Kawasaki Z900RS Part25

1774RR (アークセー Sx87-lNyP [126.229.160.173 [上級国民]])2020/06/15(月) 19:31:44.29ID:FO9CD4Gdx
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588596661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ ffb5-uVfE [221.118.202.143])2020/06/15(月) 19:48:34.47ID:bqvguE8a0
おっつ

3774RR (ワッチョイ 6fd0-jP3R [119.241.38.170])2020/06/15(月) 19:48:55.16ID:PqoyiYWC0
>>1

4774RR (ワッチョイ a3cb-LxsW [220.148.3.34])2020/06/15(月) 19:49:18.81ID:9wSxFXgT0

5774RR (ワッチョイ 33f3-ZBTC [106.72.48.97])2020/06/15(月) 20:34:03.41ID:GC1IqkGO0
保守

6774RR (ワッチョイ 33f3-ZBTC [106.72.48.97])2020/06/15(月) 20:34:11.84ID:GC1IqkGO0
保守

7774RR (ワッチョイ 33f3-ZBTC [106.72.48.97])2020/06/15(月) 20:34:22.85ID:GC1IqkGO0
保守

8774RR (スププ Sd1f-oPEb [49.96.42.236])2020/06/15(月) 20:36:32.27ID:C4DO/uBAd
黄土色

9774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:04:18.33ID:0HEEvn/60
900s4

10774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:04:39.49ID:0HEEvn/60
ZX10R

11774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:05:08.15ID:0HEEvn/60
ZX11

12774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:05:29.85ID:0HEEvn/60
ZX12R

13774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:06:41.65ID:0HEEvn/60
ZN1300

14774RR (ワッチョイ a361-VE3h [92.203.155.131])2020/06/15(月) 21:16:50.43ID:FHvE071l0
>>1
乙!

15774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:23:04.00ID:0HEEvn/60
VN1500

16774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:23:43.11ID:0HEEvn/60
K1600GTL

17774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:29:34.79ID:0HEEvn/60
17弗

18774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:30:04.33ID:0HEEvn/60
18弗

19774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:30:55.45ID:0HEEvn/60
19弗

20774RR (ワッチョイ cfee-e2Sb [121.109.158.23])2020/06/15(月) 21:31:26.42ID:0HEEvn/60
イ為 ア ニ バ

21774RR (ワッチョイ 83f3-Qd01 [14.13.133.161])2020/06/15(月) 21:31:46.98ID:SJ5Ep3ww0
Z1100RS

22774RR (ワッチョイ cfce-LSMT [153.187.137.60])2020/06/16(火) 08:12:26.55ID:jS0jf1Xb0
Z1400RS爆誕

23774RR (スップ Sd1f-uVfE [1.75.7.134])2020/06/16(火) 10:51:49.97ID:vqui+afqd
どっかの油冷バイクみたいな排気量だな

24774RR (ワッチョイ cf5e-EVMN [121.95.249.112])2020/06/16(火) 11:23:12.01ID:InJd0MBQ0
社外マフラー音量テンプレ
忠男が計測した数値では純正の近接騒音が93dB、加速騒音が79dB
なおdBは対数なので1dBの違いはかなり大きい(長くなるので分からん人はググって下さい)
五月蝿い事を売りにしてるメーカーの製品は調べてません
1 ノジマチタン 近接87dB
2 アールズギア ワイバンクラシック 近接89dB
3 ストライカーストリートコンセプト 近接90dB
4 BEETナサートエボ2 近接91dB
4 ノジマメガホン 近接91dB
4 モリワキ車検対応ワンピース 近接91dB
7 オーバーGP 近接92dB
7 BEETナサートエボ3D 近接92dB
9 忠男(各種共通) 近接93dB
----------------純正の壁------------------
10 ストライカーストリートインターモデル 近接94dB
10 モリワキモナカ 近接94dB
10 オーバーメガホン 近接94dB
13 ヨシムラ車検対応ストレートサイクロン 近接95dB
14 ヨシムラチタンサイクロン 近接96dB

25774RR (ワッチョイ cf5e-EVMN [121.95.249.112])2020/06/16(火) 12:04:56.53ID:InJd0MBQ0
ポッシュフェイスからアワビテールの赤が出たよ
リンクが長すぎて貼れないので興味ある人はポッシュフェイスのサイトで確認してね

26774RR (オイコラミネオ MMc7-VE3h [150.66.98.232])2020/06/16(火) 12:08:56.54ID:jgmn2cmYM
>>24
純正は何dB?93?94?

