【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1774RR (スップ Sd4a-S1al)2020/09/14(月) 15:40:06.38ID:3Xj9Rirfd
YAMAHA セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
 立てられなかった時は他の方に依頼してください
 スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
 スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆154台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596697069/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

51774RR (ワッチョイ d78a-+0z+)2020/09/17(木) 01:24:21.96ID:xXktN/mq0
>>50
知人にリアもチューブにしたら履けると言われその方向でやろうかなと思っていたのですが、そんな特性があるとは知らなかったです…

52774RR (スフッ Sdbf-Imp0)2020/09/17(木) 08:11:25.81ID:N1YA0+rad
性能的におすすめのチェーン教えて!

53774RR (ワッチョイ ff57-JOgM)2020/09/17(木) 09:52:02.87ID:XZA/sXk00
>>52
性能的にはノンシールが一番やろ。
 
 

54774RR (ワッチョイ 57aa-2JwZ)2020/09/17(木) 14:04:33.90ID:BpHC27tz0
>>43
純正も含めてブロックタイヤはブレーキでブロックがギザギザに片摩耗するのでスリップサインのかなり前に振動が極悪になるんですが
210はそれも無いのでライフ全体で快適に走行できますw

55774RR (ワッチョイ d7df-x8te)2020/09/17(木) 17:06:05.32ID:q1CqGlqH0
520コンバートで目からウロコ出るで

56774RR (アウアウウー Sa5b-ROus)2020/09/17(木) 17:33:20.96ID:m0Fektyra
>>55
それはチャーンが新品になったからだろ?
428でもスプロケとチャーンを新品にして、ついでにホイールベナニングを変えて、スタンド下ろしてバイクを押し回したら目から鱗だぜ。メチャ軽く押しても転がる。

57774RR (ワッチョイ ff43-kuAs)2020/09/17(木) 17:53:09.15ID:hVOChBDZ0
スイングアームのペアリング化で効果出た!って言う人のほとんども疑ってる(;^_^A
リンク周りメンテしてなくて、単にペアリング化の一環で行ったグリスアップの効果じゃないかと。

58774RR (ワッチョイ d7f3-yGyW)2020/09/17(木) 18:00:10.45ID:m37cN/YG0
理論上効果はあるけど体感出来るレベルではないカスタムってのはいろいろある
本人が喜んでるならいいじゃない

59774RR (アウアウウー Sa5b-ROus)2020/09/17(木) 18:06:52.06ID:m0Fektyra
>>57
スイングアームのベアリング化までする奴なんて、色々凝ってる奴しかしない。
俺もその一人だけど、足回りは年に一回全バラしてグリスアップしてるけど、ベアリング化で確かに動きは軽くなって動いてくれるよ。
フォークオイルも年に一回替えてるけど良く動く。動くって言うより戻りが良くなる。
山ゲロ専用なので一般向けではないけどなw

60774RR (ワッチョイ d7df-x8te)2020/09/17(木) 18:40:43.83ID:q1CqGlqH0
何かみんな焦ってないか?誤字、変換ミス多いんでないか

61774RR (ワッチョイ 57aa-2JwZ)2020/09/17(木) 18:45:08.71ID:BpHC27tz0
>>59
ですよね〜
グリスアップ後のスムーズな感じも経験済だけど
ベアリング後はジャッキダウンした瞬間から全然違いますね
シートを指で軽く押しただけでスムーズに動きます
そしてそれが劣化しないで長期間続く

疑っている人もやってみたら良いと思いますよ
「嘘やろ〜、ナイナイ」から「ほんまや!」になる事120%w

62774RR (ワッチョイ d7a1-rCBc)2020/09/17(木) 18:53:09.00ID:mac9Yz4t0
>>59
疑い
凝る

63774RR (ワッチョイ ffc6-EB8L)2020/09/17(木) 20:09:17.58ID:yJRl6p820
>>62
何が間違いなの?

64774RR (ワッチョイ d7a1-rCBc)2020/09/17(木) 20:39:29.51ID:mac9Yz4t0
>>63
57と59の会話の内容を見ると後者が疑いと凝るを誤認してレスしてるんや

65774RR (ワッチョイ 9711-THvr)2020/09/17(木) 20:49:04.15ID:+DeOS81U0
意外と専用のウインカークリアレンズないんやね

66774RR (ワッチョイ 9734-Cup9)2020/09/17(木) 21:13:51.55ID:9hbkfe500
>>57,58
みたいなタイプは実際に試しもせずに否定してるだけ
実行した結果をレポしてるほうが価値有り、プラシーボだとしても

