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【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR2020/10/02(金) 18:17:53.54ID:r1x7wQYd
ホンダのシングルロングストローク
0006774RR2020/10/02(金) 18:23:32.89ID:r1x7wQYd
ボア×ストローク[70mm×90.5mm]
0007774RR2020/10/02(金) 18:23:52.46ID:r1x7wQYd
前19/後18インチホイール
0009774RR2020/10/02(金) 18:27:00.08ID:r1x7wQYd
2020年9月30日に行われたオンライン発表会で、ホンダの「ハイネスCB350」が発表されたのは既報通り。その後しばらく時間を置いてからプレスリリースと公式ページの情報が入ってきたので続報をお届けしたいと思う。

ちなみにハイネスCB350の綴りについては、プレスリリース内にH’ness CB350またはHighness CB350と記述されている箇所がある。ただ、車両ロゴまわりなどに使われているH’ness CB350のほうがかなり数は多く、こちらが正式な車両名ということになりそうだ。

まず価格について。公式HPには『DLX』および『DLX Pro』という2グレード構成であることが記されているが価格については表記無し。オンライン発表時に口頭で「ワンポイントナイン……」と述べられていたことから1.9 lakhと思われ、日本の表記に直せば19万。現地メディア等で掲載されている価格も19万ルピーであることから、これが正式価格と見て間違いなさそうだ。

19万ルピーは日本円換算で約27万3000円。仮に日本で発売された場合の価格を占うために、ホンダのラインナップからちょうどいい比較対象になるバイクを探したが見つからず。日本生産のアフリカツインが現地価格135万5000ルピー(約221万円)だったりするが、これは参考にならないだろう。とはいえ、かなり戦略的な現地価格であることを考慮しても、日本発売時に60万円程度に収まることが期待できるプライスタグである。
0010774RR2020/10/02(金) 18:27:34.51ID:r1x7wQYd
ボア×ストローク[70mm×90.5mm]の衝撃! 前19/後18インチホイールを採用

続いて、明らかになったスペックについても解説していこう。何より衝撃的なのは、空冷単気筒エンジンがかなりのロングストローク設定だったこと。ティーザーの時点でもサウンドだけは公開されており、そのトントントンというリズムや低回転での粘り感からロングストローク傾向であることは疑いようもなかったが、なんと348.36ccにして90.5mmという長大なストロークを誇ることがわかったのだ。

ハイネスCB350のボア×ストロークは70mm×90.5mm。これがどのような数値かというと、スクエアに近い弱ショートストロークのヤマハ「SR500」の87mm×84mmよりもストロークが6.5o長いほど。ちなみにSR400はもっと短い87mm×67.2mmだ。

ボア×ストローク比で言っても、ロングストロークで知られたカワサキ「エストレヤ(250)」の66mm×73mmがボア×スト比1.106であるのに対し、ハイネスCB350は1.293という数値である。さらに思いつくまま比較車両を挙げていくと、カワサキW800(773cc)の77mm×83mm/ボア×スト比1.078、ハーレー883(883cc)の76.2mm×96.8mm/ボア×スト比1.270、ウルトラリミテッドが搭載するミルウォーキー114エンジン(1868cc)の102mm×114mm/ボア×スト比1.118などと比較しても、さらにロングストロークであることがわかる。これはシングルエンジン好きにはたまらないだろう。

これは完全に妄想だが、仮にこの90.5mmのストロークのままピストン径を同じφ90.5mm、つまりスクエアとした場合の排気量は約582cc。ケース側にどの程度のマージンがあるかはわからないが、チューニングの可能性についても思いを馳せずにはいられない。
0011774RR2020/10/02(金) 18:30:13.71ID:kE7hxfPm
保守
0012774RR2020/10/02(金) 18:32:11.00ID:r1x7wQYd
情報色々出て来てます。
0013774RR2020/10/02(金) 18:34:14.16ID:rNy6cjaS
>>1
乙!
0014774RR2020/10/02(金) 18:36:54.72ID:rNy6cjaS
CB350で思い浮かべるのが、
CB350フォア。
0015774RR2020/10/02(金) 18:37:51.79ID:rNy6cjaS
ホンダ400マルチのご先祖様は、
CB350フォア。
ヨンフォアではない。
0016774RR2020/10/02(金) 18:39:56.31ID:rNy6cjaS
>>10
ユーロ向けに、
スクエア(582cc)版出そうに思えて仕方ない。
0017774RR2020/10/02(金) 18:41:57.00ID:rNy6cjaS
CB350フォアは、バケヨン化されてるモノも少なくない。
0018774RR2020/10/02(金) 18:42:40.45ID:rNy6cjaS
CB350フォアは、マトモなモノが少ない。
0019774RR2020/10/02(金) 18:43:16.41ID:kE7hxfPm
国内でも
0020774RR2020/10/02(金) 18:43:29.01ID:kE7hxfPm
売って
0021774RR2020/10/02(金) 19:03:27.11ID:r1x7wQYd
欲しい
0022sage2020/10/02(金) 19:16:36.81ID:0jKJP04f
現地価格が27万で60万が販売予想?
国産なら分かるが 輸入車なら一揆がおこるぞ
0023774RR2020/10/02(金) 19:23:04.34ID:kE7hxfPm
質感とかは分からんけど公表済みのブルートゥースうんぬんとか色んな装備でこの現地価格って妥当?なんか安くね?
0024774RR2020/10/02(金) 20:21:01.67ID:F9J/pNnU
完全にツボだわ
0026774RR2020/10/02(金) 21:30:00.10ID:q1QPvsoQ
>>22
インドで27万のものがなんで日本にもってきたら倍以上になるんだちゅーのよ
てかインド産のものを倍以上で売ったらダメでしょ
税込み55万だな
0027774RR2020/10/02(金) 22:57:12.02ID:n1L5Z7cQ
カワサキなら税込40万で売るだろな
0028774RR2020/10/02(金) 23:19:13.04ID:DShUPHw2
ロングストローク過ぎて草生える
0029774RR2020/10/03(土) 07:36:02.24ID:CJWwLCM9
めっちゃ好みだわ
0030774RR2020/10/03(土) 08:23:45.26ID:pEBaW6yT
こういうの待ってた
こういうのでいいんだよ
0031774RR2020/10/03(土) 09:06:24.13ID:kd6Ruiiv
50万ならハンターカブとジクサーで悩んでたのを止めてこっちにする
0032774RR2020/10/03(土) 11:21:02.01ID:EIMFlFXV
いやいやいや
CB400SSと大して変わらんやん
ないない
0033774RR2020/10/03(土) 11:22:04.44ID:Oy9BR4Rr
CB190が40万くらいか
中華とインドってどっちが良いんだろうな
0034774RR2020/10/03(土) 14:36:33.61ID:Sjlf1hFW
CB400SSはSR似だったけど今回はエストレヤ似だな
記事通り60万だとSRが廃盤になればワンチャンあるくらいだけどたぶんない
0035sage2020/10/03(土) 14:58:07.13ID:EOkLgTWC
ホーク2に似てる
0036774RR2020/10/03(土) 15:11:38.40ID:I/inFQDk
これ振動凄そうだな
0037774RR2020/10/03(土) 15:14:11.16ID:z/6hINXD
このデザインなら10年以上保つね、いいよ、こういうのを待ってた
けど、w650持ってるからなぁ。
0038774RR2020/10/03(土) 15:49:34.68ID:OkPWwpq8
サブに欲しいや
0039774RR2020/10/03(土) 16:07:10.04ID:tPNtoijy
SSとコレの二台体制とか最高な組み合わせ
0040774RR2020/10/03(土) 17:32:40.48ID:tPNtoijy
プロモーションビデオの音楽良いなぁ
ラーラーラー ラーラーラーラー ラー
0041774RR2020/10/03(土) 17:53:20.91ID:OKiTWISQ
>>32
そのCB400SSの後継になるんじゃないの?
0042774RR2020/10/03(土) 18:18:24.32ID:Ykhs0d6H
CB350/250で国内で売って欲しい。
やっぱり250の方が日本では売れるだろうし。
0043774RR2020/10/03(土) 22:33:00.85ID:xIiSUgdc
>>1
乙、よく立てたな!
0044774RR2020/10/03(土) 22:34:09.68ID:xIiSUgdc
元ネタはCB350エクスポート?
0045774RR2020/10/03(土) 22:59:58.67ID:upruXo9s
SOXなら50万かな
0046774RR2020/10/04(日) 09:22:21.20ID:o5edRANl
スポークホイールにしろや
あいかわらずツメが甘いホンダ
0047774RR2020/10/04(日) 09:44:15.68ID:zC0QOrww
>>46
インド人のためにデザインしたものですから
0048774RR2020/10/04(日) 12:08:24.83ID:rUYrKOHw
250にしてジクサーと同じ価格帯だったら絶対に買うな
0049774RR2020/10/04(日) 12:31:58.58ID:gT1ExbD1
\60万ならMC51みたいに組み立てを熊本でやって欲しいね。
インド製をそのままで\60万だったら、本当にボッタクリだわな。
0050774RR2020/10/04(日) 12:59:45.37ID:+0fpmr33
今の時代はキャストだろ
それよりタコメーター付けてくれ
0051774RR2020/10/04(日) 13:18:25.73ID:wIWJNu5F
低回転エンジンだからタコいらないって判断じゃない
0052774RR2020/10/04(日) 13:25:53.30ID:gT1ExbD1
最大トルクを3,000rpmで発揮しちゃうんだものね。
アイドリングからちょっとアクセル捻ってトコトコ走らせるのが一番楽しそう。
0053774RR2020/10/04(日) 14:09:39.52ID:o5edRANl
日本仕様はスポークにしてくれ
0054774RR2020/10/04(日) 14:18:02.46ID:P28duUhj
>>2
>また、本誌独自情報によれば国内導入の予定もある模様。

ヤンマシの情報の信憑性って?
0055774RR2020/10/04(日) 17:33:06.65ID:RsBgmEuW
このエンジンは新開発なの?それともレブルか何かの派生なの?
0056774RR2020/10/04(日) 17:33:31.70ID:TkYcobeG
現地のyoutube見てたらノーマルでも結構良い音奏でてるね
同じユーロ4だからそのまま日本に入れて欲しいな
0057774RR2020/10/04(日) 19:43:28.30ID:tAXXGgT7
個人的にはキャストホイールで全然OK。
チューブレスの方がいいや。
0058774RR2020/10/05(月) 07:09:20.32ID:fywsR6e8
価格、ルックス共に文句ないが
21馬力ってのが乗ってみないと
イメージ湧かない。
125CCスクーター並みじゃないのパワー
0059774RR2020/10/05(月) 07:20:05.62ID:yPp5p2EZ
セローくらいの感じかな
トルクあるだろうしギア比さえまともなら高速は余裕だよ
ただギア比がまともな保証がないけど
0060774RR2020/10/05(月) 07:20:14.29ID:jVLyt6XJ
>>58
トルク曲線と発生回転数で結構速いと思うよ
パワーなんて回転数稼いでの計算値に過ぎない
0061774RR2020/10/05(月) 08:40:47.92ID:LoelTFdk
でもコレ、日本で売るとしたらドリーム店の専売モデルだよね。
ユーザーの多様性を無視したメーカーの独り善がりなディーラー専売制度は
本当にいい加減何とかして欲しいわ。
0062774RR2020/10/05(月) 11:41:20.66ID:enofS7Gj
日本向けには500くらいにボアアップして欲しいわ
0063774RR2020/10/05(月) 11:44:38.34ID:gOkKCeI3
排気量なんか弄ったらnc750より高くなるぞw
0064774RR2020/10/05(月) 11:52:43.79ID:enofS7Gj
>>55
空冷のレブルてあるのか?
ても、250か500で出して欲しかったわ
0065774RR2020/10/05(月) 11:59:37.35ID:enofS7Gj
大型買うつもりだったけど
これが気になって仕方ない
0066774RR2020/10/05(月) 13:07:51.86ID:mWTXPhv7
RSとカフェが派生モデルで出るっていうがノーマルでキャストホイール履いてるからRSいらないだろ
そこはアップマフラーのCL350でいって欲しかったわ
0067774RR2020/10/05(月) 13:26:41.94ID:Bhn2Mp/T
350でジャストサイズな気がする。
0068774RR2020/10/05(月) 13:31:55.55ID:DvJkJ2mC
現状、タイヤの選択肢がほとんど無いのはツライね。
既存モデルでサイズが追加されると良いんだけど。
0069774RR2020/10/05(月) 15:52:50.13ID:l4cjCFFE
ハンドルからお尻付近まで水平でいいなあ
ブルーのカラーのが欲しいや
0070774RR2020/10/05(月) 18:55:18.38ID:WJ7O2uQA
>>7
スクランブラー風カスタムが簡単そうね
0071774RR2020/10/05(月) 21:58:12.54ID:GCd55TTg
国内で発売するか否かはいつ頃分かるのかな
0072774RR2020/10/05(月) 22:42:22.40ID:1I7eu4+o
>>61
それがネックで買わない人も一定数いるだろうね
ドリームで買って近所のバイク屋で整備を頼むって手はどうかな

>>65
大型乗りだけど、これが気になって仕方がない
二台持ちができないのが辛いところ
0073774RR2020/10/05(月) 23:29:04.92ID:jMJ/JcO0
インポートでも現地27万だとして諸経費車検で+10〜12万儲けプラス10万入れてSOXなら50〜55万ぐらいだろうな
安い400クラス無いし燃費も意外と250クラスに迫りそうで売れそう
国内正規になるならどこでも整備してくれそうだしね
0074774RR2020/10/06(火) 04:57:38.76ID:DzgN4+Vw
SRやWもそうだったと思うが、なぜ5速なんだろ。6速あればな。
0075774RR2020/10/06(火) 06:36:55.69ID:GKdkQryD
こういうのがいいよね。新車買っても古いバイクに見える。10年乗っても変わらない見た目。
ホンダが正規販売するより先にソックスが売りはじめるとして、来年春は無理だよな。
0076774RR2020/10/06(火) 10:38:27.72ID:iukJasKw
バカ売れして生産が追い付かなくなって日本と米国分は国内で作るかみたいにならんかな
0077774RR2020/10/06(火) 11:02:55.52ID:klt6mHd5
SOXで込み込み59万円と予想
ホンダが正規販売して込み込み65万円と予想

SOXで販売しても飛び付かずに我慢するよ。
0078774RR2020/10/06(火) 12:08:56.38ID:u4UKWwIY
250ccでキックスタートできるならほしい。
0079774RR2020/10/06(火) 12:58:07.66ID:7lYQfX8V
メーター周りがプラスチッキーな気がする
0080774RR2020/10/06(火) 13:18:04.09ID:OhRLStIM
>>76
ホンダの場合、国内生産するなら最初からそうするんじゃないかな。
MC51も国内向けは国内組立するって当初からアナウンスしてたし。
もし国内専用設定にするなら「青/白」は外して欲しくないなー。
カワサキがZX-25Rでブルーを国内向けに設定しなかったのはとっても残念だった。
0081774RR2020/10/06(火) 13:40:34.73ID:a8vjNRmp
最近右へ倣えの材料費節約!!みたいな
プラスチックのリアフェンダーが短くて跳ね上がったような
変なデザインのバイクばっかりだからこういう正統デザインは嬉しい。
ちゃんと前後フェンダー金属製だし。サイドカバーも金属製なら嬉しいけど。
0082774RR2020/10/06(火) 16:00:35.27ID:oBBNC+Nn
クラシカルすぎてあまりピンと来ないが、
結局こういう「大きいスーパーカブ」が一番飽きないのかもな。
0083774RR2020/10/06(火) 16:33:44.81ID:oBBNC+Nn
>>58
調べてみると乾燥重量181kgとのことだから、
見た目どおりかなりモッサリしたバイクだろうな。

この見た目で軽快、スポーティーならとても魅力的なんだが。
0084774RR2020/10/06(火) 17:06:23.18ID:/qxPaLbc
>>80
間違ってもVT750Sのようなトリコロールはやめてもらいたい。
いや、やりかねない。
0085774RR2020/10/06(火) 17:11:48.06ID:/1f+lRyI
SRよりモッサリしてそうだな
0086774RR2020/10/06(火) 17:40:45.35ID:uRcvn7r4
微妙にCB223の雰囲気もあるな
空冷シングル・ロングストロークで、もっさりを楽しむバイク
エストレヤによく似たテイストじゃないかな
0087774RR2020/10/06(火) 17:59:31.69ID:oBBNC+Nn
向こうの記事を見るとインドではご当地バイクのロイヤルエンフィールドが根強い人気だからホンダ版を作ったとのことらしいな。
それで元祖との差別化のためにトラコンなどの先進装備が奢られているというわけか。
0088774RR2020/10/06(火) 18:00:45.41ID:OhRLStIM
>>84
バリエーションモデルで出るらしい「カフェレーサータイプ」なら、トリコロールも
大いに有り得そう。
もしくは赤いタンクで銀のカウルとか。
0089774RR2020/10/06(火) 18:03:53.72ID:HB75hX9w
エストレヤよりSR400寄りなんでエストレヤより全然快適ですよ、
最大トルクはSR400よりCB350の方が振ってあるんで50t差は最高速が10〜20キロぐらい変わるかもってな感じの味付けだと思いますよ
SR400より一回り大きいんでね、
0090774RR2020/10/06(火) 20:54:33.97ID:iukJasKw
う、乾燥で181kgなのか
ちょっとブレーキ掛かった
0091774RR2020/10/06(火) 21:00:30.61ID:PImNdIJc
印度産のレガシーテクノロジーで50万は糞高いわ
CB250Rと同価格やぞ・・・
0092774RR2020/10/06(火) 21:19:46.27ID:6wtXP/ka
CB250Rみたいなのと同価格とかバーゲンプライスじゃね?
0094774RR2020/10/06(火) 22:10:57.19ID:RPt4nBVN
インド産って品質いいの?
0095774RR2020/10/06(火) 22:12:29.77ID:HB75hX9w
ホンダ100%出資の会社なんで中国の合弁と違って全部ホンダが設計開発の新造エンジンだからレガシーでも無いんよな、
装備も今どきのは揃えてるしね
0096774RR2020/10/06(火) 22:50:11.14ID:oBBNC+Nn
かっこいいけどスタイリングがどうも伝統的すぎると感じちゃうんだよな。
大型に興味がないので中免で選択肢が増えるのは嬉しいけど。
0097774RR2020/10/06(火) 23:13:12.34ID:klt6mHd5
350程度の排気量でトラコンとか必要か?
もっとシンプルに軽く作って欲しいぞ
0098774RR2020/10/06(火) 23:33:41.41ID:oBBNC+Nn
ウェット時の安心感向上など贅沢装備という位置づけだろうな。
こういうのいらない人はスズキがいいんじゃね?
0099774RR2020/10/06(火) 23:35:02.96ID:xDClecnN
日本向けはトラコン取り外しました。そのかわり少し軽くなりました。60万円です。嬉しくないw
0100774RR2020/10/07(水) 00:37:59.21ID:F1GXrufo
インドの人はサンダルで乗るからやろうけど日本仕様はシーソーペダルやめてほしい。
あとピカピカメッキのクランクケースをつや消しシルバーかマットブラックにしてくれたら満点なんやが。
0101774RR2020/10/07(水) 01:08:30.84ID:a0BqDT00
青白ツートンもいいけど赤というか臙脂と白のツートンも欲しい
0102774RR2020/10/07(水) 02:27:07.27ID:Lw3lOS0r
早く日本でも正規に売りますって言ってくれ。じゃないとスリッパ付きのバーチカルツイン買ってしまいそう。
0103774RR2020/10/07(水) 11:16:56.88ID:R392hosG
俺もそのバーチカル考えてだけど
30年振りの大型検討してたけど
軽量なこっちが良さげなんだよね。
0104774RR2020/10/07(水) 11:21:24.80ID:hJqpdEVs
パワーなくても滑る時は滑るからなあ
ベテランは見抜けるから要らないかもしれないけど
0105774RR2020/10/07(水) 11:25:39.66ID:hJqpdEVs
21psだから山道を軽快に走りたいなら向いてないだろね
トルクはそれなりにあるとは言え急勾配はかなり苦しいのでは
日本だとセカンド需要が大きそう
0106774RR2020/10/07(水) 12:02:16.25ID:Nx9J3zog
暗峠ぐらいなら余裕じゃないかな
0107774RR2020/10/07(水) 12:28:18.13ID:JtSkJW0u
緑ええなあ
0108774RR2020/10/07(水) 12:34:27.87ID:R392hosG
遅いのがいいんだよ。
速いバイクは飛ばしたくなる。
その点遅いバイクは安全でいい
0109774RR2020/10/07(水) 12:44:56.50ID:p9NLXH4Y
トルクあるから山は余裕だろ
強いて言えば高速で余裕が足りないくらいでは?
0110774RR2020/10/07(水) 13:13:49.37ID:R392hosG
スロットルぐっと捻った時のパーンてのがないだけだよ。
0111774RR2020/10/07(水) 13:16:22.77ID:v3obdjOm
これせパハンにするのはアリかな?
ブルーメタリック買ってセパハンにしたいよ
0112774RR2020/10/07(水) 13:26:04.80ID:CczsOPbw
400ccにしてSRと同じ24psくらいに出来んかね?
これならみんなSR買うわ〜ってなりそう
0113774RR2020/10/07(水) 13:41:57.92ID:hRQGim4r
16馬力のCB190を見ると高速がクソきつそう
0114774RR2020/10/07(水) 14:08:01.10ID:3n0QSNg3
350ccなのが萌えポイントなんだと思うんだよ。
0115774RR2020/10/07(水) 14:32:17.12ID:hJqpdEVs
400ccよりも350ccの方がなんかいいよな
400にするくらいならいっそ500にしてよと思うし
0116774RR2020/10/07(水) 15:20:08.09ID:uXMOBdf/
レブルが売れてるとこ考えると上位モデルは日本発売が期待できるかもな。
0117774RR2020/10/07(水) 15:39:07.87ID:aP9IslIg
ホンダの中の人、このスレ見てるから
要望は書いてね
0118774RR2020/10/07(水) 15:40:16.19ID:YuMjJ22r
セルが付いてるってだけでSRより優秀
俺にはそんなこだわりはない
0119774RR2020/10/07(水) 15:54:43.74ID:hJqpdEVs
レブルはシートが低いってのがすごく売り上げに効いてると思う
これは800mmだから平均身長以下の人や初心者はやっぱレブルにいっちゃいそう
だからといって日本仕様はローシート標準にはしないで欲しい
0120774RR2020/10/07(水) 17:32:19.19ID:HdvTCypH
>>108
本当になあ。四気筒の600ccより上とか開けたらアホみたいに走ってしかも安定してる。1シーズンくらいは楽しいと言い聞かせられるけど、怖いんだよ。
かなり自制心あるほうだがキツイ。
0121774RR2020/10/07(水) 17:41:22.92ID:RmBSzCY8
シートを低くして欲しいな。
770o程度を期待したい。
短足の私にはレブルしか選択肢が無い。
0122774RR2020/10/07(水) 17:42:32.70ID:uXMOBdf/
>>111
セパハンにするならCB250Rにするかなぁ。
0123774RR2020/10/07(水) 17:44:05.00ID:fWcVOYAn
>>113
それ中国の合弁会社のエンジンなんでホンダは一切手を出してないという
中国は合弁会社しかないからスズキもホンダもエンジンは設計しないよ、盗まれるから
0124774RR2020/10/07(水) 18:30:55.75ID:7u3+Gtgf
ホンダの人「(インド用に作ったのになんで日本人が文句言ってるんだろ)」
0125774RR2020/10/07(水) 18:31:46.96ID:cgkwk67h
中型免許で乗れて新車で買えるオールドルックのいわゆるバイクらしいバイクって貴重。
ジャメリカンっていうか昔のようなクルーザーモデルも各社出して欲しいなぁ。
プラスチックパーツ多用のバイクは嫌だからハイネスはとても楽しみ。
0126774RR2020/10/07(水) 19:05:02.93ID:iy+OV4WZ
本国ですら発売してないバイクの妄想でレスしまくる馬鹿はおもしれえなw
0127774RR2020/10/07(水) 20:32:24.52ID:gceGC8KA
否定するだけの人生より、妄想含めて話を広げた方が楽しい。
めっちゃ楽しみだ
0128774RR2020/10/07(水) 21:48:17.82ID:fWcVOYAn
古いSR400のエンジンと新造CB350の違いがすげー楽しみだわ、
0129774RR2020/10/07(水) 23:33:17.16ID:BTNJtLs1
バルカン400が30馬力くらいだったな
乗った感じは軽自動車くらいのパワー感だったわ
風防さえ付ければ高速で苦労した記憶はないな
0130774RR2020/10/07(水) 23:59:33.84ID:enM5h4VA
>>128
現行のSRは排ガス規制で製造終わるからたぶん来年くらいにSRも新型エンジン出るぞ
0131774RR2020/10/08(木) 01:49:45.55ID:BkmdJxqT
SRは無理やりキック推しなのがマジで気に入らないわ
0132774RR2020/10/08(木) 02:38:55.63ID:OCfA9gL+
キックやめてリコイルスターターにしよう
0133774RR2020/10/08(木) 14:06:24.74ID:OGpezVXm
シリンダが直立なのとヤカンタンクがいいね
エントリー層にはサンパンなのがネックになるかもね
0135774RR2020/10/08(木) 14:29:53.69ID:uCXgC8Z5
既存車種と違って新設計だけあってキャニスターの処理が上手いな。目立たないし乗ると脚で隠れるようになっている。
0136774RR2020/10/08(木) 14:34:08.13ID:Jx6Bl1f2
青白カッコ良すぎw
0137774RR2020/10/08(木) 14:41:14.70ID:fJIWukEQ
タンデムステップが存在感ありすぎ
黒にすればいいのに
0138774RR2020/10/08(木) 15:14:19.35ID:7EzrLI7q
ブルーメタリックかっこいいな
でもこれドリーム専売だろ最悪だな
0139774RR2020/10/08(木) 15:30:02.65ID:6KNBR6wK
ホンダの中の人、このスレ見てるから
要望は書いてね
0140774RR2020/10/08(木) 16:01:03.29ID:Jx6Bl1f2
スポークホイールにしてくれたら言うことないわ
0141774RR2020/10/08(木) 16:01:57.08ID:WMx3OYyV
左側クランクケースが不格好なんだが、なんでかな
0142774RR2020/10/08(木) 16:05:05.55ID:KbfrZmdm
何気にダブルホーンなのなw
500出るまで待つか350はつなぎと割り切ってとりあえず買っちまうか
迷うw
0144774RR2020/10/08(木) 16:58:08.14ID:fc9dNRi1
これ日本でも相当売れそう
0145774RR2020/10/08(木) 17:03:09.48ID:y8WyD6x3
日本で売りたいならシート高790mm以下にしないと
0146774RR2020/10/08(木) 17:26:21.77ID:AnfjU3ei
低いのがいいひとはレブル買ってね。
ホンダの戦略に隙間ナシ!
ヤマハからカワサキまで、各社の空冷ネイキッド需要を根こそぎゲットするつもりだろうな。
0147774RR2020/10/08(木) 17:26:53.54ID:/gWonb3P
ええなあ500でくれ
0148774RR2020/10/08(木) 17:29:20.13ID:64uUeLMn
クルーザーはレブル1100でもらう
YとKは震えて眠れ
0149774RR2020/10/08(木) 17:30:02.21ID:QuNz5mAz
チェンジペダルはカブみたいに「シーソー式」なのね。
国内仕様はこのままで来るのか、リターン式に直すのかが気になる。
0150774RR2020/10/08(木) 17:31:38.23ID:wg2MlLq1
CL350という派生モデルも出ないかな?
あとコンセプトモデルのBULLDOGとPS250も発売して欲しいわ。
キャンプ需要と通勤通学ウィズコロナとお買い物にめっちゃ便利だと思うんだけど。
0151774RR2020/10/08(木) 17:34:32.82ID:UYHOSSOx
サンダルでも乗れるようにしてるだけでロータリーではなくリターン式です
0152774RR2020/10/08(木) 17:40:08.18ID:ZzxkNsTQ
>>139
見た目が全てのバイクだろうから、基本このままでいいんじゃないかな?
走りのCB250R、見た目のCB350で住み分け出来てる感じだ。

