【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】

1774RR2020/08/15(土) 08:31:12.61ID:qQBPbJbO
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 12台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591663270/

520774RR2020/09/13(日) 05:50:09.70ID:kfk2ZRfa
>>517
30代だけど、チンケなオッサンに道楽で負ける気がしねぇ
俺は家車バイクは勿論、クルーザーも持ってる、お前が圧倒的に自慢できる何かを乗せたら俺も船を乗せてやる、そうじゃなきゃ黙ってろ吹かし野郎

521774RR2020/09/13(日) 06:41:36.37ID:N1WtgJn8
>>517>>520
って自演だよな?
さすがにいい歳した大人が書くような内容じゃないし

522774RR2020/09/13(日) 07:15:02.85ID:ZA6Yf8KV
フカスのはバイクだけにしておきな

523774RR2020/09/13(日) 08:02:06.43ID:D83ymrgA
>>515
走り出した最初の感想が「あ、モタードだこれ」だった。
シート高めで前傾もそこまでないから視界が広い。
軽さ感的にもRMXから違和感そんなに無いんじゃないかな。
ただエンジンは相当マイルドになると思った方がいい。
2stの刺激を楽しんでたんなら、不満が出るかも。

524774RR2020/09/13(日) 09:48:14.59ID:iyboXmHc
とはいえ現行の250じゃこれが最上位クラスの低速パワーと高速域でのそこそこの加速両立してるし

525774RR2020/09/13(日) 10:01:44.05ID:AisQdr1x
2stからならエンブレが強いから戸惑いそう

526774RR2020/09/13(日) 10:04:34.53ID:ogK83prh
>これが最上位クラスの低速パワーと高速域でのそこそこの加速両立

え?

527774RR2020/09/13(日) 10:39:37.51ID:iyboXmHc
>>526
現行だとほとんど高回転型で、それと比較すると瞬発力高くない?
最高速低いけど、100から120とかの加速はGSXより速いし

528774RR2020/09/13(日) 11:17:45.82ID:ogK83prh
250最遅のGSXと比べたらそりゃそうだが

529774RR2020/09/13(日) 11:24:19.92ID:pyYl8jET
>>521
お前も良い歳した大人だったら良かったのに

こんなもん戯れだぞ、わざと遊んでる事すら分からんで思慮浅い水差しなんかするもんじゃないよ
おかげで俺の船の画像を送れるように加工して待ってたのに台無しじゃないか

530774RR2020/09/13(日) 11:29:06.31ID:ECfDsMz6
>>529
せっかく加工したなら上げればいい。ただスレチなんで貼ったらもう終わりね

531774RR2020/09/13(日) 13:22:45.22ID:VK6JkjvJ
>>519
なるほど〜
RMXは車重130kgで45psだったから加速感なんかはずいぶん違うんだろうね
ただオッサンでリターンなので体力や目なんかも落ちてるからちょうどいいのかも
ありがとう

532774RR2020/09/13(日) 13:27:50.01ID:VK6JkjvJ
>>523
詳しくありがとう
若い頃は飛ばしてたしコースにも行ったりめちゃくちゃ走ってたけど
もういいオッサンになったからこれくらいの動力性能でも楽しめるかなと思ってたんだ
車重が軽いのは正義だから懸念はパワー感と4ストシングルの特性をどう捉えるかだね

533774RR2020/09/13(日) 13:30:13.44ID:VK6JkjvJ
>>525
皆も言ってる通り、動力特性がネックそうだね
オッサンだから今度はおとなしく走るつもりなので、意外と大丈夫かも

534774RR2020/09/13(日) 13:47:00.47ID:VK6JkjvJ
連投スンマセンでした

535774RR2020/09/13(日) 16:55:45.83ID:LiFpFE8s
本日納車〜
午後から晴れてよかった(^ω^)

536774RR2020/09/13(日) 19:34:33.51ID:RFYq4hUP
>>535
おめいろ!

537774RR2020/09/13(日) 20:48:09.45ID:219gHUMU
>>536
ありがトゥーン

538774RR2020/09/14(月) 19:32:28.14ID:JxEjEdOO
このバイクで他の車の後ろに着くとたまに共鳴して変な音になんない?
なんか気圧でおかしくなった耳の横でシャカポコなってるような
社外マフラーのバイクと前乗ってたカブ並ぶと似たような現象あったけど

539774RR2020/09/14(月) 19:47:46.31ID:MgalaR5l
今度 曲止めて確認してみるな

540774RR2020/09/15(火) 00:32:52.92ID:RjhhtqPz
ジータのハンドルすペーサー試した人いたら感想教えて

541774RR2020/09/15(火) 11:35:17.63ID:B17O9bCz
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg


0-70km/h加速 250ccランキング (我々が最もよく走るであろう一般道法定速度+αでの実質的な速さの比較)

1位 CB250R
2位 CBR250RR
3位 ジクサーSF250
4位 CRF250ラリー
5位 GSX250R
6位 YZF-R25 (Ninja250も同じぐらい)
7位 Ninja250SL
8位 VTR250

予想
9位 ZX-25R(恥を忍んで必死にぶん回せば7位ぐらいに食い込むか? 普通のスタートだと50km/h程度まではジクサー150やGSX-S125にも負けそう)

542774RR2020/09/15(火) 11:42:36.29ID:U2JRN+EH
使ってるけどええよ、オフ車っぽく姿勢と視界よくなる
シモケンの記事にあるのとほぼ同じ