27774RR (スップ Sd1f-ql1f [1.66.99.213])2020/06/16(火) 12:14:25.15ID:yyfISrR4d
つるのがKZCJに来たな!😁

28774RR (アウアウクー MM87-uAwr [36.11.225.33])2020/06/16(火) 12:52:17.09ID:lUiC896YM
>>26
93

29774RR (オイコラミネオ MMc7-VE3h [150.66.98.232])2020/06/16(火) 12:56:48.31ID:jgmn2cmYM
一昔前なら純正より音が小さくなる社外マフラーなんてありえなかったから不思議な感覚だ

30774RR (ワッチョイ 23b9-P9YK [60.61.218.138])2020/06/16(火) 13:12:57.57ID:9M2hhf5D0
経年劣化を想定しての作りらしいけど? 触媒が装着されはじめた10数年前とかの辺りのは触媒がダメになってガス検NG案件が、2回目以降の車検時に割と出た案件らしい。純正はガス検スルーな事もあるけど社外は必須だから。

31774RR (ワッチョイ ff3f-AI+J [125.0.153.224])2020/06/16(火) 13:18:31.11ID:N1ERpg+P0
>>25
おお、ありがと
ムサシやPMCのスモークよりいいかもー
https://i.imgur.com/gmMThPh.jpg
https://i.imgur.com/AgkSEO0.jpg

32774RR (アウウィフ FF67-MwqB [106.171.79.39])2020/06/16(火) 14:23:41.53ID:Y4m/lh1XF
>>31
あー俺もこっちの方が全然いいな

33774RR (ワッチョイ cfce-LSMT [153.187.137.60])2020/06/16(火) 14:26:54.78ID:jS0jf1Xb0
これって同じものを其々のルートで仕入れてる(輸入)してるんじゃないの?
仕向け先別に品質変えるほどのデカい取引なの?

34774RR (ワッチョイ 23b9-P9YK [60.61.218.138])2020/06/16(火) 16:47:04.79ID:9M2hhf5D0
オリジナルはフランスだかの会社で、それぞれが販売しているだけ、レンズ色以外は物は同じ。
当たり前だけど点灯パターンなども同一

35774RR (ワッチョイ 0374-eE98 [180.48.213.225])2020/06/16(火) 17:53:09.77ID:NiX4TbSr0
>>24
弁当箱ないのが上に2つ入ってるね

36774RR (ワッチョイ 03b9-NjyN [110.131.121.96])2020/06/16(火) 21:25:15.06ID:+H078Off0
>>33
台湾のLEVEL10製でしょ。他にもスポーツカー用パーツとかいろいろなものを作ってる。

https://www.facebook.com/LEVEL10SpecialParts/posts/10157040135024163?__tn__=-R

https://www.level10.com.tw/

37774RR (ワッチョイ 7fc3-P9YK [211.14.246.37])2020/06/16(火) 21:40:09.39ID:Wh1AzYpn0
これからこのタイプのテールランプを取り付けてる人を見たら、
スモーク 熟女
ダークレッド 30代ぐらいか?
クリア 炉
と思っていいんだな?

38774RR (ワッチョイ 03b9-NjyN [110.131.121.96])2020/06/16(火) 22:08:58.09ID:+H078Off0
ホンモノ見たことあんの?w

39774RR (ワッチョイ ffb9-f2oE [59.170.229.127])2020/06/16(火) 22:40:37.84ID:5CHg1m2I0
純正が一番

パーツメーカーには申し訳ないがほんと純正が一番だと思う

41774RR (ワッチョイ 6fd0-jP3R [119.241.38.170])2020/06/16(火) 23:06:22.52ID:NIB4xLuM0
専用設計で耐久性まで計算して作ってる純正部品は正直優れているが
盆栽要素も高い車種だし、それもこのバイクの楽しみ方だと思うよ
カスタムパーツが多いのはバイクが売れてるだけではなく、カスタムする方も多いんでしょうね

