【エボ】スポーツスター【〜03】12
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【エボ】スポーツスター【〜03】11
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592921551/ まあノーマルのクソっぷりを察すれば言いたいことはわかる。 >>940
フロントブレーキがちゃんと効くようになるから安全性は上がるだろうね。 ちなみに1200sでもフロント結構違う?
リアサスはオーリンズ高すぎるからまあそれなら前後サンダンスセットでもいいかなと思ったんだよね。 >>956
全然違うよ。ただ、リアブレーキメインだと違いは分かりにくいかもね。 >>956
1200sのリアは見た目はともかく結構いい出来だと思うけど 久々にSのサス引っ張り出したらバンプラバー?が粉々で盛大にオイル漏れしてた… みんなオイル何使ってる?
俺はエンジンオイルは色々試した結果、最強はEPLにしてる。真夏でもダレないしライフも長い。
ミッションはDSの安いのでも問題ないわ。
高級なの入れても意味ないという結果に落ち着いた。もちろんちゃんと組まれたミッションが前提。
1速カコンが高級オイル入れたら直ったみたいな事言う人いるけど、そんなわけあるかいな。
ギヤ不良なんだから直るわけはない。 俺はエンジンオイルはコスパ重視でタクマインの10w-60で
トランスはスペクトロのSTLを入れてるよ おれはミッションこそカコン防止も含めて良いの入れようと思いスペクトロSTLだ。
883は熱的にも厳しくないんでelfの半化学合成15w-50。 MOTUL 5100 4T 10W40
MOTUL TRANSOIL 10W30 2ストバイクトランスミッション用オイル モチュール300Vルマン20W-60
モチュールトランスオイル 300vの人はサーキットも走るのかな?じゃないと明らかにオーバースペックだよね。 知らないオイルがいっぱいww
ところで60ってスポに必要? お!なんか荒れそうだね。
いいじゃない?好きなオイル入れれば。
エンジン壊れたら捨てればいいじゃん。
テイクイットイージーよ。 >>972
ダメじゃないが、サーキット走行もしないのにレース用のオイルが必要かって事。
どんなオイル使うかは個人の自由だけど、7100で十分って言うのがお世話になってるショップの話し。 性能が高けりゃ高いほど良いんじゃないの、夏場の渋滞もエンジンには悪そうだし
俺は7100入れてるけど。 モーターファクトリーでもモノタロウでもホンダウルトラでも好きなの入れればいい。
個人の自由だよ。 結局性能ってわかりづらいよね。
高い=良いオイル
みたいになってるけど。
俺的にはライフが長いオイルが良いオイルだと思う。レースじゃなく街乗りにね。
汚れ気にする人居るけど、汚れなんていまのエンジン内の状態なんだからオイルの性能とは違うし気にする必要ないと思う。
乗った次の日見て粘度が戻ってたら全然大丈夫。 こんなクリアランスの大きなエンジン
レブテックで十分
モチュール300vは本来ワンレース用で劣化早いから
空冷で発熱の多いスポーツスターに入れたら1000キロ保たずにシャバシャバになるぞ 以前は金レブ使ってたけど
値上がりしちゃって
お得感がなくなったな
今、\1600くらいするし >>977
EPLは昔は紙パックだったけど、今もですか?
ちなみに今はキロで交換してます >>977
> 高い=良いオイル
あながち間違いでは無いよ
添加剤の種類が多いほど値段が高い(値段の高騰は添加剤だけではないが)
OILの働きは大まかにいって潤滑、機密性、洗浄
添加剤の成分によってエンジン内のカーボンやスラッジをOILが吸着してくれる
汚れはOILの性能とも言える
安いOILほど汚れを吸着せず綺麗なままで、エンジン内にはヘドロのように汚れが蓄積している レブテック初めての時入れたなあ。
あれほどどこのバイク屋もダメだしするオイルも珍しい。
まあ、信ずる者は救われる、って事だ。 ずっとスペクトロ使ってたけど、夏の熱ダレにはレブ金の方が優れてると思う
最近はエンジンもトランスもレブ金
3ヶ月または3000km交換 >>983
そりゃレブテックじゃ店の利幅が少なすぎるからね。
そうやってダメだしして不安をあおっておいて、さっと自店の(利幅の大きい)取り扱いオイルを推奨する。
まあ、お店の信者をつくることが儲けるための基本、って事だ。 >>981
今はプラボトルだよ。
1L.2300円くらい その昔、レブテックは純正オイルと同じ工場でした。
その為、本国では大人気でした。
日本は当時1L500円くらい。
売れに売れたんで別工場に生産が変わり、コストをさらに下げました。 金レブは動粘度指数、良いし
普通に使える
いっとき、店頭から消えて
使わなくなったけど >>988
オイルの利幅なんてしれてるだろ。月に何百リッターも売れるなら別だが。 >>990
HDの現行純正オイルはCITGOだと思うけど、
CITGOの前の純正オイル供給元がどこだったのか知ってたら教えて。 アッシュとかいうオイルは全然汚れないんだってね。
それはそれでヤバい気がする。 バルボリン安定
というか色んなオイルいれてみたけど結局バイクとの相性あるし高けりゃいいわけでもないよね 02年式の883Rでエンジンが黒いのに飽きたので普通のポリッシュカバーに変更しようと思ってます。
プライマリーカバーはほぼほぼ共通なので手に入ったのですが、カムカバーは00〜でないとだめだとどこかで見ました。
見た感じ同じようなのですが00〜のカムカバーって少し変更されてるんですかね? >>997
剥離剤塗って一晩経ったら銀色になる。
かも >>997
カバー内側のオイル通路に変更があったと聞いてる。 レブテックのシルバーでカシャカシャうるさい。せめて金にした方がよさげかな? このスレッドは1000を超えました。
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