【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆95回転
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html 不毛な争いしてる暇あるなら、
次スレぐらい立ててくれ。 スレ立て行って、
スレ立て不能なことが少なくない。 またゴミのスレ立てたのかよ
需要ないから落ちたのに >>22
早朝からゴミスレにワザワザゴミな書込みお疲れ様でしたw
ゴミが気になって我慢出来なかったんですねw ９日に注文してたファイナル入荷しましたと店から連絡ががが
ただお盆期間は北海道に居るので何も出来ず
しかもセカンドのオフ車で来てたらキャンプ場で隣に注文してる同じカラーの車両が止まるという生殺しを味わう俺氏 新しい愛車が待ってると思うと
安全運転で事故なくおうちに帰らねばと
再度気持ちが引き締まる思いですん >>29
今日も悔しさを書き込む型落ちくんw
お前何乗ってるの？
言えないの？
惨めだねw >>29
残念ながら新型が発売されないと「型落ち」にはならない。
最終型が新車で手に入らなくなったら絶版車だな。 H2SXが世間では後継者という認識だから
中古相場では値崩れが止まりません笑 >>32
ホントになー
モデルチェンジしてないのに何で型落ちなのかと
日本語として変だよね >>34
気になって気になって、だけどどうにかマウント取りたくて、程度の低い型落車にしてかまってもらう作戦w
人として型落者でそう書いてるから自覚有るっぽいよw 型落ち、後継車なのに中古相場チェックは辞められないw >>29
人間は自分が一番言われたくない、言われるとショックで傷つく言葉で
他人を攻撃する。
型落ち君は新車に買い替えれない自分がみじめで悔しくて腹が立って
仕方がないんだね？可哀想に。
でもね、それ。
全部自分の日頃の行いのせいだよ？
周りをけなしてばかりだから、誰もまともに相手にしてくれないんだよ
そういうのって顔に出るからね。
反省して自分の行いを正してごらん。
そうすれば現行モデルの新車が買えるよｗｗｗｗｗｗ リアルで言われた言葉を使ってネットで攻撃
分かりやすいよねー 型落ちって言われて悔しかったのかな？
気にする必要ないのに 突けば突くほど臭いが立ち込めるだろ
ウンコには触るなよ 中古相場値崩れチェックして糞スレにわざわざ書き込む目的、価値はあるのか？
キチガイの思考はよくわからん 『いいタマがこんなに値崩れているぞ』という実例を
GooBikeとかBikeBrossからリンク持ってきてほしい。
俺はこの世の中に怖いものなんてないよ?でもZX-14Rは別だ
安くなったZX-14Rを見ると震えが止まらん、死んでしまいそうになる
だからいつもカワサキプラザの前は避けて通るんだ
あ〜値崩れたZX-14Rこわい
値崩れZX-14Rこわい、助けてくれ〜
次は低金利のローンがこわい この程度が釣りなの？w
かまってちゃんがやることは程度低すぎw 型落ちのバイクにはガキと貧乏人しかいないからな
みっともなく改造されて終わりだよ 型落ちバイクスレに来て乗り手をガキと貧乏人にだと書き込みしないと生きていけないのか？w
これがかまってちゃんの釣りかw
みっともないねぇw なんか暫らく見てない間に、やたら型落ち連呼する変なのが棲みついてるな
14Rに親でも轢き殺されたのか >>50
買いたいけど買えないから型落ちと言うことにしてレス乞食 ファイナルにトップケース付けたいのですが、GIVIの4106FZって使えないのでしょうか？ 型落ちバイクにトップケース付けたら
動くゴミ箱になって便利だねw 納屋にバイク置いてるんだけど土間だからすぐ錆びちゃうんだよね
特にチェーンが酷い
どうにかならんかね？ >>54
12-15ってなってるけど16〜何か変わってるの？ ホワイト系のベタベタなルブを新品チェーンを買ったときくらい塗りたくっておいて
乗るときにチェーンクリーナーを吹いた布で拭ったらいい >>58
ホワイト系をベタベタ塗ってあっても錆びます ThreeDか旧ZZZにチェーン交換
AFAMとかのアルマイトコートにスプロケも交換 >>56
バイクを止めている所だけでもビニールシート敷くとかはダメ？ >>61
ビニールシート敷くだけでも違うかな？
40坪位ある土間の納屋なんだよね ウエスにエンジンオイル等湿らせて2〜3周拭けば錆びない >>55
お前は生まれた直後から中古だろが、カスw
お前で見たいなゴミ生んだ親は哀れだな
まあ、程度の低いお前を教育も出来ない親も親だがw >>64
かまうなよ
かまってほしくて程度の低い事書いてるのだから
お前も同レベルなのか？ 在庫抱えた中古車屋が必死で笑ける
型落ち感満載で売れないし相場急落だもんね >>54
ファイナルだとリアサスのプリロードアジャスタが干渉して取付不可かも
一度メーカーに確認することをお勧めする 相場急落って…
このバイクを資産だとか思って所有してる奴いねーよ
旧車やレアな高額バイクなら気になるだろうけどな
この程度のバイクすら買えないから相場とか気になるんじゃねーのw 今日土方がこのバイク乗ってた
熱中症で死ねば良いのに ≫75
土方が型落ちクラウンに乗るのと同じ理屈でしょうね。
まともな職と収入があればH2SX選ぶと思います。
同じ肉体労働者に見られたく無いのでそろそろ乗り換えします。 手法変えてきて 草
見ただけで職業分かるの 草
まともにアンカー打てないの 草
自称まともなやつがこのスレに書込して 草 土方ですら乗れるバイクも買えない奴w
熱中症とウイルスで死ねばいいのにw このバイクってイカリング付けないと死ぬのってくらいそこら中いるよね そーいやh2とかチャージャー系全然見ないね
売れて無いのかねぇ。
SSが今は旬なんだろね >>80
ツーリングならNinja、サーキットならZX-10R
高速でも加速ならメガスポよりSSの方が速いし。
ZX-14Rはもはやロマン。 ファイナル未使用マジで売ってくれ！
280万円までなら出す！ >>79
中古で買った14Rに付いてたから外した俺は馬鹿か？とw 個人的にイカリングは１４Rだとギョロ目すぎ。
仁王様ってより鯛の目見たいに見えちゃう。
ZZRの時は顔にまろやかさがあったから凄味を出すのに良かったんだろうね。 >>84
住んでるのはどこだい？埼玉だとまだファイナルの在庫あるプラザが幾つかあるぞ。運が良ければ在庫持ってるプラザから地元のプラザに在庫移動してくれることもあるから、本当に欲しいなら問い合わせてみなよ 日曜にツーリングより帰宅
昨日ショップに入荷した14R見に行ってきた
何だよコレ！カッコいいじゃないか！！
バイクに乗り出して10年目で初めての大型だから楽しみすぐる、オマイら宜しくなhttps://i.imgur.com/saRxipN.jpg >>89
ナイス型落ち！
買った瞬間型落ちになってどう思った？ >>92
いいからさっさと「型落ち」の定義を説明しろや低学歴蛆虫 まあ、荒らしの相手する奴は同程度だからね
しゃーない モデルチェンジされてホントに型落ちになるなら
むしろ目出度いくらいなんだがな そうそう
新型が出て良さげならとっとと乗り換えるだけだし
最新設計、電子制御盛り盛り、NA大排気量
見た目キープコンセプト、価格250万円前後なら即決 電制盛り盛りは要らんわ…
無して20万安かったら、そっちにしてホイール変えたい
でもなぁ…電制以外の足回りとかも良いとSE買わなきゃってなっちゃうんだよなw
自分なら、
セパハン前傾ポジ
流麗なスタイル
タンデムしやすいシート
排気量は900回帰でも可
NA
のZZR再定義のスポーツツアラーがええなぁ
3気筒900と4気筒1500が同車体で選べるとか最高 >>101
ZXの型式が4気筒を指すのに3気筒は別物になるからそれは無いよ 三気筒自体は悪くないけど、14Rの後継と言われるとちょっと違うかなぁと思う >>102
形式名もZXもどうでも良いよ
ZZR後継なら 単気筒のニンジャも出すのが今の川崎なので別に驚かん >>104
エンジンの型式だから3気筒は出ないよ、と言ってるんだけど >>103
14R後継なら、やっぱり大排気量直４だよね 一気に2500ccにして
ホンモノのZX25R
ヨロシク >>106
そりゃ出たら別の型式になるだろ何言ってんだおめぇバッカじゃねぇの？ 3気筒900と4気筒1500、同車体で選べたら楽しいね。 >>110
VTECじゃないけど気筒停止システム内蔵してフィーリングをかえるんですね バカが１人いるな
>>111
おまえ、読解力も計算力もねぇのか？ お前らヒートアップしすぎ！
オーバーヒートしないように強制冷却してやるわ
バイクはガソリンを倍食う！！！
どや？冷えっひえで賢者になったろ？
バイクの日にふさわしい書き込みしろよｗ 気筒休止なら、同じエンジンの1400GTRでもうやってる クイックシフター後付出来るんですね
着けた感じ聞きたいなぁ >>114
8/19でバイクの日か。気が付かんかった このバイクって肉体労働者に良く似合うよね。
Ｔシャツ焼けした醜い日焼けに茶髪ね
クズみたいな奴しか乗ってない笑 お盆休みには猛暑の中、ライダー族がたくさん出てきてたよ
ビーナスラインなんか凄かった
もちろん14Rにも遭遇した クイックシフターつけれるんだ
自分でつけれるもんかな？ >>122
ここでそんな書き込みしてるような奴には無理だ
おとなしくショップに依頼しろ >>109
そもそもZの持つ由来を知っているならKawasakiの旗艦モデルで3気筒が出るわけ訳無いだろが
馬鹿なの？ 何となく３気筒はカワサキのイメージじゃない気がする
３気筒はヤマハに任せておけば良いよ >>126
マッハとか知らんのか？
これだからゆとりは… でたらいいね選べたら楽しいな、って妄想なんだろ。
そんな妄想に本気で噛みついて必死で否定してる人達って。。w >>127
マッハがkawasaki の旗艦？
h系が旗艦とかゆとりはお前だろw >>130
昔から
H系→ホモロゲモデル(マッハ〜現行H2)
z系→高性能の旗艦モデル(Z1〜GPZ900R〜ZZR系)
だけど？ 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>135
ホモロゲの意味も知らん低学歴ゆとり野郎が勝手な妄想を書くなよボケ
殺すぞアホが >>127
恐ろしい迄の読解力の無さ、というか話の流れが見えんのか？
間違いなく馬鹿なんだろうなwww ボスコムの14Ｒ用デイライト内蔵LEDウインカー
納期3〜4週間と言われたので注文したが２ヶ月経ってもまだこない
連絡するたびに今週発送しますと言ってくるがそんな事がもう3回もあった
、この会社大丈夫なんでしょうか？ >>141
>もう3回もあった
注文した側がコレで大人しく待っている点でお察し 出前寿司があまりに遅いからTELしたら「配達員がバイクで転んでしまって」って言われたことあるわ >>147
まあ14Rに乗ってる点は好感が持てるかな >>149
