【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
次スレは>>980が建てること
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608643440/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611381460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured メルカリ出品って最近調子乗った値段付けてるよね。マフラーとか定価の半額じゃないか?中古相場は。 4000回転縛りでも一発目のオイルだけでも早めに変えたほうがいいと思うけどね 初回すら変えてないなら結構ヤバくね?初回は鉄粉混ざりまくりだからそのままだと研磨剤入ってるようなもんだろ、寿命一気に縮む 寿命とか気にしないんだろ
壊れたら捨てて
新しいの買う ってスタンスなんだろう このバイクならソレが出来る
俺もぶっ壊れ上等と思いながら乗ってるし 中古で買う場合年式と距離と傷だけじゃ扱い方まではわからんというのがよくわかるな。
個人売買で保証もないのに高い値段つける奴ら本当によくわからんよ。 命を預けてる乗り物に対して1mmも愛着無い奴も居るしな
たまに街を走る車で明らかに異音がしてたり溝が全くないツルッツルのスペアタイヤ履いてる個体を見かけるけどそういう奴らなんだろなって タイヤ、チェーン、ブレーキとかの足回りが放置されているバイクは大事にされていないんだなって思うよ >>963
3年ぶりのバイクなので最大限気を付けます! 乗り捨て上等でも愛車を大事にしないのとは別の話やで 動画みてたらチェーンメンテしないなんてのも出てきた
錆びてるサビ落とししてるしあほかと このスレを見てると
GSX-R/S125の中古は、手を出さない方が利口と言うのが分かる。 >>967
4輪2輪問わず中古車業界自体がね・・・ 正直中古ならこの値段くらいなら選択肢に入るっていう金額が、走行距離20000キロ超えてるようなラインでそれなら新車だろうってなった人は俺だけじゃないはず 中古品は利益率が高い
在庫リスクがある為商売でやるとすると中古品価格は割高になる
昔クオーターマルチ売った際、バイク王もレッドバロンも買取エグかった
その割に高く売りつけてる
リサイクルショップがネットに駆逐されたように、中古バイク屋も未来は暗い 点検義務はないけどバイクの点検を一般化するシステムをバイク屋がやれればよかったのかな。
例えば点検履歴ありのバイクは高い値段で買い取るけど履歴なしの場合は使用状況不明車として安く買い取る。
売る時も使用状況不明車と記載して安く売る。それが広まれば買う側も安いのはリスクあるの承知で買うし点検してるのわかれば安心感もある。
中古屋もまたしかり。
そうすれば一般人も点検出さないと価値なくなるから点検出そうかなって思う。安全になるしね。 >>972
250マルチは年式を理由に安く買いたたかれてプレミアを理由に高額で売られるからな、そうなるのも仕方ないところはある 大人になって楽なバイクに流れていく。仕方ない
マルチの250なんてピーキーで下スカスカなの
峠着くまでに疲れちまうの >>973
めんどくせーから
点検重視するなら
新品買うか
車検付のバイク買うかにしな
ってバイク屋が思ってると思う でもバイク屋からしたら新車より中古売った方が儲かるんだろ? 新車は個人店だと売ってもほぼ利益なし、ディーラーとか男爵でも後の整備強制で元を取ってるから車両単体だと利益はあまりない 定価売りなら業販で買ったバイクでも2割以上は残るわ 実際にお得な中古があるのは中古を嫌う偏見からだろうな
新車だろうとハズレあるのが現実 まぁ難しいよな。
たとえば原ニから本格デビューか原ニにて落ち着くかでも
新車か中古かの選択とメンテとかの付き合い方も変わるだろうし…
俺は原ニで落ち着こう派だったから
大切に付き合ってるけど。 バイクショップの人が仕入れるネタが不足しててモノが並べられんと
コロナ禍の世の中で原付2種が引くて数多だと。業者オークションでも高価な出品ばかり
とぼやいてた >>981
世の中の商売についてもう少し勉強した方が… >>990
バイク屋の中古玉が無いのは、買取価格が悪いからに尽きる
手間は少ないが安く買い叩かれるよりも
少し手間だがメルカリ等のネットで直接売るほうが遥かに高く売れる
又、バイクの中古車は四輪に比べて昔から信頼度が低すぎた
買う方も在庫リスク、社員の利益を見込んだ業者マージンがたっぷり乗ってる割に信頼度の低い業者のバイクを買うよりも
手弁当でやってる素人のメルカリ出品品の方が未整備だとしてもその分価格も安く、納得感もある
ネットに駆逐される業態だと思うよ >>992
六十万のバイクもミ書類書いてナンバーつけて納車整備出来れば
もう二十万確約だからね。但し売れればね >>992
ブーメランやぞ
手元に2割で経費とか賄ったら儲けないって このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 41日 7時間 40分 6秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。