CB350の見た目でCB250Rの走りならそれに決めちゃうな。
走りを取るか、見た目を取るか、大いに悩みそう。
0153774RR2020/10/08(木) 17:45:21.77ID:ZzxkNsTQ
>>149
こういう外見なのでシーソー式のままが良いな。
初期状態はもう完全に外見重視に全振りして欲しい。

ホイールもスポークとかにしないで。
それやるとただの旧車になるから。
0154774RR2020/10/08(木) 17:51:53.93ID:fc9dNRi1
見た目全降りならスポークの方が良いわ
0155774RR2020/10/08(木) 17:53:56.42ID:64uUeLMn
シーソーってダサいって思っていたが、乗ってみるとやめられないんだよね。楽チンで靴が傷まない。
見た目命ってユーザーが大半だと思うから日本で売るならやめたほうがいいかもね。
0156774RR2020/10/08(木) 17:54:23.26ID:ZzxkNsTQ
強いてリクエストするなら「若者好みにして欲しい」ということ。

日本のライダーってジジイばかりだから、そんな客層の意見をハイハイ聞いてたら絶対爺臭くなるw
クラシカルなデザインは良いとしても爺臭いのは駄目w

クラシカルだけど新モデルらしくちゃんと若々しい。
そういう要望を出しておきたい。

まあ、俺も大概じじいだからバイクまで爺臭いのは嫌だというのがある。
それではガチのおっさんになっちゃうからなw

おっさんだけどバイクは若々しいな。
そう思ってもらうためにバイクに乗ってるのだからな。

旧車に乗ってかっこいいのはガキだけだ。
ガキなのに旧車に乗っているギャップがかっこいいんだ、あれは。

俺がゼファーに乗ったらただおっさんなだけだ。分かる?
0157774RR2020/10/08(木) 17:54:37.55ID:QuNz5mAz
>>151
あぁ、リターン式なんだね。
一般的な1ダウン4アップにして来るか、だね。
0158774RR2020/10/08(木) 17:58:28.20ID:fc9dNRi1
長文書かんでもスポーク嫌いって書けば良いのに
0159774RR2020/10/08(木) 18:00:16.21ID:QuNz5mAz
タイヤはチューブレスの方がいいな。
0160774RR2020/10/08(木) 18:05:17.10ID:ZzxkNsTQ
>>154
スポークにしてじじい臭くなるのが嫌ねん。
ペダルも同じく。

シーソーの方がむしろ目新しいイメージで若々しく感じるんじゃないかと思う。
じじいのノスタルジーなど完全否定でいい。

じじいだからこそ、むしろそう思うのよね。
じじいライダーにヘコヘコするバイク社会になったら新しいものが生まれなくなる。

ホンダが先進的なメーカーであるというなら、
じじいのノスタルジーなど完全否定するようなのを出してくれないとな。
0162774RR2020/10/08(木) 18:26:42.17ID:OGpezVXm
むしろジジイ寄りのマーケティングでジジイ需要掘り起こしたほうがいいと思う
今の若者は驚くほど堅実で金使わないし、そもそも絶対数が少ない
0163774RR2020/10/08(木) 18:27:15.96ID:64uUeLMn
インドでキャストホイール&チューブレス。日本ではスポーク&チューブ。まず考えにくい。そんなコストかけてやることが嫌がらせとか。
それにチューブレスの利便性を知ってるひとは、見た目よりも実質をとるだろう。チューブタイヤ?「じゃイイですぅっ」て回れ右して帰っていくよ。
0164774RR2020/10/08(木) 18:35:35.11ID:ZzxkNsTQ
>>162
いや、だからそれが嫌だと言ってるだろw
じじい臭いムードにげんなりさせられる。

どうせ日本のバイク市場なんて小さいものだし、
じじいなんて後10年か20年しか乗れないのだからな。
ガン無視でいいよ、こんな連中の要望わ。
黙って出されたもん食ってろ。
0165774RR2020/10/08(木) 18:36:44.37ID:ZzxkNsTQ
>>163
さんせー。
どうせスポークホイールなんて言ってるのジジイだろw
0166774RR2020/10/08(木) 18:46:25.09ID:ZzxkNsTQ
>>162
ま、まずジジババが多数派である社会を恥じろってことだよ。

ジジババがそういう気概を見せることって大切だと思う。
かくいう俺もジジババを苛烈に叩きつつジジババの端くれだからな。

しかし、ジジババが蔓延る世の中にノーを叩きつけるってわけ。
つまり、ジジババのための世の中を望むジジババにはならんということだ。

そんなカッコ悪いジジババには俺はならないと決めてる。
ジジババがノスタルジーに浸ろうとするなら「加齢臭臭いぞ!」とビンタを飛ばす。
そんなジジババに俺はなる。
0167774RR2020/10/08(木) 18:52:18.30ID:64uUeLMn
打倒SRじゃなく、インドで売れるのを作ったらSRやWのユーザーと被った。スポークが欲しいならSRを買えばいい。あれも消え行く名車。
0168774RR2020/10/08(木) 19:03:44.90ID:Q160zsrB
>>139
フロント超ロングフェンダーオプションで
昔ながらのゴム板先端につけても良い
雨の日も走るので
0169774RR2020/10/08(木) 19:20:05.38ID:7EzrLI7q
誰が長文連投してんだよ
発狂するほど情報出てないだろ…
0170774RR2020/10/08(木) 19:21:08.96ID:QuNz5mAz
カワサキは逆に50歳代が泣いて喜ぶZX-25Rを出したりしてるけどね。
まぁ、多様性が有っていいんじゃないかと。
CBR1000RR-RとCB350、同じホンダの「CB」だけど正に対極に位置するバイクだね。
0171774RR2020/10/08(木) 19:37:07.96ID:ZzxkNsTQ
>>169
すまん、「要望をどうぞ」の流れでじいじ(推測)がスポークホイールだなんだ言い出したので
必死になって黙らせにかかってしまったw

日本の二輪文化復興にはこの手のじいじを排除することが大切。
バイク女子は歓迎(バイカーの若返り施策)

かといって、若者たちの貴重な時間を老害叩きに費やしてもらいたくないので、
年齢的に老害と言われかねない俺が老害叩きを代行したってわけ。
それなら若者にとっても「良い老人」であるはずだからな。
0172774RR2020/10/08(木) 19:38:35.15ID:fc9dNRi1
流石にキモすぎる
こんなの相手にする店も大変だな
0173774RR2020/10/08(木) 19:39:57.91ID:ZzxkNsTQ
>>170
あれは東南アジアの若者向けで何も日本の老害に向けて作ったわけじゃないだろ。

こないだ「ヤングマシン」って雑誌を買ったら、中身おっさん出て来なくてビビったわw
「またオッサンか・・・」とみんなゲンナリしてると思う。

オッサンである俺もゲンナリしているくらいだからな。
0174774RR2020/10/08(木) 20:11:18.23ID:7SZ6kApH
「本物が欲しい人は、ボンネビル、W800、SR400、エストレアを買いなさい」
ということですねそうですねそうですか
0175774RR2020/10/08(木) 20:24:18.17ID:ZzxkNsTQ
>>174
いや、クラシック路線といってもその手のお仕着せ染みたのはいらんのだよ。
しっかり新しいものを盛り込んでくれないと。

ただ古いだけのものを「本物」などと称するのは技術革新できなかった負け犬の遠吠えだわな。
だからスポークホイールなんて勘弁っていうのよ。
0176774RR2020/10/08(木) 20:24:21.90ID:64uUeLMn
>>174
W800は油温あがりまくりで、クラッチイカれる。エストレヤはカムチェーンテンショナーが設計不良で、カムチェーンがテンショナーをガリガリ削る。
0177774RR2020/10/08(木) 20:27:54.43ID:ZzxkNsTQ
ま、そこは「ホンダのバイク」だから単なる懐古なら出さんと思うわ。

ただの懐古を喜ぶようになったら、それはもうただの加齢臭漂うジジイってことね。
俺はいくつになってもそんなじじいにはならんと思う。

故に若者からも「こんな爺さんになりたいもんだ」と憧れられる。
0178774RR2020/10/08(木) 20:31:32.58ID:64uUeLMn
>>175
Wは、古いバイクの約束事を守って現代の技術で作っているんだから。ただ古いだけのモノを「本物」と称してとか、そこまで悪く言うものでもないな。好みじゃないのは仕方ないが...。
0179774RR2020/10/08(木) 20:35:22.58ID:a+zNIRrL
青白いいなあ
SOX徒歩三分にあるから売るんなら買っちゃいそうだわ
0180774RR2020/10/08(木) 20:36:48.87ID:5PCYwerd
横から見るとホークUにすごくよく似てるね。ハンドルバーがもう少し低いほうが好きかな。普通のコンチハンより高さが、少し高いね。
0181774RR2020/10/08(木) 20:37:59.30ID:a+zNIRrL
タンク15リットルってのも良いです
0182774RR2020/10/08(木) 20:41:05.54ID:UYHOSSOx
>>179
SOXやインポート系近場で売ってる所はええよな、
0183774RR2020/10/08(木) 20:41:10.67ID:7SZ6kApH
キャストホイールだって
「新しい」って程のもんじゃねえけどな
0184774RR2020/10/08(木) 20:42:13.96ID:7SZ6kApH
てゆうか70年代からタイムスリップしてきた人?
0186774RR2020/10/08(木) 23:38:24.26ID:P/phCgV2
インドの人はサンダルで乗るからやろうけど日本仕様はシーソーペダルやめてほしい。
あとピカピカメッキのクランクケースをつや消しシルバーかマットブラックにしてくれたら満点なんやが。
0188774RR2020/10/08(木) 23:41:54.19ID:Ne1QLL3e
ハイネスってなんだ?
0189774RR2020/10/08(木) 23:43:04.87ID:KbfrZmdm
殿下みたいな感じ
0190774RR2020/10/08(木) 23:44:50.21ID:IWgp5E2m
殿下(でんか)
0191774RR2020/10/08(木) 23:48:31.35ID:B/RPdCiz
どうせマフラーは換えるだろ。
0192774RR2020/10/08(木) 23:52:06.64ID:frl4RJ/K
いや、これだけ質感が高ければフルノーマルで乗るのも有りでしょ。
0193774RR2020/10/08(木) 23:52:57.78ID:ZzxkNsTQ
>>186
その手のプチカスタムのは後で自分で交換したらいい話だと思うけどな。
ペダルどうこうでイキるバイクとも思えんし。

ハーレーのピストンを組み込みたいだの、特攻の拓の読みすぎかと。
0194774RR2020/10/08(木) 23:59:06.15ID:ZzxkNsTQ
>>192
メーター周りはちょい気になるかな。
「ハイネス」とのことだから、ヘッドライトの上に王冠でも乗せれば少しはマシになるか?
0195774RR2020/10/09(金) 00:15:34.29ID:vUxeNUL+
マイナートラブルが出尽くす3年後くらいから検討するか…
0196774RR2020/10/09(金) 01:14:40.85ID:TsJIaUt9
クラブマンみたいに純正でもアルミフェンダーとかオプションパーツが色々出るといいね。
ローシートとかも需要が有るだろうし。
0197774RR2020/10/09(金) 01:21:27.64ID:jA4y6IGn
そもそもシート外れるんかいな
ヒンジがついてて横にパタンと開くタイプだったりしてw
0198774RR2020/10/09(金) 04:17:10.55ID:Pbngxh9G
ヤマハはXSR250出して対抗してくるかな
0199774RR2020/10/09(金) 06:47:07.20ID:EypOhzbX
ヤマハはスズキよりやる気ないからなあ
0200774RR2020/10/09(金) 06:49:54.78ID:WdyZ52LG
>>198
XSR155「おいコラ」
0201774RR2020/10/09(金) 08:07:18.03ID:KnD5WajH
左サイドのキャリア斬新だな
0202774RR2020/10/09(金) 08:07:42.48ID:8gFB9r69
だいたいW800だってキャストホイールバージョンを出してくれないから買えない
ワイヤースポークなど絶対に買わない
チューブレスなら考えるが
0203774RR2020/10/09(金) 08:37:00.81ID:fJ2Ym+1c
アフリカツインみたいにチューブレスタイヤ用のスポークホイールもあるにはある。
0204774RR2020/10/09(金) 09:07:15.86ID:UUou+vEx
>>195
そんな事言ってるとすぐカタログ落ちするよ
0205774RR2020/10/09(金) 10:04:41.02ID:bcvleL/N
>>201
あれはサリーガードだぞ
0206774RR2020/10/09(金) 10:31:10.87ID:fJ2Ym+1c
>>205
そんなのがあるんだな。ということは日本仕様では割愛されるやつか。

ロイヤルエンフィールドスレでの評判を見てみたけど、
向こうの住民は本当にクラシックなやつじゃないと嫌な人たちらしく全く検討対象外みたいだった。
むしろシーソーペダルにして欲しいという意見まであって面白いな。
0207774RR2020/10/09(金) 11:13:17.13ID:DzTex/BC
コレめっちゃかっこいい
0208774RR2020/10/09(金) 16:06:54.87ID:6/i3uHMb
>>198
デザインの方向性は違うけどXSR250が出たら悩むわー。
0209774RR2020/10/09(金) 16:22:55.44ID:1VlKJ1/F
これ含めてアジアのバイクってUSBポート標準になってきてるのに
日本向けはオプションにして搾り取ろうとするのやめてほしいわ
0210774RR2020/10/10(土) 11:48:57.10ID:F7fQ5wBG
250と500の二本立てならレブルより売れそうだけどな
0211774RR2020/10/10(土) 11:58:15.33ID:1S5cpBZZ
現行ヤマハのデザインて気持ち悪いほどダサい
0212774RR2020/10/10(土) 13:02:23.11ID:/E6eQbXA
>>211
xsrはかっこいいけどmtは酷いと思うわ。
0213774RR2020/10/10(土) 17:43:26.28ID:St8KcWze
まだ派生モデル出るから結構人気でそうだね、
0214774RR2020/10/10(土) 20:00:44.97ID:G+YIcr31
500でスクランブラーだったら絶対に買うな。
車重が重すぎるかな。
0215774RR2020/10/10(土) 21:20:48.27ID:4Fs3e75h
日本でSRのシェア奪いたいなら重量減とローダウンしないとダメだろうな。
0216774RR2020/10/10(土) 21:36:41.63ID:VOTXg4yh
インドでロイヤルエンフィールドから客を奪取するのが目的。SRは、ついでにビンタくらいのもんだろう。
0217774RR2020/10/10(土) 21:44:26.13ID:h4afEyMP
なぜSRのシェアを奪うだのそんな話になるんだろ?
0218774RR2020/10/10(土) 21:45:51.70ID:VOTXg4yh
そりゃ奪わないと断言できないからでしょう。
0219774RR2020/10/10(土) 21:50:41.76ID:nIA8xayi
CB、SR、Wそれぞれが済みわけが出来てる気がする
まあ、個人の意見なんだが
0220774RR2020/10/10(土) 22:37:45.84ID:i/ZrZFzJ
26万で売ったら即買う
0221774RR2020/10/10(土) 22:51:51.85ID:zMhoDn5f
これを400にボアアップして
バケヨンにする奴居そうだな
0222774RR2020/10/10(土) 23:07:10.03ID:mM08s7rN
インジェクションのボアアップってECUは書き換えなくてもいいものなん?
酸素の流量が増えたら燃料もそれに合わせて噴くのかな?
0223774RR2020/10/10(土) 23:53:52.67ID:Dy+5BHTQ
40万でもアホみたいに売れると思うわ
0224774RR2020/10/11(日) 00:24:08.26ID:/0SHCOcE
まあでもこういうのは40歳未満が乗るとカッコイイけど、
おっさんが乗るとただジジイ臭いだけになるから要注意だよな。
0225774RR2020/10/11(日) 00:29:39.75ID:BsX+LIT7
現地価格30万のXSR155がSOXで乗り出し50万だけどな
このバイクだともっと盛ってきそうで怖いわ
0226774RR2020/10/11(日) 00:30:20.50ID:PeBYQwn7
オッサンがそんなこと気にすると思っているのが驚き。若いんだなあ。
0227774RR2020/10/11(日) 00:44:07.55ID:jO2KjSLw
他人のバイクや装備服装なんてどうでもいいでしょ
排気量マウントに飽き足らず似合う似合わないとか自分でそう思うんならお前も誰かにそう思われてるという単純な話
0228774RR2020/10/11(日) 01:33:10.36ID:nrSI75yE
とは思いつつ道の駅に溜まってるだけのハゲデブにだけはなるまいと誓うのであった
0229774RR2020/10/11(日) 03:39:41.09ID:0j/y38BJ
動画見てて現地タイヤには萎える
0230774RR2020/10/11(日) 05:32:31.87ID:GTJKrNYs
>>228
デブは摂生で防げるけどハゲはどうしようもない

特に今の若者の髪はサラサラだからハゲるのは必定
0232774RR2020/10/11(日) 09:01:54.70ID:iPv9nkr6
>>230
おっしゃる通り
ストレスで抜けたり遺伝だったりハゲは悪くない!
0233774RR2020/10/11(日) 09:27:52.84ID:5SVWwLSG
子供の頃からデコ広くて髪サラサラだけど頑張ってる俺もいる
髪質よりも遺伝だな
0234774RR2020/10/11(日) 09:52:18.25ID:EAEO04Ie
カッコイイがフェンダーメッキ?cb400ssの時サビに悩まされたから良いイメージが無いな。
0235774RR2020/10/11(日) 09:58:12.66ID:/0SHCOcE
すでにハゲ議論か・・・
日本に新しいバイクを持って来てももはやおっさんしか寄り付かないな。

バイク女子などとブームを捏造しようとしたのも結局無駄だったか?
(バイクおばさんは増えたらしい)
0236774RR2020/10/11(日) 11:08:33.24ID:OCPq7H1M
アラフォー女子って清純派AV女優より違和感ある
0237774RR2020/10/11(日) 14:43:10.17ID:elPQ9Qz+
スクランブラーいいねー
インドや東南アジアみたいな
後進国だとダートも多いだろうし
0238転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜2020/10/11(日) 15:40:57.08ID:2gkz/Sa7
良音 ロングストローク 止まる寸前の低速 https://www.youtube.com/watch?v=iDrMnK2UOw8

ポイント点火で、ハーレーの三拍子風に、わざと点火時期を低速甘めにして、アイドリングスクリュを低速にして
意図的に機関車ふうの音を、インジェクションでの再現を、メーカー自体がやるってのは過去に無い気がする

新 CB350の       ボア×ストローク 70mm×90.5mm ← 超ロングストロークの 90.5mm
ロイヤル円フィールド350の ボア×ストローク 70mm×90mm
ロイヤル円フィールド500の ボア×ストローク 84mm×90mm

時間があって待てる人は、500ccが出るかも

でもドカテイの シングルデスモ、イエローショットガン とかシングルの欧州車
良音のバイクは、350ccが多かった気がする

ツインでも、トライアンフの タイガーとかの 350ccのほうが、炭酸水が弾ける様で
いい音な気がするし ドカテイのパンタとか F3でベルリッキマフラーの
350ccのほうが、いい音だった気がする
あえて、350cc というのも、よい音を作っていきやすい気がする
0239774RR2020/10/11(日) 16:15:49.83ID:UVk+OXyS
>>231
禿げるのは腎臓が萎縮して弱ってしまうからなんだよなぁ…
加齢に伴い誰しも禿げのリスクはある程度負うことになる
若ハゲはまた別の話
0240774RR2020/10/11(日) 16:36:05.64ID:/0SHCOcE
CB300 ハゲネス!!