42774RR (ワッチョイ 03b9-NjyN [110.131.121.96])2020/06/16(火) 23:25:32.55ID:+H078Off0
せっかくLEDなのに行燈状態で、他人の走ってるの後ろから見た時も
あーこりゃヤバいなってくらい被視認性も悪いし、LEDが一点しか光らないから
バルブ変えて無理くりLEDにしちゃった風なのも気に入らなかったからこっちの方がいい。

43774RR (ワッチョイ a361-VE3h [92.203.155.131])2020/06/16(火) 23:27:18.44ID:KhNNvkSY0
台湾なら信用できるな

44774RR (ワッチョイ 03b9-NjyN [110.131.121.96])2020/06/16(火) 23:30:58.29ID:+H078Off0
比べた時、湿気抜きのメンブレンが純正にはあったけど
まあ、台湾で作ってるわけだから湿気がこもるなら開発時に気づくだろうから
無くても大丈夫だと思う。

メンブレンがないならホームセンターのシリコンを充填すればいいじゃない

46774RR (ワッチョイ 03b9-NjyN [110.131.121.96])2020/06/16(火) 23:50:23.84ID:+H078Off0
いや、ホンモノ見てもらえばわかるけど
近代的な感じがノーマル車こそ似合う感じでカッコよく光るからいいよ。

光り方も写真や動画で見た通りと言えば見た通りだけど
肉眼では感じ方がちょっと違う。いやもちろんいい方に

テールランプにはあまり開発費を回していないのかもしれません

48774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/17(水) 00:52:18.46ID:ghLb7mzI0
この前黒アワビ付けてる火の玉カラーを見たけど
スタイリッシュで安っぽく見えなかったよ

ドレミとかのz1ふうの大きくて古臭いテールランプにするよりはいい

49774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/17(水) 00:55:53.85ID:ghLb7mzI0
>>38
「ホンモノ」って、、、
下ネタかと思った、、、

50774RR (アウアウクー MM67-stvR [36.11.224.218])2020/06/17(水) 01:31:51.34ID:oMrnnkc0M
オオニシヒートマジック欲しいけど車検非対応なのね
車検非対応マフラーつけてる人って車検のときだけ純正に戻すの?

51774RR (アークセー Sx27-kCzk [126.177.48.244 [上級国民]])2020/06/17(水) 02:33:48.21ID:4xmvUcSMx
闇車検

52774RR (ワッチョイ 965e-1/Nl [121.95.249.112])2020/06/17(水) 10:16:55.30ID:EBfIuUjs0
>>42
白熱球風にするためにわざわざLEDの周囲をシェードで囲って光が全体に回り込まない
ようにするなんて馬鹿な事まで拘ってるもんね、買ってすぐに分解してシェードだけ
削り取ろうかと思ったが自分の不器用さを弁えてるから断念した

53774RR (ワッチョイ bfb9-f3e5 [60.61.218.138])2020/06/17(水) 10:58:12.34ID:kHVMNof50
>>51
今どきバイク1台のマフラーの為に闇で車検は無いでしょう、抜きうちで監査入ったら、最悪、認証取り消し食らうし。
非対応マフラーを組むなら自己責任で作業も自分でやるべき。 幸い、Z900RSのマフラー脱着はそれほど面倒な訳じゃないし。てかオーニシって妙に過大評価されてない? 某クラブの影響だか、動画だか知らないけど。

54774RR (ワッチョイ 965e-1/Nl [121.95.249.112])2020/06/17(水) 11:46:44.06ID:EBfIuUjs0
認証取ってなくても個別で音量とガス検査して性能確認取る方法はあるから
JMCA認証が無いからイコール公道使用が違法となる訳ではないけれど
サーキット専用謳ってる製品はそもそも触媒レスやバッフル固定になってない
物が多いもんね。
オーニシやアサヒナみたいなフルオーダーもやってるメーカーは注文すれば
認証は取らないけれど規制の範囲内の製品もやってくれそうだけど。

55774RR (ワッチョイ d6ce-7G0o [153.187.137.60])2020/06/17(水) 12:30:08.79ID:ORx6Jwzx0
あれこれ工夫の上に工夫を凝らして超絶値段のオーダーマフラー作ってショボイ音と抜けの悪さに幻滅するより素直に適宜交換した方が早くね?