女性の書き込みだと信じてるんだ
純粋だねw >>146
注文受けたことを忘れた際の逃げ口上だと思う >>137
ネットだとイキれるから良いね、僕ちゃんw
殺人予告？w Amiチャンネルのお気に入り動画あげようぜ
俺は14Rの洗車動画がお気に入りでリピってる Amiチャンネルはキャンプは素人だな
大型バイクに乗ってるのは凄いわ
ニンジャ400と2台持ち
まあ俺は14Rとスポーツスターの二台持ちだが >>156
あの身長で14Rを華麗に駆るAmiもすごいが、
Amiと同等の股下で14Rに乗るおまえもすごいよｗ これって忍千みたいにフックとか純正パニアついてる？
キャンツーしたい 荷掛けフックにグラブバー、アシストグリップとユーティリティは充実してるよなこのバイク
昨今では、こういうバイクは少なくなった ハンドル右に切ってハンドルロックができない。仕様でしょうか。 >>161
右に切ってハンドルロックするバイクは普通ないと思うけど >>165
あらま、オフ車とか左右どちらでも掛かるのがあるのな 失礼しました。オーナーズハンドブックに左にきります。とありました。ありがとうございました Amiちゃんに会いたいなぁ
オフ会ツーリングやって欲しいなぁ
握手したいよぉ あみチャンネルの最新動画あがってるぞ
ようチェケラッチョ 14rであみちゃんと同じ色限定オフ会とかにしたら何人来るんだろ笑
オレンジはしばらくみたことないわ >>175
「なんで14年式が黒煤なんだよ！」と思ったら違った･･･ >>177
初めて見たけど、あの体格で14Rに乗ってるのは凄い >>181
そんなんですよ！
男のくせに250乗ってる奴ら恥ずかしくないんですかね！ スゴい人はスゴい！
それはそうなんだけど、
スゴくない人は恥ずかしい！ってなると、
キミ
>>182
は生きていけないんじゃないでしょうか？ 登録者6万人の14R乗りの女神 Amiチャンネル！ >>187
それしか話題ないもん
カタログ落ち 精算終了でなんか話題ある？ 俺が14R役になるから
俺に跨ってくれないかなぁAmiちゃん♩
シートから生えたぶっといイチモツサービスするからさ🤤 Amiチャンネル効果で中古相場あがってるってバイク屋の人が言ってたよ！！！ 最盛期じゃなくて今の話な
売れなくなったから現行無くなったんだろ？
h2sxあるからそれ乗れよっていうことなんかね >>199
時代遅れだからだよ。
必要とされてない まあ、初年度2006年だからね
15年間一線級って、そんだけで凄いわ 色んな巡り合わせやタイミングでオレみたいな奴の愛車になってくれて、ほんと感謝しかない また買えない糞クズが必死で名車中の名車をディスってるのか
流石に無理があるだろ、気づけよアホが >>205
買えないってバカかよ？
中古ですら安いのいくらでもあるのに
頭の悪いこと言うんじゃねぇよw
お前みたいな意識の高い奴がいるから
煽られたりバカにされんだよ Amiちゃんのインスタすごいなぁ
14Rの写真がいっぱいだよ いつか本気出す！！じゃダメなんだよ
買おうと思ったら買える=現状では買えていない
なの >>213
このバイク乗ってる奴ってフラッグシップどやっ！って出来てたのに需要なくて生産も終了して
価格も激安からあるのに、
まだ乗ってる奴はプライド草
高い奴が多いよなー。 これフラッグシップの時代あったか？
あくまでメガツアラーのジャンルでh2が出ない間は10rがフラッグシップだと思ってた まあ結局時代遅れになったから売れなくなったんだけどなwwww >>215
一応こいつらはそう思ってたんだろw
価格的にもw
メーカーからしたらninja250や
ninja1000とかの方がはるかに大事だけどね
>>217
そゆことw
ここで必死になってるやつは時代遅れw 俺的にそういう奴ってほぼ中古で買ってる奴だと思う。真面目に また買えない糞クズが必死で名車中の名車をディスってるのか
流石に無理があるだろ、気づけよアホが 良いバイクで乗りやすいと思うけど、まだ名車って名乗るの早くない？ >>218
旗艦だからとかドヤ顔出来るとか別にそういう事じゃないんだよ
乗った事無いとわかんねーだろうが隼やこのバイクは
一時代を築いた好きな人は好きな独特なジャンルなんだよ
だから値段とか時代遅れとかどうでもいいの
興味無いならこんなスレ覗いてんじゃねーよゴミ >>215
素人は失せろや
ZZR1100（ZX-11）もZZR1400（ZX-14）もZX-14Rも、
誕生から生産終了まで
カワサキのフラッグシップではなかった時など一瞬もない
H2もカワサキのフラッグシップではない
ましてや10Rなど話にならない >>215
>メガツアラーのジャンルでh2が出ない間は10rがフラッグシップ
メガツアラーというなら10Rはフラッグシップでなく失敗作だな。 >>223
バイクに興味はないけど、お前みたいな真っ赤になる奴には興味あるw
一時代を築いたwww
意識高いねw >>226
>バイクに興味はないけど
無理して興味のないスレを覗く必要はないんだよ？
オマイさんの貴重な時間はもっとゆうこうに使って下さい。 大排気量、大パワー、最高速至上主義
時代遅れかも知れないけど、そこに痺れる
一時代を築いたその存在感は分からないかも知れないな z1にしろgpz900rにしろフラッグシップは次々代替わりするもんだろ
永遠のフラッグシップなんてホンダのゴールドウイングぐらいだろ この手のツアラーは消える運命だがそこがいいんだよ笑 >>229
もう売ったけど
乗ってる奴しか見たらだめなのw 排気量で他メーカーに負けるな！って作り続けた結果、1400になっちゃったんじゃないかなあ…
で、大排気量＝フラッグシップモデルと認識されていったと。 わざわざ乗ってないバイクのスレに来て
荒らすとか相当拗れてんな。
歳だけとっちまった感じ？ そもそも14Rをツアラーとか呼んでる時点で素人オッサン確定 >>233
「バイクに興味はないけど」とまで言ってるから「無理して興味のないスレを覗く必要はない」と言ったまで。
貴重な時間を興味のない事に咲く程ムダなことは無い。
他に何にもやることが無いにしても非建設的だな。 構うから居着いてるってことになぜ気が付かないんかな〜？ >>240
なにやっても居着いてるってことになぜ気が付かないんかな〜？ >>240
構うから居着くんだろ？
バカなお前が構ってどうするんだよ みんなAmiチャンネルのステッカー買った？
14Rに貼ろうと思う！ >>251
重厚感あるトップケースだね。行商に行けそうだ 忍千SX試乗したけどかなり走りやすくてびっくりした
2017モデル3万キロでどれくらいで売れるんかね >>255
SOXの自動査定にかけてみたら上限141万ちょっと
平均が85万くらいだったな >>256
中古150万で買ったのにそんな売れるんか
状態悪くないし平均80万はええのう >>255
あのポジション許せるん？
Z800にも試乗してエンジンむっちゃ気持ち良かったけど、ストファイポジションは無理だわやっぱり >>258
ポジションは気にならないかなぁ
これ買った理由も排気量でかいフルカウル乗っときゃ間違いないだろ！みたいな理由だったし
もうサーキットも行ってないから前傾でぶん回したいならr25サブでも買っていいかなって
まだ試乗すらしたこと無いけど >>258
ストファイポジションというよりツアラーポジションなのでは 忍千はエンジンかったるいけど、コスパすごいし１台で何でもできるな
むしろあっちは電スロ、クルコンやクイックシフターとか現代装備ある分ツアラーとして14Rより上かもね
売れてるだけはある いらんけど あみチャンネルのせいで相場がめちゃくちゃ上がってる Amiチャンネルと同じバイクくださいってショップに来る人多いって
知り合いのバイク屋が言ってた 14Rは文句なく美しいじゃん。H2なんて目じゃない あみちゃん、ニンジャ400の車検お疲れ様でした
でもあみちゃんには14Rが一番似合ってるよ Amiチャンネルのステッカーがかなり似合ってて草。
みんなはどこに貼るの？ 過疎る隼スレと荒れる14Rスレ
どちらがいいのか‥‥ 隼はおっさんに人気
でも体力なくて殆ど乗らないから話すことがない
14Rはイキリキッズに人気
納得の民度 嫁が免許取ってファーストバイクに14R検討してる、足付きとかは問題無く本気みたいだけど無謀では無いだろうか。 13年式の14R
エンジンかけるとパタパタと音が聞こえ出したんだが
これってタペット調整しなきゃダメなんだよな
バイク屋に修理だすとどんだけかかるもんすか？ >>280
もしかしてあみチャンネルを見て乗ろうと思ったのかな？ >>280
コカした時に起こせるかどうかが問題だよね >>281
カウル外して、エンジン下ろして、タペットカバーあけてシム調整するから結構工賃かかるよ
１３年式ならセットで
フォークオイル交換
ステムベアリング交換
リンクグリスアップ
チャーンスプロケ交換
ハブダンパ交換
クラッチOH
クラッチ、ブレーキマスター、キャリパーOH
ブレーキディスク効果
スパークプラグ、エアクリ交換
等々一気やってしまえば新車のフィーリングが戻ってくるよ Amiチャンネルのカラーめちゃくちゃ良いな
オレンジかっこよ過ぎるわ 女の子でバイク二台持ちって凄いよな
しかもバイクで最速の14Rを乗りこなすとかヤバすぎ
生まれ持った”センス”なんだろうな 裸になってあみちゃんの脱いだヘルメット被りながら
オナニーしたいです >>269
> H2は美しくない
同意、具は良いけど顔とスタイル最悪の女見たい。 乗ってて思うが14Rはデブすぎて他のバイクのデザインに口出せないわ 美しいと言う表現だとまんま個人の美的感覚に左右されちゃう表現だから、H2系は『夢のいっぱい詰まった男の子の玩具』って表現のが個人的にしっくりくる。
…あ、これも個人の主観か。
なんとなく子供っぽい。 せんちゃんって整形したブス気持ち悪い
顔が作り物ぽくって表情がない
ニンジャ250だし >>290
デブはテメェ自身だろ
言葉を慎めや糞白豚眼鏡童貞野郎 >>289
H2は美しいだろ
実車見てみろ
ボンキュボンでケレン味あってコンパクトで
トランジスタグラマーって感じ
H2SXは…
うん、まぁ… 美しさ
ZX-14R＞ZZR1400＞H2＞ZZR1100＞ZX-12R＞ZZR1200＞H2 SX >>293
唯一の取り柄のバイクちょっと悪く言われてそんなに悔しかった？すまんなw H2やH2SXは獰猛さを感じる速そうなバイクとは思うけど、ケレン味ばかりで美しさは無い
14Rは強大なパワーを感じさせる力強さと、流麗な造形美が不思議な同居を為している >>295
でも鋼管フレームなんだよな･･･
何処が悪いんだ！と開き直られると困るが、スーパーチャージャーまで搭載したバイクが鋼管じゃあなぁ･･･ >>301
この手のバイクはツインスパーフレームだろ
鋼管フレームとかダサいわ >>301
勉強して出直せよボケ
書き込む前に無知素人であることを自覚しろや
恥ずべきは無知なことではなく無知であるという自覚がないことだからな >>300