か。
0241774RR2020/10/11(日) 23:17:58.63ID:Ni9Ch5wO
排気量については、まあ400は硬いだろうな中免の関係上。
昔のSRと同じように400と500というパターンもあるが、近すぎる。
でかい方は600くらい欲しいな。
250があればそこそこ売れるだろうし。
エンフィールドを意識して350なんだろうけど、日本では売れないな。
0242774RR2020/10/12(月) 00:24:36.18ID:DAupHQHI
500でシーソーのまんまが理想
0243774RR2020/10/12(月) 01:07:56.85ID:h+cbM4eK
下手なことしないでそのまんま売れよ
と言っても値段上げることしか考えてねぇからな
付加価値の意味履き違えてるんだよな
0244774RR2020/10/12(月) 01:36:48.53ID:CFAfiTVx
インド製だろうがなんだろうが今のホンダならSRより高い値段で売り出しても驚かんわ
0245774RR2020/10/12(月) 10:17:49.45ID:4IBByAoL
シート高800mmか
もう少し低いと助かるけどね
0246774RR2020/10/12(月) 11:37:54.43ID:+28WJEE1
熊本で組み立てて\59.8万、現地製造で日本向けにちょこっと仕様変更して\42.8万くらいかな?
0247774RR2020/10/12(月) 11:56:11.89ID:3sP1NsFI
それじゃ大した利益出ないだろ
0248774RR2020/10/12(月) 12:08:59.37ID:GK9vQdnA
>>245
アンコ抜きくらい自分でやろうやw
どれくらい抜けばおたくがOKなのか、ホンダには分からんのだからw
0249774RR2020/10/12(月) 12:15:37.28ID:mo5+Hjdl
日本人より平均身長が低いインド人向けのバイク
0250774RR2020/10/12(月) 12:24:31.34ID:lK/C2psv
道が悪いからフロント19インチなんだろうしサスペンションも少し長めなのかもしれない
0251774RR2020/10/12(月) 12:25:37.20ID:ZXWEYi0F
ホンダは四輪の赤字を二輪で埋めないといけないからな
お前らしっかり貢献してやれ
0252774RR2020/10/12(月) 12:39:56.54ID:4IBByAoL
道が悪いから19インチって?
昔のバイクは19インチが主流だったよ
それが16インチが流行りだし今は17インチだけど
オールドスタイルのW800にも19インチが採用されたけど
悪路走行が目的ではないよ
初代カタナくらいまでは19インチがスタンダードだった
カタナ2型で16インチに変更した
0253774RR2020/10/12(月) 12:53:37.70ID:0vKub/s4
CB250R乗りだけどこれほしいなぁ
0254774RR2020/10/12(月) 12:59:45.77ID:E1kuZ0Be
買い増そう
0255774RR2020/10/12(月) 13:00:28.77ID:QB2eyrjz
現地そのままの値段なら即買い
日本ボッタクリなら放置
0256774RR2020/10/12(月) 13:09:33.74ID:x5UPt/QU
最近のホンダからして現地価格で売るわけがない
たぶん49万ぐらいじゃないか?
0257774RR2020/10/12(月) 13:22:21.37ID:LWsh8kVv
いつものホンダなら現地価格+20万ぐらいだろな
0258774RR2020/10/12(月) 13:42:02.46ID:4IBByAoL
現地タイヤのまま売るわけないと思う。
0259774RR2020/10/12(月) 13:49:44.66ID:ek3Aa8/B
ジクサーSF250の日本価格で考えると55万ぐらいじゃないのかな
0260774RR2020/10/12(月) 14:22:03.47ID:4IBByAoL
今は円高だからね。よくわからんけどルピー安じゃないかな?
為替的に余裕もって価格設定するだろうな
0261774RR2020/10/12(月) 14:38:22.42ID:zF8BtF3V
日本でインド並の薄利多売は無理
0262774RR2020/10/12(月) 14:48:26.67ID:TE00W58A
日本はドリーム店専売なんだし受注販売にすればいいのに。
そしたら無駄なくなるじゃん。
燃費リッター42kmみたいだし素敵だわ。
0263774RR2020/10/12(月) 15:07:50.20ID:+TtNWexR
SRより安くなる理由がないわな
0264774RR2020/10/12(月) 15:12:33.38ID:nIAi9JRM
50万以下で出たら買うわ
0265774RR2020/10/12(月) 15:26:46.17ID:YpF2xFT1
税込50万以下なら文句無いわ
0266774RR2020/10/12(月) 15:27:52.15ID:QB2eyrjz
30万でも迷うな
0267774RR2020/10/12(月) 15:32:06.06ID:4IBByAoL
59万円と予想しとく
0268774RR2020/10/12(月) 15:39:13.10ID:6zdYa3Pz
ハイネス(殿下)だからなそんな安く出さないだろアンケートでは青白ツートンが1番人気なんだな
0269774RR2020/10/12(月) 16:11:00.01ID:cLZx+rB5
ツートンがBluetooth付きの上級グレードみたいだね。
W800みたいにカフェも作ってくれないかなぁ
0270774RR2020/10/12(月) 16:18:30.19ID:YpF2xFT1
スクランブラーでも良いな
0271774RR2020/10/12(月) 16:24:19.09ID:GK9vQdnA
>>269
カフェレーサー的なのは同じインドホンダのCB250Rがあるからな。
0272774RR2020/10/12(月) 16:32:15.09ID:b9NnNO02
仮にモンキー125ccと同じ値段で並んでいたら
こっち選ぶ奴結構いそうだよな
0273774RR2020/10/12(月) 17:05:29.21ID:V1v4hUqM
正直コレはカッコイイ。
シルエットに非の打ち所が無くて、特にタンク形状がいい。
あえて言うならホイールがスポークじゃないのと
タンデムベルトが付いてないくらいかな?
FZ25が現地価格18万で輸入して30万円だったから、
頑張れば40万ぐらいで売り出せるんじゃなかろうか?
0274774RR2020/10/12(月) 17:31:45.64ID:vCt7bBqG
この程度のバイクなら新車20万くらいが妥当だろ
昔はレプリカが40万だったんだから
0275774RR2020/10/12(月) 17:50:17.23ID:6zdYa3Pz
実車はよ見てみたいよデータ見るに大柄だし不格好チビデブのストファイより断然美しいんじゃない
0276774RR2020/10/12(月) 18:43:11.05ID:GK9vQdnA
スペック的にはやはりトラコンが魅力的だな。
小排気量のバイクでもウェットコンディションや濡れた石畳の上を走る場合などでトラコンは有効なんだ。
0278774RR2020/10/12(月) 19:27:33.73ID:9rCLRGxO
60万くらいになるんだろうなあ
0279774RR2020/10/12(月) 19:36:04.36ID:GK9vQdnA
>>277
しかし、20馬力で見た目だけカフェレーサーって痛くないか?
0280774RR2020/10/12(月) 19:40:45.80ID:HPpjdEk4
流石に60万なら売れないわ
0281774RR2020/10/12(月) 22:48:19.27ID:Pk7YgIMq
本田さん、安くしなよ。
どんどん高くなるから派遣の若者がバイクから離れて行く。
若いもん育てないと未来はないよ。
0282774RR2020/10/12(月) 22:53:50.73ID:zfqzKEGz
錆びそうで躊躇
0283774RR2020/10/12(月) 22:58:05.32ID:2Paykg4j
現地19万ルピーとなると、ジクサーSFの17万ルピーより高いんやな
んー、税込55〜56万円台で出てくればラッキーな感じの比率ですね
0284774RR2020/10/12(月) 23:33:09.01ID:dEZi0prZ
CB400SS買おうと思ってたけどこれでいいな
SR400にセル付いてればそれでいいんだけど
0285774RR2020/10/12(月) 23:55:40.76ID:81myiOVc
修行したのか、インドの山奥でー
0286774RR2020/10/13(火) 02:26:00.32ID:ZfMtPRIM
>>283
天下のホンダ様がスズキみたいな値段で出すわけ無いやん
0287774RR2020/10/13(火) 02:36:28.22ID:QwY0N8oY
モンキー125のABS付きが40万
350ccでABS、トラコンも標準装備で40万代とか
まぁ、無いなw
0288774RR2020/10/13(火) 02:57:47.32ID:BBvOe1RN
60万だったらSRの方が高級感あるな
国内で職人が一つ一つ手作りしてるし
0289774RR2020/10/13(火) 05:53:32.64ID:UtIe8unw
クラシックは好きなんだけどタンクとシートが弧を描いてるようなSRのシルエットは好みじゃないんだよね
こいつはドンピシャで好きだわ
0290774RR2020/10/13(火) 08:15:35.80ID:Tcsh1zrU
>>288
職人??請負外国人が流れ作業でしょ
0291774RR2020/10/13(火) 08:30:49.79ID:DtAMmyND
CB400SSって何だったのw
なぜ20年前これを出さなかった
0292774RR2020/10/13(火) 09:13:01.07ID:7Tk062zh
>>281
日本メーカーの現地生産製品って輸入関税掛からないのかしら?
輸送コストと輸入関税が掛かって高くなるのは仕方ない気がする。
0293774RR2020/10/13(火) 10:43:03.49ID:rGkDil+Y
余計な機能省いて税込み40万台でリリースしてください
ABSトラコン青歯ナビ要らない
0294774RR2020/10/13(火) 10:50:06.08ID:7Tk062zh
>>293
先進装備を否定するならホンダじゃない方が良くね?
ロイヤルエンフィールド、CCWあたりから探しては?

石器時代みたいなバイクを作ってるメーカーってけっこうあるぞ。
0295774RR2020/10/13(火) 11:01:36.93ID:rGkDil+Y
>>294
そういった付加価値つけて値段どんどんあげて2輪購買層が減るのもやむなしならね
なかにはシンプルな状態で乗りたい層もいると思うけど
他メーカーを石器時代とか揶揄してるけど控え目に言って失礼極まりない
0296774RR2020/10/13(火) 11:12:32.09ID:7Tk062zh
>>295
だからそう思うならロイヤルエンフィールドやCCWを買えばいいだろってw
ホンダみたいな技術革新が企業使命みたいなメーカーに言わないでさ。

ホンダのエムブレムが欲しいなら、エムブレムだけ買えばいい話。
CCWのエースあたりにホンダのエムブレムを貼ったらご希望のバイクができそうだけどな?
0297774RR2020/10/13(火) 11:22:29.69ID:3Ducy0ao
>>289
SRを買わなかった理由として、それも大きい

安全装置や多機能メーターなんかは否定しないどころか大歓迎
ただメーターがプラスチッキーに見えるのが心配
0298774RR2020/10/13(火) 11:28:34.70ID:wSz3vMti
ABS搭載は義務化されてるだろ?
0299774RR2020/10/13(火) 11:42:21.34ID:7Tk062zh
>>297
うむ、メーターはもう少しデザインがんばってもらいたい感じだな。
いっそCB250Rと同じのでいいくらいかも?
0300774RR2020/10/13(火) 12:37:07.56ID:mBDP7st6
トラコンはFI、バイワイヤ、ABSのおまけ
ECUのプログラム減らしたところで部品自体は規制クリアのために減らせない、だから期待できるほどの値下げは全然見込めない
つーかおまけで出来るからトラコン付いてるだけやで
0301774RR2020/10/13(火) 13:05:32.30ID:F8XU02uo
安く沢山売るなんて無理だよ。
客単価あげていくしかねえって。
0302774RR2020/10/13(火) 13:07:08.97ID:F8XU02uo
高くても欲しくなるもの作ればオッケーって、ZX25Rがそう言っています。
0303774RR2020/10/13(火) 13:30:50.54ID:7Tk062zh
>>300
ABSは義務化されて付いてて当たり前になったから、
やはり次はトラコンが欲しいわ。

Youtube見てても400Xが何でもない水溜まりを通過しただけでスッテーンと行く動画があるからな。
(ま、リーンインしてしまってたんだとは思うが)
ヴェスパとかは欧州では石畳の上も走るということで小排気量モデルにもトラコンが搭載されてる。

小排気量だからトラコンは不要というのは間違った認識。
0304774RR2020/10/13(火) 14:50:44.57ID:3Ducy0ao
ああトンネル内のあれかな
万年水溜まりになっててヌルヌル状態だったのかもしれないな
ふつうは水溜まりあったらヤバッと思って避けたりスロットル弱めるだろうけど
彼はなんも考えてなかったw
0305774RR2020/10/13(火) 15:02:58.53ID:TLO1K42T
乗り出し60万弱くらいなら嬉しい
CB250と同程度の価格は無理ですかね
0306774RR2020/10/13(火) 15:22:57.03ID:7Tk062zh
>>304
知らない道でトンネル内だと単純に水溜まりの存在に気付かないとかもありそう。
いずれにしてもわずかな運転ミスが事故に繋がる点が二輪の問題点だから、
安全装備はまだまだ十分とは言えないという認識。

まあ、十分でなくても乗るんだけどさ。
0307774RR2020/10/13(火) 16:26:27.42ID:0mk8+8Ou
遅くても来年前半の発売だといいなぁ
0308774RR2020/10/13(火) 16:48:53.78ID:knnp3R9K
トンネルなんて全面濡れてる前提で運転するわ
0309774RR2020/10/13(火) 17:00:57.54ID:QNBfmRmc
>>303
あの人が生きてたのって運が良かっただけだよな
後続で来た最初の車トレーラーだったしw
0310774RR2020/10/13(火) 18:15:41.07ID:7Tk062zh
>>309
あと荷物積みすぎもありそうか。
スピードはそこまで出てなさそうだったけど、
重心が上に寄ってる状態でヌルヌルした水溜まりに乗って、
さらにリーンアウト姿勢だったとかかな。

トラコンで凌げたケースかはちょっと分からんけど。
0311774RR2020/10/13(火) 18:38:20.96ID:nyEpBDEB
結局のところ、今までホンダのシングルが売れなかったのは、
八方美人癖が抜けなかったから。
マルチは流石に売る勘所がわかっているが、シングルはマルチじゃない、
ビットピレンのような、過激さか、のんびりトコトコか、
どっちにしろ割り切っていかないと。
0312774RR2020/10/13(火) 18:40:57.26ID:nyEpBDEB
ホンダはハーレーの真似っこバイクも作ったが、結局中途半端。
ホンダは回るものは分かっているが、ロングストロークやドコドコ感が
分かってない。
0313774RR2020/10/13(火) 19:09:00.95ID:GZsX+tXA
>>290
SRは流れ作業ではないよ。
工場の一角に専用ブースがあって、そこで5人のチームで組み立てている。
エンジン組み立て1人、車体組み立て2人、倉庫から部品を運ぶ人2人。
この体制で1日に10台ぐらい組み立てるという。
0314774RR2020/10/13(火) 19:59:58.22ID:RlyBAhea
どーでもイイですよ
0315774RR2020/10/13(火) 20:13:15.93ID:7Tk062zh
>>313
俺、SRのような単なる懐古趣味は駄目なんだよな。
スタイリングが伝統的なのは構わないけど中身はばりばりの最新式とかでないと。
0316774RR2020/10/13(火) 21:40:26.44ID:iAh8wKX4
前車がSRで今はZ900RSだけど、またシングルに乗りたくなってきた
SRはノーマルマフラーがやぼったい形と音で、でも社外品に変えると
音はいいけど低回転スカスカで燃費も悪くなってげっそりだった

一度電子制御てんこもりに乗ったら、もう化石には戻れない
ハイネス様、どうか青白を日本でも出してください
0317774RR2020/10/14(水) 07:00:08.20ID:g7pdzHA+
振動少なかったらアシ用で欲しい
0318774RR2020/10/14(水) 07:43:36.88ID:oMFMmwrK
タンクはフランジレスにして欲しいが
無理だろーな
0319774RR2020/10/14(水) 09:47:14.96ID:DhELCRNa
>>317
不快な感じじゃなければ振動はむしろ多めでw
0320774RR2020/10/14(水) 10:30:28.66ID:Qicmm3cm
振動はいらんわ
鼓動は欲しいけど
0321774RR2020/10/14(水) 10:34:18.49ID:MCzu4Exx
🤔
0322774RR2020/10/14(水) 11:13:46.62ID:79/9wp2m
この絵文字ガイジンや若者が好んで使ってるけど
顔文字みたいに自分で加工できないのは脳が衰える感じがしてしょっちゅう使いたくない
0323774RR2020/10/14(水) 11:30:17.87ID:xLbetHdo
>>317
ホンダのことだからシュイーーンとスムーズに回りそう
0324774RR2020/10/15(木) 01:29:26.00ID:4wY7A88h
ホントこのバイク良いね国内発売絶対お願いしますホンダさん
0325774RR2020/10/15(木) 01:45:27.97ID:i6EXMsb7
インドの気温を考慮した空冷バイクってのが凄そう。
0326774RR2020/10/15(木) 03:12:48.33ID:28eujQj+
ホンダCBはデザインが好きに慣れないな
残念
0327774RR2020/10/15(木) 08:23:18.54ID:4wY7A88h
なにがキモいて今のヤマハのMTシリーズの顔がキモくてよくあんなの乗ってられるな
0328774RR2020/10/15(木) 08:25:42.23ID:LF1jCqXN
>>326
この手のデザインが好きな人へのストライクゾーンは広めになってると思うが
0329774RR2020/10/15(木) 11:02:55.64ID:zxzCHsZW
価格は19万ルピーですよ?
よろしいですか?
0330774RR2020/10/15(木) 11:29:17.42ID:sBWeFhuN
何がキモいて誰も出してない話題をいきなり引っ張ってきてディスり始める自分のキモさに気付かないで居られるな
0331774RR2020/10/15(木) 12:18:47.70ID:p4iwbPmY
>>318
同意だけど、あれってコストかかるのかね
0332774RR2020/10/15(木) 12:47:15.25ID:1tuTR0DS
あーだ、こーだ騒いだ末に国内正規販売無かったりして
0333774RR2020/10/15(木) 17:13:34.20ID:SYhbSmr5
くそボッタ価格維持業界だからな
0334774RR2020/10/15(木) 17:27:19.28ID:7qMHVAiB
しょうがないじゃん、生活できないんだからさ
外車乗り回す程度の羽振りのいいバイク屋なんて今時ハーレー屋で居るかどうかくらいだろ
あ、旧車屋なら居るかもな
0335774RR2020/10/15(木) 19:45:55.36ID:yHri6AfF
>>323

そうなりそうで怖いんだよ。
ホンダはシングルの味を知らないし、味というものを「古臭いもの、
機械として未完成なもの」と思っている。
人間の感性というものが分かっていないんだ。
だから今までマルチ以外のエンジンは性能は良くても面白いものがない。
この辺で本気で「感性を満足させる」バイクを作って欲しい。
0336774RR2020/10/15(木) 19:50:14.82ID:7qMHVAiB
いやむしろホンダのシングルはスカーンとスムーズに上までブン回るのが特徴であり個性だぞ
振動や荒さ等の味付けは要らない
そういうのはホンダ以外がみんな何かしら付けてるものだからそっちで選んで…
0337774RR2020/10/15(木) 22:21:44.21ID:xF9wgDyF
>>336
無味無臭ならシングルじゃない方がよくないか
コスト以外の魅力が思いつかない
0338774RR2020/10/15(木) 22:30:17.86ID:gxM6Xi62
でもバランサーついてるからどうなるんだろ
0339774RR2020/10/15(木) 22:43:21.99ID:9knflkf2
bluetoothって何が出来るんだろうか
KTMについてたやつは感度悪いしイラネーって言われてたけど
0340774RR2020/10/15(木) 23:06:24.74ID:7qMHVAiB
>>337
綺麗に回るシングルの存在価値を否定されましても…
軽くてサイズが小さいとか他にもシングルの特徴ありますよ?
0341774RR2020/10/15(木) 23:56:47.41ID:zxzCHsZW
>>338
振動が少ないぶんパワーが落ちる
0342774RR2020/10/16(金) 00:51:46.74ID:2Ad4+s9S
味とか言って勘違いしてクラブマンみたいになったら嫌だぞ俺は
0343774RR2020/10/16(金) 06:30:38.13ID:XCPPcy7K
>>342
味の意味がわからないからクラブマンみたいなのを作っちゃったんだよ。
0344774RR2020/10/16(金) 10:27:00.73ID:Mm32+bWO
個人的にはシングルの魅力=アクセル操作にリニアに反応する、という感じかな。

ハクスバーナのネオカフェも見てたけど、
やはりエンジンが良くないらしく振動が酷いので
時速100キロ程度までが実用域という評価だからな。

まあ、これを「いい味」と感じる人もいるのだろうけどな。
0345774RR2020/10/16(金) 10:37:51.79ID:Mm32+bWO
ただ単気筒の魅力を突き詰めて行くとCVTと組み合わせるのが一番、
つまり単気筒買うならスクーターがいいぞ?という意見もあると思う。

適度な鼓動感と高回転域のパワーを両立しているCBR250RRのパラツインエンジンは一つの理想形かな。
あのエンジンでネイキッド出してくれたらいいのだが。
0346774RR2020/10/16(金) 12:01:53.76ID:93bjxYRP
GB(250、400、500)はオフ車のショートストロークエンジンを流用して作ったものだろ?(SRも)
これはわざわざ新設計でバーチカルのロングストロークエンジンを作ってるんだから
GBと同じにはならないんじゃね
0347774RR2020/10/16(金) 12:13:26.60ID:N4ZKf13O
GBはCBX系統のシングルスポーツエンジンやな
400TTの由来はマン島のツーリングトロフィー
CB350はインドでも作れるロングストロークの実用低回転エンジン
0348774RR2020/10/16(金) 13:06:58.31ID:4aekOOJ1
ヤマハのXSR155の二の舞になる予感
0349774RR2020/10/16(金) 13:53:10.19ID:yoMO7DIT
>>347
ツーリストトロフィーな
0350774RR2020/10/16(金) 20:34:03.15ID:fpMtH7Oa
鼓動ってどういうの?
ビリビリくる振動じゃなくてパルスっぽいもの?
0351774RR2020/10/16(金) 20:51:41.07ID:ihJX0dnO
振動でナンバープレトが外れたりビスが緩んだりするのかしら
0352774RR2020/10/16(金) 21:29:03.23ID:9XO3t/Nd
>>313
悪く言えば台数出ないから専用チームってことだな
0353774RR2020/10/16(金) 21:52:21.63ID:WMzvsJF4
あーあ。大型取りに通ってるのに、今一番欲しいバイクが350になるなんて
0354774RR2020/10/16(金) 22:45:40.79ID:Ek3z67IH
では、二台買えば良いのでは?
0355774RR2020/10/16(金) 22:59:19.83ID:Rh+ZYnmP
CB550が出ればいいのにね
0356774RR2020/10/17(土) 00:22:29.65ID:i0/SVr5N
俺、カブのエンジンを250にしたスポーツバイクが出ないかな、と思っていたよ。
ホンダのシングルって、カブくらいしか味のあるのがないんだもの。
0357774RR2020/10/17(土) 00:23:29.59ID:TfP8vm66
近年のホンダクオリティだと、フェンダーのメッキなんか
半年くらいで、ポツポツ錆が出そう。
インド生産? 値段の安さを考えると
鉄板の材質、メッキの質、相当チープな物だろう。
日本で発売されたとしても、しばらくは様子見かなー。
0358774RR2020/10/17(土) 01:36:29.22ID:6RAobnhK
>>356
スポーツ的にどうかはわからんけどCB190のエンジンはまんまでかいカブだぞ
どっかで乗る機会があったらきっと気にいると思う
なお馬力
0359774RR2020/10/17(土) 10:11:50.61ID:awNOk1RT
ホンダはロングストロークに目覚めたね
海外カブ110もロングストロークになるし
0360774RR2020/10/17(土) 11:35:30.36ID:YJ/ZYzE8
>>359
目覚めるというかそれしか空冷を生き伸ばせる方法が無いんじゃないんって解説されてたけど
回らないようにして低い回転数で最大トルク出してとにかく上まで回すと排ガス規制やらなんやら通らないんでしょ知らんけど
カブのエンジンは上まで引っ張り倒すのがおもしろいんだけどねぇ
0361774RR2020/10/17(土) 11:39:30.18ID:f91Oap+7
カブ系は初期からボアよりストロークが長いロングストロークじゃね?
あとはNC750系もロングストローク
0362774RR2020/10/17(土) 16:19:35.04ID:xoGPNuc1
クランクの前後に回転バランサー、さらにこれが左右に振り分けられてる。
専用設計とはずいぶんと力を入れてるな
0363774RR2020/10/17(土) 17:29:29.26ID:awNOk1RT
>>361
海外来年モデルのカブの事です
0364774RR2020/10/17(土) 18:02:53.69ID:lXK6EfPe
SRと比べるとなんか音が軽く感じるな。400ssもそうだけどポポポポみたいなスカスカした音。125スクーターのエンジンをそのまま大きくしたみたいな。
SRはトトトトって感じで静かなんだけどどこか重みを感じる。古い設計故の重々しさなのかな
0365774RR2020/10/17(土) 19:45:46.24ID:4oKB2y8E
マイク性能が高くないと低音十分に拾えないからなんとも
0366774RR2020/10/17(土) 20:09:28.61ID:i0/SVr5N
ホンダのシングルってパルス感がないからロングツーリングだと疲れるんだよ。
なぜパワーも無く、スピードも出ず、振動も多いハーレーが売れるのか、
それは走ることそのものが楽しいからだよ。スピードを出さなくてもね。
ホンダに限らず、日本のメーカーの弱点がこの分野。
0367774RR2020/10/17(土) 20:17:28.70ID:pEwIO1PY
SRX400よりGB500のほうが乗り易くロングも高速もラクで楽しかったんですが
0368774RR2020/10/17(土) 21:40:29.95ID:ZfS92GQq
走りに関してはcbだと思う。でもこの手のバイクって雰囲気を楽しみたいから振動が少ないとか乗りやすいとか二の次な人が多いんじゃないかな。SRが売れた理由はそこにあると思うし
実車みるまではなんともいえないけど
0369774RR2020/10/17(土) 23:09:05.51ID:HypKP4c9
SRのエンジンはいくつかのレースにも使用されたXT500のエンジン
デザインがレトロなだけでスポーツシングル
CB350はロングストロークで最高出力は低めとかバーチカルなところとか
どちらかと言えばエストレヤの方向でしょ
0370774RR2020/10/17(土) 23:55:14.08ID:VvYAMkdR
ロングストロークだから鼓動感があるというのは早計。そもそもインド人がそれを好むとは思えない。そういう味わいのロイヤルエンフィールド(アイアン)が10年前まではバンバン走っていたのだから。
0371774RR2020/10/17(土) 23:59:57.04ID:i0/SVr5N
シングル感というのは、ボアストロークよりもフライホイールの重さが決定的な影響を与える。
0372774RR2020/10/18(日) 00:38:32.83ID:iUxSXTrN
日本ではサッパリだが
世界的に見ると、注目度は凄い!

