR2020/03/20(金) 17:44:38.06ID:12iM9U4y
韓国の四輪って安かったのにもう日本で売ってないよね?

182774RR2020/03/20(金) 17:56:27.11ID:O6hvmdMb
韓国サゲでもなんでもなく10年くらい前に見た車
信号発進から一定の速度に達したとき
「キィーーーー」
って鳴り出して一定の速度以下〜アイドリング中は鳴り止む
駆動系の異音なんだろうけど不自然だしなんだこのセダン?
ってエンブレム見たら初めて見るヒュンダイ車だった(最初で最後だった)
その後グダグダ言いながら日本法人解散したはず

183774RR2020/03/20(金) 18:34:03.57ID:ri1gW2qg
下位バイクの登場で
CB250Rの価値が上がった

184774RR2020/03/20(金) 18:38:18.57ID:UAzLfkGN
>>182
アメリカの「日本の道路が狭すぎるからアメ車が売れない」論を真似してたな

185774RR2020/03/20(金) 23:12:41.00ID:rrHTYZ4K
往復1000kmの弾丸ツーリングしてきた。
わかってはいたけど、やっぱ高速走るバイクじゃないね。
エンジンパワー的には新東名の120km/h区間もなんとかこなせるけど、なんせ車体が軽すぎる。
今日風かなり強くて、何度か命の危機を感じるくらい車体が流された。
嫌な緊張感ばっかりで、正直下道ツーリングの1/10も楽しくなかったなあ。
やっぱ高速でのロングはビッグバイクがいいんだろね。
軽さの弊害ってのがこんなにもあるとは思わなかったよ。

186774RR2020/03/20(金) 23:20:30.42ID:rrHTYZ4K
あ、スロットルアシスト教えてくれた人ありがとうね。
対費用効果がすごいわ

187774RR2020/03/20(金) 23:35:10.76ID:dBTAbly2
まあ大型バイクでも長距離はキツい。

188774RR2020/03/21(土) 00:19:00.38ID:5RYLk62M
こいつは軽いのいいけどネイキッドだし下用かな
重さ160から風の影響少なくなるのかな

189774RR2020/03/21(土) 00:20:13.59ID:gy02A66Z
二年ノーマル楽しんだしリアキャリア買ったしあとはシールドだ

190774RR2020/03/21(土) 00:32:26.91ID:mm8ZISE1
高速辛いのか〜
それさえなければ即決するのに

191774RR2020/03/21(土) 03:00:53.63ID:oylcVvY3
車体はしっかりしてるし風に流されて疲れるのは下手なだけ
飛ばさなきゃ全く問題はないね

192774RR2020/03/21(土) 06:57:18.69ID:qveRrVTq
>>188
160て普通の250クラスの車重だろ
高速の橋梁なんかで突風にあおられたら1車線くらいぶbチ飛ばされるのbヘ変わらんよ
自分も北関東道で経験あるけどね

200キロ以上?
250キロないとダメ?
大型で突風の日に走ったことないから分からん

193774RR2020/03/21(土) 08:05:16.76ID:JcYri9yZ
ここ数日の突風だと、どんなバイクでも怖いわ。
もうちょっとすれば春一番もおさまるので高速は控えめに。

194774RR2020/03/21(土) 08:30:54.77ID:9/Sy/oKx
250ccのネイキッドなんだから高速が得意じゃないのは当たり前
高速よく使うなら、大型のカウルつきがいいよ

195774RR2020/03/21(土) 08:39:09.91ID:Pf/cl7J0
>>188
前方からの風は、カウルがあれば解決。
横からの風は、側面の面積。
以前、400のレーサーレプリカ、180s乗ってた。
高速は楽勝やけど、横風(台風)は逆に1車線位ずれてしまう。

196774RR2020/03/21(土) 10:26:53.90ID:QwaGpY4c
>>191
もっと多くの車種で多くの経験を積めばそんなとんちんかんなレスしなくて済むのに

197774RR2020/03/21(土) 10:33:54.50ID:CGxEVwS3
何のためにツアラーやらメガスポがあると思ってんだ

198774RR2020/03/21(土) 10:36:09.16ID:lWWwqgf3
>>185
CB250Rだったら、もう一台大型持つ方がいいよ
CBR250Rだったら一台持ちでも何とかいける

1991852020/03/21(土) 10:42:18.05ID:9YG1KiE2
下手と言われればそうかも。
俺リターン組でブランクあるし、このバイクでの高速長距離は初だったし。
ただ端っこで100km/hも出せずフラフラ走ってると、第三車線をリッター達が140くらいで抜けていくもんだからそう思っちゃったよ。
ちなみに走行風に関しては一般的なレベルだと思う。
トンネル入ったら嘘みたいに安定するし、とにかく横風が辛かった。
吹き流しが真横に流れてるような区間ばっかだったから。
無風の日なら全然違う印象だったかもだな。

200774RR2020/03/21(土) 10:50:04.83ID:+MvUjVcf
上手い下手とか関係ないから安心していいよ

2011852020/03/21(土) 10:55:25.31ID:9YG1KiE2
ちなみにせっかくなので気付いた事を。
総走行距離1040kmで、高速9割。
平均燃費30.4km/l。
120巡航でリッター25、100で30、80で35って感じだった。
タンク容量なんだけど、俺今までサイドスタンド立ててセルフで入れてて、感覚的に9Lくらいしか使えてないと思ってたんだけど、フルサービスのとこで直立でギリギリまで入れたら、10L近く入れれるっぽい。
ちょっと斜めになるだけで結構変わるもんだね。

ちょっと語弊があったかもなんだけど、決して高速が走れないバイクではないよ。
目的地があってそこに向かう、てのは全然可能。
ただ、走ることが目的なら高速走って楽しいバイクではないな、と。
同じ走るなら下道の方が10倍楽しいと思ったわけです。

202774RR2020/03/21(土) 11:47:01.41ID:KCJwDPMR
基本バイクは高速面白くないと思う。
前車が600のスポーツツアラーだったけどツーリングで目的地に行くまでの高速は退屈で苦痛だった。

2031852020/03/21(土) 12:59:43.36ID:9YG1KiE2
そうなんか。
俺バイクは250までしか所有した事ないから車の話で恐縮なんだけど、
今乗ってる2リッターターボだと、昔乗ってたテンロクスポーツとかに比べて
それなりの速度をトルクに乗せて余裕もって巡航出来るのが心地よくて、
大型バイクもそういう楽しみ方があるんだろな、と妄想してた。
その分峠はテンロクの方がずっと楽しかったけど。

あといっこ追記。
ナビのGPSと比較すると、メーター表記は丁度1割増だった。

204774RR2020/03/21(土) 15:11:31.36ID:JcYri9yZ
今の時期 ハスラーターボだとフラフラ
nc2だと横風って何状態
それ以上の違いはあるんだろう、きっとね

205774RR2020/03/21(土) 15:25:29.75ID:57F76l2A
ゴールドウイングレベルまでいくとのんびり走る高速も楽しそうだが

206774RR2020/03/21(土) 16:15:38.43ID:oylcVvY3
乾燥重量120キロ代のフルカウルでも横風で危ない思いしたことないけどな
やっぱ下手なだけなんだよ

207774RR2020/03/21(土) 17:14:00.40ID:PasOlKss
後輩がこれ買ってから半年で1000kmしか走ってないのに
売ってスーフォア買った
走りが物足りないみたいなこと言ってたけど250と400って極端に違う物なの?
俺これと125しか乗ってないからわからん
125と250は坂道以外はそんなたいして変わらんなと思う

208774RR2020/03/21(土) 17:30:48.39ID:47gZWs+F
渋滞からの脱出速度が遅い
やはり250ccなんだと痛感した
アクセルワークで頑張っても瞬間的な加速が貧弱

209774RR2020/03/21(土) 17:31:35.67ID:IAKObDhy
初バイクでこれは物足りなくなるだろうね
自分は大型SSのリターンだけど、これで充分満足してる
全く不満がない

210774RR2020/03/21(土) 17:41:26.29ID:7u4Ob4gM
初バイクでは確かに物足りなくなりそう

211774RR2020/03/21(土) 17:44:10.51ID:R704HDMm
>>174
>>167
情報ありがとう。
まだ教習途中だし、もう少し様子見してみるよ。

212774RR2020/03/21(土) 17:54:09.51ID:abIWi/KN
物足りないと言うか
乗りこなすまでいかずに
早々に見切られているような

倒し込みと切り返しは楽だし、下りはなかなか速いよ

213774RR2020/03/21(土) 18:16:40.59ID:RErcfgs4
確かに切り返しが軽すぎて笑えた。

214774RR2020/03/21(土) 18:28:55.20ID:lq/FS80t
乾燥重量って装備重量いくつなの

215774RR2020/03/21(土) 18:47:07.19ID:PasOlKss
でもスーフォアは排気量大きくなるけどその分車重も重くなるから加速感とか気持ち程度しか変わらないと思うんだけどなあ
まあ本人が乗りたいバイク乗るのが1番なんだけど

216774RR2020/03/21(土) 19:09:27.80ID:VFL8gSyl
CB400SB乗ってたけど、 走る曲がる止まるの次元が違う。
俺みたいなカスでもそれなりになったけど、CB250Rはシンプル故にそのまんま反映されてカスはカス。

そしてCB1300SBは更に別次元、なんか勝手に走る、もはやAT。

217774RR2020/03/21(土) 19:17:41.09ID:BiN7DKgv

218774RR2020/03/21(土) 19:20:20.80ID:PasOlKss
>>216
ほー
やっぱりいい値段だけあって質は相当良いんですね
俺も欲しくなってきちゃった
でも新車で90万は…
これ下取り出しても40万もしないと思うし

219774RR2020/03/21(土) 19:35:22.38ID:8wrs05S2
>>207
スーフォアとCB250Rとでは似て非なるもので全く別物
単純に250Rに150cc足したものではなく全ての所作が2ランク、3ランクは上質に仕上がってる
もちろん400にはない250Rの良さもあるが比較するにはあまりに分が悪い

220774RR2020/03/21(土) 20:11:10.03ID:PasOlKss
>>219
なるほどねー
見た目も中身も全くの別物かあ
教習車スーフォアだったけどもう覚えてないな
ただ、400買うなら大型買え厨が茶々入れてきそうで
このままこれ乗ってもいいけど大型も欲しいってのが何処かにあるんよなー
前ここに誰がXSR買うみたいなこた言ってて非常に羨ましかったし

221774RR2020/03/21(土) 20:13:32.61ID:JcYri9yZ
スーフォアとか通勤には向かんよ。自動車の方がマシ
原二〜CB250Rまでなら毎日の通勤に使う気になれる

222774RR2020/03/21(土) 20:19:11.91ID:JcYri9yZ
四気筒VTECなんだからエンジンだけで30万近く違う
その他剛性や足回りで考えるとスーフォアは安い
中古なんてお買い得の領域

223774RR2020/03/21(土) 20:30:32.49ID:Q2M1eF2x
>>220
間違いなくいいバイクなんだけど、値段が高いからね
スーフォア買うなら大型って人は多いと思う

224774RR2020/03/21(土) 20:32:21.59ID:Qqb5Lm+I
何と言うかCB250Rは元気で若い、CB400SFは大人

225774RR2020/03/21(土) 21:27:48.80ID:VFL8gSyl
250cc以上だと変に横槍入るからな。
半端な300cc買うなら 400cc買えって言うし
400cc買うなら600ccでも良いだろって言うし
600ccならリッター行けば?とか言うし。

いっそのこと2台維持できるくらいに仕事頑張った方が結果的に良くなる。

226774RR2020/03/21(土) 22:51:37.23ID:5RYLk62M
日常で使いやすいのが250それでも通勤とか細かい部分は圧倒的原付とか125だし、
使いやすいパワー考えるとR3とか400かなーて
それ以上は長期遠征とかにはいいけどほどんど乗らなくなったな結局

227774RR2020/03/22(日) 04:55:59.78ID:lQH9MF7n
別のバイクとの比較なんてどうでもいい

228774RR2020/03/22(日) 08:35:15.99ID:0+A7Ibc7
これでリターンしたくなる
(最終は2000〜2002年頃のCB400SF)
あとは乗る時間、機会をどれだけ出せて
自分に見合った費用に下げられるか

229774RR2020/03/22(日) 14:14:13.31ID:/ZRgYkkY
新型レブル250のパーツリスト見られるようになってるけど、スリッパークラッチは普通に他の車種にも付けられそうだな。
どんな感じなのか費用何万かかるか分からないから様子見だけどw

230774RR2020/03/22(日) 14:47:12.96ID:2AttXyVW
パワー1入れてギクシャクして500km程でG2に交換したら滑らかになってきた
発進時にローに入らないなどもしばしばあったが、それも改善された

これ程までにオイルの影響を体感したのは、アドレスv100に50cc用の安物入れてエンジン掛からなくなった時以来だ

231774RR2020/03/22(日) 15:48:26.58ID:6KNxJmgv
レッドバロンのオイルは良いオイル?
レッドバロンで交換してて不満無いけど。

232774RR2020/03/22(日) 15:49:25.01ID:6KNxJmgv
てか発進時にローに入らないとかやばいな。

233774RR2020/03/22(日) 16:12:26.57ID:vPn4PSX3
もしかして噛み合わせ悪いのにがんばって入れようとがんばったのか

234774RR2020/03/22(日) 16:22:15.53ID:2AttXyVW
>>233
噛み合わせが悪くなる率が高くなってたので、発進出来ずに焦るシチュエーションを何度も体験した

235774RR2020/03/22(日) 17:35:29.36ID:IGyv0NC6
ちゃんとクラッチ切れてるか?

236774RR2020/03/22(日) 17:47:07.74ID:o7Q4lgcy
クラッチレバー変えて1番手前にしたらクラッチの切れが悪なった過去はある

237774RR2020/03/22(日) 19:35:09.61ID:MAnNV1g3
青色が気になってるんだけど、マット塗装は手入れ大変なん
地下駐車場保管で週末ドライバーならそんな気にする程でもないんかな

238774RR2020/03/22(日) 20:26:25.42ID:0PK09Nrf
>>237
カバー掛けないなら気にするほどでもないと思う

ヤマモトレーシングのマフラーつけてる人いる?
人気無いのか知らんが情報がめっちゃ少なくてどうなのか分からん

239774RR2020/03/22(日) 20:31:27.16ID:FfDqHscz
洗車は水洗いでたまにバリアスコートかけて拭き上げて終わり
カバーかけるときは付着した砂なんかで擦らないよう気をつける
正しいかは知らんが普通にきれいだと思うから気にしてない

240774RR2020/03/22(日) 22:39:17.03ID:RwQokw1W
レブルと悩んでる人って、あんまいないのかな。

241774RR2020/03/22(日) 23:34:39.47ID:I0CD8jbl
見た目も乗り味もキャラクターがだいぶ違うからなあ

242774RR2020/03/23(月) 00:22:57.29ID:D0EcMxFi
迷ってるならレブルがオススメリセールバリューがマシ

243774RR2020/03/23(月) 07:18:17.97ID:YPfS/Z2g
傷付きやすいんか
悩むね

244774RR2020/03/23(月) 08:46:29.17ID:fM9VEJe6
>>240
悩んでます

自分は丸目ヘッドライトとタンクの色を
条件の筆頭に探しています

絶対的に条件に当てはまったのは
旧車だけなんですが
見積りとったり現物みたり
色々工夫はしてますが
やっぱり後々のメンテやパーツを
考えると最新型かなと

245774RR2020/03/23(月) 09:52:36.05ID:rnQlFqOU
>>244
条件に走行性能と乗り味が無いならレブルで良いと思います。

ちなみに理想的な旧車の車種とは?

246774RR2020/03/23(月) 10:08:08.89ID:X2txhJJE
おれは買う時レブルと悩んだな
今ならS Editionいってたかも

247774RR2020/03/23(月) 11:07:27.24ID:fUP7I9LW
鉄タンクと違って三分割カバーだから、いざとなれば交換は容易、てのも考慮に入れたらいいんでないかな。

248774RR2020/03/23(月) 13:30:21.89ID:fM9VEJe6
>>245
ホーネットやバリオス2といった
ネイキッドです

249774RR2020/03/23(月) 15:38:40.40ID:GRbOTvbe
>>248
そのバイクなら900Super4や750RSみたいに買えないほど高騰はしてないから、そのバイクを買った方が良いよ
それかCB400SUPERFOURなら新車で購入できるからそれを買うかだね
我慢して別のバイクを買ってもすぐに飽きるからよく考えた方が良いよ。

250774RR2020/03/23(月) 15:45:35.37ID:e/ZoAG3L
去年の3月松頃には、
新色等発表のモデルチェンジだった。

レブルがあれだけ刷新された。

CBもこのままでは、
新入生や新社会人相手に訴求ポイント無くなるし、売上あげるためにも小変更くらいはなされるだろう。
スリッパークラッチやギアポジなんかは無くても新色くらいの追加でテコ入れはされる予想。

251774RR2020/03/23(月) 15:48:15.12ID:iLVyv2H0
単気筒がいいのか4気筒がいいのか
そういう観点でも選んだほうがいいかもよ
てかその方が自分の欲しいバイクがはっきりしてくる

252774RR2020/03/23(月) 15:55:02.79ID:e/ZoAG3L
個人的にはというより、
みんなの総意だけど、

不評の金色フロントフォークは
改善して、シルバーに戻して欲しいのと
マット色も廃盤にしてクリヤー系充実させて欲しいな。

253774RR2020/03/23(月) 16:48:56.40ID:Nsss+UeB
>>252
自分がそうだから皆もそう思うだろう、
というのは危険な思想だ

254774RR2020/03/23(月) 17:24:57.54ID:0WacQuzP
メーカーと排気量くらいしか共通点ないやん

255774RR2020/03/23(月) 17:41:52.23ID:5y1+S/Dv
普通そこは逆だろw>個人的とみんなの総意

256774RR2020/03/23(月) 18:01:56.20ID:0CVZaqwZ
>>250
現在、購入を検討してて、
その辺をモーターサイクルショーで聞きたかったんやけどね〜。

レブルは売れてるからスリッパー&ギアポジ追加されたんだろうなぁ。

257774RR2020/03/23(月) 18:08:05.22ID:vSoMqeCq
あっても来年でしょうな。
俺は直ぐ欲しかったから2月に買ったけど。

258774RR2020/03/23(月) 18:13:12.63ID:nMTwxjh8
みんな金色だのゴールドだの言うけどCB250Rのはブロンズだからね

259774RR2020/03/23(月) 19:54:03.06ID:1hTJytJb
黒のシュラウド&ヘッドライトカバー注文してきた
楽しみだぜフヒヒ

260774RR2020/03/23(月) 20:05:09.90ID:kRMJpxNi
オールブラックな感じ?

261774RR2020/03/23(月) 20:32:08.70ID:Z+kHe9b4
>>248
忘れてた
外車も視野に入れるならGPXのlegend250twinもありかもね

262774RR2020/03/23(月) 21:11:40.04ID:0rAdZSrM
>>248
具体的に欲しい車種があるならそっちにした方がいいと思うけどな〜
ホーネットにバリオスなら旧車っても程度の良い車両はまだあるしランニングコストもそう変わらんよ(骨の180タイヤ除くw)
安くない買い物だしなるべく妥協はしない方がいいよ

263774RR2020/03/23(月) 21:21:23.67ID:30xDzRrA
それか25Rのエンジン使った新型バリオス出るの待つとか

264774RR2020/03/23(月) 21:31:05.40ID:ilFnfAeN
webモーターサイクルショーで一応出展があるみたい。
新モデルなのか現モデルなのかは謎だけど・・・

2652482020/03/23(月) 22:16:01.94ID:DPEWiLBE
>>249
はいありがとうございます
できるだけこだわって妥協せず
選び抜いてみます

>>261
実はレジェンドもジェントルマンも
見積もりとってみました
形はとても好きで
候補の一角でもあります

>>262
今日CB250Rの新車の見積もりきて
ホーネットやバリオス2の見積もりと
見比べてみましたが
総額はほぼ一緒でした

皆さん様々なアドバイス
ありがとうございます
大いに参考にさせて頂きます

266774RR2020/03/23(月) 23:41:45.05ID:y0G2Nilo
旧車ってのは大変だぜ?
経年劣化てのはいろんなところにあらわれるからな
そんなトラブルも含めて楽しめるなら止めはしないけどな
おれは免許持ってないしな

267774RR2020/03/24(火) 00:32:05.05ID:c5CIFEK5
中華生産のバイクも中々だぞ
何だかんだ手がかかる

268774RR2020/03/24(火) 01:24:39.43ID:eD0V7ZNz
コロナで軒並み物流停止になるだろうけど、
こういう海外生産のバイクはこの先販売とか影響ありますか?
生産さえ厳しくなるとか。
さらに、世界恐慌のときに、そもそもバイクって、CB含めて需要はどうなるんだろう?

269774RR2020/03/24(火) 06:26:21.87ID:aDrLLaXS
そりゃ物流止まればバイクも部品も材料も運べないんだから影響出るだろ
世界恐慌なんてなれば倒産失業のオンパレードで生きる為の支出以外はできなくなるし、明日は我が身で企業も個人も貯蓄に走り全ての業界が冷え込むよ

270774RR2020/03/24(火) 20:48:37.38ID:OVSB+nmf
>>265
前後ブレーキおよびフロントホークのオーバーホール、タイヤ、バッテリーの交換くらいはホーネットみたいな古い中古には上乗せして計算したほうが無難。

271774RR2020/03/24(火) 23:00:53.47ID:IFGThlBQ
VTRは選択肢に上らんのか

272774RR2020/03/25(水) 10:01:39.16ID:d5oAQNLM
>>251
値段と軽さ以外に単気筒が勝ることってあるの?