>>56
違うよ
520というより、ノンシールチェーンにすると劇的に軽くなるぞ
ただ428のノンシールじゃ耐久性に難ありだから

67774RR (ワッチョイ 9faa-b3rt)2020/09/17(木) 22:40:09.66ID:5aPFxu4b0
別物と言う言葉を使う奴と
草を生やす奴の言葉は信用しないことにしている

68774RR (スップ Sd3f-EWy9)2020/09/17(木) 23:34:29.58ID:BMTGSy/ed
>>65
木島が作ってくれないかね
クリアにしてLEDにすれば視認性上がるのになぁと思ってる

69774RR (アウアウウー Sa5b-RTy3)2020/09/18(金) 00:06:47.89ID:VAAhbP2Ya
FIセロのテールランプのバルブをLEDに換えてるけど、キタコのクリアーレンズは全体的に白く光ってしまって失敗だったな
セロー250で検索しても見つからなかったので試したが、後からトリッカーで同じことになってた人を見つけた…

70774RR (ワッチョイ ffc6-EB8L)2020/09/18(金) 00:32:11.76ID:W0vFPEQE0
>>69
クリアレンズってイキり小僧みたいでダサくね?

71774RR (ワッチョイ 573f-Er/K)2020/09/18(金) 00:43:59.28ID:eQArs9d+0
ノンシールチャーンって実際どうなの
走行中に突然切れたりしないね?
掃除楽そうだから一回使ってみたい

72774RR (ラクッペペ MM8f-09Rs)2020/09/18(金) 00:57:26.31ID:Sk9EyBPbM
めっちゃ伸びるよ
安いけど寿命短い
伸びたままケチって乗るとスプロケがガンガン減る

73774RR (ワッチョイ d7df-x8te)2020/09/18(金) 05:55:28.27ID:PDMVKG8z0
チェーンが伸びるのはピンとブッシュが摩耗するからで、シールチェーンはそこにグリスが封入されている。そこにルブ差して効果があったらおかしいよね

74774RR (アウアウエー Sadf-qc2B)2020/09/18(金) 09:30:02.12ID://rwMQTFa
シールチェーンの注油は防錆目的のみだよね

75774RR (ワッチョイ 57aa-2JwZ)2020/09/18(金) 10:15:55.71ID:PyITJYtO0
>>74
いやいや何をおっしゃいます
スプロケとぶつかる部分の潤滑も重要ですよ

76774RR (ワッチョイ 9f27-yGyW)2020/09/18(金) 11:42:35.99ID:mvMrfS470
>>66
プラシーボを効果あるように吹聴する方が問題だろ

>>71
マメに注油してりゃ持つよ
林道アタックやHEDにはおすすめしない
ガチャガチャの所を切り返したりする時にバックしたりするけど、その時にクリップが当たって飛ぶ

77774RR (ワッチョイ 57aa-2JwZ)2020/09/18(金) 13:25:06.28ID:PyITJYtO0
>>76
プラセボと言うなら、スイングアームピボットだけで無くサスのリンク部全てがベアリング化されているWR250Rもプラセボという事になりますが・・
https://i.imgur.com/rHRT069.jpg
セローは単にコストの関係でスリーブベアリングなだけですよw

ベアリングレスでも例えばカム等のように常にオイル供給されているなら分かりますがね

78774RR (ワッチョイ ff43-kuAs)2020/09/18(金) 14:44:39.63ID:r8GBLOhQ0
リアサス交換してる友人がベアリング化もしたが効果感じなかったらしく、自分もリアサス交換組なので同じかなーと考えて見送ってる。 
 
フォークにスラストベアリングも同様で既にPDバルブ入れてるから効果は感じられないだろうと見送ってる。

79774RR (スッップ Sdbf-Er/K)2020/09/18(金) 15:01:02.86ID:dqmSHIWkd
>>76
俺ロンツーしないし せいぜい1日300km未満だから来年使ってみようかな

80774RR (ワッチョイ d7f3-yGyW)2020/09/18(金) 16:21:01.21ID:S5fyt5KL0
>>77
コストだけじゃなく本当に必要なら最初からベアリング化されとるやろ
もうちょっと考えような

81774RR (ワッチョイ d7df-x8te)2020/09/18(金) 16:36:05.31ID:PDMVKG8z0
>>80
トラ車はリンク含めベアリングだぜ。違いの判らない人には少しでも原価を下げるんだよ。もうちょっと感度上げような

82774RR (ドコグロ MMdf-mmmt)2020/09/18(金) 16:47:28.38ID:BoKDFvVWM
一日300kmは充分ロンツーです

83774RR (ブーイモ MMfb-CBoH)2020/09/18(金) 16:48:45.90ID:KCPx4P8HM
違うのはいいが
具体的になにがどれくらいよくなって
今までできなかったなにかができるようになるの?
色々お金かけたけど
結局ノーマルでもあんまり変わりありませんでしたじゃ無駄だと思うのだけれど