必ず出てくるのが「ホンダ クオリティ」
どこで、誰が組み立てていようとも
世界が求めるのは”そこだ”とゆうこと
0373774RR2020/10/18(日) 00:41:29.70ID:iUxSXTrN
ホンダCB350 ”ハイネス” ←ココ!

今は亡き   ああ 胸あつ
0374774RR2020/10/18(日) 00:41:39.82ID:iUxSXTrN
ホンダCB350 ”ハイネス” ←ココ!

今は亡き   ああ 胸あつ
0375774RR2020/10/18(日) 10:25:34.95ID:SCpiQejk
スリッパ―クラッチを組み込んだのはホンダの見識
マルチにスリッパ―クラッチとかは意味不明
ホンダだけにクラッチレバーの引きが軽い、軽い
0376774RR2020/10/18(日) 10:29:19.77ID:03vyqHdJ
とりあえず実車がみたい
0377774RR2020/10/18(日) 10:35:18.47ID:V+a11wY3
これインド市場向けでしょ、国内販売なんてするの?
0378774RR2020/10/18(日) 11:11:56.99ID:N55AG0dJ
>>377
>>2
>また、本誌独自情報によれば国内導入の予定もある模様。

ヤンマシさんがこう言ってる
0379774RR2020/10/18(日) 13:38:37.35ID:BSSISXOV
今乗ってる大型マルチの扱いきれないパワーもロマンあっていいけど、
ロングストロークシングルの味もいいよなー
国内発売が楽しみだ
0380774RR2020/10/18(日) 14:47:30.69ID:6ciqFvs+
はい、大型乗ってますアピール頂きましたw(だっせーw)
0381774RR2020/10/18(日) 15:23:47.26ID:fUIcBd1n
新規開発車だからグローバルだけど、世界戦略車(日本除く)だからなんとも言えない………。
0382774RR2020/10/18(日) 15:53:17.37ID:ObTxjTBO
販売店への問い合わせが多ければ入れてくれるでしょ
350だからハンターカブ並みとまではいかないだろうけど、注目度はかなり高いよね

>>380
なんか拗らせてそうだけど大丈夫?お大事に
0383774RR2020/10/18(日) 16:34:44.37ID:hRdfkIwh
>>381
巨大なインド市場向けが第一でついでに海外でもって感じじゃないの?
インドで根強い人気のロイヤルエンフィールドのシェアを奪うことが目標なのかと
0384774RR2020/10/18(日) 17:53:50.16ID:UphtgTL0
>>351
SRで2回ナンバーが割れた
テールランプも高速走ってたら振動でもげた
0385774RR2020/10/18(日) 18:21:59.97ID:mBwD40Tm
SRのナンバー一度拾った事ならあるw
0386774RR2020/10/18(日) 18:27:41.86ID:2zkVl0W5
>>385
なぜ車種を特定できたのか?
0387774RR2020/10/18(日) 18:30:17.15ID:mBwD40Tm
>>386
そりゃ前を走ってた友人のナンバーですからw
0388774RR2020/10/18(日) 18:57:02.51ID:BSSISXOV
>>380
そのコンプレックスの解消には大した金はかからんぞ
教習所で簡単に取れるし、維持費も400と大して変わらん
0389774RR2020/10/18(日) 19:19:56.42ID:03vyqHdJ
大型は図体でかいからな。これぐらいの大きさのバイクが充実するのはうれしい
0390774RR2020/10/18(日) 20:06:23.03ID:+i19qzqF
>>134
ホンダのエンブレムが無かったら、
スズキの新型テンプター、と言っても誰もが信じるだろうなw
0391774RR2020/10/18(日) 20:12:21.42ID:d3iKsweD
エンジンとかテンプターだよな
0392774RR2020/10/18(日) 20:18:22.01ID:41m0fPUh
フレームが水平基調で
今風のケツ上がりじゃ無いから
素のオールドルックの他にも
スクランブラーにして良し
カフェにして良し
0393774RR2020/10/18(日) 22:46:06.46ID:vHc8Z7HE
もうちっとエンジンフィンを深くしてくれよ。
全体のバランスからしてエンジンが小さく見えてダサい。
0394774RR2020/10/18(日) 22:52:03.86ID:1HKUuefY
青一択だと思ってたけど動画で見るとマットブラックみたいなのもいいな
青は服装にも気遣うわ、誰も見ないだろうけど
0395774RR2020/10/19(月) 02:04:03.23ID:dFtay861
俺はマットグリーンかな
0396774RR2020/10/19(月) 06:20:08.64ID:PqmnHMGd
日常で使うバイクは目立たない黒が良い
あ またアイツが来たって思われたくないもんな
0397774RR2020/10/19(月) 07:44:06.28ID:U1rphKgv
アライのラパイドネオのブルーグレーみたいな色を希望
0398774RR2020/10/19(月) 08:56:57.16ID:URA27l15
情熱のホンダレッドにするぞ
0399774RR2020/10/19(月) 12:04:40.04ID:0qJ2Ns8v
シートバッグ積みやすそうだもんな尻上げのストファイブームはよ終わらんか
0400774RR2020/10/19(月) 12:35:04.81ID:ABlHG0e7
パラツインのネイキッドは出さないのかな?
CB400SFの2気筒版みたいのがあるといいんだけど。
0401774RR2020/10/19(月) 14:16:27.83ID:PWwl64D/
四気筒の無駄なフリクション感は一度味わうと要らないよね
CB400Fはクラシックに仕上げときゃ良かったのに
ラジエータはボンネビル式に縦置きで
0402774RR2020/10/19(月) 20:45:45.19ID:5uHTarTa
ロイヤルエンフィールドを意識してるみたいだから
350が売れたら500cc版とかも出てきそう
0403774RR2020/10/19(月) 22:43:41.24ID:f42vm5Gd
>>402
いや、日本には中免があるから400で出てきそう。
だとすればその上は600だな。
0404774RR2020/10/19(月) 22:58:26.22ID:lslm5ajY
>>403
ホンダがそんなに日本市場に気をつかうならrebelも500では無くて400で出したろうなぁ
0405774RR2020/10/19(月) 23:06:50.37ID:RRMzqk5z
600までいくと車体を流用兼用できなさそうだけどなあ
ボアアップだけでは済まなくなるだろうからレブルみたいに2気筒化しないと無理じゃないの
0406774RR2020/10/19(月) 23:13:34.69ID:RRMzqk5z
なんか読み返すと意味不明だった
0407774RR2020/10/19(月) 23:22:17.60ID:5uHTarTa
350を態々400にするメリットが無いし
600まで上げるとエンジンも流用に無理が出てくるし
よく分からん予想だな
0408774RR2020/10/19(月) 23:28:26.38ID:Ry26/hCn
ロイヤルエンフィールドのカウンターなら空冷の2気筒も夢想してしまう
関係ないけどGL500とCX500も復活して欲しい
0409774RR2020/10/19(月) 23:30:36.09ID:zEUMHZzh
仕様変更してまで日本で売るメリットないでしょ、インド仕様の吊るし販売でイイヨ
0410774RR2020/10/19(月) 23:43:31.73ID:RRMzqk5z
インドで500が出ることを期待しよう
その前に350は買っちゃうだろうけど
0411774RR2020/10/20(火) 04:34:43.58ID:L7fL7BzM
空冷二気筒はわからないけれど
NCのエンジン流用のクラシック開発中とかいう噂はあったよね
0412774RR2020/10/20(火) 08:00:43.05ID:KfbDFg2+
並行業者が入れて雑誌に試乗記が出てしまうと、ホンダ系ショップはどう考えるだろ。
激安インドモデルはNAVI 110がかなりの台数で国内に入ってる。
もう、系列ショップの利益を捻出できる時代では無いのかな。
0413774RR2020/10/20(火) 10:19:06.06ID:dWJzjUux
>>403
日本の免許制度がガラパゴスすぎるんだと思う。
0414774RR2020/10/20(火) 10:25:24.96ID:6Q+RO9i/
免許制度以外もバイク殺しに掛かってるのがな
バイク四大メーカーの国とは思えん
0415774RR2020/10/20(火) 12:33:05.29ID:dWJzjUux
駐輪場が確保できないから買えないってケースも多いもんな。
しかし、新型コロナを口実に鉄道インフラがついに縮小へ舵を切ったから二輪復権機運ではあるけど。
0416774RR2020/10/20(火) 12:37:43.81ID:Clw+tKXn
安くてデキ良かったら箱付けてアシ用にするわ
0417774RR2020/10/20(火) 17:44:32.48ID:qzzoumNB
現地だとRE(ロイヤル・インフィールド)がメインと
ほかの4車種比較になってる

やっぱりホンダは音から違う
軽快に回りたがってる排気音がイイ!
0419774RR2020/10/20(火) 18:05:28.59ID:Uu9nKN+c
>>418
ベネリ、いいなぁ…
0420774RR2020/10/20(火) 18:11:53.91ID:JKLdWbO3
ベネリとヤワは日本でも売れそうな雰囲気だな
代理店が扱わないか
0421774RR2020/10/20(火) 18:39:19.33ID:AJx4CZFm
比較するとCBはクラシック感が薄いな
0422774RR2020/10/20(火) 18:54:13.59ID:eepnUEUp
>>418
価格は知らんけどこれだけ見るとホンダ強すぎワロタだな
0423774RR2020/10/20(火) 19:09:36.36ID:AJx4CZFm
左上のLAKHが価格
0424774RR2020/10/20(火) 19:52:44.57ID:dvBJkSgX
>>418
ベネリかっこよすぎだわ
ホンダがこの系統で作ってくれんかな
0425774RR2020/10/20(火) 19:57:38.91ID:AJx4CZFm
派生でカフェとRSを出すらしいけど
RSってどういうのだろ
0426774RR2020/10/20(火) 20:08:13.89ID:BQNexnpe
>>402
見た目はそのまんま、テンプターだと思ったがw
0427774RR2020/10/20(火) 20:43:54.57ID:QTVUa7C2
>>418
これ4台とも試乗してみたいよなスペックだけでは分からない良さがありそうだし
0428774RR2020/10/20(火) 21:02:30.23ID:JW3xrgYU
CBだけスポークホイールじゃないから違和感あるな
0429774RR2020/10/20(火) 21:46:05.88ID:LSs0FRhz
工場出荷始まったみたいだな。
どんなレビューが出てくるか楽しみ。
0430774RR2020/10/20(火) 21:46:34.12ID:I3l42SIZ
こうしてみるとCBはいかにも量産車っぽいデザインだなという印象になる
0431774RR2020/10/20(火) 22:30:08.35ID:/PQYOoz0
>>430
所詮ホンダですから
0432774RR2020/10/20(火) 22:49:05.62ID:tHTo2WAI
全て量産車ぽく見えるが?
0433774RR2020/10/20(火) 22:58:28.35ID:92it35qw
ベネリのって中国とかインドとかのバイクにベネリのエンブレム貼っただけ?
0434774RR2020/10/20(火) 23:16:43.02ID:/PQYOoz0
ホンダはカッコイイものなんて作れないのさー
0435774RR2020/10/20(火) 23:19:02.22ID:h4T7+Vqg
>>407
600だと流石に同じシリンダーという訳にはいかないだろう。
ボアストロークはスクエアになっちまうし。
0436774RR2020/10/20(火) 23:25:01.51ID:KfbDFg2+
>>433
https://india.benelli.com/product/imperiale400
Benelliはイタリアに本社は有るけど、中国資本傘下。
スポーツやツーリング、アドヴェンチャー等も今どきの
デザインで販売してます。
0437774RR2020/10/21(水) 00:08:03.56ID:mBgOKB6Q
>>428
この表には書いてないけどCB300だけラジアルタイヤじゃねーかな?
0439774RR2020/10/21(水) 12:02:41.59ID:AO1mVVg2
青白ほんと格好いいな
0440774RR2020/10/21(水) 15:31:33.14ID:pOxqQxki
>>438
何これやたらと美しい!!
0441774RR2020/10/21(水) 15:36:52.11ID:vVNbqxUw
細いタイヤが新鮮だエレガンスだな
0442774RR2020/10/21(水) 18:48:35.80ID:dynvN+On
アンジェラ・アキも気に入ってそうでええやん
0443774RR2020/10/21(水) 20:42:45.95ID:KFFcG9Zr
タンデムステップが銀色でVTRみたいよね
黒くしたほうが馴染みそうだけどどうなんやろ
0444774RR2020/10/21(水) 20:45:55.40ID:xlSnhy8k
>>443
パイプにゴム巻いたようなのじゃ貧乏くさいじゃん
0445774RR2020/10/21(水) 20:50:18.09ID:6B5uf5bl
タンデムステップより
それを固定してるプレートがダメだな
0446774RR2020/10/21(水) 23:36:37.58ID:KFFcG9Zr
>>445
それを言いたかったわ
0447774RR2020/10/22(木) 05:25:56.11ID:3j3F+gKA
タンデムする人いないのに
タンデムステップ周りのデザインを気にする人たちのレスが続きます
0448774RR2020/10/22(木) 05:46:13.53ID:qtvmFZOE
どうせおまいら今年もぼっちクリスマスなんだろ;;
0450774RR2020/10/22(木) 19:13:26.97ID:9cTPwJSa
いい感じね
USBタイプCなのか
0451774RR2020/10/22(木) 19:30:58.97ID:Ln1Ppw35
>>449
帰るまで命があるかわからん
インドにおったらな
0452774RR2020/10/22(木) 19:42:12.73ID:zZ/sVwPn
>>451
おばあちゃん乙
0453774RR2020/10/22(木) 20:44:56.45ID:s8TAvvc1
おっ、なかなかいい音じゃないか。
これは500(600)に期待がかかるな。
0455774RR2020/10/23(金) 00:27:24.58ID:xOM2tg/0
>>449
タンクそんなに横幅あるんだ・・シングルなんだからもっとスリムにして欲しかった
0456774RR2020/10/23(金) 00:59:18.77ID:b0Vg/YWX
たしかにタンク15Lもいらん気がするな。
日本向けはスリムタンク化した方がいいかも?
0457774RR2020/10/23(金) 01:20:33.00ID:O7OybJ6n
インドではスタンド少ないのだろそれなりの航続距離必要なんだろな
0458774RR2020/10/23(金) 02:12:54.38ID:AwQkbmIh
しかもスタンドで給油して17L入ったみたいなこと言ってない?
0459774RR2020/10/23(金) 07:01:20.49ID:P8HthjQN
いいね。コールきりやすそうだ
0460774RR2020/10/23(金) 07:43:52.34ID:wBfnW4IH
ホンダのインド工場が操業を停止 2019年11月12日

ホンダのインドにおける二輪車生産・販売を手がける
ホンダモーターサイクルアンドスクター
インディアプライベート・リミテッド (HMSI)は、
主力のマネサール工場のオペレーションを11日から無期限に停止している。

生産縮小を背景とする人員整理に労働組合が強く反発し、操業が困難になった。
12日、ビジネス・スタンダードなどが報じた。
0461774RR2020/10/23(金) 07:56:13.72ID:pmV0z7WH
キックスターターが欲しいな。
0462774RR2020/10/23(金) 08:48:19.83ID:wBfnW4IH
ホンダが二輪の生産再開、25日から 2020/05/22(金)

 ホンダのインド二輪車法人、ホンダモーターサイクル
アンドスクーターインディア(HMSI)は21日、停止している
現地での生産を段階的に再開すると発表した。

 最大の生産能力を持つ南部カルナタカ州ナルサプーラの工場を今月25日に稼働。
ほか3カ所の工場も6月の第1週から稼働し…
0463774RR2020/10/23(金) 09:16:32.94ID:R096EnkV
インジェクション車にキックとかいらねーよ
SRとかバカみたいだろあれ
0464774RR2020/10/23(金) 09:22:35.74ID:wuCRXC+F
キックがあったらバッテリー上がったインジェクション車でもエンジンかけれて安心やん
キック発電は正義
0465774RR2020/10/23(金) 09:25:26.17ID:O/pO3vld
カブ110みたいに、バッテリ上がってもキックでかかるんならあったほうがいいな
0466774RR2020/10/23(金) 09:26:15.25ID:egqXIVDH
納車帰宅がカオスな上に、次のインプレが野良牛蔓延るダートなの草
さすがインドは土地柄が違った
0467774RR2020/10/23(金) 09:33:45.47ID:O7OybJ6n
押しがけすればいいキックなんかより確実に掛かる
0468774RR2020/10/23(金) 09:42:21.63ID:azkAAaZI
キャブ車じゃねーから燃料ポンプ動くくらいのバッテリーは必要
0469774RR2020/10/23(金) 10:38:20.68ID:CNrLUDBN
>>467
単気筒車を押し掛けしたことがあるのかな?
250TRでさえ押し掛けではなかなかかからない。坂道ですらだ。
つくづく単気筒にはキックが必要だと思う。
0470774RR2020/10/23(金) 10:43:31.14ID:egqXIVDH
キック大好きだが単気筒の押しがけ普通にできます(50cc〜500cc)
0471774RR2020/10/23(金) 10:46:42.44ID:O7OybJ6n
>>469
シングルばっか乗ってたよローでやってんじゃないのセカンドが基本で押して勢いついたらクラッチ繋ぐと同時にシート横座りして荷重掛けるんだよ
0472774RR2020/10/23(金) 12:10:09.26ID:jDXNHWYw
押しがけって何のことっスか(´・ω・`)
0473774RR2020/10/23(金) 13:29:27.67ID:8gfLEQfH
家の前坂だからエストレヤで押しがけ余裕だったよ
0474774RR2020/10/23(金) 13:46:10.05ID:TteM1kO4
インジェクション車じゃ押しがけできねえだろ
キックも同じだよ
バッテリー上がったら充電するしかない
0475774RR2020/10/23(金) 14:09:56.38ID:R096EnkV
セル回らなくなったときのために押しがけくらいは練習しといたほうがいいよマジで
0476774RR2020/10/23(金) 14:36:03.27ID:azkAAaZI
昔の2ストはキックでかからない時に押しがけは最後の手段だったな。
0477774RR2020/10/23(金) 20:00:49.35ID:9a60iJEE
ヤカンタンクかー

CB450とかCB72のような

タンク本体
  +
メッキサイドパネル
  +
ニーグリップラバー

ならカッコイイのにね
0478774RR2020/10/23(金) 20:10:42.12ID:Z+RggmeQ
YBで毎回押しがけしてたの思い出した
0479774RR2020/10/23(金) 20:51:22.85ID:R4s3pU0i
押しがけって8耐にあこがれてやるもんじゃないの?
0481774RR2020/10/23(金) 21:31:36.16ID:AwQkbmIh
単色のほうが好みなんだが、デュアルホーンと左手でメーター操作できるのはほしい
0482774RR2020/10/23(金) 21:39:08.41ID:tumcX413
これいいな、国内出るなら本気でNCから乗り換えるだろう
シーソーペダルなのもいい、できれば国内はどうせなら400にして
0483転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜2020/10/23(金) 22:05:14.15ID:CyrtLIfN
https://youtu.be/XWkL7x1BI2w?t=31
走行動画,80キロでもドカドカいってる、100キロ巡航でも快適そうだな

https://youtu.be/u-HF1T3mgtU?t=246
燃料タンクは発表で、15ℓ だったはずだけど、タンクに燃料残ってるはずなのに

スタンドで18.4リッター入ってる
本当は、20リットルくらい入るのかな?

195.6÷2.27= 86 燃費リッターあたり、86キロとかって言ってるみたいだけど?さすがに勘違いでしょ??