273774RR2020/03/25(水) 10:34:12.88ID:4iwvl+Ko
燃費、低速トルク、整備性、維持費、レイアウトの自由度。
でもなにより軽さだよ。
このバイクは特に。
シンプルだけど、軽さってものすごく大きなことだから。

274774RR2020/03/25(水) 10:37:31.74ID:owHad/i6
>>272
燃費
アクセルワークと駆動力のタイムラグの無さ
静穏性
メンテのしやすさ
倒し込みの軽さ

275774RR2020/03/25(水) 12:12:30.69ID:FEPHVmhl
フィーリングって大事なんだよ
音とか振動とか
どれが自分に合うかは千差万別

276774RR2020/03/25(水) 12:14:19.14ID:osJfHzZg
単気筒をあえて選ぶ人は軽さ云々じゃなくエンジンのフィーリングを一番に求めてる人が多いでしょ

277774RR2020/03/25(水) 12:15:05.38ID:4xCUocYV
無免許童貞小僧は「勝る」ことが大事なんだな
気筒数が多いほうが優れているのか?
んなことねーだろバカめ

278774RR2020/03/25(水) 12:56:06.00ID:z+59M8mD
>>274
静穏性って単発250の方がうるさいよ

279774RR2020/03/25(水) 13:37:27.10ID:4iwvl+Ko
このバイクに関してはシングルのフィーリングで選ぶもんではないと思うけどなあ。
SRとかならともかく。
たまにそういう空冷シングルの後ろにつくことあるけど、鼓動感とか全然ちがうもんね。
こっちのエンジンは小さく軽いシングルエンジンから如何に効率よくパワー引っ張り出すか、ていう作りだよね。
俺はそれがいいんだけど。

280774RR2020/03/25(水) 19:48:48.90ID:zFj5Hw6P
>>278
音量はそうかも知れんがマルチのヒステリックな音は一般人には不評だよ

281774RR2020/03/25(水) 19:59:36.18ID:ZXPiPk6N
んなもん言い出したらバイクの排気音自体不快だろうよ

282774RR2020/03/25(水) 20:08:38.27ID:Xirs3bRh
排気音は風切り音に負けてはいけない
排気音こそがバイクに乗る時の醍醐味だからだ
煩いから好きなのではなく、アクセルと連動して強弱を繰り返す様子が楽しい
走りに合わせた音を奏で、それを聞く事で、
バイクで体感する風や外気の匂いの他のエッセンスが補完される

283774RR2020/03/25(水) 20:39:00.72ID:lJYbcbRf
充電とか気にしないでいいなら
電動の方がいいと思う俺がいるw
排気音とかどうでもよか

284774RR2020/03/25(水) 21:47:21.25ID:YfEUCSTT
社外マフラーってどれも低音が強くなって、ずっと乗ってると頭痛くなってくるんだよなあ

285774RR2020/03/25(水) 22:38:51.51ID:+1mhtzig
>>281
そうだよ
乗らない人からしたらそう
ライダーには自覚が必要

286774RR2020/03/25(水) 23:18:00.49ID:uu/mguVI
モリワキとか、物足りないぐらいの音量のマフラーつければ?

287774RR2020/03/26(木) 00:37:45.84ID:RRXf1vHZ
マフラーの音量以前にアクセルワークが肝要
過大に負荷をかけるようなのは本当に殺意がわく
住宅街通るときはスルスルっと通過してる

288774RR2020/03/26(木) 21:17:51.62ID:CN4hRcHF
>>286

モリワキではうるさい?
それともモリワキでも物足りない、ということ?

話し戻すけど、
シングルとマルチを二車種経験してきたけど、
そして、四輪歴も長いけど、

簡単に言えば、
マルチってのは、自動車の音と同じ。
つまりつまらない。
確かに音律は整いすぎててある意味綺麗なのかもしれないけど、面白みがない。
四輪歴長いと、マルチ今さら聞いても
四輪の小さい版のエンジンってだけの印象。
そりゃ四輪でも二輪でもマフラーさえ換えれば、というだけ。

シングルは、躍動を伴った鼓動感じるし、
生きてる動物感があるから好き。

ここはCBのスレだから贔屓目に書いてるのもある。

女でも綺麗すぎるセックスより
荒々しいほうが楽しいのと同じ。

289774RR2020/03/26(木) 22:05:12.91ID:b/9Fe7KF
うわぁ(笑)

290774RR2020/03/26(木) 23:18:09.70ID:nsITCtwO
>>288
でも四輪は回っても8000回転位だから、バイクの一万回転以上回るマルチは別物だと思う。

291774RR2020/03/26(木) 23:27:15.61ID:LsHh1mOC
この板マジモンのヤベーのいるよな

292774RR2020/03/27(金) 00:21:50.60ID:KnXsY0U1
一般人から見れば馬鹿がまた騒音撒き散らしてやがるとしか思われないのに

293774RR2020/03/27(金) 01:06:41.86ID:i9BAEqed
>>288
バイクならツインでも車より官能的な音出るぜ
もっと回してみよう

294774RR2020/03/27(金) 09:30:15.07ID:6LNJMZXL
モリワキがうるさいのか物足りないのか分からない程度なんですか?
バイクいじりや交遊がある奴ならその質問はちょっと無いなww

295774RR2020/03/27(金) 11:05:06.96ID:mJFYdLYC
>>293
ツインは回せばまあいいけど、常用する低中速のフィーリングがしょぼしょぼでダサいなあ
Vツインはいいけど、パラツインはほんとかっこ悪い
シングルは低中速は味と手ごたえがあっていい
マルチは低中高回転全部いいが、ずっと乗ってたり四輪と同じで(特に回せない大型だと)飽きてくるっていうのはわかる

296774RR2020/03/27(金) 11:47:53.52ID:SrpiKYJN
言うてこのエンジンって単気筒らしさ(うまく説明できんが)みたいな味付けは薄いと思うけどね

297774RR2020/03/27(金) 12:20:57.78ID:+SOOAiet
スリポンでもいいから変えると、それらしくなるけどな
ボボボボボボッボッボッババババ

298774RR2020/03/27(金) 12:21:34.60ID:fIF25Z1e
>>295
クソオジはお帰りください。
薄っぺらい。
個人的なんちゃらにお戻りください。

299774RR2020/03/27(金) 13:45:56.61ID:Eg/e8Tlk
>>296
SRならわかるけどね

300774RR2020/03/27(金) 14:29:43.19ID:i9BAEqed
クラブマンのエンジンは単気筒ぽくなかった
AX-1のはぽかった
可変カム入れたら両立出来るかなー?
CB250Rのはクラブマン系のフィーリングなんじゃないの

301774RR2020/03/27(金) 16:15:59.27ID:KpmSW0f4
いまのSRはマイルドになったよな

302774RR2020/03/27(金) 17:39:07.83ID:jcN8ktlz
アマゾンでモリワキのマフラー1万6千円も値引きされてるぞ。

303774RR2020/03/28(土) 10:36:16.64ID:F7RHEtjN
>>288
一言一句同意

304774RR2020/03/28(土) 10:52:55.95ID:KMEZvOVO
>>303
私も>>288さんの意見読みましたが100%同意ですね
正にこれといった意見だと思いますよ

305774RR2020/03/28(土) 11:29:43.20ID:cyiUWcpF
>>304
俺は最後の文章だけ同感

306774RR2020/03/28(土) 11:58:06.54ID:4rHTcpNo
>>288
おっ、なんか俺の言いたかったこと全部言ってくれてなんか嬉しくなったな
このスレはそんなに来ないんだが結構見込みある人はいるんだな

307774RR2020/03/28(土) 12:39:29.58ID:FoHivk4C
いつの間にかEFFEXのレバー在庫切れてやがる
これもコロナの影響なんかな
海外生産みたいだし

308774RR2020/03/28(土) 12:40:09.51ID:9UrAJQ/E
ええ〜?(マスオさん追悼

309774RR2020/03/28(土) 17:28:07.13ID:FoHivk4C
マフラー買っちまった
いつかは買うつもりだったからポイント還元高い今買うのは正解だと思うけどちょっと無理したかな

310774RR2020/03/28(土) 22:13:17.62ID:cyiUWcpF
>>309

何処のマフラー買ったのよ?

311774RR2020/03/28(土) 23:08:20.53ID:qIgeOife
自作自演お疲れ様でした

312774RR2020/03/28(土) 23:14:26.82ID:FoHivk4C
>>310
ヤマモトレーシング
人気無いのか知らんがレビュー少なくて迷ったけど
WR'sのやつがたぶん一番人気だろうけどサイレンサーに初めから焼き色入ってるやつ苦手なんだよね

313774RR2020/03/28(土) 23:42:43.12ID:u9TD71fd
ヤマモトレーシングのカッコいいよね
それなりに値がはるのもあるけど
自分はノーマルのドンと飛び出す感じが好きだからふんぎりつかん

314774RR2020/03/29(日) 12:11:46.40ID:zcXsTody
バイクの電装系の配線て大手でもいい加減なのが多すぎ
なんで機器側のプラスがメスギボシでマイナスがオスギボシなんだよ

それとも俺の考えが変なの?

315774RR2020/03/29(日) 16:17:08.17ID:EMALbcbz
>>314
取り敢えず、プラスはメスで絶縁被ってたらヨシッ!

316774RR2020/03/29(日) 19:20:22.83ID:ZjbjUfxe
風当たりが強いのでスクリーンを付けようかと思ってるけどおすすめありますか?

317774RR2020/03/29(日) 22:06:10.03ID:zcXsTody
>>315
ギボシが抜けた時にバッテリー側のプラスがオスになるからショートするだろうに
車だとバッテリー側のプラスはメスなのにバイクって何でいい加減なんだろうね

318774RR2020/03/30(月) 00:19:13.39ID:eMZNlym0
>>317
プラスに剥き出しのオスいるの?
グーパンレベルなんだが。そんな場所ある?

319774RR2020/03/30(月) 06:25:42.97ID:EMbEZRUb
2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/M7diqwI.jpg

320774RR2020/03/30(月) 16:22:11.73ID:11RK+wNj
>>316
防風目的ならこういうロングタイプじゃない?
https://odax-shop.com/smp/item/430-U247-.html
正直ダセェけどな。

321774RR2020/03/31(火) 13:25:10.00ID:XuPfnnBc
スクリーンあってもそんな変わらんと思うよ。
フルカウルから乗り換えたけど80キロ程度じゃ体感変わらん。

322774RR2020/03/31(火) 17:41:48.04ID:YlAmfGrG
>>316
ワールドウォークってとこのミドルスクリーン付けた100キロらへんが気持ち楽になったかなって感じ

323774RR2020/03/31(火) 17:45:22.78ID:D4RuJUlK
フロントスクリーンは高速道路で腹に風が当たらないようにするものだよ

324774RR2020/03/31(火) 18:05:05.95ID:yxddnHP2
Puigのスクリーン付けて上半身は楽になったが、ヘルメットに風が当たるようになって五月蝿くなったわ
程々の高さが良いんじゃないかな?暖かくなったら外す予定

325774RR2020/04/01(水) 11:52:22.50ID:yWsVyZMi
シフトシンジケーターついてない、?けど
必要かないですか?
125にはついてるのに

326774RR2020/04/01(水) 12:07:37.62ID:HxNg8fPr
あったら便利だしどうしても欲しくなったら後付けのが社外品であるからそれつければいい。
自分もインジケーター近々買う予定。

327774RR2020/04/01(水) 13:30:08.70ID:d3H/e+hZ
>>325
いらない
見るのは最初だけ

328774RR2020/04/01(水) 13:56:50.73ID:YPOoD3Xk
付いてないと気にならなくなるけど、付いてたら見るし便利だなって感じるよ

329774RR2020/04/01(水) 15:29:58.86ID:J3rEMUPI
じゃあ天気の晴れマークとか曇り、雨マークも表示してほしいよな

330774RR2020/04/01(水) 15:41:41.30ID:JHR/MhHG
スクリーンの感想ありがとございます。
正直自分もカウル付だせー!とずっと思ってましたが高速道路での風圧がちょっときつかったので考えを変えました。
メーターバイザーだと効果がなさそうなのでODAXのミドルを検討します。

331774RR2020/04/01(水) 15:55:58.99ID:ZZSd2gZz
幻の7速に入れてしまうことがたまにあるのでギアポジは着いててほしかったな

332774RR2020/04/01(水) 19:40:29.68ID:1+FFDG2Z
なんだかんだで結局レブルに付いちゃったしな

333774RR2020/04/01(水) 20:00:54.86ID:yE6opqHS
2020年モデル3月中の発表かと思ったけど来なかったな

334774RR2020/04/01(水) 20:27:15.35ID:e8HKgIE3
遅いね
そろそろ情報ほしいわ

335774RR2020/04/01(水) 20:43:53.92ID:agXhiQwW
ないでしょ。そもそも発表されるなら数ヶ月前に情報ながれてるよ。
それにコロナだし今年はまず無い。

336774RR2020/04/01(水) 21:16:45.19ID:Bsp8rkoa
コロナは関係ない

337774RR2020/04/01(水) 22:13:23.58ID:iW5d942a
>>331
入らねーよ

338774RR2020/04/02(木) 11:03:19.15ID:BaE6s3cs
いらない
なにも

339774RR2020/04/02(木) 12:40:07.67ID:zoSqlnzj
捨ててしまおう

340774RR2020/04/03(金) 13:41:29.09ID:EJvsVctV
このバイク乗ってるとすぐに後輪がロックするわ。
軽さは正義やけど、雨の日だけはまじで注意

341774RR2020/04/03(金) 14:13:16.09ID:lOW1EjDs
重い車体の時では誤魔化されてた部分が顕著になっただだけで、減速がリアに頼りすぎか、スピード出しすぎ、シフトダウンが雑とかそんな部分が浮き彫りになったんだろう。
俺もデカいの乗っててのこれだから、自分にも当てはまった上記の所を改善したら動き変わったよ。

342774RR2020/04/03(金) 15:42:18.81ID:67QjQifF
だからABS付きにしておけとあれほど

343774RR2020/04/03(金) 16:08:06.32ID:lOW1EjDs
ABS付いててもバックトルクリミッター

344774RR2020/04/03(金) 16:16:03.78ID:lOW1EjDs
途中でごめん。
ABS付きでもシフトカスだとケツが滑ったりホッピングしたりする。

別のバックトルクリミッター付いてる奴では起こらない現象だから、今まではそれに助けられてたんだろう。
ほんと、このバイクに乗ってみて今までは性能に乗せてもらってたんだという現実に気づけた。
俺ほど下手くそな奴が言うのもおこがましいんだけど。

345774RR2020/04/03(金) 16:59:40.66ID:2Ki9xWqJ
回転数合わせていないだけじゃん
このバイク、は関係ない

346774RR2020/04/03(金) 19:52:32.89ID:Hs3ug11F
タイヤロックは重さあまり関係ない
重いバイクと軽いバイク同じ急減速で軽いバイクの方が制動距離長くなるのか?

347774RR2020/04/03(金) 21:40:45.71ID:7uQLXPIs
関係なくはないだろ

348774RR2020/04/03(金) 21:44:05.36ID:XTzJ3Ohh
クラッチも適当、回転数も合わせていない
バイクの問題じゃねーな

349774RR2020/04/03(金) 21:44:53.87ID:XTzJ3Ohh
もしかして、ABSなしか?

350774RR2020/04/03(金) 21:52:23.17ID:1LdWdnCf
リヤキャリア付けてボックスも50Lだから、
防寒グッズ入れまくりで今の時期峠とかで気温差で断念する事も無くなった

見てくれは悪いけど、一度ボックスの利便性を味わうと中々重宝する
若い時だったら見た目重視でキャリアも付けなかっただろう
長靴とか雨合羽入れても余裕でお土産入れられるとか、
バイクで普通は諦める部分が満たされるのは年取ったお陰

351774RR2020/04/04(土) 00:47:23.03ID:4xqbdgeU
年齢は全く関係ないぞ

352774RR2020/04/04(土) 01:13:45.54ID:KWssI5/D
どの程度で後輪ロックするか覚えておいたほうがいい?

353774RR2020/04/04(土) 03:00:52.11ID:6I95SOck
まさか公道じゃないよな
どんな運転してんだマジで

354774RR2020/04/04(土) 08:03:48.74ID:d46O/M/Q
後輪がロックする様な状況に陥ってる
運転を見直した方が良い

355774RR2020/04/04(土) 08:34:25.82ID:Ha5iQGIT
リアABSはしょっちゅう作動してる。
お恥ずかしい。

356774RR2020/04/04(土) 08:42:59.05ID:rj2hu8he
リアシート潰してアルミのケース付けたらカッコイイ気がするが
ググっても写真でてこないな誰もやってないのか

357774RR2020/04/04(土) 09:31:02.51ID:0gZBae9L
Twitterだかみんカラだかで見た気がする

358774RR2020/04/04(土) 10:09:42.07ID:SzKxn9YQ
>>355
もしかして、リアブレーキがメインとか?
リアなんか軽く当てるだけ違うか?

359774RR2020/04/04(土) 11:26:29.47ID:Ha5iQGIT
>>358
前に乗ってたボロ車(前後ドラム)のブレーキが恐ろしく効かなくて、エンブレとリアブレーキで減速する癖がついてるんだと思う・・・。
意識的にフロント使う練習もしてるんだけど、ぼーっとしてるとついね。

360774RR2020/04/04(土) 11:30:04.31ID:Ha5iQGIT
>>350
俺は逆に学生時代に乗ってたバイクにリアキャリアと箱付けてたな。
それ一台でなにもかもこなさなきゃならなかったから。
車も持てるようになった今では、バイクには余計なもの付けたくない、て思う。

361774RR2020/04/04(土) 11:56:51.35ID:eBRVNKEH
>>340
250ccシングルみたいな軽量バイクに乗せるとヘタクソさが顕著に現れる良い例だな

362774RR2020/04/04(土) 12:09:04.85ID:frRSCNuh
CB250R 18年式だとドリーム下取32位らしい

363774RR2020/04/04(土) 19:40:45.07ID:7sb4xwUS
リアブレーキはオマケでつよ

364774RR2020/04/04(土) 19:41:21.73ID:Ik18h10p
地元のバイク屋では19年式1100kmで下取り価格38万だった
下取りじゃなく売却ならもう少し下がるわな

365774RR2020/04/04(土) 22:14:00.63ID:BqW94aYN
同じく19年式(マットシルバー)3400kmで下取り33万円だった
現在CB250Rからモンキー125に乗り替えを考え中...

366774RR2020/04/05(日) 00:10:09.61ID:jXUwXzYv
125の方が楽?モンキーは125だけどアメリカンみたいだから乗り味全然違うけど大丈夫かえ

367774RR2020/04/05(日) 08:41:41.67ID:hDNSn2uE
全然アメリカンみたいじゃないけど

368774RR2020/04/05(日) 08:49:34.01ID:obXxKM/v
>>367
モンキー125はどんな乗り味なん?

369774RR2020/04/05(日) 09:03:08.20ID:m+xusoQ4
むしろ何が嫌でcb250Rを降りるのか気になる
クラス最軽量パワーはそれなりルックスそこそこ
文句ないじゃないか

370774RR2020/04/05(日) 09:06:43.82ID:Z5PQxu+m
聞いてみたいけど、
何をバイクに求めるかは人によるからねー

371774RR2020/04/05(日) 09:13:33.82ID:juQSE9KL
昨日300km程度のツーリング行ってきた
若い時は下道だけで、もっと重い大型乗ってても疲れたりしなかったのに、
昨日は渋滞に捕まったら肉体的、精神的に疲弊した
ETC不要派だったが再考する余地ありだ

372774RR2020/04/05(日) 10:26:57.32ID:6mEWRCwZ
NEXCO東日本、横浜新道 川上料金所を当面ETCのみ対応に。収受員が新型コロナ感染
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1244938.html

NEXCO東日本、横浜横須賀道路 港南台料金所を4月3日20時からETC車のみに。収受員の新型コロナ陽性確認
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1245015.html

ETCないと通行できないぞ

373774RR2020/04/05(日) 13:44:30.40ID:5/K6rnTx
川上だけならそんな影響ないじゃん。
といっても、例ができてしまったからには、これから増えてくる可能性もあるな。

374774RR2020/04/05(日) 15:41:58.11ID:LcM71Zwt
>>369
パワーとか車体の小ささじゃないかな?
これ乗る人初めのバイクの人多いって言うから慣れた頃に物足りなくなるとか
慣れた頃が1番安全には気をつけないといけないけどな

375774RR2020/04/06(月) 08:51:44.24ID:It6TMxhn
金があってフルサイズなら大型の方が良い
高速乗らないでパワー軽視なら小型の方が面白い
250はその中庸

376774RR2020/04/06(月) 09:43:38.07ID:Ho2Uxvtn
高速云々の話ならカウルのある無しの方が重要だけどね。
CBR250Rは乗りやすかったけど、W800は向かい風がキツかった。

377774RR2020/04/06(月) 10:29:15.36ID:xb3EGsaK
買い替え理由で一番は物足りなさ
これは人それぞれ違うからね
長く原付に乗っていて250に乗り換えたけど
すぐに大型にいく人は結構いる

378774RR2020/04/06(月) 22:56:44.10ID:5lWH+GLr
おれもコロナが治ったら大型乗るんだ

379774RR2020/04/07(火) 15:31:49.35ID:3uEKdThb
>>378
馬鹿野郎、お前死ぬんじゃねーぞ!

