【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十九萬キロ

243774RR (ワッチョイ eaf6-1KGA)2020/09/11(金) 05:05:20.86ID:nGk04Zzb0
>>241
>>242
積める積めないと公道走行は別ですよ。

型式変わってたらもちろんもめますよ。
お国の認定は車輌型式と発動機形式のペアだから。
車検無しだから構造変更で自己責任の一筆書くくらいで行けるはず。
原付のボアアップや積替えで軽二輪化も同様。エイプ233とかKSR200とか出回ってるね。

車検有り排気量だとボアアップならたぶん行けるが、型式ペア変わったら強度計算書要求されたりで素人には登録不可能。
プロカスタムショップのVFR400RにNS400Rエンジンとか僅かに例あり。

軽二輪だとわからないけど、車だったらエンジン型式変更はマル改になるので保険会社の契約変更の相談が必要。

以上、昔マル改の車乗っててバイクたとどうなるのか調べた結果でした。

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