未舗装路も結構走ってるし、アドベンチャーバイクだな〜〜
0484774RR2020/10/23(金) 22:05:52.75ID:mmXJKCpk
なんでこんなにスレがのびているの?
0485774RR2020/10/23(金) 22:21:07.96ID:CNrLUDBN
>>484
ようやくライダーが何を求めているか、メーカーが気づいてくれたのが嬉しいからじゃない。
0486774RR2020/10/23(金) 22:43:25.25ID:2IjTDyRY
インドのガソリンスタンドなので給油量水増ししてそう
0487774RR2020/10/24(土) 00:16:11.92ID:TS53cL29
ヤングマシンは表紙か。MEGUROも気になるがw
0488774RR2020/10/24(土) 01:05:27.52ID:mDjT98CJ
>>477
ホークUケトルの紫ムラ色燃料タンクは捨てがたい
ストライプも秀作だった
0489774RR2020/10/24(土) 01:09:00.88ID:x7bJtJeY
ヤングマシンに日本仕様とスクランブラー仕様ありって画像まで載ってるじゃん
早くホンダで正式発表してくれ
0490774RR2020/10/24(土) 01:18:25.79ID:sCFRF3lz
細いタンク、スワローハン、二眼メーターにして乗りたい
0491774RR2020/10/24(土) 01:47:33.83ID:n80663U7
トップスピードはどれくらいなんだろう
新東名行けるかな
0492774RR2020/10/24(土) 03:34:18.57ID:efZZ7oYv
https://youtu.be/eAYpZ1Xy_mA
これ見ると
やっぱ青白ラメが効いてていい色
青白決定
0493774RR2020/10/24(土) 04:49:25.37ID:Yok9DrE/
スペック見るに140km/hくらいじゃないのバランサーで振動も少ないだろし追い越しバンバン掛けなきゃ余裕じゃない
0494774RR2020/10/24(土) 09:49:20.38ID:zZwfC3WG
>>483
インドのガソスタだし神様の取り分込みの計量じゃね
0495sage2020/10/24(土) 10:00:58.49ID:CTLH3CGE
エンジンガード付けたら教習車になりそう
0497774RR2020/10/24(土) 13:52:01.36ID:mJmUlY2K
これ燃費はどのくらいなの?
0498774RR2020/10/24(土) 14:44:20.74ID:edyVnM31
>>496
フォークブーツやシングルシートになるセパレートシートとかあるんだな
残念ながら日本で売るときはオプションは無しとかなりそうだ、現地から通販だな
0499774RR2020/10/24(土) 15:10:55.89ID:VnSEg7L6
>>495
クラッシュガードとスクリーンつけたらかっこいい悪いかな?
収納がないからサイドバックは必須か・・・
0500774RR2020/10/24(土) 19:05:34.69ID:V7wy4+2o
>>479
8耐は押し掛けスタート禁止やで
0501774RR2020/10/24(土) 19:21:16.22ID:tbTbjFEs
ネオクラじゃなくてオールドクラシックでいいんだよ、中身は最新でね
Z900RSみたいなのが正解、ホンダも気づいてくれた
0502774RR2020/10/24(土) 19:34:21.26ID:SJIezT78
>>501
CB1100の存在忘れてない?
0503774RR2020/10/24(土) 19:41:19.32ID:M6xdR6Wg
中身古いじゃん
0504774RR2020/10/24(土) 19:49:57.99ID:v4aWVqq0
Z900RSなんてバリバリのネオクラじゃん
0505774RR2020/10/24(土) 19:57:53.32ID:2NWGsMvL
流石に実用性に極振りしたインドバイクと比べられるz900rsが可哀想
0506774RR2020/10/24(土) 20:16:50.01ID:IwpZCMnW
空冷でいいのか、リヤ二本サスでいいのか、前例を踏襲でいいのかと言うことでございますが
前例踏襲でいいよね、空冷で二本サスでいいと思うの
0507774RR2020/10/24(土) 20:19:15.68ID:nTIfGaKn
そのとおり
バイクは進化してはいけない乗り物だと思う
ノスタルジーを感じるために乗ったり所有するものだよ
0508774RR2020/10/24(土) 20:53:45.46ID:TNuaTitA
メガスポ、クルーザー、オフロード、ネイキッド、スクランブラー
オールドルック
いろいろなタイプがあって
選択肢が多いほうが楽しい
0509774RR2020/10/24(土) 21:04:50.12ID:ahIcx4iU
せっかくの2本サスなんだからDAEGみたいにシート下収納が欲しかった
タコメーターもあったほうがいい
ハイネスの名前はいらない、CBだけでいい

文句はあれど、青白出たら買うぞ
0510774RR2020/10/24(土) 21:13:09.36ID:TpFC27Et
ジェット機みたいにシューンと走るのもいいけど、プロペラ機みたいにまったり走るのもいい
0511774RR2020/10/24(土) 21:18:10.53ID:mM48rjb+
タコメーターは確かに欲しいね
社外品の多機能メーター出てほしいけどbluetoothやら何やらついたせいで難しいかね
0512774RR2020/10/24(土) 21:33:31.99ID:TpFC27Et
2連メーターは似合わないかなあ
0513774RR2020/10/24(土) 21:50:27.03ID:Yok9DrE/
ストファイだらけでウンザリしてる世界中のライダーに単純に走れる好きの原点に戻れるバイクじゃないかな
0514774RR2020/10/24(土) 21:57:47.28ID:Fn7d6lYD
>>485
ショップの商売からしたら、売る手間は同じだから
できるだけ高性能で高いバイクを買って欲しいでしょうね。
インド向けの激安バイクが国内販売前から注目を集めるなんてのは悪夢でしょ。
0515774RR2020/10/24(土) 22:11:35.23ID:6QeDi09k
>>489
ええー!スクランブラーあるの?
これはワクワク。
あとは排気量が問題だ。
0516774RR2020/10/24(土) 22:21:19.63ID:0duFpqI5
ヤンマシ表紙のスクランブラーはスポークホイールだし格好良いな
0517774RR2020/10/24(土) 22:23:32.51ID:6QeDi09k
>>501

そこね。
自分は昔OHVのトライアンフに乗っていたんだけど、故障が多すぎて
手放した。
でもね、味は最高なのよ、性能だけでなんの味もしない日本車と比べてね。
性能なんかあのままでいいから(といっても180Kは出る)故障しないのであれば
今でも買う。
「味というのは未完成のことだ」という設計者にはこのことはわからんと思うけど。
0518774RR2020/10/24(土) 22:28:38.48ID:6QeDi09k
>>514
そうやってどんどん高くしたから若い者がバイクから離れていった。
ツーリングに行ってみろよ、メット脱いだら親父ばっかりだぜ。
バイク文化を育てるのもメーカーに一旦の責任はある。
どんどん高く、ただ儲ける、ばかりではメーカー自身の首を絞める行為になる。
0519774RR2020/10/24(土) 22:32:48.17ID:nTIfGaKn
売れない

単価上げる

さらに売れなくなる

の悪循環だよな
0520転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜2020/10/24(土) 22:33:51.19ID:dImIu2ZB
>>515
スクランブラー追加だとイギリス車
トライアンフのユーザー層も、食いにいく事になるな〜

最近のゴーグル付ける様な、オシャレ系バイク乗りが乗りやすいバイクになるし
スクランブラー化したら 最近のトライアンフよりも
CB350? CL350?のほうが、マックイーン大脱走っぽいかもね〜

重い現代のトライアンフよりも軽量だろうし 林道にも入りやすいだろうな〜
最近のトライアンフは、270度クランクで小難しい音を奏でるし

単純に判りやすい、
超ロングストロークのエンジン音が、いいんだよ 

これで、いいんだよ〜
0521774RR2020/10/24(土) 22:40:01.19ID:mM48rjb+
そもそもバイク流行らせるメリットが日本にとってないから無理でしょ
事故って死なれるし暴走族増えるし
道路がすり抜けだらけで入り乱れる
4輪売れた方がいいに決まってる
0522774RR2020/10/24(土) 22:59:01.01ID:Yok9DrE/
>>521
行政的な思考でいいね頑張れ
ウソだよw
0523774RR2020/10/24(土) 23:54:05.74ID:+zMSPg7r
RRとかレブルとか若い奴らが結構乗ってるのに
0524774RR2020/10/25(日) 00:00:08.68ID:D+lDit+n
四輪の自動運転化に対して二輪は増々邪魔者扱いされそうで・・
0525774RR2020/10/25(日) 00:55:07.00ID:MNKs7tDz
>>524
2輪のクルコン付き増えてるしそのうちACCも付くんじゃね?
0526774RR2020/10/25(日) 01:25:10.47ID:Mg4KQQZP
>>523
クラシック系なら今の大学生もSR乗ってるしな
たとえ安く売ってもこのバイクが若い子にクリーンヒットするイメージはそこまで沸かない
0527774RR2020/10/25(日) 02:30:49.90ID:kgui8wO7
加齢臭臭い懐古親父に目を付けられたようだけど、
日本発売に際しては年齢制限50歳未満にして欲しい。

汚いおっさんが跨ってるとエレガントなハイネスのブランドイメージに傷がつく。
0528774RR2020/10/25(日) 02:31:40.85ID:JWJOuNJq
RRはもう売れてないし、川崎の4発も2年目は売れないと思う
0529774RR2020/10/25(日) 03:31:43.88ID:TVeo0G48
>>518
メット脱がなくてもおっさんだとわかる
0530774RR2020/10/25(日) 03:32:56.16ID:TVeo0G48
>>521
暴走族は増えないだろ
0531774RR2020/10/25(日) 06:58:44.45ID:QDsRyaiO
このバイクってクラシックってより昭和の珍走が乗ってそうだよな
タンクの造形のせいかな?
0532774RR2020/10/25(日) 07:01:16.80ID:22cPxb4l
初期型ホーク2みたいな
ヤカタンだから
0533774RR2020/10/25(日) 07:53:49.48ID:8DHMzCr5
爺さんが乗ってもカッコイイと思うけどな
群れるタイプでなければ
0534774RR2020/10/25(日) 08:13:11.78ID:znZ+DutT
ジジイはカブでも乗ってりゃ良いんだ
若者より目立つんじゃない
0535774RR2020/10/25(日) 09:47:11.75ID:22cPxb4l
貧乏小僧はチャリでも乗ってりゃ良いんだ
富裕オジサンより目立つんじゃない
0536774RR2020/10/25(日) 09:51:58.61ID:0OaoPtxX
トゥルンってしたタンクが良かったかなぁ
0538774RR2020/10/25(日) 10:40:37.39ID:x3C19mN8
昔1馬力1万円と言われてたがそういう意味では今のバイクは適正価格なのかもなw
0539774RR2020/10/25(日) 11:02:00.76ID:UA7r3Rrt
思ったよりもタンクが横にでっぷり出てるな…
もうちょっとシャープな感じにして欲しかったけどまあ仕方ないか実用性大事よね
0540774RR2020/10/25(日) 11:31:00.73ID:6bVOZX/J
インド人のための作ったバイクですから
0541774RR2020/10/25(日) 11:40:59.61ID:txv1FzgV
最近のバイクが高いとか吠えてるのは昇給もボーナスもないような安月給の底辺企業勤めのおっさんだけだろ
0543774RR2020/10/25(日) 12:02:26.38ID:b7/KRzSD
単発IDが狂ったように書き込んでるね
頭がおかしいのがID変えてやってるんだろうな
0544774RR2020/10/25(日) 14:23:23.65ID:1WTAhiZs
実用性考えるなら車でいいんじゃない?
あくまでバイクで実用性考えるならなんでオールドルックにこだわるんだ
0545774RR2020/10/25(日) 16:49:14.61ID:BBWTvtr+
インド人の気持ちは日本人にはわからない
0546774RR2020/10/25(日) 16:56:39.13ID:5CCTIfa2
>>541
そっちの方が数が多いんだから…
勝ち組気取りも良いが目を瞑っちゃ現状を見失うよ
0547774RR2020/10/25(日) 17:13:08.91ID:kUTX67yG
ロケットカウル付きのCB350TTを所望する
0548774RR2020/10/25(日) 17:18:21.46ID:x3C19mN8
>>547
それはGBの名で出して欲しいぜ
0549774RR2020/10/25(日) 17:40:21.93ID:Bpe+LEz+
反対派が多いのは承知の上で書くが
こういうバイク思い切ってDCTにすれば良いじゃん
って思う
0550774RR2020/10/25(日) 19:10:03.49ID:kUTX67yG
>>548
CB250GB
0551774RR2020/10/25(日) 20:16:16.03ID:mgjlhmJl
空冷単気筒、ロングストロークで振動が心配になったけど
バランサーが2カ所付いているだな。
程よい鼓動感が楽しめそう。
0552774RR2020/10/25(日) 22:38:37.63ID:xhvpIzsx
日本版いくらかな…
インドのCB300Rはハイネスよりも安いんだけどCB250Rより安くなる想像がつかんわ
0553774RR2020/10/25(日) 23:19:09.28ID:MFz3wZZl
SR400と同等か少し安いくらい
0554774RR2020/10/25(日) 23:23:29.37ID:zsWPWGCf
安かったらホント買っちゃいますホンダさん
0555774RR2020/10/25(日) 23:27:59.60ID:O5mbq8+0
メーター数字のフォントだけもう少しどうにかならんか
0556774RR2020/10/25(日) 23:35:02.74ID:ZkkRTEeD
w800のメーター良いよな
0557774RR2020/10/26(月) 01:40:58.06ID:gHtJDkLh
とにかく入れてくれ に
こう言う時は名古屋のIBSと 思ったら
あそこは業販のみか
全車腫問合せ

まだ、候補にも挙がっていないぞ
0558774RR2020/10/26(月) 05:30:35.00ID:7Fjop7nU
並行ならSOX期待だよな
国内正規発表より先に動いてそう
0559774RR2020/10/26(月) 07:33:32.17ID:dScHHPuY
クソックスは勘弁
0560774RR2020/10/26(月) 07:37:05.31ID:+CqS5JWY
ホンダは国内販売しる

コロナ不景気でモノが売れない時代に
これだけ話題になるのはすごいこと

国内仕様はスポークホイールでおながいすます
0561774RR2020/10/26(月) 07:40:11.75ID:m+yH6hMF
スポークなんかにしたら絶対買わない
0562774RR2020/10/26(月) 07:42:55.54ID:btnGH54g
スポークが良いわ
0563774RR2020/10/26(月) 07:56:26.24ID:dLQ4R020
国内販売なら車名ハイネスなしのCB350Sあたりかな
サリーガードがサイドバックサポートとして機能しそうだからそのまま欲しい
0564774RR2020/10/26(月) 08:10:35.75ID:+CqS5JWY
そんなこと言うのは
>>561 だけ
0565774RR2020/10/26(月) 08:30:10.72ID:+CqS5JWY
キャストキャスト言ってる
とんちんかんちんいっきゅうさんは
レブル250買うと良いんじゃないかな
0566774RR2020/10/26(月) 08:45:54.43ID:Fy4Q/uOU
一回パンクしたらうんざりするわ田舎でなかなかレッカー来んかったし
0567774RR2020/10/26(月) 08:54:42.40ID:NtElf5ck
どっちでも買うけど俺もキャストがいい
0568774RR2020/10/26(月) 08:59:24.63ID:gE31/69C
ワイヤースポークがいいならメグロを待ってりゃいい
それかスクランブラーバージョンを買えばいい
0569774RR2020/10/26(月) 09:41:14.04ID:+CqS5JWY
中古のVTR250買えばww
0570774RR2020/10/26(月) 09:50:23.70ID:C5apN1FN
スポークもいいねそれよりタンクが思いの外ボリュームあるんだな昔のCB360のタンクに付け替えたくなる
0571774RR2020/10/26(月) 10:50:31.39ID:bfW8CWqS
>>543
ここは、よかろうが悪かろうがみんなでワイワイガヤガヤするところ。
それが嫌なら来なければいいだけのこと。
まあ、メーカーの回し者だと嫌でも見なければならないかもね。w
0572774RR2020/10/26(月) 10:55:32.71ID:5PbfT4G1
SOXは買うだけの店と言いつつも買うだけでも車体から10万くらい余分にかかるんだよなぁ
0573774RR2020/10/26(月) 12:08:27.04ID:Ngq4faVf
チューブレスつけれるスポークならありがたい
0574774RR2020/10/26(月) 12:17:36.49ID:evG9u2q5
スクランブラーがスポークなら文句無しだな
0575774RR2020/10/26(月) 12:21:10.98ID:xqicL2Cq
キャストホイール 軽量、費用対効果〇、デザインの自由度〇、チューブレス〇、高性能ラジアルタイヤ
スポークホイール 重い、費用対効果×、デザインの自由度×、チューブレス×、低性能バイアスタイヤ

デメリットしかないスポークホイールを慰撫してるのはノスタルジジイだけ。
0576774RR2020/10/26(月) 12:33:05.21ID:9qzFn6BE
自分はZ900RSみたいな切削加工でスポークっぽく見えるデザインのキャストがいいな
0577774RR2020/10/26(月) 12:42:43.61ID:+CqS5JWY
実用性なら
REVELでも
VTRでもいいって話
0578774RR2020/10/26(月) 12:55:39.88ID:tAv3iEle
>>575
みんなが欲しいって言ってるのはチューブレスのスポークホイールだと思うぞ
0579774RR2020/10/26(月) 15:29:36.47ID:4klGVTf+
タンクはもう少し角がある方が好みだな
SRも終了だろうし今度こそは、、、
0580774RR2020/10/26(月) 16:05:11.53ID:lO4APFEN
アーバンカフェ出るかな?
0581774RR2020/10/26(月) 17:58:18.04ID:G4VrBN6C
>>564
スポークなんかにしたら絶対買わない
0582774RR2020/10/26(月) 18:01:16.63ID:QSbIoH0j
スポークはメンテが面倒なので、デザインのいいキャストならそれはそれで良いと思います
0583774RR2020/10/26(月) 19:39:56.39ID:+CqS5JWY
>>581
どうぞお好きに
0584774RR2020/10/26(月) 20:24:47.28ID:G4VrBN6C
派生の方をスポークにしてくると予想
0585774RR2020/10/26(月) 22:12:17.89ID:gE31/69C
まあとにかくスタンダードタイプは日本でもキャストホイールでしか出ないのは間違いのないこと
スクランブラーは当然としてカフェレーサーもワイヤホイールになる可能性は高いと思う
0586774RR2020/10/26(月) 22:34:05.81ID:7IMZwp07
パーツがあってかんたんにコンパチできるなら日本はスポーク無しとかでもいいで
0587774RR2020/10/27(火) 00:34:07.97ID:lfnsWLgh
STDは前後18インチがよかったな
0588774RR2020/10/27(火) 08:16:38.07ID:mfKonaV8
スポークはちょっと気抜いたらすぐ錆びるからなぁ
0589774RR2020/10/27(火) 10:12:25.59ID:QlVPHEpd
それはちゃんと掃除して無いからでは、、、
手いれないと何でも直ぐ錆びますよ
0590774RR2020/10/27(火) 10:20:43.30ID:SqgSyUJq
スポークの一本一本を錆びないように手入れするの好きなやついるのか
0591名無し募集中。。。2020/10/27(火) 10:43:43.66ID:X++Krl05
はーいいるよ
0592774RR2020/10/27(火) 12:22:00.88ID:ldIn5IRM
アルミリムにステンレススポークという選択肢
0593774RR2020/10/27(火) 12:25:06.01ID:M5o2r4D4
リムに白錆が浮くんですねイオン化傾向とか知ってます
0594774RR2020/10/27(火) 12:29:50.73ID:ya1wVV9k
そこでピカールですよ
僕たちの頭もピカールですし
0595774RR2020/10/27(火) 12:38:28.21ID:M5o2r4D4
おっと艦長の悪口はそこまでだ(
0596774RR2020/10/27(火) 14:38:21.05ID:4IlS9hLb
フロント19、リヤ18がいいな。
0597774RR2020/10/27(火) 15:01:46.39ID:D2CcX8y6
キャストホイールならタイヤの選択肢が増えるから
前後17インチの方が良かった
スポークホイールなら前19後18でも良いけどね
0598774RR2020/10/27(火) 17:14:52.95ID:fKwNiFJG
何だかんだで期待感だけ高まって発売されたらハイ解散てことですね
0599774RR2020/10/27(火) 17:18:55.03ID:N1iMP6Wf
んなことねえよ
そこからは情報交換の場になるに決まってるじゃん
0600774RR2020/10/27(火) 17:46:44.07ID:4IlS9hLb
カスタム屋がウハウハだろうな。パーツ屋も。
0601774RR2020/10/27(火) 20:02:05.67ID:Ed+NTtTS
つべの走行インプレ見たら
インド人がナンティキロミタ〜スイトスポトとか言ってたわ
時速90kmくらいがいい感じって
0602774RR2020/10/27(火) 20:12:16.32ID:X++Krl05
あちらは舗装条件悪いからなあ
0603774RR2020/10/27(火) 20:30:33.95ID:HIWWVyuY
それで、いくらなんや?
0605転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜2020/10/27(火) 23:37:02.14ID:rpoxT6cW
途中から
https://youtu.be/u12_95TXykk?t=483

31.9÷0.87= 36.6
燃費が、1リッターあたり、36.6キロだって〜
0606774RR2020/10/27(火) 23:50:51.17ID:z9Z1ullQ
満タンで500km以上走るんか
中々えげつないな
0607774RR2020/10/28(水) 01:55:40.84ID:lk8mXB02
どうせネイキッドは90キロくらいまでが快適範囲だしな
0608774RR2020/10/28(水) 02:18:36.73ID:uFWo69kc
>>604
他の動画だと乾いた音軽いだけどマジでこの音だったら最高だな
どっちがホンモノに近いんだろ
0610774RR2020/10/28(水) 03:37:05.06ID:BbX+ezld
>>609
デザイン単体としてはいいけどドコドコ走るシングルのイメージとはちょっと違う気もするな。
横のふくらみがいらん気がする。

たぶん全体的にシングルにしちゃあふくよかすぎるんだろうな。
そこが新しいところなのかも知れんけど。
0611774RR2020/10/28(水) 03:44:21.00ID:BbX+ezld
ただ完結してる感じではなくカフェレーサースタイルにしたらまたかっこいいとか
広がりがありそうなのでこのデザイン自体は高評価じゃないかと思う。

ノーマルで完成しすぎてるとカスタムしづらいからな。
0612774RR2020/10/28(水) 04:52:27.49ID:yGOW1R2K
SRに乗ってろカス
0613774RR2020/10/28(水) 09:11:56.06ID:H31fgJ+Z
派生でcafe出るって言ってるのに、、
0614774RR2020/10/28(水) 09:26:48.04ID:utGrQbk1
日本に来るとしてもサリーガードは多分取られてるが、ペダルはシーソーのままにしておいて欲しい、頼むよホンダさん
0615774RR2020/10/28(水) 12:40:59.56ID:TT0EnO/0
インド市場をターゲットに作ったつもりが日本で話題になるとか、10年前だったら想像できない世界。>>604の音はいいな。このバランサーで変な振動はカットして、ロングストロークの味だけ前にもってくるとか巧妙だなあ。w800とどっちにするか迷う。
0616774RR2020/10/28(水) 12:53:46.32ID:tRnqoop9
ヨーロッパ中の目が注がれていると思うぞ
イギリス人にとっても、これはたまらないものがあると思う
0617774RR2020/10/28(水) 12:59:34.83ID:NjEniUll
ロイヤルエンフィールド買い戻せよw
0618774RR2020/10/28(水) 14:33:16.04ID:aIINFJ/b
グロムに比べて情報が無いな…
0619774RR2020/10/28(水) 14:39:15.47ID:oEZUQoo0
w650もいいバイク、コレもいいバイク、選べる楽しさプライスレス
0620774RR2020/10/28(水) 14:53:17.67ID:BbX+ezld
CB400SFが来年FMCって噂もあるからそっちも気になる。
Z250RSはどうなるか知らんけど各社ネイキッドモデルのターンに入ったかもね。
0621774RR2020/10/28(水) 17:56:25.52ID:StcDoKN4
いい流れ!
0622774RR2020/10/28(水) 18:48:27.60ID:aIINFJ/b
ストファイは嫌だストファイは嫌だストファイは嫌だ
0623774RR2020/10/28(水) 18:53:04.95ID:3iqo+SxK
問題は排気量。
どうせ車検代がかかるんだから350は勘弁してよHONDAさん。
それと、スクランブラーが出るかどうか。ヤンマガのCGはなかなか良かった。
0624774RR2020/10/28(水) 19:09:32.77ID:G4x7d876
やっぱ500だよな
0625774RR2020/10/28(水) 19:35:09.63ID:dlg8Whp7
なんてったって500
わたしは500
0626774RR2020/10/28(水) 21:35:55.88ID:mpG7UvRh
やかましいよ50歳
0627774RR2020/10/28(水) 21:41:29.71ID:CFq8Fb6F
>>609
ヘルメットホルダーがあるところにミョーに感動した
0628774RR2020/10/28(水) 22:44:14.10ID:VgohA2Kg
ヘッドライト暗くない?
出前は照らせてないような気がする

https://youtu.be/eXSTYlcj7os
0629774RR2020/10/28(水) 22:46:00.16ID:3iqo+SxK
>>624
600でもいいけどね。
まあ350のシリンダーじゃ無理だから新設ってことになるだろうけど。
0630774RR2020/10/29(木) 00:25:02.74ID:NRXr2fOk
>>628
追い越して行く他車のライトの照らし具合を見る感じだと現実ではちゃんと照らして明るそうな気がする
0631転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜2020/10/29(木) 00:40:08.74ID:zZm39XGX
https://youtu.be/QnaO4-ewQ3o?t=506

動画内で、100キロから 120キロくらいの 高速巡航の燃費

トリップB 201km
給油量  4.73ℓ 
201÷4.73= 42.5  1リッターあたり 〔42.5キロ〕 だって〜
動画の人は、スマホ計算で、数を間違えてるみたいだけど〜

206÷4.73= 43.55 キロだって〜

前の動画で、195.6÷2.27= 86 燃費リッターあたり、86キロとかって
数の間違えをした人なんでしかたないか、世界中から突っ込まれて、動画上げたんだろうな〜
インド人の全てが計算が、得意ってわけじゃなんだね〜


日本人が、低燃費走行したら〜  1ℓあたり、 60くらいは、行きそうかな〜〜
0632774RR2020/10/29(木) 18:12:25.10ID:edbVovtJ
メーターがダサすぎるよな
0633774RR2020/10/29(木) 19:04:45.84ID:Si7xQiOv
27万車両価格
15万輸送費
10万業者利益
 5万登録費用