380774RR2020/04/07(火) 22:13:06.94ID:8AlZ5KnA
Amazonとかで売ってる汎用の中華マフラーつけてるやついる?

381774RR2020/04/07(火) 22:36:08.87ID:6ecVK+hj
>>380
今のこのバイクじゃないけどある事はある

382774RR2020/04/07(火) 23:36:36.05ID:PI9EgW7G
【WR’S ダブルアールズ:本数限定販売】

『CB250R用SUSポリッシュ仕様 フルエキゾースト C-BLACKサイレンサータイプ』

セラコート仕様を望むお客様のリクエストにお応えすべく販売価格設定を抑えた上で
本数限定とはなりますが発売する事となりました

販売価格・77,000円(税別)
発売開始日・4月24日(金)〜予定。

https://www.wrs.jp/outlet/

383774RR2020/04/08(水) 00:34:10.89ID:qZ9lVKMn
売り切れてますやん

384774RR2020/04/08(水) 01:43:50.92ID:Fr8B6vnt
売り切れてるのはCBR250RRのマフラーステーな

385774RR2020/04/08(水) 07:27:56.64ID:BzFAi6mk
>>381
中華のショートマフラーにしたいんだけど
音がすごいって書いてあったから、実際はどうかなとお聞きしたい

386774RR2020/04/08(水) 09:10:53.27ID:jiJDbfEc
>>385
ショートというか普通のサイレンサー着けたンだけど、作りが雑だね
エキパイとの差し込み口の円が歪んでたり

音に関しては爆音でグラスウール入ってるのか疑わしい感じ
閑静な住宅地に住んでる人ならトラブルを引き起こすだろう
音質は小排気量車だった為、重低音ではなく少し高めで吹け上がると割れる様な感じの音だった

387774RR2020/04/08(水) 11:11:13.27ID:Dk1PGqAn
純正マフラーでもそこそこ良い音してて初めて乗った時は感動したな

388774RR2020/04/08(水) 12:46:38.91ID:Z0gtq+HY
車種適合品マフラーが軒並み長いのを見るに汎用ショートはつけない方がいいんじゃないのかなぁとは思うぞ

389774RR2020/04/08(水) 20:55:18.89ID:BzFAi6mk
>>386
やっぱり値段なりの作りって感じなんですね
kwsk教えてくれてありがとう!

>>388
CB125Rみたいな感じのマフラーがいいなぁーって
乗りにくくなっちゃいそうだし、純正マフラーのまま楽しもうと思います

390774RR2020/04/08(水) 21:02:25.13ID:jiJDbfEc

391774RR2020/04/08(水) 22:24:18.42ID:qtC60/9I
このバイク、説くに若いやつ乗ってるの見ると
余裕無いのが多い。
ハーレー乗ってる奴等と同じで単純な奴多い。
マルチの19000回転とか未経験で、単気筒を
さも知ってるかのごとく意見するのが滑稽。

392774RR2020/04/08(水) 22:30:38.45ID:ayE0xtgj
ふと思い出した二年ほど前、
俺がコンビニから出ると俺のバイク(ハーレーのファットボーイ)にDQNなガキが張り付いて眺め回してた
「なにしてんだ」って言ったら、
「あ、スイマセン。バイク興味あるんで」って言ったきたから、リヤシートに載せて山道を走ってやった
凄く喜んでた。
見た目は金髪でアレだけど、中身は純粋なイイ奴だった
山の頂上付近に置いて帰ってきたけど、今アイツはどうしてるんだろう?

393774RR2020/04/08(水) 22:43:03.55ID:ywneUjim
>>389
ショート管はマジで似合いそうだよね
大型みたいに下に弁当箱付ける形でいいからどっか出してくれないかな

394774RR2020/04/08(水) 23:43:03.15ID:vGtTOlOa
マフラーはCb125がかっこいいけど流用できる方法ないかな。

395774RR2020/04/09(木) 07:17:09.26ID:bPaOetll
>>391
そんな考えてバイク乗ってねえよどんだけコンプ持ってんだおまえ

396774RR2020/04/09(木) 07:43:47.21ID:ltBN7uBS
2ストも19000回転も乗ってたが自慢にゃならんなぁ
自分の好みを知る手立てにはなった

397774RR2020/04/09(木) 08:30:11.59ID:GQykcuIb
>>391
早く引退した方がいい
老害

398774RR2020/04/09(木) 14:13:55.42ID:uUoEO5nx
こないだMC41後期としばらく並んで走ったんだけど、結構出足に差があった。
向こうはマフラー換わってたから結構回してるとかよくわかったんだけど、大して回してないこっちよりもゼロ発進はもたついてた。
二馬力差はどんなもんかと思ってたけど、やっぱり低回転域だと20kg差が効くんだな。
回しきればまた違うんだろうけどね。
マフラーの所為で下がなくなってる、てのもあるかもだけど。

399774RR2020/04/09(木) 15:34:33.86ID:AyDTKcaT
タイヤの外径違うから気持ちローギアードぞ

400774RR2020/04/09(木) 15:53:29.88ID:GE419IAy
>>399
その語り口調の特徴が昔買ったバイクのメカニズムとカスタムに関した漫画に出て来る虎の頭巾被ったオヤジっぽい
ウサギとトマトにバイクのノウハウを教えるやつ

401774RR2020/04/09(木) 16:56:17.98ID:vlld6m9f
レバーについてなんだけど
ほとんどのメーカーのやつはGROMとかcbr250rと互換性あるみたいだけどu-kanayaのやつもいけるのかな?
cb250rの専用品売り切れてるから使えるならいいんだけど

402774RR2020/04/09(木) 19:00:10.35ID:SP8gB8Px
尼でマケプレとして内商会が売ってるが、商品はCBR250Rとかと共通になってるし実際いけた
専用品って何が違うんだろうね

403774RR2020/04/09(木) 19:49:54.72ID:yxYaIBTu
>>402
ありがとう
本当はeffexのやつがいいんだがこれも今品切れだしu-kanayaの使えそうなやつあったら買ってみようかな

404774RR2020/04/11(土) 10:53:50.32ID:OFbOOfGD
私のCBはまたお漏らしだよ
ショップに連絡したらホンダはコロナ休業で、しばらく対処できないとか
https://twitter.com/to_ysoldier/status/1247910675973722119
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

405774RR2020/04/11(土) 12:27:32.06ID:VskDVsyd
ホンダのようでホンダでない(ベンベンベン

406774RR2020/04/11(土) 15:15:49.15ID:pKCT5Lt1
3速と4速のエンジンブレーキの効きが違い過ぎて下り坂が快適ではない

407774RR2020/04/11(土) 16:07:40.48ID:UlUVnygl
>>406
アホなの?

408774RR2020/04/11(土) 17:08:33.99ID:6GoFN7Fl
>>407
そうゆうのいらないから

409774RR2020/04/11(土) 17:14:18.49ID:vf4hdvtn
3速と4速の加速が違うので〜
とかも言いそうだな

410774RR2020/04/11(土) 17:42:48.16ID:UlUVnygl
>>408
そんなこと言ったって アホなの? 以外言うことある?

411774RR2020/04/11(土) 19:19:51.92ID:jTkrDdjM
意訳(スリッパークラッチがほしい)

412774RR2020/04/11(土) 20:55:42.27ID:JQCzLifo
一速と二速は分かるけど三速のエンブレが気になったことはないな。

413774RR2020/04/11(土) 21:43:54.11ID:pKCT5Lt1
>>412
個人的にはCB250Rの3速と4速の中間位のエンジンブレーキの効きがZ1000の3速で、
それが自分には合っていただけなんだよ

414774RR2020/04/11(土) 21:47:41.77ID:namZUsh2
エンブレ気になる人はマフラー変えるといいよ

415774RR2020/04/11(土) 21:49:07.53ID:K80HnMV+
ファイナル変えたほうが早いのでは

416774RR2020/04/11(土) 22:05:17.08ID:W9j8kj/i
バカか。

417774RR2020/04/11(土) 22:14:22.06ID:UKOAsBpq
>>415
フロントスプロケットしか社外が売ってないというね…

418774RR2020/04/11(土) 23:41:11.01ID:ECqBPUzR
>>413
俺も14`Z1000から乗り換えたがそんなエンブレに尻込みする程の違和感は感じなかったけどな
むしろ峠の下りじゃ足回りガチムチ設定だったZより気持ち良く走れるくらい

419774RR2020/04/12(日) 01:52:07.15ID:qnzdZO5T
そらそうよ
公道なら250の方が全域で壮快

420774RR2020/04/12(日) 07:00:30.03ID:k9NfyEXy
下りと言えば秋名の

421774RR2020/04/12(日) 07:11:57.61ID:M7fZ/gQP
同じ速度でも4速に切り替えた途端にクラッチ切ってるかの様な感じに近いのって普通は怖く感じる

422774RR2020/04/12(日) 08:31:35.79ID:LnHN9xCJ
根本的に乗り方間違ってるわ。
なんでスロットル全閉で下る前提なんだよ。

423774RR2020/04/12(日) 08:34:30.13ID:LnHN9xCJ
3速全閉で下ってて、思ったより減速強いな、4速に上げてみよう、わあエンブレ弱くて速度上がっちゃった、乗りにくいなあ、って言ってるんでしょ?
ひどい運転だわ。

424774RR2020/04/12(日) 10:07:10.75ID:pwb9i4Jg
腕にガチガチに力が入って
フルロックターンが全然出来ないのですが

前乗り、腕は突っ張らない、目線は意識していますが
それ以外で注意点はありますか?

1速でアクセル開度一定、リアブレーキでスピード調整でいいのか?
半クラも使うのか?

425774RR2020/04/12(日) 10:18:10.57ID:i5xuVRiH
>>424
半クラも使う。

ムキになってリア踏みすぎてエンストしないように!

426774RR2020/04/12(日) 10:38:30.12ID:mrPBlnyC
>>424
ケツで乗る
ケツで荷重コントロール
他はおまけ

427774RR2020/04/12(日) 11:11:37.39ID:42VJrvje
>>424
HMS

428774RR2020/04/12(日) 11:15:36.96ID:ds6NwqE9
ある程度のおもいきり

429774RR2020/04/12(日) 12:19:55.63ID:tHP/fve2
ジムカーナでもやってるの?

430774RR2020/04/12(日) 14:22:57.47ID:V3uuEuoe
>>424
リーンアウト

431774RR2020/04/12(日) 14:31:18.44ID:M7fZ/gQP
>>423
3速は60km/h越えると振動が強くて不快だから4速入れてあまり回さない様にって入れるワケだ
だが、今度はエンジンブレーキが弱くてコーナーが不安になる
それだけの話

432774RR2020/04/12(日) 15:39:18.37ID:v2qwirom
んなこと言ってたら2ストなんてのれねーべさ

433774RR2020/04/12(日) 18:26:10.20ID:qnzdZO5T
>>431
たかが250でそれも普通に走って恐怖を感じるなら原付くらいまで排気量落とすか
もしくは二輪を諦めた方がいいぞ

434774RR2020/04/12(日) 18:38:00.79ID:M7fZ/gQP
>>433
それはバイクが個人の感覚に合った状態かどうかが問題なのであって、
二輪がどうとか言い出すのはちょっと?だな

435774RR2020/04/12(日) 19:23:17.92ID:bcpNLNWY
マシンに合わせれない人は試乗して買うべきであって
買ってから自分の感覚と違うといっても
皆は「は〜?それで?」となるだけだろ

436774RR2020/04/12(日) 20:17:53.27ID:UuRNlW+M
きょうび新車で買えて正常な状態にも関わらず怖く感じる車種があるってのはもう絶望的にバイクに対するセンスが無いんだろうな

437774RR2020/04/12(日) 21:33:50.13ID:LnHN9xCJ
>>431
僕ブレーキングが下手くそなんです、って言ってるだけじゃん。
回転数じゃなく速度で語ってるあたりもクソダサい。

438774RR2020/04/13(月) 00:08:37.37ID:bq4m8/HY
おれのマシンが今夜も星になるぜ?

439774RR2020/04/13(月) 00:09:30.30ID:bEEHa908
そもそも怖くなるような速度でコーナーに入らずに、事前に減速しておけばいいのでは・・

440774RR2020/04/13(月) 00:16:30.64ID:Mhf96ewD
初心者なら難しいでしょ

441774RR2020/04/13(月) 03:00:52.05ID:McBuePBi
ブレーキはなめせ!

442774RR2020/04/13(月) 08:50:08.72ID:SQ1U5mSi
ハンドルのスマホマウントでカメラ壊れた人いる?
因果関係不明だけどハンドルマウント使い出したらスマホのカメラピントがブレブレになってぶっ壊れたわ。

443774RR2020/04/13(月) 10:52:20.58ID:sCB1CCuc
>>442
ハンドルマウントしていたiPhone5Sなら壊れた経験がある
データをバックアップしていたから問題無かったけど
バックアップを忘れていたらと思うとゾッとしたよ。

444774RR2020/04/13(月) 11:01:23.58ID:caxva508
機械式のオートフォーカスなら振動で壊れることはあるだろうな。

445774RR2020/04/13(月) 22:47:47.64ID:mV3QmORd
>>442
iPhoneXRで同じ症状。修理の時に店員さんから「bikeでスマホホルダーにつけてます?」と聞かれた。XRではよくある事例らしい。

446774RR2020/04/14(火) 00:13:17.29ID:mqGKkYs1
光学式手振れ補正とかも振動でやられやすいかもね

447774RR2020/04/14(火) 00:38:56.89ID:t7CBtYG3
アディオのフェンダーレス付けてる人いたらレビューお願いします

448774RR2020/04/14(火) 00:39:57.20ID:J2As59dB
そもそもバイクの振動に対応してない、手ブレ補正をバイクの振動補正できるのはすごいが精密機械をガシャガシャ箱の中で遊んでるようなもんだし

449774RR2020/04/14(火) 06:15:37.70ID:Er0Cxj5b
みんなありがとう。バイクが原因の可能性高そうだね。自分はiPhoneじゃなくAndroidだけど。
もう壊れたからそのまま使うけどスマホ買い換えたらスマホホルダー使うの止めとくわ。

450774RR2020/04/14(火) 10:17:36.57ID:+Uiqtrl8
8もおかしくなった
それが原因かどうかわからんけど

451774RR2020/04/14(火) 10:37:04.64ID:xvpM40IP
調べたら磁石近づけると正常になるとあったから試したら直ったw
毎回磁石携帯とか嘘だろ。

452774RR2020/04/14(火) 11:59:07.92ID:6A+74OTN
昭和生まれの俺は電化製品に磁力なんて御法度という認識のままだ・・・

453774RR2020/04/14(火) 14:48:45.12ID:+Uiqtrl8
>>452
特にブラウン管テレビの画面とかな

454774RR2020/04/14(火) 16:27:04.74ID:GepeP1Uh
基本的に近づけん方がいいでしょ
スマホもIC系カード類とかも

455774RR2020/04/16(木) 18:06:17.78ID:97ToKlSh
LighTech ライテック : アジャスタブル ナンバー プレート ホルダー
https://www.webike.net/sd/24174751/

厨二心をくすぐるデザインだな

456774RR2020/04/17(金) 08:48:44.05ID:yGVDCvPL
さっきバンディットとちょっと張り合った。
加速はいい勝負だったけど、やっぱ音は向こうがめちゃくちゃいいな・・・。
楽しかった。

457774RR2020/04/18(土) 09:51:10.63ID:wkVqBLgG
レバー買ったった
在庫切れだったのが復活してたからすかさず買ったぜ

458774RR2020/04/19(日) 03:27:36.45ID:q2zC2LVe
俺はニラ買ったぜ

459774RR2020/04/19(日) 03:30:24.32ID:HE6fHxEj
じゃ俺はもやしで

460774RR2020/04/19(日) 16:49:58.08ID:SCuo4C4s
エンジンガードつけてやったぜ
自粛で家にいるといじりたくなっていかんな

461774RR2020/04/19(日) 17:50:13.61ID:I+0sBt1V
>>460
近所を軽く流すのもモラルの関係で叩かれるのかな

462774RR2020/04/19(日) 18:17:22.47ID:LmjeMJDy
むしろ人気のない山とかの方がマシなんじゃないか

463774RR2020/04/19(日) 19:38:22.46ID:Sq9ea/pe
>>461
普通に走ってるよ
公園でピクニックみたいな人が増えた逆に

464774RR2020/04/19(日) 23:23:02.47ID:RKfgSnW7
リアキャリア買ったけどヒモのくくり付けかたよくわからんし荷物落として大惨事にならないかと不安になる

465774RR2020/04/20(月) 00:30:46.57ID:0ZpvJhr/
>>464
GIVIなどの箱をつけたら?
箱なら急な雨でも中身が濡れないし、脱着も楽だよ
バイク板の箱・積載物

466774RR2020/04/20(月) 00:32:39.50ID:0ZpvJhr/
途中送信した
バイク板の箱・積載物総合スレッドに色々と書いてあるから参考になると思う

467774RR2020/04/21(火) 09:10:30.93ID:fkPutu81
ワンタッチで外れるボックスって切り替えしの時に吹っ飛びそうだったので、ボックスに穴開けてボルトでキャリアに直接固定したよ。

468774RR2020/04/21(火) 09:26:34.94ID:UIBKX0UW
>>467
それだとガソリンの携行缶入れてても安心そうだね

469774RR2020/04/21(火) 20:52:04.11ID:g1dJGkYO
素人でもフェンダレス化出来ますか?

470774RR2020/04/21(火) 22:51:27.66ID:j/V20qJB
>>469
工具とやる気と折れない心があれば大丈夫

471774RR2020/04/22(水) 04:35:26.46ID:pdxdT+SS
>>470
やり出したらもう後には戻れない

472774RR2020/04/22(水) 05:18:48.03ID:UAhfO2GA
>>469
簡単

473774RR2020/04/22(水) 07:47:38.81ID:0Odf2Tql
ねばごなどんすとっぷなう

474774RR2020/04/23(木) 18:52:10.52ID:fznCw679
コロナで最悪の時期だけどめでたく納車!
これからよろしくー!

475774RR2020/04/23(木) 19:28:51.55ID:+DB4vcPw
道路空いてるから今が旬だぞ

476774RR2020/04/23(木) 19:50:06.31ID:Iu41emvd
事故っても病院の世話になるなよ。

477774RR2020/04/23(木) 21:26:38.09ID:tyHKi4X1
>>474
おめ
良いバイクだよ

478774RR2020/04/24(金) 05:33:43.87ID:llH0q6e7
LCIのマフラーぽちるか悩むわ
付けてるやついる?

479774RR2020/04/24(金) 13:25:55.16ID:M6CVStuf
mc52用出てる?
ヘキサゴンタイプあるなら俺も購入するつもりだが

480774RR2020/04/24(金) 19:19:44.60ID:JIeWPAie
>>478
カーボン付けてるよ
バッフル有りでもいい音する
取ったら多分爆音

481774RR2020/04/24(金) 21:46:50.42ID:pMZweULJ
>>479
クイズヘキサゴン

482774RR2020/04/24(金) 21:57:23.59ID:z8eTDAp4
シングルの社外マフラーなんて、どんな車種でも耳障りな破裂音でしかない。
特にこのエンジンは元の音が低音の少ないシングルとしては甲高い音なので、マフラー帰ると酷く軽い安っぽい音になる。

483774RR2020/04/24(金) 22:03:36.66ID:+9KrCKfx
いい音が欲しいなら2本だし

484774RR2020/04/24(金) 22:53:57.33ID:pMZweULJ
スーフォアみたいな4気筒の音好き

485774RR2020/04/25(土) 08:44:24.75ID:l+CPfc/f
4気筒だと音がどのようにいいの?

486774RR2020/04/25(土) 10:17:39.14ID:oJvZJW7F
乗ってるときと外で聞いた時で結構印象が違うよな。
乗ってるときは割と低音が聞こえるのに、後ろにつくと軽い固い音に聞こえる。

487774RR2020/04/25(土) 10:35:13.21ID:n1M3XK8T
俺は破裂音スキー
マフラー変えたい欲はあるけどドカンて感じの乗り味が減るのは嫌なんよな
増えるなら考えるんだが

488774RR2020/04/25(土) 16:58:43.76ID:sl/fmk+z
やはりこのバイクは軽すぎて風の強い日のバイパスや高速は厳しいね
フラフラになる

489774RR2020/04/25(土) 18:18:03.87ID:sl/fmk+z
フォロワーの車体にクーラント漏れが発生した
修理は販売店かメーカーかどっちに言えばいいの?