純正マフラーでも近所のジジババにとっては「バイクうるさい」なのだ

57774RR (アウアウウー Saa3-cn9S [106.130.54.98])2020/06/17(水) 14:46:31.59ID:IACrXFqUa
盆栽www

58774RR (ワッチョイ 32c3-clOP [211.14.229.109])2020/06/17(水) 20:14:27.42ID:Gz9J6Sxv0
オオニシヒートマジック しんのすけチャンネルでYouTubeで検索

59774RR (ワッチョイ bfb9-f3e5 [60.61.218.138])2020/06/18(木) 02:03:00.11ID:caSALLJB0
お金掛けてるけどちょっとズレてる…

60774RR (ワッチョイ 2b43-WJsQ [114.142.87.114])2020/06/18(木) 08:28:29.23ID:s8xyTgyY0
>>59
ゴテゴテキラキラであからさまに金掛かってるってカスタムだからねぇ。。。
例えるならデコトラ的な?
俺も盆栽大好きだから否定はせんけど、見せ方だよなぁ
でもこれはオーナーのセンスになるから何も言えん。

61774RR (ブーイモ MMce-a/hH [163.49.202.186])2020/06/18(木) 10:39:29.00ID:ZrVccG78M
何でも変えるのがカワサキ親父だろうが!

62774RR (オッペケ Sr27-ps8l [126.208.149.55])2020/06/18(木) 10:55:39.98ID:aX57B7hPr
初の大型バイクで見た目重視のタイガーrs買って3ヶ月、走行700km。
高速なんかで100km以上を余裕で流せるパワー有るのに、現実は風圧が辛い。

かと言って80km位で流せば気持ち良いけどエンジンは全然回ってなくて楽しさに欠ける。
この速度ならせっせとギヤチェンジしてパワー使いこなしてる感がする250とか400が楽しかったような気が?

これから大型を楽しむなら、いっそこれを売ってカウル付のニンジャ1000sxを買えば幸せになれますか?

63774RR (ワッチョイ 778a-LulA [14.193.22.63])2020/06/18(木) 10:56:53.31ID:FLMhsYid0
やっぱりリッター並みのネイキッドってパワーはあれど高速はライダー的にきついんすね……

64774RR (ワッチョイ d68a-7G0o [153.195.171.5])2020/06/18(木) 11:20:22.81ID:wzOdSsuF0
慣れだけどね。 200まではポジションそのままでもいけるよ。 辛いならメーター後ろに伏せたらよい

65774RR (テテンテンテン MM9e-kCzk [133.106.146.62 [上級国民]])2020/06/18(木) 11:23:37.28ID:caC9ZPbSM
カフェだと100くらいじゃ何ともないからビキニカウルでも付けたらいいんじゃね

知らんけど

66774RR (ワッチョイ 27d5-LS63 [222.10.128.157])2020/06/18(木) 11:38:57.32ID:CY1WojVz0
20年モデルは去年の7月頃発表でしたが
21年モデルってそろそろ発表ありますか?
もし21年モデルが出た場合、新車はプラザ店でしか買えなくなったのでしょうか?

67774RR (オッペケ Sr27-b+Yv [126.194.110.29])2020/06/18(木) 11:40:27.55ID:e4YHic+Cr
>>62
高速をかっ飛んでの長距離ツーリングなんかが多ければ乗り換えたほうがいいかもね

自分はビキニカウル(ロードコメット)つけたけど100km/hまでは楽になったよ
ただ、純正ハンドルはポジションが高いからカフェほどは楽ではないかな

68774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/18(木) 11:55:43.22ID:Wj2FEFo00
>>62
ninja1000は試乗したけどポジションが微妙なんだよね
タンクとカウルの形状のせいでハンドルを下げたりできないからポジションの自由度がないし
エンジン音が車みたいで萎える

カフェはレンタルして高速走った時は良かったけど、下道では少し前傾すぎな印象、コンチハンに
するといいかも
素のz900rsはノーマルハンドルのポジションもいいし、コンチに替える事ができるのでポジションの
自由度があっていい
買い替えはもったいないので、他の人も言っているようにビキニカウルつけるのがいいんじゃないかな

