【YAMAHA】 MT-07 part61 【軽量ミドルツイン】
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このバイク並に軽量なバイクは限られるよね。それだけで価値がある。
次の乗り換え候補の三本指に入る。 何台も大型乗り継いで思うのは
やはり糞重たい300kg近いバイクは
車体に乗せて貰ってる感があってつまらない。
やはり楽しく振り回せるのは200kg辺りまで。
そしてそのレベルよりはるかに軽い07。
楽しくないわけがないでしょ！(笑) 欲を言えばタンク容量がもう少しあれば。
メーターの燃料の残量が、、、と思って
給油してもたいして入らない！
かと言ってギリギリまで
給油を我慢するのは無理(笑) 結局、このバイクってスフィアライトライジング2のH4つけて車検通るんですか？教えてエロい人 >>956初期乗りだけど、どこの店で聞いも個体差があるとかなんとかで通るとは言い切れないっていうんだけど…… 他の車検対応LEDで初期型をユーザー車検通したけど、テスター屋さんも光軸合わせしにくいみたいよ。
これでダメならラインに付いていくって言われたけど無事に通った。 いちいち車検のこと考えながらってのも面倒なんだよねー、近くの店でセールで10%オフだから欲しいんだけど…… チェーンコンバートやってる人いますか？
そろそろ交換時期なんで気になってます 純正→DID525→DID520
それぞれ体感できる差はあったから、純正から520ならわかりやすく体感できるかと思います
ちなみにオイルメンテしてるから、交換時期関係無く交換した >>954
めっちゃわかる あと1～2L増えるだけで結構違うと思うわ >>963
じゃあ、取り付けて！
って俺は何度言われたことかw そりゃ社外品のライトを間違いなく通りますよって車検の検査対象パーツで断言するのは難しいでしょうよ
通らなかったら面倒な事になるの間違いないし >>967
乙です
軽量で困ったのはキャンプツーでガッツリ積載した時、坂道発進のたびに前輪が浮きそうになったことかな >>963ライト裏のクリアランスないからコントローラーの収納場所とか面倒くさそう…… >>970
ヘッドライト裏なんてイロイロ線が通ってるからさ
針金やインシュロックで、ハンドル切った時に干渉しないテキトウな所に縛り付けとけばいいｗ
カプラーもビニテで巻いて雨が直接かからない所に針金やインシュロックで固定だ スレ見たのが遅いけど
ハイパープロの前サスについて
もし参考になれば。
自分はリアはノーマルです
装着して5000kmですが
効果は交換時から実感出来ると思います
第一印象は固めですがスピードに比例して
カーブ侵入時はしなやかに沈む印象です
他のサイトのインプレで低速時の段差で
たまに大きく突き上げがあるとありましたが
自分は感じませんでした
逆に段差が楽な印象を受けました
もしリアとセットで装着したら
また効果を一段と感じそうと憶測ですが
思わせてくれました >>974
ノーマルと比べて接地感変わりました？
ブリトーつけてるけど硬いのは別にいいけど接地感ない感じがちょっと怖い… >>975
接地感は程よく良くなってると思います
高速カーブ時の侵入は固めでググっと入り込んで
走り易い印象です
タイヤも替えると更に良い感じでした
街乗りもカックンが減って接地感は向上してると思います このスレッドは１０００を超えました。
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