490774RR2020/04/25(土) 20:02:24.28ID:YlV0LAYa
>>489
まずはバイクを買った販売店に相談
保証で修理できるかもしれないから

491774RR2020/04/25(土) 21:03:29.01ID:sl/fmk+z
>>490
だよね
いきなりディーラーもおかしいよね
ありがとう

492774RR2020/04/26(日) 07:57:05.68ID:qOpn7aNH
購入した販売店あるいは購入したディーラーだろ
保証書にどこのハンコ押してあるか見たのか?
メーカー直で受け付けるはずねーべ

493774RR2020/04/26(日) 08:21:52.33ID:idL7S5UC
ディーラーを勘違いしてる感があるけど
ホンダドリーム=本田技研工業ではないよ

494774RR2020/04/26(日) 20:11:13.56ID:6iiDiFYS
このバイクの乗り換え率の高さ

495774RR2020/04/26(日) 20:33:33.40ID:nHOBPmOm
YouTuberなんかも5000kmくらいで乗り換えてるよなw

496774RR2020/04/26(日) 20:44:07.32ID:idL7S5UC
軽やかなくせにやたら接地感安定感あって
これでエンジンがもっとパワフルならもっともっと楽しいんじゃ?
って思わせてくるからな

497774RR2020/04/26(日) 21:15:21.98ID:6iiDiFYS
>>495
2000kmでもう乗り換えたい

498774RR2020/04/26(日) 22:20:11.14ID:EICHl78Q
ミニバイクでマフラー変えるとそこそこ重低音効いて来るけど、
このバイクの場合はどんな感じになる?

499774RR2020/04/27(月) 10:56:28.39ID:5CvPduCi
固くて乾いた感じになる。
モンキーとかがダバババッて感じだとすると、ダカカカッて感じ。
個人の感じ方だが。
空冷SOHCと水冷DOHCの違いかね。

500774RR2020/04/27(月) 10:59:49.09ID:5CvPduCi
乗り換えたいって言ってる人、好捕の車種はなに?
興味ある。

501774RR2020/04/27(月) 11:00:09.67ID:5CvPduCi
候補だ。

502774RR2020/04/27(月) 12:08:05.58ID:VXZWDloK
スーフォア

503774RR2020/04/27(月) 12:19:18.65ID:MBI6mWft
絶滅危惧種がそんなにいいかね

504774RR2020/04/27(月) 12:40:15.69ID:ZC7kJA0N
乗り換えで自分がネットで見たのは全員排気量アップしてるな
XSR900、CBR400R、CBR600R、CB600Rは見た覚えがある

505774RR2020/04/27(月) 13:08:45.78ID:5CvPduCi
やっぱエンジンより車体が勝ってる分パワーに不満を感じやすいんかなあ。
俺は高速乗らんし、これくらいが丁度いいわ。
今んとこ乗り換え候補が思い付かん。

506774RR2020/04/27(月) 14:14:16.33ID:VXZWDloK
スーフォア欲しいけど高い

507774RR2020/04/27(月) 14:29:15.84ID:5CvPduCi
あんたちょっと前に、SFは憧れだけど高いからこっちにする、とか言ってみんなに止められてた人?

508774RR2020/04/27(月) 16:01:33.12ID:5CvPduCi
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/470509555
スレチだけどなんだよこれ・・・w

509774RR2020/04/27(月) 16:06:39.79ID:pfmOLkCp
スーフォア買う金があるなら、大型二輪取って安い大型買った方が良いと考えるのは俺だけか?

510774RR2020/04/27(月) 18:00:55.15ID:4+Y2EYG9
>>508
ネタにはいいな

質問欄見てメルカリかと思った
キッズが増えたな

511774RR2020/04/27(月) 18:29:14.24ID:ZVYidx3W
>>509
安い大型とは言わないが大型にしとけ厨多いと思う
維持費も車体の代金も変わらんて

512774RR2020/04/27(月) 23:16:56.86ID:mH9rV1Rb
安いミドル買うならすーフォアだな

513774RR2020/04/27(月) 23:28:41.47ID:Z6F8EFLv
経済的にも時間的にも余裕があるうちに好きなの乗っとけ

514774RR2020/04/28(火) 00:39:49.60ID:Up/5MoJn
>>513
心に染みる

515774RR2020/04/28(火) 01:14:06.89ID:py2cOqXF
>>509
スーフォア買うなら
もうちょっと頑張ってCBR650Rにするかな

516774RR2020/04/28(火) 01:17:32.36ID:oM/d+HI7
SF厨てネット書き込みだけ?
免許あるの?
大型のトルク感味わってしまったら400なんてあり得ないけどなあ

517774RR2020/04/28(火) 01:37:15.55ID:Ssc7k+NI
400ならギリ回しきれる
ミドルでもマルチなら各ギアの到達速度が非現実的になる

518774RR2020/04/28(火) 06:59:48.85ID:IGZGmIQ4
大型は1速でも免許御陀仏するが回したいよねぇ。
マフラー変えても唸り音を聴けるのは一瞬だし。
400なら、まぁまぁ聴ける。
250はずっとうるせぇ。

519774RR2020/04/28(火) 23:53:04.61ID:n0KimDc7
知り合いの車屋にロクダボあるんだけど超かっこいい…

520774RR2020/04/29(水) 02:04:07.00ID:b/1ofF9Q
>>504
XSRって逃太郎じゃねーかww
あの人の編集がぶっちぎりで面白い。

521774RR2020/04/29(水) 02:22:30.66ID:qAV37BJi
本人乙

522774RR2020/04/29(水) 06:08:46.03ID:npD7htzd
おいどんも本人乙しか言葉が出ない

523774RR2020/04/29(水) 11:30:45.17ID:ff5k8ua7
脳菌乙

524774RR2020/04/29(水) 13:59:14.76ID:qVd+3IFk
この宣伝は痛い

525774RR2020/04/29(水) 14:53:29.83ID:6Jijrm7L
昨日書き込んだ者だが本人じゃねーよw
あの人もう手放してるしここ見に来ねーだろ。
趣味で動画編集やってるから、次に赤CBで逃太郎のパクリ動画上げてる九州人がいたら俺だと思ってくれ。チラ裏すまん。
しかし連休なのに阿蘇山はバイクが全然いない…

526774RR2020/04/29(水) 14:58:45.58ID:YNrBomUD
個人的にはたーとるらいだーさんがツボ

527774RR2020/04/29(水) 15:16:29.86ID:QdfUEHlp
シフトインジケーターの配線通すためにタンクカバー外したけど面倒くさっ
バッテリーにアクセスする為に毎回これやると思うと辛いな

528774RR2020/04/29(水) 18:35:52.67ID:4RI0YxTa
空の中をバイクで走ってる画像嫌だ
死んだみたい

529774RR2020/04/29(水) 20:27:27.27ID:2cg8O4vx
>>525
宣伝お疲れ様です

530774RR2020/04/29(水) 21:56:46.70ID:hgpFpvj5
再生数稼げてないみたいだな
哀れなり…

531774RR2020/04/30(木) 00:26:50.39ID:AJ+cZzrE
他人がバイク乗ってる動画なんて見ても面白くないんだよな
結局みんな自分のバイクが一番好きなわけで

532774RR2020/04/30(木) 01:09:26.91ID:HEw4agAW
>>531
でも自分が興味あるバイク乗ってる動画は好き
べしゃりとかにもよるけど

533774RR2020/04/30(木) 05:48:38.41ID:9p57QmLw
あっきーチャンネルは面白いだろ
人間捨ててるしw

534774RR2020/04/30(木) 05:52:11.68ID:EDWxqD2G
クソ雑談スレだな

535774RR2020/04/30(木) 08:56:33.06ID:PAIDLhr7
ここぞとばかりに宣伝

536774RR2020/04/30(木) 09:20:42.11ID:G+1qPl9p
忠男のpowerbox pipe入れてる人いる?
いたらインプレ欲しい

537774RR2020/05/01(金) 06:54:41.61ID:cYD49ith
片側交互通行の先頭で、交通整理のおっちゃんに声掛けられた。
「そのバイクなんcc?」っていう定番の。
250、ちっちゃいよ、て答えたら、「へぇ〜その割にタイヤ大きいね、タイヤ代高いんじゃない?ハハ」
だって。
以外に見るとこ見てんなぁ、と妙に感心した。

538774RR2020/05/01(金) 11:52:23.88ID:qSqYRT9D
タイヤの空気圧って
どのぐらいまで入れてますか?

539774RR2020/05/01(金) 12:26:01.01ID:fIwzB9kZ
表示より0.1多く

540774RR2020/05/01(金) 14:36:37.29ID:ajHDa67f
150から急に太く見え出すからね

541774RR2020/05/01(金) 21:41:15.27ID:qkKuBIrV
今日はスゲーヤエー貰った

542774RR2020/05/02(土) 00:02:42.37ID:sU728nEE
>>539
指定空気圧て大柄ライダーが2名乗車で100km以上の高速巡航続けても十二分に耐える設定になってるから
そっから更に入れることはせんほうがええよ

543774RR2020/05/02(土) 01:55:07.55ID:5iwZtZ5Z
今ツーリング行く奴ってパチンコに行列作る奴等と変わらないね

544774RR2020/05/02(土) 05:41:22.34ID:/rJXM48+
そこまで酷くはないが山登りする奴と同じ位ではある

545774RR2020/05/02(土) 08:11:18.59ID:NchN2IVD
>>544
山登りより他人に迷惑をかける確率は高そう

546774RR2020/05/02(土) 11:02:36.48ID:2Voqxpvz
道志にソロツー行って感染したとか、
山梨ツーで転倒→背骨骨折で医療機関の負荷を更に上げるとか既に実害出てるしね

547774RR2020/05/02(土) 12:05:17.68ID:uH6BFoaK
世間のみんな自粛でイライラしてるのか、ライダーにも風当たりきついね。通勤通学で乗ってる人にまで遊びだと思ってキツいこという人もいるみたい。
同じライダー同士、この苦境を乗り越えよう。

548774RR2020/05/02(土) 16:13:26.44ID:3Qk3Ku8q
自粛でイライラじゃなくコロナに無関心の人にイライラしてるんだと思うよ

549774RR2020/05/02(土) 18:34:40.93ID:wmWEA+Ze
大型免許取りに行くのも踏みとどまってる。ましてやツーリングなどと、、、。

まぁ〜連休前の最終日は通勤で乗ったんだけどね!

550774RR2020/05/03(日) 11:18:12.27ID:aJ5h7IbK
国内仕様ジクサーSF250納車された
CBR250R系エンジンの派生車らも試乗で乗って感触よかったんだが、油冷(空冷)のジクサー250も野性味があっていい

551774RR2020/05/03(日) 12:21:47.48ID:tapA3T8J
>>550
スレ間違えてるぞクズ

552774RR2020/05/03(日) 12:24:01.42ID:xcSaxOV6
ジグオジ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

553774RR2020/05/03(日) 12:46:43.98ID:3FlR99XA
カワサキオヤジくせえんだよ!

554774RR2020/05/03(日) 12:47:23.76ID:3FlR99XA
別にCBを貶めに来てるわけじゃないんだからカッカしなさんな。

555774RR2020/05/03(日) 13:03:34.93ID:8mRuuVJB
フェンダレス買ってして見た目重視にするか
キャリアと箱かシートバッグ買って使い勝手を取るか悩むね
どっちも捨てがたい

556774RR2020/05/03(日) 14:07:00.68ID:YeI2+N3n
自分はキャリア無しでシートバッグつけてる
フェンダーもつけっぱ

557774RR2020/05/03(日) 19:05:04.88ID:8mRuuVJB
>>556
1番安上がりでいいですね
素早いレスdです

558774RR2020/05/03(日) 20:06:03.58ID:YeI2+N3n
ちなみに普段はウエストポーチを巻き付け
荷物の多いときはゴールドウィンのGSM27009

559774RR2020/05/03(日) 21:20:42.70ID:3FlR99XA
フェンダーはそのまんま。荷物はゴールドウインの20Lシートバッグで一泊ツーリングできるよ。

560774RR2020/05/03(日) 23:54:56.85ID:nBuX+6Oc
キャリア実物は悪くねーんだよね

561774RR2020/05/03(日) 23:55:07.30ID:qHtp4LVS
>>559
それテント込みてこと?きついそうに見えるが

562774RR2020/05/04(月) 02:09:39.87ID:4oxrTtQP
>>561
いや、いつもビジホかカプセルだよ。
荷物は替えの下着とミラーレスカメラくらいかな。

563774RR2020/05/04(月) 10:48:05.98ID:jXJVFX9O
>>554
器が小さいだろこいつら
たぶん小排気量しか乗った事がないんだよ
大も小も色々な種類乗ってきたやつは他車種に対してもこんな器の小さい反応はしない

564774RR2020/05/04(月) 11:50:59.39ID:yEhP+ZhG
綺麗なブーメランだな

565774RR2020/05/04(月) 14:19:54.47ID:K/3a+CF/
まあいちいち過剰反応はうざいのはたしか

566774RR2020/05/04(月) 17:43:57.81ID:aBJV7rhI
ここでよくジクオジって言われてる池沼はジクサーどころか免許すら持ってないと聞いたぞ
ブロックするか気にしないのが一番

567774RR2020/05/04(月) 19:01:10.03ID:j6emy4Bd
このバイク買うつもりで免許を卒研まで進めてたけど、休校になってお預け食らったよ。

568774RR2020/05/04(月) 19:54:15.53ID:Ze7METLm
先に買っとこ

569774RR2020/05/04(月) 21:22:10.51ID:BFYmv9+L
これってさ、スリッパークラッチとかついてる?

570774RR2020/05/04(月) 22:33:01.40ID:xfe0jJBZ
>>569
付いてない。

571774RR2020/05/05(火) 06:47:03.62ID:/s4932wn
ネイキッドでアシストスリッパークラッチが付いてるのはZ250だけ

572774RR2020/05/05(火) 12:45:32.72ID:RNl0Cwq/
レブルには新型でスリッパークラッチがついた。
モデルチェンジしたらつくかな?

573774RR2020/05/05(火) 13:34:43.70ID:/Zg+nUL/
次のマイナーチェンジで付くんじゃないかな.

574774RR2020/05/05(火) 17:45:32.46ID:F+NAEIB5
CD250UもCBの扱いで良いですかね?

575774RR2020/05/06(水) 08:06:06.08ID:rduV0/Lu
旧レブルのエンジンと繋がりはあるけど、CBではないような。

576774RR2020/05/06(水) 12:55:47.99ID:q8N1uCdR
スリッパ―クラッチついて大幅に重量増になるなら要らんわ

577774RR2020/05/06(水) 13:33:43.09ID:Pa8SJXks
レブルのスリッパ搭載はバックトルクの処理じゃなくてクラッチを軽くして女性ライダーや新米ライダーを取り込むことだって婆ちゃんが言ってた。

CB250Rは男しか乗ってないし、クラッチ重いっていう女性の気持ちが分からんやつばかりだからモテないってさ。

578774RR2020/05/06(水) 17:39:54.29ID:2xk7ldlN
>>577
そうなんだ?
てっきりモタードの進入スライド的なことをやりたがるヤツが多くて装備されたのかとオモタ

579774RR2020/05/06(水) 18:10:55.24ID:rduV0/Lu
最近のスリッパは軽くする目的で付いてることが多いよ。
だから小排気量にもわざわざ付ける。
スリッパ付いたから重量増、て事もないっしょ。

580774RR2020/05/06(水) 21:49:42.72ID:z/ArQ+1h
わざわざアシストアンドスリッパークラッチって名前になってるくらいだしね

581774RR2020/05/06(水) 22:43:43.43ID:4Qi2B272
なるほどね、納得。

582774RR2020/05/07(木) 00:51:20.84ID:uPkugbpm
スリクラ化したかてそんな何グラムも違わんよ

583774RR2020/05/07(木) 16:38:11.48ID:/krFYpaw
せめて盗んでくれよ 盗難保険使わせろよ
https://twitter.com/cbr1000rr_RT/status/1257546017529974785
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

584774RR2020/05/07(木) 17:40:01.72ID:2h/3ojJl
ライダー自信、恨みかう運転してた可能性ありそ。

分けもなく壊したいだけなら隣のスクーターも壊すでしょ。

585774RR2020/05/07(木) 18:04:29.24ID:XmaCwq4g
なんかの拍子に倒れて、縁石にカウルがクリーンヒットしただけでないの?

586774RR2020/05/07(木) 18:10:36.65ID:kpgWlwaD
恨みなら壊して放火までやるだろ

587774RR2020/05/07(木) 18:21:44.54ID:Fs4Z11eH
放火したことあんの?

588774RR2020/05/07(木) 21:52:09.60ID:jHLQI6LM
>>583
案の定大阪

589774RR2020/05/07(木) 23:24:48.78ID:OldPaPy5
これ良いバイクだね
下手くそだから、ちょっとしたコーナーでも心の中で悲鳴をあげてたんだが
コイツは違った。倒したいならもっと倒せるんだぜとバイクが言ってくる
悲鳴どころか鼻歌まじりで曲がれるってのは言いすぎかもしれないけど
電子制御されてる訳でもないのに抜群の安定感には驚いたぜ

まぁ、リアタイヤの両サイド3cmは使った形跡がないんだけどねw

590774RR2020/05/07(木) 23:49:40.04ID:EdNCxM5y
アマリング消したいならライディングスクールかサーキット行こうぜ

591774RR2020/05/08(金) 07:06:49.36ID:AU80K0xR
慣れてくるとパワー不足に思えてくるのがもどかしい所

592774RR2020/05/08(金) 08:56:31.09ID:+qH6OaGj
>>589
個人的な見解かもしれませんが、
両サイドを使いきってしまうような走りはサーキットならともかくストリートでは下手くそな走りだと思ってます。

593774RR2020/05/08(金) 09:20:06.19ID:1ehLBn34
>>589
ホンダなら普通かと

594774RR2020/05/08(金) 12:13:36.18ID:wcfRmOgp
>>333

>>591
それ大型にしないと解消されそうにないな
400にしたところで同じと思う

595774RR2020/05/08(金) 12:34:10.19ID:eBKO0Qrn
>>594
ローパワーっていうよりもシャシが勝ちすぎてるから、相対的にもっとパワーあっても行けるんじゃね?
って思いがちな気がする。
足の限界がもっと低かったらそうでもないと思うんだけど。
そこが魅力なんだけどね。

596774RR2020/05/08(金) 13:16:58.30ID:1ehLBn34
シャシーが勝ちすぎて悪いことなんてない

597774RR2020/05/08(金) 14:49:56.97ID:WbG7+ONF
公道走るだけならそうかもな

5983072020/05/08(金) 18:07:49.30ID:nwzpZmNd
400cc単気筒12Lタンクだったら
一生物のバイクだったかも

599774RR2020/05/08(金) 18:56:12.53ID:RIyS+YUt
いちなまもの

600774RR2020/05/08(金) 19:10:38.82ID:1ehLBn34
そうです
バイクは生きているのです!

601774RR2020/05/08(金) 21:09:59.91ID:eBKO0Qrn
SRでも乗っとけ。
いや、マジで一生物ってんなら向いてるだろ。

602774RR2020/05/08(金) 21:22:20.15ID:/irrdwel
>>592
俺もそう思う。

603774RR2020/05/08(金) 23:28:27.57ID:3OWg2TIz
まだ購入検討しているときSRも候補に入ってたが
エンストした際パニックになりそうで候補から外したっけ

604774RR2020/05/09(土) 09:09:31.99ID:Y6Yu/41Y
よく道端で必死にキックしてるSR乗りおるやん

605774RR2020/05/09(土) 09:11:23.73ID:jfWa556P
そこがまたいいんだけどな。
手巻き式の時計みたいなもんだ。
自己満っちゃあそうなんだけど。

606774RR2020/05/09(土) 10:00:13.04ID:BKbncmuG
体力貧弱なOLでも乗れてるから無問題
だが400のSRとかトルク感大したことないぞ

607774RR2020/05/09(土) 12:49:14.38ID:noJe22HU
昔Ape50乗ってた頃、交差点右折待ち先頭でエンスト→必死こいてキック、
後続の長い車列待たせたいい思い出・・・

608774RR2020/05/09(土) 17:35:37.20ID:MvoBw2cV
シャリシャリ煩いからはじめてのチェーン調整やってみたが
後輪シャフトのナット固すぎわろた
車体持ち上がるレベル

609774RR2020/05/09(土) 19:31:15.84ID:miPsqJwW
>>608
トルクは普通だからむしろ車体が軽いせいで持ち上がりかけるだけ…

610774RR2020/05/09(土) 20:23:14.72ID:LfkO/Cka
海外生産てトルク管理してるのかな?
明らかに過剰に締めてる気がする
バーエンドなんかプラスネジ潰しそうだったわ

611774RR2020/05/09(土) 20:30:46.79ID:vlvaWANz
トルクは適正だけどネジロックがべったべたって可能性も

612774RR2020/05/09(土) 20:30:50.69ID:10NSnx0U
バーエンドの固さはロック剤じゃね

613774RR2020/05/10(日) 08:12:27.30ID:9iXzsVd3
>>608
先にチェーン掃除しろよ

614774RR2020/05/10(日) 13:21:40.60ID:w4vq9bYQ
あっためて外せ

615774RR2020/05/10(日) 14:39:37.23ID:pWTfjO3i
温めると外しやすいの?