69774RR (ワッチョイ 778a-LulA [14.193.22.63])2020/06/18(木) 11:56:54.42ID:FLMhsYid0
いやまぁネイキッドにビキニって結構人選ぶから、あんまりおすすめできないんじゃないですかね……

70774RR (アウアウウー Saa3-tbXy [106.132.87.10])2020/06/18(木) 12:32:56.83ID:BrJimTH0a
世代にもよるんだろうけどおじさん世代だとロケットカウルを想像してしまいヤンチャなイメージは避けられないな

71774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/18(木) 12:49:04.96ID:Wj2FEFo00

カフェに付いているのもビキニカウルだけど、ヤンチャに見えるの?

z900rs用に出てるカウルは大人しいデザインの方が多いでしょ

72774RR (アウアウウー Saa3-tbXy [106.132.87.10])2020/06/18(木) 13:08:46.42ID:BrJimTH0a
カフェは見えないね

73774RR (スッップ Sd72-XGIF [49.98.170.8])2020/06/18(木) 14:46:20.03ID:hOuD+58Kd
風防で良いじゃないか

このまま売れ続けば派生商品としてフルカウルが出るかも

75774RR (ワッチョイ 9e1f-iZZE [111.65.213.142])2020/06/18(木) 18:00:29.27ID:lwb5MiE60
ZZR900か

900忍者のカウルをつけて
GPZ900F

77774RR (オッペケ Sr27-ps8l [126.208.149.55])2020/06/18(木) 19:19:23.68ID:aX57B7hPr
アドバイスありがとうございます。
好きで買ったバイクなので、シックデザインのロードコメットとバックステップで前傾を入れて試して見ようかと思います。

78774RR (オッペケ Sr27-ps8l [126.208.149.55])2020/06/18(木) 19:20:19.13ID:aX57B7hPr
あとハイシートを入れたら少しは効果あるかもですね。

79774RR (アークセー Sx27-kCzk [126.228.31.176 [上級国民]])2020/06/18(木) 19:40:27.00ID:glzwHCk8x
>>74
z900rs発表の時にコラボしたくらいの仲であるドレミを潰すようなことはしないんじゃね
https://young-machine.com/2020/03/19/83863/

80774RR (ワッチョイ 52ee-ANHJ [27.89.105.215])2020/06/18(木) 19:52:37.05ID:deTkjaq00
忍千は前傾で尻痛軽減とカウルで200出してもへっちゃら
絶九RSは尾てい骨まで響き風圧で120が限界

81774RR (ワッチョイ d640-cn9S [153.223.22.220])2020/06/18(木) 19:58:18.46ID:UxyEgBNI0
忍千ってアップハンで前傾なの?

82774RR (ワッチョイ bfaa-7G0o [60.140.153.80])2020/06/18(木) 20:14:55.03ID:nSv11dYj0
チビだとかなり前へもっていかれるね

「売り上げが落ちました」
「よし火の玉を」
「もう出しましたが回復しません」
「よろしい、ならば忍者の外装だ」

84774RR (ワッチョイ 17b9-IXeA [110.131.121.96])2020/06/18(木) 22:11:31.54ID:B76xfZgp0
>>62
エンジニアいわくversys650が80km/hが一番気持ちいようにセットしてあるそうだし
実際のって見てそうだったから80km/h縛りならversys650。

ちなみにZ900RSの開発チームはversysをやった人が結構いる。

85774RR (テテンテンテン MM9e-TeZw [133.106.210.75])2020/06/18(木) 22:15:56.59ID:YHWpgOZwM
>>66
自分も21年モデル待ちです
マイチェンがあるかもしれないので
現行モデルは我慢してスルーしてます

プラザ店が徒歩圏内にできたスズキ乗りです
今のはもう6年目ですが壊れないんですよ

87774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/18(木) 22:23:08.02ID:Wj2FEFo00
タイガーが終わって玉虫になるだけでしょ

88774RR (ワッチョイ 9390-jf4n [64.63.92.226])2020/06/18(木) 22:43:11.27ID:Zzfk1mak0
うん、リークによると青玉虫らしいな

89774RR (ワッチョイ bfaa-THsd [60.125.53.129])2020/06/18(木) 22:47:15.08ID:zQuB1VEe0
ギャーギャー言ってないで自分で選んだカラーリングのRSを愛でまくれこの野郎!

