【空冷】HONDA CB1100 Part54【SC65】
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アレは持病のような。
オクで出てるのほとんど割れてるし、自分の無印も片方の下ビス部が割れてる。
フォルスデザインのクラシックは補強されてて割れにくそうなんで、同色を買って保管してる。 >>946
カヤバのサスで適合するモデルあるの？
もし宜しければサスの型番を教えていただけると… >>954
横レス申し訳ない。以前の私の経験から申し上げますと、かなりの知識と感性が無いとマシンがまとまりません。リヤショックを交換すれば今度はフロントと連鎖的に気になる部分が出てきます。わからない人はわからないかも知れませんが。何にしてもCB1100は幸いメーカー製のカスタムであるRSが有りますので買い替える事をお勧め致します。 RSは今乗ってるEXとスタイルが違いすぎるので乗り換えは眼中にありません。
それならそのまま乗ります。 >>956
申し訳ありません。走行性能ばかり考えた押し付けがましい提案でした。かくゆう私もRS乗りの末席ではありますが、デザインは無印が好みです。たまに箱根などで技量以上のライディングをしてしまいますのでRSを選んでいます。 RS乗ってても自分の技量以上の運転はしてはいけないのでは… 自分限界突破してますアピールって色々違反してそうよね。安全運転してね。 十年の無印乗りだがRSは出た頃に結構本気で試乗した。
脚の動きが良かったこととトルクの出方が改善された（3000rpm台の踊り場の緩和）ことは大いに気に入った。
が、
17インチの「曲がらされてる」感覚と太いリヤの妙な粘りには馴染めなかった。
ABSはダートでどうかなという懸念もあって結局買替は見送った。 >>951
自分もEXだけどサイドカバーの部分がなんかカパカパしてるんだよね
いつか割れるのかな >>954
無いのです。偶然ヤフオクにあったから買ったんだけど、ZRX1200Rの純正サスに、上のブッシュを交換してcb用にしてあったやつがありました。
個人的に純正は細かいギャップを拾いすぎて気になってたんだけど、カヤバに変えたらそのへん吸収してくれて大変満足
ちなみに上のブッシュは外径が合わないからビニールテープみたいなやつでカサ増ししてます。
取り付けもポン付けするとチェーンに干渉するからワッシャで逃してる
https://i.imgur.com/hoDDTBx.jpg
https://i.imgur.com/CRDvBTc.jpg >>963
カヤバよりも木箱の潔さが気に入った。
侠だな。 >>963
おお参考になります！
自分も全く同じ不満を持ってるから
なんとか解決したくて。
情報どうもです！ >>964 これに銀マットでもくくりつけてあれば、旅先でお友達気分だけどw
俺個人的にCB1100にコレとかホムセン箱は好きくないww こういう雰囲気バイクに箱は似合わないからなあ
ぎりぎりサドルバッグくらいか グラブバーとキャリアのとこうまく避けてるね、すごい ゲルザブシートは如何なもんか聞きたいです。
初期無印はケツが痛くなるもんで。 箱好評？で嬉しい笑
純正のウインカーが結構前にあるせいで幅広の箱付けると後ろから見えにくくなるのが問題だったから、貼り付け式のウインカー付けてます。
https://i.imgur.com/gnJzWc8.jpg 銀色の燃料タンクが眩しい 木箱に石灰の文字がまたかっこえぇ
漢だねぇ〜。 >>963
このクリアランスでイケるん？
オレもしようかな >>971
CB1100の美しさをスポイルしている感じだ
どうせなら、JR貨物のロゴの入ったコンテナ箱のほうが洒落っ気があっていいぞ >>976
それ以上はやめて笑
ちなみにプラスチックは衝撃で白化変形するからあまり好ましくなかった せっかくのCB1100なのにブチ壊しって思うんだが。 >>978
逆だ。
あの木箱は本質を衝いている。
発売当時 C「D」1100 と綽名されたのをもう忘れたか。 揶揄されただけだろ。
キャリアなんてつける奴がいるからそんな事言われるんだよ。
わざわざそんなデカい箱付けるならジャイロキャノピーでも買えよ。
なんか狙っている感がして凄く嫌なんだよね。
百歩譲って箱付けるとしても純正じゃダメなの？
木箱なんて貧乏臭くて停まっている姿見ると惨めにならないか？ 乗ってる年齢層が上のほうなんだし、色々あっていいのでは
逆に若い人で乗ってる人、いるのかね
自分はアラサーだけども（アラサーって中年…？ おお、知らぬまに大激論？に…なんかごめんなさいね
概ね合ってますわ。カブやcd125の箱付きがかっこよくて真似してます。そんなナリでETCレーン通って高速走ってたら面白いと思ったのも事実。
リヤガラスに煽り運転対策のシール貼ってある車より、わけわからん箱付けて走ってる大型バイクのケツを見るほうが愉快じゃないの
>>974
実はこれクリアランスNGだよ！走ってるとスイングの揺動でビミョーに当たってサブタンクの塗装剥がれてる笑
だからサブタンクを前側にして取り付ける方が安全。でもそうするとシートロックキーが回らなくなるから鍵屋さんで頭の小さい鍵を作ってもらわないといけない
次スレからは箱の話は持ち出しません！皆さんすみませんでした みんな違ってみんなええんやで。肩の力抜いていこうや。 >>986
良いんだよ。
5ちゃんねるってのは喧々諤々甲論乙駁、議論の為の議論を遊戯として楽しむ場なんだから。
それを「荒れてる」と厭がる向きもあるが神経がヒヨワ過ぎる。
最近は「お互いに違いを認め合って云々」とかツマンネエ風潮が蔓延してて実にツマンネエわけだが、
結論なんか出ないのは承知で時間と言葉を無駄遣いするのが面白いんだよ。
だからこういう愉快な御題提供は大歓迎。 >>986
あ、やっぱクリアランス厳しいのね。
CB1300のサス流用した人がリザーブタンク前側にしてて
ギリギリキーが回るって書いてたのを目にして気になってる。 このスレッドは１０００を超えました。
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