616774RR2020/05/11(月) 01:38:22.11ID:Htep2WAC
ロック剤が溶ける

617774RR2020/05/11(月) 08:48:01.54ID:xQTA9a3y
暖めるって言っても200度近くまで暖めないとネジロック材が壊れないからバーナーとかを使うんだぞ。

618774RR2020/05/11(月) 09:01:00.35ID:rqdQXxvU
ハンドル周りは溶けるもの多いから不馴れなら半田ゴテをネジに当ててた方が良いかもね。
ヒートガンやバーナーは素人だとメーターやホースまでやるから。

619774RR2020/05/11(月) 10:10:05.55ID:7Ck/h36m
バーエンドごときを外すのにバーナーで炙れとか見ちゃおれん。インパクトで外せや。エアーじゃなくても汎用の電動インパクトで十分外れるわ。ホンダのバーエンドは半月状のナットが共周りするから外れにくいだけでバーナーが要るほど固くない。たかがM6だぞ

620774RR2020/05/11(月) 10:30:03.20ID:/jXukyqC
>>619
中古で買ったとして、前のオーナーがグリップエンドかグリップ交換の時、無知なためべっちょべちょにつけたロックタイトでも外れますか?

621774RR2020/05/11(月) 13:18:33.21ID:XnNHaKAs
バイク屋に丸投げしたら?
工賃かかるけど失敗しても全責任はバイク屋にある
謝罪と賠償を求められる

622774RR2020/05/11(月) 16:11:05.56ID:OT57ylHP
前にも書いたけど、近所のバイク屋で左右500円で緩めてもらったよ。
やっぱ専用工具使うと一発だわ。

623774RR2020/05/13(水) 11:38:16.82ID:qi0+4h9B
このバイクから乗り換え検討してるっ人っている?
大型乗りたくなってきた

624774RR2020/05/13(水) 12:10:33.68ID:NW8jN17f
>>623
2台持ちが結構居るのか、これに満足してるのか、乗りかえるって話題が全然ないね。
cb400sfとこれで迷ってた人がちょっと前に居たくらい。

ちなみに、大型は何に乗りたいんですか?

625774RR2020/05/13(水) 13:39:11.29ID:1+0nfjws
>>623
このバイクからスーフォアに乗り換えたい
てか、このバイク買い替え率高い

626774RR2020/05/13(水) 14:04:46.98ID:Iz8yIlQD
またコイツか

627774RR2020/05/13(水) 16:04:23.84ID:8l3GEmqo
逆に大型からこれに乗り換えようか検討中。
大型の中では軽めのZ900RSではあるけど、やっぱり重い。
ただ軽さとパワーの余裕度はトレードオフだし、4発の音は魅力なので悩む。

250ccの単気筒と2気筒を比較したら、短気筒の方が低音出ますか?。
(マフラーは変えるとして)

628774RR2020/05/13(水) 16:08:01.92ID:tbY+Qy3u
SFかよッ
中途半端なwww
同じ金額で大型買ったほうが幸せになれるぞ
加速もトルクも圧倒的だからな

629774RR2020/05/13(水) 17:44:07.45ID:1jFrzHXB
重さがどうこうの話やん

630774RR2020/05/13(水) 18:29:44.01ID:/1zBapcm
>>624
乗り換えの話題がないって、そりゃ乗り換え見当してる車種スレで聞くわけだからここでないのは当然やろ

631774RR2020/05/13(水) 18:49:49.91ID:uPx9RyGQ
>>630
そりゃそうだw

632774RR2020/05/13(水) 19:50:08.87ID:d1YtFj6t
>>627
離合で難儀するような山道に突撃するのが好きならオススメ
のんびりトコトコ広い道を走りたいなら、バイクのキャラ的に大型のパワーが恋しくなると思う
取り回しなんかはアホほど軽くて笑えてくるだろうけどね

633774RR2020/05/13(水) 20:14:33.26ID:qi0+4h9B
>>624
遅レスすんません。CB650Rを検討中

634774RR2020/05/13(水) 20:23:54.91ID:qi0+4h9B
荒らしになってるようなら申し訳ない。コイツが初バイクなんでモアパワーがどんなか純粋に興味あって

635774RR2020/05/13(水) 20:36:54.06ID:zwY5dzAz
>>633
CB1300SB持ちですけど、1台に纏めたいと考えた時にCB650Rは最良と考えたことがあります。

高速でも車の流れで考えれば400ccで充分なんですけどね。
650ccもあれば悠々と走れること間違いないですよ。

636774RR2020/05/13(水) 20:41:31.18ID:5bLoS5Ic
背中押して欲しいのか引き止めて欲しいのかにもよるが
予算があるなら大型一択だと思う

637774RR2020/05/13(水) 20:57:53.68ID:HU4M00Rj
俺はR1からこれに乗り換えた
R1は性能の10%も使えてなかったと思うが、こいつは軽くて楽しい

638774RR2020/05/13(水) 21:00:42.16ID:YEPbPJed
>>627
パワーは勿論だけど乗り心地とか所有感とかは圧倒的にrsの方が有るから物足りなくなるかもよ
900rsからコレ増車した感想
軽くて剛性感有るからCBも楽しいけどね

639774RR2020/05/13(水) 22:51:25.45ID:1jFrzHXB
ミドルが最強ってことか

640774RR2020/05/14(木) 14:08:06.67ID:Uh35xTFS
いいとこ取りでもあるし、突出した部分がないとも言えるな。

641774RR2020/05/14(木) 21:16:30.04ID:wt1yQDt7
>>627です。
RSの圧倒的な所有感を取るか、軽さを取るか・・・。
もう少し歳を取ってから乗り換えるのも手ですね。
楽しそうなバイクなので、一度レンタルバイクで乗ってみます。
レス下さった方、ありがとうございました。

642774RR2020/05/14(木) 21:57:37.88ID:7eug307d
ブラウンの社外品シートはありますか?

643774RR2020/05/14(木) 22:14:22.85ID:v6odsIjF
このバイクのシート全然クッション性ないな。尻痛くなってきたら木の上に座ってるみたいに感じる。

644774RR2020/05/14(木) 23:14:10.68ID:DlmzyEJ6
>>643
ひょっとしたら木なんじゃない?

645774RR2020/05/14(木) 23:35:32.56ID:3v8P1IQ0
唐変木

646774RR2020/05/15(金) 01:19:33.53ID:DbSUzHl8
ゲルザブ使え

647774RR2020/05/15(金) 07:14:58.72ID:6iQXjzd8
シートはもう少し厚みがほしいところ。
ももが当たる部分を少し削れば足付きも悪くならずもっと快適だと思うな。
どっかでそんなシート出してない?

648774RR2020/05/15(金) 07:56:05.09ID:MYwEhmFH
スリムシートなら高いけど出てるよ

649774RR2020/05/15(金) 08:24:34.45ID:T7jioQ4L
でも積極的に荷重移動するにはいいけどな、このシート。
前のバイクはふかふか過ぎて尻センサーも分かりにくかったし。
ロングツーリングにはつらいかもだけど。

650774RR2020/05/15(金) 10:09:12.91ID:uBtOmjQo
昔のAX-1とかもそうだけど街のりで30分持てばいいや位の感覚で作ってるぞホンダは

651774RR2020/05/15(金) 20:49:01.00ID:61hNf6Si
純正マフラーの音質
これに惚れ込んでいる方おられます?
私は社外品の音よりも純正マフラーの音質のほうが好きという変わり者ですかね。

アフターパーツメーカーのもいろいろ聞きましたが純正のってけっこう迫力もあるし
低回転では非常にドルドルしているのが好きです。

652774RR2020/05/16(土) 02:30:10.65ID:3a8l+UjA
>>651
信号待ちの時とかの音やろ?
ええ音するよね

653774RR2020/05/16(土) 15:20:03.00ID:8bUcXwp+
ニュートラルで吹かした時の音だけは好き
信号待ちではやらないけど

654774RR2020/05/16(土) 16:36:25.15ID:Qs34XWR9
アイドリングも良いよね

655774RR2020/05/16(土) 17:49:10.73ID:lYVZ3YwW
純正マフラー音は
社外品マフラーが乾いた低音なのに対して
濡れた感のある
ドリュドリュしてるのが良いね
(この感じ伝わるかな?)

656774RR2020/05/16(土) 18:42:14.46ID:qGDhmicj
社外マフラー着けるとミニバイク並みに音は低音になる?

657774RR2020/05/16(土) 21:29:51.04ID:qjtaX8+c
>>656
確実になるけど、
下品なだけだと思う

658774RR2020/05/16(土) 23:50:16.45ID:dCDxvgfK
フルエキでもスリッポンでもレーサーチックな排気音になるし見た目もスタイリッシュになるが
サーキットでタイムを詰めようとすると純正マフラーのが適しているというジレンマ

659774RR2020/05/17(日) 00:19:01.07ID:v+WM1ZIW
的外れな質問だったらスマソ。
1つ疑問なんだが、2017年に排ガス規制が強化され
純正マフラーもその煽りをかなり受けてると思うのだけど
何故、未だに社外品より純正マフラーの方が高性能なの?
エンジンとの相性?
いや実際cb250rはホントに良いバイクで
マフラーも高性能だと思ってますが。

660774RR2020/05/17(日) 01:03:14.04ID:76lZN3IL
迫力のある音で更に純正並みに高性能なの無いの?

661774RR2020/05/17(日) 07:48:55.80ID:sbk3xqxC
そもそも、純正がマフラーに触媒仕込んでるなら、社外品も触媒仕込まないと認証通らないし
社外品だから規制が関係無いとかない
コストと耐久性で出来ないことはあるにしろ、金と時間かけて煮詰めたメーカー純正品が社外品以下でないといけないなんて事もない

662774RR2020/05/17(日) 08:33:22.02ID:v+WM1ZIW
その理屈だと規制前のマフラー取り付ければ
出力アップも期待出来るってことかな?

663774RR2020/05/17(日) 08:48:50.14ID:sbk3xqxC
>>662
エンジンの改良や燃調の調整もせずマフラーだけで排ガス対応してたらそうかもね

664774RR2020/05/17(日) 09:11:16.29ID:v+WM1ZIW
確かにエンジン自体や燃調も変えずに
マフラーだけで調整してるとは思えないので
スリップオンで規制前のマフラーだけ変えても大きな変化は期待出来ないかもですね。
参考になりました!

665774RR2020/05/17(日) 11:01:35.76ID:LZX3BQ/q
>>658
リプレイスつけて低速スカればサーキットじゃネガだわな

666774RR2020/05/17(日) 13:30:14.96ID:fHz+Mx/N
TT@Shisha@TT_Shisha_Life
朝親に叩き起こされてみたらコレなんだけど警察に連絡するか迷う。
どうしたらいいかね?
迷う理由は警察って人死なない限りめんどくさそうに悪態つくだけで動かないじゃん…?
時間の無駄な気がして…。

ちょっとよくわかんない。
http://pbs.twimg.com/media/EYA2Bn5UEAANxXw.png
http://pbs.twimg.com/media/EYA2B68XQAAn745.png
http://pbs.twimg.com/media/EYA2B8LVcAAybZJ.png
http://pbs.twimg.com/media/EYA2B93UYAA80Wm.png

667774RR2020/05/17(日) 16:44:20.59ID:CN9PJbyS
サイドに刺さないだけ優しいな

668774RR2020/05/17(日) 16:57:07.78ID:sbk3xqxC
>>667
わざわざ写真に撮るために
現場保存も警察にも連絡もせず
前後パンクした300キロのバイクを敷地内から道路に出し
自分で改めてハサミを突き刺しなおしたのか
と突っ込まれたらツイ消したみたいだぞ

669774RR2020/05/17(日) 17:44:57.75ID:TsjONjrL
>>666
行き過ぎた自粛警察が各地で幅を利かせてるのは事実なんだけど
そいつは定期的にトラブル起こしてその都度自身の店を宣伝してるもんだからまた自作自演だと言われてんね

670774RR2020/05/17(日) 20:48:15.48ID:TL+snhIo
>>666
https://twitter.com/KyoSei_MTcamaro/status/1261299709072687111
完全に黒です
はい、さようなら
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

671774RR2020/05/17(日) 22:32:19.72ID:Lr73umkl
今日初めて高速走ったら
めちゃめちゃ怖かった。

cb250rの車体が軽すぎて
突風が来たときに
車体がフワッとする感覚がした。

下道では今まで怖いと
思ったことはない。

672774RR2020/05/17(日) 22:35:16.11ID:2TVRJFZ5
>>659
基本的に社外マフラーはレースでの使用を目的としたパーツでサーキットでは関係ない低速域を犠牲にして
ピークパワーを向上させるものなんだけど
多分>658>665が言ってるのは中小規模のサーキットでその場合低速からの加速も重要になってくるんで
社外マフラーだと逆にタイムが落ちることもある
だからどちらが高性能というより常時ピークパワーで走るなら社外品、街乗りとか
ショートサーキットなら純正の方が走りやすいってこと

673774RR2020/05/17(日) 23:08:59.04ID:I90LuPjY
当たりの社外マフラーなら全域でパワーアップするぞ
ハゲの宮は適当いってんじゃねーよ

674774RR2020/05/17(日) 23:23:21.86ID:jCyQMHTz
そいつは歴史がひっくり返るとんでともない発明だな(棒

675774RR2020/05/17(日) 23:46:04.69ID:I90LuPjY
しかしハゲの宮が植毛チャンネル持ってたのは笑ってもうたわw
いっそ丸刈りにせんかいや

676774RR2020/05/17(日) 23:50:27.83ID:07PTrLYK
>>673
全域でパワーUPするマフラー??

レーシングタイヤで温度依存無くてロングライフみたいな?

はぁ?

677774RR2020/05/18(月) 00:28:22.10ID:H+mG/rL4
人それをボアアップという

678774RR2020/05/18(月) 00:37:52.80ID:8CScmehD
全域でアップってあるぞ

ヒントは音量

679774RR2020/05/18(月) 01:11:22.30ID:H+mG/rL4
そらアイドリングから違うわな

680774RR2020/05/18(月) 07:36:04.22ID:wozaApmc
パワーチェックでググってみろ
モノによっては下から上までノーマル上回ってるのあるから
モリワキや忠男のストリート向けのはそんなん

681774RR2020/05/18(月) 08:26:11.57ID:qX1O/WHT
パワーチェックだと越えてるのに
インプレだと減ったって声多いのなんなんだろうな

682774RR2020/05/18(月) 09:04:36.48ID:INFOt4lv
超えてないから

683774RR2020/05/18(月) 10:02:05.29ID:UVdOrgDx
>>680
トルク曲線なんてどこが公開してんだ?

684774RR2020/05/18(月) 10:48:09.58ID:QBVFzl+i
ホワイトベースの人髪ボアアップしたの?

685774RR2020/05/18(月) 12:05:48.03ID:EiGrA/x5
>>681
パーシャル時のツキが体感への影響大きいからよ

686774RR2020/05/18(月) 12:18:11.49ID:EKVTTsKl
???

687774RR2020/05/18(月) 12:29:23.15ID:KZgCIglb
とりま知ってる単語並べてみました感

688774RR2020/05/18(月) 14:44:44.64ID:mp01wFYF
ネタだろ

689774RR2020/05/18(月) 17:49:58.67ID:FTPUnNr8
>>681
ダイナモでスタティックなデータしか取ってないからだろうね.

690774RR2020/05/18(月) 19:39:09.49ID:8CScmehD
ホンダはあまりないが
昔のスズキとかアクセレーション一つで如実に出力特性変わってたからな

691774RR2020/05/18(月) 23:08:29.97ID:k0x1AU8H

692774RR2020/05/19(火) 08:35:43.06ID:PPdjCqF0
2017の150か。

693774RR2020/05/23(土) 09:52:34.48ID:XXcGthBB
overのレブルのコーンタイプカッコいい…
cb250r用も出してくれないかな

694774RR2020/05/23(土) 13:50:42.65ID:qU7SF/4+
二本出しのやつもいいな
CBに似合うとは思えんが

695774RR2020/05/23(土) 18:31:57.43ID:+MftumxP
社外マフラーって純正より長くなるやつばっかだよね。
125とか650みたいなショートマフラーが理想なんだが、どっかから出ないもんか。
あんまりマフラーに主張させたくないんだよ。

696774RR2020/05/23(土) 19:15:12.07ID:qU7SF/4+
腹下にデカイ弁当箱付くことになるけどな

697774RR2020/05/23(土) 19:21:14.09ID:+MftumxP
弁当箱は別にいいんだよ。
忠男が黒かったらまだアリなんだけどな。

698774RR2020/05/23(土) 19:38:09.72ID:dSTLQKd0
おめーのバイクなん誰も気にしてねーから適当に買っとけ

699774RR2020/05/23(土) 20:41:52.73ID:pUAg4bIV
>>697
たぶん125Rくらいの小ぶりな触媒を想定してると思うが
短気筒250ccに対応すると車体を大きくはみ出すくらいバカでかい弁当箱になるぞ

700774RR2020/05/23(土) 20:55:21.29ID:+MftumxP
マジか。
ZX25Rもそんな感じだと思ったけど、
小さいマフラーって難しいんだな。

701774RR2020/05/23(土) 21:12:57.38ID:qU7SF/4+
>>699
想像したらワロタw

702774RR2020/05/23(土) 21:15:26.56ID:qU7SF/4+
>>700
四気筒なら一気筒あたり60cc程度だからな〜

703774RR2020/05/23(土) 21:31:55.50ID:+MftumxP
じゃあ単純計算でリッターマルチと同じサイズが必要ってこと?

704774RR2020/05/23(土) 22:44:58.66ID:wDAf1Ae0
同じ要領でいいかというとまた細かな違いはあるがざっくり解釈するならその認識で間違ってはない

マフラーやキャタライザーって結構頑張って開発されてる箇所なのに速攻取り外されたり不格好だとかでやたら嫌われて不憫な存在なんだよね

705774RR2020/05/25(月) 14:55:32.16ID:fdIhLWPe
現在教習生ですがCB250R買いました。
早く自由の身になりたいです。

706774RR2020/05/25(月) 18:35:13.87ID:hpcHhSig
がんばれ

7073072020/05/25(月) 19:58:41.56ID:KEqTGCj4
>>705
おめ、良い色買ったな

708774RR2020/05/25(月) 20:03:44.04ID:O7U9yHfC
モタード風の18の方が良いって人いるかな

709774RR2020/05/25(月) 20:42:52.64ID:XknQSbI/
俺は18乗りで実際気に入ってるけど、19モデルは乗ったことない。
乗り比べた人なんてほぼ居ないんじゃないか。

710774RR2020/05/25(月) 22:33:12.93ID:1u89k8z/
味付け違うのかな?

7117052020/05/26(火) 03:07:38.92ID:QNaW9hlO
>>706
>>707
どうも。
2018年式で足つきが微妙に良くないんだけどプリロード調整で多少なりとも改善されますかね?

712774RR2020/05/26(火) 05:46:32.60ID:699cZo5+
なんだ短足か。

713774RR2020/05/26(火) 06:21:36.69ID:HW9MniM2
短足こそ至高

714774RR2020/05/26(火) 07:20:57.69ID:snUZM5AK
>>711
あまり期待しない方がいい
軽いからちょっとのことは踏ん張れるしそのうち慣れるよ

715774RR2020/05/26(火) 07:34:39.74ID:HA16LAml
日本人短足基準のホンダにしてはシート高いよな
足の長い海外基準なんかな

716774RR2020/05/26(火) 08:07:48.59ID:L+eqsoYS
>>711
リア高はプリロードの1段と7段では最大2cmは変わるよ、リア高だからシート高は知らんけど。
効果的にシート高を低くしたいなら、ローシート買うか、フロントフォークの突き出しもバイク屋さんと相談してみれば?
初心者なら安心安全が一番よ

717774RR2020/05/26(火) 08:36:46.94ID:OuDIIMLO
フロンフォークつきだしとか恐ろしいことすすめるな
すすめるにしてもまずはローダウンリンクだろ

718774RR2020/05/26(火) 08:47:08.80ID:mpWBX13a
ていうか不安ならケチらず19買えば良かったのにな

719774RR2020/05/26(火) 09:03:06.93ID:n1O+e+s3
>>717
リンク無いバイクでローダウンリンク奨めるのは冗談なのか?

720774RR2020/05/26(火) 09:06:29.62ID:umqOFnD1
短足にはレブル

721774RR2020/05/26(火) 11:10:23.18ID:InTUfzSU
長距離だと疲れるからハンドルアップキット試してみるわ

722774RR2020/05/26(火) 12:27:02.77ID:OuDIIMLO
>>719
Webike | EFFEX エフェックス ローダウンキット
https://www.webike.net/sd/23965708/

723774RR2020/05/26(火) 12:58:54.93ID:L+eqsoYS
ローダウンリンクやエンドアイ付けたとして、後ろ変えたら前でもバランス取るのは普通だと思ってた。
その為にある程度突き出せるようになってるとすら思ってたからビックリしてる。

何が恐ろしいか教えてくれ。
ケツ下がりのままの方が良いの?