84774RR (アウアウウー Sa5b-Lvau)2020/09/18(金) 17:17:28.24ID:HNP7X7yla
そりゃスリーブかベアリングが良いか理屈で考えてどっちが良いかわからない人が乗り比べてもわかるわけないでしょ。

85774RR (ブーイモ MMfb-CBoH)2020/09/18(金) 17:28:41.64ID:KCPx4P8HM
3日経って違いを忘れるようなパーツはいないかな
違いに気づけて嬉しいを大げさに表現するのは迷惑だと思うぞ

86774RR (アウアウウー Sa5b-Lvau)2020/09/18(金) 17:33:55.84ID:HNP7X7yla
すぐ忘れるとかの個人の感覚をさも代表者のように語るのも迷惑

87sage (スフッ Sdbf-Imp0)2020/09/18(金) 17:59:45.78ID:eNDdXhSZd
>>80
もっと良くなるけど別に使えるし樹脂の筒で行こう。は、あるんじゃない?
最低限走るって話ではない。

88774RR (スフッ Sdbf-Imp0)2020/09/18(金) 18:03:26.06ID:eNDdXhSZd
そんなことよりSP忠男のショップ、看板やばくないか?
怪しい健康食品の広告のような。
製品含め、マジでセンスがない。致命的にダサい。

89774RR (アウアウウー Sa5b-xfsU)2020/09/18(金) 18:22:23.32ID:ShgxYjc5a
だがそれがいい
という人々がいる

90774RR (スッップ Sdbf-Er/K)2020/09/18(金) 18:53:00.01ID:dqmSHIWkd
>>82
北海道なもので 昼間いっぱい乗ってると簡単に200kmは行く 下道で

91774RR (ドコグロ MMdf-mmmt)2020/09/18(金) 19:07:26.49ID:BoKDFvVWM
>>90
ええね、気持ち良さそう

92774RR (スッップ Sdbf-Er/K)2020/09/18(金) 19:16:46.91ID:dqmSHIWkd
ケツも大変だけどねw

93774RR (ワッチョイ 97aa-tGkM)2020/09/18(金) 19:17:50.51ID:AmVtZQCk0
購入後ちょうど1年目のセロー初心者です。7000km走りました。ロードオンリーと思ってましたが、市内にダートがある事をYouTubeで知りコケる事を体験できましたwセロー楽しい〜です

94774RR (ササクッテロ Spcb-Lvau)2020/09/18(金) 19:59:54.46ID:+XcUnq7Bp
>>93
オメコケ

95774RR (アウアウエー Sadf-+SXU)2020/09/18(金) 20:01:37.40ID:AGbam4K9a
いつかはセローに乗りたいと思ってるんだけど、
225の中古でも軽く20万超えてるのか。
今は古いバイクも乗れる状態だと全然値段下がんないんだよなぁ。

96774RR (ササクッテロ Spcb-Lvau)2020/09/18(金) 20:14:21.04ID:+XcUnq7Bp
>>95
225っていえば最終モデルでも16年選手
そんなバイクに値段がついてるだけでもすごいこと

97774RR (ワッチョイ 77f3-Cup9)2020/09/18(金) 22:10:37.04ID:PWgqzzNX0
ベアリング化に関しては、ちゃんと入れれば確かに効果はある。
押し歩きとかでも感じることができる。
でも重要なのは、押し歩きで動くようにしたかったのか?ってこと。
走っている最中のサスへの入力は押し歩きの比ではないし、そこで
ちゃんと動きさえすれば押し歩きなんて関係ないんじゃ?って考えもある。
つまり何が言いたいかというと、「自己満足が全て」ってことだな。
 
 

98774RR (ワッチョイ 9707-Cup9)2020/09/18(金) 23:30:28.81ID:db9++ThN0
バイク界隈によくあるオカルトものに比べれば格安で試せるし
気に入らなければかんたんに戻せるんだからやればいいのに

99774RR (ワッチョイ 9fbf-wUFi)2020/09/19(土) 01:14:06.01ID:9mk7Qh1/0
つまりあれだ、

100774RR (ワッチョイ 97aa-torD)2020/09/19(土) 06:52:34.32ID:v2almgPQ0
ほう。アレか

101774RR (ワッチョイ 57aa-2JwZ)2020/09/19(土) 07:56:08.91ID:1hDANCso0
>>97
もう一つ重要なのが、上下動以外に左右のカッチリ感が増す事
コーナーリングで後ろのグニャグニャ感が減りスパッと切れるようになります
バイクはリヤで曲がるってのがよく分かる変化だと思います

スリーブベアリングはクリアランスが緩いんですよ、樹脂だけに摩耗は避けられないし

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