マジレスすると
H2はSC積むと発熱が解決できなくてああなった
本当ならフルカウルで空気抵抗減らしたいけど無理だった
でも無理矢理羽までつけて結果成功してる
本当に空気抵抗考えるなら昔のドカとかホンダ見たくフルカウルにすればいいんだろうけど
実際は発熱効果で失敗してるから止めてる
カワは航空機部門とも繋がってるからその辺の設計がすごいのよ
古くは147馬力のZZR1100より馬力だしたGPX-R1100（155馬力）や
ブラックバードでさえ
それより前に出てたZZRの最高速ギネス記録抜けたかった
それは車体の航空力学が他社より優れてたからね
ZZR-1400になってからはハヤブサ含めて各社EUがらみから最速諦めてはいるけどね…
でもドカだけは必死に頑張ってる マジレスすると、ZZR1100はヘリコプター参考にしたデザイン先行のカウリングで、特に空力重視な訳ではなかった
たまたまそれが素晴らしい空力特性になっただけ >>308
１４００以降の排熱設計も秀逸
昔センターアップマフラーのCBR1000乗ってたときの夏場の渋滞は地獄だったわ >>309
1400の排熱処理はほんと凄い
12Rからの空力やモノコックも含めて、後継車種欲しいね ビモータのテージH2
800万か。
車重200ｋｇでH2と同じ出力はすげえわ >>311
H2Rのエンジンなら萌えたんだけどねぇ
スペックだけだったらSSと変わらん気がする >>312
エンジンは変わらんよ
ECUと吸排気弄るだけでパワーマシマシになるよ
まあ、サーキットでさえ使えない領域だけど >>314
H2Rなら買ったけど？
それを踏まえてTESIにH2Rのエンジン積んでほしかったんだけど？
貧乏人には８００万って天文学的数字に見えるのかｗｗｗ >>317
え？見せてくんないの？なんで？
マウントとれるよ >>315
いや、だから、エンジン自体は変わらんって
ホントに乗ってた人なら、知ってる事だぞ
その上乗せ分が、普段どころか高速フル加速でも使わない回転数なのを含めて >>315
バイクで800万って普通の感覚なら高いんじゃない？
四輪ならたいした車買えないけどさ
貧乏とか金持ちとかじゃなく価値観の問題だな Amiチャンネルの14Rなら1000万でも売れるよ！ h2も来年で終わり？ってヤングマシンの記事
ほんとかなぁ >>323
わざわざ覗きにいくの？乗ってもないのにwフレームださいのにwww >>300
この間のmotogpで優勝したマシンが鋼管フレームなんですが… >>325
「鋼管フレームのおかげで勝てた！」とか本気で思っていそうw レーサーレプリカの時代を経験した者にとって、フレームはアルミ>>鉄というのは教義
理屈じゃなくて宗教だから仕方ないね フレーム剛性が高いほど速く走れる
そんなふうに考えていた時期が俺(HONDA)にもありました 機能的にはあらゆる面で
アルミ＞＞＞鉄
こんなの自明
鉄を使うことにはコストダウン以外の意味はない スズキの隼は後継機ないから価値あるけど
カワサキはH2SXSEがあるからな ファイナル海苔ですが
ヨシムラのスリッポンに替えようと思ってメーカーに問い合わせたら認定取ってないけど
車両・エンジン型式は同じだから大丈夫だけど
検査でなんかあってもシラネみたいな感じでした
ガス検で引っかかったりした先人の方のご意見をお聞かせ願いたい スリッパなら車検ごとノーマルに戻したら？
ユーザー受ける度にうるさくなってるよ
並行なんか無理ゲーなんじゃないの？ >>348
当たり前じゃね？そもそも何でメーカーに聞こうとしたの？
キチガイなんじゃね？
よく答えてくれたな。 >>346
「美人」というのは「多数の平均」が最も近いらしい。
その点、H2は平均というより「とんがって」いる。
あ、14Rも個性的だった･･･ >>349
消音材も消耗するんですね
面倒がらずに純正戻しての検査前提で購入します
>>350
御社の商品を購入したいと営業口調で電話すりゃ丁寧に回答してくれたぞ ヨシムラてJMCA取ってるイメージあるけどちがうのか JMCAは年式によって取ってないみたいね
19年以降は取る気も無いみたいだった カワサキならビートみたいなイメージで未だにつけてるやつダサいよなw
もうwsbでもきられてるよw >>355
マフラー変えるヤツは14Rに乗ってるキモいおっさん
お前14R乗ってるの？
お前は違うって思うかもしれないけどお前もキモいおっさんと見られてるから安心しなよ カワサキ純正オイルからモチュールVに替えたらエンジンヒュンヒュンミッションスコスコでワロタ ほいでもあのノーマルマフラーはデカ過ぎるでしょ、購入検討中だけどマフラーは変えようかなと思ってます。 自分の思想を押し付けるのは大概こどおじ
好きに弄ったらええ マフラーを軽いのに変えるのは大いにアリだと思うけど一本出しはやめてくれ
左側が見れたもんじゃない メンテし易くなってピカピカにしたチェーンを見せびらかす事が出来るじゃないですか!
自分は12年型なんだがカバーで擦れるせいもありサイレンサーの塗装が剥げてきた
再塗装すべきなんだろうが面倒い ほら
糖質の人って、多様性が許せないらしいから…
間違ってるよと指摘しても、激昂して粘着するだけなんで、放置しましょう >>367
悔しそうw
お前が決めればいいんじゃない？
その書き方だとお前はかっこ悪いって判断してんだろ？
他人の意見聞いて安心したいの？w
みっともねぇなぁ カスタムされた車体に乗ってる人に虐められた過去でもあるだろうな
かわいそうに そもそもバイク乗ってないんでしょ？
乗れない、買えない、悔しいから文句言いたいって思考？
自分のバイク晒さずに文句だけ言ってるとそう思うよねw いや、相手してもらえるから寂しくなるとつい煽っちゃうんだよ
相手する奴がバカ キチガイがアウアウ言ってるようにしか見えん
不愉快を通り越して、もはや気の毒に思えるレベル 先月末に30年落ちのZZR400から乗換えて1000km程走ったんだが、何だよこのバイク
シートも程よい固さで2時間でも楽に走れるし、コーナーも曲げやすいじゃねーか
ただ前傾が若干キツいからスペーサー入れようか悩んでるんだが、負けた気がするしオマイらどおしてる？ >>378
現行14Rならもう既にハンドル高くなってるんだけど、それでもキツいならスペーサー入れたら？
それこそがカスタムでしょ
自分はZZRのポジションでちょうど良いんでハンドルはそのまま
ちょいチビなんでバックステップ入れてちょうど踏ん張れるようになったよ >>367
ダサ
アップハンに一本出しはさすがに無いわ あみちゃん キャンプ道具揃えたね
オフ会楽しみだなぁ スペーサー入れると更に楽になる
かなりオススメではあるが、なんとなく負けた気になるのは確かだな
ワイはロンツーの時はつけるけど普段は外してるわ >>379>>384
ご意見ありがとう
既に以前のモデルよりは上がってるんですね
軟弱者ですがもう少しこのまま乗ってみようと思います 自分でオイル交換してる人は何使ってますか？
オイル交換の為に乗り出すのが面倒くさいから自分でやろうかと検討してます >>388
やっぱり古臭いバイクだからすぐ乗り換えるよね
ファイナルの小走行車はもう中古で溢れ出してるし 21年モデル出たね。
ブライトが扱わないとなると並行輸入しか入手手段ないのかな >>392
カワサキのこと詳しくないのか？
カワサキプラザの本格稼働とともに
ブライトはその役割を終えた
もう存在しない
http://www.bright.ne.jp/ >>392
ファイナルとか騙された馬鹿笑🤣
21モデルの方がカッコいいやんw >>395
カワサキのこと詳しくないのか？
2021モデルは北米のみ
センタースタンドやメットフックがないしハンドル位置も違う
ついでに言えばカラーリングも2020が上 ファイナル白買ったけど、このカラーなら別に後悔は無いな 20年モデル売れ残り凄いね
早く半額にすればいいのに そら売れてないからな
むしろよく令和まで生産してたわ >>387
オイル交換の為に乗り出すのが面倒なら
乗りださなければオイル交換は不要であり
そもそも乗りださなくてOKって言う… >>387
純正R4
自分で交換するなら、まず処理ルートを確保
自治体によっては家庭ゴミとして出せないよ あーそうか…
逆車ってもうブライトから買えないんだな
14R、H2終了もその為か
ほんと、プラザ化ってkwskの終わりの始まりになったな…
一部無能役員の仕事やったつもりが会社を傾かせる H2SXや忍千、ヴェルシスとかツアラーが揃ってきたし14Rはもういらないと判断されたんでしょ 国内じゃ売れてないんだね、んでコロナが介錯
既存ユーザーへの影響は補修パーツの供給期間が延びるくらいか >>403
だから、いつ終わったんだよ？
テメェらみたいな貧乏クソガキ相手の商売はやめるってことだよ
むしろ始まりの始まりだ
テメェらみたいな金にならねぇ奴はもはやバイク業界の客じゃねぇんだよ！ ブライトの逆車買ってた客が、金にならねぇ貧乏クソガキかぁ…
買えない持てない乗れないを拗らせると、論理も逆転するんやな >>409
俺最近趣味で車買ったけど？
なんとなく欲しくなってさ。
500万くらいだったぞ。
俺も貧乏だから高いなぁとは思ったけど。
何が言いたいかというと、バイク乗りって貧乏が多くね？
服装もダサいし、見た目汚い奴多いし。
貧乏の上位の奴が
貧乏の中〜下の奴にマウントとるから
余計にバイク乗りって貧乏に見えるわぁ >>411
500万ぐらいだとシビックタイプRかGRヤリスがかえるね >>414
聞いたことのないメーカだな？
中華か？w >>409
むしろそれが金持ちと思えるおまえはニートか何かか？ セコイアの中古ごときで自慢かな？
LX新車で買える様になったら出直して来いw >>419
自慢じゃねえよ？俺貧乏って自覚があるもん
それなのにセコイアよりやっすいバイクでマウント取る奴って頭悪いんじゃね？って話
LXなんてかえまへーん 実用性とのコスパ考えたら人も物も乗せられる車より、走る事しかできないバイクの方が高い買い物だと思うがな
1000万の腕時計つけてる奴に俺の家の方が高いwってマウントする馬鹿と同レベルだわ
まあこの馬鹿には車輪ついてるから比較してもいいだろとしか思ってないんだろうけど
わざわざ関係ない車まで持ち出して値段自慢する辺り悔しかったんだろうね 頭が悪いから趣味の車って日本語が理解出来ないんだろうな 水の上しか走れないKawasaki ULTRA 310持ってる俺が一番すごいって事でいいかな？ とりあえずカワサキプラザにネガコメしてる奴は間違いなく貧乏人 >>430
おまえが相手してもらってるだよ、クズお爺ちゃん Ami
ポーク焦がしちゃったけど美味しかったよ。
また行こうね。 >>433
この人沖縄の人なの？
登録者数万単位で居て収益化出来てるのね >>435
確か埼玉県民だって言ってたような・・・ >>436
そうなの？
沖縄は旅行で行ってるの？
話変わるけどこのステッカーバイクに貼るのかな?