724774RR2020/05/26(火) 14:36:11.00ID:OuDIIMLO
>>723
ローダウンキットに触れず、あんこぬきシートとフォークつきだしすすめたからだよ

725774RR2020/05/26(火) 15:36:23.12ID:7n0Kz8Tu
予定通りならあと3時間乗って検定

726774RR2020/05/26(火) 15:37:11.49ID:7n0Kz8Tu
はよCB乗りてぞ

727774RR2020/05/26(火) 15:48:04.50ID:QzlHyk+N
いいね
教習車からだと軽さに驚くと思うわ

728774RR2020/05/26(火) 17:45:58.98ID:VhtXpk3Y
初公道ってのもあったんだろうけど、18モデルとスーフォアが違いすぎてはじめ戸惑ったなぁ
軽いヒラヒラって聞いてたのにこんなにどっしりとして倒しにくいものかと思った記憶

729774RR2020/05/26(火) 17:54:46.42ID:QzlHyk+N
自分もその感覚あったけど全身ガチガチとライディングポジション違うのと低速の感覚が結構違うせいだと思ったわ

730774RR2020/05/26(火) 19:27:02.99ID:av4rMm78
>>722
リンクじゃないじゃん

731774RR2020/05/26(火) 20:15:20.20ID:L+eqsoYS
>>724
純正のセッティングの幅で補えるならそれで解決するんだ、まずそこだろ。
なにより、背丈も分からない初心者にいきなり社外品押し付ける程俺はアホじゃないからおとなしくバイク屋に相談しろって言ったんだ。

可愛そうだから黙っててやろうかと思ったけど、リンクレスのバイクにローダウンリンクとか言ったかと思えばエンドアイ貼り付けて喜んでるお前に皆困惑してんぞ。

732774RR2020/05/26(火) 21:26:22.35ID:bJ/0ccUF
まぁまぁ
細かい事気にすんなよ

733774RR2020/05/26(火) 21:35:12.28ID:VhtXpk3Y
>>731
社外品への交換なしでフォークつき出すと
足つきほとんど改善しないくせに切れ込み大きくなるわ直進安定性悪くなるわだと思うんだけどいいの?
初心者むけじゃない気がするんだが

734774RR2020/05/26(火) 23:41:14.63ID:joq8KwBB
まず、教習車乗れてCB250Rに乗れないってあり得なくね?

735774RR2020/05/27(水) 00:09:30.46ID:GxSXiDNd
最近SNSのフォロワーでこの車種からCB650RとかCBR650Rへ買い替えてる人多い
さみしい

736774RR2020/05/27(水) 06:06:47.64ID:zIK0Sk4p
被る率下がるんやからええやん

737774RR2020/05/27(水) 09:05:01.46ID:sfaUhQU4
>>717
何かと勘違いしてね?
突き出し量調整なんて別に恐ろしくも何ともないぞ

738774RR2020/05/27(水) 09:44:55.36ID:LgRQG3ql
あんこ抜きしたらやっぱ突き上げが直にくるかな?

739774RR2020/05/27(水) 09:53:28.06ID:nFuwBsnj
元から硬いシートだしそんな変わらんと思う

740774RR2020/05/27(水) 12:13:50.96ID:60tWfkpq
650Rは実物前にすると250Rから積極的に乗り換えるまではしないかなぁって感じ
250R経由しないのであれば良いと思うけど

741774RR2020/05/28(木) 23:23:06.71ID:J+5xeBFV
>>740
たしかに650Rにするならsv650xに乗りたい
あっちの方がバイク感あるし

742774RR2020/05/29(金) 08:09:10.26ID:+f4qKEsf
大型はレンタルでたまに乗れればいいやってなってる

743774RR2020/05/29(金) 12:57:12.00ID:CxLzjEtu
>>741
趣味渋そう

744774RR2020/05/29(金) 20:30:38.13ID:O/LYcR+v
>>735
乗り換えるとか、それは初心者だろうな
CB650Rを増車するがベター
CB650R一台で普段使いから何から何までするのに億劫になればそいつはまた250クラス以下を増車するか、650R売り払って小排気量に戻ってくるかもな
もしくはバイクそのものをやめてしまう

745774RR2020/05/29(金) 20:36:57.36ID:O/LYcR+v
やはり250cc単気筒は初心者も多いのか
キミらは大型にも憧れがあるだろうけれども、それは未知なるバイクだから当然だな
何年かかけてとりあえず一周してみるといい
その頃にまた軽量軽快な小排気量の単気筒に乗ってみると改めてその良さに感銘を受けるだろう さらに自分のものとして操れるようにもなっている事だろう
今、250cc単気筒に乗り始めたかもしれないが、まだまだキミたちはこのバイクの事を知っていない

746774RR2020/05/29(金) 20:45:41.98ID:iq9cebd5
正論だろうなってことは認める

747774RR2020/05/29(金) 22:06:20.69ID:Bj+faU3R
次スレはワッチョイ付にしないか?ジク鍋NGにしたいんだ

748774RR2020/05/29(金) 23:14:46.02ID:Cl3eDvhy
内容の薄さがひどい
このおじいさんは浅い

749774RR2020/05/30(土) 12:58:27.08ID:JX159gm4
ハゲ宮に通ずる薄っぺらさよな

750774RR2020/05/30(土) 20:05:31.58ID:Qp0g1LB7
黒のマフラーが尽く限定物なのはなぜなんだぜ

751774RR2020/05/31(日) 01:15:37.61ID:cqrAZWCB
バイク歴20年チョット
Vツインマグナ250(HONDA)→フォルツァ250(HONDA)→999(DUCATI)→883N(ハーレー)→WR250X(YAMAHA)→トリシティ155(YAMAHA)→今月CB250R納車(HONDA)
個人特定される(^0^;)別に良いけど。
久々のHONDAにして何気にネイキッド初w
排ガス規制後のバイクであまり期待してなかったけど想像の3倍楽しかった。
基本買って満足しちゃうタイプだけど
雨の日以外毎日暇さえあれば乗ってる。
軽い・曲がる・燃費良いの三拍子がここまでストレスフリーで楽しいとは。
唯一欠点上げるなら
wr250xと比べてだが一速が若干モタ付く
→すぐに気にならなくなった。
チェーン音が若干する。
→むしろ愛着出てきたw
足付き時のステップ位置が微妙
→後期型だけど片足着地なら
さほど気にならない。
まぁいずれも全く気にならないレベルかな。
ホントに購入して良かった。
1日中乗ってたいと思うバイクに初めて出逢えたかも。

752774RR2020/05/31(日) 01:25:47.99ID:cqrAZWCB
↑自分で書いてて何だけど
どっかのコピペみたいだなw

753774RR2020/05/31(日) 06:58:42.84ID:pAunUQOu
5,000k乗ったのでプラグをNGKのMotoDXに変えましたが
歯切れの良いトトトトトと言った用な燃焼に変化しました。

高いギアの低回転でも息苦しいって感じが減りトルク感が増しましたが
鋭い爆発のせいか振動も強く感じ、今までより乗ってて疲れを感じるようになりました。

754774RR2020/05/31(日) 07:57:04.00ID:UnIM590w
>>753
あかんやんけ

755774RR2020/05/31(日) 08:18:59.33ID:h341Zqlz
>>753
交換したプラグの状態はどんな感じでした?

756774RR2020/05/31(日) 08:35:52.31ID:pAunUQOu

757774RR2020/05/31(日) 08:41:14.90ID:pAunUQOu

758774RR2020/05/31(日) 08:53:07.02ID:UnIM590w
また1人大型へ巣立って行った
だいたい650Rが多いね
やはり形が似てるからかな

759774RR2020/05/31(日) 10:49:01.24ID:y7mpltS5
>>758
お前だって乗り換える時が来るんだから焦んなって
次は何乗りてぇんだ?

760774RR2020/05/31(日) 11:43:23.82ID:h341Zqlz
>>757
ありがとう
プラグが新品になったから戻っただけってのとは違いそうね
自分もプラグ交換やってみようかなぁ

761774RR2020/05/31(日) 11:43:50.11ID:b0nmwXMj
>>758
大丈夫、いま大型乗りだがこれが気になる輩も存在する

762774RR2020/05/31(日) 12:17:22.37ID:S70ks8Gu
Ninja250から乗り換えたけどライトの光軸が低い。
ハイビームにしてようやくNinjaのロー(よりちょっとだけハイ寄り)くらいなので対向車が来てローにしてるときは10mくらいしか照らせず怖い…
みんなこんなもんなんですかね?
なんとか調整できないもんだろうか。

763774RR2020/05/31(日) 13:05:56.95ID:UnIM590w
>>759
正直次はCB1100RSが欲しい
でも2台持ちは許されない状況
上に書いてるベテランライダーの言ってることがわからんでもないから気軽に乗れるバイクがいいかな

>>761
扱いがストレスにならないって大事だと思う
よく言ってる人いるけど軽さは正義みたいな感じで

764774RR2020/05/31(日) 13:18:11.90ID:b0nmwXMj
>>763
前に知り合いがその言葉言っててその時は何とも思ってなかったけど、今は軽さは正義だわ

765774RR2020/05/31(日) 15:00:10.77ID:UnIM590w
>>764
扱いやすさ>>>馬力
なのかな?歳を重ねるごとに
まあ色んな人がおるから一概には言えないが

766774RR2020/05/31(日) 15:53:55.17ID:QBZC57gg
失うもんが増えるからかな。
若い頃はスロットル開けるのが楽しかったが、今は楽しさよりも不安が勝つ。
今はブレーキングやコーナリングの方がストレスなく楽しめる。
十代の頃の自分にブレーキ掛けるのが楽しい、って言ってもピンとこないだろうけどな。

767774RR2020/05/31(日) 15:58:54.56ID:b0nmwXMj
>>765
単純にちょっとした取り回しの時とか軽いと楽ってのもあるんじゃないかな
大型はトルクあるから楽は楽だけど

768774RR2020/05/31(日) 16:38:04.51ID:S70ks8Gu
すまん、光軸調整の件は解決したライトの左後ろに光軸調整機構が付いてた。
工具が無いからショップで調整してもらったよ。

769774RR2020/05/31(日) 20:22:05.95ID:SiMyJLh9
>>762
ズボンを脱ぎます。
ハンドルを右にきります。
パンツを脱ぎます。
銀色の六角をイヂリます。
(*´Д`)ハァハァ

https://i.imgur.com/AapszrA.jpg

https://i.imgur.com/JfTrXUe.jpg

770774RR2020/05/31(日) 20:32:34.38ID:xJrN8PRJ
>>763
CB1100なら早くしないと生産終わってまうぞ

771774RR2020/05/31(日) 21:36:18.36ID:1SE5puS0
バックステップいいのありますか?

772774RR2020/05/31(日) 22:35:42.12ID:P24kGgM6
もうすぐ免許取れるけどまだ買うバイクが決まらない中、友人に薦められたCB250R
リアキャリア付けて問題なく大きめのボックスが載ればこれにします
色は赤、赤以外ない

773774RR2020/05/31(日) 23:08:19.41ID:QBZC57gg
でかい箱着けたいなら他のにした方が。
Vストとか。

774774RR2020/05/31(日) 23:21:06.74ID:eDSgmDS1
乗るか乗らないかで言うなら問題無く乗るけど
見た目を気にするならVストかヴェルシスあたりをお薦めするよ

775774RR2020/05/31(日) 23:22:15.01ID:O6DlvR0B
専用キャリアも出てるしデカ箱も載せられるんだからCBでいいじゃないの

776774RR2020/06/01(月) 01:36:13.75ID:fJBPyfye
そうだな
これがこのバイクに興味があるんなら買うべき

777774RR2020/06/01(月) 08:51:02.63ID:2t1pZUxu
30Lくらいの箱なら、まあなんとか
40L以上だと明らかにバランス悪くなる

778774RR2020/06/01(月) 20:42:09.53ID:LWDsHhiJ
ちっさいオッサンの俺は軽さ重視でCB250R買って、37Lの箱買ったよ
Vストとか取り回すのクソ大変や

779774RR2020/06/02(火) 01:21:33.60ID:OCMqK2uG
50Lの箱付けてるが、5Lの携行缶積みたいのだが、
遠心力が加わったら箱の取り付け部分のプラスチックが折れそうで困ってる
しかも箱の中でしょっちゅう動きそうだし

50Lのバッグとかの方が良いのだろうか?

780774RR2020/06/02(火) 07:09:32.19ID:js75ENE5
ていうかキャリアの耐荷重大丈夫か?
10kgもないだろ?

781774RR2020/06/02(火) 07:27:20.12ID:OCMqK2uG
8kgだね
マージン取ってるから10kgてところだろう

782774RR2020/06/02(火) 09:01:12.11ID:6PIBDXQK
ガソリンランプ、コンロもったキャンツーでも1L缶2本もあれば余すのに、5Lも何に使うんです?
可能なら容量を減らす方向で調整した方が良い気がする

783774RR2020/06/02(火) 09:56:57.30ID:qAXMkii9
スヴァルトピレンの多分250、見かけたわ。
走ってるのを横から見たんだけど、CBに比べるとポジション立ち気味で、テールが短いので相対的にスイングアームが長く見えて、全然違う感じだね。
なにか見覚えがあるな、と思ったら昔流行ったロンスイTWに雰囲気が似てる。
ヴィットピレンは見たことないけどどんな感じかね。

784774RR2020/06/02(火) 11:41:04.64ID:OCMqK2uG
>>782
長距離のツーリング
田舎のガソリンスタンドは閉まるの早い

785774RR2020/06/02(火) 15:38:09.79ID:Ab6yDPPs
いま携行缶て普通に入れてもらえるん?
セルフとかフルサービスで違うのかもしれんが

786774RR2020/06/02(火) 15:45:11.17ID:mxDSyN7m
バイクで携行缶とか論外

787774RR2020/06/02(火) 16:13:39.41ID:qAXMkii9
下道ツーリングなら300kmは走れるけどなあ。
夜通し走るとかなんかな。

788774RR2020/06/02(火) 20:06:25.15ID:5ppoPngA
ビッピーレン欲しいわ

789774RR2020/06/02(火) 20:09:47.90ID:m6sOX8vy
このバイクで関東から四国行ったりするのはキツいかな

790774RR2020/06/02(火) 20:22:40.74ID:js75ENE5
1日で大阪東京往復1000km走ったよ。
キツいと言えばキツいけど、なんとかならないわけではない。
車種に限らず長距離は本人次第だよね。

791774RR2020/06/02(火) 20:30:20.30ID:m6sOX8vy
>>790
まぁ確かにそうだね。まだ所持してるわけじゃないけど、買ったら挑戦してみるかな

792774RR2020/06/02(火) 20:50:45.43ID:nKFFVvFH
ブロンズのホイールかっこいいね
黒にして後悔の念が沸々とw

793774RR2020/06/02(火) 21:07:30.87ID:JvkMsbmN
ハスクバーナのピレンとこれで迷ってる俺の背中を押してください

794774RR2020/06/02(火) 21:35:44.57ID:js75ENE5
ピレンの方がおしゃれでいいぜ!

7953072020/06/02(火) 22:24:43.65ID:K+HapUn0
ハスクバーナを購入出来る地域ならピレン

796774RR2020/06/02(火) 22:29:03.34ID:K6YyE5Pc
>>87
「XSRバーナー!」

797774RR2020/06/02(火) 22:39:04.25ID:K6YyE5Pc
>>207
無免?

798774RR2020/06/02(火) 23:22:46.71ID:Btv7AGrP
>>793
元車の250DUKEの故障率高くね?

799774RR2020/06/03(水) 01:08:22.57ID:scrOy0nr
>>793
背中を押して欲しいとの事なので
CBと比べてのピレンのデメリットだけ書こう。
・乗りだし高い。
・HONDAと比べれば故障のリスクは高めなのかな?(どちらも海外だけどハスクは400以下は今モデルからインド生産)
・元が海外メーカーなのでコケた時などパーツ交換とかもお高め?
・CBに比べたら足付きが悪い。
・CBもある方じゃないが収納がほぼ無し。
なのでETCなどの取り付けが少し大変?(CBはタンデムシート下に若干スーペスあるのでetc装着+カッパ等の小物がほんの少しだけ入る)リアボックス付けるなら関係ないけどピレン乗るならBOXはキツい&ダサいかな?(個人の感想)
・オプションパーツが充実してない。(USBアダプタ(シガソケ)とか付けるの大変そう。)※バイク館とかで可能?自分で出来るならOK
・乾燥と半乾燥なので比較しにくいがCBの方が軽いかな。
以上CB契約翌日wに、ビットピレン250を試乗した俺が通りましたよ。
どちらも良いバイク。
俺も未だにピレンは気になるがCB250Rはホントに良いバイクだから後悔はしてない。
寧ろ毎日楽しい。
悩むのもバイク選びの楽しさ。
健闘(検討)を祈る。

800774RR2020/06/03(水) 01:13:11.63ID:scrOy0nr
↑収納はビットピレンならタンク上に専用ケースをマグネットで付けれる。(スタイルが少し悪くなるけど)
※全て個人の感想なので参考程度で。(間違った所あったらスマソ)

801774RR2020/06/03(水) 04:02:00.64ID:AwnA0tm+
>>793
250ccは乗りまくってなんぼ
年1万キロくらい乗るけど、250ccで消耗品や部品が遅いとか高いは有り得ね

その手間暇は大型に注ぐわ。
よってCB250Rと考える

802774RR2020/06/03(水) 08:23:18.13ID:wjzbN6nI
>>799
CB推ししたいのはわかるがいくらなんでもイメージで語り過ぎだろう

803774RR2020/06/03(水) 09:02:00.89ID:scrOy0nr
>>802
どこがどうイメージなのが説明して。
国内メーカーより海外メーカー(ハスク含む)の方が
故障のリスクが多いのは過去が証明してるし
今期からオーストリアからインドの生産
と言うことで、まだラインが安定していない
状況であれば尚更だと容易に想像付く。
交換パーツが海外メーカーは高いのも周知の事実。
後は何か間違ってる?
俺もピレンは将来候補にはあるので、決して煽りでは無く詳しい人なら具体的に示してほしい。

804774RR2020/06/03(水) 10:04:05.58ID:CMCWnh4H
KTMについては症例いくつもあるしな
イメージどころではない

805774RR2020/06/03(水) 11:04:56.51ID:EQYdLxbd
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12600560897.html
連邦のモビルスーツの性能とやら

806774RR2020/06/03(水) 11:06:10.12ID:EQYdLxbd
>>801
それ言ったら車体が無駄に高いホンダもアレだな

807774RR2020/06/03(水) 11:34:26.24ID:y9Yx678F
販売店の人から「250ccは国産メーカーも東南アジア製だし、輸入という意味ではKTMもCBも同じですよ」と言われて、なるほどーと納得して結局CBを買った。

808774RR2020/06/03(水) 12:09:26.67ID:wjzbN6nI
>>803
説明しなきゃならんのは君の方だよ
デメリットだと言い切っているのだから相応の確固たる実歴と根拠を示さないと。
「かな?」とか疑問符で終わらせてはいけない
多分駄目だからCBの方が良いよ、ってのはフェアじゃない

809774RR2020/06/03(水) 12:52:30.83ID:scrOy0nr
>>808
?の補足はちゃんと説明してるが読めんのか?
ググるスキルがあれば
KTMに関する実歴と根拠はいくらでも出てくるぞ。
全てのリンクをココに貼るほど俺は
お人好しでも暇でもない。
そもそも背中を押すためにデメリットを書くと
前置きをしているのに
フェアである必要もあるのか?
まー俺はホンダの従業員でも営業マンでも無いしそこまで肩入れしてるつもりはそもそも無いけど。
まず君のレスこそ非生産的で人に文句言う
ばかりで持論が一切無い。
俺のレスにイチャモン付けたいならまず具体的にドコがどう間違ってるか言いなよ。
君と下らないガキの口喧嘩を続ける気は
無いのでこれ以上議論を続けたいのであれば
クダらん揚げ足取りじゃなく
まずは君のCBとピレンの考えを述べなさい。
話はそれからだ。あんだすたん?

810774RR2020/06/03(水) 12:53:24.54ID:62MYMjqR
>>807
じゃあ故障が多いのは製造国じゃなくKTMの設計と品質管理の特徴なんですねって言ったら何て返ってくるのだろうか

811774RR2020/06/03(水) 13:17:33.75ID:lL47KdfC
バイク屋が個々のメーカーの生産技術の違いなんか分かるはずがない

812774RR2020/06/03(水) 13:37:33.53ID:TgG8E6Ai
警戒はしてたけど390DUKEは結局最後までノントラブルだったな
でも新興国生産であることに不安は拭えないし実際国内メーカーもタイなりインド生産になって軒並み品質が下がってるからね
俺のは平気だがCB250だって当初からあった冷却経路のトラブルがまだ改善されてないってんだし

813774RR2020/06/03(水) 14:30:31.15ID:4Ud+xWiK
>>812
CBのラジエーター液が漏れるやつ?