90774RR (ワッチョイ 52ee-ANHJ [27.89.105.215])2020/06/18(木) 22:48:23.09ID:deTkjaq00
z900rs 実測96PS(カタログ値111PS)
z1000 実測139PS(カタログ値141PS)

91774RR (ワッチョイ 17b9-IXeA [110.131.121.96])2020/06/18(木) 23:11:12.70ID:B76xfZgp0
馬力って言うのは、ただの発生トルク×回転数÷716の計算で出した仕事量の数値だから。しかもスロットル全開時。

このバイクみたいに中速域までに最大トルクを振った場合、高回転域での充填効率が落ちて
トルクが発生しないから回転数を上げても馬力の数値の上がり方が大きくならない。

ただし、実際はこのカムプロファイルのおかげで中速域まではベースとなったZ900よりパワーが出ていて
Z900RSでの6速100km/h巡行時の回転数は3707rpmで、4153rpmのZ1000より低い。

つまり走行抵抗はZ1000とほぼ同じだけど、抵抗に打ち勝つパワーはZ900RSの方が低い回転数で発生している。
要するに、中速域ではZ1000よりパワーが出ている。

92774RR (ワッチョイ bfb9-f3e5 [60.61.218.138])2020/06/18(木) 23:14:41.15ID:caSALLJB0
コスパならZ1000じゃない? ただZ1000は買わなかった。 皆ストファイの外装が嫌なんだと思う。馴染めないというか…

93774RR (ワッチョイ e36a-IXeA [218.217.60.63])2020/06/18(木) 23:33:37.67ID:NenDnSV40
そもそもZ1000はほとんど売ってない。

94774RR (ワッチョイ d225-IXeA [125.202.56.111])2020/06/18(木) 23:51:40.27ID:Wj2FEFo00
250とかと違って大型バイクはスペックは関係ないんだよ
実際に乗って、自分にとってエンジンが気持ちいい回り方するかしないかだから

レースとかやる人は違うかもしれないけどね

95774RR (ワッチョイ ded0-tbXy [119.241.38.170])2020/06/19(金) 00:18:15.57ID:p61jrcCr0
低中速のトルクがあるから普段使いにも使いやすいし法定速度域での音が良くて街中ゆっくり走っても苦にならん。もちろん回せばドンと出るけどバイクに急かされる感じがなくていいわ。
音って大事だねぇ

96774RR (ワッチョイ 5f61-/Fj1 [92.203.155.131])2020/06/19(金) 06:16:58.25ID:7kxq+9Ib0
原付から14rまで乗ってきて分かったことは100馬力くらいのバイクが回しても楽しめるラインだと思う。それ以上はぶん回すと速すぎて怖い。

97774RR (ワッチョイ d6ce-7G0o [153.187.137.60])2020/06/19(金) 09:10:03.55ID:5FBihxYN0
やっぱデカいのがイイって向きには倒立ダエグ爆誕が至高

にしてもKawasakiは幾らでもネタがあるからいいよね
どっかのメーカみたいに唯一無二の宝にドロを塗るなんて失態もないし

98774RR (アウアウウー Saa3-BsQC [106.154.124.84])2020/06/19(金) 10:24:19.87ID:7ZIlhE9da
ドレミから色んな外装出てるけど元が腰高なんでどれもカッコ悪い気がする
最近オリジナルZ900RS見ても腰高でカッコ悪く見えるようになった

99774RR (ラクッペペ MM9e-4qWe [133.106.71.224])2020/06/19(金) 10:56:15.23ID:rawz4LpWM
>>97
カワサキの活況ぶりが羨ましいのう
あれだけのレガシーがあるのに、リスク爆有のデザインで出してしまう意味不明
カワサキから人材引っこ抜いて、会社立て直してくれ

100774RR (ワッチョイ d639-byp2 [153.222.145.85])2020/06/19(金) 11:43:41.66ID:Shck+TZt0
カフェは続いて出ないだろうな。あのカウルで効果あるのって160位かね

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