【HONDA】 GB350 GB350S 5台目 【H'nessCB350】
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この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
次スレは>>980が立ててください
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前スレ
【HONDA】 GB350 GB350S 4台目 【H'nessCB350】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617250697/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ明日以降オーナーの生の声が聞けるからそれを楽しみに待つわ >>950
ワイがインド人なら あえて400とか買って カレー食べに行くわ。 明日手に入れられる人ってかなり少ないんじゃね?
つか任意保険の準備とか必要だし。こっちなんかまだ車体ナンバーすら知らないのに 350Sはシートの固定ネジ見当たらないんだか
もしかしてキーオープンなんて事無いよね >>949
知ったかかよ
350の方がベースのバイクしか知らんぞ
Goose・RZしかり https://youtu.be/MqtCWpB6E14
てかこの動画にシート外しの動画あったw
ネジ2本w
ETCは何とか入りそう? >>960
ネジの後にキー回してるのはなんだろね
キーロックもかかってるのかな? >>962
作る人も一度に車種が増えたら覚えられないよ >>960
シート下空いてそうやけどなぁ。
とりあえずバイク見つけたら
六角もって近づいて みればええな。 >>960
車載工具外せばよゆうやな
それよりエアフィルターBOXにビニールつまってるのが気になった
流入量ビニールで減らしてるのか? >>959
そいつは中型限定が出来てからのモデルだ 昔はロードレース世界選手権に350ccクラスあったから世界的にはスタンダードな排気量の区分なんじゃないの? ETCのキャンペーンも免許所得応援キャンペーンも毎年の様にやってるけどU39割りも来年もやるかな?
来年も5万割引されるなら焦って買う理由がないんだよなあ いつも やってたのか…知らなんだ…。
ETCって結構高いよなぁ。 >>968
じゃ時期問わず250ベースの350挙げてみろよ ホンダCB72/CB77、ヤマハDT-1/RT-1、スズキT250/350
北米向けに輸出もし始めた頃のモデルだな
それ以前は実用車しか作ってない 次スレの形式どうするのよ?
IPありにするの?埋まる前に決めてくれ >>960
左サイドカバー、外すのにキーだけでなく六角も必要な謎仕様。
無印の、左をキーで開けて中に入ってる六角をその後利用していくというのは複雑だがまあ理解できるとして、Sは最初からキーと六角持ってないとアウトってのはさすがにまずいのでは… 六角レンチでシート外すとか
ボンネビルみたいで懐かしい気持ちになりました >>967
白いビニールなら、インドで多分義務付けられている応急処置セット。ここはエアクリボックスの外側。
注意しないといけないのは、シート下中央の何か入りそうな割と大きなスペースに吸入口があるので、ここには吸い込まれそうな物は入れられない事。(タオルとかビニールに入れた書類とか) >>979
なるほどねー応急処置キットか
シート下のスペースもタイトなんだね >>980
が次スレ立てしないみたいだから
代わりに立てちゃうよ >>981
すみません。できなかったのでお願いします。 >>980
ジクサーの並行輸入を買った人曰く応急処置キットは変な臭いがするらしい 発売日で活性化するだろうし立て直した方がいいんでね?
向こう予備スレにして IPありの方がいいしスレタイのh'nessとCB350は不要だね
そろそろGB350は日本の新モデルとして仕切り直して欲しい 取りあえず立てたぞ
次スレ (IPアリver.)
【HONDA】 GB350 GB350S 6台目 【H'nessCB350】
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1619030321 流行りに乗っかってSR買って後悔してきた
最新型のGBにすれば良かったと
キックめんどくさいしヘッドライトも今時電球だしさぁ 最近はノーマルのSR乗りが増えたな
OLの影響かな?
知らんけど スレ2つ立てたままだと混乱するからどっちか消したほうよくね? このスレッドは1000を超えました。
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