あれ、頻繁にあるイメージだけど実際の割合が分からんよな
ここでの第1号になってやろうと意気込んでるんだが俺のも平気

814774RR2020/06/03(水) 14:53:01.74ID:yNCQZyNl
cb250rってコンパクトながらよくできたバイクだよな。今のバイク買って半年だけど買い替えちゃおうかなー

815774RR2020/06/03(水) 14:57:36.18ID:TgG8E6Ai
>>813
そうそれ
Twitter、インスタ見てると125と150でも同じ冷却水漏れ起きてるってことで
ショップも把握してるんだけど現地工場まで伝わってないんかな

816774RR2020/06/03(水) 16:13:46.37ID:wjzbN6nI
>>809
>>808は客観的に見てのことだから持論ではないよ
君が疑問符ばかりの曖昧な批判をするもんだからその根拠を求めているのに
頑なに説明を拒んでいるのも、挙句その指摘を揚げ足取りだなんて感じるのも
根拠に乏しく言い返すことができないからでしょう

817774RR2020/06/03(水) 16:48:36.00ID:d5cw7lxD
便所の落書きなんだから
気になる人は自分で納得するまで調べればよくね

818774RR2020/06/03(水) 16:56:31.25ID:TgG8E6Ai
>>816
まあ又聞きの情報かき集めて他車をおとしめるようなことするより
オーナーである自分の経験則からCB250のメリット、デメリットを述べた方がプレゼンとしては有益だわな

819774RR2020/06/03(水) 17:17:42.18ID:4Ud+xWiK
>>809
ムキになんなって、あんたが言ってることが正しいって皆分かってるぞ

他の人達は、そいつと関わりたくないから大人しくしてるだけだ

820774RR2020/06/03(水) 19:09:25.86ID:SQmDfwjK
軽いから原付き波にテキトーに乗れる
砂ぼこりとかも安いしめんどくせーからテキトーにササッとやる

821774RR2020/06/03(水) 19:41:28.62ID:fagh+MP1
>>799
793だけど、色々と情報ありがとう!
プラスで、乗り味の違いを教えて欲しい。

822774RR2020/06/03(水) 21:57:19.52ID:scrOy0nr
>>819
有り難う。ひょっとしたらまともな話が出来るのではないかと淡い期待をした俺がアフォだった。
>>821
都内の夕方で交通量も多かったのであまり回せなかったけど低速域や乗り心地は嫌な印象や癖は無かった気がする。
乗り味だけは好みもあるので、ショップが近くにあるなら試乗をオススメするよ。
俺もピレンは気になるのでどちらか決まったら教えてね。出来れば理由もw

823774RR2020/06/03(水) 23:42:08.92ID:5bUMW4Hr
5000回転付近でフロント周りから
樹脂パーツっぽいビビリ音が聞こえるんだが
これってメーターパネルの振動?
回しててこの音だけ不快なんで直したいんだけど
誰かいい対策知らないですか?

824774RR2020/06/03(水) 23:52:22.19ID:wjzbN6nI
>>818
CB専用スレなのだからそれが最適解なんだよね
ヴィットピレン乗りが居ないのをいいことによく理解もしないで根拠なくこれが駄目あれも駄目、
ほらCBの方がいいでしょ、て安易なハスクsageに走るのは裏を返せばCBに魅力がないとも言える訳だし

825774RR2020/06/04(木) 00:02:57.76ID:t5wJhylG
>>823
とりあえずネジのゆるみチェックしてみたら?

826774RR2020/06/04(木) 00:23:07.54ID:SidNQVGC
>>824
ところでオタクさんはバイク何乗ってるの?
ツマラン事いつまでもウジウジ言ってないで
何か楽しいバイクの話でもしよーぜ。

827774RR2020/06/04(木) 00:24:14.46ID:JRmx//v9
>>824
・乗りだし高い。
単純な価格差

・HONDAと比べれば故障のリスクは高め。
10大メーカ内での故障率はホンダ12% KTM、ハスクは統計無し
12%より低い所はヤマハの11%のみ

・元が海外メーカーなのでコケた時などパーツ交換とかもお高め。
輸入仕入れコストの問題

・CBに比べたら足付きが悪い。
シート高の差

・CBもある方じゃないが収納がほぼ無し。
デザインの特徴としてそれも個性

・オプションパーツが充実してない。
販売期間、現ユーザーの数からして妥当

・乾燥と半乾燥なので比較しにくいがCBの方が軽い。
車体の差

根拠を持って誤りを訂正してくれ。

828774RR2020/06/04(木) 00:30:38.80ID:ATQfWEkb
メンテ代含めてどっちか一台貰えるならビットピーレン欲しいね

829774RR2020/06/04(木) 02:44:19.52ID:MLY7Otz3
>>828
DUKEの場合だがパーツや消耗品の類いは国産車とほぼ同じだったし工業製品として荒々しさはあるがランニングコスト結局変わらんよ

830774RR2020/06/04(木) 08:38:56.68ID:YbaphScA
ここ3日以内に無理やり車に追い抜かれた
車線の真ん中走ってたのに
しかも追い抜いてからすぐ曲がって他の道へ行ってたんだけど、バイクってだけで抜きたくなる奴まだ多いよ
しかもおっさんとかおばはんに

831774RR2020/06/04(木) 09:06:38.17ID:kfqWPH4z
>>829
意外だな

832774RR2020/06/04(木) 09:25:49.42ID:EG2w3YKR
車は前のバイクがコケたら確実に轢き殺すから、
それを恐れているのかもね

833774RR2020/06/04(木) 09:49:34.29ID:SPHAi/Bo
ジジババってせっかち多いよね。年取るとみんなああなるのかな

834774RR2020/06/04(木) 10:25:35.76ID:v9vk5mvc
四輪にも乗るけど目の前に二輪がい続けると正直鬱陶しいというのはある

835774RR2020/06/04(木) 10:28:46.50ID:v9vk5mvc
>>803
>今期からオーストリアからインドの生産と言うことで、

元よりピレンはインドのノックダウン生産だし小排気量dukeのノウハウも十分だから懸念するほど品質に差は出ないよ

836774RR2020/06/04(木) 11:13:57.86ID:kIKRAVb7
まあ四輪のほうがうっとうしいけどな
鈍亀すぎる

837774RR2020/06/04(木) 11:23:30.06ID:NburDA4/
ちょっとでも車間空けて走ると
ゼッタイ車間詰めるマンが無理やり横ギリギリで抜いてくる

838774RR2020/06/04(木) 11:44:27.93ID:0lKliFsV
ロード乗りの俺からすれば、無理矢理抜かれる、割り込まれる、目の前で突然左折等々慣れっこだな。
ロード乗ると市街地でのバイクの練習になるかもしれん。
路面にも敏感になるし。

839774RR2020/06/04(木) 12:59:06.46ID:v5mSPRJx
>>822
ありがとう。試乗するのが一番だね。
ピレン401を買ってしまう可能性もあるw CBも高回転型のシングル400cc出さないかね。出るわけないか。

840774RR2020/06/04(木) 13:10:42.06ID:xAsqlno0
>>839
700くらいで常用2500回転あたりのロングストロークエンジン積んだ旅バイクなら欲しい

841774RR2020/06/04(木) 14:45:04.75ID:YLcoO7pH
>>827
>>799で君自身が付けた疑問符の回答がそれらなのだとしたら
どれも確固たる根拠としては不十分、理不尽なハスクsageとしか言いようがない
何度も言うけど根拠を示す必要があるのは君の方だよ

842774RR2020/06/04(木) 15:26:38.39ID:D++IdAAS
右ハンドルで車線内の左側にバイクが居ると目線の関係でウザい。

843774RR2020/06/04(木) 15:32:36.63ID:JRmx//v9
>>841
シート高で795mmと835mmと40mmの違いがあるが、これに誤りはあるのか?

844774RR2020/06/04(木) 16:44:52.71ID:wTHJskSG
>>839
おお、確かに車重も確か400の方が軽かったし
スリクラ付いてるし価格面や車検の有無等を
考慮できれば400と言う選択肢は大いにアリだね。
後はキャストホイールかスポークか
タイヤの違い等々あるし
悩みだすとキリが無いよねw
どちらにしても良いバイクに出逢える事を
祈ります(^^)ノ

845774RR2020/06/04(木) 18:31:52.61ID:L5SHusDx
話に割り込みますが、ホンダのスポーツグリップヒーターを付けた方いらっしゃいますか?
どの車種用のアタッチメントが流用できた、とかご教授いただけると助かります。

846774RR2020/06/04(木) 19:09:03.56ID:YLcoO7pH
>>843
>>799にシート高もとい足つきに言及してるけどそこに疑問符は付けてないんだからその回答は的外れ
そうやってはっきりせずのらりくらりしている間に
品質面、整備費用の面については君を真っ向から否定するようなレスが幾つか付いてるけど
一体何を根拠にしていたのか増々怪しくなる一方なんだが

847774RR2020/06/04(木) 19:17:42.09ID:RL4dHK/l
>>846
ところで君は何乗ってるの?

848774RR2020/06/04(木) 22:31:57.40ID:kghImf2C
なんで250だけシフトインジゲージ付けなかったのかな?

8497992020/06/04(木) 22:50:52.59ID:wTHJskSG
静観と言うか完全スルーしようと思ったんだが
自分を擁護してくてる人もいるみたいなので
なので一応。
因みに俺と>>827氏は別人ね。
粘着君はバイクに関する自分の考えや
都合の悪い質問には一切答えず
一方的に難癖つけて粘着するだけの
バイクに乗ってるかすら怪しい
残念な子なので皆で生温かく
見守ってあげましょう。
とりあえず俺の拙いレスに対して当の
>>793氏が少しでも参考になったと
言ってくれているので
後は793氏が検索したり両車両を試乗なり
すれば解決する話だと思うのでそもそも
粘着君の相手はしなくて良いと思います。
敢えて楽しんで弄っている人は
お任せしますが新たな質問してる人も
要るようなのでホドホドにしてあげてくださいw
ではでは、皆さんこんなご時世ですが
安全運転でそれぞれのバイクライフを
楽しんでね〜。
それよりオイラは絶賛マフラー交換悩み中!
オススメあったら教えて〜。

850774RR2020/06/04(木) 23:02:34.36ID:Nc9Rl3oj
>>848
マイチェンする前のレブルもじゃない?

851774RR2020/06/04(木) 23:24:17.23ID:1xxx4AAm
>>846
俺はそれの元々を書いたやつじゃないぞ
知識をひけらかそうと思ってきた部外者

品質面と整備費用についてだが、そいつらのレスにこそ根拠を問うべき、数字なんか1つもでてないのに鵜呑みにして怪しさが増してるとか一貫性無さすぎだろ、なんの根拠でそれ信じてんの?

品質に関しては、メーカー事で4年の期間の内、10台中何台が故障するかという統計がある
ホンダ12%ちなみにドカ33% BM40%
では、ハスクは何%でしょうね?

次は整備費用な、お前KTM/ハスクバーナのマニュアルとサービスプランを見たこと無いとか言わんよな?
メーカーが定める推奨作業に従うと、少し乗る奴なら半年毎にエンジンパーツ交換だ
従わなければそりゃ費用は浮くだろうが、それで国産と同額と言って喜んでたら話違うだろ

わざと伏せたからKTMが推奨する交換時期とエンジンパーツが何か言ってみろ
俺のマニュアルに書いてあるからお前のにも書いてあるぞ、俺と同じハスク支持者なら分かるだろ?

852774RR2020/06/04(木) 23:36:50.29ID:kghImf2C
>>850
そうなの?って事はコスト抑える為に基盤とか共有してるんかな

853774RR2020/06/04(木) 23:45:22.00ID:tYZ9NebA
ホンダってすげえな
バイクメーカーの中でぶっちぎりの品質じゃん

854774RR2020/06/05(金) 07:13:55.59ID:wm29qMOz
>>853
【メーカー別】バイクの故障率ランキング! | バイクライフをより楽しくさせる! グーバイクマガジン
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/repair/124/

855774RR2020/06/05(金) 09:33:18.42ID:GXiP1t94
近年のホンダはそれほど高くないのが現実

856774RR2020/06/05(金) 09:36:01.51ID:n4QC90UV
cb250rも水漏れする個体あるんやろ?

857774RR2020/06/05(金) 10:57:32.60ID:NJHxMUiR
高級外車メーカー壊れやすすぎでしょ・・・

858774RR2020/06/05(金) 11:33:27.94ID:K68+cQHm
ホンダもそうだが国内4メーカーの高品質は国内生産車に限っての話でCB250Rには当てはまらないからそこんとこ注意な

859774RR2020/06/05(金) 11:40:14.32ID:8Hll1Wwq
CBR250Rのエンジンの派生車
CB250Rやレブル250など5車種は
メインシャフトの5速ギヤ固定用のスナップリング組付け溝部の切削加工及びスナップリング組付け治具が不適切なため、
スナップリングの掛かり代が小さいものがあります。そのため、変速時に5速ギヤがずれて異音が発生し、最悪の場合、後輪がロックするおそれがあります。

860774RR2020/06/05(金) 12:09:34.14ID:9VTG6Om7
5速上げるときにたまにギア抜けするのはそのせい?
個体差かと思ってたわ

861774RR2020/06/05(金) 12:21:58.55ID:9VTG6Om7
と思ったけど19年11月納車で車体番号もヒットしなかったわorz

862774RR2020/06/05(金) 13:33:43.02ID:BtTEheV7
シフトインジケータがなかったのはベースとなったエンジンにセンサー入れるスペースが無かったから。
レブルが売れたから金の掛かる設計変更をやって、新たに付くようになった。
だから次期型CBにも必ず付く。

863774RR2020/06/05(金) 14:30:47.38ID:35NND7t3
新型の発表いつになるかなぁ

864774RR2020/06/05(金) 15:06:11.82ID:REnv6iLX
シフトインジケータ、社外のだけど
視認性も良いしメッチャ良いぞ。

865774RR2020/06/05(金) 15:07:41.77ID:n2JIVEKn
あれ謎に高い気がするんだが妥当な値段なのかな

866774RR2020/06/05(金) 15:14:50.38ID:REnv6iLX
>>851
有り難う。
それだけのリスク背負っても支持できる
気概が無いと外車は乗れないって事だよね。
スタイルや走りだけでバイク選びは
出来ないって事だな。
俺も外車は乗った事あるのに危うくまた見た目だけで
ハスクに惹かれてたけど少し目が覚めたよ。
バイク選びはランニングコストまでしっかり
考えなきゃだね。マジで参考になりました。

867774RR2020/06/05(金) 15:15:47.69ID:REnv6iLX
>>851
有り難う。
それだけのリスク背負っても支持できる
気概が無いと外車は乗れないって事だよね。
スタイルや走りだけでバイク選びは
出来ないって事だな。
俺も外車は乗った事あるのに危うくまた見た目だけで
ピレンに惹かれてたけど少し目が覚めたよ。
バイク選びはランニングコストまでしっかり
考えなきゃだね。マジで参考になりました。

868774RR2020/06/05(金) 15:19:55.73ID:REnv6iLX
ありゃ書き込みエラーだったから
コピペしたけど二重カキコしちまった…。
大事な事なので二度言いましたw

869774RR2020/06/05(金) 15:28:05.81ID:eKNKQSOU
>>820
そういう考えで今よりも気軽に乗れるかなと思って乗り換えたけど劣化させたくないからカバーは必ず掛けるしツーリング行ってそこそこ汚れたら気になって洗車するしでミドルクラスのバイク乗ってた頃と扱いあんま変わってない(笑)

870774RR2020/06/05(金) 15:37:59.04ID:REnv6iLX
>>865
純正は忘れたが社外なら
手頃なのあるぞ。
目立たないから見た目も無問題だし
寧ろワンポイントアクセントで
メーターと一体式より好きかもw

871774RR2020/06/05(金) 15:42:23.91ID:v6VkYjRN
>>859
新車でCBR250Rのエンジン開けたら鉄粉どころか金属片がポロポロ出てきて愕然としたなんて話もあったな
これを買う客が不憫だwみたいなことまで言われてたし

872774RR2020/06/05(金) 18:47:38.52ID:ec6y2fOG
>>849
参考にしてくれたんだからもういいじゃん、てことだけどそれが問題なんだよ。
君としてはCBを推すためならアンフェアでも構わないということだけど
客観的とはほど遠い根拠の希薄な印象だけで述べたデメリットを真に受けて
後戻りできないときにもしも事実と違っていたとしたら困るのはその人だよ

873774RR2020/06/05(金) 18:48:57.26ID:t1FIwS+6
>>871
俺のCB250Rのエンジン、リコールで開けて貰えたから良かったわw

日本人が組み直してる笑

874774RR2020/06/05(金) 19:23:32.36ID:l0HHIJs3
>>872
CB250Rに乗ってほしくないって気持ちがひしひしと伝わる

875774RR2020/06/05(金) 21:51:35.98ID:U/uy1MeH
>>871
それ話題になった時リアルタイムで見てたけど腰上バラしたらろくにバリも取れてないまま組んであって既にカムシャフトや各所軸受けが傷だらけだったと
あと細かいことだがオチの一言は正確には「これに乗る若者が可哀想だ」だな

876774RR2020/06/05(金) 22:04:41.49ID:t5LRKVua
数年でタイの製造ラインがどれだけ洗練されたんだろうか

877774RR2020/06/05(金) 22:28:06.93ID:8MJSB4tl
>>875
やっぱ安いにはそれなりのわけがあるんだなぁ。それ聞くとちょっと萎える

878774RR2020/06/05(金) 23:02:56.36ID:U/uy1MeH
発売間もなくだから今から8年9年くらい前のことだし流石に現在はまともな生産管理されてると思いたいな

879774RR2020/06/05(金) 23:24:18.53ID:ec6y2fOG
>>874
そんなことはないしむしろ乗ってほしいと思うが
他に検討している車種を勝手なイメージだけで貶めて
CBを勧めるのは間違ってるよね、てことを言ってるだけなんで

880774RR2020/06/06(土) 08:30:32.24ID:8rBQWMT7
>>879
うんそうだね、それでお前なら何て言うの?

881774RR2020/06/06(土) 09:43:45.65ID:OL/tMDc3
>>879
>そんなことはないしむしろ乗ってほしいと思うが

人に勧めるのだからイメージだけじゃなく
根拠を持って君は何故そう思うのか逃げずに答えてね。素晴らしい回答を期待してます。

882774RR2020/06/06(土) 10:20:12.36ID:m0AcRfIS
>>784
どんだけ燃費悪いんだ
タンクも小さいのか 

883774RR2020/06/06(土) 12:14:51.13ID:PdTxv11G
スコーピオンのスリップオンを調べてた処、ウェビックでは5万円オーバーで、
英国の通販サイトでは3万8千円程度だった
英国本土から個人輸入すると関税が前回別の車種でマフラー購入した際は3千円だったので、
最低でも4万円は越える

下記のサイトでは3万ちょいとか怪しいので、これは中国の模造品なのか分かる人いたら教えて欲しい
https://www.totsduru.online/mart/item/m23583187449480.html

884774RR2020/06/06(土) 12:28:39.29ID:fdraTPpz
>>883
快適生活ショップ 怪しいで検索してみ
俺ならココでは買わない

885774RR2020/06/06(土) 14:02:31.89ID:twtOi3Xz
社外マフラーなんてずっと見てなかったけど、今ってアクラポのパチモンとか普通に買えるんだな。
ロゴまで付いた。
このクラスのバイクなら、洒落で付けるのもありかもとか思っちまった。

886774RR2020/06/06(土) 16:37:22.63ID:st504EDt
メーカー名=保証された品質だから、名前同じでいくら安くても粗悪品は困る
中国の悪い所はネームバリューを自分の国のメーカーで作り上げる努力をしない事だ
粗悪品を騙して売る前に、自国内で商品を洗練させる風土が無いのが問題

887774RR2020/06/06(土) 16:52:19.55ID:wxv5LqhZ
ついに立ちごけしちまった、悲しい

888774RR2020/06/06(土) 17:21:36.96ID:nDvs7eeK
>>887

ドンマイ
人身事故じゃなくてよかったね
この車種は外装が安いのがいいよね

889774RR2020/06/06(土) 19:00:50.50ID:pSYL5qwB
納車1週間で左右に1回ずつ立ちゴケした俺に比べれば哀しみは半分。体が無事ならノープロブレムだよ。

890774RR2020/06/06(土) 19:02:22.48ID:0yTXDR3O
>>880
裏付けのある有益な情報なら何でも言うよ
少なくともよく知りもしない車種を勝手な先入観だけで貶すことはしないね

891774RR2020/06/06(土) 19:15:08.47ID:LuWHRIy6
>>883
そこってそもそも詐欺サイトで買っても届かなくて個人情報抜き取るだけじゃないの?

892774RR2020/06/06(土) 19:34:06.20ID:wxv5LqhZ
>>888-889
ありがとう
山の中、調子にのって坂道でUしようとしたのが間違いでした

893774RR2020/06/06(土) 19:35:01.70ID:n5ShQ/Ne
>>890
有益なことなら何でもいいよ
でもハスクのデメリットは許さない

はあ?

894774RR2020/06/06(土) 19:36:18.68ID:st504EDt
>>891
何かそれっぽいのが知恵袋でありましたね
やめておくのがベターですな

895774RR2020/06/06(土) 19:53:07.49ID:VOLEwVTp
>>883
本国ではcb300r用しかラインナップされてなく存在してるのか怪しいし
そもそも認定外だから公道走れないぞ

896774RR2020/06/06(土) 20:14:00.58ID:hZ5+Ha3Z
>>883
配送と返品についての説明が
「安全のために秘密にする,E-MAIL里告知する」とか
会社概要に電話番号記載していないし

そもそも中華インチキサイトだろ

897774RR2020/06/06(土) 20:14:24.37ID:os6LfrQE
ちょっと前に書き込んだ教習生だけどおととい卒業して本日納車しますた
キタコのフェンダーレス結構ナンバープレートの跳ね上げきつい…

898774RR2020/06/06(土) 20:37:18.86ID:aG3iM5y8
>>890
それを言ってくれって言ってんだが?

899774RR2020/06/06(土) 21:47:20.96ID:3rMyjMPH
>>897
卒検合格&納車おめ!

