【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM251AR】
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2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576813758/
【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597117720/
関連
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
https://web.archive.org/web/20190330214659/http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6850/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured さっき洗濯用の液体洗剤詰め替えててふと思った。
あの容器、2ストオイル入れると便利そうだね 混合マンのワイはすでに使ってるわ計量キャップが便利 数ヶ月振りに乗るとパワーについていけん、
58歳には荒馬じゃ 2スト中型オフ車の中ではランツァの次に乗りやすくマイルドだと思う、昨日久々に乗ったけど加速フィールが楽しくて降りたくなくなる CRMの真骨頂は、エンスト寸前でガコガコ言いながら登ってくトルクだと思ってるw 3年ぶりに乗った。やっと走れる状態にだけして乗ってみたらサイコーだったんで、これから綺麗にしていきたいと思うんだけど、
フロントフォークのアルマイト=ブルーの退色は見栄え良く塗装とかできないかなぁ?
良い方法あったら教えて。 退色だけなら、アルマイトやってくれるところで、アルマイト加工してもらえばいいかも。
こちらは、錆びてうろこ状にはがれてきてるわー 俺のフロントフォークアウターも白くなって来たなー
強度的に問題ない錆ならスムーズになるまで削ってアルマイトか塗装で空気から遮断すれば多分延命はできるだろうけど。
予備フォーク確保するかステム打ち直してCRFのフォークかなぁ だいたい、アルミを酸化から守るアルマイト酸化被膜がボロボロになってしまう、
ショウワ品質てどうよ? インナーを再メッキした時に「元のは結構薄いね」と言われたわ
コストダウン品質ってことだろうな >>967
メッキの件にもあったがアルミも腐食しやすい安価な材料なんじゃないかな 塗装もパーツクリーナーで溶けるし、微妙なところでコストダウンしてると思う >>970
ARだけどさすがにそれは無いな
塗装てフレームと純正ハンドル以外に使ってた? 塗装は溶けたことないけど
ほとんど無塗装なんだしコストダウンしようがないんじゃないか?
ほとんど使い回しだし >>971
Rkのフレームです
ttps://ameblo.jp/imayu317/entry-11919173708.html
ここと同じような感じになります
ARは対策が取られてたんですね
他のバイクで同じパーツクリーナーを使っても全く問題なかったから、Rkだけの問題なんですかね オリジナルなら塗装の劣化で粉状になった顔料が付いたのかな?
もしパーツクリーナーで溶けるような塗料使ってたら中古で出てるタマは全部酷いことになってるだろうし 自分以外の'89RKって見たいことないからわからないけど、自分の赤色は溶けますよ
下地の灰色な部分はびくともしないんですけど >>977
塗装の劣化だね
自分のRrも白の艶が無い部分はバークリで色が落ちる。 90年代のバイクが人気だそうな
本気にしちゃって、いいんだろうか…? 一昨日、NSR250の集団さん見かけたけどやっぱ人気なのかな?
CRMの集団はあんま見たことないんだよな。 販売台数が違う上に一番維持しやすい2stレプリカだからねぇ
そら人気ですわ オフ車だからあんまり街中走ってないし、山で出会うオフ集団でも2スト野郎はかなり減ってきた感があるわ その割にはNSRと違ってプレミアつかないな
まぁ金あったらKTM買うしな オフ車は消耗激しいからね
多少はつくだろうけど大きく値上がりは無いよね ついこないだまで暑くて乗れなかったのに秋がねーやん 大丈夫。雪が降ってもCRMは答えてくれるよ。ここまで長持ちするとは
思わんかったわ ジェットも冬用に変えたし雪もバッチこい
オンタイヤで川行ったら空気抜くの忘れてて斜面登れなかったわ さてチェーンスプロケかえよ。13t45tチェーンは黒にしよ このスレッドは1000を超えました。
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