543774RR2020/09/16(水) 21:48:22.51ID:9fEcb1X+
このバイクはエンブレ強くて初心者だとギコチナイ運転になるみたいな言われ方されてるのを見たんですけど、エンブレ強いのってデメリットなんですか?
1台目に検討してるんだけどエンブレ強い方がしっかり止まれそうだしブレーキ握らなくても低速時は停まれそうだしで悪くなさそうに思える

544774RR2020/09/16(水) 21:53:07.96ID:lg+cCruK
>>543
ブレーキ握らなくても停まれるは流石に言いすぎだけど
エンブレ強すぎると感じたのは最初の1ヶ月ぐらいかな
250マルチからの乗り換えだったから
そういうものかと思っているうちに慣れた

545774RR2020/09/16(水) 22:13:00.61ID:O1Zn+eEa
2速とかだとアクセルオンオフの違いがありすぎて結構不快かな

546774RR2020/09/16(水) 22:42:02.88ID:GmvaNAkF
自分は2速は許容範囲、1速はしんどい

547774RR2020/09/17(木) 05:30:22.17ID:yuJMLC4E
正直全く感じた事ない。
マルチに比べれば、ってだけの事で、慣れればどうって事ない。

548774RR2020/09/17(木) 06:46:28.91ID:Pt+CnRnm
1速2速は確かに使いにくいけど
コーナリング途中とかでもアクセルオフで
減速しやすいからメリットも大きいよ
突っ込みすぎた時とか結構助けられてる

549774RR2020/09/17(木) 08:18:23.45ID:eAGPJIXA
>>543
マルチからシングル見るとエンブレ強すぎて乗りづらい
シングルからマルチ見るとエンブレ弱すぎて乗りづらい

マルチのバイクが多いからシングルのエンブレが強いという声が多いが、声の多さと実態は別

俺らもマルチ乗ったら止まんねーwとか言いだすけど、別に止まらん訳じゃなくてそういう物なだけ、それを面白いと思うか不満と思うかは個人差

550774RR2020/09/17(木) 09:16:28.55ID:T1hNTvfn
一台目なら比較対象が教習車になるだろうからエンブレ強めに感じるだろうね
乗りにくいならマフラー変えればいいだけだからそこまで気にしなくてもいいと思う

551774RR2020/09/17(木) 10:37:58.41ID:tQmjc7C9
偉そうにウソを言うなよw

552774RR2020/09/17(木) 11:45:31.45ID:erB6l3l0
単気筒スキーで色々乗ったけどすごく乗りやすいよ

553774RR2020/09/17(木) 16:30:19.03ID:LGIlJr/8
レベルとどっちが速い?

554774RR2020/09/17(木) 16:44:45.41ID:XnetAyx0
2ストからの乗り換えなのでこいつでブリッピング覚えました

555774RR2020/09/18(金) 00:14:09.72ID:/mlCyWyy
>>554
SA16J辺りとみた

556774RR2020/09/18(金) 13:42:22.81ID:Y8w60K23
JC10

557774RR2020/09/18(金) 15:59:36.14ID:cuN8wzgv
レブルスレやレブルインプレ動画見てると3時間でケツが死ぬとか振動で尻と手がヤバイとか散見されるんですが
CB250Rだとどうですか?同じエンジンなので振動による苦労とかあれば教えてください

558774RR2020/09/18(金) 16:39:33.25ID:MP2eDFaf
少なくとも同じクラスの車種なら3時間乗り続けたらだいたいどれでもそうなると思う

559774RR2020/09/18(金) 17:48:59.29ID:M/Ctyjxk
>>557
乗り方次第
ポジション変えてケツや足の疲労を逃がしながら乗れてるかどうか
グリップは軽く握れていれば痺れない

上手い人は無駄な力使わないし疲労を溜めない
下手な人はアッチ痛いコッチ痛いしてる

560774RR2020/09/18(金) 17:50:58.72ID:EjoZJ2Jg
痛い痛いなのであった

561774RR2020/09/18(金) 17:54:51.35ID:Lx/eSAXt
さっき米尼でEVGA 10G-P5-3885-KR GeForce RTX 3080 XC3
の在庫があってカートに入れれたけど、おま国やったで。

562774RR2020/09/18(金) 17:55:00.36ID:Lx/eSAXt
ミスw

563774RR2020/09/18(金) 18:53:48.06ID:nkarfP+0
>>558
それなw

564774RR2020/09/18(金) 19:08:28.17ID:Ah7nbvcD
>>561
米尼使うときは転送業者使うのが常識

バイクパーツの海外通販業者では要らないことが大半だけど

565774RR2020/09/18(金) 22:30:30.72ID:4biqJ+X7
シート後ろは幅広で窪んでるから意外と楽だし、現行の金属ステップは辛いようで足首が自由になっていい
身体動かすと車体が機敏に反応しちゃうのは良くもあり悪くもある

566774RR2020/09/18(金) 22:58:39.07ID:EWwzc8IX
MT25乗ってるんだけど、これ気になってる。
もうちょっと軽さと、0-80kmの加速欲しいんだけどそんなにかわらないかな?

567774RR2020/09/19(土) 01:10:17.13ID:3O8Wd8XM
かわるないよ

568774RR2020/09/19(土) 07:38:24.12ID:vC0sMyR+
変わるぞ
普通に走ってれば速いし

569774RR2020/09/19(土) 08:03:42.58ID:bGUQwKCT
今乗ってる車種より加速がもっと欲しいと思ったときに
同排気量が候補に上がる考え方が分からん
sohcや空冷乗ってたら話は別だけどさあ

570774RR2020/09/19(土) 08:32:39.93ID:vVHjhxnX
変わるのは変わるだろうけど、劇的なものとは言い難いんじゃないかな。
どの程度の変化を求めてるかによるよね。

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