https://i.imgur.com/w87rtvo.jpg >>433
こいついい加減鬱陶しいから、ここに書き込む度にAmiチャンネルに抗議のコメント連発してやろうか？ >>438
お前が鬱陶しいヤツと同じになるだけだからAmiをNGワード入れておけ >>440
どこ行っても邪魔くさいからかまってくれる場所求めてるんだろ
NG入れるか相手にしなければ相手にしてくれる場所探してどこか行くよ
乞食も飯食える所にしか居ないだろ？ >>437
仕事で在住してたみたいな事言ってたな
ステッカーはファンなら当然貼るでしょ。ファンならね Amiチャンネルのアンチうぜえな
不細工せん推しか？ 顔
あみ＞＞＞せん
スタイル
あみ＞せん
性格
せん＞あみ
エロ度
せん＞＞＞あみ せんって何処の何者？
ググってもさっぱり分からんのよ イカリングって未だに流行ってんの？
今日久々に見たわw 5000km走ってタイヤの磨耗が進んで、そろそろハンドリングに影響が出始めた
買ったばかりの頃のハンドリングのニュートラルさが無くなった 今日現行のポルシェターボ見たんだけど
ZX14Rや隼がオワコンな今
これに超高速巡航でついて行けるのは現状リッターSSしかないの？ 超高速って300kmくらい？巡行ならリッターSSより14Rのが余裕あるよ
あと隼も14Rも排ガス規制に対応できずに国内終了しただけで直線番長ならまだまだ一級だよ
でもレギュレーション無視の場合、全ての性能において2輪は4輪には勝てないよ なるほど…手に入れるんなら今なんですね
この先スポーツカーの領域で喰らいつける二輪は出てこなさそうですね >>460
そもそも、車輪の数が違う
そりゃ２輪で傾いたり雨の中走ったりするよりは
４輪で雨風しのげる個室のなかで安定したまま
バカみたいにアクセル踏む方が安心だからね
なんかあってもエアバックある
２輪には基本ないからなんかあったら終わる…
速度0で止まったら２輪は（今のところ）基本倒れる
４輪は止まるだけ
残念ながら２輪は４輪には勝てない
しかし、２輪には操縦する楽しみが４輪以上にある
だから自分は２輪に乗り続けてる >>461
思考力がない上に他人の言うことを鵜呑みにするアホ情弱乙 >>462
お前が他人(>>461)の言う事を鵜呑みにするアホで笑わせてもらったよw ？？
>>461は別に変な事は言ってないと思うけど >>464
お前は公道で戦うためにバイク乗ってんの？ >>465
戦うって何と？？
これって勝負論じゃなくて、バイクにはバイクにしかない楽しみがあるって事なんだと思ったけど クルマの方が楽だし、エアコンあるし、それに何よりバイク積めるし
ま、それでも天気の良い日に遠出して飯食うか〜ってなると、なぜかバイクの方が圧倒的に早く着くし、行程楽しいし、気持ち良いし、クルマで行く気なんて微塵も起きないけどな
クルマもバイクも好きに戦え
いつも勝つのはオレだw どこかで読んだ話だが、
同じ「楽」と言う漢字で表しても
バイクは「楽しい」
車は「楽チン」
となるそうだ。
なる程な、とすごく感心した。 >>466
お前は>>461を読んで理解せずに書いてるのか？ >>470
勿論読んでるよ
二輪は四輪に勝てないが、それ以上に操る楽しみがあるから
勝ち負けは意味がないのだと解釈したけど いや、普通に勝てるけど
最近タラタラ走ってるバイクが多すぎる 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでH2を抜いた。
つまりはH2ですらNAのZX14Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 なるほど140km走った先のSAでガソリン補給していたH2を抜いたか！
やはり航続距離は14Rのが上という事が証明されたな！ >>477
140キロだったらどっちも全力出してないでしょw 俺は停車中の14Rで高速走行中のランボルギーニを抜いたけど何か？ 今日もアミちゃんで抜いたよ
濃いカルピスが一杯出た💑 amiのkawasaki愛はすげぇな
3台目かよ バイク関係ない動画上げてるせんちゃんよりずっと好感持てる >>488
おまえなんかに好感持たれたくねーよ
童貞クソデブが生意気ほざくなボケ
死ね >>489
お前は童貞クソデブしか相手にできないのか？ >>489
Amiの狂信的なファンかな
キチガイっぷりが草 なんでいちいち荒らしとじゃれ合うん？
そんなに日常生活寂しいんか？
荒らしは基地外なんだから、放置せな伝染るよ Amiちゃん、Z900の納車おめでとう！
これで三代目だね。
これで超一流ユーチューバーに昇格だね！ >>498
もうええわい
てかよくもまあこんだけ・・・ z900も買ってそこの住民も味方に付けたか。
でも14rは手放さないでほしい。 Ninja400
ZX-14R
Z900
最強過ぎるラインナップ
流石Amiチャンネルだぜ... 立ちゴケしたから買うとかどういう経済観念してるんや、しかもボカシ入れてたけどあれローンの申込用紙やろ… >>504
払えるだけの財力有るんだろ
良い事じゃん それなりの数の信者を獲得すればバイクくらい買えるんじゃないの?
月100万で1台一括買いできるような有名どころじゃなくても
月5万のローン組むとかなら余裕なんでは 支払いも全部済ませてから2週間たつけど
逆車の手続きって時間かかるんだねぇ >>508
結構長いこと商売してるバイク屋が
納車せずに飛んだケースを聞いたことがある トライアンフのディーラーが飛んだって話聞いた事あるね
プラザで買ったんだけど、逆車はこれくらい普通なのかなって思って聞けなかったけど電話してみるよ 契約時に納期の確認しない、聞けないとか言ってる奴
は学生なのか？
一般的な社会人だったとしたらあり得ないし
まともな職業に就けないと思うんだが まぁまぁそこまで言わんでも・・・
納車日決まりましたらお電話しますって言われたら、とりあえず待つしかないでしょ
だって｢日程決まったら｣って言われてるんだしさ。に対して｢どれくらいですか？｣｢いつ電話きますか？｣とか鼻息荒くできなかったよ
納期の大まかな目安なんて毎回店側が先に言ってたから、予定読めない理由があるんだと思ってたよ。聞かなかった自分も悪い
電話しますって言われたから楽しみに待ってますとだけ返した。で、2週間たつからこんなもんなのかな？と思って書き込んだのさ
みんなの反応見るにどうも遅いみたいだから明日電話してみるよ >>515
まぁあまり気にせんと。
自分なら待ち遠しすぎて用もないのに店に寄ってみたり
まだないバイクのパーツ見に用品店行ったりしちゃうわ。
待つ時間もいいもんだ。 あんなに若い女の子が3台持ちしてるのに
お前らは1台だけではないのね(´･ω･`)？ ami10月20日のつくばサーキットのイベントにゲスト出演するみたいね
公の場所でのイベントはこれが初だな
14rで走るそうだよ 実物見てみたい >>513
むしろ、おまえバイク買ったことねーだろ
特にファイナルとか限定とか
ましてやコロナで不確定要素が増えてる
普通に納期はアバウトだぞ
勉強になったな、ニートくんｗ >>510
どっかスレでトラは逃げるから駄目って聞いて意味分かんねえと思ってたけど
そんな事あったんだな・・・ >>518
ktkr!
