MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part49
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V7は倒立のダブルディスクでカフェ復活させて欲しいな
前モデルのカフェは40馬力しか無かった
レーサーも良い v7の現行の後ろ上がり感ショック交換なりで減らせた人いたら写真あげてほしいです せっかくロングストローク化して格段に向上した乗り心地を水平基調にするためだけにわざわざ大枚叩いて捨てる奴が…まあ一人くらいはそんな物好きがいるかもしれんな 最近V9ローマーを中古で購入したんですが、リアブレーキの効きの甘さが気になります。
クルーザーっぽいとはいえハーレーみたいにリアブレーキで減速するような乗り方じゃないんでしょうか?
6000km走ってるしパッドは替えようかと思ってます。 自分はワインディングでリア多く使うよ。んで、ペーパロックだよ@V11スクーラ。 古いシャフトドライブのバイクはコーナで軽くリアブレーキをかけると
なんか安定する。 なので効きが甘い位で丁度いい。 @1000S >>962
わかる。最初はどうじゃろ。。っておもったけど、やっぱりかっこいい あんだけダサいバイクがカッコよく見えてくるって…スズ菌患者と同じようなものなのか?縦置きなら何でもいいのか? かっこいいけど重そう
水冷750ccくらいで車重軽めだったら欲しかった
まぁ1000ccでも軽めなら別に良いんだけどw オッサーンがモデルなのが好感度up
微妙なお腹の出っ張り具合が自分の乗車イメージに近くていい。
国内メーカーも仮面ライダーの主人公みたいなイケメン偏中は見直したほうが良いと思う。 >>967
まぁグリーゾさんのカッコ良さには負けるが >>964
それな。格好悪いのに褒めている人達は買わないんだよ。
新型に期待していた人はしょんぼり、ガッカリ、なんだよね。
ロンツーには頼りなく、チョイ乗りには大袈裟な感じ。
帯に短し襷に長しとはこの事。日本では売れないだろうな。 めちゃくちゃカッコいいけど、赤以外のカラーバリエーションも見てみたいね ホンダはCX500を復活させれば良いのに気づいていないからな ロングツーリングにも良さそうだけど。軽そうだしポジションも良さそうに見える。
チョイノリ用のバイクはあるし結構期待してる。
あとは値段だけど200超えてくるかなぁ。 >>974
ここで詳しく見れるじゃん赤の実写も早く見たい
V100 Mandello 実車レビューです。
https://youtu.be/4g0i9lRExdk CARCみたいなロッドもない、ジョイントもない
スイングアームの中どうなってんだこりゃ アンチリフト系の仕組みが無い単純なシャフトドライブなんじゃないの?
BMWのR1200Cとかのモノレバーと同じで レブリミットが11000ってすごいな
どんな感じになるのかな? v9 bobberの限定車買った人いる?
買いに行ったらもう完売だって。 V7の入荷に関する連絡キタ
まだかなりの台数がバックオーダーで入荷を待ってるみたい。 >>994
納車の予定の連絡?
今納車されるのはいつ契約した分なんだろうね? >>996
6月
発売日前の予約した人たちには行き渡ったと思う。もうすぐだ 俺も6月に契約したけど、連絡がない。
6月末近くだったからかなぁ。
自分なりに調べて、今月20日以降に入港する船(どこに入港?横浜?)で4月と5月に契約した人のV7が届くのは分かったんだけど。 このスレッドは1000を超えました。
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