900774RR2020/06/06(土) 22:09:10.42ID:gfO0+Xbi
>>897
おめでとう。
跳ね上げ気になるならハリケーンに交換だ。

901774RR2020/06/06(土) 22:43:10.45ID:0yTXDR3O
>>893
許さないってのはそこじゃないよ
ヴィットピレンだろうとCBだろうとデメリットだって有益な情報でしょ
客観的かつ根拠を示しながらの品評なら何の問題もないわけ
それで得たメリット、デメリットはどちらも有益だしね
でも出所の怪しい情報や想像をもとに一方を理不尽にsageるような
不公正なやり口でCBを勧めるのは駄目だよ

902774RR2020/06/06(土) 23:30:17.47ID:v7NOv6vT
>>901
毎回同じ事ぐちゃぐちゃ言ってないで
メリットでもデメリットでも何でも良いから
お前の有益な情報とやらを1つでも良いから
出してみろ。

>裏付けのある有益な情報なら何でも言うよ

↑当然あるんだよな?
お前こそ自分の発言に責任持てよな。

903774RR2020/06/07(日) 00:43:48.20ID:ZGYlH3oR
ローダウンキットの取り付けかた説明してくれてるブログあるんだけど相当面倒臭そうだ

904774RR2020/06/07(日) 08:53:45.90ID:qaHTvz0F
基本的に高負荷がかかる箇所は素人が手を出さないほうが吉

905774RR2020/06/07(日) 10:14:50.27ID:qaKT14lb
>>899
>>900
どうもありがとう。
バイク屋曰くこの程度なら問題無いらしく見た目はかっこいいからこのまま乗ることにします。

906774RR2020/06/07(日) 10:43:49.63ID:638OKArp
>>902
有益な情報とやらを持ち合わせてないから言わないって理論なんでしょう
情報を有益か判断するのは受け手なのにね
国産の信頼性やブランドはイメージだとしても判断材料になりえるのに
少なくとも自分も>>799みたいなイメージ持ってるよ
まぁマウント取りたいだけの手合でしょうね

907774RR2020/06/07(日) 12:04:09.76ID:RTwLyqcT
そんなおかしなこと言ってるとは思えないがなんで>901は噛みつかれてるんだ

908774RR2020/06/07(日) 12:39:11.00ID:yLd/o11m
>>903
リアサス交換とやること変わらんから道具と経験無いなら店に任せた方が早いし安いよ。

909774RR2020/06/07(日) 17:26:59.50ID:RI7Ec8Ym
>>907
cb250rマンセーな内容以外は袋叩きにする連中が常駐してるからな

910774RR2020/06/07(日) 17:35:07.81ID:KPCnDtnL
この間ちょっと高めの歩道から降りた時にアンダーカウル割れてたわ

911774RR2020/06/07(日) 19:22:59.72ID:32jCt0n0
てsと

912774RR2020/06/07(日) 19:24:41.14ID:4WvHXTnA
モデルチェンジしたMT25or03かCBで悩んでいる。
そのうちモデルチェンジ来そうなCBをこのタイミングで買ってしまうのが損に思えて…

913774RR2020/06/07(日) 19:28:31.47ID:vAwEILhv
そういう考え方だとCBの新型が出たらずっとくよくよするだろうから、MTをオススメする

914774RR2020/06/07(日) 19:30:28.18ID:pjhw6hRa
>>907
おかしな事言ってるから賛同者が現れなかったんだけどね、それどころか先の批評に対して何一つ覆せて無いしな。

915774RR2020/06/07(日) 19:40:06.92ID:fOfBijWz
今日気付いたんだけど、ラジエーターシュラウドとタンクカバーの隙間って左右で違う?

916774RR2020/06/07(日) 20:05:11.52ID:Z5lIXwmv
ちがうよ

917774RR2020/06/07(日) 20:22:19.51ID:rOEJHBW3
>>902
同じような言い回しになってしまうのは一貫してる証拠でもあるからそうなるのは当たり前
毎回二転三転してたら何言いたいのかわからないでしょ

918774RR2020/06/07(日) 20:31:12.21ID:bEuFPWGN
>>917
いいからお前はピレンのデメリットを根拠を添えて答えろよ

919774RR2020/06/07(日) 21:37:22.52ID:vAwEILhv
とりあえずビットかスヴァルトかちゃんと言及しねえ?
クソみたいな議論だけどそれが気持ち悪いわ。

920774RR2020/06/07(日) 21:44:06.72ID:npdQwgAQ
NGにしたいからコテハンつけてやってくれ
コテハンなら自演もばれないからよかろ
でなきゃ次スレはIP付きだ

921774RR2020/06/07(日) 22:03:28.15ID:rOEJHBW3
>>918
残念だけどヴィットピレンには乗ったこともなければ過去にハスク車を所有したこともないんで。
そもそもこちらとしてはデメリットだと言い切ったわりに根拠がないからそこを訊ねている立場なんでね
だから問いかけてる側に「お前が答えろよ」という返答は筋違いだよ
もっとも、いまだ根拠が示されないってことは想像や先入観だけで品評してたってことなんだろうけど

922774RR2020/06/07(日) 22:19:38.76ID:FrNjiAl2
>>921
だからバイク何に乗ってんだよお前は。
こっちもずっと同じ質問してるんだが
いつまで経っても答えてないよな。
人に求めるならまず自分が堂々と示してみなよ。
それとも何か答えられない理由でもあるのか?

923774RR2020/06/07(日) 22:19:56.96ID:bEuFPWGN
>>921
そもそも論で言えば最初質問した奴と答えた奴でもう終わってんだからお前が文句つける資格ねーだろ

924774RR2020/06/07(日) 22:27:50.77ID:8o0viSRH
どんだけ引き伸ばすんだよ。その話はもう終いにしよう

925774RR2020/06/07(日) 23:17:15.08ID:rOEJHBW3
>>923
やり取りが不十分だったからね、そこは当人もアンフェアだと認めてるし。
仮に自分が二輪に全くの無知だったとして、とあるスレで偏った知識を入れ知恵され
あろうことか真に受けて契約、納車までしてしまったら困るのは自分だよ。
結果としてこれで良かったと思うかもしれないが、後で実情との違いを正しく知り後悔するかもしれない
だから最初から公正な情報を伝えるのが筋でしょ

926774RR2020/06/07(日) 23:31:30.86ID:XLAD33WA
なんだただのキ○ガ○か

927774RR2020/06/07(日) 23:35:23.32ID:pjhw6hRa
>>925
>>867から感謝、参考を頂いたのは>>851の俺だぞ。
もう終結してる。

死体蹴りは趣味じゃないからそっとしといたんだがまだ居たのか。
お前は結果的に俺にプレゼンで負けた敗北者、惨めったらしく遠吠えすんな、すでにお前の発言は意味を持たない耳障りな鳴き声でしか無い。

そもそも、ここだけの情報で契約するバカ居ねぇよ、てめぇの頭はハッピーセットかよ。

928774RR2020/06/07(日) 23:44:56.39ID:FrNjiAl2
情報を5ちゃんだけで、しかも丸々全部鵜呑みにしてバイク買うヴァカなんていねーよ!
ひょっとして若干1名だけいるのかココにw

929774RR2020/06/08(月) 00:01:09.48ID:aAiyB4J8
お前ら言葉は選べよ

930774RR2020/06/08(月) 00:30:07.74ID:Hhkwxaqa
買って二年立つけどいまだに俺以外で見たことがない

931774RR2020/06/08(月) 06:31:00.12ID:l2kXKiWv
神奈川だけどそこそこ見るわ

932774RR2020/06/08(月) 07:22:31.48ID:iLgU+MJu
>>913
ありがとう。
見た目と足回りはCBのほうが好きなので、もう少し考えておくよ…

933774RR2020/06/08(月) 08:58:07.48ID:4f/BwzNs
>>932
ネタじゃなかったのならツッコムけど、
アッチは2気筒でコッチは単気筒だからね。
間違えて買うなよ。

934774RR2020/06/08(月) 09:12:40.24ID:fGHo66Xp
>>932
MTはマイチェンしてモビルスーツみたいなモノアイになったな
あれは好き嫌いわかれそう
この前、1台だけすれ違ったけど、あのデザインになってからマジ見なくなった

ただし、高速を(夢の中で)140巡航するならシングルは勧めない
極度に悪化して、見る間に減っていく
ツインの方が燃費は安定してる

935774RR2020/06/08(月) 09:27:48.96ID:sX0dgfSx
パワーウェイトレシオも貼っとこうか

MT-03 4.02 169kg/42ps
MT-25 4.83 169kg/35ps

CB250R 5.33 144kg/27ps

同じ250でも大きく乗り味は違うんでご注意を

936774RR2020/06/08(月) 10:22:30.56ID:6iCbYBU5
なんかいろいろとありがとう。
のり味も結構違うのは考えてなかったので、試乗できそうなら両方試しておくよ。

937774RR2020/06/08(月) 10:29:58.20ID:ZIbYTKuX
MTはリアタイヤが140だったからやめた
CBは軽いが、以前大型乗ってたからか横風に弱いのがネック
高回転では振動が強過ぎるなどもある

938774RR2020/06/08(月) 10:33:17.16ID:pus707VZ
高速メインならパワーの伸びがあるMT
街乗りメインなら低速トルクがあって軽量なCB

25kgの差はデカい

939774RR2020/06/08(月) 10:33:17.24ID:pus707VZ
高速メインならパワーの伸びがあるMT
街乗りメインなら低速トルクがあって軽量なCB

25kgの差はデカい

940774RR2020/06/08(月) 10:33:27.69ID:ooo0HtD5
航続距離はmt25>mt03>>>cb250r
こればっかりはmtシリーズが羨ましいわ
見た目は断然こっちだが

941774RR2020/06/08(月) 11:04:20.93ID:NwQHlwu5
CBは軽いがパワーが無い
ぶっちゃけR25の方が町乗りも楽
粘るからエンストもしにくいし

942774RR2020/06/08(月) 12:08:41.93ID:fGHo66Xp

943774RR2020/06/08(月) 12:14:56.22ID:KuonldAD
>>934
新型見てみたけど、俺はむしろ新型の方が好みだな。cb狙ってるけど、目移りしそう

944774RR2020/06/08(月) 12:34:45.49ID:aQHt5UsZ
25kgなんて痩せればええやん

945774RR2020/06/08(月) 12:43:05.54ID:4f/BwzNs
>>936
乗り味というよりキャラが全然違うから、
自分の想定する楽しみ方から吟味してね。

946774RR2020/06/08(月) 12:43:41.42ID:NwQHlwu5
>>942
ウエイトレシオは数値が低いほどポテンシャルが高いということだぞ
単純にスペック表だけで判断するとしても長距離はもちろん町乗りでもR25が楽

947774RR2020/06/08(月) 13:07:57.26ID:c09doh20
乗り比べてみれば解るが25s差
特に取り回しと言う観点では
数値以上の差があるぞ。
CB250の一番の魅力と言うか
楽しさはそこに尽きると思う。
バイクを自由自在に操る楽しさは
他に替えがたい。
高速メインなら間違いなくMT25だろね。
単気筒、二気筒は女性で言えば
カワイイとキレイどっち好き?
くらい好みと性格が全く違うので
乗り比べて好みを選ぶしかないな。

948774RR2020/06/08(月) 14:49:08.12ID:b3iHCXFJ
高速でも90から100くらいなら大丈夫そうだけど。まぁ振動はすごいだろうが

949774RR2020/06/08(月) 17:44:49.01ID:s2qht3TW
110巡航でもエンジンは余裕だぞ
振動は100キロ越えたあたりから増えてくるがたいしたことはない

今日初めてガスメーター点滅までやってみたけど精神安定上よろしくないな
6、70キロ走るのわかっててもガス消費量をこまめにチェックしてしまう

950774RR2020/06/08(月) 17:59:01.46ID:o7+9a51j
軽さは正義だけど140キロは軽すぎで取り回し中はチャリ感覚で押し引きできるからいいけど
そこ以外では逆にネガに作用する場面の方が多いね
乗ってみて初めて気付いた

951774RR2020/06/08(月) 18:48:06.96ID:xPpeRZgO
まぁ何かを得るには何かを失うのは必然だからそこをどう捉えるかだな

952774RR2020/06/08(月) 20:27:00.34ID:7nNk75/p
前に信号待ちの時に些細な横風程度で煽られ足付きの悪さも相まって立ち転け寸前までいったわ
あれで転けてたらすげー間抜けだったろうな

953774RR2020/06/08(月) 21:03:13.28ID:wwBcDWuC
>>925
それは騙された方が悪い

はい、論破

954774RR2020/06/08(月) 23:18:51.86ID:jnC0fmlE
>>927
すまんそれ別人な。
参考にはなったよマジで。

955774RR2020/06/08(月) 23:20:12.42ID:37MFjsxZ
サドル目一杯高くした自転車みたいなもんよ

956774RR2020/06/08(月) 23:48:35.01ID:Z7e9Zed2
>>953
最終的に間違った決断に至るのはリサーチ不足の自己責任
とはいえ騙した側が一方的に悪いんだよ。
というかその開き直りを見るに結局確固たる根拠や裏付けなくハスクsageをしていたということでしょ
意図してやってるというならもう改善の見込みはないと見ていいね。
君はそんな人間でそういう姑息なやり口でCB乗りを増やそうとするならそうし続ければいいんじゃないの
そこに出くわせばこちらもまた同じようにするまでなんで。

957774RR2020/06/09(火) 00:09:07.58ID:6+2aFCmG
あんだけアンチレスが付いてるのに
都合の悪いレスは全スルーで
唯一返信出来そうなのだけを見つけては
それをいつもの相手だと決めつけ
同じレスを繰り返す、そのお目でたい
思考回路にはだけは感心するよw

958774RR2020/06/09(火) 00:24:57.41ID:gXX4081U
>>940
燃費ならほぼWMTCに近い値になる
ツインは大きくは変わらないけど、
シングルは丁寧に乗るとリッター35キロ以上いくこともある
その辺はお得感

959774RR2020/06/09(火) 00:30:22.38ID:Hu/4YDpS
暖かいシーズンの田舎道だと40越えてくる

960774RR2020/06/09(火) 00:31:11.53ID:gXX4081U
>>948
130-140でも振動少ないね
CB223なんてマジ劣悪だった
同じシングルでも全然違う

意外だけど、CBR650FやVFR800Fもこいつより振動多い

961774RR2020/06/09(火) 01:15:29.48ID:uaLsppvh
>>957
イキッてるくせに反論されないようアンカ付けてないの草

962774RR2020/06/09(火) 01:53:29.76ID:DairgsB1
>>958
ysp戸塚の街乗り計測でMT-25がリッター33だから一給油で460km
CBをリッター35で計算してもちと分が悪いな
いかんせんこのタンク要領じゃ…

963774RR2020/06/09(火) 07:42:48.86ID:ck5Z9DXV
アンカ無くても誰か解るから
アンカ付ける必要ないわなw

964774RR2020/06/09(火) 08:04:09.77ID:7dMhC4Zq
先日アンダーカウルを段差で割ってしまったのでパーツ検索したところおかしなことが
純正のアンダーカウルを注文するといくらになるのか英語のサイトとWebikeで調べたら
英語の方で主要部品の左右だけで30$、それを1$130円計算(多く見積もっておくため)した所4000円程度
で、Webikeだと8000円くらい

これ見てん???って思って
お店で修理に出したらこの売値のどっちでパーツ代を請求されるのか気になりました
知っている人いたら教えて下さい

965774RR2020/06/09(火) 08:45:58.72ID:1DmAc75R
タンクはもう2Lは欲しかった

966774RR2020/06/09(火) 08:57:41.18ID:9Jh8Er3U
重心が高くなったり外観が変わったりして魅力的な個性が失われるのが嫌だから、チビタンクでもいいや。

967774RR2020/06/09(火) 09:18:57.58ID:ITEEeXfZ
>>962
mt25そんな行くんか

968774RR2020/06/09(火) 09:29:15.68ID:tkCl4DyQ
>>964
モノタロで税込3,971とあるが
https://i.imgur.com/c10KA1O.jpg

969774RR2020/06/09(火) 09:30:21.85ID:tkCl4DyQ
>>968は片方だけの価格ね

970774RR2020/06/09(火) 09:30:36.17ID:Ud6GpRAU
>>965
タンクカバーじゃなくて普通にあの形状のタンクだったらもう3〜4lは入りそうなのにな

971774RR2020/06/09(火) 09:54:13.16ID:RdKBmj1r
タンクはスペック上、車重を軽く見せようと小振りになったんだからしゃーない

972774RR2020/06/09(火) 10:16:22.66ID:Ud6GpRAU
【HONDA】 CB250R 12台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591663270/

立てました

973774RR2020/06/09(火) 10:36:35.76ID:NAUBhNIC
>>972
Zです

974774RR2020/06/09(火) 10:58:28.89ID:YsMYGwrH
店で聞いたほうが早いと思うが

975774RR2020/06/09(火) 11:03:47.00ID:YsMYGwrH
>>964
その英語サイトどこ?
品番で検索してもEUは片側8000円近いが

976774RR2020/06/09(火) 12:04:58.55ID:6YdWggTj
何度も言われてるけど、このバイクって結構偏ってるんだよな。
小さいタンクにローパワーなエンジン、過剰な足回り、そして軽量。
ミニサーキットとか狭い峠が一番魅力出せるとこで、軽いから街乗りが楽、とか短気筒で燃費がいいとかは副次的なもん。
エントリー向けの250だし、ちょくちょく購入相談あるけど皆あんまりお薦めしないのは、初心者向けのオールマイティ車じゃないからなんだよね。
最初にこれに乗っちゃうと足りないとこにばっか目がいって、乗り換えたくなりがちだと思う。
昔は2stレプリカから入った初心者もたくさん居ただろうけど、あっちはパワーっていう分かりやすい基準があったからなあ。

977774RR2020/06/09(火) 12:08:26.04ID:7dMhC4Zq

978774RR2020/06/09(火) 12:14:32.70ID:VOdNGiuY
下道オンリーで7500k走ってるけど満タン方で38くらいいってるで?なお初心者

それよかメーター表示は全く当てにならん…45とか毎回40以上でバラバラらな

979774RR2020/06/09(火) 12:56:38.87ID:e3mZZblY
>>978
自分のは燃費がだいたい1割くらい多く表示されてる
そして消費燃料は1割くらい少なく表示されてる

980774RR2020/06/09(火) 13:35:40.91ID:YsMYGwrH
>>977
ありがとう
他も探したけどアメリカは安いな
国内で普通に頼むとWebikeやモノタロウの値段だと思う
納期や送金手配が苦でなければ注文する価値あると思う

981774RR2020/06/09(火) 14:35:49.74ID:OgrEVZ1e

982774RR2020/06/09(火) 15:52:43.70ID:UjwIK/QV
平均燃費34.3とかなんやが
デブでかつ回しすぎですかそうですか

983774RR2020/06/09(火) 15:57:37.18ID:uxD50X1R
平均燃費35くらいにするには、回転数は幾つまでに抑えればいいですか?

984774RR2020/06/09(火) 15:58:45.23ID:ZYDWFtzC
燃費なんて気にすんな。自分が気持ちいい回転数で走れ

985774RR2020/06/09(火) 16:44:00.51ID:6YdWggTj
俺のは燃費計まともだけどな。
前にも書いたけど、サイドスタンド斜めに停めてると9Lしか入らんよ。
跨がって直立にすると10L入る。

986774RR2020/06/09(火) 16:44:29.81ID:ywYX/jP8
気持ちよく乗ってると28km/l
燃費意識して乗って33km/lくらいだな

987774RR2020/06/09(火) 17:47:54.86ID:6YdWggTj
>>986
俺もそんな感じ。

988774RR2020/06/09(火) 18:52:22.68ID:YEivoFrU
>>976
まさにこれが1台目なら物足りなくなる
何度もここで同じような意見が出るの分かる

989774RR2020/06/09(火) 18:54:38.14ID:YEivoFrU
>>985
わざわざ跨って給油するの嫌だな

990774RR2020/06/09(火) 19:04:25.19ID:6YdWggTj
>>989
フルサービスのスタンドならそれが普通だったんだけどな。
今はどこもセルフだからなあ。

991774RR2020/06/09(火) 19:32:39.18ID:2hzsRMTw
店員やりづらいだろうな

992774RR2020/06/09(火) 19:41:23.16ID:FC3vrp/a
いや跨がったままってセルフの話じゃねーのかよw

993774RR2020/06/09(火) 20:08:27.89ID:Xlmy4RJY
跨がらなくてもちょいと垂直にすればいいんじゃない?知らんけど

994774RR2020/06/09(火) 20:27:00.04ID:tgW9Nzbm
>>993
どゆこと?

995774RR2020/06/09(火) 20:32:14.52ID:ZYDWFtzC
軽いから片手で直立に出来るって事じゃない?万が一のこと考えたらあぶねーけど。

てかタンク容量なんか気になったこと無いな。給油なんていい休憩じゃん。300近く走れたら十分。

996774RR2020/06/09(火) 20:35:42.71ID:LwW5JQIR
左手で車体を垂直に保って右手でガソリン注いでそのままキャップも閉める
はたから見たらなかなか男前なんでCB乗りの嗜みということで

997774RR2020/06/09(火) 20:39:07.22ID:LwW5JQIR
あ!左右逆の方がサイドスタンドを保険にできるし比較的安全か
うーん左手だけで上手く注げるかなぁ

998774RR2020/06/09(火) 20:56:44.99ID:aPiA4fb7
普通にサイドスタンド立てて入れようぜ
規定量以上入れてもリスクしかねえぞ

999774RR2020/06/09(火) 20:57:24.89ID:ck5Z9DXV
>>956
やっとスレが正常化してきから
新スレは自粛願いたい。

1000774RR2020/06/09(火) 21:14:02.19ID:Hu/4YDpS
>>998
公式のタンク容量10L入れるにはって話だぞ

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