並行輸入で57万くらいか?
0634774RR2020/10/29(木) 23:15:09.51ID:3MCQiWDX
国内生産はしないのかな。
0635774RR2020/10/29(木) 23:17:36.77ID:j4X5uW/z
部品の調達次第
0636774RR2020/10/29(木) 23:28:31.23ID:EW0m1b3g
リッター40としてもタンクが確か15Lだから航続距離は少なくても600kmに…最高だな
0637774RR2020/10/29(木) 23:50:54.23ID:H3ORt7Y+
ほんとに加齢臭漂うスレだな・・・
0638774RR2020/10/29(木) 23:52:59.16ID:KIlPQth3
ハゲがメインです
0639774RR2020/10/30(金) 00:01:12.56ID:GZbA0B2w
「ホンダの新しい2021CB350 H'nessは、インドのロイヤルエンフィールドを
打ち負かすことができますか?」というビデオ。

https://www.youtube.com/watch?v=WTJWeZyoIzU

コメント見ると欧米人も欲しがってるな。
0640774RR2020/10/30(金) 01:01:22.72ID:4v6txbXr
加齢臭のしないバイクスレなんてないぞ、どのスレにもすぐ昔話とかし出すじーさんおる
0641774RR2020/10/30(金) 01:07:36.24ID:jXJb2yo6
もはやバイクとロックは老人の趣味
0642774RR2020/10/30(金) 02:31:02.07ID:BHqoFwjL
リヤはモノサスにして欲しかった
0643774RR2020/10/30(金) 15:47:19.27ID:V/ifC22c
>>642
モノサスを求める意味
なんでこういうバイクでモノサスがいいんだ?
0644774RR2020/10/30(金) 16:02:47.75ID:xh+TNhgh
キャスト厨と同じ匂いがするな
0645774RR2020/10/30(金) 16:10:29.44ID:+5RmHhSs
そのうちストファイにして欲しかったとか言い始めるのだろうか
0646774RR2020/10/30(金) 16:50:17.34ID:59dtxbSu
>>643
スクランブラー風にアップマフラーとカスタム妄想すると2本サスは邪魔かなと考えただけ
0647774RR2020/10/30(金) 17:02:59.44ID:I5oIqtHP
>>639
20年ほど前、インドホンダは当時にインド市場で人気だった
Bajaj(ベスパのインド版)に対してHonda Eternoって、
左手変速の専用モデルを出して、大いに広告宣伝したけど
期待するほどは売れなかったんだよな。
今回も性能や価格で比較すればREは厳しいけど、ホンダが思うほどは
成功にならない気がする。
欧米諸国に向け輸出が大成功して、一気に各国のホンダ販売網が
ガタガタになってしまったりしてw。
0648774RR2020/10/30(金) 17:08:16.97ID:I5oIqtHP
40ftコンテナに2段で36台詰め込んで輸送や通関で1台2万は掛からないかも。
輸入元の利益6万、ショップの利益10万として55万とかで行けるのでは。
0649774RR2020/10/30(金) 17:27:01.92ID:Lf2CezHA
>>646
スクランブラーの成り立ち考えたら余計モノはありえんやろ笑
おとなしくBMかドゥカティでも買っとき
0650774RR2020/10/30(金) 17:42:42.59ID:QbO9sFQy
アメリカンみたいに低いタイプならモノサスにしてリジット風も良いけど
これでやっちゃうとクラシック感が薄れるだけのような気がする
0651774RR2020/10/30(金) 17:52:18.25ID:cL4QjHXY
キャストならモノサスでいいかな
どーせサイドバッグかパニアケースつけるし
0652774RR2020/10/30(金) 18:03:47.50ID:45VQ6+uW
来年発表されると噂のグローバル展開版CB400SF/SBとこれのどっちか買いたい。
もうどっちかを買うというのは決めてる。

Z250RSも気にならなくはないが出たところで燃費も悪いしインパクト薄い。
0653774RR2020/10/30(金) 18:18:09.29ID:GZbA0B2w
二本サスでスクランブラー にした場合、マフラーを必ずサスの内側にしないと
ならない。外側に出すと大きくはり出すからだ。
無理に内側にすると音質が悪くなるのは過去のいろいろなバイクをみるとわかる。
音は絶対に重要なので、モノサスでも構わない。
別にそんなにクラシックにこだわっているわけでもないし、現状のハイネスを
みてもクラシックとは感じない。
ただカマキリのような今のバイクは好きじゃないので、落ち着いてカリカリ
してないデザインならいいと思う。
0654774RR2020/10/30(金) 18:25:19.25ID:FmpyheuT
>>653
そうなんだ
ショックの内側にサイレンサーがある
車両なんて見たことないけど
0655774RR2020/10/30(金) 18:38:44.62ID:Lf2CezHA
>>653
>>二本サスでスクランブラー にした場合、マフラーを必ずサスの内側にしないとならない。

どういうことよ笑
そんなカスタムあるの?
トライアンフのスクランブラーみたいなのが基本スタイルでは?
0656774RR2020/10/30(金) 19:05:58.12ID:7w8l5S8v
ドカがスクランブラー400出してるじゃん
君にぴったり>>642
0657774RR2020/10/30(金) 20:01:18.32ID:4B2SIwrZ
65万までなら買うよ
0658774RR2020/10/30(金) 20:06:31.59ID:PdoqFx0x
マフラーがサスの内側にあるスクランブラーって何があるの?
0659774RR2020/10/30(金) 22:41:00.62ID:vI0bz+g8
道路事情の悪いインドがメイン市場である限りモノサスの選択は無いだろ
0660774RR2020/10/31(土) 13:47:24.12ID:cfqnUAGk
インドのメイン道路や街中はほぼ舗装路ですよ、常に黄砂振ってるようなほこりっぽさがあるだけでね、
いつまで昭和の認識のままなのさおじいちゃん、
0661774RR2020/10/31(土) 15:14:14.31ID:/p35sJqb
>>656
うざいよお前
0662774RR2020/10/31(土) 15:15:10.48ID:C2lk+PFD
w650を車検に出した、CB350と似たようなもんだよな。
乗り換えできないや、増車もできん。思い出がいっぱいなんだ
0663774RR2020/10/31(土) 21:28:18.19ID:NH2y14Ls
>>662
俺は4発の新車が欲しくて四年前に売ったんだ
少し後悔してる
大事にしてあげてください
0664774RR2020/10/31(土) 21:46:26.16ID:xO0hvrn0
自分は大型取ったら四発って思っていて買ってみた。最初は楽しかったけど1年で飽きた。正確に言うと持て余している。足回りに余裕あって自分の技量では恐怖しかないはずの領域が怖くない、それが怖い。音もその気にさせてくるので変な高揚感あって怖い。
いまはw800かcb350を買おうとしている。w800はかなり楽しい。バイブレーションも気に入った。しかしcb350は更なるロングストローク&バランサー付き。やっぱり気になる。
とりあえずもうクソ速いバイクは止める。
0665774RR2020/11/01(日) 10:05:49.55ID:yz1FP9Z4
Honda CB350 Highness  バイブレーションテスト  |  ウォォォォォゥゥゥゥ
ttps://www.youtube.com/watch?v=CSp_1kOxzrE
0666774RR2020/11/01(日) 11:46:21.18ID:9lvM9jx3
>>665
バランサーいい仕事してるな
これなら連続高速走行でもナンバーが落ちたりしなさそうだ
0667774RR2020/11/01(日) 14:05:42.86ID:1/yr1YeK
振動強いバイクは長時間乗ってると手が痺れるんだよなぁ、これはどうだろうか
0668774RR2020/11/01(日) 14:55:17.15ID:KwiJ9QLt
この動画見る限りでは手が痺れて死亡とかなさそう。怖いくらいホンダ風味w
0669774RR2020/11/01(日) 17:39:43.14ID:VVQ8rT+K
燃料メーターとリアルタイム燃費もついてんだね
国内販売の発表っていつごろになるの?
0670774RR2020/11/01(日) 17:43:32.98ID:hqmPl3eR
>>665
いろいろ見せられて良いなと思うけどこれで日本国内販売はありません・・だったらかなりショックだわ
0671774RR2020/11/01(日) 23:15:35.77ID:vENLI04y
ホンダのスマホアプリは日本語対応してたから可能性はあるはず
0672774RR2020/11/01(日) 23:38:54.77ID:4bE+Tw61
バイクがスマホに対応ってのがいまいち想像できない
何できるの?
0673774RR2020/11/01(日) 23:39:45.61ID:9lvM9jx3
盗まれたら即わかるとか
0674774RR2020/11/02(月) 02:05:04.00ID:lz9JmoUb
左スイッチボックスの十字キーでホンダのアプリ(ナビ、通話、音楽、通知)をスマホを操作できるみたいだよ
0675774RR2020/11/02(月) 07:21:42.14ID:l1FJfUqo
スマホでエンジン始動!持ち主の元まで走ってきてからライドオン!
0676774RR2020/11/02(月) 08:15:57.45ID:TSf/ThQS
ナイトホークですね!
0677774RR2020/11/02(月) 08:36:35.73ID:sDRl3J/E
ナイトライダーのナイト2000ですね
0678774RR2020/11/02(月) 08:40:53.54ID:TSf/ThQS
>>677
人生の大先輩に完敗です… orz
0679774RR2020/11/02(月) 09:00:20.31ID:sSJ5qt/4
ナイト3000「・・・」
0681774RR2020/11/02(月) 16:55:47.64ID:JaCKqgd8
昔はバイクは4発のナナハン以上と思っていたけど
30年ぶりにリターンしたら遅い単発がいい
350くらいならエンジンの熱も心配しなくてすむ
結構売れると思うな
0682774RR2020/11/02(月) 19:29:26.23ID:Ds0WDkoJ
気持ち良さそうだけど、運転が荒っぽい。

ttps://www.youtube.com/watch?v=Vsb9YwGUdgs
0683774RR2020/11/02(月) 19:41:00.72ID:Uwpm3aJ5
ストファイと違い積載性が良さげでいいね
0684774RR2020/11/02(月) 19:54:34.93ID:fP/PZp4K
車もバイクも当たり前のようにカーブで反対車線走ってて恐ろしい
0685774RR2020/11/02(月) 20:27:49.62ID:Kb6+BzdL
見通し良くて安全が確認出来てたら無問題
0686774RR2020/11/02(月) 20:54:34.65ID:NhPT/Zsd
日本ででるの?
0687774RR2020/11/02(月) 20:59:02.27ID:3hqAVZr1
まだ五分五分か六分くらいで出るかもしれんってところ
0688774RR2020/11/02(月) 21:45:27.29ID:+uT98lLj
期待はしないほうがいいだろうな
出たら良いなぐらいで待機しとくわ
ヤンマシや月刊オートバイの妄想鵜呑みにしてたら碌なことにならん
0689774RR2020/11/02(月) 22:08:31.91ID:uyhahykm
出なかったらSOXで買えばいいよ
どーせ輸入するでしょ
単発ならそこそこメンテできるしな
0690774RR2020/11/02(月) 22:34:13.09ID:2R+LmTdR
海外のバイク動画みるとどいつここいつもやべえ運転してて笑うわ
コメントで特に突っ込みとかないし、あれが当たり前なんだろうな
0691774RR2020/11/03(火) 06:31:43.74ID:1rVK6BoS
なにこれ5速ミッションじゃん
がっくりだよ
0692774RR2020/11/03(火) 07:34:20.54ID:9JPznQJA
>>689
SOX避ける人一定数いるけど
並行輸入車に2年保証付けるから地味に凄い
追加で延長保証もあるし
0693774RR2020/11/03(火) 07:50:47.51ID:DRr/iYXi
四輪の中古車の保証なんかは保険だよ。
SOXの保証も保険かけてるんだと思う。
保証修理が多ければ保険料も上がる
保険料を負担してるのは結局は消費者なんだけどね。
0694774RR2020/11/03(火) 08:05:05.70ID:9JPznQJA
>>693
そりゃそうだけど、保証無し並行モノなんて手出せないから選択肢としてあるのが嬉しい
0695774RR2020/11/03(火) 09:10:15.54ID:QdtO8K8a
SOXで購入したのに修理請け負ってくれなかったって事があったらしいから
パーツが完全にショップ経由しかない場合だけだと避けるって言う話
ショップが面倒見てくれないインポートモデルは絶販と同じだから
0696774RR2020/11/03(火) 10:18:27.07ID:a12qMXQr
これはホンダの社員さんも乗りたいだろうから輸入するさ
0697774RR2020/11/03(火) 10:56:50.53ID:HzDJSVeu
今どきパーツが手に入らないってこともないと思うけどな
インド産だとどうなんだろうな?
0698774RR2020/11/03(火) 11:14:29.86ID:c2DSYHi5
今は時期が悪いよなコロナが落ち着いたら本体もパーツも支障無く入ってくると思うが
0699774RR2020/11/03(火) 11:31:42.38ID:3s+oGJpu
>>696
たしかに売れても年間数千台の世界となると社販見込み分の影響力って意外にあるのかも知れんな。

気になるのは新型CB400SF/SBの存在か?
来年グローバル化して世界市場デビューするビッグアップデートが控えてるとの噂だからな。
エンジンもスタイリングも大きく変わる(今年発表されたCB-Fコンセプト)と言われているからこちらに力を入れる可能性もある。
0700774RR2020/11/03(火) 12:53:17.70ID:HzDJSVeu
>>699
今以上に値段上がる未来しか見えねぇw
日本人は貧乏になったな
0701774RR2020/11/03(火) 13:03:34.44ID:7ecn55FM
>>699
ああ400SFが生き残って1300SFが死ぬのはそういうことか
CB-Fコンセプトのフォルムで400ccエンジンと1000ccエンジンの二種が出るのね
0702774RR2020/11/03(火) 13:07:08.51ID:fUrL4o4o
古くさい400が刷新されるならかなり本気でやってくれるだろうな
今のは古すぎて重すぎるし、軽量素材使いまくってせめて180以下にしないと
0703774RR2020/11/04(水) 14:02:35.61ID:82rz2BCz
サイドカバーも金属みたいね
0704774RR2020/11/05(木) 15:56:07.77ID:3Ey6LMEe
サリーガードはデカイサイドバッグ付けるのに便利そう
0705774RR2020/11/06(金) 01:14:21.12ID:cvcOI/Ao
>>704
後輪左のあれってサリーの巻き込み防止なのね、バッグサポートかと思ってたわ
0706774RR2020/11/06(金) 20:52:18.77ID:JtpucL/v
国内ほぼ内定らしい、ただ350ccの分際で181kgはややダルいな
0707774RR2020/11/06(金) 21:24:51.90ID:gZoSo4I7
正規でなくてもバロンがやってくれると信じてる
0708774RR2020/11/06(金) 21:31:46.58ID:7LYJxjsV
>>706
えっ、やっぱり350なの?
うーん..........
0709774RR2020/11/06(金) 21:39:12.38ID:eYO8xesF
ロイヤルエンフィールドが対抗してメテオ350というパク‥同じようなの出したな
まだ両者出始めで見慣れてないから区別つかない人もいるだろうw
しかも日本円CB350-26万円に対してメテオ350-21万円という徹底抗戦っぷりだ
0710774RR2020/11/06(金) 21:40:23.52ID:HT+xFR8x
350なのは良いけど、確かにもうちょい軽くあって欲しかった
0711774RR2020/11/06(金) 21:53:18.92ID:qcrBNVjd
CB400SS+10kg位ならなぁ
0712774RR2020/11/06(金) 21:53:19.02ID:JtpucL/v
>>708
いや国内仕様はまだわからない、インド版のがそうだってだけ
0713774RR2020/11/06(金) 22:29:49.14ID:PzZfJxAN
この車重で250化したらキツそう
0714774RR2020/11/06(金) 22:47:02.61ID:3bHuntHQ
>>709
オッサンマシンの記事読んだ。
・2021年春日本発売決定
・予想価格60万円より大幅に安くなる可能性が高い
・日本版はCB350ハイネスという車名は使わない?
などなど

SR400が60万円だから日本国内でも市場開拓用の戦略的な車種として大きく扱われるというわけか。
ということは上位モデルだけでなくベースモデルも日本で出すってことか?
なんかホンダやる気満々だな。

カワサキが二輪部門を分社化と追い込まれてるのに同じバイク屋とは思えんw
0715774RR2020/11/06(金) 22:50:15.72ID:CM0uv0bu
250なんかにしたらゴミ確定だな
0716774RR2020/11/06(金) 22:55:49.10ID:lYQNOWil
>>714
60万より大幅に安くなるなんてことあるのかね
レブル250より低い価格設定にするとは思えないんだが
0717774RR2020/11/06(金) 23:01:50.15ID:PzZfJxAN
タイより安いインド生産なのに
レブルより高いと予想する根拠は?
0718774RR2020/11/06(金) 23:06:37.16ID:3bHuntHQ
>>716
おそらくコロナ禍で二輪需要が喚起されてる状況があるから(とはいえ大半はシティコミューターだろうけど)
バイクの市場も刺激して行こうという考えなのかも?

そういや1、2年前に普通免許で乗れるセグメントがスカスカだからテコ入れしたいという記事を見た記憶あるわ。
来年新型CB400SF/SBも有力視されてるし、宣言通りホンダが攻めて来たってことかと。
0719774RR2020/11/06(金) 23:06:45.01ID:jaboyqf0
値段インドの倍は流石に許せん
部品は変わるのか?
0720774RR2020/11/06(金) 23:09:24.08ID:BqGDq8Lu
日本で作り直せよ
0721774RR2020/11/06(金) 23:10:10.12ID:IHctsadU
車重に関しては210kgくらいだともうダルいけど190kg以下なら別に気にならない
排気量はどうせなら250か500以上でどっちかに振ってくれたほうがありがたい
0722774RR2020/11/06(金) 23:12:38.85ID:g4IS858l
>>717
どこ生産とか関係ねーよ
ホンダが正規で日本で販売するのに下のクラスのレブルより低い価格設定にするとは思えないって言ってんの
0723774RR2020/11/06(金) 23:12:44.26ID:jaboyqf0
250とかトルク減ってのんびり走行が気持ちよく無くなるじゃん
0724774RR2020/11/06(金) 23:13:34.98ID:oSH1KnZV
>>719
変わるはずないじゃん安く作って高く売るのが今の3大日本メーカーなんだから良心はスズキにしか残ってねぇ
0725774RR2020/11/06(金) 23:16:18.72ID:PzZfJxAN
>>722
製造コスト無視ですか
0726774RR2020/11/06(金) 23:20:18.22ID:PzZfJxAN
>>724
安いなりの低品質スズキを良心とか馬鹿かな?
0727774RR2020/11/06(金) 23:20:45.04ID:3bHuntHQ
関税だと思ってたけど違うのか?
0728774RR2020/11/06(金) 23:37:14.43ID:sYvyqYgT
ドリーム専売だし数売れるもんじゃないからふっかけてくるんじゃないの
0729774RR2020/11/06(金) 23:43:58.31ID:BqGDq8Lu
税込60万確実に越えるだろ
0730774RR2020/11/07(土) 00:15:32.80ID:aP/P+EsX
>>726
海外産は何処も変わんねーよw
部品発注先調べてみろよ
0731774RR2020/11/07(土) 00:25:30.09ID:oFJVH8Nz
メテオ

ttps://www.youtube.com/watch?v=yq6kYdUDx9E
0732774RR2020/11/07(土) 00:34:37.21ID:WnmmqBTL
>>730
じゃあなんでジクサーは致命的な故障が多発してるの?
0733774RR2020/11/07(土) 00:44:11.18ID:OSwo6xnP
俺ジクサー250も乗ってるけどここ1年ノートラブルだがネットの誹謗中傷なんて真に受けるなよ
0734774RR2020/11/07(土) 00:49:09.21ID:WnmmqBTL
150の方ね
0735774RR2020/11/07(土) 00:49:53.80ID:qOLAcoen
安くはしないだろうね
ほんとにアホな話だけど日本版が高いせいで並行輸入車とぐちゃぐちゃになる未来ががが
0736774RR2020/11/07(土) 01:06:49.61ID:vJ3dOM2I
>>731
個人的にはスタイルが悪いと思うわ シートとサイドカバーが気になる
しかし交通法規ゆうもんがないんかインドは
0737774RR2020/11/07(土) 01:36:50.82ID:+AikrifA
おっさんマガジンってどれくらいの信憑性なの?
言葉の言い回しがすごい微妙だけど。
0738774RR2020/11/07(土) 01:38:01.05ID:+AikrifA
>>737
すまん、ミスって漫画雑誌にしてもうた…。
0739774RR2020/11/07(土) 01:48:53.40ID:5ncBXJEc
内容にもよるが今回のはそこそこ信憑性は高い気がする、根拠はない
0740774RR2020/11/07(土) 02:23:22.78ID:e2J8nFlT
>>731
ウインカーよりクラクションの方が使用頻度高いの笑うw

あの位置鬱陶しいと思ったらこういうことかw
そもそもウインカーなんて使わない連中用に合わせてあるんだな。
0741774RR2020/11/07(土) 03:00:25.74ID://E8P9xR
むかし乗ってたVRX400を調べてみると装備重量205kgか
なんだCB350はメッチャ軽いじゃないの
0742774RR2020/11/07(土) 03:01:41.55ID:hKcYCJcA
インドはマジでクラクションうるさいぞ
0743774RR2020/11/07(土) 03:16:21.79ID:OSwo6xnP
タイもうるさい東南アジアどこも似たような状況じゃないの
0744774RR2020/11/07(土) 06:47:35.51ID:6lWiJhB+
>>724
スズキのジクサー250も日本とインドじゃ価格が倍くらい違うぞ
0745774RR2020/11/07(土) 08:15:04.88ID:lKilRr6A
>>719
ムカつくなら向こうで買いなよ
0746774RR2020/11/07(土) 08:58:26.56ID:UK6cmHVv
日本とは桁違いで薄利多売ができるインドと同価格で販売したら販売店の利益が出ないんじゃないかな
0747774RR2020/11/07(土) 09:28:41.05ID:6hZt2wIE
50万前半ならハンターカブ買わずにこっちが欲しい
0748774RR2020/11/07(土) 09:43:21.06ID:lAoxXhNW
出力が21psってあるけど350ccだと低すぎない?
昔と出力の定義やら記載の仕方が変わってんのかな
0749774RR2020/11/07(土) 10:10:27.02ID:ofrlEJO8
>>748
規制ゆるゆるのCB400SSで29PSだったし、そんなもんじゃね?
0750774RR2020/11/07(土) 10:17:25.01ID:Um7V2HhB
>>748
ロングストロークエンジンで最高出力の発生回転数も5500rpmだしね
回してパワーを稼ぐタイプとは全然性格が違うんだよ
>>418を見てもこの手のバイクはこんなもん
0751774RR2020/11/07(土) 10:21:02.62ID:bunzx777
>>418
確かにベネリかっこいいな
0752774RR2020/11/07(土) 10:21:31.87ID:OSwo6xnP
期待したいのはスペックより乗り味だよなスペック厨はMTやらツイン乗ればいい
0753774RR2020/11/07(土) 11:16:41.99ID:qOLAcoen
排気量はデカければデカいほど馬力は低ければ低いほど期待値上がるわ
0754774RR2020/11/07(土) 11:21:23.46ID:vK3q5jID
鼓動感を求めてw650からグッチに乗り換えたけど、重いわ壊れるわ振動凄すぎだわ(笑)で、ハイネスに興味津々。やはりバイクは200kgが丁度いいね
0755774RR2020/11/07(土) 11:56:20.59ID:a+l0wN6d
大型で軽車重と言えばMT-09やけど年寄りには尖り過ぎててなあ
0756774RR2020/11/07(土) 13:05:31.32ID:cY+nNQaQ
>>754
何guzzi?
現行でもそんなに酷いの?
0757774RR2020/11/07(土) 13:29:48.48ID:e2J8nFlT
>>743
見た感じ交通規制そのものがあまり無いみたいだからウインカーを出すことより
クラクションを鳴らすことの方が安全を確保する上で優先されるのだろうな。

逆に日本は交通規制が整備された結果、ウインカーを出す行為が形骸化してるとこあるw
左折レーンにいるのにウインカーが必要とかさ。
0758774RR2020/11/07(土) 14:28:15.85ID:379dtnfG
タコメーターさえ付いてればなんの不満もなく買うのに!
お願い!
0759774RR2020/11/07(土) 15:42:12.56ID:qpePxrSx
デイトナの後付けタコでいいじゃん
付けたって見ないよ、どうせ
0760774RR2020/11/07(土) 16:51:45.52ID://E8P9xR
たぶん乗ったらタコ要らねえわってなると思う
あるに越したことはないような気もするが、なければその分エンジンの音や振動に意識が行くので対話してる感が出るのではないか
視線を落とせばそれだけ事故リスクも上がるし
0761774RR2020/11/07(土) 17:09:18.81ID:t3VXLWQj
ブン回して乗るバイクじゃなかったらタコなんか要らねえわ
レッドまで引っ張るバイクじゃねえだろ
0762774RR2020/11/07(土) 19:12:48.89ID:uFU349s6
>>731
ファンキーなENGガード付いてるし、背もたれ・・・・
ロイヤルエンフィールドってアフリカ仕様みたいの以外にもあるんだね、知らんかった
0763774RR2020/11/07(土) 19:19:00.93ID:6lWiJhB+
やられたらやり返すってことでクラシック500に喧嘩売ってもらえんだろうか
0764774RR2020/11/07(土) 19:22:21.94ID:WnmmqBTL
500までボアアップしてもまだロングストローク
0765774RR2020/11/07(土) 19:31:08.29ID://E8P9xR
>>764
500を見越しての超ロングストローク・・
0766774RR2020/11/07(土) 20:05:00.56ID:oFJVH8Nz
>764
シリンダーの肉厚は無視かよ。
0767転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜2020/11/07(土) 20:54:15.04ID:hmJzGWjz
円フィールド350メトロって動画で掛かるけどすごく魅力的だな、日本でも販売するのかな〜
ハイネスよりだいぶ安いのに本気で作った的な高級感もあるし、価格もだいぶ安いみたいだから

インド国内では、ホンダとハイネスは恐らく、惨敗するだろうな〜エンフィールどには勝てないだろう
価格を高くしすぎなんだよ〜 日本国内でもそうだけど?

