【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 24台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607850962/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 排気量が大きくなるほどトルクが太くなって発進が楽だと思ってるのかな? 250乗ってて250語りたいなら250スレに行けばいいのでは?🤔
と言うか邪魔だから行けカス >>952
極端な設計のバイクでない限り概ね比例するよなw >>920
自分はずっと低速トルクの少ないのに乗ってたから高めのギアで半クラやってるよ
コーナリング中高回転使うとハイサイドが怖いじゃん ド下手クンまだ暴れてんの?
みんなそうだろうなぁって思って書き込んだ事が実は自分がド下手だからっていう事に気づかされて恥ずかしくて後に引けなくなっちゃったんだよね?
かわいそう エンスト君は免許持ってんの?
そんなんじゃ坂道発進なんて不可能でしょ >>943
おまえバイク持ってないだろ?
てか免許さえ持ってないと思う。
クラッチミートなんて感覚なんだよ。
いちいち大型だからこうつなぐとか
ジクサーだからこうつなぐなんて考えてないから ジクサーのスタートでエンストするってのは、
クラッチの調整ができてない、ぐらいしか思い付かない 持ってるけど???
じゃねーよ
まだ持ってないって言ってくれたほうが良かったわ
どこの教習所だよこんなヘタを卒業させたのは 結局持ってる(という)バイクってなんなんだ?
ジクサーじゃないのかな? よりトルクの太いバイクと同じ感覚で発進したらエンストするよねっていう当たり前の話をしてるだけなのに何でお前らカリカリしてんの?
頭大丈夫か? ジクサーのように軽く、しっかり低速トルク出てるバイクで発進エンストするなんて、
バイク経験者ならありえないよっていってんの 俺なんてPCXに乗ってたときは
信号で停まるたびにエンストしてたわ なんかグダグダ言い訳してるけど普通そんな何回もエンストしないんで^^ >>974
何回もエンストしたなんて誰も言ってないんですけど読解力足りてますかね?
頭にチンカスでも詰まってんの? ふつう発信時はエンジンの状態みて反射的に半クラ&アクセルで調整するから、間違って3速で発進してもエンストなんてしないよ。エンストとか言ってるやつは下手なだけ。排気量からしたらジクサーはトルクあるほうだよ ここって下手くそ雑魚しかいないね
俺様がジクサーでエンストするのは
暖まるエンジンかけてから5ふんぐらいの間だけだから
ゆうなら糞仕様の失火があるからエンストしてるだけ
暖またら発進はスムーズだからな 究極の下手くそ動画がYou Tubeに上がってるな。何でもない坂道で転けて、エンジン再始動出来ない、バッテリー上がりかアタフタ…そして押しがけと云う始動方法も知らないというw >>980
ヘタクソがエンストしてんのほんま草www >>980
エンストくん、では散々トルクガーと騒いでたのはどゆこと?
失火とトルクの話は別だよと書いた記憶もあるんだが 俺様とか言っちゃうのは精神年齢低すぎだな
運転技術も下手でガキみたいな性格
これで50代以上だったらほんと哀れだわ >>990
よく見るとギアチェンジミスってニュートラルにギア入って空ぶかしなってコケてる この動画、どこかで晒されているのを見たぞ
たぶんシフトダウンせずに高めのギア固定で曲がろうとした→ブレーキで失速→アクセル開けてもパワー出ない→焦ってクラッチ握りっぱなし→ズコーッ〜という感じじゃないかな
あと路面が濡れていてビビって倒せない感じも伺える
走り出したらすぐにトップギアまで入れてそのままアクセルだけで走ろうとするビギナーって多いよね >>992
スローでみたらコケるときにパネルのギア表示はNになってるよ うーむ、誰かに運転を教わった方がよさそうな気がする
そもそもアベレージが超遅い
ミラーにずっと後続車が大きく写ってるし
ときどきよくわからんタイミングで1速まで落としてる
さらにコーナーに入って立ち上がりでシフトダウンとか
コケた時もいちばんきつい場所でシフトダウンしようとしてしくじったのだろうし
まだ山道は早いわ >>993
慌ててシフトダウンしてNに入ったんだね
素直に止まれば惨事は免れたろうに バイク慣れてないのに無理なツーリングの計画を立ててる時点でイケてない感じがする。
日ごろからまわりに迷惑かけてるんだろうな・・・ このスレッドは1000を超えました。
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