14Rで行ってAmiちゃんをみんなで驚かそうぜ！ >>519
おおよその納期の目安の確認は一般的にするだろ
もしコロナやその他の理由で納期未定ならそう説明されるべきだし確認しとくべき項目
お前こそ高額な買い物したことないだろガキw >>522
それぞれの認識がずれてマウント取りたいだけだろ
>>513は
納期の確認しない聞けないと書いてるが、このスレにそんな奴はこのコメントの時点で存在してない
それに対し>>519は納期は不安定でアバウトと書いてる
>>515はバイク屋の指示に従ってるだけ
2週間経過し不安だから確認すると言ってる
少なくともそんなバイク屋が存在しているのも事実
お前の考えが全てで正しいという訳でもないしお前が困る訳でもない Amiちゃん怪我がなくて良かった（安堵）
気を付けてね💓 例えば仕事である品物を上司から手配を頼まれたとする
で自分としては業者に対して発注し支払いもすませたが納期の確認などはしていない
それでその上司に手配済みかと尋ねられた時に
「発注し支払いも済んでいますが納期は業者や世の中の情勢次第なのでいつになるかわかりません」
で通用するのか？ >>525
バイク買うのが他人に依頼された仕事ならな
そもそも仕事なら納期未確定の時点で上司に報告、確認しろよ
一人の問題では無いのだから
仕事だから確認する人でも、個人の買い物だからだそのうち買えるだろ？って認識の人もいるだろ？
それは物によるし人による
納期確認していないから確認すると言ってる人にそこまで書く必要有るのか？ どういう理屈だ？？？ｗｗ
バイクを頼まれて買うわけでもないし、報告する相手がいるわけでもない
バイクを買い取る事が仕事の中古屋業者の話か？
それを言うならその台詞が通用しないのは店側だろ
納期未定、または予定より遅くなるなら店が客に報告すべきだ。
契約において客側は支払いの義務を果たした。それに対して納車という義務をまだ果たしてないのは店側だからな だったらこんなとこに書き込んでないでだまって待ってるか心配ならさっさと確認しろって話だ だから確認するって書いてるじゃんアスペかお前
しかも最初の>>508見てみろよ
焦ってるわけでもなく、まして質問ですらない
勝手にお前が盛り上がってるだけだろ 例え話が粗雑で非現実的
一般的に納品前に支払いは発生しない
もしあったとして何らの問題が生じたら責任は決済した者 だから普通は契約時に確認しとくべき項目なんじゃねーの？って話なんだよ
馬鹿しかいねーのかここは >>532
お前がそう思うならそうすれば良いだろって話だ
お前の普通が全てで正しいよ
他人はこれから確認するって書いてるのだから、それに納得せずいつまでも書いてるお前がバカとしか判断するしかないぞ
お前が困る訳でもないしお前がバカと思う相手にする価値あるのか？ >>531
一定額の手付金払って、納車前日までに支払いが一般的？
ローン組むと違うのか？ 9月に頼んで、来るの2月か3月になりますね〜って言われて、2月になった
'11ZZR >>535
まぁ納期回答はそんなもんだよね
11月に頼んで3月〜4月頃と言われて5月納車@12年式14R >>534
企業同士の取引とは違うから、例え話にするとおかしくなるね
ローンの場合は良く分からんが、自分は手付けを払った後は納車日に振り込んでる 逆車そんなにかかるんだ
日本のバイクが日本で普通に買えないとかしてるから
いつまでたってもチンケな国なんだよ日本は >>538
逆車『へっへっへ。ダンナ、日本製なんだがチョット違うんだよなぁ』
そう語りかけているんだから許してやれ。 逆車ってマジで仕向地から輸入してる訳じゃないんでしょ？
一旦船に載せて仕向地迄行ってそのまま戻ってくるのか？
書類上だけだと色々問題あるだろうし
何にしても変なルールだな そのおかげでクソ喧しい日本の自主規制とか回避出来てた
メーカーの保証もリコールも受けれて、確実に大排気量フルパワーに乗れる、ユーザーメーカーお役所三両得の夢のようなシステムだった
おつかれ
サンキュー
ブライト 20年式14Rのブライト分は全て国内に入ってる筈だが
コロナな影響で全般的に流通が遅れてるから、そっちのせいでね? 「自主規制」なんてのにこだわらなければいいのにな。
それに昔と違ってその自主規制への対応もECUでできるんじゃないの?
国内仕様にして販売して、オプションで「ECUセッティング」なんて名目で
海外仕様のECUリミッター無しマッピングへの変更メニューも販売したらいい。
隼が国内仕様を販売した時はETC標準装備で逆車より大幅に安かった。
ECUチューンできる店に行けば180km/h制限のない状態にできたみたいだし、
そもそも出力はフルパワーだった。 なんか時代に取り残されてる人が居るけど、逆車が必要な時代が終わったって事だよ
それはパフォーマンスが必要とされなくなったってんじゃなくて、規制緩和されたから
逆車取り扱ってるブライトとかの車輌は今年か来年まで
販社も解体
良い時代かもしれないけど、国内正規が無い小生産車も入ってこなくなるのは悲しいね >>545
確かに規制も緩和されたし
単純に買う人数が減って儲からねぇし でもちゃっかり14Rは21年モデルは販売されてる
やっぱり規制とのコンボのせいで国内には入ってこないんだよね >>547
だからそれでも21年の逆車でもいいから新車で買いたいって奴がいれば
ブライトはまだ存続してるだろ
買う奴がいねぇんだよ。買ってやれよ >>548
おまえ、ブライトがどんな会社か分かってねーだろ？ 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう ブライトが消滅したのは、売れる売れないの問題じゃなくて単にカワサキが大型の販路をプラザに一本化したからだと思ってたんだが違うのか？ >>553
ブライトで取り扱う目的、理由がなくなったからだよ >>553
違うよ
14RもH2も国内正規が無くなる
プレストも解散
ホンダがなんかグズグズ言ってんのかもね >>551
人様に教えを乞う態度をママに教わらなかったのか？
だからおまえはそんな歳になってもクソアホなんだよ
死ね >>555
あ？
無知餓鬼が妄想語るなボケ
>>553が正解だよ >>556
育ちの悪さが垣間見えるねー
人様に接する態度をママに教わらなかったと見えるｗ >>556
その言葉はママに教えてもらったの？
お前のママ言葉選びのセンスが無いね
それともママは絶対だからお前のセンスが無いの？ 契約後、2週間連絡なしの者です。報告だけ
昨日電話で確認しました。｢2週間経ちましたがどんな感じでしょうか｣と。
すると今週こちらの都合の良い日を聞かれ、空いてる日を答えるとその日に納車される事になりました。
正直、内心(えぇ･･･)と思いましたが、お礼を言って電話を切りました。
店から電話しますと確かに言っていましたが、やはり減るものでもないのでマメに連絡してもよかったかなと思いました。
無事に納車日が決まり嬉しいですが、少しだけ店の対応には不安が残りました。
一応車両確保と納車だけの県外プラザなので以降は地元のプラザでお世話になろうと思います。 ｵﾒ
ｲｲ色
納車が決まって一安心だね
(地元にプラザがあるなら、そっちで買えば良かったんでは?) >>560
店側からしたら納車整備作業終えたら一刻も早く顧客に引き渡したいのが本音だぞ、場所とるから邪魔なんで。 おめ
今時新車の大型買ってくれるのは悪い客でも何でもない
糞客ってのは部品の注文だけしに来るような
大して金落とさないのに通ぶった常連顔のやつ ブレーキランプですが
フロントレバー側のブレーキスイッチ壊れてたら
リアのペダル踏んでも点かないもんですか？ >>573
さすがに走行距離確認出来ないはないよね。走行距離なんて一番に確認しそうなもんだけど。 >>571
アミちゃんのライダースーツ全然臭くないよ
洗剤の匂いしかしなかった >>573
気になるならこんなとこで聞かずに出品者に質問しろよ
アホか？ >>576
質問しても答えないで不明にしろとか言ってるから
おかしいんじゃねーのかってことだろ
アホはテメーだよw >>573
メーター読みで○kmですーも言えないのは怪しいんだろうけど実際10万キロ走ってたらもうヤバいの？
クルマみたいなエンジンだから持ちそうな気がするんだけど。 高回転で走り続けること無いから壊れる前に降りるんじゃない？ >>578
実際このクラスのバイクならメンテさえしっかりしてればたいした問題は無いんだろうけどね
ただ中古車の価値として走行距離と価格は比例する物だしやはり過走行車は敬遠されがち
ましてオークションでなるべく高く売りたいのなら過走行には触れられたくないのかもね アミちゃんホイール交換したね
とても似合ってたよ
アミちゃんのパンツは何色かな？ >>578
そもそもヤフオクに出品されるバイク自体がヤバいと言う噂を聞いた事が… >>578
オイル交換くらいしてれば10万20万なんて正直エンジンはなんともない
それに伴うフォークや可動部の消耗品の交換がいるようになってくる
その交換の目安が走行距離になってるだけ。 まあでも、相当ヤレてしまった車体でも、その値段で買える４００とか250よりは圧倒的に速いわけで 明日からAmiチャンネルのステッカー再販だってさ
今度こそ欲しい人は気を付けてください AmiってNiziUに居ても通用すると思うんだけど？ >>573
まず説明文に最初から走行距離の記載がない
メーターの画像がわざわざトリップ表示
走行距離についての質問も一切明確に答えない
確認する時間すら無いのに実費払えば家まで届けてくれるらしい
怪しさ満点なのに入札者が結構居るのが驚きだわw >>587
せいぜい過走行なくらいだろ
たかがバイク一台購入くらいなんだからいちいち気にせんわ
最初からそんなもんと思って買うだけだろ ヤフオクなんて利用する人は自分でバイクメンテできるだろ
そんなやつが走行距離なんてそこまで気にせんわ アイドリング音のが気にするだろうね >>589
>>590
そんな利用者ばかりならオクも平和なんだけどなw
現実はバイク屋で買うより少しでも安く良い物買いたいと思ってるだけの勘違いな奴ばっかりだよ
ネットショッピング的な感覚なんだろうな 俺もオクでバイク買った経験あるけど、コレはアカンやつや
何か隠してる奴からは絶対に買うべきじゃない、想像の上を行く地雷が仕掛けられてるのは間違いないわ 宮ケ瀬で事故死したJKもオクで買ったバイクに乗ってたそうだよ
相当劣化してたみたいだが本人は良く分かってなかったらしい
せめて店でちゃんとメンテされていれば死ななかったかも知れないと専らの噂だった >>592
お前が手を出さないなのは好きにすればええ
それをいちいち世間に発信するのは何やねん Amiのステッカー買えたぜ！
これでイベント行って自慢出来る！ >>593
店で買っても海豚乗りみたいに停止ブレーキでこける奴もいるから。あれフロントフォークの整備不良と疑った。 >>593
ツーリング仲間募集で男が群がったみたいだな。そいつらも何で言わなかっんだろう フォークのシールが逝ってるのに『実動車、自走引き取り可』とかで
平気で出すのがヤフオクだからな。
帰りに購入者が死ぬかもしれんのに。