スズキもエンフィールドの地盤を崩せなくて苦戦してるようだし

だからインドでハイネスの、品物が余って日本に入って来やすくなると思うな〜
インドで売れないのを、他国への輸出でカバーする方向になるんだろうな〜

メーカーも並行輸入業者への、けん制をしずらくなるだろうな〜
ジクサー並みに車両が輸入されて、入ってくる様になるのかな〜?
0768774RR2020/11/07(土) 20:55:27.77ID:5ncBXJEc
チラ裏妄想
0769774RR2020/11/07(土) 22:20:27.94ID:Q7nGwlPP
最近これが日本に導入されると聞いてつべでいろいろ動画見て見たら上が全然回らんエンジンなんだなw
ここんとこ個人的にパルス厨でさらにロンストなら言うことなしって立場で好みのバイクのはずなのに
「やり過ぎだろ」って感じ。パルスは求めるけどここまで回らんエンジンだとな〜
0770774RR2020/11/07(土) 22:23:58.13ID:bdoLIOiB
でも「スムーズに上までブン回るだけのホンダエンジンじゃイラネ」ってここで散々書き散らかされた後ですからね、
望まれたロングストロークを多くの人が買ってくれると思いますよ?ね?
0771774RR2020/11/07(土) 22:36:41.25ID:6lWiJhB+
レブルみたいなバカ売れはないだろうけど
これじゃないと的なファンはつくだろうね
0772774RR2020/11/07(土) 23:03:45.34ID:i7GA6U2O
>>770
スムーズに回るだけのエンジンを否定すると、糞詰まりの回らんエンジンになるのかw ホンダらしいな。
低速トルクも豊かだけどキレイに回るエンジンって発想はないのか?w
0773774RR2020/11/07(土) 23:14:24.51ID:WnmmqBTL
なに言ってんだこのアホ
0774774RR2020/11/07(土) 23:16:57.35ID:SWPVQ6fQ
>>772
ロングストロークにしたらピストンスピードの限界が下がるのは当たり前ですが
0775774RR2020/11/07(土) 23:28:42.18ID:oFJVH8Nz
>>772
ホンダはそれをやって来たからシングルファンを捕まえられなかったんじゃない?
「ハーイ、下から上まで綺麗に回りますよー、味はないですけど」って。
まあそれを言うとヤマハも同じ。SRとSRXの差をもっとつけて欲しかった。
速いシングルなら徹底してカリカリのエンジンにして欲しいし、クラシックシングル
なら、上なんかいらないから徹底して味を追求して欲しい。
0776774RR2020/11/07(土) 23:35:17.84ID:SWPVQ6fQ
ピストンスピード「で」の書き間違いでしたわ
5500rpmで約16.6m/s
cb400ssが7000rpmまで回して約16.3m/sですし、結局落ち着く場所に落ち着いてるんですよ回転数はね
せっかく最大トルクをsr400よりも厚くしてあるのに酷い言いようだな
0777774RR2020/11/07(土) 23:40:50.01ID:Q7nGwlPP
しかしこんな安物のバイク買おうとしたらわざわざドリームに行く必要あるのか?
ちょっと250以上のホンダのバイク欲しくなると「ドリーム行きたくね〜な〜」と思う
まぁもちろんよっぽど欲しかったら行くけどね
0778774RR2020/11/07(土) 23:44:49.42ID:bdoLIOiB
〜買わない理由の羅列開始です〜
0779774RR2020/11/07(土) 23:44:59.73ID:6lWiJhB+
煽りが雑でショボい
0780774RR2020/11/07(土) 23:51:52.03ID:WnmmqBTL
>>777
専売にしてこういうアホが来なくなったら客質がよくなって
普通の客も店もwinwinだな
0781774RR2020/11/07(土) 23:56:38.61ID:c0Msw6q6
むっちゃ安いなら父親に買ってツーリング一緒に行きたかったなあ

ポックリ逝っちまったけど
0782774RR2020/11/08(日) 00:18:27.51ID:ZtYuTGyg
買わない理由より貧乏で買えない実情なんです察してあげて;;
0783774RR2020/11/08(日) 00:39:42.64ID:W8JYPh0/
日本に入れる際は相当手直しするのかな?こんな土人バイクがドリームに展示されるとは
ちょっと想像できないのだが?
0784774RR2020/11/08(日) 01:26:25.02ID:XTEupjSs
>ちょっと想像できないのだが?

頭が悪いんですね
0785774RR2020/11/08(日) 02:26:06.63ID:cjiDfnP9
>>741
まさか仲間がいるとは
久しぶりにバイク買おうかという所でこのバイク見つけた
日本で出たら多分買う
0786774RR2020/11/08(日) 04:22:16.36ID:TnG1WEQR
このエンジンで車体をもう少しスポーツに振ったRoyal Enfield GT535みたいなのも作って欲しいな.
0787774RR2020/11/08(日) 06:55:29.38ID:sIXjOkYc
英語版のサービスマニュアルとか無いんかな?
あるならSOXで買って自分でメンテしてもいいわ
0788774RR2020/11/08(日) 08:15:08.56ID:8k7L9hZB
スポーツしたきゃ回せるエンジンのcb250r乗れよめんどくせーやつらだな
0789774RR2020/11/08(日) 08:29:40.85ID:ZRXmF7pI
インドでこんなバイクがウケるのがイマイチわからん
道路環境が酷すぎるからこういうバイクでゆっくり走っとけってことなのか
0790774RR2020/11/08(日) 08:34:13.36ID:JcyAZHdR
ホンダが専売化した理由は>>777みたいな買えないのにうるさい客を遠ざけるためなのか納得
0791774RR2020/11/08(日) 08:58:18.02ID:UllIg7IJ
最高速134kmか、まずまずだな。
これで110kmで巡航できれば十分。

ttps://www.youtube.com/watch?v=kPSDBqNmGTE
0792774RR2020/11/08(日) 09:30:04.97ID:vu9wfr+I
一応、メーターはフルスケールで160km/h
0793774RR2020/11/08(日) 09:40:41.24ID:groirRZw
>>790
安売り合戦させないためだろ
川崎やBM見てりゃ専売もしたくなるよ、車検必要なホンダ車でもメンテは他のホンダ扱ってる店でもしてくれるし補償もうけれるからね
0794774RR2020/11/08(日) 12:17:25.80ID:q/iQGgWU
>>767
鯛ネーゼさん、ふたばの二輪板とマルチポスト止めて下さい
0795774RR2020/11/08(日) 12:30:44.42ID:ticZR25J
>>798
やっぱロイヤルエンフィールドのお膝元だから、インドでバイクといえばこのスタイルってことなんじゃね?
0796774RR2020/11/08(日) 15:51:09.71ID:4vAi1WN9
>>769
NC700が出たときにこの話は良く聞いたなぁ。
0797774RR2020/11/08(日) 16:33:44.68ID:W5Dx2jTq
確かに5chレベルでは散々ボロクソ書かれてた記憶はあるわ>NC
0798774RR2020/11/08(日) 16:48:10.73ID:mrTjpJ0y
500に期待
0799774RR2020/11/08(日) 16:57:43.70ID:dJPpbjIZ
>>796
そうね。面白くなくてすぐに売り払う人続出で、結局もう少し回るように改良したんだったっけ。
ホンダも同じ失敗を繰り返すなよ
0800774RR2020/11/08(日) 17:08:09.90ID:pVamZGyB
>>799
排気量が増えただけ

669cc 37kw[50ps]/6,250rpm 61Nm[6.2kgfm]/4,750rpm
 ↓
745cc 40kw[54ps]/6,250rpm 68Nm[6.9kgfm]/4,750rpm
0801774RR2020/11/08(日) 17:11:18.02ID:9iTqbmpk
トルク太いな
0802774RR2020/11/08(日) 17:17:36.14ID:GNJ5u5oL
ホンダとしてはインドでロイヤルエンフィールドのやることを指をくわえて見てるわけにはいかず
対抗馬出しただけの軽いノリで作ったバイクだよな。このCB350は。
0803774RR2020/11/08(日) 17:31:06.69ID:vb9RKdhr
そりゃ真っ当な企業戦略だな
0804774RR2020/11/08(日) 17:34:43.47ID:sIXjOkYc
ガソリン1リットル入れてマジで40キロぐらいはしってるのな
航続距離600kmかよ
0805774RR2020/11/08(日) 17:36:20.21ID:ifZiRoD6
>>800
いやNCは700のがドコドコしてた
フィット縦割りのつまらんエンジンだったから750でテコ入れ入ったのは事実
スポーツ志向に振ったんよね
0806774RR2020/11/08(日) 17:37:59.92ID:EK+gicJG
>>418
HONDA HIGNESS CB 350 (空冷)
348cc 20.8hp/5500rpm 30Nm/3000rpm 5速 181kg タンク15L

ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 (空冷)
346cc 19.1hp/5250rpm 28Nm/4000rpm 5速 195kg タンク13.5L

BENELLI IMPERIALE 400 (空冷)
374cc 21hp/6000rpm 29Nm/3500rpm 5速 205kg タンク12L

JAWA CLASSIC 300 (水冷)
293cc 26.51hp/? 27.05Nm/? 6速 172kg タンク14L

ROYAL ENFIELD METEOR 350 (空冷)
349cc 20.2hp/6100rpm 27Nm/4000rpm 5速 191kg タンク15L
0807774RR2020/11/08(日) 17:54:08.67ID:+Y4nqEn+
>>800
ピーク値はそうだけど、リミッターを効かせる回転数を上げたはず

あれだけ売れたはずのNCは最近ほとんど見かけませんな
0808774RR2020/11/08(日) 18:22:53.94ID:g7jCzDui
NCアホほど見るけどな
0809774RR2020/11/08(日) 18:25:53.84ID:ZtYuTGyg
DTC楽チンそうでいいな
0810774RR2020/11/08(日) 18:27:32.54ID:AwlVk65s
>>807
いやツーリング先で山ほど見かけるぞ
見慣れ過ぎてて目に入ってないんじゃねーの?
0811774RR2020/11/08(日) 18:30:27.94ID:XTEupjSs
妄想と現実の区別が付かなくなってるんだろ
0812774RR2020/11/08(日) 18:36:36.29ID:XXluCHQ5
NC750Xって欧米市場ではホンダの稼ぎ頭だろ?
世の中高回転まで回したい奴ばかりでもないだろ
0813774RR2020/11/08(日) 19:05:57.76ID:GNJ5u5oL
エンジン特性からしてヨーロピアンじゃなくてステップフォワードのクルーザーにして
乗り手に飛ばすことを完全に捨てさせた方がいいかも。
0814774RR2020/11/08(日) 19:40:07.67ID:zhjP+sQA
サベージ・・・
鈴菌・・・
0815774RR2020/11/08(日) 19:40:40.54ID:UllIg7IJ
「上が回らなきゃ」と言う人がいるが、そんなバイクは腐る程あるじゃん。

今、ツーリングに行けば、まるでカブのように沢山のハーレーが走っている。
バイク4社が、揃いもそろってハーレーのパクリバイクを作ったが(恥を知れ!)、
名車として残っているものなど1車種もない。
「ハーレーそっくりですよー、上も回りますよー、振動ありませんよー」
結局日本のメーカーの設計者にはあの感覚が何なのか全くわからなかった、
理解できなかったということ。
形を真似て性能を良くすれば売れると言う安易な考えしかなかった。
戦後、レースで世界に打って出た時から、性能さえよければ、パワーさえあれば
売れると考えて来たが「人間の感性、感覚」を研究することがスッポリと
抜け落ちていた。
だから日本には中低速で味のあるシングル、ツインがなかった。
(W1は目黒の時代からBSAのパクリ)
SRがロングセラーなのは、冷たい言い方をするなら「他に選択肢が
なかったから」だ。
自分も乗っていたが中途半端で物足らずに外車に走った。
SRがカスタムメーカーを儲けさせたのもノーマルでは物足りなかったからだ。
0816774RR2020/11/08(日) 19:41:24.18ID:Xh8hEK69
タンクやシートを外さなくてもプラグ、エアフィルター、バッテリーが交換できるならいいなぁ
だがcb250rみたいにプラグですら簡単に交換できなくするのがホンダだからな。。。
0817774RR2020/11/08(日) 19:43:49.90ID:vbejijFP
NR500はプラグ交換の時にエンジン下ろしてたじゃんw
0818774RR2020/11/08(日) 19:44:57.25ID:6OAdG0M1
>>813
レブルがあるうちはやらないんじゃないかな?
やっても日本には来なさそう
0819774RR2020/11/08(日) 21:44:03.06ID:ZtYuTGyg
上回すて原付乗りの常套句だろwはよまともなバイク乗れよ
0820774RR2020/11/08(日) 22:46:35.73ID:DOxSSRbg
そんなことよりエンジン造形、シリンダーヘッド回りの画像がない。
個人的にはもっとメカメカし2てオイル臭い感じにしてほしかった
0821774RR2020/11/09(月) 00:38:14.67ID:kiNNZQr7
打ち間違いなんだろうけど2すとオイル臭い感じにしてほしいとはなかなか酔狂な人
0822774RR2020/11/09(月) 11:43:46.01ID:GS6MP0sw
スクランブラーかぁ
0823774RR2020/11/09(月) 11:55:07.26ID:8smAaW2F
エキパイに2ストオイル塗りたくってアロマするの?
0824774RR2020/11/09(月) 12:38:55.35ID:LPxGSAWD
ロイヤルエンフィールドもキャストホイールの出してきたね
ラインは向こうのほうが綺麗に思う
中身はこっちの圧勝だと確信してるけど、セールスは別だからなぁ
0825774RR2020/11/09(月) 12:57:33.15ID:wJNKALrd
SOXなんとかして輸入しろやカス
0826774RR2020/11/09(月) 17:57:17.70ID:JFcaHTdy
>>823
金木犀のかほり
0827774RR2020/11/09(月) 19:45:47.95ID:DypaVqdj
メテオ レビュー
ttps://www.youtube.com/watch?v=IYfubE_T_Cw
0828774RR2020/11/09(月) 19:52:45.24ID:Nc6RPUsn
>>827
Android Auto搭載か
日本のメーカー負けてるぞw
0829774RR2020/11/09(月) 23:18:14.42ID:BmI2Edzy
250ccコメット待ち
0831774RR2020/11/11(水) 13:46:32.16ID:qqrRC/fU
惨いなw
こんなんなら、出さない方がマシだわ

はいはいカフェレーサーにしましたよ
シングルシートっぽいシートに換えて
ハンドル下げればいいんでしょ
みたいな
最低でもタンクなんとかしろよ
0832774RR2020/11/11(水) 13:52:20.29ID:NnYh3oCk
50年前のCB250Tを
当時の兄さんがDIYで
セパハンにしたような
0833774RR2020/11/11(水) 15:03:04.48ID:p5IbbcYO
>>94
印度製ジクサー150はオイルが減りやすく
エンジンブローの報告が複数ある

日本の道路事情にはあわないみたい
高速走ること考えられてないし
0834774RR2020/11/11(水) 15:03:57.36ID:sz+E2DfJ
突然の超距離遠投、どうした
0836774RR2020/11/11(水) 15:53:56.03ID:/Gk404SQ
これは国内向け仕様が出そうだね

普通は国内で人気がありそうな車種は
現地で販売が開始されると
すぐに輸入車がでそうなものだけど
いいまだに音沙汰なしなのは
国内向けが出ることを業者は察しているからジャマイカ
出るとすれば、それもかなり早く
 予想です
0837774RR2020/11/11(水) 17:32:14.86ID:sURhqsqu
>>835
ボアアップしなくても400で出ると思うよ。
まず350では皆SRに行ってしまうから。
希望としては500か600だな。
当然クランクやフライホイールも重くなるだろうが。
0838774RR2020/11/11(水) 17:34:28.68ID:ChItRzVQ
400では出ないだろうな
0839774RR2020/11/11(水) 17:36:08.20ID:LF8f1XGd
インド仕様だから安くていいのにわざわざ値上がることせんでそのまま持ってこい
0840774RR2020/11/11(水) 17:36:44.71ID:rbYkWaJZ
398ccにすれば、思った以上に高くても言い訳が立つな
0841774RR2020/11/11(水) 22:24:54.91ID:VaK60Gf+
これドリーム店で正規販売開始するかを店頭で確認した人は存在する?
買うなら正規販売店で買いたいが今の所は日本国内での正規取り扱いは無いんですよね?
SRだけでは対抗車種として物足りないからカワサキがW400かエストレア250を復活させないとホンダさんは国内販売へ動かないのかな?
0842774RR2020/11/11(水) 22:50:59.67ID:1AwiU572
世界戦略車らしいし、日本でも出すんじゃない?
SRはユーロ5ダメらしいし
0843774RR2020/11/11(水) 22:59:35.99ID:7M80P73q
sr駄目なんか
セローもダメだしどうするんや?
0844774RR2020/11/11(水) 23:24:55.93ID:1AwiU572
>>843
どっちも開発費が回収できそうもないし、どうもしないんじゃない?

東南アジアから適当なの持ってくるか、ホンダからOEMか
0845774RR2020/11/11(水) 23:26:04.58ID:NlloNgOu
ヤマハは小さいのはスクーターかMTシリーズしかもうやる気がない
0846774RR2020/11/11(水) 23:27:29.56ID:sURhqsqu
>>841
エストレヤはメグロ風になって出るようなことがヤングマシンに載ってたな。
0847774RR2020/11/11(水) 23:31:57.51ID:Ohepehrq
MEGUROの商標登録したって話だったな
0848774RR2020/11/12(木) 01:29:27.92ID:iaYS+r6a
ヤマハは車種リストラが功を奏して経常利益上方修整出来てる
0849774RR2020/11/12(木) 07:37:39.00ID:0MZ0E5RB
z900rsがあれだけ売れてるんだから、クラシカルなモデルが殆ど死滅した中型クラスには朗報だよね。

特にリターンライダーあたりはみんな軽くて普通な見た目のバイク欲しがってる。
虫みたいなんじゃなく丸目で中身が最新の作ってくれよ。
0850774RR2020/11/12(木) 08:42:17.99ID:D4eOIPex
本当に来年国内で発売するなら早く発表してくれ
0851774RR2020/11/12(木) 09:27:54.05ID:w1AuUNbj
俺はあんま気にしないけど350という排気量はネガになるはず
排気量目いっぱいじゃないと損って考えが多いからね
例えば150クラスのバイクやyzf-r3さらに言えばレブル500とか
0852774RR2020/11/12(木) 09:36:11.21ID:MT0c8E5k
別に350も400も変わらん

150や300が売れんのは、パワー等のネガは下位クラス同等なのに、維持費は上位クラスの悪いとこ取りなんだからそりゃ日本じゃ売れんわ。
0853774RR2020/11/12(木) 09:39:13.72ID:EYS1IK2X
販売戦略としては1bit脳で考えるのは得策ではない
国内仕様の500ccのみ作ってもリターンライダーの初期需要食ったらそれで終わり、正規販売するまでには至らないでしょう
若者はスポーツバイクにしか金を落とさないからね
価格競争力があるインド産350ccをそのまま持ってきて売る事でこの弱い部分を補える
つまり両方出せばよくねってことやな
0854774RR2020/11/12(木) 12:19:39.11ID:HYo17Itq
SRのファイナルかこっちかどっちが早く発表されるかで売り上げに影響ある気がする
ファイナルよりも早く国内発売発表しないと客とられるよ
0855774RR2020/11/12(木) 12:27:18.42ID:tK+WhuyH
SRとはだいぶ違うバイクだと思うけど
0856774RR2020/11/12(木) 12:28:15.01ID:nn8XKOfv
キックスタートの振動バイクとは客層かぶらないやろ
0857774RR2020/11/12(木) 14:30:05.57ID:DZGffy0X
400なんてたった50ccのアップなんてするわけない
貧乏臭いし
500までいけば欧米でも人気出るでしょ
0858774RR2020/11/12(木) 14:35:15.74ID:93bL8NZf
>>747
50前後で買える筈無いだろ乞食かよ?
0859774RR2020/11/12(木) 14:36:26.42ID:jsUqUD+S
>>852
150スクーターは売れてるけどな
0860774RR2020/11/12(木) 14:37:07.86ID:fBXR6NpK
50を切ることはないだろうが55前後になる可能性はなくはないぞ
0861774RR2020/11/12(木) 14:44:59.08ID:7HyvF+ry
>>860
そんくらいだろうな
国内生産のSRより安いだろうし
0862774RR2020/11/12(木) 15:10:34.46ID:CdhR4B4O
海外向けは
CBR650R/CB650R、CBR500R/CB500Xはタイ製
CBR250RRはインドネシア製
だけど日本向けは熊本製
これも熊本製になったらそんなに安くはならないかも
0863774RR2020/11/12(木) 15:16:00.01ID:jsUqUD+S
インド製を日本基準の品質にするより
日本製にした方が結果的にコスト安くすみそう
0864774RR2020/11/12(木) 23:19:08.03ID:+8DU+Qwf
現地で27万円で売ってるのに、日本で売ると50万円超えるとか。クソだなマジで。
0865774RR2020/11/12(木) 23:23:56.93ID:+KYwbNJG
現地で作ると27万で済むんであって、日本国内で作ると80万超えるけどいいんか?
0866774RR2020/11/12(木) 23:25:01.15ID:jsUqUD+S
クソなのはお前の頭
0867774RR2020/11/12(木) 23:52:47.80ID:JlfWJajV
>>864
日本国内だけの話でも激安スーパーでは60円で売ってる缶コーヒーでも自販機では130円で売ってるんだよ
現在地の近くにスーパー無くて喉渇いたら130円だろうと目の前自販機で買って飲むぜ
予想では日本では55万円から60万円ぐらいと言われるけど買う者は買うんだし文句言っても仕方ないよ

車とかの外国生産の輸入されての買った経験無いの?

