【YAMAHA】XSR155 part2【FasterSons】
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XSR155のスレです
※次スレは>>916を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に
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立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured このバイクにリアフェンダー似合わないからサイドバッグつけた
バッグサポート汎用の安いやつ付けたけどいまいち不安定で心配 >>952
サイドバック付けた方がなんか落ち着くよね
俺はツアーシェルケースつけてる
無くてもどうにかなってるけどバックサポートはたしかに欲しい… >>953
リアキャリアの間違いでした汗
シェルケースも良いですよね
サポートは取り付けれるネジ穴が少ないから不便ですよね
まあこの金額だしツアラーじゃないからしょうがないかもですが… 前はシートバッグだったけど、
流石に長足の僕も跨いだ時に引っ掛かるので
サイドバッグに変えました。
サポートは専用品じゃないから、そんなに
強い物じゃないけど、重量物を引っ掛けない
から間に合ってます。
やはりバイクにを跨いで颯爽と乗り込めるので
サイドバッグは正解です。 >>955
バイクにをってのはどんな風にまたげばいいのかな?? 揚げ足とる✖
つまらない揚げ足をとる◯
男なら揚げ足とるならみんな笑えるネタにして
ディスるだけならただの性格悪いだけだろ ずり落ちちゃったみたいな
ナンバーの位置が半端だから
ちょっと上げるとカッコいいよ YouTubeで交換動画あるから大丈夫。
電気配線は拘るならコネクターを買ったりだけど、
拘りがないなら、挟み込むやつで簡単に。 >>972
挟み込むやつは別途購入ですか?
何度も質問すいません… 挟むやつは買わないとダメだよ。
サイズ有るから気をつけよう!
いくつかサイズ合ったら細い線用を
買いましょう。 おまけ情報だけど
ウインカーリレーは右の三角の蓋の中だったかな?
メインヒューズはシートの下の真ん中あたりにある
トラブった時は思い出して 無しでいい
いつまでもIP残るかと思うと
自分のバイクの具体的な改造点とかレスしにくい xsr155、買いたいけど故障したときがなぁ
どこも直してもらえなそー、、
日本のヤマハは正規販売しないにしても整備書だかの翻訳、パーツの流通くらいはやってほしいわ
soxで買ったところでまともに整備できるのか不安で買えねえよ >>980
5万キロ以上乗る?3万キロ程度で交換必要なパーツ類はタイヤマハ純正パーツを通販もしくはSOXで買えるから心配ないさ >>980
パーツはSOX買えるだろうけどなぁ。
XSR125が国内導入されたらパーツには困らなそうだけどね。 たしか一部のYSPで扱ってたかと思うがYSPじゃ嫌なの?
俺は近場のSOXで何も困ってないな。パーツもモノと時期によっては時間がかかるものはあると買う時に聞いたけど。 soxっていうても整備してるのは2りんかんだし隣接してないとこも同じ会社で同じ整備力だからそこが信用できないならダメかもね いっても普通に乗ってるだけなら純正のパーツなくて困る状況にならなそうだけど
国内のバイクでも絶版なったら同じだしな
気にするほど高いバイクでもないし、どうしともxsrしか乗りたくないなら900とか700乗ればいい >>986
具体的にはわからんけどコケたりしてなんか折れたり割ったりしたら終わりじゃね?って思うんだが レバーは折れてからでは遅いので、アリでカスタムレバーを買って純正はスペアにしてる。 外見が好きなので免許取って初のバイクにこれを…と思ってたけど、
普通の国産の方が安心なんでしょうね >>988
純正とっておいたら売る時も安心ですね、賢い >>989
低速のトルクは普通にあるし、回しても急にかっ飛ぶこともないからファーストバイクに悪くないと思う
多分最初気になるのは足つきとハンドルの広さくらいだけど乗ってれば慣れるよ インドネシア仕様とタイ仕様って作ってるのも違う工場なんだろうか。
仕様はどっちでもいいけど、組み付け精度とかの差が気になる。 バイク自体はホントにお勧めしたい
パーツ供給に不安があるのはその通り
なんで、面倒見てくれるお店が近くにあればお勧め ケツ痛い問題が囁かれてますが、
私の場合は前車VTRと比べると、とっても
快適だと思います。
行きは下道、帰りは高速で全150キロ位
走ってきたけど、小休止いれながら平気だった。 いっそセパハンにすれば腕と太ももに分散されてケツが助かるのでは? >>995
なんで腕に分散するの?
バイクの乗り方知らない人? >>997
自重の分散のことでしょ。自転車なども前傾が強いロードバイクの方が長距離乗れるし。
レーサータイプのバイクも同じでハンドルにしがみついたりしない。 このスレッドは1000を超えました。
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