個人として出品してるけど実は廃品回収業者に毛の生えたようなバイク屋だったり。
現車確認に応じてる分はまだましな方かも。 オクに流れるのは業者間でも取引されないようなヤバいものが多いとか
何があっても自己責任と言う事を受け入れられないなら手を出すべきじゃないね >>599
そりゃ、目的はJKという記号┐(-。ー;)┌だから
バイクは関係なく群がる
バイク載ってるからといって
別にメカに詳しいわけでも
運転を極めようとしてる人もいない
一時期流行ったビックスクーター乗りなんて
なぜかダウンライトつけまくってスビーカーで大音量音楽流しながら
半キャップで走ってる
あれ、バイク乗りか？ >>603
興味無いもんからすれば同じカテゴリに入れられる。 一時あったホットロッドの模様が入ってるカラーだけはめちゃくちゃダサかったな 2021モデルってH2カラーだよね
まあ悪くは無いけど ファイナルとか騙されて買った馬鹿m9(^Д^)プギャー アメリカ仕様ってメットホルダーもセンスタもねぇんだろ？
ｲﾗﾈ むしろなんでもっと早く買わなかったのかと後悔してるほどだから、ファイナル詐欺でも気にならんわ ちょっと待って
よく分からんのだけど
レッドバロンだったら今後も最新のZX14Rって買えるの？
カワサキプラザでは買えないんでしょ？ 2021年式からユーロ5 の規格通ってないと
登録すら出来ないって聞いたけど ZX-25Rのユーロ5通らないインドネシア仕様をバロンが販売するけどあれは20年式ってことだからいけるのかな
どっちにしても大型の新車をバロンで買う気はないけど こんなデカいバイク、よく乗れるよな
マエダンゴさんとかカワサキオヤジみたいなベテランじゃないと乗りこなせないだろ >>621
コケずにもよりの道の駅もしくはSAに辿り着けるかどうか 生活道路ぐらいの幅でuターン
低μ路でのフルブレーキ
勾配がある場所での引き起こし
などなど >>623
乗りこなしてたらその状況にならないだろ >>619
初バイクでZZR1400だったけど乗りやすいし大丈夫だいじょーぶ 14rとか隼とかって初心者ホイホイだよな
下手くそが乗ってる割合かなり高いと思う >>629
そのおかげでピカピカの走行極少の中古車が沢山出回るし
立ちごけ傷程度でカウル換えたりするからパーツも出回る。
中高年リターンライダー様様だよ。 >>629
それだけカッコ良いし憧れる人間が多いってことさ >>629
下手くそでも乗れる素晴らしいバイクって事だ >>632
おまえのようなヘタクソ短足にピッタリだな 実際乗り易いからね
興味あって、気になって、スレまで見てるのに、
なんで乗らない人が居るのか、それが分からん… あー閉店時間過ぎたか･･･これで3週間経ったよｗ
明日納車日の仮予定でそれまでに整備済ませて今週中に最終の日程と時間決めて連絡するって言ってたのに
結局また連絡来なかったなあ･･･プラザの高い料金は信用代金と思ってたのにこれは駄目だね 某修羅の国だけど、 プラザ店って半分以上ハズレだぞ？ >>637
お前は先日契約時に納期の確認もしないくせに色々ボヤいてた奴か？
気が弱くてはっきりモノ言えないから舐められてんだろw
連絡ある迄黙って待ってろw >>637
納期を遅らせてもキャンセルしない客は『上得意様』だから大切にされます。 してるしてる 2回連絡したよ
それでまた店から電話しますで放置プレイだから凄いよね プラザは販売をプラザに一本化したせいで、業務が凄い過密状態になっていて質が落ちてるって
どっかで聞いたような憶えがあるけど、その弊害かなあ カワサキプラザなんて洒落た店構えしてたって中身は相変わらずなんだよなあ
高いフランチャイズ契約料払ってスーツ着てるけどスタッフの質は同じだよ バイク屋には技術力しか求めてないんで
気難しいツナギの親父以外は要りません 直営ではなくフランチャイズにしたのが間違い
一皮剥けば田舎のバイク屋だからな >>645
元々まともに接客出来ない小僧にスーツ着せたってなw カワサキプラザの売りはオリジナルコーヒーだろ舐めんな
マシンで煎れるだけの漫画喫茶と同じシロモンだけどなw カワサキ社員に嫉妬してるニートばっか
お前らみたいな中小企業の社員にはない安定があるからな ワイ、M菱重工関連会社社員
バイク買ったときにショップでもらったカワサキマーク入りの名刺入れを来客の前で堂々披露
上司同僚から大ヒンシュク >>650
カワサキプラザの店員はカワサキ社員じゃねえぞ
直営店は例外だがな >>650
プラザ店は直営以外みんな独立中小企業だよ カワサキなんてただでさえパイの小さいバイク専門なんだから
中小企業みたいなもんだろ ZX14Rの海外カラーかっこいいねグレイにグリーンが良いな
日本で買えないのがなー
最悪カウルだけ購入して付け替えるか！ ami 14r今日も可愛いよ 朝イチのオシッコ飲みたい 寝起きのアミちゃんの口にヤクルトのストローさして
くさいよだれを飲みたいなぁ🤤 このスレにはデブ、ハゲ、童貞、馬鹿しかおらんようだ >>657
中華カウルでオーダーしたらええ。32000円で手に入るぞ。 >>660
お前自分の事客観的に見られるやつなんだな >>662
ぉお！そんな方法もあるんすね！
ありがとうございます >>662
前は(ZZR)ビス穴位置が結構ズレてるとか聞いたけど、ツイ見たらやってる人たまに居るよね
品質上がったんかいな 純正中古カウルをオークションで買ってオールペンがいいよ >>669
宣材写真を無条件で信用してしまうピュア民もしくは出品者本人様ご降臨 外装以外も中華パーツついてるんだな
なんだよアクラポピッチ風マフラーってwww バイクはほんとにZX14R？
14R風じゃねえの？w 加速では10Rに置いてかれ
高速ではH2に敵わない…
キャノンボールは高齢化により今やヴェルシス
重くて暑くてスピードの出すぎるGTRは廃れた
そしてほとんどのKawasakiライダーのツーリングはninja1000で事足りる
今やコイツの出番は何処にも無いのかな… >>673
ないよ。だから生産終了。
少なくともメーカーは必要ないって判断。 渓流詩人とかいう中免の糞ジジィも、かつてのZZR1100への憧れからZZR1400が欲しくて欲しくてたまらないけど、免許的にも金銭的にも買えないってことで、ZZR1400とそのオーナーを貶めまくってたな >>676
こんなのが買えないって？
人間やめた方がいいぞw この程度の新車を買う金もない。
ましてや中古ですら買えないと
生きる意味無くね？
ローンすら無理ってことだろw
仮にローン組んで利息が勿体ないとかローンで買うまでもないって言うならそんな程度だし。
欲しけりゃローンでも組むわな。
欲しいのに甲斐性もない奴はやっぱ色々生きる意味ないだろ
どんだけ貧しい+つまんねぇ人生送ってんのwww 「そのくらい買う金はある！」
ってw
総資産が数百万程度の話してんじゃないよ
金が無くても欲しけりゃ乗りたけりゃローン組んででも買うんだよ
若い時は誰だってそうしてた
それが甲斐性 実際買う気があればたかだか200万ぐらいのもん誰でも買えるだろ
でも数千万の家買って数千万の車や時計買ってる奴でもバイクに200万？高くて買えないよ〜って言ってるのが居るのも事実
つまり人それぞれ価値観が違うってことだろ >>685
買えるやつが買えないってわざわざ該当スレに書くか？ >>688
んーまぁあれだよ。
時計に興味ない奴が
時計のスレに来て高いから買えないわって良いに来るの？w
ここ趣味のスレでしょwww
いつも出てくんなよ カスwww
お前毎回価値観がぁああああ
の奴だろ草 >>690
俺？ 14rも、H2も持ってんだ
買えないもんは素直に欲しいけど買えないわ❤�ﾁて言うかな ほんとにバカなんだね
それに該当スレより当該スレのほうが使い方として正しいのでは？ >>692
そんなに揚げ足を取るほど悔しかったの？草
頓珍漢な例えをしちゃってさ いや悪い調べたら全然意味違うわ
これは俺が土下座して切腹レベルだわ
>>692
ごめんね >>673
10Rごときで14Rに勝てるわけねーだろ
消えろや糞ニワカ素人 >>695
それは10Rの方が速いんじゃないの？鈴鹿走らせたら 10Rは昔のに乗っただけだけどすぐ前が浮こうとする印象
14Rはドッシリ >>696
よく見ろやクズ
>>673は加速と書いてあるだろ >>699
乗り比べると分かるけど、ZZRのが安心して開けられる
全日本レベルの人がやると10Rなのかも知れないけど、自分ぐらいじゃZZRの方が速度乗る
ただ、ブレーキングのタイミングが違うからストレートエンドの最高速は10Rのが上だった >>700
そうだね。AMIなんつうチンチクリンでも運転できるからね。 最高速なんてどうせ出さないんだからどうでも良いだろ
1400ccの生み出す大パワーとトルクが魅力なんだよ >>702
大きいことは良いことだの大艦巨砲主義ですからねえ
戦艦よりイージス艦強いとかいくら論破されようが、戦艦が好きなものは変わらないのにね 1000ccの200psと1400ccの200psじゃ特性が違いすぎる
人によって感じ方は色々だと思うけど実際よーいドンしたら10rのほうが速いよ。
最高速付近で14rのほうが安定性とエンジン的に多少余裕がある感じするだけ 富士で走るのに14R選ぶの？
それはバカなんじゃね？ 富士で走るのに14Rと10R比較する意味も価値もない ハイハイ、日本の公道では出来ませんのでアウトバーンかな？
で、よろしいでしょうか？ >>708
14Rで走るのが目的であって、それが富士だっただけでしょ
どこなら良いん？ >>715
それなら比較する意味、目的無いじゃん
比較して14Rは10Rより劣ってると書く理由が解らん
10Rより劣るんだよなぁと思いながら14Rに乗るわけじゃないだろ？
14Rで走るのが目的なのに、目的とは関係ない10Rが出てくるのはなんで？ >>716
速さを比べたら10Rの方が速いってだけで
その他すべてに於いて14Rが劣ってるなんて誰も言ってない
それに富士のストレートってスピードウェイとは限らんだろ？よく知らんけどw
10Rが出てきたのはどっちが速いかって言う話の流れから
お前はこのスレに何を求めてるんだよ 基本ツアラーでちょい攻められますよって車両の引き合いに１０Rが挙げられただけで満足な俺が通りますよ >>719>>716
他すべてに於いて14Rが劣ってるなんて誰も言ってないけどどうした？w >>720
すると、h2sxの方がはやいっていうね。
もっといえばサーキットならninja1000の方がオールマイティーにはやいっていうね。 >>721
他すべてに於いて14Rが劣ってるなんて誰も言ってないって言ってるけどお前こそどうした？ そう思うなら気にするなw
お前に向けて書いてないから >>705
おまえの妄想なんて聞いてない
アホは死ね 無駄なパワーやトルクがいいんだけどねぇ
エアー乗りにはわからんだろうそんな感覚 >>728
一番上手い奴がのったとしたらってとこかな？
即ちバイクの特性ですね 今のお前らは贅沢だよ
大昔は中途半端に軽くて非力なユメタマとZZR1100しかなかったんだぞ
ZZRで筑波の最終からストレートで何km/hまで引っ張って〜なんて猛者もいたもんだ >>737