そういう外国と日本での価格差は普通にある事だし文句言っても皆から袋叩きにされるだけだよ
0868774RR2020/11/13(金) 00:05:29.40ID:+cuOABFy
不満なら買わなきゃいいだけなのにね
0869774RR2020/11/13(金) 05:57:35.91ID:vSwrvlrh
買わないいや買えない理由はもういいよ
0870774RR2020/11/13(金) 07:11:56.50ID:01ZP1opg
>>864
クソなのはお前の経済力
0871774RR2020/11/13(金) 07:26:04.41ID:LgwZsOAG
>>864
文句があるなら現地で買って、どうぞ
0872774RR2020/11/13(金) 07:51:16.95ID:YnwZXn78
55万越えて誰が買うんだよ、、国内で手作りしてるSR買うわ
インド産のジクサーやらFZとかお求めやすい価格で入って来てるしな
0873774RR2020/11/13(金) 08:11:49.78ID:SUBc4RlS
現地で約24万円のジクサーSF250が日本国内で税込約48万円なんだから、
現地27万なら国内で55万前後の予想も妥当、税込60万越えてたら文句言えや
型式とるにも金かかるしな
0874774RR2020/11/13(金) 08:37:02.64ID:sq7HUTb/
貧乏人だと煽られるかもしれんので前置くが。
俺はサラリーマンの平均年収より貰ってるけど、心情的に27万円で売ってる物に55万円払う気になれないのは分かる。

インド人は強姦魔が多くてカースト制度が未だに残るモラルレベルな一方で優秀な人材も多い国なので、カレー屋に甘んじてる優秀なインド人が現地の知識の抜け道を駆使して何とか安く貿易してくれないかと願うよ。

個人輸入は型式取ったりだとか敷居が高過ぎる。
0875774RR2020/11/13(金) 08:49:35.02ID:vSwrvlrh
物価が違うからあと年収と照らし合わせてみるとか
0876774RR2020/11/13(金) 09:06:15.63ID:Ff1DQNRi
敷居が高いの日本語調べてこい
0877774RR2020/11/13(金) 09:06:29.43ID:cpGQSWU6
ジクサーは37万で買える
0878774RR2020/11/13(金) 09:15:51.11ID:3j5v5S+Y
物の値段を原価がいくらかで決めるなんてのは旧共産圏ぐらい
価格をいくらに設定すれば何人買うか、というマーケティング戦略に従って決める
XX円じゃ高いから買わないと言ってる人は、販売側から見て切り捨てた需要
0879774RR2020/11/13(金) 09:31:29.92ID:TocipmvB
分かりやすい荒らしなんだから無視しろよ
0880774RR2020/11/13(金) 10:03:26.89ID:nFfRZO7k
もし正規で乗り出し60万
並行輸入で乗り出し50万だったらどちらを取るか悩ましいところ
0881774RR2020/11/13(金) 10:07:29.21ID:oMpKmrnr
馬鹿な貧乏人はスズキ車スレへどうぞ
0882774RR2020/11/13(金) 10:14:45.12ID:LvR1giS1
日本向けとか欧州向けは部品レベルで仕様を変えてくるんでないか?タイヤとか
0883774RR2020/11/13(金) 10:28:52.58ID:1GiFdiI0
>>878
ホントそれ。
薄利多売で行くのか、その逆かはメーカーの戦略であり、高いと感じるなら買わなければ良いだけ。
もっと安ければ買うのに〜なんてほざくならもっと稼いでこいや
0884774RR2020/11/13(金) 10:32:23.55ID:Ff1DQNRi
わざわざ持ってきても旨味がないなら持ってくるわけないのにな
クチだけ出して金は出さないやつばかりだと益々ラインアップが削られていくわ
0885774RR2020/11/13(金) 11:26:19.07ID:grNMNUg/
そもそも5chは口だけだしてお金がない人間が大半だし
0886774RR2020/11/13(金) 11:35:13.17ID:01ZP1opg
車種スレに来て高いから買(え)ないとかほざいてる奴ってさ、ディーラーの店舗の前で高いから買(え)ないとか叫んでるのと同じ位恥ずかしい行為だよねw
0887774RR2020/11/13(金) 12:07:29.38ID:4W9cM44S
単純な話で価格が上がると競合車が増える
0888774RR2020/11/13(金) 12:17:53.26ID:x91cahrf
ktmの390が実は373tだからこのバイクもサバを読んで370とかで売ってもいいな
R3は320tなのに低い方向にサバ読んでるけど
0889774RR2020/11/13(金) 12:38:58.74ID:vSwrvlrh
日本人は杓子定規的な行政のせいで250や400という区分に縛られてるが本来エンジニアが研究を重ね決めた排気量が適性なんだよ
それを認めるべきこそ大切なんだと思う
0890774RR2020/11/13(金) 13:01:11.53ID:OYd8gGVU
>>880
同じサービス同じ品質なら悩むな
ジクサーも品質保持の為、日本向けは日本で再整備とかやってるくらいだから実際は正規一択になるだろうけど

海外より高いのはぼったくりで悪みたいなノリの人いるけど国によってかかる経費も違うんだから価格が変わるのは当たり前だと思うんだが
0891774RR2020/11/13(金) 13:01:36.48ID:arjZE4EH
印度ローテクカブ350だろこれ
いきり散らしすぎ
0892774RR2020/11/13(金) 13:17:18.96ID:YnwZXn78
まぁそもそも国内正規販売自体未定やからな
そりゃホンダが国内に持ってきてとっかえひっかえすりゃ値段は上がるけど
現状ではタイホンダとか扱ってる大きめのウィング店だったりSOXが並行輸入する物を買う事になるから
基本的にリーズナブルになるんよ
ドリームで扱わないとイヤダイヤダという初心者は今のとこお帰りください
0893774RR2020/11/13(金) 13:19:14.66ID:PE13DA2t
現地価格よりかなり高くなりそうなことに文句を言うのは素直な反応で気にならないが
納得しているのならなぜ高くなるのかを熟知しているってことだろうから教えてあげればいいだけ
おれなんかはそんなもんかねえくらいにしか思わないけどな
0894774RR2020/11/13(金) 13:40:13.11ID:za2J8gaM
日本って人件費も安いしな
0895774RR2020/11/13(金) 13:44:35.95ID:ot7yn/HU
税金類だけ高いけどな
0896774RR2020/11/13(金) 13:55:21.18ID:Ez4hVePE
安くで欲しい気持ちは分かるが車庫、車検、定期点検などインフラの受け皿がないように思う。

発展しすぎてそこらに置いておいたらすぐ駐禁切られるしな。
途上国と違ってすでに規制が行き届いてる。
0897774RR2020/11/13(金) 14:02:15.33ID:DWHbNs4H
インフラ?
0898774RR2020/11/13(金) 15:20:32.72ID:nFfRZO7k
インドの交通事故死亡者数は日本の五十倍だからな
0899774RR2020/11/13(金) 16:12:06.66ID:s5X5w418
>>893
国内価格が現地価格に比べて高すぎると思うのなら、現地で買って日本に持ってくればいいわけで、
なぜそうしようと思わないの?

その「そうしようと思わない理由」こそが価格差の理由だよ
0900774RR2020/11/13(金) 16:30:18.56ID:F3jjsBJT
カワサキは海外との価格差が少ないんだよな
0901774RR2020/11/13(金) 16:36:55.31ID:Ff1DQNRi
ほとんどタイ製じゃない?
0902774RR2020/11/13(金) 17:52:07.77ID:nFfRZO7k
適当に雑談してるだけなのにじゃあ買わなければいいだけとか自分で輸入しろとか小学生かよ
0903774RR2020/11/13(金) 17:52:24.92ID:ohwfMTq0
なんかメーカーの人間が紛れ込んでるな。w
0904774RR2020/11/13(金) 18:09:15.85ID:oMpKmrnr
馬鹿なレスして馬鹿にされたら
メーカーの人間だ〜って糖質の症状も出てるな
0905774RR2020/11/13(金) 18:14:13.57ID:Ff1DQNRi
メグロまじで発表されたぞw
0906774RR2020/11/13(金) 18:31:13.09ID:F3jjsBJT
メグロは800か
0907774RR2020/11/13(金) 18:51:16.16ID:YnwZXn78
メグロはW800のガワを替えただけやな
これからエストレヤ、W400の置き換えとして250と400の車種を復活再ラインナップさせたら
業界的に熱い
0908774RR2020/11/13(金) 19:24:13.24ID:s5X5w418
>>902>>899を「自分で輸入しろ」と読んだんだ

バカにもわかるような説明はまだ可能だが
大バカにもわかる説明というのは不可能だと昔聞いたが本当だな
0909774RR2020/11/13(金) 19:24:33.64ID:vSwrvlrh
メグロはシングル欲しいな
0910774RR2020/11/13(金) 20:07:46.28ID:PE13DA2t
メグロってシングルもあった?
ツインじゃないとメグロとは言えないってことだと250の可能性は低い
0911774RR2020/11/13(金) 20:07:54.37ID:ohwfMTq0
>>904
早速網にかかったね。
君は(俺のことだ)と思ったわけだ。w
そう思わなければレスしないからね。
素直でいいよ。w
0912774RR2020/11/13(金) 20:10:58.08ID:PE13DA2t
KLXの230ccエンジンは合いそうだが
0913774RR2020/11/13(金) 20:24:37.67ID:s5X5w418
> メグロってシングルもあった?
初期のT系とK系以外全部単気筒
0914774RR2020/11/13(金) 20:37:06.84ID:1GiFdiI0
むしろメグロは単気筒こそが本家本流なんだけどなw
0915774RR2020/11/13(金) 20:47:46.64ID:YnwZXn78
CB350が売れたら鈴木もテンプター、STの後継をインド市場向けに出すやろ
鈴木だからグースの後継かもしてんけど
氷河期が終わる予感
0916774RR2020/11/13(金) 20:48:00.79ID:oMpKmrnr
250出るならエンジンはどうするんだろ
0917774RR2020/11/13(金) 22:30:41.45ID:T5sISna+
税抜き55万円
0918774RR2020/11/14(土) 07:18:58.35ID:imK4FTgs
メグロ800
ttps://young-machine.com/2020/11/13/143390/

どうせメグロを冠するならOHVにしてほしかったな。
W800のタンクとシートを変えただけじゃん。
0919774RR2020/11/14(土) 07:46:41.41ID:Ivx0xMF9
うん期待外れだったな
これならエストベースに250出した方が良かったかも
0920774RR2020/11/14(土) 08:03:39.71ID:lt/2YP3+
金は持ってるけど現地のインド野郎が27万円で乗り回すバイクを55万円で買う気にはなれない。

55万でも80万でも払うのは構わないが、他のバイク買うわ。
0921774RR2020/11/14(土) 08:14:27.35ID:pvdyeJ8+
笑えるじーさんだな
0922774RR2020/11/14(土) 09:47:52.63ID:VJu5RKiT
インド生産55万でもいいけどオイルシールとかベアリングとかタイヤとかはまともなメーカーの使って欲しい
0923774RR2020/11/14(土) 10:04:34.78ID:OWHNcLoz
海外、特に生産国より日本の正規品の方が高いモデルはざらだけど何買うつもりなんだろう
0924774RR2020/11/14(土) 10:49:14.24ID:t37IP2Lb
ホンダはこのバイクを国内正規販売しないんだな。
ガッカリだわ。急に冷めてきた。
0925774RR2020/11/14(土) 10:52:38.79ID:Ivx0xMF9
>>920
金持ってるならインドで買って船便で送って貰えばいいだろ
ついでにインドの屋台で腹壊して帰って来たらいい
0926774RR2020/11/14(土) 11:13:52.29ID:pvdyeJ8+
>>924
しないソースをだせ
0927774RR2020/11/14(土) 11:17:15.41ID:lHcvhJ8c
320cc水冷並列二気筒のMT-03で65万税込
これより高くなるのは、考えにくいし

250cc水冷単気筒のレブル250で60万税込
より安くなるのも考えにくいから
この間くらいじゃね?
0929774RR2020/11/14(土) 11:38:56.24ID:pvdyeJ8+
>>928
で?どこにでないと書いてあるんだよ
0930774RR2020/11/14(土) 11:44:15.64ID:t37IP2Lb
どこに販売すると書いてあるんだよ?
0931774RR2020/11/14(土) 11:47:11.96ID:pvdyeJ8+
書いてねーよ見ればわかるだろ
で、でないというのはどこに書かれてんの?
0932774RR2020/11/14(土) 11:48:03.71ID:t37IP2Lb
アホは相手できんわ。アホくさ
0933774RR2020/11/14(土) 11:50:40.16ID:pvdyeJ8+
バカはどっちかそのうちわかるよ
0934774RR2020/11/14(土) 11:54:48.83ID:VJu5RKiT
>>932
横レスだけどどう考えてもお前がアホなんだが
0935774RR2020/11/14(土) 12:31:42.83ID:bvtD5H00
まー、今回の発表で出なかったのはちと残念だったな
はやく発表しないとsr買っちまうぞ
0936774RR2020/11/14(土) 12:44:31.93ID:/uxLeaUL
>>935
ホンダ「バイクなんて今売れないし別に収益性高い事業でもないし、SR買うならどうぞ。
0937774RR2020/11/14(土) 12:45:05.07ID:/WgygSIX
発表が遅かった新型グロムの方は載ってるんだな
そりゃいつかは出るかも知らんがあまりやる気はなさそう
0938774RR2020/11/14(土) 12:50:21.84ID:/WgygSIX
>>936
今のホンダの収益の主軸は二輪だぞ
逆に四輪がボロボロなんだがニュースとか見ないのか
0939774RR2020/11/14(土) 12:56:56.03ID:V+9aS1lt
>>928
変なのに絡まれて大変やな、これが今のとこ正解なんよ
後進国向けのバイクが国内で正規販売されるためにはグローバルモデルになってる事が条件
CB350は欧州でも販売予定がない、つまりグローバル戦略車ではないという事
これが今のとこのホンダのニュースリリースの予定
見込みとして考えるなとりあえずyoutubeの再生数とかマーケティングで反響次第でグローバル車になるかもねと言うところ
0940774RR2020/11/14(土) 13:11:28.45ID:d7sMF8f4
印度生産の物をそのまま日本に持ってきたら細かいクレームでやってられないんだろうな
日本で出だすなら組み立てを日本でやるとかするんじゃないの?
その際は値段は60万で収まらないだろうけど
0941774RR2020/11/14(土) 13:24:58.60ID:M0i1jbeT
まあ出さないって選択はないだろう
国内でも反応は頗るよいから
0942774RR2020/11/14(土) 14:00:40.95ID:fu+hcEB4
基本的に日本では暖かくなりはじめてバイクに乗りたいって思う時期にニューモデル発表だから、これも3月あたりに正式発表と予想。
今早々と発表しても飽きられるだけ
0943774RR2020/11/14(土) 14:30:25.98ID:GMfuNnn6
>>941
でも実際契約に至るのは欲しいと言ってる人たちの数パーセントだろうからな。

俺もこのバイク良いとは思うけどやっぱ来年控えているという
グローバル版CB400SFを見てみないことには何とも言えんって感じ。

CB-Fコンセプトが順調に採用されたら祭り確実だからな。
0944774RR2020/11/14(土) 15:04:19.56ID:4PSTuW4P
日本円で20万円代だから興味あるけど、
国内仕様で50〜60万ですって言われると
購入するには至らないかな。
0945774RR2020/11/14(土) 17:07:33.22ID:mnIOE76K
俺も安かったら買うそれだけだ
0946774RR2020/11/14(土) 17:08:26.36ID:HdBMITaq
メグロ350出た!
0947774RR2020/11/14(土) 17:24:55.29ID:ms8Bkfve
CB750のファイナルを70万円くらいで買えた奴が羨ましい
0948774RR2020/11/14(土) 17:31:37.74ID:imK4FTgs
>>946
ソースプリーズ!
0949774RR2020/11/14(土) 17:33:51.84ID:HdBMITaq
>>948
ttps://young-machine.com/2020/11/13/143390/

2気筒かこれ!?
0950774RR2020/11/14(土) 17:44:48.51ID:v+p3yRd7
それW800の外装変えただけじゃ
0951774RR2020/11/14(土) 17:53:35.22ID:Ic/CGhm1
神奈川県川崎市目黒区
0952774RR2020/11/14(土) 17:54:31.95ID:E3fqeHuY
ここまでスレ伸びてるのに発売無いなんて…
0953774RR2020/11/14(土) 17:59:08.29ID:imK4FTgs
>>946
何が「メグロ350出た!」だよ。
これ800じゃないか。
すでに918に出てる。
0954774RR2020/11/14(土) 18:15:07.24ID:HdBMITaq
メグロ350の恍惚エンジンサウンドに酔いしれろ!
ttps://youtu.be/VPoudXVjvWU
0955774RR2020/11/14(土) 18:32:45.28ID:OWHNcLoz
>>949
タイトルの時点てW800って書いてあるじゃん
バカだろ
0956774RR2020/11/14(土) 19:06:14.94ID:15ubZ4ih
釣られすぎ
入れ食い状態じゃないか
0957774RR2020/11/14(土) 20:50:10.62ID:z61D3fWh
そもそもスレチだろガイども
0958774RR2020/11/14(土) 23:24:31.44ID:DHG1IxaJ
>>938
四輪も車自体は出来がいいとは思うんだけどやっぱ相対的に見て値段が高いんだよね
バイクにはトヨタはいないけど調子に乗って値段あげてコケないことを願うわ
0959774RR2020/11/15(日) 09:51:14.43ID:yY7H/xwx
メグロ350って何だよおまいら騒ぎすぎ
あほばかりや
0960774RR2020/11/15(日) 10:27:14.04ID:uohKQiPg
>>918
これ街で見ても「おお!復刻メグロや!」とは思わんな
買う奴おるんか?
0961774RR2020/11/15(日) 12:42:48.39ID:H84/XayS
>>960
どこのメーカーも高い理由つけるのに必死やなって思うだけだわな
0962774RR2020/11/15(日) 13:11:11.68ID:uvhKrkrR
発表されたのは金かけてないW800のメグロエディション
そうなると、日本でしか売れなそうなのに世界中で商標登録するか?っていう疑問もでる
これから中型の再ラインナップをメグロブランドで出すかもしれないという可能性が出た点では
このスレの住人的には注目度高め
0963774RR2020/11/15(日) 13:18:28.82ID:2zK4iz2K
いうほどかなぁ?
AV女優が名前変えて何本も出すのと同じじゃん
0964774RR2020/11/15(日) 13:43:27.84ID:CqD6v6Iv
キャブトン、メグロ、陸王の戦前メーカーに思い入れがあるのはもうお爺ちゃん世代くらいじゃね
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキを戦後の新興メーカー扱いしてた方達は鬼籍に入っている
0965774RR2020/11/15(日) 13:52:50.53ID:94v9nQx2
>>964
>キャブトン、メグロ、陸王

たしかにこの辺りのメーカーには何の思い入れもないあ
Z2とかCB750Kとかもどうでもいい感じ
900RとかKATANAとかCB750Fの直撃世代
0966774RR2020/11/15(日) 14:22:52.49ID:jvHojBLR
NSR復活ぐらいじゃないと何も思わないわ
0967774RR2020/11/15(日) 15:02:59.85ID:KNO16SfL
例えばヤリスのガソリン車が139万円〜

シート、多くの鋼鉄材と成形に下塗り本塗りクリアと車体全てに数層の塗装、エアコンヒーター、大型ラジエターにエンジンに長い触媒マフラー、シャシーも大きく鋼鉄材が多く使われる。

こんな明らかにバイクよりも圧倒的にコストのかかる車すら139万円なのに、今の400ccオーバーの国産バイク70万円80万円平気でするとか。

そらね、バイク離れも加速する訳よ。
0968774RR2020/11/15(日) 17:07:57.90ID:dmHFBIFl
ヤリスなんか売れ筋だろに
スクーター以外のバイク売れない仕方なく価格上げる負の連鎖
0969774RR2020/11/15(日) 17:16:40.07ID:d1PhYgWX
まあ、メグロはともかく、日本のバイクメーカーがやってこなかったこと、
中低速で味のあるバイクの開発に本気になって欲しい。
あと10年もすれば全部電気バイクになっちまうんだから、
これが最後だよ。メーカーさん。
0970774RR2020/11/15(日) 17:27:22.70ID:jolLjXFM
>>967
自分は馬鹿ですと宣伝するスタイル
0971774RR2020/11/15(日) 17:39:59.66ID:skdkvUdu
>>969
エンジン回転数実用域にふったのがNCシリーズ
0972774RR2020/11/15(日) 18:34:51.56ID:yPRB87VD
スーパーカブ750(NC750X)
スーカーカブ350(HIGNESS CB350)
スーパーカブ125
スーパーカブ110
スーパーカブ50
0973774RR2020/11/15(日) 18:50:14.62ID:uaaSYw/G
欧州でもライダーは高齢化してるらしいのでのんびり走れるモデルが増えていくんだろうけど
ただクラシックタイプは重いのが難
0974774RR2020/11/16(月) 01:59:44.86ID:RQN8geUc
>>967
バイクが割高なのは昔からですし
0975774RR2020/11/16(月) 05:56:37.10ID:XC+FNvEr
およそ工業製品なんてのは数出りゃ安くなる
スズキアルトを1台だけ作ると数億円の桁では無理かも
0976774RR2020/11/16(月) 06:53:31.93ID:9dUVYDFA
うちの職場の大型ヘリは15億くらいするぞ!
よくわからんボルト一本で何十万する事もあるからこれでバイク買えるのか…と切ない気持ちになる
0977774RR2020/11/16(月) 08:58:46.58ID:FES2q2BZ
でも安いほうがいいに決まってるんだからメーカーの理屈なんて考える意味無いんだけどね
日本は税金払いたくてしょうがない人が多いから税金ガンガン上がったけどw
0978774RR2020/11/16(月) 09:29:58.33ID:sjQgvKp7
>>973
フェンダーとかを樹脂にして軽くすると文句言われるからなw
0979774RR2020/11/16(月) 11:22:11.78ID:IrOTFTCy
趣味性の高いバイクが高価な理由が理解できない様な知性ではメーカーの理屈が理解できないのも無理はない
それが貧民たる所以だから
0980774RR2020/11/16(月) 14:11:00.63ID:C9cRRfYz
>>976
特殊なボルトだと、ひとつ数万円も珍しくない。
適材適所ってやつね。


>>978
豪雪地帯は、塩カルで鉄カブのリアフェンダー朽ちてた。
フェンダー素材は適材適所。
0981774RR2020/11/16(月) 23:43:24.99ID:3XHjtOtD
>>979
友人が「ホンダの販売店は上から目線だから二度といかない」と言っていたが、
君をみるとモロそれだな。w
0982774RR2020/11/17(火) 01:07:40.44ID:7suyfeW3
そりゃあアホ底辺から見れば大概の人間は上に居るからね
0983774RR2020/11/17(火) 08:09:17.63ID:YDlmYlSy
新型が出る度に高価だのボッタクリだのとケチを付け、コ
ストを下げたら下げたで安っぽいだのプラスチッキーだのとケチを付けるのが貧民。
生産性の無い意見ばかりで他社の足を引っ張ることしか出来ないのは僻み根性が根底にあるから
0984774RR2020/11/17(火) 08:37:40.58ID:sS3Pt2v7
>>979
物の値段は原価でなく需要で決まるんだけどな
多分意味わかんないと思うけど
0985774RR2020/11/17(火) 08:43:32.01ID:b+PJpC/h
意味のないメーカ目線
バイトの経営者目線みたいなもんか
肉屋を支持する豚ってのもあったな
0986774RR2020/11/17(火) 09:07:43.84ID:YDlmYlSy
自分の意見を通すなら相手の身になって考えるのは基本なのにそれさえ理解出来ない程に余裕がないのも貧民の特徴。
貧乏客なんか相手にしたくないだろうから日本で正式販売が遠のくだけ
0987774RR2020/11/17(火) 09:12:15.35ID:YDlmYlSy
>>984
販売前から注目を集めるこのバイクは需要が高いって事だから高価でも文句言うなよw
0989774RR2020/11/17(火) 17:28:45.50ID:ZTHyhwj8
次スレは正規か並行か販売が始まってから立てればいいんじゃないかな
0990774RR2020/11/17(火) 17:42:11.51ID:yMEUQGc3
でも1000いっちゃうし
0991774RR2020/11/17(火) 17:42:50.07ID:yMEUQGc3
情報交換したいじゃんね
0992774RR2020/11/17(火) 17:50:31.90ID:U43LyJL/
>>987

君、販売だろ?技術屋の口の利き方じゃないもんな。
どこの販売店だい?ご尊顔を見に行くよ。w
0993774RR2020/11/17(火) 17:55:04.60ID:7suyfeW3
貧乏人はスズキ車スレにでも篭ってろ
0994774RR2020/11/17(火) 18:07:19.54ID:7suyfeW3
次スレ落ちてるぞ
0995774RR2020/11/17(火) 23:15:31.36ID:1cfeXAWE
日本メーカーはバイクの購買が少ない、台数捌けないと1台コストのスケールメリットの恩恵がないから高値でしゃーないの思考停止するから、他国に負ける訳よな。

チャンコなんか、内需が多くないカテゴリーの小売なんかAliexpressで世界規模に目を向けて売りまくってOEMでヘンテコなメーカーに投げまくってコストダウンしまくってるし。

中華品なんて糞みたいなポンコツばかりだったが、最近は驚く程品質良いのもバンバン出してくるわで。あいつら金稼ぎの貪欲さが日本と違う。

高くてしゃーないで済ましてしまう、貪欲さもない。先進機能も車ほど大して無いカテゴリーのバイクで80万だやってりゃ、そのうちジリ貧になって他国に抜かれる。
0996774RR2020/11/17(火) 23:40:44.39ID:IBT8N1KL
そん時ゃ外車を買えばいい
0997774RR2020/11/18(水) 06:15:17.12ID:U5XA0u6y
CB400SSでも買うか
0998774RR2020/11/18(水) 07:33:32.13ID:okNO4p07
そもそも給料上がってないのにモノの値段が上がってるんだから文句もでますわ
そのうち中華すら買えないレベルになったりしてなw
0999774RR2020/11/18(水) 07:51:38.56ID:WqKIrace
高校生の時給が550円の時代に
60万円のバイクが飛ぶように
売れてたからな
欲しけりゃ頑張って買う
今は10万のスマホのほうが欲しい
1000774RR2020/11/18(水) 08:14:00.48ID:3brLp0X0
1000なら国内販売中止
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