スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ94A
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HIDは明るいんだからそりゃ対向車へ飛んでいく量も増えるわな
最初つけた時に向かいに立ったらハイビームかよｗｗｗって感じだったから光軸下げて少し左寄りにしてる
許容範囲には収めてるけど二輪は存在に気づかせることが重要だから多少迷惑なくらいでちょうどいい >>953
サンクス
やっぱりHIDのが光にムラがなくていいな… 主に奥多摩方面の月明かりしかない名もなき峠道ですかね むしろバイク乗りにとって田舎は羨ましい
ツーリングルートに辿り着くまでに何十キロも渋滞だらけの関東は糞すぎていやになるわ >>961
ほんとにね
都民だけど相模川越えるまでが苦痛すぎる
ゆえにもっぱら深夜走行専門で暗闇の峠道をHIDでヒャッホー >>961
江東区のワイ、暴走半島ばっかりでとんと西に行ってない 東京と神奈川の狭間に住んでる身としては奥多摩・道志・箱根の3択感がある
千葉はアクアライン使えば手軽だし一度行ってみたいと思ってるけどETCつけてないとべらぼうに高いからな… 道志って、ノロノロペースで細い道を何十キロも走らされる罰ゲーム感がある >>967
昼間の道志は車が多すぎてガソリンと時間を無駄遣いするための過酷な修行
奥多摩湖から大菩薩ラインを走り抜けて勝沼ICあたりから中央道に乗って帰るもよし、そのまま富士五湖まで突き抜けるもよしってのが昨今のお気に入り >>964
実家が名古屋だが、館山等の先端方面に向かう半島の山間が
奥美濃〜木曽〜南信みたいな秘境感あってのんびり走るには良いのよ
所々災害通行止めになってるのもより良い
道路情報で崩落、崩土、道路損壊、道路陥没って見ると心踊る >>971
980越えると即死判定対象だから、
少しでもレスが途切れるとdat落ちする 都民多いのね
走りに行く場所がないというか遠いよなぁ・・・
郊外は100km走っても苦にならんが、都内だと10kmでも苦痛
夜討朝駆けするほどの元気もない >>968
道志道も夜走れば車ほとんど遭遇しないで快適に走れるよ。 >>977
一度遭遇したら、そのまま数十キロのろのろとランデブーだけどな… >>979
9割イエローラインだし、どうせ走るなら他のルート走るわ >>961
通勤で片道40kmの道のりを半分一般道、もう半分を有料道路を使ってるので、渋滞もあればないときもあるさ
距離が長いのでツーリング気分みたいなもんだな
翌日が休みの日は途中にある道の駅に隣接している温泉に浸かって帰ることにしている ウクライナ情勢で石油価格が上昇しているので車からバイクに乗り替える人が増えてくるかな〜
うちのスカブはリッター30km前後で主に信号が少ないバイパスを使ってる
スタンドはシェルでイージーpayとドライブオン、メルマガを使って最大8円引きで一昨日入れてきて1リットル155円だった スカブで30キロ超えるような走り方だと、
最近の四輪ハイブリッドも30キロ超えてくるからないと思うよ ３回目のユーザー車検行ってきた。
自賠責9,270 重量税4,600 検査費用1,700
所要時間1時間ちょっと そんな数字は出たことないなぁ
通勤で23、ツーリングで27くらいだわ 4500回転以下キープ、70km/hキープ位で走ってると33〜35km/l超えない？
あくまでメーター上の話だけど メーター上？
うちの43ちゃんはそんな情報出てきませんけど（） このスレッドは１０００を超えました。
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