見た目は
14R>>>10R>H2>>Ninja1000>>>>>H2SX
だろ
おまえアホ？ バイクにとったカッコ良さは正義
H2は性能が凄くても見た目がアレなので無理だわ H2じゃなくてH2SXの話でしょ？
10Rと忍千ぐらい違うんだけど >>741
ウップス。そうだった
でもH2もH2SXも不格好なのは共通 >>739
引きこもりニートくん早く職安かあの世に行けよ >>744
出るね
但し工業製品なのでシャシ台測定だとエンジン出力に当たり外れが結構ある
普通に乗る分には感じられないけどね 280でも車体は全然余裕だったから、出るんじゃないかと
乗り手がもうそれ以上出せない…… ここのスレって
フラッグシップ(草)
カワサキの最速(草)
メガスポーツ(時代遅れ)
貧乏だけどバイクの中ではドやれる方のバイクだからイキる奴が多いから
すぐ荒れるし、反応する奴が多いよね
即ち貧乏が多いよね
バイクのりって。
軽自動車とか、安い貧乏人価格のスレの反応と仝なんだよなw >>748
そんなオワコンバイクのスレに夜中から張り付いて書き込みする人間の心理が知りたいわw >>748
軽自動車とか、安い貧乏人価格のスレなんて興味も関係も無いからわざわざ覗かないしどーでもいい >>753
これもあるのに？
愛着はこっちの方があるからな こういうこと出来るだけ最速って言ってもいい気がする。
https://dougarider.com/archives/32956
弄れる余力があるってのが14Rの魅力の一つだろ >>756
1日中張り付いてるみたいでキモいよね
草とwの使い方特徴的だね >>748
H2みたいにブルジョワじゃなくても維持できるけど
ある程度の収入がないと無理だぞ特に距離伸ばす奴は 北米2021見た
2020買っておいて正解だったよ
てか、歴代カラーリングで2020の白赤は別格的にかっこいいな >>761
むしろ赤白外装外して売って今年の取り寄せて変えたいんだが… >>762
糞ブサイクの短足野郎のテメェがセンスを語るとか、笑わせるなよボケ死ね >>771
白にさし色が赤っていのが致命的にダサいわ
中国人がデザインしたみたいw >>771
2021はハイグレードの設定が無いのかな？
ブレンボだけでオーリンズは付いて無いんだね
そもそもニッシンキャリパー仕様が消滅したのか？ >>771
どうみても21だわ
正規で入ってきてない外装って買えるのかな？ 若者にはありがたいカラーだよ白赤は
グレーとかおっさん臭くてかなわん ここまでセンス皆無の糞アホ>>762がIDを変えながら顔を真っ赤にして連投ｗｗｗ 以前のスレでオッサンがカスタムしまくった白赤の動画がうpされてた記憶ある ファイナル白乗ってるけど、確かにオッサンにはちょっとハデ過ぎるとは感じるな
あとヘッドライトからスクリーンまでの間が真っ黒で、禿げ上がったオデコみたい やっぱりエボニーに控えめなバイナルの'11ZZRが1番カッコいいってみんな分かってるんだなうんうん そもそも、14rってかっこいいか？
俺スペックで買ったくちで
ぶっちゃけカッコいいとか思ったことないんだけど。
250 400 650 10r ninja1000 h2、sx
まぁ基本フルカウルのバイクのなかで一番ダサいと思うんだけど あ、近年のフルカウルと比べてね。
昔の250 400 650 初代ninja1000とかは除く 美的センスも知性もゼロの低学歴がまだ跋扈してるのか フルカウルスポーツの中で一番カッコ良いと思ってるんだが、おかしい？ すまん。一番は言い過ぎたけど、興味ないやつも含めて画像とか見せたりしたら
やっぱ250や10rがカッコいいって言うんだよな。女とかも。これは最下位当たりw
まぁブガッティがかっこいいかと聞かれたらいや、BRZ 86の方がかっこいいって言うのと似たようなもんかな。 ZZR1400目がキモかわいいからこいつに決めた
今週末買ってくるわ 結局コレはninja1000に負けたんだね
殆どの人には海外ですらあれで充分だった
高速道路を本気でカッ飛ばし続ける奴はいなくなったというか欧州でももはやできない ninja1000のがツーリング性能、積載性も14Rより上だけど、
あんな面白くもないバイクはごめんだね 勝つとか負けるとかどーでもええわ
今更誰かと勝負して勝ちたいのなら、最新式のバイクがいくらでもあるからそっちに行けと >>796 ＝>>796＝知性もセンスもゼロのチンカス低学歴 高卒がこのバイク乗ってたけど
全く似合ってなかった このバイクは車で言えばGTRとかポルシェみたいなもんだから
きちがいに粘着されるのも仕方ないよ >>807
普段乗り出来て、何年も最速の座にいて、美しく、維持もしやすくって
そんなクルマ無いだろ キチガイに目の敵にされて、貴重なはずの時間を費やしてまで延々と粘着されるほどの特別なバイクだと思えば腹も立たんな
むしろもっとやれ まあ確かに粘着してる連中はこのバイクにコンプレックスを刺激されてしまうんだろうな コレに公道で喰らいつける乗り物を一生所有できない人生と考えれば憐れな感情を抱かないでもない このバイク粘着する程特別な存在なのか？
バイクの中で安い部類では無いけど高いわけでも無いだろ
大型ならついていけないと言うこともないし せめてリッターネイキッドでも買って乗ってれば溜飲は下がるだろうに
こんなとこで連日粘着に時間を使っているってことは… 色なんざ好きなの乗れとしか言えんよ
他人のセンスが良いの悪いの何様のつもりなんだ >>818
他人のセンスにケチつけるとか何様だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 久しぶりに来たらわるぐち絶対許さないマン多すぎて恥ずかしくなるわ
こんな奴らと同じ様に見られたくないなぁ
バイクすごい＝俺凄いの思考のやつって自分のバイクの煽り耐性ないよな >>822
後は貧乏なのにプライドだけいっちょ前な奴なw
現実と同じで煽り体制ゼロだろw 乗っていて思うのは全く競い合う気もないのに譲られたり警戒されるとこだね笑
ちなみに挑戦されるのは中途半端な86とかaクラスのベンツが多い Amiちゃん！
ロッシモデルのヘルメットも似合ってるよ。
Amiちゃんの卑猥な亀も見たいなぁ。 >>820
これを2台持ちしたら、維持費年間100万だな
それなりに走ってたら どうせ二台持ちするんだったら変わったバイクが欲しい
昔面白そうだと思いつつ手が出なかったXB9Sが50万円くらいで買えるんだよね。
あと、焼きついて部品なくて手放したItaljet Formula125とかもう一度乗りたい。 こいつ、どの個体もブレーキ鳴きまくるんだけど、おまえらどう？ >>832
当たり前じゃね？本来。
お前のバイクのブレーキは紙とかスポンジでできてんの？ >>826
スバルも来るね。
面白いから少し遊ぶけどw >>832
劣化してるか異常なんでしょ
(お前が鳴きに以上反応)
鳴ってる記憶がない
私が気にしない、鈍感なだけかもしれん >>832
メタルパッドは鳴くよ。
純正でメタル入ってるからねぇ。
ガッツリ熱入れれば一時期は止むけどね。
俺は交換ついでにセミメタルに変えた
メタル成分の少ない安いやつに。
あと引き摺ってるかもねぇ >>826
以外とスーパーカー系は知らん顔してるよね
アルファード、ベルファイアとかミニバン系がどういうつもりか知らんけど追いかけてくるw
マジであたおかな四輪はBMWのM系
車も速いしドライバーもかなりイケイケな奴多い >>840
スーパーカー系は車両性能に腕が伴っていない。
負けたら面目丸潰れ感でノッて来ない。
モラル面でノッて来ない訳ではないですよね。 >>843
メルセデスとかアウディに乗ってる小金持ちにオラオラ系が多い印象 お前らじゃ会社なんて乗れないんだから
中古のこのバイクでイキるしかないもんなw
今日はF83でドライブですwww >>845
そのバイクスレにわざわざ来て
型式名でドヤ顔ってw
その時点でもうねw >>832
ZZR1400の時から後輪ノーマルは鳴きやすい印象。
デイトナ金入れたら割りと鳴きがおさまったけど、ディスクを純正からサードパーティー製のに替えたらほぼ無くなった。ディスクのメーカー忘れた >>847
エアカーなんだからゆるしてやれよ
ほんとに乗ってるならM4とか言うのが普通かと
BMスレならまだしもただのアスペ、、、 俺もクルマはBMWだぜ、MINIだけどな、車検証にはBMWと書いてある >>850
一般人にミニに乗ってると言うならわかるけど
車詳しくない人にF56(ミニの型番)に乗っててみたいな言うアスペが混ざってるんだよなあ amiのうんこをウェルダンで少し焦げ目付けて食べたいです MP4の後期乗ってるわ
お前らは何乗ってんのよ
最速のバイク乗ってるだから
車も”コダワリ”持ってるんだろ？ 最近荒れすぎじゃないか
安くて速いバイクだから仕方ないかもれんがの クルマにこだわりなんてない。クルマは単なる下駄
バイクとは違う クルマ MINI cooper SD
バイク BMW R1200R
なんでこのスレに居るかって？増車候補なんよ。 車はクラウンとBMW3シリーズ
車は定速低回転でのんびり走るのが好き
レーダークルコン最高だよ
次はLEXUSのLS乗りたい 車はジープラングラー
バイクはGPZ900R
メガスポが廃れる前に隼かこれ増車予定 >>868
ええ組み合わせやなぁ
ninja乗りで維持していくんなら、増車は隼のが良くね？
ZZR(14R)は出来良すぎて、乗り比べて面白いもんでは無いよ 今日コンビニで一休みしてたら
M3乗りの人にナンシーされた
別れ際M3良い音出してかっ飛んで行った なんでこんなにエアオーナー多いんや
ワイは最近サインしてきたで 大型とってメガスポばっか乗ってきたからなくなるのは寂しい
ブラックバードも楽しかった 新型隼見てからでも遅くはないかも 確か発表年末でしょ しかし180km/hまでの縛りなら東京から青森まで隼が速く到達できるぞ
燃費が随分違うんでスタンド寄る回数の差が… 100巡行なら両車とも給油1回だから同着
180だと隼の方が1〜2回少なさそう >>877
いや、1番比較検討されるんじゃない？
俺は隼から乗り換えたけど タイヤの真ん中ばっかりが減ったせいか、ハンドリングに違和感が出てきた
そろそろ買い換え時かね >>880
永遠のライバルなんだから、14R乗りは「隼だけはない」と思ってるし、隼乗りは「14Rなんてアリエナイ」という感じじゃねーの？
知らんけど 歴代インプレッサに乗ってたけどランエボファイナルに乗り換えた
やっぱりライバルは気になるわ >>886
川重の社員とか漢カワサキ以外認めないって奴じゃなきゃ他社の同じジャンルのライバル車は気になるもんだろ？
ってか知らんなら黙っとれやボケ ちなみ隼の方があらゆる面で完成度高いよ
このスレで言うと叩かれるだろうけどw >>887
気にならねーよ
他車が気になるならテメェこそ消え失せろ！
殺すぞボケが 隼がホンダから出たとかカワサキから出ていたなら随分とイメージ変わっただろうね
スズキというブランドはいいものだしても売れない現実 >>889
うわっヤバ、殺害予告された…
怖いので通報します >>888
w
乗り比べた事無いだろ
スムーズ差が全然違う
同じジャンル、同じようなディメンション、同じようなライポジだけど、乗り味は全然ちゃうぞ Amiちゃんのウンチ筋の付いたパンティで
出汁を取った鍋パーティしたいなぁ >>896
バランサーが一軸と二軸で確かにスムーズさに違いはあるけどそのせいで加速感が隼の方が豪快に感じる
それと峠やサーキットでは動きが全然違う
最高速付近の安定感も隼のほうが良い
世間一般では隼のほうが全然知名度がある
価格が安い
乗り比べた事ないのはお前のほうだろw 14Rはモーターのようにスムーズ
隼はいい意味でバイクらしいアナログなレスポンス
現行は適度にスムーズになってるけど、やっぱ荒々しさを感じるのは隼
14Rは電制がしっかり効いてスムーズだけど
マイルドになったわけではなく同じように速いとこが良い
どっちもいいバイク 前の隼から乗り換えるときどうしようか考えて結局また隼にしたけど
10万超えて新型隼のうわさも聞こえてきて次はどうしようかと思ってたところ
隼は構造が割と単純なので自分で修理しやすいのと10万キロもほとんど壊れず乗れてるのが良い
14Rがなくなってしまうのは残念だけど、中古の流通が豊富だから次の乗り換えでは候補だね〜 てかなんでこのスレこんな荒れてんの？
歴代所有車でもここが一番民度低いぞ >>899
確かにどっちも良いバイクなんだけどどっちが楽しいかと言われれば自分は隼
ゴメン、このスレで言う事じゃないよな
もう消える たしかにここは荒れてるがカワサキ車のスレは荒れてるスレが多いと言うかカワサキ乗りは煽り耐性が低いように見える
ずっとカワサキ乗ってきたけど次はまったり隼スレの住人になりたい 安くて速いから民度の低い連中に目をつけられやすいんだろ 俺も新型の隼出たら乗り換えるつもり
このスレ変なのが居ついてるし >>905
耐性低いくせに同じカワサキ同士でも煽るからな負の連さが止まらない そら民度の低い連中と同じと思われたくないだろ馬鹿かw >>898
運動性能は隼の方がいいのか…
こっちはツーリング性能に振った車体なのかな
だったら無理に排気量あげずに燃費も互角にしといたほうが >>911
299までの加速は、ZZR1400時代でもZZRのが速かったよ
14Rは言わずもがな
ただ、体感加速はZZR<隼<<12R
途中に谷があるから >>910
お前がそう願うことと、他人がお前に対する評価がイコールとは限らないぞ >>913
頼むから簡単にブーメラン返ってくるような頭悪いレスはやめてくれ >>914
お前もブーメラン刺さってるのか
勝手に賢いことにするなよ 何が速いとかどうでもいいけど免許だけは気をつけろよな！！！！ｶﾞﾊﾊﾊ >>918
私がこのスレより荒れてるの見たことないといったからだと思います マジでモンキースレで14R乗りですとか自己紹介してて草生える
こんな奴と同類に見られると思うと寒気するわ
しかも車両価格でマウント取ろうと思ったのか知らんがモンキーフルカスタムのほうが全然高いぞwww あっ、よく見たらモンキー125のスレだった…
Z50じゃなきゃ値段は大したことねーな… >>919
なるほど
ID:NICTJqdnが程度の低い人間だと自ら晒してるのか ちょいとモンキースレ見てきたがこいつ連投して必死だな
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601904615/714
聞いてもない自分語りに必死で大切な事見失ってるだろ
14R乗ってる自己紹介と同レベルの価値の無い人間だ モンキースレでキチガイが連投して14Rディスってて笑える ID真っ赤に燃え上がらせて(43/43)とか初めて見たw モンキースレの基地とこのスレの基地
コイツらで勝手にスレ立てして戦ってきて欲しい 全く読んでないけど重さがなんとか器が何とかって言ってた気がする……
モンキー125こわい でも隼はポジションきついし、足からの熱風がヤバいしなぁ
そこらへん新型には期待したい 本物だな
ID変わってるけど一人で200とかなんじゃない？ >>929
隼はほんと熱がすごいよね
夏場はフレームまでチンチンでニーグリップもままならんぐらい
14Rに乗り換えた時あまりに涼しくてビックリしたよ >>934
そのへんの雑魚とは違う"ホンモノ"を感じた
年金手帳とは違うの持ってそう Amiちゃんの歯糞をマスクに塗り付けて
ずっとAmiちゃんを感じていたいよぉ 日本経済が壊れる前に売った方が良いよバイク
来年どうなるんだろうな アミちゃんZ900納車おめでとうございます！
これでカワサキ3代目ですね！ こんな再生数の伸びないバイクじゃなくて
大人気のZ900にしたのは正解だよ！ agvのタルタルーガもナイス親チョイスだな、あれ真剣に買おうか悩んでたんだよな。 今日後ろからこのバイクを見たけど尋常じゃないレベルでダサいな。マジで。後ろ姿 >>944
ダサいのはテメェ自身だ
鏡見ろやボケ
殺すぞ ここの住人はデザイン煽られるとホイホイ食いつくな… Kawasakiは900ninjaとzzr1100d型の後ろ姿がカッコいい >>597
最近ヤマハみたいなシュッとしたテールが多いよね
こういうドッシリとボリュームがあるのもいい
細いテールは空力にこだわるSS以外ではデザイン優先でしかないように思う
トップケース載るかどうかが大事な選定基準なんだよね 6年前に中古で買って今更気が付いたんだけど
クラッチカバーの上バッテリーケースの横辺りからコネクター端子がぶら下がってるけどこれ何？
バッテリー充電器繋ぐやつかな？
純正で付いてる物なの？
ほんと今更気がついたわw Ami チャンネル順調に登録者増えてるな
アイドルより可愛いし当然だけど >>961
いやマジでなんなのよ
わからないので教えてください 中古並行だから取説なんて付いてねーよ
わかんねーならシャシャッてくんなカス 自己解決した
エア14R乗りに聞いた俺が間違いだったわ >>964
ブライトでPDFでも図入りであるけどな
ググレカス エアプと変態と低能と一部の性格歪んだオーナーしかいないから質問なんかするのが悪い わからないので教えてくださいって奴に
取説嫁ってもうね…
しかも嫁だってよw
10年前の2ちゃんねらーかよジジイwww >>970
まぁ、一言言おう。中古並行とかゴミ
で調子に乗るな w >971
ちびデブハゲメガネの爪先立ちのおっさんがイキってんじゃねえよw 取説嫁という３文字で完璧な回答に対して荒れるとかもうね 結局もってないから取説すら読んでなかったってことやろ
のくせして偉そうに
このスレヤバすぎやろ 14Rってバイク界隈でも1位2位を争うイキり野郎ご用達バイクだからな
スレも自然とこうなる。まったり隼スレには絶対になれないのよ >>973
そりゃあさ
中古で並行買うぐらいの知能しかないんだぜwww 馬鹿ばっかだから説明してやんよ
自分が尋ねたコネクター端子とは結局前オーナーが後付けしたバッテリー充電用の外部端子と判明しました
仮にowners manual等見てもわからない項目だと思います
それを>>973は取説嫁で完璧な回答等と言ってるのは
よくわかってないって事ですよね
一言「それはバッテリー充電用の外部端子だよ」って教えてくれれば「ありがとうございます」で終わった話なんだよ >>977
考えたらわかるからな草
わかったか？これにこりて貧乏でもちゃんとした新車を買えよ
わかったな？ >>976
中古並行を買ったのは金銭的事情じゃないぞ
どうしても欲しいカラーが中古並行しか選べなかったからだよ
ちなみにブライト新車と価格的差はほとんど無かったよ 別に中古でもバロンかどこかから流れた並行でもいいけど、
わからないことがあった時の対処がまず5chで聞くというレベルでは
普段どうやって社会生活を送っているのか不思議。
スマホが普及していつでも検索ができて情報量も増えているのに
令和になっても「ググレカス」なんて言われてしまう程度の
知的能力しかない人間はもはや哀れだと思う。 >>979
とりあえず黙れ
黙って消えろ
分かったか糞貧乏人 >>977
見ず知らずのカスタムをエスパーしろとは流石に無理ｹﾞｰ >>980
その程度で無能認定されるならなんのためのスレなんだよ
お互いマウント取り合うためのスレなの？
同じバイク乗りに疑問に思った事尋ねてみるのも許されないの？ 昔持ってたSSスレでもそうだけどフラッグシップ機でも普通自動車と対して変わらない新車価格なのに貧乏人煽りすると悲しくなるからやめてほしい
底辺が頑張って買って普段できない経済煽りをしたいんだなって見え透いて闇を感じるから >>979
言い訳するな。新車で並行でかえw
どうしても欲しい色ならそのカラーの年度に言い訳するな。ダサいぞ中古並行 >>983
もっと優しいレスくれると思ったの？これだから中古並行は困るぜ >>983
お互いが罵倒したりするスレじゃないの？君がそうみたいにwwww
マジで中古並行は知能が細菌レベルで困るよおじさん たかが高くても200万ぐらいで買えるバイクに新車金持ち中古貧乏って考え方がそもそも貧しい
マジで頑張って新車買ったけどいっぱいって感じなんじゃないの？
燃費がータイヤの消耗がーとか言ってそうwww こわいよ
このばいくのるとみんなこわくなるの？
もうかうのやめる 欲しいカラーが中古しかないなら新車買って欲しいカラーのカウルを別で買うかオールペンしてもらえば良いじゃん
その程度の金もねーのか？糞貧乏人w >>991
北米仕様にソレしたら結局バッタもんなんだよ
趣味の乗り物に拘ってみるって感覚わからないお前が貧乏くさいんだよ わからなくて聞くにしても、聞き方が頭不自由な人なのかなと。
「車体にこんな感じで使途不明のコネクタが出ている
http://imgur.com/○○○○.jpg
ググってサービスマニュアルのpdfも見たけど該当するものがない
https://www.manualslib.com/manual/806153/Kawasaki-Zzr1400-Abs.html#product-Ninja
この形状のバッテリー周辺につながるコネクタに心当たりがあるかどうか」
たったこれだけの内容を自分の言葉にすれば終わるのに。 それにgoogleで「バイク バッテリーのあたり コネクタ」で画像検索したら類似のものが当たるよね。
中古並行でも新車を正規購入でもどっちでもいい。
でも情報は後出し後出しで、何か言われても「そんなことはわかってる」みたいな反応で
ちょっと言われたらすぐ切れるような、人間として最低限の自制心すらないんでは
すぐ死ぬか免許がなくなりそうに思う。 だからこのスレで聞いたあとすぐ察してその後自己解決したって言ってんのにしつけーんだよカス >>988
たかが、200万なのに中古並行で買う中古並行であったw >>995
おい中古
もうお前生きてることが犯罪だよ >>995
そそ、だからその程度にしときなよ
見ての通りこのスレ池沼ばっかだからさw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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